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Gaz Naturel Liquéfié (GNL)

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Présentation
Le GNL ("LNG" en anglais) est du gaz naturel liquéfié ; un liquide limpide, incolore et non
toxique,[1] qui est produit par le refroidissement du [Gaz [Naturel|gaz naturel]] à une
température de -160º Celsius (-260° Fahrenheit), température à laquelle il devient liquide. Ce
processus permet de transporter plus économiquement le gaz naturel, soit par voie terrestre
soit par voie maritime.[2] Le GNL occupe un volume 600 fois moindre que celui du gaz
naturel sous sa forme gazeuse.[3]

La transformation du gaz naturel en GNL peut rendre des gisements de gaz naturel délaissés
plus viables économiquement, parce que la construction de gazoducs peut être coûteuse. En
outre, le GNL n’est pas explosif en milieu non confiné, ainsi dans le cas peu probable d'un
déversement de GNL, le gaz naturel a peu de chances de s'enflammer et de provoquer une
explosion. Parmi les autres avantages du GNL on peut ajouter que le processus de liquéfaction
retire l'oxygène, le dioxyde de carbone, le soufre et l'eau du gaz naturel, on obtient alors
comme résultat le GNL qui est du méthane presque pur.[3] Arrivé à destination, le GNL est
stocké sous forme liquide jusqu'à ce qu'il soit réchauffé à température ambiante pour
redevenir du gaz naturel par le processus de regazéification. [2]

La Production
Au début de l’année 2012, il y avait 20 terminaux de production et d'exportation de GNL à
travers le monde, 63 terminaux d'importation et près de 300 navires méthaniers, qui gèrent au
total environ 170 millions de tonnes de GNL par an. Ces chiffres devraient augmenter de
façon spectaculaire au cours de la prochaine décennie en raison de la popularité croissante de
cette source de carburant propre.[4]

Alors que la production du GNL est assez coûteuse, les progrès technologiques réduisent les
coûts liés à la liquéfaction et la regazéification du GNL.[3] Le BP World Energy Outlook
prévoit que le marché du GNL se développera deux fois plus vite que la production mondiale
de gaz, c’est à dire à un taux de 4,4% par an.

La liquéfaction du gaz naturel


Posted on 27 avril 2010 par laetitia

Les pays industrialisés sont d’énormes consommateurs d’énergie et de matières premières


d’origine pétrolière. Dans les années 50, des gisements très importants furent découverts en
Afrique (Algérie, Libye, Nigéria), au Moyen-Orient, en Indonésie, en Alaska et en Amérique
du Sud. L’Europe, la Corée, le Japon et les États-Unis étaient des clients potentiels et le
marché prometteur. Les distances de transport (milliers de kilomètres) et les voies maritimes
offertes ou imposées (transports intercontinentaux) et engendrant des coûts élevés ont incité
les industries pétrolières à développer une chaîne de transport maritime. Pour le Gaz Naturel
(GN), la technologie de la liquéfaction et le transport par méthaniers ont été mis en place. On
parle ainsi de Gaz Naturel Liquéfié (GNL).

La liquéfaction du Gaz Naturel permet une très grande réduction du volume des récipients
sans majoration importante des épaisseurs de parois : on reste à pression atmosphérique
(650 m3 de GN à pression atmosphérique n’occupent qu’un mètre cube à l’état liquide –
GNL-). Le GNL est ainsi plus facile à stocker et son transport plus rentable. 

Pour liquéfier le gaz naturel, il faut atteindre des températures dites cryogéniques
(typiquement autour de -160°C). Par ailleurs le transport via les navires méthaniers est
possible grâce à des cuves thermiquement isolées qui peuvent garder le GNL à des
températures extrêmement froides.

2. A propos du gaz naturel 

Le GN, à sa sortie du gisement de HASSI RMEL, est un mélange d’HC dont la


teneur en méthane est > à 80% ; mais contient également de l’éthane du propane,
du butane, du pentane et quelque traces d’HC lourds.

On y trouve également d’autres constituant tels que Hé ; N2 le CO2  et l’H2O,


ainsi que des impuretés sous forme de poussière et des traces d’huiles.

l’objectif principal du complexe est de liquéfier le GN qui sera destiné à


l’exportation, et aussi d’extraire les autres sous produit qu’il contient tel que
l’éthane,le propane,le butane et le pentane.

Chaque unité de liquéfaction se compose de (04) sections :

2.1 Section traitement gaz 

Pour la bonne marche des installations on doit traiter le GN. Ce traitement


consiste à éliminer le CO2, H2O, les traces des huiles et éventuellement la poussière,
ce traitement passe par plusieurs étapes :

2.1.1 Décarbonatation 

Le gaz naturel rentre dans la section décarbonatation avec une teneur en CO2
de 0.21%.Ce dernier traverse une colonne de lavage ou le contact avec une solution
à 15% de monoéthalonamine (MEA) lui permet d’éliminer la majorité du CO2.Le gaz
naturel décarbonaté sort saturé en humidité. Une partie est éliminé par condensation
à l’eau de mer.

La solution alcaline constituée de 15% de MEA utilisée pour l’élimination du CO 2


au contact du gaz naturel sort du fond de la colonne de décarbonatation riche en
CO2. Après sa détente dans un ballon de flash afin d’éliminer les hydrocarbures et
son réchauffement, la MEA riche rentre dans une colonne à plateaux appelée
colonne de régénération. Cette dernière à l’aide d’un rebouilleur élimine le CO 2 dans
la solution vers l’atmosphère.

La MEA régénérée et exempte de CO2 est envoyée dans un bac de stockage pour
être ensuite réutilisée.

2.1.2 Déshydratation 

Le gaz décarbonaté et saturé en eau entre dans la section de déshydratation, ou


il traverse des sécheurs garnis d’agent dessicant (alumine activée et tamis
moléculaire)
Ou l’eau est totalement retenue (teneur en eau <1ppm).

2.1.3 Démercurisation

Après déshydratation, le gaz traverse de haut en bas le réacteur de


démercurisation (D302) dans lequel s’effectue la réaction entre le mercure et soufre
déposé sur du charbon actif.

3. Section liquéfaction 

La liquéfaction met en œuvre le principe élémentaire du réfrigérateur, basé sur


la compression, du refroidissement, puis la détente d’un fluide pur.
Dans une unité de GNL, la section liquéfaction est constituée d’échangeurs
cryogéniques (à plaque ou bobinés) et d’une section compression.

Le fluide frigorigène est comprimé puis refroidi à l’eau de mer (batterie EDM)
puis détendu à travers des vannes à effet Joule-Thomson. Cette détente provoque
un abaissement de température et les frigories sont récupérées par le produit à
refroidir dans les échangeurs cryogénique.

Dans le complexe GNL de Skikda deux procédés de liquéfaction sont utilisés :

- Le procédé TEAL pour l'unité : 10P.


- Le procédé PRICO pour les unités : 5P et 6P.

4. Section fractionnement

L’objet de cette section est


d’extraire les hydrocarbures lourds du
gaz traité et d’y produire, par
distillation, de l’éthane qui est exporté
au (CP1K ), du bupro à partir de
L'unité10, et qui est fractionné dans
l’unité GPL , du propane et du butane
produits à partir des unités 5 et 6 puis
stocké dans l’unité GPL, de la gazoline
qui est transférée à la raffinerie de
Skikda ou sert à fabriquer l’isopentane
(composant du cycle de réfrigération ).

Les colonnes de fractionnement dans les unités sont :


 Déméthaniseur.
 Dééthaniseur.
 Débuthaniseur.
 La colonne de séparateur C3/C4.
 Déisopentaniseur.

Deméthaniseur: Le déméthaniseur reçoit la totalité du GNT partiellement liquéfié à


(-65°C ) la séparation se fait grâce à 19 plateaux à clapets , la colonne est chauffée
par un rebouilleur E 204 alimentée en vapeur VN ; l’éthane la vapeur en tête de
colonne principalement de méthane et d’azote retourne aux échangeurs E202A/H.

Les hydrocarbures C2+ produits en pied de colonne sont expédiés vers le


dééthaniseur T202 par l’intermédiaire d’un ballon tampon D228.

Dééthaniseur: Le dééthaniseur est une colonne de 32 plateaux à clapets double


passe, la colonne est chauffée par un rebouilleur E 213 alimenté en vapeur VN ; la
charge entre dans la colonne ; la vapeur en tête de colonne peut être soit condenser
dans l’échangeur E203, et refroidi pour être réinjecter dans le GNL produit au ballon

de flash D206A, soit réchauffé dans le réchauffeur d’éthane E224 grâce aux produits
de tête du débuthaniseur pour être expédier au CMP1K.

Les vapeurs de tête sont partiellement condensées dans le E209 grâce au fluide
froid provenant du déméthaniseur et séparées dans le ballon de reflux D203 la
pompe P203 assure le reflux, le produit de fond (c3+ ) de la colonne est expédiée
vers le débuthaniseur.

Débuthaniseur: Cette colonne sépare les produits de fond du dééthaniseur en


BUPRO en tête de colonne et GAZOLINE produit en fond.

LaT203 comprend 30 plateaux à clapets, la colonne est chauffée par un rebouilleur


E 206 alimenté en vapeur VN, les produits de fond sont refroidis par le réfrigérant de
gazoline E210 avant d’être transférer vers le réservoir de stockage TK158 ; les
produits de tête sont

Condensés dans le réchauffeur d’éthane E224 et le condenseur du débuthaniseur


E205 ; les pompes P204A/B assurent le reflux et l’expédition du BUPRO vers la
colonne T205

Où refroidi dans le E203 pour être expédié vers G.P.L.


Colonne de séparation C3/C4 : Cette colonne sépare le BUPRO en propane et
butane produit de qualité commerciale. La T205 comprend 20 plateaux à clapets la
charge est introduite dans la colonne au- dessus du 10éme plateau.

La colonne est chauffée par le rebouilleur E226 alimenté en vapeur VN les produits
de fond sont refroidis à 38°C dans le réfrigérant de butane E225 puis à-8°C dans
l’échangeur E203 pour être stocker.

Les produits de tête sont condensés dans E227 et envoyer au ballon de reflux D227
les pompes P229A/B assurent le reflux et l’expédition du propane.

5. Section chaudière

La chaudière est conçue pour


transformer l’eau en vapeur
surchauffée à une pression et une
température bien déterminée de
(480C° et 67 bars). 80% de la vapeur
sert à entraîner le turbocompresseur.
Le reste est utilisé dans les auxiliaires
de la chaudière elle même
(turbopompes alimentaires et
turboventilateur), le compresseur de
fuel gaz (pour les unités 40,5 et 6) la
section fractionnement (rebouilleurs)
et la section traitement gaz
(réchauffeur de gaz de régénération,
rebouilleur de la colonne de
régénération) etc.
DECARBONATATION

DESHYDRATATION

DEMERCURISATION
Vapeur surchauffée

LIQUEFACTION COMPRESSION CHAUDIERE

FRACTIONNEMENT

GNL

GP
L

Méthanier

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