TSOSSOLO MOUNDELE

Gracia
Numéro d’étudiant : 22188026

RAPORT D’ACTIVITE

GESTION LOGISTIQUE EN ENTREPRISE SELON LE SECTEUR D’ACTIVITE

Rapport d’activités présenté dans le cadre du cursus du Master 1 :

« Achat Logistique International et Contrôle Qualité »

Janvier 2023
SOMMAIRE

I. Introduction…………………………………………………………………………………………………….….1

1. Contexte..……………………………………………………………………………………………………..1

2. Problématique..…………………………………………………………………………………………….1

3. Objectif………………………………………………………………………………………………………….2

II. Historique de la logistique..………………………………………………………………………………..3

III. Les différents secteurs d’activité en France ……………………………………………………….5

IV. La gestion logistique au sein d’une entreprise selon le secteur d’activité…………..7

1. Définition ……………………………….…………………………………………………………………….7

2. Importance …………………………………………………….…………………………………………….7

3. La gestion logistique en entreprise…………………..……………………………………………8

V. Conclusion …………………………………………………………………….…………………………………26

Références bibliographiques…………………………………………………………………………………27
I. Introduction
La logistique est définie comme l'ensemble des solutions permettant de rendre
disponible un produit spécifique à un endroit précis à un moment précis, en tenant
compte de la qualité, de l'état et du coût du transport. Techniquement, la logistique
comprend la gestion de tout ce qui concerne le transport l’approvisionnement, et le
stockage des produits d'une entreprise (conditions d'expédition, fournisseurs,
entrepôts, etc.). Aujourd'hui, la logistique est un secteur clé qui a un impact majeur sur
les activités de nombreuses entreprises en termes de rentabilité et d'efficacité,
regroupant de nombreux processus pour un produit et/ou un service spécifique pour
un destinataire. En effet, le sujet de ce rapport traite de la gestion logistique en
entreprises selon leurs secteurs d'activité.

1. Contexte

La gestion logistique constitue un service à part entière dans la plupart des entreprises,
qu’il s’agisse des petites ou moyennes entreprises ou des entreprises de grande taille.
Pour certaines entreprises, la logistique occupe une place très importante, voir même
stratégique car elle influence sur son activité. Vu la diversité des secteurs d’activité que
regroupe l’économie (banque, industrie, grande distribution etc.) nous nous sommes
permis de dire que la gestion logistique au sein d’une entreprise diffère de celle au sein
d’une autre entreprise. D’où l’intérêt que nous avons porté de parler de la gestion
logistique en entreprise selon le secteur d’activité.

2. Problématique
Comme nous l’avons dit en amont, la gestion logistique est un domaine clé qui
influence considérablement l’activité de nombreuses entreprises. En effet, Nous allons
dans ce rapport essayer de résoudre la question suivante : la gestion logistique au sein
d’une entreprise, à quoi correspond t - elle ?

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 3. Objectif

L’objectif principal de ce rapport est de comprendre la gestion logistique au sein d’une

entreprise en fonction du secteur d’activité.

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II. Historique de la logistique

L’histoire de la logistique a une origine militaire, avant 1850 les formes de transport,
de communication et d'armes utilisées par les armées étaient carrément limitées.
L'approvisionnement des armées de divers pays à l'époque semblait avoir été fourni
par une combinaison d'approvisionnements locaux et de dépôts le long de la route de
marche. L'armée était divisée en plusieurs légions, elle stockait de la nourriture en
cours de route et choisissait des sites de camping en fonction de la disponibilité des
pâturages et de la nourriture. Tout est bien organisé de tel sorte que les bagages et le
matériel soient suffisamment légers pour faciliter le transport.
Le développement des magasins, ou magasins de ravitaillement ayant vu le jour,
l’approvisionnement et le réapprovisionnement de l’armé devenait plus facile au fil du
temps ceci, aussi grâce au développement de la civilisation et les zones peuplées.
Milieu du 19e siècle au milieu du 20e siècle La naissance de l'ère industrielle a
profondément modifié la logistique. Les innovations technologiques dans les outils, les
machines, les transports et les communications ont transformé non seulement
l'activité militaire, mais aussi la vie quotidienne, le commerce et l'économie mondiale.
Au cours de la seconde moitié du XIXe siècle, les chemins de fer, les navires et le
télégraphe ont fondamentalement changé la façon dont les armées, les
gouvernements, l'industrie et les gens communiquaient et voyageaient.
Grâce à ces mesures, plus de personnes et plus de fournitures pouvaient être
mobilisées sur de plus grandes distances. De nouvelles techniques d'organisation et de
gestion étaient nécessaires pour suivre le rythme de ces progrès, et des fonctions
logistiques distinctes avaient commencées à émerger dans les unités militaires et dans
l'industrie pour répondre aux nouvelles exigences
Depuis les années 1950, les conteneurs intermodaux ont facilité le transport de ces
palettes par rail, par bateau et par camion. Au fil du temps, le transport de
marchandises, passe de plus en plus du rail au camion.
L'innovation technologique a conduit à des progrès dans l'automatisation.

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A partir du 21e siècle et au-delà, la mondialisation, le développement de la technologie
informatique et l'augmentation de l'accès à Internet ont dominé le développement de
la logistique au cours du siècle actuel. Le terme "Supply Chain Management" est
désormais largement utilisé pour englober la stratégie, la planification et l'exécution
du flux de biens, de services et d'informations, la logistique étant une partie
importante de ce processus.
La technologie logistique devient de plus en plus intelligente. Grâce aux système
informatique relié à la logistique, le mouvement des marchandises et leur suivi en
temps réel à travers des systèmes devient plus facile. Cela offre un niveau de
transparence et d'information sans précédent pour les fournisseurs et les clients.

À l'avenir, il semble inévitable que la technologie continue de soutenir un flux plus

rapide et plus complet de biens, de services, de fournitures et d'informations vers un
nombre toujours croissant d'utilisateurs finaux. Comme pour de nombreuses autres
industries et fonctions, il est probable que la logistique soit également transformée par
les tendances émergentes de l'Internet des objets, de l'automatisation et de
l'intelligence artificielle.

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III. Les différents secteur d’activité en France
L’activité économique en France est classée en secteur d’activité bien distincts sur
lesquels nous nous attèlerons dans ce rapport.

1. L’industrie

Dans ce secteur on distingue :

• Les usines de fabrication de machines, de matériels de transport, de boissons et
de denrées alimentaires, de production et de distribution d’eau, d’électricité,
de gaz…
• Les industries chimiques, pharmaceutiques, métalliques,

2. La construction

Dans ce secteur on distingue le bâtiment et les travaux publics

3. Le commerce

Dans ce secteur nous pouvons citer les commerces de proximité et les grandes
distribution…

4. Les services

Dans ce secteur on distingue :

• La restauration,
• Les banques et les assurances,
• L’enseignement
• Les administrations
• Les services de transport et d’entreposage
• Autres services…
En effet, on peut distinguer deux catégories d’entreprise :
• Celles qui commercialisent des services ou produits directement ou
indirectement auprès du grand public : les banques et Assurances, les
administrations, les compagnies de transport publics, les grandes distributions,

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 restauration, les compagnies pétrolières, les constructeurs d’automobiles,
électronique, les compagnies pharmaceutiques, l’enseignement, le bâtiment et
les travaux publics…
• Celles qui commercialisent des services ou des produits auprès d'autres
entreprises : courrier et livraison, publicité, les services informatiques, les
usines, les compagnies de construction, de transport et d’entreposage…

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IV. Gestion logistique au sein d’une entreprise selon le secteur d’activité

1. Définition

La logistique consiste à gérer au mieux les flux physiques pour faire correspondre les
ressources aux besoins à moindre coût. La logistique est une science de l'organisation
et constitue la base de toute organisation (banque, assurance, administration,
commerce, etc.) dans le but de gérer au mieux les flux d'informations, les flux
physiques et les flux de produits du fournisseur au client.
La logistique comprend également tout ce qui concerne l'organisation des flux dans les
domaines du transport, de la manutention, du conditionnement et de
l'approvisionnement. Son principal objectif est d'optimiser les processus de livraison
de produits ou de services afin de réduire les coûts. C'est pourquoi la logistique
intervient avant, en aval et pendant la fabrication d'un produit.
Le but de la logistique est de livrer des produits et/ou des services au destinataire à un
moment précis à un prix bas. A cette fin, il coordonne tous les aspects liés à cette
mission en matière d'administration, d'organisation et de gestion. Dans son périmètre,
la logistique comprend :
- Gestion des achats
- Gestion des entrepôts, conditionnement des produits et marchandises
- Gestion des stocks
- La livraison des marchandises

2. Importance

La logistique occupe une place très importante au sein d’une entreprise, car elle
permet une meilleure gestion de la production pour une bonne satisfaction clients.
Une bonne gestion logistique au sein d’une entreprise permet de réaliser
d'importantes économies, notamment en matière de gestion des achats (comparer les
prix des produits et des matières premières), de gestion des stocks (réduire les factures

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en limitant les espaces nécessaires au stockage des marchandises), et de gestion des
livraisons (trouver les solutions de distribution au prix bas).

3. Gestion logistique en entreprise

La logistique est un domaine très vague, il est généralement souvent lié au transport
et regroupe tous les métiers liés à ce domaine. Certaines entreprises se sont
spécialisées dans ce domaine, en l'occurrence on parle d'entreprises logistiques tandis
que d'autres qui ne sont pas spécialisées dans ce domaine ont simplement un service
dédié traitant de toutes les questions liées à la logistique. Pour une entreprise
spécialisée dans ce secteur, il existe également un service logistique au sein de la même
entreprise traitant de toutes ces questions.

Et donc, qu'il s'agisse d'entreprises qui commercialisent directement ou indirectement

des services ou des produits au public, ou d'entreprises qui commercialisent des
services ou des produits à d'autres entreprises, nous parlerons de la gestion logistique
en entreprise, en tenant compte de leur spécialisation, en prenant quelques exemples
et cas particuliers.

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A. Entreprises spécialisées dans la logistique

Dans ce cas, on parlera d'entreprises dont les activités sont directement tournées vers
la logistique. On peut citer : les sociétés de transport, les entrepôts, les sociétés de
services logistiques en tant que telles….

❖ Les entreprises de transport

Ce sont celle qui travaillent dans le transport de produits ou de personnes.

Dans le cas de ces entreprises, la gestion logistique prend en compte certains enjeux,
les transports associés, les moyens mis en œuvre pour remplir les missions afin de
répondre au mieux aux besoins des clients.

Il existe en fait quatre principaux types de transport : par route, par bateau, par train
et par avion. Selon le secteur d'activité de l'entreprise, il peut être plus stratégique de
choisir un mode de transport plutôt qu'un autre.

➢ Le transport routier

Le transport routier comprend le transport de produits ou de marchandises par camion

(véhicule industriel jusqu'à 3,5 tonnes) ou remorques et même de personnes en
voiture. Il est également largement utilisé pour la simple raison que le chargement et
le déchargement des marchandises sont beaucoup plus faciles par rapport aux autres
modes de transport. Le transport routier est plus rapide et économique pour les trajets
courts, il est aussi particulièrement très avantageux non seulement pour les trajets
courts et directs, mais aussi pour les transports longue distance.
Le transport de marchandises par camion est également un moyen de transport très
sûr. Grâce au système de navigation intégré à bord du camion, il est possible de suivre
en temps réel leur progression vers la destination. Quand on parle de sécurité, il faut
aussi tenir compte du fait que la remorque peut être adaptée à la nature de la
marchandise.

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Cependant, le transport routier n'a pas que des avantages, parmi les inconvénients liés
à ce mode de transport on peut citer :
- Risque d'accident
- Risque de vol
- Capacité de stockage relativement réduite.

Photo 1 : illustration transport par camion

➢ Le transport maritime

Le transport maritime est le moyen de transport le plus répandu, il suscite l'intérêt des
grandes entreprises car il offre de grandes capacités de stockage. Mais encore plus
grâce à l'utilisation de conteneurs maritimes qui réduisent les risques de perte et de
vol. C'est donc un moyen de transport fiable qui peut transporter plusieurs
chargements de marchandises à travers le monde. Ce mode de transport est
avantageux car un navire peut transporter toutes sortes de marchandises, solides ou
liquides, conditionnées ou non, comme les produits pétroliers, les véhicules, les
machines, les palettes... Le transport maritime de marchandises offre autant d'autres
avantages qu'un train, un avion ou un camion.
Le transport maritime est un mode de transport compétitif à fort potentiel dans lequel
des tarifs dégressifs sont pratiqués. Ainsi, le fret maritime est très rentable par rapport
à d'autres moyens de transport comme le fret aérien pour des distances supérieures à
500 km. Il est également beaucoup plus sûr que le transport routier et ferroviaire, le
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risque d'accident est faible, mais aussi le transport de marchandises dangereuses est
autorisé. Les inconvénients liés à ce mode de transport sont :
- Les procédures douanières sont lourdes et longues
- Les délais de livraison sont assez longs
- L’embarcation est peu adaptée au transport de produits frais ou rapidement
périssables

Photo 2 : illustration transport par bateau

➢ Le transport ferroviaire

Le transport ferroviaire est le moins répandu en France, il offre des avantages assez
intéressants, car il est adapté aux marchandises particulièrement lourdes et aux longs
trajets. L'impact prix est vraiment minime et il offre une grande capacité de stockage,
un seul train peut transporter l'équivalent de dix chargements de camions.
Les inconvénients liés à ce mode de transport sont généralement les risques
d'accidents. Il convient également de noter que le transport des marchandises prend
plus de temps que par la route. Comme inconvénients, on peut également citer la
nécessité de manutentions relativement lourdes lors du chargement et du
déchargement des marchandises, ce qui peut entraîner des pertes.

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 Photo 3 : illustration transport par train

➢ Le transport aérien

Le transport aérien est le moyen le plus rapide pour transporter des marchandises sur
de longues distances et convient au transport de produits périssables tels que les
denrées alimentaires ou de produits fragiles tels que les produits pharmaceutiques
sensibles aux intempéries. Ce mode de transport raccourcit le temps de transport des
marchandises en raison de sa rapidité. Le transport aérien est un moyen de transport
fiable, il offre plus de garanties pour le transport d'articles de grande valeur et ne court
pas le risque de destruction avant la destination, car les articles sont placés dans des
conteneurs standardisés qui facilitent le chargement et le déchargement. Aussi, le
transport aérien n'est pas adapté au transport de produits lourds et de produits
considérés comme dangereux, contrairement au transport maritime.

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 Photo 4 : illustration transport par avion

En effet, Il est recommandé aux entreprises d'utiliser les moyens de transport les plus
adaptés à leurs produits.

❖ Les entrepôts

Un entrepôt est un lieu destiné au stockage et à la distribution de marchandises, il est

utilisé par des industriels, des sociétés d'import-export, des grossistes, des
transporteurs... Ce sont de grands bâtiments qui peuvent atteindre des centaines à
plusieurs dizaines de milliers de mètres carrés.

Photo 5 : exemple d’un entrepôt

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Les principaux processus de l'entrepôt consistent à recevoir les commandes, à les
placer dans l'entrepôt, à la préparation des commandes, à l'expédition et à la gestion
de l'entrepôt.

La gestion de la logistique d'entrepôt est basée sur divers critères pour la manipulation
correcte des produits reçus dans les entrepôts. Les phases clés de la logistique
d'entrepôt consistent à respecter la réception des marchandises et leur
conditionnement jusqu'à la livraison.
En fait, les principaux problèmes sont :
- Assurer la réception des produits
- A stocker dans les meilleures conditions
- Établir de bonnes procédures de stockage des marchandises

Avant le stockage, il est nécessaire de s'assurer de la conformité des marchandises et

de leur intégrité. Ainsi, la logistique d'entrepôt implique le bon emballage des
marchandises pour prévoir le type de livraison et faciliter l'identification des articles.
La gestion de la logistique d'entrepôt consiste en une bonne organisation lors du
stockage des produits, en tenant compte de leur nature, mais aussi du volume des
marchandises. Les marchandises peuvent être stockées en vrac, dans des caisses ou
sur des palettes.
Il convient donc de rappeler qu'il existe trois catégories d'entrepôts :
- Les entrepôts de classe A ;
- Les entrepôts de classe B ;
- Les entrepôts de classe C.
Ces entrepôts sont affectés à une certaine catégorie en fonction de plusieurs critères.
Certains éléments sont également pris en compte lors de leur classification :
- La hauteur sous plafond
- L’aire de manœuvre
- La présence d'un quai
- L'existence d'un système de chauffage
- La mise à disposition d'un système d'extinction d'incendie
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 - Résistance du sol.
Les types d’entrepôts A sont communément appelés entrepôts de haut niveau. Ils
présentent une hauteur sous plafond particulièrement élevée pouvant atteindre au
moins 9,3 m, ce qui en fait facilement les entrepôts les plus hauts. Ces entrepôts ont
une aire de manœuvre de 35 mètres de long dans lequel les camions peuvent aisément
effectuer leurs manœuvres et dispose d'un quai par 1000 m² d'espace d'entreposage.
D'autres critères obligatoires pour le stockage dans cette catégorie comprennent la
présence d'un système de chauffage ainsi que l'existence d'un système d’extinction,
avec une résistance du sol d'au moins 5 tonnes par m².
Les entrepôts de classe B doivent avoir une hauteur sous plafond minimale de 7,5 m,
la profondeur de l'aire de manœuvre doit être d'au moins 32 m. Tout comme un
entrepôt de type A, les entrepôts de classe B doivent également disposer d'un quai,
cette fois de 1 500 m². Si un système de chauffage n'est pas nécessaire, cependant, il
est nécessaire d'avoir un système d'extinction d'incendie, avec une résistance au sol
supérieure à 3 tonnes par m².

Les entrepôts de classe C se caractérisent par des dimensions plus modestes, tant en
surface totale qu'en hauteur sous plafond, et la présence de nombreuses portes
ouvrant sur des quais opposés sur toute la longueur du bâtiment.

Il existe également des entrepôts frigorifiques spécialement adaptés à la gestion

alimentaire avec des chambres froides qui permettent le stockage des biens de
consommation à basse température tout en favorisant des conditions de stockage
adaptées.

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Cas particulier : Amazon

Amazon est la première plateforme de vente en ligne au monde avec des millions
d'utilisateurs et de clients dans le monde. Elle dispose d'une capacité logistique qui lui
permet de se positionner à un haut niveau de compétitivité. Elle gère efficacement et
rapidement toute la chaîne de distribution de ses produits depuis leur arrivée à
l'entrepôt jusqu'à l'entrée et la livraison des commandes par le client. Elle dispose d'un
système logistique auquel les entreprises adhèrent et envoient leur sélection de
produit à Amazon qui se charge ensuite de les stocker dans ses locaux. Lors de la vente
via la plate-forme, Amazon s'occupe lui-même de l'emballage et de l'expédition de ces
commandes aux emplacements désignés par les clients.

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B. Entreprises spécialisées dans le domaine non logistique

Ici nous parlerons des entreprises bien que n’étant pas spécialisées dans le secteur
logistique, mais au sein desquelles il existe un service ou département logistique
s’occupant de toutes les questions liées à ce domaine. A l’instar des industries de
fabrication, des grandes distributions, du domaine pharmaceutique, la restauration…

Comme nous l'avons déjà dit, la logistique regroupe plusieurs activités, elle peut se
dérouler simultanément avant la fabrication du produit, pendant et après la fabrication
du produit.
En amont de la fabrication des produits, la gestion logistique permet :
- De fourniture de matières premières
- De gérer les achats et les fournisseurs

Lors de la fabrication d'un produit, la logistique s’occupe :

- De la gestion de l’entrepôt
- De l’optimisation des différents flux (marchandises, ressources, etc.)

Après la fabrication du produit, la gestion logistique consiste à :

- La préparation des commandes
- La distribution

Le but de la logistique est d'encadrer l'acheminement d'un produit depuis les étapes
précédant sa production jusqu'à sa distribution tout en réduisant les coûts. Il est donc
essentiel d'optimiser et d'adapter les processus de gestion de la chaîne
d'approvisionnement, ainsi que de comprendre les attentes et les besoins des clients.
Pour améliorer les processus de gestion, la logistique propose de nouvelles méthodes
de travail dans le but de réduire les coûts de traitement des commandes, de gestion
des stocks, de stockage, de transport et de production.

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 ❖ L’industrie

La logistique industrielle n'est ni plus ni moins qu'une branche spécifique de la

logistique. C'est-à-dire qu'il s'inspire des principes généraux de la logistique pour les
appliquer à son environnement et à ses contraintes. En effet, la gestion logistique en
industrie contrôle principalement :
- Les matières premières,
- Les sources
- La production.
Pour chacun de ces aspects, des éléments spécifiques doivent alors être considérés
afin d'optimiser l'organisation de la chaine logistique. Pour en savoir plus sur les
composantes de la gestion logistique en industrie, les lignes suivantes détaillent les
différents aspects évoqués ci-dessus.
Parmi les caractéristiques de la logistique industrielle, on peut citer le fait qu'elle
comprend un ensemble d'infrastructures. Celles-ci concernent à la fois les sites de
production et les zones de stockage.
Il est en effet important d'optimiser les flux de ressources. Dans tous les domaines
d'activité et plus encore dans l'industrie, une bonne connaissance de la demande est
indispensable pour la satisfaire. Outre la prise en compte de la demande existante, il
convient également de veiller à sa bonne gestion. Le but est d'y répondre sans risquer
de passer des commandes de produits en quantités insuffisantes, anticiper tout
imprévu et également de passer des commandes de marchandises en trop grande
quantité, auquel cas le surplus devient un gros problème pour l'entreprise.
Dans le cas où le volume de produits ou de matières premières est mal estimé, avec un
volume commandé trop faible, il existe un risque réel qu'il ne soit pas possible de
répondre à la demande. La crédibilité de l'entreprise est alors affectée par la non-
livraison aux partenaires ou aux clients.
À l'inverse, si la quantité de matériel ou de biens commandés dépasse la demande,
toute la chaîne d'approvisionnement de l'entreprise peut en souffrir. Les excédents ont
vraiment besoin d'être stockés ou transférés vers une autre zone de stockage. Cette

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approche imprévisible est alors une perte de temps et de ressources pour la chaîne
d'approvisionnement, car la gestion de cet excédent nécessite l'utilisation de
ressources qui pourraient être mieux utilisées.
Cependant, il existe différents types de ressources en logistique industrielle, car une
bonne gestion des ressources ne concerne pas seulement les matières premières. Il
s'agit essentiellement de savoir optimiser l'utilisation des ressources humaines et des
ressources matérielles.
Les ressources humaines définissent tous les employés travaillant à différents niveaux
stratégiques de la chaîne d'approvisionnement. Il faut donc tenir compte de la
disponibilité de chacun et s'assurer de joindre les différents professionnels au bon
moment. La rigueur d'organisation est essentielle à ce niveau, car elle permet d'éviter
de confier simultanément des tâches à la même personne ou au même centre, ou au
contraire de ne pas utiliser les services de ce centre.
Quant aux matérielles, il s’agit :
- Des véhicules de transport
- Des outils de manipulation
- Et des espaces de stockage
Ces ressources doivent être optimisées à différentes étapes de la chaîne
d'approvisionnement. Cela signifie répartir les tâches de manière cohérente afin de ne
pas être surchargé de travail.
Dans la logistique industrielle, les produits sont transportés à différents endroits en
fonction de l'avancement des différentes étapes de la chaîne d'approvisionnement.

❖ La grande distribution

Avec l'industrie automobile, le commerce de détail a été un pionnier dans

l'optimisation de la logistique. Elle devait répondre rapidement à diverses
problématiques et apporter des réponses concrètes pour satisfaire un marché exigeant
et changeant.

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Aux débuts de la grande distribution (années 1960 en France), les ventes se limitaient
aux produits du quotidien. Le concept était de regrouper dans une même pièce les
services de certains corps de métier tels que :
- Boucher,
- Boulanger,
- Epicier,
- Poissonnier, etc.
Après que les clients se soient rapidement attachés à tous ces services en un seul
endroit, la demande s'est étendue au :
- Produits ménagers et d'entretien,
- Articles de bricolage,
- Activités et produits culturels (librairie, disquaire, etc.), etc.
Outre le débat sur le manque de petites entreprises, cette diversification en un temps
très court (moins de 30 ans) a contraint toutes les grandes entreprises de distribution
à adapter leur logistique pour pouvoir répondre aux exigences du marché. Car l'achat,
le stockage, le transport et la distribution de biens aussi divers nécessitent des
investissements importants et la mise en œuvre d'un savoir-faire de pointe.

Les grandes entreprises de distribution ont dû créer des plateformes spécialisées selon
le type de produit : une plateforme pour les produits frais et surgelés, une plateforme
pour les produits secs, une plateforme pour les produits de la mer, etc.

Dans le cas de la distribution en vrac, les partenariats avec les fabricants sont très
étendus et font partie intégrante de la chaîne d'approvisionnement. Sans reprendre ici
le débat sur la relation entre fabricants et distributeurs, il doit être clair que réussir sur
un marché aussi difficile nécessite une vision plus globale de la stratégie logistique. Il
est donc nécessaire de pouvoir dépasser la relation traditionnelle entre fournisseur et
client et réussir une collaboration étroite avec les acteurs présents, que ce soit en
production ou en distribution.

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Prenons l'exemple du chocolat de Pâques. Le chocolat ne peut manquer dans aucun
supermarché à Pâques, ni en quantité ni en qualité. Cependant, lorsque Pâques est
passée, il reste encore des stocks importants et il faut savoir quoi faire de ces produits
invendus. C'est alors la reverse logistique qui commence afin d'arriver à "récupérer"
une partie de ces marchandises chez les fournisseurs et par la même occasion mettre
en place la gestion des opérations marketing, pour continuer à vendre un produit dont
la saisonnalité n'est plus d'actualité.
De telles stratégies nécessitent un savoir-faire prédictif pour l'estimation des revenus
combiné à une logistique avancée en termes de délais et un fort pouvoir de négociation
en amont. L'anticipation et la préparation sont les clés de la réussite de tels
événements.
En effet, réussir le défi de la gestion logistique dans la grande distribution, c'est réussir
principalement sur deux :
- La compétence des équipes, qui est avant tout un ensemble de services dont
l’objectif vise la satisfaction du client
- La technologie qui joue un rôle important dans la gestion logistique. Car
l'informatique a évolué permet aux commerçants de gagner en performance.
L'échange de données informatisé permet aussi de réduire drastiquement les
stocks et les délais.

❖ Le domaine pharmaceutique
La gestion logistique dans le domaine pharmaceutique est responsable du stockage et
de la distribution des médicaments, substances actives et autres produits biologiques
du fournisseur au point de vente final. Il convient de noter que les produits
pharmaceutiques nécessitent des conditions de stockage particulières, ils sont donc
soumis à un contrôle strict qui garantit une consommation sûre.
Voici les principales caractéristiques de la logistique pharmaceutique :

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Traçabilité logistique maximale et contrôle des stocks : à titre préventif, ces deux
aspects visent à identifier rapidement les lots de médicaments en cas d'anomalie ou
de discordance.
Des exemples sont les zones de quarantaine ou de stérilisation destinées au stockage
de médicaments et autres produits médicaux sans micro-organismes.
Pour le stockage et le transport des produits, il est primordial de le faire dans des
conditions particulières, il s’agit de prévenir la rupture de la chaîne du froid des vaccins
et des médicaments thermolabiles. Il faut aussi prévenir la contamination des
équipements médico-sanitaires voire le vol des produits.
La préparation des commandes de médicaments rencontre des difficultés
supplémentaires, les marchandises sont généralement stockées dans de petites unités
de chargement telles que des caisses ou des plateaux. Dans ces conditions, comment
accélérer la préparation des commandes dans les entrepôts pharmaceutiques ? en
réponse, il faudrait équiper les installations de systèmes pouvant faciliter l'accès aux
références.
Le contrôle des stocks de médicaments, la visibilité des stocks disponibles est une
priorité pour les fabricants, les distributeurs et les magasins.
Les systèmes de gestion d'entrepôt aident à prévenir les pannes car l'une de ses
principales caractéristiques est de maintenir un contrôle des stocks en temps réel. De
plus, ils permettent :
- La bonne attribution des places en priorisant les paramètres logistiques comme
la rotation des stocks ou les dates de péremption
- Le contrôle automatique des entrées et sorties des stocks à l'aide des points de
contrôle d'entrée
- L’organisation des expéditions et préparation des commandes dans le respect
de la priorité de chaque commande
- D’obtenir des informations mises à jour en temps réel pour chaque référence,
cela permet une localisation très rapidement.

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 ❖ Le domaine de la restauration

La gestion logistique dans le domaine de de la restauration est un sujet complexe et

technique. Pour comprendre ce que cela, nous allons d'abord essayer de comprendre
ce qu'est la chaîne d'approvisionnement.
Une chaîne d'approvisionnement est un ensemble d'étapes permettant d'obtenir des
matières premières à la source, de les transformer en produits commercialisables et
de les distribuer aux clients. Ces étapes impliquent généralement de travailler avec un
certain nombre de fournisseurs spécialisés à chaque étape de la chaîne.
La gestion de la chaîne d'approvisionnement consiste donc à surveiller et à gérer
activement votre chaîne d'approvisionnement afin de maximiser l'efficacité et la
valeur.
La gestion de la chaîne d'approvisionnement des restaurants implique de développer
et de gérer des relations avec les fournisseurs de produits alimentaires pour fabriquer
des produits – c’est-à-dire des repas – pour mieux répondre aux demandes des clients.
Tout comme la gestion des restaurants aident à garantir que le personnel est sur la
bonne voie, la gestion de la chaîne d'approvisionnement des restaurants permet de
garantir que chaque « maillon » de la chaîne d'approvisionnement fait ce qu'il est
censé faire.
Voici une ventilation détaillée, étape par étape, de ce qu'implique une chaîne
d'approvisionnement de restaurant :
- L’approvisionnement en ingrédients : il s’agit identifier et négocier des contrats
avec les fournisseurs de produits alimentaires de restauration, tels que les
agriculteurs et les distributeurs alimentaires en gros, ainsi que les vendeurs de
contenants et de produits en papier
- La gestion du transport : trouver des partenaires pour le transport des
ingrédients
- La fabrication : conversion des matières premières en produits
commercialisables. Pour les restaurants, cela signifie la magie qui opère dans la
cuisine !

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 - La distribution : faire parvenir vos produits vendables aux clients.
Par conséquent, Il est primordial de suivre les stocks afin de savoir quand il est à
nouveau temps de passer des commandes, aussi de savoir les quantités nécessaires à
commander.

Lorsque la gestion logistique au sein d’une entreprise est bien organisée, cela fait bien
gagner du temps et optimise la qualité de la production, des services et fidélise la
clientèle. Quelques outils sont indispensables pour la bonne gestion logistique en
entreprise dont nous pouvons citer :
- Le système de gestion de entrepôts appelé WMS : c’est un logiciel qui permet
de contrôler et de gérer quotidiennement des opérations dans un entrepôt. Il
permet de suivre le parcours des produits reçus, stockés et expédiés. Il permet
également de prévenir les ruptures de stocks et d’éviter de vendre des articles
non disponibles en entrepôts.
- Le logiciel de gestion intégré ou PGI : c’est un logiciel qui permet de centraliser
les informations concernant les commandes, les ventes, la gestion des stocks et
les livraisons.
- La gestion des flux de transport ou TMS : il permet de faire une comparaison sur
les tarifs et/ou les services des transporteurs, de faire la réserve des expéditions
et de les suivre jusqu’à leur livraison. Il permet donc d’augmenter l’efficacité des
expéditions tout en réduisant les coûts, aussi de contrôler à temps réel la chaine
d’approvisionnement.
- Le système de pilotage des activités ou WCS : il permet de gérer tous les
éléments automatisés au sein d’un entrepôt. Il assure le flux des produits à
partir des engins de manutention. En gros, il permet la coordination des
mouvements des équipements dans l’entrepôt.

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S’agissant toujours des entreprises ayant simplement des services dédiés aux
questions logistiques, dont nous citons particulièrement les banques, les cabinets
juridiques, de recrutement, établissement d’enseignement etc., la gestion logistique
consiste simplement à gérer les stocks en ce qui concerne le consommable et les
produits de première nécessité au sein de l’entreprise. Il s’agit donc d’identifier les
besoins, gérer les commandes, les achats, les factures et aussi assurer éventuellement
la distribution au sein des autres services. Ainsi, nous pouvons dire que là logistique
intervient comme une question d’organisation pour le bon fonctionnement de
l’entreprise.

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V. Conclusion

Tout d’abord, la gestion logistique en entreprise consiste à. Ensuite, nous avons noté
que qu’il existe différents secteurs d’activité dans le domaine de l’économie. La gestion
logistique en entreprise diffère donc selon qu’il s’agisse d’une entreprise axée dans le
domaine de la logistique ou qu’il s’agisse d’une entreprise non axée dans ce domaine.
En définitive, la gestion logistique en entreprise s’occupe d’une part de toutes activités
liées aux transports, aux achats, à l’approvisionnement et au stockage et de gérer au
mieux les flux d'informations, les flux physiques et les flux de produits du fournisseur
au client, ceci pour les entreprises dont le secteur d’activité est proprement lié à la
logistique. D’autre part, s’occupe des états de besoin de l’entreprise pour son bon
fonctionnement ainsi que de l’organisation de toutes tâches à trait à la logistique.

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Références bibliographiques

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logistique/
https://www.pole-emploi.fr/region/normandie/les-publications-statistiques/les-
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grande-distribution/
https://www.supplychaininfo.eu/dossier-logistique/qu-est-ce-logistique-industrielle
https://www.mecalux.fr/blog/logistique-pharmaceutique/
https://www.supplychaininfo.eu/dossier-logistique/quels-outils-gestion-logistique/

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