Contrôle de la courroie (moteurs 3029)

CD30644-UN-04MAY98

Contrôle de la tension de la courroie avec JDG529

CD30645-UN-04MAY98

Contrôle de la tension de la courroie avec un testeur

CD30646-UN-04MAY98

Montage de l'alternateur

A - Tensiomètre JDG529

B - Testeur de tension

C - Règle de précision

D - Écrou supérieur

E - Écrou inférieur

1. Vérifier que la courroie n'est en aucun endroit fendillée, effilochée ou étirée. La remplacer si nécessaire.
2. Contrôler la tension de la courroie en utilisant l'une des méthodes suivantes:

a) Utilisation du tensiomètre JDG529 (A)

 Objet de la mesure Nature de la mesure Valeur prescrite

Tension de la courroie Courroie neuve 578—622 N (130—140 lb.-

force)
NOTE: Une courroie est considérée comme usagée après 10 minutes de fonctionnement.

b) Utilisation du testeur de tension (B) et de la règle de précision (C)

Une force de 89 N (20 lb.) appliquée à mi-chemin entre les poulies doit faire fléchir la courroie de 19 mm
(0.75 in.).

3. Si un réglage est nécessaire, desserrer les écrous (D) et (E) de l'alternateur. Tirer le bâti de l'alternateur
vers l'extérieur jusqu'à ce que la courroie soit correctement tendue.

IMPORTANT: Ne pas faire levier contre le bâti arrière de l'alternateur. Ne pas tendre ou détendre une
courroie lorsqu'elle est chaude.

4. Serrer fermement les écrous du support de l'alternateur.

5. Faire tourner le moteur pendant 10 minutes et vérifier de nouveau la tension de la courroie.