BAC PRO LOGISTIQUE: GESTION QUANTITATIVE

DOSSIER N4: LES COUTS FIXES ET VARIABLES

EN LOGISTIQUE

Objectif :
Calcul et apprciation des diffrents cots logistiques.(rappels)
Dans loptique de la ralisation des budgets : diffrenciation des cots fixes et variables.

Activit n1 : Dfinition
Quest-ce quun cot ?
Quelle diffrence avec un prix, une charge ?

Activit n2 : Les cots logistiques

Quels sont-ils ?
Charges variables et fixes .
Activit n3 : La matrise des cots
recherche dconomie
externalisation

Activit n4: Application

Synthse

Dossier n4/ Les cots. Mme CHAUDRON.15/05/02

I] ACTIVIT N1 : DFINITIONS

1) Prenez connaissance du tableau suivant et citez des exemples (colonne 2) de prix, de charges, et de
cots.

Le prix

Dfinition
Expression montaire de la valeur
dune transaction.
Sapplique uniquement aux
relations de lentreprise avec
lextrieur.

Les
charges

Flux de valeurs constats en

comptabilit.
Correspond une prestation reue
en contrepartie dun dcaissement.

Le cot

Valeur de quelque chose

dtermine par laccumulation des
charges qui ont permis sa
ralisation ou son fonctionnement.

Exemples
Prix dachat, prix de vente...

Achat MP, salaires, frais dentretien......

Cot dun produit :

cot de fabrication (du produit fabriqu)
cot de revient (cot du produit distribu).....
Cot dune fonction conomique :
cot de la fonction de logistique.....
Cot par moyen dexploitation :
cot du magasin, cot dune machine.....

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II] ACTIVIT N2 : LES COTS LOGISTIQUES FIXES ET VARIABLES.

1) Quels sont les diffrents lments du cot logistique global ? Remplissez les lignes du tableau
suivant:
charges

variables

fixes

Amortissement des btiments de stockage

Amortissement des structures de stockage

Amortissement du matriel de manutention

Frais de maintenance (rparations) lis au stockage

Emballage (fournitures)

Charges de personnel lies au stockage (salaires + charges sociales)

Cots administratifs ( passation de commandes, facturation,

recouvrement). Charges de personnel administratif.

Cot des capitaux immobiliss (intrts)

Frais divers: lectricit, tlphone, chauffage, ventilation...

Amortissement des vhicules

F
F

Frais dentretien du parc des vhicules + pages + pneumatiques

Carburant

Assurance des vhicules

Charges de personnel lies au transport (salaires + charges sociales)

Autres assurances

2) Prenez connaissance des dfinitions suivantes. Quest-ce que lactivit du service logistique?
Comment se mesure-t-elle?
Quantit de prestations fournies: de palettes stockes, de km parcourus, de chiffre daffaire ...
Dfinition :
Les charges variables sont proportionnelles lactivit.
Les charges fixes sont fixes, indpendantes de lactivit, sauf si lon modifie le
potentiel dactivit (agrandissement locaux, augmentation du matriel,....).:

3) Classez les diffrentes charges du tableau prcdent en charges variables ou charges fixes.

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III] ACTIVIT N3 : LA MATRISE DES COTS

1) Cot logistique global est-il le mme dans toutes les entreprises?
Non, spcifique chaque entreprise.
2) Comment comparer le cot logistique de plusieurs entreprises?
En ramenant ce cot une unit de base : cot par palette, cot par kilo, cot par km,
par article, par employ, ect.....
3) Prenez connaissance de lannexe 1. Le cot logistique dune entreprise est en fait souvent compar
avec celui du march. A quoi correspond le prix du march?
Prix pratiqu par des prestataires spcialiss en logistique.
4) Prenez connaissance de lannexe 2. Pourquoi vouloir calculer et comparer le cot logistique dune
entreprise?
Cots trs levs (2 fois plus que la fabrication).
Faire des conomies.
Gagner des parts de march. tre plus comptitif.
5) Quelle dcision pourrait prendre une entreprise de production en perte de comptitivit, qui
narriverait pas diminuer ses cots logistiques?
Externaliser sa fonction logistique : sous-traiter des spcialistes.

ANNEXE 1

ANNEXE 2

Certaines Socits se sont spcialises dans les flux

de marchandises au point d'en faire leur mtier. Ces
entreprises, se positionnant en tant que prestataires
logistiques sont souvent l'origine des entreprises
de distribution qui ont largi leurs prestations au
stockage et au service client.

UNE UTILISATION
PLUS RATIONNELLE DES INGRDIENTS
POUR RUSSIR LA RECETTE

Ces tierces intervenants ainsi que les centres de

distribution offrent une manutention des prix
comptitifs. Dans ces entrepts, le cot logistique
reprsente la valeur march de la manutention c'est ce pourquoi on les paye. Chez ces prestataires
logistiques, une productivit leve est la condition
essentielle de rentabilit.

Des dlais plus courts, moins d'immobilisation de

capital, des mthodes de production et de distribution
personnalises, flexibilit et comptences. Toutes ces
qualits permettent de rationaliser les ressources et donc
d'conomiser de l'argent.
Le stockage, la manutention et la distribution sont peuttre les activits o l'optimisation des ressources donne
le plus de rsultats.
Le stockage et la distribution reprsentent 90 % ou plus
du temps dans le cycle de production total du produit.
Les cots de stockage, de manutention et de distribution
sont souvent suprieurs aux cots des matires premires
et de la fabrication du produit (parfois 2 fois plus).
Gagner la guerre des parts de march contre les
concurrents peut tout simplement tre une question
d'conomies faites sur le stockage et la manutention.
Mais trouver la faon de faire les conomies n'est pas
toujours si vidente.

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III] APPLICATION

ALPHA est une entreprise de production qui fabrique des produits finis depuis 5 ans. Le stockage des
matriaux et des produits finis se situe dans les mmes locaux, relis une zone de
rception/expdition.
Le comptable vous donne les informations suivantes et vous demande de lui calculer le cot
logistique par palette, diffrencier entre cot variable et cot fixe.
INVESTISSEMENT :
Btiments :
Magasins/Entrept
Service expditions
Matriel de stockage
Rayonnages
Matriel de
manutention
gerbeurs ports assis
Prparateurs au sol
Transpalette

Cot unitaire

Quantit

841 500 Euros

350 400 Euros
85 745 Euros

26 106 Euros
20 610 Euros
13 740 Euros

Cot
Dure linaire Montant
investissement amortissement
amt
20 ans
841 500
42 075
350 400
17 520
8 ans
85 745
10 718
8 ans

5
7
1

130 530
144 270
13 740

16 316
18 034
1 717

La logistique emploie 11 personnes. Le cot de la main doeuvre pour une personne et par an
est de 34 350 Euros.
Les frais de maintenance et lectricit reprsentent 3% de linvestissement en btiments et matriel
de stockage, 8% de linvestissement en matriel de manutention. On estime que 10% de ces frais
varient en fonction du nombre de palettes effectues.
Les intrts demprunts reprsentent 53 435 Euros.
Les cots administratifs et divers se montent 164 885 Euros par an. On estime que 50% de cette
somme est variable en fonction du nombre de palettes.
Le flux de marchandises est de 45 000 palettes par an.
lments
Btiment
quipement de
lentrept
Matriel de
manutention
Personnel
cots financiers
cots administratifs
Maintenance /
lectricit
TOTAL

59 595
10 718

Cot unitaire total

(3 chiffres aprs la
virgule)
1.324
0.238

36 067

0.801

0.801

377 850
53 435
164 885
38329+23083
= 61412
763962

8.397
1.187
3.664
1.365

1.832
0.136

8.397
1.187
1.832
1.229

16,976

1,968

15,008

Cot annuel

Cot unitaire
variable

Cot unitaire
fixe
1.324
0.238

La socit LOGIC2000 spcialise en prestations logistiques, propose ses services Alpha pour un
prix de 13,56 Euros par palette. Quelle dcision pourrait prendre la socit Alpha? Combien
conomiserait-elle?
(16.976-13.560) x 45000=153 720 Euros (1 M francs) si elle externalisait lactivit logistique.
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SYNTHSE
1) Le cot
Le cot reprsente la valeur de quelque chose. Cette valeur est dtermine par laccumulation
des charges qui ont permis sa ralisation ou son fonctionnement. On peut ainsi calculer :
- le cot de fabrication dun produit
- son cot de revient (cot du produit distribu)
- le cot par moyen dexploitation (cot du magasin, cot dune machine)
- le cot dune fonction conomique (cot de la fonction de logistique).
2) La matrise des cots ou lexternalisation
Le cot logistique global est spcifique chaque entreprise. Il reprsente une grosse partie des
cots dune entreprise: les cots de stockage, de manutention et de distribution sont souvent
suprieurs aux cots des matires premires et de la fabrication. Il devient alors ncessaire de
faire des conomies sur ces cots afin de rester comptitif face des concurrents de plus en plus
nombreux.
Un cot devient intressant lorsquil est ramen une unit significative de lactivit. Cela peut
tre le produit fabriqu dans une entreprise de fabrication. Dans une activit de transport, cela
sera le km parcouru. Dans une entreprise de logistique, on choisira souvent la palette mais cela
peut tre un autre indicateur.
Le cot logistique dune entreprise est en fait souvent compar avec celui du march (prix
pratiqu par des prestataires spcialiss en logistique).
Lorsquune entreprise ralise que ses cots logistiques sont suprieurs ceux du march, et
quelle veut rester comptitive, elle a le choix entre :
- Diminuer ses cots (rduction de personnel, ...)
- Externaliser sa fonction logistique, cest- -dire sous-traiter des spcialistes.
A linverse, une entreprise peut dcider dinternaliser la fonction logistique.
3) Cot variable/ cot fixe
Les cots sont composs :
- dune partie variable (charges proportionnelles lactivit)
- dune partie fixe ( charges indpendantes de lactivit, sauf si lon modifie le
potentiel dactivit : agrandissement locaux, augmentation du matriel,....).
En logistique, les charges variables sont souvent une partie des frais divers. La plus grosse partie
des charges logistiques est fixe ( amortissements, main doeuvre, cot des capitaux, frais de
maintenance, cots administratifs...). Le cot de transport se dcompose lui aussi en charges
variables ( frais dentretien, pages, pneus, carburant) et charges fixes ( assurances, taxes,
personnel).

Dossier n4/ Les cots. Mme CHAUDRON.15/05/02