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BTS CI 1 – MOI Mme MARSILE-COMPPER

MISE EN ŒUVRE DES OPERATIONS INTERNATIONALES

CHAPITRE 4 :

FIXER LES CONDITIONS DE LIVRAISON : LES INCOTERMS

Compétences professionnelles :

 Organiser, contrôler et suivre la réalisation d’un contrat international


 Evaluer les conséquences des choix opérés

MISE EN SITUATION : CAS LES MINOTS

Découvrir la notion

Accédez à la vidéo pour découvrir la notion :


Formation incoterms 2020 - YouTube

Dans cette vidéo (5 :38), nous découvrions la notion d’incoterm


Formation Incoterms
2020

LES MOTS-CLES DU THEME


 Incoterms 2020
 Obligations du vendeur et de l’acheteur
 Transfert de frais
 Transfert de risques
 Vente au départ
 Vente à l’arrivée
BTS CI 1 – MOI Mme MARSILE-COMPPER

ANALYSE DE LA VIDEO :

1. Qu’est-ce qu’un incoterm ?

Un incoterm est un terme utilisé en Commerce International reconnu et utilisé dans le


monde pour les contrats internationaux définit par la Chambre de Commerce Internationale.
Ils définissent les obligation de livraison de marchandises entre l’acheteur et le vendeur.

2. De quand date la dernière mise à jour ? Elle est applicable sur quelle période ?

La dernière mis à jour des Incoterms effectuée par la Chambre du Commerce Internationale
était le 1 Janvier 2020 et dure de cette même date jusqu’au 31 décembre 2029.

3. À quoi servent les incoterms ?

Les incoterms servent à définir les obligations de le la livraison entre l’acheteur et le


vendeur. Ils clarifient le partage des coûts de transports et à quel moment s’effectue le
transfert du risque (assurance).

4. Quels sont les acteurs de la chaîne logistique

Le vendeur, l’acheteur, les transporteurs (aérien, maritime, routier) ; le transitaire ou


missionnaire, le service de douane.

5. Quelles sont les différentes étapes de la chaîne logistique du vendeur à l’acheteur ?

Chargement des marchandises du vendeur dans le camion=> préacheminement=> douane


export=> chargement des marchandises=> transport principal=> déchargement du transport
principal => douane import=> Post-acheminement=> déchargement chez l’Acheteur.

6. À quelles questions répondent les incoterms ?


- Qui paye le transport ?
- Jusqu’à quelle étape ?
- Qui serait responsable si il y a eu lieu d’un sinistre durant les étapes de transport ?
7. Il existe combien d’incoterms. Citez-les.

Il existe 11 incoterms qui sont : EXW ; FCA ; CPT ; CIP ; FAS ; FOB ; CFR ; CIF ; DAP ; DPU ; DDP.

8. Rappelez les 11 incoterms, leur signification en anglais, les coûts et risques couverts

Incoterms Signification en anglais Coûts et risques couverts

EXW Ex Works L’acheteur s’occupe de tous les

coûts et risques

FCA Free Carrier Incoterm de pré-acheminement. Le

vendeur paye jusqu’au chargement


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de la marchandise, le reste est

payé par l’acheteur

CPT Carraige Paid To Transport payé par le vendeur

jusqu’au lieu de destination mais

l’acheteur s’occupe des risques

CIP Carraige and Insurance Paid to Transport payé par le vendeur et le

vendeur s’occupe également des

risques

FAS Free Alongside Ship Le vendeur paye jusqu’au

préacheminement jusqu’au navire

puis le reste par l’acheteur. Risques

payés par l’acheteur

FOB Free On Board Le vendeur paye jusqu’au

chargement de la marchandise sur

le bateau

CFR Cost and Freight Le transport principal est payé par

le vendeur mais l’acheteur couvre


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les risques

CIF Cost, Insurance and Freight Dérivée du CFR, l’assurance du

vendeur couvre le transport

principal

DAP Delivery At Place Couvre jusqu’au post-

acheminement

DPU Delivery at Place Unloaded Intègre en plus le déchargement de

la marchandise

DDP Delivery Duty Paid Le vendeur paye tous les coûts de

transport et prend en charge les

risques

9. Incoterms
Incoterm de départ EXW

Incoterms qui couvrent le Préacheminement FCA ; FAS ; FOB

Incoterms qui couvrent le transport principal CFR ; CIF ; CPT ; CIP

Incoterms qui couvrent jusqu’à la destination DAP ; DDP ; DPU


finale

MISE EN ŒUVRE DES OPERATIONS INTERNATIONALES

CHAPITRE 4 :
BTS CI 1 – MOI Mme MARSILE-COMPPER

FIXER LES CONDITIONS DE LIVRAISON : LES INCOTERMS

Compétences professionnelles :

 Organiser, contrôler et suivre la réalisation d’un contrat international


 Evaluer les conséquences des choix opérés

MISE EN SITUATION : LES MINOTS

Résumez le contexte :

L’entreprise « Les Minots » est un fabricant breton de produit textiles destinés aux petits enfants
(très jeune âge). L’entreprise souhaite élargir sa clientèle et participe à des salons professionnels
internationaux afin de conclure des contrats de distribution avec de nouveaux partenaires.

1. Identifiez les opérations logistiques à organiser pour répondre aux exigences du client.

Les opérations logistiques à organiser pour répondre aux exigences du client sont :

- Prévoir un emballage adapter à la marchandise et au transport aérien


- Procéder au dédouanement export
- Organiser le préacheminement jusqu’à l’aéroport de départ
- Organiser le transport principal jusqu’à l’aéroport de Dubaï
- Donner une assurance pour le transport aérien

2. Choisissez un Incoterm qui puisse satisfaire la demande du client et analysez-en les


conséquences pour l’entreprise Les Minots en terme : de frais, de risques, de documents à
produire.

Incoterm à proposer CIP ; DPU

En termes de frais CIP : Le vendeur assume les frais de transport +


assurance jusqu’à l’aéroport de Dubaï

DPU : Le vendeur assume les frais du transport, les


risques liés au transport jusqu’à l’aéroport de Dubaï

En termes de risques CIP : le vendeur couvre les risques jusqu’à l’aéroport de


Conséquences départ, la marchandise va donc voyager aux risques et
périls de l’acheteur

DPU : Le vendeur couvre les risques jusqu’à l’aéroport


de Dubaï

En termes de CIP et DPU : le mode de transport : la LTA, le certificat


documents à produire d’assurance et facture

Conclusion :

L’incoterm à privilégier est le CIP.


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3. Calculez le prix d’offre à communiquer au distributeur émirati, à partir des tarifs de
l’exportateur et de la cotation du transitaire.

Eléments Calculs Montant (en €)

Marchandises :

-Référence « Dors Bien » fille (3*40)*10 1200

- Référence « Dors Bien » garçon (3*40)*10 1200

- Référence « Dors Bien » mixte (3*40)*9,5 1140

EXW Vannes 3540

Préacheminement : Enlèvement Vannes 77

+ Surcharge Fuel Route 1,44

Frais de sûreté 27

Manutention 20

Taxe LTA 29,15

Fret aérien 288

IRC (Insurance Risk Surcharge) 32,40

Surcharge Fuel 180

Assurance 36

4230,99

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