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dun effort (moment de flexion, effort tranchant ou raction dappui, par exemple),
un emplacement donn, due une force unitaire mobile parcourant la structure. Les
lignes dinfluence constituent un outil particulirement efficace pour lanalyse de
leffet des actions mobiles qui peuvent avoir diffrents points dapplication sur la
structure. Le cas des ponts est lexemple typique de cette situation dans laquelle les
charges de trafic routier (ou ferroviaire) se dplacent sur la structure. Auparavant, les
lignes dinfluence taient abondamment employes pour le dimensionnement des
structures. Leur utilisation a diminu en raison du recours de plus en plus systmatique
au calcul numrique par ordinateur. Cependant, leur importance reste entire, au moins
du point de vue qualitatif, car les lignes dinfluence permettent par exemple
didentifier dun seul coup doeil les configurations de charge les plus dfavorable
Les lignes d'influence:
Les lignes d'influence permettent de determiner les zones de la pouter qu'il faut
charger pour obtenir le plus grand effet en un point. Elles sont des lors fort utiles pour
determiner les coefficients a appliquer aux charges lors des calculs a l'ELU (on voit
tout de suite ou se trouvent les zones de chargement favorables et defavorables).
Pour pouvoir tracer Failure des lignes d'influenceou en connaltre leur equation, il
existe Plusieurs methodes (qui s'appliquent aux poutres continues) :
- La method directe
Rappel :
Soit deux systmes identiques chargs diffremment.
Le thorme de Betti affirme que la somme des travaur virtuels externes. obtenue en
multipliant les efforts du premier systme par les dplacements correspondants dans le
second systme. est gale la somme des travaux virtuels externes, obtenue en
multipliant les efforts du second systme par les dplacements correspondants dans le
premier systme.
Notes:
- On se contentera de rappeler qu'il existe la mthode base sur le thorme de
Maxwell qui permet de dterminer la ligne d'influence de la flche en un point d'une
poutre continue.
1. Methode directe:
On recherche la valeur du moment en B en fonction de la position de la charge unit.
1kNa
entre B et C: MB = (a L)(2L a)(3L a)
4L
dimensionner une section bien prcise de la structure (et ainsi connatre les
sollicitations les plus importantes en un point donn alors qu'on ne connat pas
forcment la position la plus dfavorable du chargement) ;
Remarque :
Cette notion de ligne d'influence est primordiale pour le dimensionnement des
ouvrages d'Art (DUT Gnie Civil et construction durable orientation TP). Mais elle
sert aussi comprendre la position des traves charges et des traves dcharges des
poutres, planchers ... de btiment.
Afin de simplifier au maximum l'tude, nous allons changer l'action du chargement sur
l'ouvrage.
En effet, pour n'importe quel chargement traversant la structure, on se basera toujours
sur la traverse d'une force ponctuelle unitaire. A partir de cette force ponctuelle, nous
pourrons dterminer la ligne d'influence sous n'importe quel chargement.
L 'tude peut tre base sur les diagrammes des sollicitations. On dplace le
chargement lgrement (d'une extrmit l'autre de l'ouvrage), puis on dtermine
l'intensit de la sollicitation au niveau de la section tudie (S).
Pour construire une ligne d'influence, on reporte l'intensit de cet effort
l'emplacement de l'application de la charge (c.f. animation ci-dessous)
Ce n'est pas la seule faon de construire la ligne d'influence. Nous verrons une autre
mthode dans la partie "Poutres isostatiques" - "Analyse".
Notations: