Modélisation numérique des

instabilités et des bifurcations sur

ABAQUS Student Edition
Modélisation numérique du Flambage des structures
minces : plaques et coques sur ABAQUS Student Edition
partie: Partie 2
2020-2021 Noureddine DAMIL
Université Hassan II de Casablanca Abdellah HAMDAOUI
Faculté des Sciences Laboratoire d’Ingénierie et
Ben M’Sik CASABLANCA Matériaux LIMAT

Simulation du Flambage des plaques et coques sur ABAQUS

1
Student Edition
Simulation des instabilités des plaques (Flambage des plaques
sous compression)

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Student Edition
 Simulation des instabilités des plaques (Flambage des plaques
sous compression)
Données Mécaniques :
Plaque faite d’un matériau élastique homogène isotrope de
module d’Young 𝐸 = 210𝑒3 𝑀𝑃𝑎 et de coefficient de Poisson
égal à 0.3
Données géométriques :
𝑦
Plaque carrée de 𝐿 = 200 𝑚𝑚, et d’épaisseur 1 𝑚𝑚, voir figure.
𝑙 = 200𝑚𝑚 𝜆𝐹
𝜆𝐹 𝑥
Conditions aux limites :
La plaque est soumise à une compression axiale 𝜆 𝐹, 𝐹 = 1 𝑀𝑃𝑎.
𝐿 = 200𝑚𝑚
Une charge perturbatrice est appliquée au point central de
coordonnées (0,0) avec des appuis simples sur les quatre bords.

Modélisation par la surface moyenne : On utilise des éléments Appui simple

coques ‘’S8R ’’

1. Faire un calcul des modes propres. Comparer les charges critiques analytiques et numériques.
2. Faire un calcul non linéaire en utilisant le module ‘’Static Riks’’. On étudiera en particulier l’influence de la
discrétisation et des éléments coques dans Abaqus (choisir un autre élément de type coque).
3. Etudier l’influence de l’épaisseur sur le calcul des branches bifurquées.
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 Simulation des instabilités des plaques
 mx   ny  Eh 3 2
 avec n = 1 et m = (carré m = 1, L = m  l avec m = 2,...)
L 4
w( x, y ) = sin  ) sin  c = D 2 = = 18.98
 L   l  l l2 3(1 − 2 ) l 2

𝑚=1

𝑚=2

𝑚=7

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 Simulation des instabilités des plaques
Modélisation de la plaque par sa surface moyenne :
On utilise des éléments coques ‘’S8R ’’

On commence par:
Première étape : Création du modèle.
❖ Aller au Module ‘’Part’’ et
choisir :
❖ Modeling space 3D
❖ puis Type Deformable
❖ Puis Base Feature
shpae Shell type
Planar.

❖Ensuite, on reprend les étapes: 2, 3, 4,

5, 6, 7 et 8.
❖Puis, on lance le calcul : étape 9.

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 Simulation des instabilités des plaques

Rapport d’aspect = 2 (rectangle)

Rapport d’aspect = 1 (carré)

Rapport d’aspect = 7
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 Simulation de la stabilité d’une plaque carrée : Calcul non linéaire par le modèle ’’Static Riks’’
Modélisation de la plaque par sa surface moyenne :
On utilise des éléments coques ‘’S8R ’’

Sur cette figure, on visualise la courbe de bifurcation

donnant la charge en fonction du déplacement au
point chargé.

Branche fondamentale

Point de bifurcation (𝜆𝑐 , 𝑈) =(18.9, 0)

Branche bifurquée
Etat flambé de la poutre au dernier point
calculé de la courbe de bifurcation.

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 Simulation de la stabilité d’une plaque rectangulaire : Calcul non linéaire par le modèle ’’Static Riks’’

Modélisation de la plaque par sa surface moyenne :

On utilise des éléments coques ‘’S8R ’’

Sur cette figure, on visualise la courbe de bifurcation

donnant la charge en fonction du déplacement au
milieu de la plaque

Branche fondamentale

Point de bifurcation (𝜆𝑐 , 𝑈) =(19, 0)

Branche bifurquée

Etat flambé de la poutre au dernier point

calculé de la courbe de bifurcation.

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 Simulation du Flambage et du post-flambage d’un toit cylindrique
Données Mécaniques :
Toit fait d’un matériau élastique homogène isotrope de module
d’Young 𝐸 = 3102.75𝑀𝑃𝑎 et de coefficient de Poisson égal à 0.3
Données géométriques :
Rayon 𝑅 = 2540𝑚 , Longueur 𝐿 = 254𝑚𝑚 , Epaisseur ℎ =
12.7𝑚𝑚 et demi-angle d’ouverture 𝜃 = 0.1 𝑟𝑎𝑑.
Conditions aux limites :
Chargement au centre 𝜆𝐹, 𝐹 = 1000𝑁.
Appui simple sur les bords 1 et 2 et Libre sur les bords 3 et 4.

1 𝑅 = 2540 𝑚𝑚
3 𝐿 = 254 𝑚𝑚 1. On étudiera en particulier l’influence de la
ℎ = 12.7 𝑚𝑚 discrétisation et des éléments coques dans Abaqus
𝜃 = 0.1 𝑟𝑎𝑑 (choisir un autre élément de type coque).
𝐸 = 3102.75 𝑀𝑃𝑎 2. Etudier l’influence de l’épaisseur sur le calcul des
4 𝜈 = 0.3 branches bifurquées.
2 𝐹 = 1000 𝑁

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 Simulation du Flambage et du post-flambage d’un toit cylindrique

Première étape : Création du modèle.

❖ Aller au Module ‘’Part’’ et
choisir :
❖ Modeling space 3D
❖ puis Type Deformable
❖ Puis Base Feature
shape Shell et le
Type Extrusion

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 Simulation du Flambage et du post-flambage d’un toit cylindrique

Deuxième étape : Représentation de la

structure.
❖ Rester dans le Module ‘’Part’’ et utiliser
les différents outils (voir image) :
❖ On commence par dessiner un
cercle de centre (0,0) et de rayon
2540𝑚𝑚 puis on trace deux
‘’opliques’’ afin de définir l’angle
d’ouverture. Puis on choisit l’arc
correspondant en supprimant les
autres parties à l’aide l’icone
‘’auto-trim’’.
❖ Puis définir l’extrusion en donnant
la valeur de la longueur 𝐿 =
508𝑚𝑚 dans ‘’Edit base
Extrusion’’
❖ puis sortir du module Part
(escape+done)

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 Simulation du Flambage et du post-flambage d’un toit cylindrique
Troisième étape : Loi de comportement.
❖ Aller au Module ‘’Proprety’’ et choisir
dans le menu :
❖ 1: L’icone ‘’creatematerial’’ pour
définir la loi de comportement (par
exemple : module d’Young et
coefficient de Poisson si matériau
élastique)
❖ 2: L’icone ‘’createsection’’
▪ Choisir la catégorie (Solid, Shell,
beam, Other) et le type
(Homogenious, generalized plane
strain, Eulerian, Composite) : pour
cet exemple choisir Shell
homogenious et cliquer sur continue.
▪ Définir l’épaisseur de la structure
étudiée en prenant h=12.7𝑚𝑚.
❖ 3: L’icone ‘’Assignsection’’ à l’aide de
la sourie sélectionner les parties de
la structure afin de leurs attribuer les
propriétés de la section Simulation du Flambage des plaques et coques sur ABAQUS
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 Simulation du Flambage et du post-flambage d’un toit cylindrique

Quatrième étape : Assemblage.

❖ Aller au Module ‘’Assembly’’ et choisir
dans le menu :
❖ Icone ‘’create instance’’ pour
visualiser les parties crées afin de
les assembler.
❖ Dans le cas d’une seule partie de la
structure, cliquer sur OK

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 Simulation du Flambage et du post-flambage d’un toit cylindrique

Cinquième étape : Type de calcul.

❖ Aller au Module ‘’Step’’ et choisir dans
le menu :
❖ Icone ‘’create step’’ pour définir le
type de calcul qu’on souhaite
effectuer. Pour faire une étude de
flambage non linéaire, on choisit
dans la procédure ‘’type’’: Static
Riks et on considère l’effet de la
non linéarité géométrique. Puis,
on clique sur continue.

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 Simulation du Flambage et du post-flambage d’un toit cylindrique

Sixième étape : Définir le type de chargement et

les conditions aux limites.
❖ Aller au Module ‘Load’’ et choisir dans le
menu :
❖ 1: L’icone ‘’create load’’ pour définir le
type du chargement qu’on souhaite
appliquer à la structure (par exemple :
Concentrated force).
▪ On définit le nœud forcé en
donnant l’intensité de la force
dans chaque direction. Dans ce
cas, on a choisi que l’intensité de
force égal à -1000N suivant l’axe
(Oy)
❖ 2: L’icone ‘’create Boundary Condition’’
pour définir les conditions aux limites
appliquées à la structure. Dans ce cas, on
choisir le type des conditions aux limites
Displacement/Rotation pour qu’on
puisse entrer les valeurs des conditions
aux limites.
❖ Pour les deux bords de la structure
étudiée, on fixe les déplacement
u=v=w=0.

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 Simulation du Flambage et du post-flambage d’un toit cylindrique

Septième étape : Définir le maillage pour la

discrétisation.
❖ Aller au Module ’’Mesh’’ et choisir dans le
menu :
❖ 1: L’icone ’’Seed Part Instance’’, on
précise pour chaque bord qu’on possède
10 éléments pour définir le maillage de
la structure.
❖ 2: L’icone ‘’Assign Mesh controls’’ pour
définir le forme des éléments comme
triangulaire ou quadratique ainsi que le
maillage est libre ou structuré.
❖ On choisit un maillage structuré avec
des éléments triangulaires.
❖ 3: L’icone ‘’Assign Element type’’, on
définit dans cette zone le type des
éléments (linéaire ou quadratique). Dans
ce cas, on a choisit STRI3.
❖ 4: L’icone ‘’Mesh Part Instance’’, on
sélection la structure et on clique sur OK
pour discrétiser la structure.
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 Simulation du Flambage et du post-flambage d’un toit cylindrique

Huitième étape : Lancer le calcul.

❖ Aller au Module ’’Job’’ et choisir dans le
menu :
❖ 1: L’icone ’’Creat Job’’, on donne un
nom pour au simulation sinon
Abaqus va considérer Job-1 comme
nom par défaut.
❖ Puis, on clique sur submit pour faire la
soumission du calcul souhaité. On
peut aussi voir les étapes de calcul en
cliquant sur monitor . Une fois le
calcul est complet, on clique sur
Results pour visualiser les résultats
que sa soit la déformée et les
répartitions des différentes quantités
physique comme: les contraintes, les
déformations, les déplacements, …
❖ Dans le monitor, on peut observer
l’état d’avancement du calcul ainsi
que les messages d’erreurs et les
fichiers de sorties.
❖ Une fois le calcul est terminé on passe
clique sur l’icône du résultats pour Simulation du Flambage des plaques et coques sur ABAQUS
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voir la solution de cette simulation. Student Edition
 Simulation du Flambage et du post-flambage d’un toit cylindrique

Neuvième étape : Visualisation des résultats.

❖ Aller au Module ’’Visualization’’ et choisir
dans le menu :
❖ Dans ce module, on visualise les
résultats que sa soit la déformée et les
répartitions des différentes quantités
physique comme: les contraintes, les
déformations, les déplacements, …

On peut observer aussi la répartition

des déplacements sur la structure
dans ce cas.

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 Simulation du Flambage et du post-flambage d’un toit cylindrique

Pour tracer la courbe charge

déplacement dans le cas non
linéaire, on doit extraire les valeurs
de chargement. Pour cela, on clique
deux fois sur l’icône XYData à
gauche de l’arbre. Ensuite, on choisit
ODB history output et on cherche
Load propotionnaly, factor LPF for
whole Model. Puis on clique sur
save as.
Maintenant, on extrait les valeurs du
déplacements. Pour cela, on clique
deux fois sur l’icône XYData à
gauche de l’arbre et on choisit ODB
filed output. Puis, on sélection les
composantes du déplacement et le
nœud d’enregistrement.

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Student Edition
 Simulation du Flambage et du post-flambage d’un toit cylindrique

Finalement, on clique deux fois sur l’icône XYData à

gauche de l’arbre et on choisit Operate on XY data
et on utilise l’option combine pour tracer la courbe
de réponse

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 Simulation du Flambage et du post-flambage d’un toit cylindrique
sous compression

1 3
On commence par:
Première étape : Création du modèle.
❖ Aller au Module ‘’Part’’ et choisir :
❖ Modeling space 3D
❖ puis Type Deformable 4 𝑅 = 586𝑚𝑚
❖ Puis Base Feature shape Shell et le 𝐿 = 92 𝑚𝑚
Type Extrusion ℎ = 1 𝑚𝑚
2 𝜃 = 4.5 𝑑𝑒𝑔
𝐸 = 70000𝑀𝑃𝑎
𝜈 = 0.1
𝐹 = 73.4285 𝑁

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Student Edition
 Simulation du Flambage et du post-flambage d’un toit cylindrique
sous compression

Ensuite, on suit les étapes: 2, 3, 4, 5. A l’étape 6 pour introduire

la charge répartie suivant la direction z on suit les étapes
suivantes:
-cliquer sur et choisir ‘’Shell edge load’’ puis sélectionner
la première frontière puis done
- Dans la fenêtre affichée Edit Load, dans traction on choisit
‘’general’’ et on entre la direction de la charge en cliquant
sur la flèche pour insérer les composantes du vecteur

- Puis insérer l’intensité de la charge dans la case de

Magnitude ensuite choisir undeformed area et décrocher
l’option Follow rotation et enfin valider par Ok
- Refaire la même démarche pour la deuxième frontière.
On continue les étapes 7 et 8, et on lance le calcul à l’étape 9.

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 Simulation du Flambage et du post-flambage d’un toit cylindrique
sous compression

Mode 1 𝜆 = 𝟎. 𝟓𝟗𝟎𝟒 Mode 2 𝜆 = 𝟎. 𝟔𝟐𝟏𝟔𝟔 Mode 3 𝜆 = 𝟏. 𝟐𝟎𝟑𝟎

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 Simulation du Flambage et du post-flambage d’un toit cylindrique
sous compression

Sur cette figure, on représente la déformation ainsi que

les iso-valeurs du déplacement v.

Sur la deuxième figure, on représente la courbe charge

déplacement au point central. Dans cette courbe, on
voit les deux branches: fondamentale et bifurquée avec
une charge critique égale 0.62 MPa

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