CHAPITRE II

A basis for Material

Handling Analysis
Abdelghani CHERKAOUI, Ing PhD
EMI2022
 – Dans le passé , les problèmes de manutention ont été traités de façon
superficielle.
– La concurrence et le développement technologique nous obligent à
choisir une méthode d’analyse plus sérieuse.
– Une raison supplémentaire est de mettre au clair la confusion sur la
définition , l’étendue et l’importance de la manutention dans plusieurs
A basis for usines
– Pour enlever cette confusion on doit :
Material 1) Mieux définir la fonction manutention dans l’usine
Handling 2)
3)
Obtenir un coût de manutention plus précis
Mettre au clair les fonctions organisationnelles :responsables, autorité
Analysis 4) Clarifier les relations entre la manutention et les autres fonctions
– D’autres facteurs donneront une impulsion, comme :
– La reconnaissance de l’importance de la fonction par la direction
– L’austérité (coupures budgétaires)
– Font tous que l’on cherche de nouvelles performances en
manutention
 – Il n’y a pas d’accord sur l’étendue de la manutention, ça dépend
des caractéristiques de chaque entreprise , telles que :
1) Type de compagnie(manufacturière, extractive, distribution,
commercial)
Scope of the 2) Produit manufacturé(taille, materiaux, précision, périssable)
3) Taille de la compagnie : compagnie è activité m-h
material- 4) La valeur du produit (cher, précis èmanutention soignée)
handling 5) Personnalité des individus et l’attention de la direction envers eux
6) Valeur de l’activité de manutention (versus) les autres activités
activity 7) L’organisation de l’entreprise
8) L’importance relative de la manutention dans la compagnie

– En conclusion : l’étendue de la manutention est grandissante et sa

place est reconnue.
Scope of the – La manutention dans une compagnie est à l’un des stades
chronologiques suivants :
material-
handling A. Conventionnelle
B. Contemporaine
activity C. Progressive
 ØMouvement d’un point A à un point B
ØRésolution de problèmes individuels, isolés et indépendants
ØTravail à l’aveuglette
A
ØEteindre le feu (et de feu en feu)
Conventionnelle
ØServir celui qui crie le plus fort
ØAucun recul pour voir de possibles relations entre différentes
situations
 ØCentrer l’attention sur l’ensemble de la circulation du matériel
dans l’entreprise
B ØTrouver la relation entre les différents problèmes et établir des
solutions générales
Contemporaine
ØRelier chaque problème et sa solution au reste du système afin
d’obtenir : « totally integrated m-h plan »
ØCeci devient de plus en plus courant mais n’est pas encore
suffisant
 – Ce point de vue invoque une considération plus large de toute
l’activité de manutention telles que
1) Le mouvement de tout le matériel de toutes les sources
d’approvisionnement
2) Les activités de manutention à l’intérieur et autour de l’usine
3) Les activités de manutention de distribution des produits finis à
tous les clients
C – L’ingénieur conçoit un système idéal « théorique » et commence à
Progressive l’exécuter progressivement (l’objectif n’est pas fixe, mais serait une
tendance dont on tentera en permanence de s’en approcher par
retouches successives)
– Il essaie aussi d’influencer ses fournisseurs , d’adapter leurs
manutentions à ses besoins (ou rechercher au moins ce qu’ils
peuvent faire en commun)
– Et il doit adapter sa manutention à ses consommateurs
(coordination)
The material-
flow cycle
 – les analystes s’intéressent à la circulation à partir de toute source ,
de tout produit vers toute destination.
– Sans oublier les retours, Scrap, rebut, containers et bouteilles
vides, qui doivent réintégrer le système à un point donné.
The material- – En remarque qu’à l’intérieur d’un cycle global, il y a des sous-cycles
flow cycle – Une firme doit être consciente qu’elle n’est qu’un sous-cycle du
cycle global : donc elle doit étudier sa relation avec les autres sous-
cycles
– Ceci n’est possible qu’avec une approche progressive qui utilise le
concept de système en manutention
The Material
Handling
equation
 – En analysant un système de manutention, probablement on le
subdivise en tranches pour bien cerner le problème. La question
qui se pose est :
– Comment doit-on approcher le problème d’amélioration d’une
situation spécifique de manutention ?
The Material – L’erreur classique est de chercher un équipement qui résoudra le
Handling problème
equation – Il y a toujours une certaine attraction d’aller chercher un
équipement pour alléger la situation
– C’est une erreur car on commence par la réponse au lieu de
commencer par la question
 – L’équation de la manutention à six composantes :
– Why à nécessaire ou non
The Material
– What à material
Handling – Where, when à mouvement
equation – How, who à method
 – La première question que l’on pose dans une approche pour
résoudre un problème de manutention est :

– why? Why do this at all?

The Material
Handling – Exemple : usine chimique
equation – Histoire de la glace dans les réacteurs,

– Conclusion : On a fait des efforts des années durant, parce que

personne n’avait posé une question simple : why ?
 – What is to be handled? Clarifier l’objet réel de la manutention
– Il faut distinguer entre les produits (principal, secondaire) :
ØHuile dans barils
ØSucre dans sacs
ØMoteur dans boîte (ou caisse)
The Material – Donc c’est l’huile que nous voulons manipuler et non pas les barils.
Handling Il existe d’autres méthodes pour transporter l’huile (pipeline,
camion –citerne).
equation – Même chose pour le sucre et les moteurs
– Exemple : acide dilué dans des barils
– Il suffit de concentrer cet acide => d’où la solution
 – On peut ajouter une étape dans un procédé pour rendre le produit
plus maniable
– Ex : balle de foin
– Ex : bobine d’acier à la place de feuille d’acier
– Ex : démonter des appareils et ranger dans des caisses =>
espace vide
The Material – Ex : recevoir des barres de 36 ft au lieu de 18 ft(beaucoup de
Handling rebut)
– La question est pourquoi 18 ft ?
equation – Réduction de moitié de la manutention, un gain de 18000 $/an
– Attention : c’est beau d’augmenter les formes, les poids, mais il y a
des limites : transport , porte, sol, quai, ascenseur ,…
– Rendre les objets fragiles ou instables dans un état manipulable.
– Exemple : ajouter un cadre, un emballage, une base ….
– Dans chaque cas, il faut altérer, ajouter, déplacer des éléments pour
rendre la manutention aisée
 – La troisième partie de l’équation est where ? Et when ? (ils vont
ensemble)
– Il faut déterminer le chemin de circulation des produits:
The Material – la source , la destination et le chemin à suivre

Handling – Y a-t-il un obstacle ?

– Peut-on changer de chemin? (éviter un couloir en perçant un
equation passage dans un mur)
– Passer de l’extérieur du bâtiment si l’intérieur est encombré ?
– Changer la source ou la destination (déplacer une machine )
 – La deuxième partie du mouvement est when ? Concerne la
fréquence des arrivées
– S’il y a plus d’équipements que de produits => temps improductifs
– S’il y a plus de produits que d’équipements => engorgement

– Donc on doit étudier quand et combien de produits doivent être

The Material manutentionnés
– Ex :
Handling – Programmer les livraisons de produits
equation – Discuter avec les clients les différentes possibilités des délais de
livraison
– Circulation continue (convoyeur) ou intermittente (batch)

– Conclusion : donc ici l’équation de manutention a pour objet

d’avoir une circulation parfaite avec des taux et des temps
uniformes
 – La cinquième tranche de l’équation c’est how ? Qui implique les
méthodes.
– Voir la politique à poursuivre en hommes et en équipements
– Etablir une réponse définitive en tenant compte des facteurs
précédents

The Material – La sixième tranche de l’équation c’est who ? Qui va exécuter cette
tâche : ouvriers, techniciens, …
Handling – Conclusion : l’équation de la manutention met l’accent sur la
equation nécessité d’analyser soigneusement le produit à manutentionner,
le mouvement à faire, avant de choisir la méthode ou
l’équipement
ØMaterial (caractéristiques)
Ømove (exigence)
Ømethods (equipment, capacité)
 – Avant d’aller loin dans l’analyse d’un problème de manutention, il
est recommandé de considérer la bonne équation:
Factors for materials + moves + method
consideration =
in analyzing Recommended system
material
– Ceci est suggéré par la figure 2.3 qui donne 11 catégories de base
handling de données pour analyser le problème.
problems – Dans le chapitre suivant il sera question de 20 principes de la
manutention. Ils ont pour but de nous aider à identifier, analyser,
améliorer des situations de problèmes en manutention.