COMPLEXE PORTUAIRE D'AGADIR

HISTORIQUE
La rade dAgadir situ 3025 Nord et 938 Ouest forme une zone de transition entre une cte rocheuse au Nord et une longue cte sableuse, rectiligne et basse au sud. Dans le pass, elle offrait un mouillage utilis comme escale par des navigateurs aux environs du XV me sicle. Aux XVI me et XVII me sicle, Agadir, abri naturel le long des ctes marocaines, vit sy installer dabord les Portugais, puis les Hollandais, Anglais et Franais qui pratiquaient un commerce actif. Mais lpanouissement dAgadir ne vient vritablement quau XX me sicle, avec le dveloppement dun port artificiel implant dans cette rade.

SITUATION GEOGRAPHIQUE
Le port dAgadir se situ 170 Km au Sud du Port dEssaouira et 180 Km au Nord du port de Sidi Ifni. Situ sur la cote Atlantique 35 Km au Sud du Cap Ghire, le port dAgadir est implant au fond dune baie protge au nord par le cap Ghire et largement ouverte vers le Sud-Ouest, cest un mouillage naturel quoffre le Sud Marocain aux navires cherchant un abri contre les vents dEst et du Nord-Est.

ACCES AU PORT
Routires : Le port est desservi directement par la Route Principale n40 qui le relie Marrakech et par la Route Principale n8 qui le relie Essaouira.

CONDITIONS NAUTIQUES :
1Les vents

Les vents dominants dans la baie d'Agadir sont du secteur W NW, ils soufflent toute l'anne et accompagnent en gnral les temptes venant des aores. Les vents de WS W sont occasionnels et soufflent en hiver pendant 2 3jours conscutifs et seulement 3 ou 4 fois par an. Le vent d'Est appel "CHERGUI" est un vent chaud violent qui peut souffler pendant 3 7 jours conscutifs en juillet et en aot. Les statistiques effectues sur 30 ans donnent dans le tableau ci-dessous la rpartition annuelle des vitesses maximales mensuelles au sol et montrent que la valeur maximale est atteinte au cours de la priode de fvrier mai. 2La mare La mare est trs rgulire et pratiquement sinusodale.

Caractristiques de la mare V.E exceptionnelle V.E moyenne Mare moyenne M.E moyenne M.E exceptionnelle

PM +3.95 +3.70 +3.35 +2.80 +2.75

BM +0.40 +0.80 +1.10 +1.50 +1.80

Amplitude (en m) 3.55 2.90 2.25 1.30 1.15

Le zro de rfrence (zro hydrographique) est situ 2,15 m au-dessous du zro NGM 3La houle La houle le long des ctes marocaines est la consquence de dpressions baromtriques lointaines et sans relation avec les vents locaux. Les houles de NW seraient dues des dpressions arrivant en Europe entre l'Irlande et la Corogne tandis que les houles de W proviendraient de dpressions ayant long la cte d'Amrique, et aborderaient l'Irlande suivant la direction SWNE. Quant aux houles de secteurs SW, elles seraient dues des dpressions traversant lentement le 40 N, avec formation de vents d'Ouest au Sud des Aores. 4Caractristique des sdiments Ces donnes montrent que sur la plage les sables ont un D50 compris entre 0,28mm et 0,32mm. Par fonds de -5m les sdiments plus fins, D50 de l'ordre de 0,25mm.

INFRASTRUCTURES ET SUPERSTRUCTURES :
Pour jouer pleinement son rle et rpondre aux objectifs, le complexe portuaire dispose des infrastructures suivantes :

1. INFRASTRUCTURES EXISTANTES :
Linaire des quais Appontements flottants 576 -10,50 -15

Surface bassins ( ha) Port de pche Port de commerce Triangle de Pche Port de plaisance Total

Surface terrepleins (ha) 45 70 10 10 135

Ouvrages de protectio n (ml) 2 461 3 100 530 845 6 936

-3 -5

-6 -9

TOTAL

45 50 8 6 109

904

1832 64 1280

3312 1344 902

568

334 (-7)

576

1 472

2 230

1 280

5 558

2. LONGUEUR DES OUVRAGES DACCOSTAGE :

POSTES A QUAIS QUAIS N Poste Tirant deau Longueur (ml) Affectation

PORT DE PECHE 1) Ancien Port de Pche A) Grand bassin : Quai Ouest 1 2 3 Total = Quai Nord 4 5 6 6 bis Total = Quai Est Quai Sud 7 8 11 -7.00 -9.00 -6.00 -6.00 -6.00 -6.00 -6.00 -6.00 -5.00 170 180 150 500 200 200 200 167 767 133 746 2146 Pche hauturire Marine Royale Pche hauturire Pche hauturire Pche hauturire Pche ctire Pche hauturire Pche hauturire Pche ctire

Total Grand bassin B) Petit bassin : Quai Nord Quai Est Quai Sud -4.00 -4.00 -5.00

142 238 210 590 2736

Pche ctire Pche ctire Pche ctire

Total Petit bassin Total Ancien Port de Pche 2) Triangle de Pche Quai Nord -5.00 -3.50 Total = Quai Est -5.00 -7.00 Total = Quai Sud -7.00

406 47 453 116 46 162 288 903 3639

Pche hauturire Pche ctire

Pche hauturire Pche hauturire

Pche hauturire

Total Triangle de Pche TOTAL PORT DE PECHE PORT DE COMMERCE Quai Est 12 -10.50

170

13 14 RO-RO Total = Quai Nord 15 16 Total = Quai Ouest 17 18 Total = Quai Sud

-10.50 -10.50 -10.50

170 180 160 680

Agrumes et primeurs, grumes de bois, charbon, conteneurs, RO-RO et marchandises divers.

-10.50 -10.50

140 140 280

-15.00 -15.00

160 160 320 64 1344 4983

Barytine congels

et

poisson

Crales et paquebots

Ptrolier -8.00

Trafic ptrolier

TOTAL PORT DE COMMERCE TOTAL COMPLEXE PORTUAIRE

3. AFFECTATION DES POSTES A QUAIS

TIRANT DEAU (m/hydro) -5.00 et 7.00 -3.50 et 6.00 -9.00 -10,50 -15.00 -15.00 -8.00 LONGUEUR (ml) 1 939 954 746 960 160 160 64 4 983.00

AFFECTATION DES QUAIS La pche hauturire La pche ctire La Marine Royale Les agrumes et primeurs, les grumes de bois, le charbon, les conteneurs, RO-RO et marchandises diverses La barytine et le poisson congel Les crales et paquebots Le trafic ptrolier TOTAL

4. AUTRES INFRASTRUCTURES 4.a. CHANTIER NAVAL

Cale de halage pour la pche ctire: Superficie Capacit de hissage Capacit daccueil : : : 2 ha Units de 200 tonnes 30 units

lvateur bateaux : Capacit plate forme Voies de garage : : 750 tonnes 4 pour 7 units de P.H

Darse pour portique sangle : (Equipement en cours ) Capacit Darse : : 200 tonnes -3.50 hyd . 37/ 10/37 m

4.b.

APPONTEMENTS FLOTTANTS
: 576 ml

Ancien port de Pche

5. EQUIPEMENTS PORTUAIRES 5.a. CHAINE DE FROID Entrept frigorifique ODEP:

Superficie Capacit de stockage : : 5 500 m2 3500 tonnes

1000 tonnes dans 3 chambres temprature ngative 2500 tonnes dans 8 chambres temprature positive

Puissance lectrique installe de 1260 KVA

Units prives de froid et de traitement de poissons:

Units construites: Nombre Superficie occupe Superficie construite : : : 40 entrepts 83 270 m2 57 000 m2

Units en cours de construction: Superficie occupe : 26 000 m2

5.b.

OUTILLAGE:

TYPE DE MATERIEL Chariots lvateurs Chariots lvateurs Chariots cavaliers Tracteurs sellette Tracteurs Chargeuses Auto grues Grues sur rail Grues mobiles Grues mobiles Sauterelles

CAPACITE 1,5 6 tonnes 18 tonnes 35 tonnes 40 60 25 tonnes 2.3 3.5 m3 6 tonnes 6 tonnes 6 tonnes 45 et 100 250 550

NOMBRE 42 3 5 3 24 11 4 10 5 2 3

5.c.

HALLE AUX POISSONS:

TYPE EQUIPEMENT Carreaux pour le poisson de mare NOMBRE 17 9

Stalles de mareyeurs Station de saumurage Station dpuration et de distribution deau de mer

25 1 1

5.d.

SOUTIEN LOGISTIQUE:

Le port dispose dun dispositif complet daide la navigation qui comprend:

Un smaphore. Une station de pilotage. Une station de remorquage.

Plusieurs engins flottants apportent leur aide aux navires, notamment :

Deux remorqueurs de 912 CV et 720 CV. Une vedette de pilotage de 185 CV.
5.e. DOMAINE PUBLIC PORTUAIRE: Rpartition des parcelles du domaine public viabilises et amnages en zone:
Port Port de commerce Port de pche Total Superficie totale 70 ha 55 ha 125 ha Superficie OTDP 12.5 ha 12 ha 24.5 ha Superficie affecte 11.8 ha 11.7 ha 23.5 ha Superficie construite 11 ha 11.4 ha 22.4 ha

SERVICES AU PORT :
Activits exerces dans le Complexe Portuaire:

PORT

ACTIVITES EXERCEES 10

I- PORT DE PECHE 1) Ancien Port de Pche

Activit principale : Pche Pche hauturire Pche ctire Plaisance Entrepts frigorifiques Construction et rparation naval Traitement de poissons

2) Triangle de Pche

Pche hauturire Pche ctire

II- PORT DE COMMERCE

Activit principale : Commerce Commerce Vracs solides Vracs liquides Terminale conteneur Roulier Passagers en transit Construction et rparation naval Entrepts frigorifiques Traitement de poisons Dpts dhydrocarbures Terminale ptrolire Silos crales

III- PORT DE PLAISANCE

Activit principale : Plaisance

- Principales activits exerces dans le Complexe Portuaire:

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Activits Entrepts frigorifiques Traitements de poissons Ateliers de rparations Ateliers de construction navale Units de dpts Units commerciales Units darmement Administrations

Nombre de socits 40 3 57 6 11 15 250 10

STATISTIQUES (2001 2002 2003) :

Statistique du trafic commercial enregistr ( 2001 / 2003)

Nature de marchandise IMPORT EXPORT HYDROCARBURES TOTAL

2001 (T) 1 151 889 521 125 546 776 2 219 790

2002 (T) 1 103 514 626 145 505 838 2 235 497

2003 (T) 930 357 565 972 507 382 2 003 711

Statistique du trafic global par type de marchandises (2001 / 2003)

Statistique du trafic import ( 2001 / 2003)

12

Nature de marchandise Vracs solides Crales Charbon et coke Engrais Fluorine Cendre de pyrite Sulfate de fer Sel vrac Pulpe soja Clinker sues crales terne Autres Total Vrac Marchandises diverses Bois Conserve poisson Engrais sacs Engrais Palette Grumes de bois Grenailles en sacs Matriel Marbre Poisson congel Pomme de terre Produit alimentaire Rouleaux de papier Vhicules Viande congele Ciment palette Fer bton Tourbe

2001

2002

2003

613744 148551 43737

492366 150114 49119 0

346894 87711 42695 4650 0 3000 14582 5000 19922 3938 1190

14601 500

9957 18883 10968

21419 842552

0 731407

0 529582

46586 29 8009 0 21177 0 10928 248 1047 3543 6090 31479 2 3198 0 423 11967

48466 200 9538 3425 26895 0 5427 137 37240 2860 2032 31813 4 2690 0 0 13702

59238 0 13412 0 32677 0 3425 156 23328 1344 3704 35833 396 5838 0 0 12098 13

Autres Vracs liquide Acide sulfurique Huile aliment Total March - diverses Total Global

53998

50641

55478

34397 76216 309337 1151889

39244 97793 372107 1103514

57784 96064 400775 930357

Statistique du trafic export ( 2001 / 2003) Nature de marchandise Vracs solides Barytine Cuivre Feldspath Clinker Pulpe d'orange Ciment en sac Ciment vrac Oxyde de fer Grain de caroube Caroube Autres Total Vrac Marchandises diverses Agrumes et primeurs Conserve de poisson Matriel Poisson congel Produit alimentaire Vhicules Ferraille 227061 55529 185 120152 42 236 7060 262879 64213 341 143549 23 94 20803 283955 82719 979 90060 182 0 21395 14 0 86828 4133 22 9495 0 0 73178 67086 0 0 20808 0 0 17635 4032 0 1974 0 111535 46945 1214 0 0 0 9462 0 2016 0 0 0 59637 2001 2002 2003

Farine de poisson Farine de bl Cobalt en sac Grain de caroube Amende Oxyde de fer en big bag Ciment Viande congele Marbre Autres Vracs liquide Huile d'olives Huiles poisson Solvant Total March - diverses Total Global

13366 1256

569 10827 0 109 36 0

4940 13967 0 975 66 2067 0 0 1341 2565

1800 342 4686 2582

0 21 3641 5345

1874 286 0 434297 521125 514610 626145

0 1124 0 506335 565972

Statistique du trafic de la pche (2001 / 2003)

Nature de marchandise 1) PECHE COTIERE Poisson mare Poisson transit Poisson industriel Total pche ctire

2001 (T)

2002 (T)

2003 (T)

42 656 549 20 603 63 808

39 285 0 22 934 62 219

46 042 70 35 861 81 973

15

2) PECHE HAUTURIERE Tonnage dcharg TOTAL GLOBAL 68 982 132 790 56 978 119 197 50 182 132 155

IMPACT SOCIO-ECONOMIQUE :
Participation dans lamnagement territorial de la Rgion et dans le dveloppement des centres socio-conomiques prs du Port. Lexploitation rationnelle des ressources halieutiques. Dveloppement de certains secteurs de lconomie marocaine ( pche, tourisme, agriculture,). Cration des emplois directs et indirects. Encouragement des investissements dans le secteur pche, agriculture et tourisme. Encouragement du secteur touristique de croisire et de celui li la mer.

LES POINTS FORTS DU PORT :

La situation gographique de la ville d'Agadir procure au Complexe Portuaire dAgadir une position charnire entre le Nord et le Sud du Royaume du Maroc . AGADIR s'affirme comme la mtropole du Sud , situe la fois l'ouverture de la riche plaine du Souss Massa , sur le dbouch des richesses minires du haut et l'Anti Atlas , et face l'une des zones les plus poissonneuses du Royaume , tandis que le retour des provinces sahariennes au sein de l'ensemble national a ouvert la voie une mise en valeur cohrente et intgre de toute la zone. Port performant rendant un service de qualit aux usagers. Situe au pied de l'Atlas , la ville d'Agadir constitue la porte Sud du Maroc tout en tant moins de 900 km de l'Europe et moins d'une heure de vol des Iles Canaries . Par ailleurs, les caractres particuliers de son site , la configuration de sa baie exceptionnelle , la richesse de son arrire pays et son ensoleillement permanent ont favoris le dveloppement de ses potentialits touristiques : La baie d'Agadir mondialement connue, trs abrite. 16

Sa grande plage borde d'htels et de club de vacances. Son climat privilgi exploitable pratiquement toute l'anne (300 jours /an) . La vocation purement commerciale du Nouveau Port dANZA a permi l'Ancien Port de Pche et le Nouveau Port de Pche (Triangle de pche) de conserver les activits de la pche ctire et hauturire.

CONTACTS :
Numro de tlphone Numro de fax Email ( DRE-SMD ) : : : 048 84 29 34 048 84 29 34 dreaga@iam.net.ma

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