L’accumulateur

Tunisien

ASSAD

REPUBLIQUE TUNISIENNE

MOHAMED BEN SOLTANE Page 1

 MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR
Direction Générale
Des Etudes Technologiques
INSTITUT SUPERIEUR DES ETUDES TECHNOLOGIQUES
DE NABEUL

ISET

Nabeul
Département Génie Mécanique

RAPPORT DE STAGE

ENCADRE PAR : - Mr MOEZ BEN BRAHIM

ELABORE PAR: Mr. MOHAMED BEN SOLTANE

ANNEE UNIVERSITAIRE
2011-2012

MOHAMED BEN SOLTANE Page 2

Au terme de se rapport, je tiens à exprimer mes profonds respects et Gratitudes aux

directions de :

‘‘Institut Supérieur Des Etude Technologique De Nabeul’’

Pour leur gestion sage et les bonnes conditions d’études qu’ils

M’ont procurés

Des plus et sur les mêmes pieds d’importance, je tiens à

Remercier :

Mr. MOEZ BEN BRAHIM

Pour leur formation, leur encadrement et leurs conseils précieux qui ont

Mené à bien mon stage

Toutes ma gratitude pour toute personne ayant contribuée de prés ou de

Loin au bon déroulement de mon stage.

MOHAMED BEN SOLTANE Page 3

 1) Présentation Générale :

A. Introduction générale 
B. Croissance
C. Qualité
D. Distribution
E. Environnement
F. Service

2) UAP plaque :
A. Section moulage
B. Section Empattage
C. Section : formation, séchage, découpage

3) Etude cas :
A. Historique annuelle
1- Introduction
2- Tableau d’historique annuelle
3- Analyse de diagramme Pareto

B. Interprétation
C. Gamme de maintenance préventive
D. Mise a jour de découpage technique

MOHAMED BEN SOLTANE Page 4

 A) Introduction générale :
L’Accumulateur Tunisienne ASSAD est une entreprise spécialisée
dans la conception, la fabrication, la distribution et le recyclage d’accumulateur
électrique au plomb. Sa production couvre un large éventail d’utilisation:
secteur de l’automobile, de la marine de l’énergie solaire, du loisir, de
l’industrie, de l’informatique et des télécommunications. Créée en 1974,
ASSAD, qui employait à l’époque un ingénieur et une douzaine d’ouvriers, a
connu, au fil des ans, une croissance soutenue qui en fait, aujourd’hui le leader
sur le marché national. La société dispose de deux usines modernes employant
plus de 510 salariés dont 51 cadres hautement qualifiés. Les deux sites de
production de l’entreprise sont situés à Bou Argoub (batteries de démarrage) et
à Ben Arous (batteries industrielles). L’entreprise qui a une capacité de
production annuelle de 940 000 batteries, a réalisé en l’an 2008 un chiffre
d’affaires dépassant 50 MD.
B) Croissance :
ASSAD mobilise les efforts pour assurer l’amélioration continue de ses
produits et services, ce qui a permis d’assurer la croissance des parts dans les
marchés traditionnels et l’ouverture de nouveaux marchés.
La stratégie de croissance d’ASSAD repose sur l’engagement total de
ses dirigeant et de l’ensemble de son personnel dans la satisfaction du client à
travers une politique de :
 Recherche de l’excellence de qualité de ses produits et services.
 Leadership rapport à la concurrence : investissement dans les
innovations technologiques et la diversification des ses produit.
 Elargissement de ses marchés : développement de lient étroits avec ses
partenaires (distributeurs, revendeurs et fournisseurs).
C) Qualité :
ASSAD 1996, qui s’est engagé, depuis1993, dans un programme de
qualité totale (TQM) et qui a consenti d’importants efforts dans ce domaine, a
été certifié ISQ 9002 en Janvier puis ISQ 9001 qui s’est engagé, depuis1993,
dans un programme de qualité totale (TQM) et qui a consenti d’importants
efforts dans ce domaine, a été certifié ISQ 9002 en Janvier 1996, puis ISQ 9001
version 2000 en Mai 2002
En Avril 2003 l’entreprise a obtenu la certification ISQ /TS 16949 version
2002 (norme spécifique du secteur automobile).

MOHAMED BEN SOLTANE Page 5

 D) Distribution :
L’entreprise dispose sur le marché local d’un réseau de succursales
stratégiquement implantées dans les principales villes du pays : Tunis, Sfax,
Sousse, Gabes, Gafsa et Jendouba.
En 1989 ASSAD a crée sa société de commerce international : ASSAD
INTERNATIONAL.
Celle-ci a permis au groupe de vendre ses produits (batteries et plaques
de batteries) dans les pays de l’Union Européenne, d’Afrique et du Moyen-
Orient : France, Allemagne, Italie, Algérie, Libye, Maroc, Sénégal, cote
d’Ivoire, Egypte, Arabie Saoudite, Iraq, Iran, Syrie, Inde.
E) Environnement :
Animés d’un esprit de protection de l’environnement, les responsables
de l’entreprise ont consenti de prés de six millions dinars pour la réalisation d’une
unité spécialisée dans le recyclage des batteries usagées.
Cette unité, qui a une capacité de traitement de 10 000 tonnes de veilles
batteries par an, permettra de résoudre un problème majeur de pollution du à la
dissémination et au traitement anarchique de ses déchets dangereux et d’améliorer
le taux d’intégration local des produits fabriqués pour une meilleure compétitivité
sur le marché international.
Depuis Mars 2000 la société est certifiée ISO 14001 (reconduction en
Juillet 2003) pour la protection de l’environnement.
F) Services :
Par ailleurs ASSAD offre, depuis 1992, des services d’études, de conseil et
d’assistance technique pour la création et le développement d’unités de production
et d’assemblage de batterie. Des usines importantes ont ainsi bénéficié de
l’expérience d’ASSAD au Maroc et en Iran

MOHAMED BEN SOLTANE Page 6

 A) Section moulage :
1- Principe de fonctionnement :
We Wp Reg operateur

Fusionner et mouler
Lingot de plomb grille
le plomb
Rebut

Machine à grille
La composition de plomb allié est essentiellement 99,98 % du plomb brute,
mais aussi il existe quelque trace des autres éléments chimiques tels que le Sb, Al,
Cu, Fe …
Les lingots du plomb passent dans un four de fusion à une température entre 400°C
et 500°C ou il devient liquide. Ils seront pompés vers l’écuyère qui dose un volume
bien déterminé dans le moule. Cette opération effectue à l’aide d’une pompe et un
tuyau d’alimentation qu’il peu confectionner dans l’atelier de réparation des
ensembles mécaniques. On obtient ainsi des grilles qui jouent le rôle d’un support
de la matière active et le conducteur de courant.
Enfin les grilles seront stockées après leurs refroidissements.
2- contrôle de qualité :
Au cours des opérations de moulage l’opérateur fait quelque opération de contrôle
de qualité tels que :

-Contrôle de poids
-Contrôle d’épaisseur
-Contrôle de la largeur et de longueur
-Contrôle des caractéristiques mécaniques
NOTTE BIEN : cette opération doit être effectuée de 8 à 12 fois pendant 8 heures
et pour chaque machine de production pour avoir une bonne qualité.
3- les opérations de l’entretien préventif:

Les déroulements de l’entretien préventif de machine à grilles se fait selon une

gamme qui joue le rôle d’un guide pour conduite le technicien pour avoir une
bonne réparation de machine et un bon fonctionnement. Les opérations de
l’entretien :
- Nettoyage de machine
-Contrôle le système d’alimentation de plomb
-Contrôle s’il existe des fuites du gaz et d’eau
MOHAMED BEN SOLTANE Page 7
 -Contrôle l’état d’usure des lames de cisaille
-Vérification de l’état de tôle de protection contre le callées de plomb et l’état
de tapis
-Contrôle de circuit électrique et l’arrêt d’urgence
-Graissage et lubrification des sous ensembles mécaniques (roulement,
réducteur….)
B) Section empattage :
A -Oxyde :
1- Principe de fonctionnement :
We Wp Reg Prog operateur

Lingot de plomb Fusionner le plomb poudre

Bruit
Réacteur
Les lingots de plomb doux passent dans un pot de fusion pour transformer à l’état
solide à l’état liquide a une température varie entre 500°C et 400°C, ensuite en le
transporter au réacteur pour avoir la forme final de l’oxyde (poudre). Après en le
transportée à l’aide d’une aspirateur à travers un filtre aux silos. Où il reste dans
ces silos entre 3 et 4 jours.
2- Contrôle de qualité :
Le contrôle de qualité de poudre de réacteur se fait à l’aide de produit chimique
pour étudier se nouvelle composition
3- Les opérations de l’entretien préventif :
Les opérations de l’entretien de l’oxyde sont :
- Contrôle s’il existe des fuites de gaz et d’eau
- Contrôle le circuit FRL
- Contrôle de fixation et l’étanche des couvercles et de terme couple
- Contrôle des circuits électriques et la fixation de tout l’ensemble
- nettoyage externe et graissage
- contrôle état de système d’entrainement
B- Malaxage :
1- principe de fonctionnement :
We Reg Prog Operateur

Poudre de réacteur Mélanger les composants pate

MOHAMED BEN SOLTANE Page 8

 Malaxeur
Cette opération consiste à réparer la pâte de matière active. Une fois l’oxyde est
refroidi, il sera mélangé dans un malaxeur à une température de 60°C avec l’acide
sulfurique et l’eau à des quantités bien déterminer. Pour avoir une pâte fraîche,
croquante et consistante. On ajoute à ce mélange des additifs comme les fibres
synthétiques pour les plaques positives et l’expander pour les plaques négatives,
enfin en obtiennent la matière active prête à être appliquée sur les grilles.
*pour les plaques positives *pour les plaques négatives 
La pâte contient : la pâte contient :
-PbO2 -PbO2
-fibre synthétique - fibre synthétique
-eau déminéralisée -eau déminéralisée
-acide -acide
-noir de fumée
-huile de protection
2- opération de l’entretien :
Comme les autres machines la maintenance préventive de malaxeur se fait selon
une gamme de maintenance.
Encore en peut remarque qu’il y a des opérations se trouve presque dans tous les
gammes de maintenance préventif et que se répète à chaque entretien tels que le
graissage, la lubrification, contrôle de circuit FRL et le circuit électrique, nettoyage
…
L’opération effectue sur le malaxeur sont :
- Réglage da papillon
- Réglage de porte de malaxeur
- Contrôle de la course de vérins et des engrenages
- Contrôle de système d’entrainement

C- L’empattage :
1- principe de fonctionnement :

We Wp réglage operateur

Pate + grille plaque

Presser la pate sur la grille
Rebut
MOHAMED BEN SOLTANE Page 9
 Machine à empâter

La matière active qui était préparer à l’aide de la fonction de malaxage est

pressée frottement sur la grille, la masse perd alors de l’eau et la surface devient
plus lisse et plus dense qu’à l’intérieur.
Les plaques passent ensuite dans un four à fin de subir un pré-séchage qui
permet d’avoir à peu des plaques 10% d’eau et 16% de plomb libre.
2- opération de l’entretien 
- Contrôle l’état de système d’entrainement
- Contrôle l’état de tapis
- Contrôle l’état de roulement et changement si nécessaire
- Contrôle de deus mâchoire et rattraper le jeu s’il existe
- Contrôle le circuit d’eau et électrique
D- hydro setting : 
1- principe de fonctionnement :
C’est un traitement très important et qui gère la durée de vie de batterie, il
comporte deux cycles :
- Un cycle humide : de l’air humide chaud circule dans la chambre et permet
l’oxydation du plomb libre dans les plaques, ce cycle dure jusqu'à 20h.
- Un cycle sec : de l’air sec circule et permet d’éliminer l’humidité de
plaques, ce dernier dur aussi 20h. A la sortie de cette opération les plaques
formées, ayant une composition de 1,5% de plomb libre et à peu prés 2%
d’eau, en suite elles seront stockées (plaques non formées) soit elles vont
subir une formation.
L’hydro-setting assure la cristallisation et l’adhérence de la matière
active sue la grille, il effectué dans des étuves à température et humidité
contrôlées.

2- Les opérations de l’entretien préventif :

- Contrôle de température et ajuster pour le bon fonctionnement
- Contrôle le circuit FRL
- Contrôle le circuit de gaz, d’eau et d’air
- Contrôle la course des vérins
C) Section formation, séchage et découpage des plaques :
1-principe de fonctionnement :
We Operateur acide borique

Plaque non chargée Charger les plaque chargée

MOHAMED BEN SOLTANE
plaques
Page 10
 Rebut
Etuve de formation
We Prog Reg Operateur

Plaque noyée Sécher les plaques plaque sèche

Four de séchage

We Reg Operateur

Plaque non découpée plaque découpé

Découper les plaques
en deux parties
Rebut
Machine de découpage
La formation des plaques consiste à les immerger dans l’acide sulfurique dilué dans
lequel un courant électrique circule à fin d’assurer la formation du PbO pour les
plaques (+) et le PB poreux pour les plaques (-) pendant 24 heures. Elles seront par
suite lavées par l’eau, et vont subir un séchage et ils seront alors découper. Une
attention est portée aux plaques négatives qui sont trop sensibles à l’oxygène de
l’air, c’est pourquoi elles doivent être protégé : elles seront alors mises dans des
bacs d’eau déminéralisée dés la fin de leur formation. Elles subiront un autre lavage
mais avec un très grand début suivi d’un traitement avec l’acide borique qui est
considérer comme additif externe. Leur séchage se fera sans présence d’oxygène.
3- Les opérations de l’entretien préventif :
 Vérification l’état de four à séchage
- contrôle les joints de deux portes latérales et de charge
- contrôle et graissage des paliers des roulements
- huilage de soupape
- contrôle de turbine

MOHAMED BEN SOLTANE Page 11

 - contrôle de température
- contrôle les circuits d’eau et de gaz
 Vérification l’état de machine à découpage :
- contrôle l’état de chaine, des pignons, des roulements et des mouchoirs
- contrôle le système de sécrétion de plaques
- contrôle le système de guidage de plaques

A) Historique annuelle :
1- Introduction :
A partir de notre étude sur machine d’empattage MAC (code machine: 34_06_059)
En veut déterminer les actions quant peut intercalée dans la gamme d’entretien
préventive, pour diminuer le temps d’arrêt de production a cause de panne. Encore
pour diminuer le temps d’intervention pour la maintenance corrective d’où on a assuré
une réduction sur le cout de ce type de maintenance et en géré correctement notre
budget de service maintenance.
2- tableau d’historique annuel :
Code Code Code SS Durée
N°OT N°DT Date Description demande
machine ensemble ensemble arrêt

MOHAMED BEN SOLTANE Page 12

24027 Changement jeu des mâchoires 1
9 1107580 34_06_059 165 568 05-janv-11
24062 Changement rouleau moteur 1,5
9 1100505 34_06_059 167 558 12-janv-11
24067 Tondage chaîne d'alimentation et réglage
1
4 1105124 34_06_059 165 546 12-janv-11 de mâchoire
24074 Réglage chaîne d'alimentation à gauche
0,5
7 1105183 34_06_059 165 546 19-janv-11 et fixation tendeur
24085 Perçage de support et taraudage avec
1,75
0 1100533 34_06_059 167 562 22-janv-11 changement vis de fixation
24088 Réparation de taraudage de 08 mm pour
0,5
4 1100528 34_06_059 166 571 21-janv-11 la fixation de sabot à gauche

Fixation rouleau moteur et fixation des

24095 0,3333333
pignons
2 1100538 34_06_059 167 558 24-janv-11
24095 Changement racleur en plastique de tapis
0,6666667
3 1100539 34_06_059 167 563 24-janv-11 transport plaques
Changement roulement avec fixation et
24110 réparation de support pignon de 2,5
0 1100545 34_06_059 166 556 26-janv-11 soulèvement trémie
24118 Changement pompe d'eau CLAPIDA 0
3 1100550 34_06_059 167 0 27-janv-11
24161 Remplacement de vis de réglage de
1
8 1100816 34_06_059 166 553 06-févr-11 trémie
24187 Changement de vis de réglage de trémie 0,5
9 1100590 34_06_059 166 554 12-févr-11
24192 Fixation de réducteur de système
0,5
6 1100591 34_06_059 162 535 13-févr-11 d'alimentation
24193 Changement de vis de réglage de trémie 0,5
8 1100577 34_06_059 166 0 07-févr-11
24194 Changement attache chaîne de rouleau
0,6666667
2 1100584 34_06_059 167 565 09-févr-11 finisseur
24194 Changement vis de réglage de trémie 0,5
9 1100588 34_06_059 166 0 11-févr-11
24195 Changement vis de réglage de trémie 0,5
0 1100587 34_06_059 166 0 11-févr-11
24216 Remplacement de vis de réglage de
0
5 1105685 34_06_059 166 554 17-févr-11 trémie côté droite

Changement de roulement 21808 de

24244 0,3333333
galet de guidage grille
1 1100909 34_06_059 165 549 24-févr-11
24250 Préparation et changement de longuette
1
5 1100917 34_06_059 166 572 27-févr-11 de séparation
24250 Changement de rouleau de guidage 0,75
8 1100956 34_06_059 166 553 25-févr-11
Changement clavette et vis HC de fixation
24250 de pignon d'entraînement de mélangeur 0,75
9 1100961 34_06_059 166 555 25-févr-11 d'addition de pâte
24276 Soudure de support de fixation de trémie 1
2 1103027 34_06_059 166 550 3-mars-11
24276 Changement de vis d'ajustement 0,5
4 1103028 34_06_059 166 550 3-mars-11
24279 Changement vis de réglage de trémie 0,4166667
1 1100938 34_06_059 166 553 3-mars-11
24299 13-mars-11 Réparation et montage de rouleau de
1
4 1109272 34_06_059 166 553 guidage
24311 Remplacement de clavette et fixation de
0,5
5 1109093 34_06_059 167 565 9-mars-11 pignon
24311 Soudure de plaque de fixation de trémie 1
6 1100643 34_06_059 167 0 10-mars-11

24311 Changement de longuette de séparation 0,5

7 1100642 34_06_059 166 572 10-mars-11

MOHAMED BEN SOLTANE Page 13

24328 Changement jeu de garniture de vérin
3
1 1109276 34_06_059 167 561 14-mars-11 tondeur tapis d'empattage
24353 Réparation de support de fixation de
0,6666667
7 1107510 34_06_059 166 0 19-mars-11 trémie
24353 Soudure de support de fixation de trémie 0,75
9 1107511 34_06_059 166 0 19-mars-11
24354 Soudure de vis de réglage de rouleau
0,75
0 1107512 34_06_059 166 554 19-mars-11 truelle

Changement de vis de réglage de la

platine et réparation de vis d'ajustement et
4
vis de réglage de rouleau truelle avec
24372 changement
9 1103057 34_06_059 166 0 23-mars-11

Changement de vis de réglage de la

platine et réparation de vis d'ajustement et
4
vis de réglage de rouleau truelle avec
24372 changement
9 1103057 34_06_059 167 0 23-mars-11
24379 Changement chaîne et maillon coudé 12,7 0,5
7 1103052 34_06_059 167 565 22-mars-11
Réparation de chaîne 3175 et 3 maillon
24434 coudés avec montage chaîne et fixation 0,6666667
5 1103103 34_06_059 167 558 08-avr-11 de tendeur
24436 Changement plaque et vis d'ajustement
1,5833334
4 1102408 34_06_059 165 544 07-avr-11 avec réglage de trémie
24451 Démontage de moteur et changement des
1,75
3 1103116 34_06_059 162 534 13-avr-11 cosses de fil conducteur
24504 Soudure d'arrêtoir de racleur tapis 0,75
7 1103202 34_06_059 166 574 27-avr-11
24517 Réparation de chaîne mélangeur 0,5
0 1103224 34_06_059 166 551 30-avr-11
24517 Réparation chaîne principal de mélangeur
0,9166667
3 1108218 34_06_059 166 551 29-avr-11 et alignement des pignons
24567 Changement jeu de mâchoire 0,25
6 1108119 34_06_059 165 568 12-mai-11
24567 Changement jeu de mâchoire 0,25
6 1108119 34_06_059 165 569 12-mai-11
24591 Changement de vis de fixation rouleau
0,6666667
7 1102069 34_06_059 167 561 13-mai-11 tendeur tapis d'empattage
24613 Nettoyage et taraudage de du support
0
7 1103354 34_06_059 166 571 18-mai-11 sabot
24661 Changement chaîne de rouleau moteur 1
9 1100252 34_06_059 162 535 02-juin-11

Elimination de fuite d'air au niveau de

24668 0,3333333
vérin tendeur tapis
4 1100264 34_06_059 167 561 03-juin-11
24676 Changement graisseur de rouleau truelle 0
1 1100266 34_06_059 166 554 06-juin-11
24732 Changement de vis d'ajustement coté
1
0 1116799 34_06_059 166 556 17-juin-11 droite
24750 Changement vis d'ajustement et Chappe
3,75
5 1116793 34_06_059 166 556 16-juin-11 de réglage
24752 Changement roulements de poulie de
0,8333333
9 1100327 34_06_059 162 535 23-juin-11 réducteur d'alimentation (21806)
24760 Changement tige d'ajustement 1
2 1116566 34_06_059 166 0 15-juin-11
24784 Réparation chaîne à poussoir avec
0,6666667
4 1116572 34_06_059 165 548 25-juin-11 réglage
24785 Changement vis de fixation sabot CHC
0,5
0 1116573 34_06_059 166 571 25-juin-11 8x25

Réparation longuette de séparation avec

24788 0,3333333
fixation
0 1116580 34_06_059 166 572 27-juin-11

MOHAMED BEN SOLTANE Page 14

 Dégagement des vis cassée de longuette
24813 0,6666667
de séparation avec changement
4 1109432 34_06_059 166 572 08-juil-11
24848 Tondage de courroie avec remplissage
0,5
9 1101307 34_06_059 162 535 08-juil-11 d'huile de réducteur principal
24848 Tondage de courroie avec remplissage
0,5
9 1101307 34_06_059 162 538 08-juil-11 d'huile de réducteur principal
24851 Changement contacteur de machine 0,5
2 1101311 34_06_059 138 530 09-juil-11

Réparation et fixation de support rouleau

24861 0,3333333
essorage tapis
9 1116516 34_06_059 167 562 08-juil-11
24868 Réparation chaîne et pignon mélangeur
1,75
6 1101316 34_06_059 166 551 12-juil-11 avec montage clavette
24881 Changement de fin de course 0,75
8 1108303 34_06_059 138 530 19-juil-11
24884 Montage chaîne avec changement
0,5
1 1108304 34_06_059 167 564 19-juil-11 attache chaîne de rouleau finisseur
24885 Changement courroie 857 0,3333333
4 1108334 34_06_059 162 538 20-juil-11
24891 Changement vis d'ajustement 1
9 1116684 34_06_059 166 0 23-juil-11
24918 Changement racleur plastique de rouleau
0,5
4 1116935 34_06_059 166 574 16-août-11 truelle

24918 Changement ressort de galet 0,3333333

5 1116936 34_06_059 165 549 16-août-11
24918 Réglage et fixation de position chaîne
0,6666667
6 1116934 34_06_059 165 546 16-août-11 d'alimentation
24927 Changement tige d'ajustement de réglage
0,25
3 1116976 34_06_059 166 0 19-août-11 trémie
24962 Contrôle l'état d'huile de réducteur avec
1,25
3 1102716 34_06_059 162 535 03-sept-11 remplissage
24980 Changement axe de poulie variateur
0,5
0 1101406 34_06_059 162 537 07-sept-11 vitesse
24980 Changement longuette de séparation 0,8333333
5 1101409 34_06_059 166 572 07-sept-11

24987 Fixation support de rouleau truelle 0,3333333

3 1101419 34_06_059 166 554 08-sept-11
Nettoyage de trémie et changement
24988 rouleau truelle avec fixation pignon de 2
4 1108381 34_06_059 166 551 09-sept-11 mélangeur
24989 Changement racleur de rouleau truelle et
1,1666666
0 0 34_06_059 166 574 10-sept-11 contrôle des roulements
25043 Changement de courroie poulie variateur
0,25
8 395448 34_06_059 162 538 12-sept-11 de vitesse
25085 Soudure de support rouleau essoreur 1,75
8 1108852 34_06_059 167 562 30-sept-11

Changement roulement sens de chaîne

25145 0,4166667
d'alimentation
0 1108898 34_06_059 165 546 06-oct-11
25145 Fixation tendeur de poulie variateur de
0,5
1 1108952 34_06_059 162 537 12-oct-11 vitesse

Changement de maillon coudé et attache

25153 0,75
chaîne de réducteur
0 1108899 34_06_059 162 535 06-oct-11

Changement de ressort de traction de

25154 0,0833333
mâchoire
5 1108951 34_06_059 165 546 11-oct-11

25155 Changement de rouleau truelle 0,3333333

6 1108981 34_06_059 166 554 13-oct-11

MOHAMED BEN SOLTANE Page 15

25155 Changement palier avec roulement 1"/1/4
2,5
8 1108980 34_06_059 166 552 13-oct-11 de rouleau d'empattage

Montage de vis de fixation du support

25191 0,4166667
rouleau de guidage grille
4 1114908 34_06_059 0 0 19-oct-11

Réparation chaîne de rouleau

25202 0,8333333
d'empattage avec changement de racleur
0 1101466 34_06_059 166 552 18-oct-11
25223 Remplacement de courroie de poulie
0,5
4 1118730 34_06_059 162 538 24-oct-11 variateur de vitesse
25267 Remontage et soudure de tige de réglage
0,5
4 1119677 34_06_059 166 554 27-oct-11 de rouleau truelle
25276 Changement des racleurs de rouleau
1
0 1114724 34_06_059 166 574 12-nov-11 truelle et tapis
25276 Changement des racleurs de rouleau
1
0 1114724 34_06_059 167 563 12-nov-11 truelle et tapis
25299 Réglage d'alignement de la trémie 0,5
9 1114948 34_06_059 166 555 15-nov-11

Remontage des pignons d'entraînement

25300 1
de mélangeur et changement de clavette
1 1114947 34_06_059 166 551 14-nov-11
Réparation de coincement de mélangeur
25305 par enlèvement d’écrou mélangé dans la 0,5833333
5 1114946 34_06_059 166 551 14-nov-11 pâte
25305 Alignement et fixation de pignon de
0,5
6 1114547 34_06_059 166 551 16-nov-11 rouleau d'empattage

Changement de roulement sens unique

25331 0,5833333
de chaîne d'alimentation gauche
4 1111410 34_06_059 165 546 20-nov-11

Réparation et montage attache chaîne

25358 0,4166667
d'entraînement des mélangeurs
6 1118742 34_06_059 166 551 24-nov-11

Changement de courroie de poulie

25366 0,1666667
variateur de vitesse
8 1111134 34_06_059 162 538 26-nov-11

Changement deux roulements de rouleau

25369 0,75
de guidage grille
4 1114743 34_06_059 166 553 23-nov-11

Changement vis de fixation longuette de

25403 0,3333333
séparation
6 1114984 34_06_059 166 572 05-déc-11
25420 Réparation longuette séparation et
0,5
4 1111038 34_06_059 166 572 07-déc-11 changement vis de fixation

25436 Alignement chaîne et fixation de pignon 0,5833333

9 1117914 34_06_059 167 557 08-déc-11
25466 Changement deux paliers F203 avec
1,1666666
0 1111428 34_06_059 167 565 15-déc-11 roulement des rouleaux finisseur
25479 Remplacement de tapis et vérin tendeur
2
7 1117820 34_06_059 167 561 16-déc-11 tapis
25483 Changement de rouleau moteur 3,25
9 1111444 34_06_059 167 558 16-déc-11

Réparation d'un mauvais contact au

25484 0,5
niveau du bouton marche de la machine
3 1117822 34_06_059 138 530 16-déc-11
25488 Alignement chaîne et fixation de pignon 0,5
8 1117824 34_06_059 165 548 16-déc-11
25520 Soudure des rails de réception grille 0,25
4 1117929 34_06_059 167 559 24-déc-11
25524 Elimination de la fuite d'eau au niveau de
0,5
2 1117619 34_06_059 166 551 24-déc-11 trémie
25542 Alignement et fixation pignons chaînes à
1
0 1117565 34_06_059 165 548 30-déc-11 poussoirs

MOHAMED BEN SOLTANE Page 16

25542 Changement vis d'ajustement 1
4 1117561 34_06_059 166 556 29-déc-11
Nettoyage et graissage des axes
25559 d'ouverture et fermeture de système 0,5
7 1117637 34_06_059 165 0 26-déc-11 d'alimentation

Serrage de vis de fixation de tendeur tapis

25559 0,3333333
d'empattage
9 1117566 34_06_059 167 561 30-déc-11
Changement de tapis d'empattage et
25560 réglage de pression de vérin hydraulique 0,5
2 1111462 34_06_059 167 562 26-déc-11 de rouleau essoreur

Montage et fixation du support de rouleau

25560 0,5
essoreur
9 1117639 34_06_059 167 562 27-déc-11

3- Analyse par diagramme Pareto :

Pour bien étudier notre cas il faut déterminer les ensemble les plus défaille
puis en organiser selon un ordre décroissance a l’aide de temps d’arrêt nécessaire
pour les opérations de maintenance réalisées et le diagramme Pareto.
On remarque que la machine a empatté est composé de quatre grand ensemble qui
sont :

- Trémie
- Système d’alimentation de grille
- Système d’entrainement
- Système transport plaque

Historique des ensembles de machine

machine a empatte
code
ensemble Ensemble temps d'arrêt    

166 trémie 46,58 46,58 51%

167 Sys de transport plaque 27,75 74,33 81%

162 Sys d'entrainement 9,33 83,66 91%

MOHAMED BEN SOLTANE Page 17

 165 Sys d'alimentation de grille 8,16 91,82 100%

total ------------------------------ 91,82  -----------  -----------------

Diagramme Pareto
120%

100%

80%

60%

40%

20%

0%
trémie sys de transport sys d'entrainement sys d'alimentatoin
plaque de grille

Etude l’historique d’ensemble 166

code
sous
temps d'arrêt Niveau d’opérations réalisées
ensembl
e
Changement Vis de réglage de
0 9,16 trémie 9,16 20%
556 8,25 changement de vis d'ajustement 17,41 37%
551 8,16 Sys de trainement de mélangeur 25,57 55%
changement se longuette de
572 4,16 séparateur 29,73 64%
vis de réglage, rouleau de guidage
553 3,91 33,64 72%
574 3,41 rouleau d'empattage 37,05 80%
552 3,33 vis de réglage, rouleau truelle 40,38 87%
554 2,41 support fixation de trémie 42,79 92%
550 1,5 boxe 44,29 95%
555 1,25 engrenage de soulèvement 45,54 98%
571 1 sabot 46,54 100%
----------------------------------------------
total 46,54 ------------------ ----------
Diagramme Pareto pour 166

MOHAMED BEN SOLTANE Page 18

 120%

100%

80%

60%

40%

20%

0%
0 556 551 572 553 574 552 554 550 555 571

Etude l’historique d’ensemble 167

code sous temps
Niveau d’opérations réalisées
ensemble d'arrêt
   
561 6,33 vis de fixation de tendeur 6,33 23%
558 5,75 rouleau moteur 12,08 44%
0 5 bâti 17,08 63%
562 4,43 rouleau essoreur 21,51 79%
565 2,83 rouleau finisseur 24,34 89%
563 1,66 changement de racleur et tapie 26 95%
557 0,5 ensemble d'entraînement 26,5 98%
564 0,5 chaine de transmission de mvt 27 99%
559 0,25 rouleau récepteur 27,25 100%
-----------------------------------------------  ---------------  -------------
total 27,25 - - -

Digramme de Pareto pour 167

MOHAMED BEN SOLTANE Page 19

 120%

100%

80%

60%

40%

20%

0%
561 558 0 562 565 563 557 564 559

Etude d’historique d’ensemble 162

coude sous temps Niveau des opérations
ensemble d'arrêt réalisées
534 1,75 moteur électrique 1,75 19%
535 4,83 réducteur 6,58 71%
537 1 polie variateur 7,58 81%
538 1,75 changement de courroie 9,33 100%
 ---------------
-----------------------------------
total 9,33 ------------- -

Digramme Pareto de 162

MOHAMED BEN SOLTANE Page 20

 120%

100%

80%

60%

40%

20%

0%
534 535 537 538

Etude d’historique d’ensemble 165

code sous temps
Niveau d’opérations réalisées    
ensemble d'arrêt
546 3,24 chaine d'alimentation 3,24 34%
Système de transmission
548 2,16 d’entrainement 5,4 56%
vis d'ajustement et réglage de trémie
544 1,5 6,9 72%
568 1,25 Changement jeu de mâchoire 8,15 85%
549 0,66 galet 8,81 92%
0 0,5 nettoyage et graissage des axes 9,31 97%

MOHAMED BEN SOLTANE Page 21

 569 0,25 Changement jeu de mâchoire 9,56 100%

total 9,56 -------------------------------------  --------- ---------

Digramme Pareto pour165

Chart Title
120%

100%

80%

60%

40%

20%

0%
546 548 544 568 549 0 569

B) interprétation :
A partir de diagramme Pareto en remarque :
- Les temps total des arrêts: 95.5 heures
- Nombre des défaillances : 144 pannes
- Les ensemble les plus défailles sont :
 En premier lieu  : trémie 166
 En deuxième lieu : système de transport de plaque 167
 En troisième lieu  : système d’entrainement 162
 Finalement  : système d’alimentation grilles 165

Note Bien : Les chiffre ‘‘165 ; 166 ; 167 ; 162’’ se sont les code des ensembles
dans le dossier de découpage technique de machine.
MOHAMED BEN SOLTANE Page 22
 En suite et à partir de ce classement en peut isoler chaque ensemble et déterminer
les interventions quand peut réaliser pour assurer le bon fonctionnement sur leurs
composants (sous ensembles) pour avoir une idée précis sur la cause de défaillance de
machine de machine et le panne le plus répéter.
Cette analyse nous permet de déterminer les sous ensemble le plus défailli dans
chaque ensemble et les opérations les plus réalisées.
Les opérations de maintenance préventive qu’il faut réalisées pour empêché ces
panne de ce répète.
Cette étude nous aidons à préparer une nouveau gamme de maintenance ou d’avoir
une amélioration de l’enceins gamme de maintenance préventive.
Déterminer notre besoin des pièces de rechange et sa présence dan magasin pièces
rechanges (MPR).
Cette étude nous permette connaître les sous ensemble le plus sensible pour
déterminer la cause de panne.
L’étude réalisée sur l’historique 2011 des opérations de maintenance correctif
réalisées a but de préparer l’entretien préventif de cette machine.

C) Gamme de maintenance préventive :

code code code ss

ensemble opération réalisé besoin MPR
machine ensemble ensemble

contrôle l'état de vis d'ajustement et

34_06_059 trémie 166 556 5 vis d'ajustement
changement si nécessaire

contrôle l'état de système

  trémie 166 551  
d'entrainement
réparation de chaine et changement
  trémie 166 551 1 chaine
si nécessaire

contrôle l’état de longuette de

  trémie 166 572 séparation et changement si 3 longuette
nécessaire

MOHAMED BEN SOLTANE Page 23

 contrôle l'usure des vis de fixation
  trémie 166 572 de longuette et changement si 3 vis de fixation
nécessaire
contrôle l'état de vis de réglage
  trémie 166 553 2 vis de réglage
trémie et changement si nécessaire
contrôle l'état de rouleau de guidage
  trémie 166 553 de grille et changement si 1 rouleau
nécessaire
contrôle de paliers et des
2 paliers et 2
  trémie 166 574 roulements de rouleau de guidage et
roulements
changement si nécessaire

Changement des racleurs de

  trémie 166 574 3 racleurs tapis
rouleau truelle et tapis

contrôle l'état de d'arrêtoir de racleur

  trémie 166 574  
tapis
contrôle de l'état de palier et
roulement 1"/1/4 de rouleau 2 palier avec 2
  trémie 166 552
d'empattage et changement si roulement1"/1/4
nécessaire
contrôle l'état du système
  trémie 166 552 d'entrainement de rouleau  
d'empattage
contrôle l'état de racleur de rouleau 1 racleur de
  trémie 166 552 d'empattage et changement si rouleau
nécessaire d'empattage

contrôle de vis de réglage de trémie

  trémie 166 554 2 vis de réglage
et changement si nécessaire
contrôle l'état de rouleau truelle et
changement si nécessaire leur tige
  trémie 166 554 1 rouleau
de réglage soudure de tige si
nécessaire
contrôle l'état de support de fixation
  trémie 166 550  
de trémie

contrôle l'état de système

  trémie 166 551 d'entrainement de mélangeur  
(pignon; chaine)
contrôle l'état de rouleau mélangeur
  trémie 166 551  
et réparer s'il existe une défiance

  trémie 166 571 contrôle l'état de fixation de sabot  

Changement vis de fixation sabot

  trémie 166 571  
CHC 8x25

nettoyage de taraudage de vis de

  trémie 166 571  
fixation de sabot
système de
contrôle l'état de vérin de rouleau
  transport 167 561  
tendeur
plaque
système de
  transport 167 561 contrôle le circuit FRL circuit FRL
plaque
système de
contrôle l'usure de vis de fixation de
  transport 167 561 1 vis
rouleau tendeur
plaque
système de
contrôle l'état de rouleau moteur et
  transport 167 558 2 rouleaux moteurs
changement si nécessaire
plaque
système de
contrôle l'état de système
  transport 167 558  
d'entrainement de rouleau moteur
plaque
système de
  transport 167 0 contrôle l'usure de bâti  
plaque
système de
Contrôle le fonctionnement pompe
  transport 167 0 1 pompe
d'eau CLAPIDA
plaque

MOHAMED BEN SOLTANE Page 24

 système de
contrôle la fixation du support de
  transport 167 562  
rouleau essoreur
plaque
système de
contrôle l'état de racleur tapie
  transport 167 563 2 racleurs
changement si nécessaire
plaque
système de
contrôle de paliers et roulement de
  transport 167 564  
rouleau finition
plaque
système de contrôle le fonctionnement de
  transport 167 564 système d'entrainement de rouleau  
plaque de finition
système
  d'entrainemen 162 534 étuvage de moteur électrique  
t
système
entretien de réducteur n°1
  d'entrainemen 162 535  
(vidange; contrôle de para-huile)
t
système 1 courroie 857, 3
  d'entrainemen 162 538 contrôle l'état de courroie courroies de poulie
t variateur
système
contrôle l'état de poulie réceptrice et
  d'entrainemen 162 537  
motrice
t
système contrôle le fonctionnement des
  d'entrainemen 162 537 roulements et de 2 poulies et 2 roulements
t changement si nécessaire
système
entretien de réducteur n°2 (vidange;
  d'entrainemen 162 536  
corole de para-huile)
t
système
  d'entrainemen 162 539 contrôle le tondeur de courroies  
t
système vérification l'état de roulements et
2 roulements& 2
  d'entrainemen 162 539 paliers de tendeur tapie et
paliers
t changement si nécessaire

système vérification le fonctionnement de

  alimentation 165 546 chaine d'alimentation (règle et fixer  
grille sa position s'il nécessaire
système
contrôle l'état de roulements de
  alimentation 165 546  
chaine d'alimentation de grille
grille
système
régler l'alignement de chaine de
  alimentation 165 548  
poussoirs
grille
système
vérification la fixation de pignon de
  alimentation 165 548  
chaine de poussoirs
grille
système
  alimentation 165 549 contrôle l'état de rouleau galet  
grille
système
contrôle la tension de ressort de
  alimentation 165 459  
galet
grille
système
vérification de jeu entre les
  alimentation 165 568  
mâchoires
grille
système
réglage le décalage entre les
  alimentation 165 568  
mâchoires s'il existe
grille

Note Bien : le besoin de MPR c'est-à-dire notre besoin de pièce de rechange

au magasin de pièce de rechange.

D) Mise à jour de découpage technique :

MOHAMED BEN SOLTANE Page 25

 code
code code sous
désignation désignation désignation
machine ensemble ensembl
e
34_06_059 machine a 530 conduite air
empatté installation 531 électrovanne
136
pneumatique 532 circuit FRL
533 vérin de rouleau tendeur
13 armoire électrique
installation
138 534 boite commande
électrique
535 Microswich
536 moteur électrique
537 réducteur N°1
système 538 réducteur N°2
162 d'entrainemen 539 poulie moteur
t 540 poulie réceptrice
541 courroie
542 Tendeur
543 Afficheur
163 compteur
544 phot cellule
164 bâtie 545 Platine
546 support chaine
547 ensemble d'ajustement
ensemble
548
d'entrainement
549 chaine d’alimentation
système
ensemble de transport
165 d'alimentation 550
grille
grille
551 chaine à poussoirs
552 galets de guidage
553 mâchoire droite
554 mâchoire gauche
555 séparateur de grille
556 Boxe
557 Mélangeur
558 rouleau d'empattage
559 rouleau de guidage
166 trémie
560 rouleau truelle
train d'engrainage
561
d'entrainement
562 ensemble de
soulèvement

MOHAMED BEN SOLTANE Page 26

 563 Sabot
564 longuette de séparation
565 plaque de pression
566 racleur de rouleau truelle
ensemble
567
d'entrainement
568 rouleau moteur
système de 569 rouleau récepteur
34_06_059 machine a
empatté 167 transport de 570 Tapis
plaque 571 rouleau tendeur tapis
572 rouleau essoreur
573 rouleaux de transfert
574 rouleaux finisseurs

Matière primaire plomb

MOHAMED BEN SOLTANE Page 27

 Section moulage

Schéma simplifier de machine a grille

MOHAMED BEN SOLTANE Page 28

 Section oxyde

Section malaxage

MOHAMED BEN SOLTANE Page 29

 Section empattage

Schéma décrie la phase d’empattage

MOHAMED BEN SOLTANE Page 30

 La chambre d’Hydro setting

Opération de découpage

MOHAMED BEN SOLTANE Page 31

 Une batterie en découpage

L’accumulateur tunisien ASSAD, est comme toute entreprise, est

caractérisé par une organisation composée par des ingénieurs et des
techniciens supérieurs assurant le déroulement des différentes opérations. De
ma part, j’étais impressionné par le cycle enchainé. En effet, chaque section a
ces propres particularités (matière première, nombre d’ouvriers, temps…) et
bien sur toutes ces sections dépendent l’une de l’autre. Ce stage m’a donné
l’opportunité d’acquérir approximativement une idée spécifique sur la travaille
à l’entreprise, les taches à exécute et même sur le comportement de technicien
supérieur.
Ça m’a permis de même d’avoir la manière avec laquelle on agit face
aux obstacles qu’on peut fréquenter. De même, il est lieu de signaler
l’importance des pertes pour le bilan matière qu’on doit les minimiser, soit par
le renouvellement de la matière, soit par l’augmentation du nombre des
ouvriers. D’autre part, il faut participer contre le danger causée par le plomb
qui est un agent très toxique et sa fusion entraine un dégagement de gaz nuisant
à la santé, donc on doit assurer bien la sécurité de milieu.
Durant ce stage, j’ai été bien satisfaite et j’ai enrichi mes connaissances
grâce à la formation parfaite des responsables des différents services qui m’ont

MOHAMED BEN SOLTANE Page 32

 aidé à accomplir ma mission et de prendre sens de la responsabilité pour une
meilleure communication avec la direction.

En fin, j’aime beaucoup remercier encore une fois mes encadreurs :

Mr. Moez Ben Brahim et tous les techniciens de maintenance et les ouvriers
pour l’aide qu’ils ont bien voulu m’apporter.

MOHAMED BEN SOLTANE Page 33