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Les éléments hydrostatiques établis pour le navire sans différence de tirants d'eau en eau de mer
de densité 1,025 sont les suivants :
T : Tirant d’eau ;
P : Déplacement en eau de mer de densité 1,025 ; LCB : Distance du centre de carène à la
perpendiculaire arrière ; KB : Distance du centre de carène à la ligne d’eau zéro ; KM L : Distance
du métacentre longitudinal à la ligne d’eau zéro ; KM T : Distance du métacentre transversal à la
ligne d’eau zéro ; LCF : Distance du centre de gravité de la surface de flottaison à la
perpendiculaire arrière ; LCG : Distance du CDG du navire à la perpendiculaire arrière ; VCG :
Distance du CDG du navire à la ligne d'eau zéro.
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SVP
1 Calculer les tirants d'eau avant et arrière du navire, en eau de mer de densité 1,025.
On donne pour un navire flottant en position droite dans une eau de densité 1,025 :
P=8 800T – KG=3,10m – KM=78,855m – (r-a) =0,45m
TAV=5,60m TAR=6,95m – L=122m – P1cm=17 T-
Les murailles sont droites et le centre de gravité de la flottaison se trouve à 59,5m de la perpendiculaire arrière.
1-/ On embarque un poids de 75 tonnes dans la cale 4 (Xg=85m, Kg=3,5m, Yg=2,245m Td).
Calculer :
a- Le moment de stabilité initial transversal
b- La gîte prise par le navire
c- Les tirants d’eau après embarquement.
2-/ On veut quitter le port avec une différence de 0,50m sur l’arrière.
a- Quel poids faudrait-il déplacer sur une distance de 70m ?
b- Calculer alors les tirants d’eau
3-/ quels seraient alors les tirants d’eau si le navire se trouvait en eau douce.