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Les Incoterms 2020 sont en effet composés de 11 termes différents qui définissent les
responsabilités et obligations du vendeur et de l'acheteur dans le cadre d'une transaction
commerciale internationale. Voici les caractéristiques de chacun de ces termes :
EXW (Ex Works) : le vendeur met la marchandise à disposition de l'acheteur dans
ses locaux, l'acheteur prend en charge tous les coûts et risques liés au transport de la
marchandise.
FCA (Free Carrier) : le vendeur livre la marchandise au transporteur désigné par
l'acheteur, les risques et les coûts sont transférés à l'acheteur à partir du moment où la
marchandise est chargée sur le moyen de transport.
CPT (Carriage Paid To) : le vendeur prend en charge les coûts de transport jusqu'à la
destination convenue, les risques sont transférés à l'acheteur à partir du moment où la
marchandise est remise au transporteur.
CIP (Carriage and Insurance Paid To) : le vendeur prend en charge les coûts de
transport et d'assurance jusqu'à la destination convenue, les risques sont transférés à
l'acheteur à partir du moment où la marchandise est remise au transporteur.
DAP (Delivered at Place) : le vendeur livre la marchandise à l'acheteur à un endroit
convenu, les risques et les coûts sont transférés à l'acheteur à partir du moment où la
marchandise est déchargée.
DPU (Delivered at Place Unloaded) : le vendeur livre la marchandise à l'acheteur à
un endroit convenu, les risques et les coûts sont transférés à l'acheteur à partir du
moment où la marchandise est déchargée.
DDP (Delivered Duty Paid) : le vendeur livre la marchandise à l'acheteur à un
endroit convenu, les risques et les coûts sont transférés à l'acheteur une fois que la
marchandise est déchargée et dédouanée.
FAS (Free Alongside Ship) : le vendeur livre la marchandise à quai du port
d'embarquement, les risques et les coûts sont transférés à l'acheteur une fois que la
marchandise est mise à disposition le long du navire.
FOB (Free on Board) : le vendeur livre la marchandise à bord du navire, les risques
et les coûts sont transférés à l'acheteur une fois que la marchandise est chargée sur le
navire.
CFR (Cost and Freight) : le vendeur prend en charge les coûts de transport jusqu'au
port de destination, les risques sont transférés à l'acheteur une fois que la marchandise
est chargée sur le navire.
CIF (Cost, Insurance and Freight) : le vendeur prend en charge les coûts de
transport et d'assurance jusqu'au port de destination, les risques sont transférés à
l'acheteur une fois que la marchandise est chargée sur le navire.
Les techniques de paiement à l'internationale