Communication technique: Dmarrage moteur Leon 8

Dmarrage direct dun moteur asynchrone

deux sens de rotation.
Introduction :
Un systme ou un moteur est dit en rgime transitoire, pendant la dure de passage dune situation
stable une autre situation stable. Ce rgime correspond une phase de dsquilibre du systme.
Cest le cas lors des dmarrages, des changement de vitesses, des arrts ou des freinages des
moteurs.
Un systme est dit en rgime permanent, lorsquil entre dans une phase dquilibre.
Son volution dans le temps reste stable. Cest le cas dun moteur qui a atteint son fonctionnement
nominal.

Transitoire Permanent Transitoire

BEP METIERS DE LELECTROTECHNIQUE LP DESCARTES 76400 FECAMP

Communication technique: Dmarrage moteur Leon 8

La phase de dmarrages:
Nous avons vus que le moteur asynchrone est trs utilis dans le secteur industriel
du fait de sa robustesse, de son faible cot de maintenance.

Le couple de dmarrage (Md), ainsi que le courant absorb au moment du

dmarrage (4 In < Id < 7 In) sont deux des grandeurs qui caractrisent un moteur
asynchrone et qui dterminent le temps de dmarrage.

En fonction de la charge entraner, on peut tre amen agir sur les trois
grandeurs (couple, courant et temps de dmarrage) afin dviter les -coups sur la
charge, les surintensits trop importantes qui perturbent le rseau ou la sollicitation
des pices mcanique qui peut entraner une usure prmature.

On dmarre donc les moteurs de faon limiter ces inconvnients :

- Le dmarrage direct est utilis pour les moteurs de petites puissances (faible pointe dintensit au
dmarrage).
- Les dmarreurs toile triangle , par limination de rsistances statoriques ou
progressif sont utiliss pour limiter le courant ou les contraintes de dmarrage des
moteurs asynchrones cage.

BEP METIERS DE LELECTROTECHNIQUE LP DESCARTES 76400 FECAMP

Communication technique: Dmarrage moteur Leon 8

Schma de puissance.

1 3 5

Q2

2 4 6

1/L1 3/L2 5/L3 1/L1 3/L2 5/L3

KM1 KM2

2/T1 4/T2 6/T3 2/T1 4/T2 6/T3

1/L1 3/L2 5/L3

F1 Verrouillage
mcanique
2/T1 4/T2 6/T3
M
U1 V1 W1
3~

U V W

M M1 Reprsentation simplifie
1.5kW
3~ 1500t/min

MOTEUR CONVOYEUR

BEP METIERS DE LELECTROTECHNIQUE LP DESCARTES 76400 FECAMP

Communication technique: Dmarrage moteur Leon 8

Schma de commande. 11

S0

S0 12

3 13 3 13

S1 S1 KM1 S2 KM2

4 14 4 14

S2 13 15

11

KM2 KM2 KM1

Verrouillage
12 lectrique
KM1 14 16

A1 A1

M
KM1 KM2

A2 A2

Diagramme de fonctionnement AVANCE ARRIERE

CONVOYEUR CONVOYEUR

BEP METIERS DE LELECTROTECHNIQUE LP DESCARTES 76400 FECAMP

Communication technique: Dmarrage moteur Leon 8

Fonctionnement

Lappui sur le bouton poussoir S1 entrane lalimentation de la bobine du

contacteur KM1 qui ferme les contacts de puissance.

Les bornes U1, V1 et W1 du moteur sont respectivement alimentes par

les phases L1 , L2 , L3 , le moteur tourne dans le sens avant (sens horaire)

Une action sur le bouton poussoir S0 entrane larrt du moteur.

Si on appuie sur le bouton poussoir S2, le contacteur .KM2 est mis sous
tension,U1est reli L1,V1 est reli L3 et W1 est reli L2, le moteur
est aliment, mais deux phases sont inverses.

Le moteur fonctionne alors dans le sens arrire (anti-horaire).

BEP METIERS DE LELECTROTECHNIQUE LP DESCARTES 76400 FECAMP

Communication technique: Dmarrage moteur Leon 8

Exercice N1 : Encadrer sur le schma ci-dessous la partie puissance reprsentant un dmarrage

direct avec inversion de rotation. De quel moteur sagit il?

Moteur convoyeur.
3x230/400V
L1 7
Q1 8

L2 5 6

L3 3 4

N 1 2

1 3 5 1 3 5 N 1 1 3

Q2 Q3 F1 Q4

2 4 6 2 4 6 2

2 4
1/L1 3/L2 5/L3 1/L1 3/L2 5/L3 1/L1 3/L2 5/L3

KM1 KM2 KM3

1 2

2/T1 4/T2 6/T3 2/T1 4/T2 6/T3 2/T1 4/T2 6/T3

1/L1 3/L2 5/L3 1/L1 3/L2 5/L3 230/400V

24V
F1 F2 250VA
2/T1 4/T2 6/T3 2/T1 4/T2 6/T3 3 4

U1 V1 W1 U2 V2 W2 N L
1 3

Q5
U V W U V W L N

M1 M2 M3
M 1.5kW
M 1.5kW
M 0.015 kW
3~ 1500t/min 3~ 1500t/min 1~ 2 4

MOTEUR CONVOYEUR MOTEUR POMPE VENTILATEUR ARMOIRE 1

( 02 - C )

LA POMPE NE FONCTIONNE QUE SI LE CONVOYEUR EST EN MARCHE AV OU AR. 2

( 02 - C )

TENSION DE COMMANDE 24V AC

BEP METIERS DE LELECTROTECHNIQUE LP DESCARTES 76400 FECAMP

Communication technique: Dmarrage moteur Leon 8

Exercice N2 : Encadrer sur le schma ci-dessous la partie commande du dmarrage direct avec
inversion de rotation prcdent. Lister les organes de commande de cette partie
1 1 1
( 01 - P )
11
1 11 97 97 23

S1 KA1 F1 F2 KA1

2 12 98 98 24

3 8 11

1 95 1 13 13

S2 F1 S5 KM1 KM2

2 96 2 14 14

4 7 9 1 12

1 95 3 13 3 13

S3 F2 S6 KM1 S7 KM2

2 96 4 14 4 14

5 13 15

3 13 11

S4 KA1 KM2 KM1

11
4 14 12

6 18 14 16 17

A1 X1 X1 X1 A1 A1 A1

KA1 H1 H3 H2 KM1 KM2 KM3

A2 X2 X2 X2 A2 A2 A2

2 2 2
( 01 - P )

RELAIS DEFAUT DEFAUT PRET A AVANCE ARRIERE POMPE

ARRET URGENCE ARRET URGENCE THERMIQUE DEMARRER CONVOYEUR CONVOYEUR
CONVOYEUR / POMPE

BEP METIERS DE LELECTROTECHNIQUE LP DESCARTES 76400 FECAMP

Communication technique: Dmarrage moteur Leon 8

Exercice N3 : Surligner en jaune les organes de commande de ce dmarrage direct avec inversion
de rotation et en vert les organes de protections prsent de la partie puissance.
1 1 1
( 01 - P )
11
1 11 97 97 23

S1 KA1 F1 F2 KA1

2 12 98 98 24

3 8 11

1 95 1 13 13

S2 F1 S5 KM1 KM2

2 96 2 14 14

4 7 9 1 12

1 95 3 13 3 13

S3 F2 S6 KM1 S7 KM2

2 96 4 14 4 14

5 13 15

3 13 11

S4 KA1 KM2 KM1

11
4 14 12

6 18 14 16 17

A1 X1 X1 X1 A1 A1 A1

KA1 H1 H3 H2 KM1 KM2 KM3

A2 X2 X2 X2 A2 A2 A2

2 2 2
( 01 - P )

RELAIS DEFAUT DEFAUT PRET A AVANCE ARRIERE POMPE

ARRET URGENCE ARRET URGENCE THERMIQUE DEMARRER CONVOYEUR CONVOYEUR
CONVOYEUR / POMPE

BEP METIERS DE LELECTROTECHNIQUE LP DESCARTES 76400 FECAMP