A9 - DISPOSITIF AVERTISSEUR ET LIMITEUR DE STABILITÉ LONGITUDINALE

CONTRÔLER

- Ces tests sont indispensables pour vérifier le bon fonctionnement et réglage des différents composants du dispositif.
- Placer le chariot élévateur sur un sol plat et horizontal avec les roues droites.

Utiliser le bouton test seulement quand cela est demandé, en respectant les consignes appui court (moins de 1 seconde) et appui long (5 secondes).
En cas de doute pendant la procédure de test, sortir proprement par un appui court sur le bouton MODE “GODET” ou MODE “CHARGE SUSPENDUE” .

Un appui long sur le bouton test.

TEST OK
Un appui - Un bip sonore et passage à l’étape 2.
court sur TEST NON OK
ÉTAPE 1 le bouton - Deux bips sonores et allumage du témoin
1 test.
- Placer le chariot élévateur sans défaut .
accessoire, flèche complètement - Sortie du mode test.
- Un bip sonore.
rentrée et levée. - Passer à l’étape 4.
- La première led verte clignotante.
- Sur stabilisateurs si équipés.
- Bouton test allumé.

TEST OK
Un appui - Un bip sonore et passage à l’étape 3.
court sur TEST NON OK
ÉTAPE 2 le bouton - Deux bips sonores et allumage du témoin
2 1 - Effectuer une descente à plein test.
régime moteur thermique, et défaut .
- La première led verte fixe. commande hydraulique au maximum. - Sortie du mode test.
- La deuxième led verte clignotante. Ralentissement de la descente jusqu’à - Passer à l’étape 4.
- Bouton test allumé. la coupure du mouvement.

TEST OK
- Conformité de la coupure des mouvements
- Effectuer une descente de flèche jusqu’à Un appui aggravants.
3 la coupure du mouvement. court sur - Sortie du mode test, toutes les leds
ÉTAPE - Demander dans l’ordre suivant: un le bouton s’allument pendant 2 secondes et un bip
2
3 1 cavage, un déversement et une sortie test. sonore retentit.
télescope. Aucun de ces 3 mouvements TEST NON OK
- La première et deuxième leds vertes
doit être possible. - Allumage du témoin défaut .
fixes.
- La troisième led verte clignotante. - Sortie du mode test.
- Bouton test allumé. - Passer à l’étape 4.

- Le témoin défaut accompagnée d'un bip sonore annonce une anomalie.

- Effectuer un appui court sur le bouton pour visualiser le code erreur présent.

- Si plusieurs défauts présents, effectuer des appuis courts successifs sur le bouton pour visualiser
en boucle tous les codes erreurs.
NOTA: Un fusible défectueux peut générer plusieurs codes erreurs. Dans ce cas, vérifier les fusibles
(voir: 2 - DESCRIPTION: 11 - FUSIBLES ET RELAIS DANS CABINE)
ÉTAPE
4 A7
A6
- Le témoin défaut reste allumé en
permanence tant que l’erreur n’est pas
A4
réparée.
Si affichage du code erreur A3 , un recalage du dispositif avertisseur et limiteur de stabilité
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longitudinale peut résoudre l’anomalie (voir: 3 - MAINTENANCE: G - MAINTENANCE OCCASIONNELLE).

- Consulter votre concessionnaire en précisant le code erreur ou les codes erreurs (voir tableau suivant).
NOTA: Pour le test de l’étape 3, si besoin, préciser les mouvements hydrauliques aggravants non conforme.

3-15
Les codes erreurs sont signalés de la leds A3 à A7 sur le dispositif avertisseur et limiteur de stabilité
longitudinale.

A7
A6
A5

A4

A3

CODES ERREURS
LEDS
DÉSIGNATIONS
A7 A6 A5 A4 A3
Défaut régulation (défaut détecté pendant le test).
Défaut valve régulation descente.
Défaut coupure valve de sécurité (défaut détecté pendant le test).
Défaut valve de sécurité.
Défaut calibration jauge (défaut détecté pendant le test).
Un recalage du dispositif avertisseur et limiteur de stabilité longitudinale peut résoudre l’anomalie.
(voir: 3 - MAINTENANCE: G - MAINTENANCE OCCASIONNELLE)
Défaut calibration angle (défaut détecté pendant le test).
Défaut valve coupure inclinaison.
Défaut jauge de contrainte.
Défaut capteur angle de flèche.
Défaut pilotage télescope ou accessoire.
Défaut capteur téléscope rentré.
Défaut sortie masse du calculateur.
Défaut désactivation coupure mouvements hydrauliques aggravants.
Défaut 2ème sortie valve de sécurité.
Défaut contacts mouvements.
Défaut indicateur de stabilité.
Défaut contrôleur électronique manutention.
Défaut consigne pilotage levier de commande hydraulique.
Défaut sortie coupure transmission.
Défaut alimentation contrôleur électronique manutention.
Défaut capteur rentrée télescope (défaut détecté pendant le test).
Défaut électrovanne tête de flèche. (OPTION)
Défaut bouton commande hydraulique accessoire électrovanne et prédisposition électrique sur
flèche. (OPTION)
Défaut sortie 10V contrôleur électrique manutention.
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G7 - DISPOSITIF AVERTISSEUR ET LIMITEUR DE STABILITÉ LONGITUDINALE
RECALER

Selon l’utilisation du chariot élévateur, un recalage périodique du dispositif peut s’avérer nécessaire.
Cette procédure permet de réaliser simplement cette opération.
- Mettre à disposition un porte fourches ou un godet et une charge correspondant au moins à la moitié de la capacité nominale du chariot
élévateur.
- Effectuer de préférence le recalage avec le chariot élévateur froid (avant utilisation) ou s’assurer que la température de l’essieu arrière
n’excède pas les 50°C.
- Placer le chariot élévateur sur un sol plat et horizontal avec les roues droites.
Respecter scrupuleusement les consignes de mise en position de la flèche. Deux bips sonores et l’allumage du témoin défaut vous informent du non-repect
de ces consignes. Dans le doute, consulter votre concessionnaire.

Un appui long simultané sur les boutons

ÉTAPE 1
ENTRÉE MODE “GODET” et TEST .
- Sans accessoire.
- Flèche complètement rentrée - Deux bips sonores et deux clignotements de toutes les leds valident l’entrée dans la procédure.
et levée.
- Sur stabilisateurs si équipés.

Un appui court sur

1 le bouton test.
ÉTAPE 2 - Sans accessoire.
- Stabilisateurs remontés si équipés.
- Un bip sonore. - Tablier incliné au maximum en arrière.
- La première led verte - Flèche complètement rentrée en position basse à quelques centimètres du sol.
clignotante.
- Bouton test clignotant.

/
- Avec le porte fourches ou le godet et une charge (garder le télescope rentré pour
autoriser tous les autres mouvements hydrauliques). Un appui court sur
- Flèche complètement rentrée en position basse à quelques centimètres du sol. le bouton test.

2
ÉTAPE 3 1 / - Deux bips sonores et
deux clignotements
- La première led verte fixe. Lors de cette manœuvre, toujours garder la charge au plus près du sol. de toutes les leds
- La deuxième led verte valident la fin de la
- Maintenir appuyé le bouton de désactivation de la coupure des mouvements
clignotante. procédure.
- Bouton test clignotant. hydrauliques “aggravants" (voyant allumé), et télescoper la charge jusqu’à ce que
les roues arrière décollent du sol.
NOTA: Cette étape consiste à délester l’essieu arrière, elle peut être réalisée à l’aide d’un
cric en ne prenant pas appui sur l’essieu arrière.

ÉTAPE 4
/
SORTIE
- Après la procédure de recalage, le chariot élévateur se situe en surcharge, effectuer une rentrée de télescope pour rétablir
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la situation.
- Toutes les leds allumées.
- Un bip sonore continu.

Une fois le recalage terminé, contrôler le bon fonctionnement du dispositif avertisseur et limiteur de stabilité longitudinale (voir: 3 - MAINTENANCE: A - TOUS
LES JOURS OU TOUTES LES 10 HEURES DE MARCHE).
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