Chapitre 5:

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 I- Introduction :

Le Fer constitue une grande part du noyau

terrestre et, de fait, de la masse de notre planète. Dans la
croûte terrestre, on le trouve essentiellement sous forme
d'oxydes comme l'hématite (Fe2O3) ou encore la
magnétite (Fe3O4).

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 I- Introduction :
Dans l'industrie, le fer est rarement utilisé à l'état
pur. Il entre dans la composition de plusieurs alliages, l'un
des principaux étant la fonte . Cet alliage est composé de
fer et de carbone (pourcentage du carbone allant
d’environ 2 % à 6,67 %).
Contrairement aux idées reçues, la fonte n'est pas
plus lourde que le fer. Elle présente une masse
volumique comprise entre 6800 et 7400kg/m3 alors que le
fer se situe à 7860kg/m3.

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 I- Introduction :
L’Acier : est un alliage métallique constitué
principalement de fer et de carbone, avec un pourcentage
réduit de carbone allant d’environ 0,05 à 1,7%. Ce
pourcentage monte très rarement jusqu'à 2 %.

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II- Fabrication de l’acier :

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 Le Coke est le combustible qui permettra de séparer le
fer des autres éléments du minerai dans le haut fourneau. Il
est obtenu à partir du charbon qui est une roche organique
sédimentaire riche en carbone.
Le charbon contient aussi d’autres composants
nuisibles à la fabrication de l’acier, par exemple l’eau,
l’hydrogène, l’azote, le soufre, le potassium, le sodium et le
calcium.
Le soufre et l’hydrogène donnent lieu à un
dégagement de matières volatiles lors de la combustion du
charbon; c’est pourquoi, le charbon subit un traitement
avant d’être employé dans la fabrication de l’acier. Après
avoir été broyé et homogénéisé, le charbon est introduit
dans un four à coke où il est chauffé durant plus de 24h à
environ 1200°C. 4 TS génie civil 6
 II- Fabrication de l’acier :
En résumé : les étapes de la fabrication de l'acier
1- La formation de la fonte : le minerai de fer et le coke
sont introduits dans le haut fourneau par le haut, la
chaleur provoquant la combustion du coke et
l'élimination des éléments chimiques contaminants. Le
fer se charge ensuite de carbone au cours de sa descente
et se transforme en fonte, qu'il faut alors séparer d'un
mélange de déchets appelé laitier.

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II- Fabrication de l’acier :

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 II- Fabrication de l’acier :
2- La conversion de la fonte en acier : la fonte en fusion
est ensuite versée sur de la ferraille dans un
convertisseur à oxygène où de l'oxygène est insufflé
pour éliminer le carbone sous forme de CO2.

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II- Fabrication de l’acier :

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 II- Fabrication de l’acier :
3- L'affinage : l'acier obtenu est affiné en ajoutant des
éléments (chrome...) pour former différents alliages et
modifier les propriétés mécaniques de l'acier en fonction
des besoins. On distingue deux grandes familles d'acier :
les aciers non alliés, composés uniquement de fer
et de carbone (caractérisés par une faible quantité de
carbone) ;
les aciers alliés, qui intègrent d'autres éléments
chimiques.
4- La coulée : l'acier est refroidi progressivement jusqu'à
solidification.

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II- Fabrication de l’acier :

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 II- Fabrication de l’acier :
5- Le laminage : l'acier est à nouveau monté à
température pour le rendre malléable. Il est ensuite aplati
dans des laminoirs et la forme voulue lui est donnée.

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II- Fabrication de l’acier :

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 III- Caractéristiques de forme d’acier:
On distingue deux types d’aciers pour béton
armé en fonction de leur forme et de leur surface.
Les armatures ronds lisses: des barres lisse de
section circulaire sans aucune gravure.

Les armatures à adhérence amélioré (ou haut

adhérence) : des barres qui présentent des gravures.
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III- Caractéristiques de forme d’acier:

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IV- Comportement mécanique de l’acier:

* Dans le domaine de déformation

élastique : la déformation est
réversible et proportionnelle à la
charge ( Eacier=2 x 10^5 MPa ) ;
* Dans le domaine de déformation
plastique : la déformation est
irréversible.

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IV- Comportement mécanique de l’acier:

* Re: La limite d’élasticité d’un

acier (c’est la contrainte
délimitant les domaines élastiques
et plastiques) ;
* Rm: La résistance à la traction
(ou la contrainte maximale
admissible d’un acier avant la
rupture).

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 V- Corrosion d’acier:
La rouille est principalement due à un phénomène
chimique : l’action de l’oxygène et l’humidité de l’aire
font apparaître à la surface de l’acier un produit qui
s’appelle l’oxyde ferrique.

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 V- Corrosion d’acier:
Cet oxyde ferrique s’appelle « rouille de fer », et
son volume repousse sur la couche extérieur de l’acier.
Cette action peut se répéter et agir chaque fois que
les conditions atmosphériques permet ça, d’avantage en
profondeur du acier parce que la formation de la rouille
peut se prolonger sous les couches protectrice.

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Merci de votre attention

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