A.

BUT ET PRINCIPE

a. BUT

1°) Prélever la caractéristique à vide n=f(u) du moteur à excitation

2°) Prelèver la caractéristique en charge T=f(I), T= (n)

b. PRINCIPE

1º) Principe de création du couple

Le couple moteur, également appelé moment de force, est la force qui permet à un moteur de faire
tourner un arbre. Il est créé par l'interaction entre le champ magnétique généré par le stator et les
courants électriques circulant dans les conducteurs du rotor.

Voici les étapes clés de la création du couple dans un moteur électrique :

1. Champ magnétique:
• Le stator du moteur est constitué d'une série d'aimants permanents ou d'électro-aimants qui
créent un champ magnétique rotatif.
• La direction du champ magnétique est déterminée par la disposition des aimants ou des
bobines dans le stator.
2. Courants électriques:
• Le rotor du moteur est constitué d'une série de conducteurs enroulés autour d'un noyau
ferromagnétique.
• Lorsque le rotor est placé dans le champ magnétique rotatif du stator, des courants
électriques sont induits dans les conducteurs.
• La direction des courants est déterminée par la direction du champ magnétique et la loi de
Lenz.
3. Force de Laplace:
• Le champ magnétique et les courants électriques dans les conducteurs du rotor créent une
force de Laplace.
• La force de Laplace est une force perpendiculaire à la fois au champ magnétique et au
courant électrique.
• La direction de la force de Laplace est déterminée par la règle du produit vectoriel.
4. Couple moteur:
• La force de Laplace appliquée aux conducteurs du rotor crée un couple moteur qui fait
tourner l'arbre du moteur.
• La direction du couple est déterminée par la direction de la force de Laplace et la disposition
des conducteurs sur le rotor.
Facteurs influençant le couple moteur:
 • Le couple moteur est proportionnel au courant électrique circulant dans les conducteurs du
rotor.
• Le couple moteur est également proportionnel à la force du champ magnétique généré par le
stator.
• La vitesse de rotation du moteur est inversement proportionnelle au couple moteur.

2°) Protocole de mesure de n=f(U), T=f(I) et T= f(n) .

a. Mesure de n= f(U)

Après fixation et connexion du moteur à une source d'alimentation et à un dispositit de mesure de

la vitesse; on procède comme suit :
- Appliquer une tension minimale au moteur et noter la vitesse de rotation correspodante.
- Augmenter progressivement la tensian appliquer au moteur par incrementation reguliere
- Repeter les mesures pour differente valeurs de tension afin d’obtenir une serie des points de
données

b. Mesure de T=f(I)

Pour mesurer le couple en fonction du courant on dois proceder de la sorte :

- Fixer un dynamornètre au moteur pour mesurer le couple généré

- Augmenter progressivement le courant tout en mesurant le couple produit par le moteur à
differents niveaux de courant.
- Noter les valeurs de courant et de couple pour chaque mesure afin de créér une courbe de couple
en fonction du courant.

C. Mesure de T=(n)

- Fixer un dynamomètre pour mesurer le couple généré par le moteur à diférentes vitesses.
- Faire varier la vitesse du moteur en ajustant le courant d'excitation et en observant les
changements du couple produit.
- Noter les valeurs de vitesse et du couple pour chaque mesure afin de créer une courbe de couple
en fonction de la vitesse.
B. SCHEMA PRATIQUE

caracteristique n=f(I)
 C. CHOIX D’APPAREIL

lors de fonctionnement d’un moteur à excitation independante , plusieurs appareils peuvent etre
utilisés tels que :

1°voltmetre : sert à mesurer la tension dans le circuit

2°amperemetre : sert à mesurer le courant circulant dans le circuit

3°tachymetre : sert à mesurer la vitesse de rotation du moteur

4°controleur de vitesse : sert à regler la vitesse de rotation en jouant sur la tension d’excitation

5°analyseur de puissance : pour mesurer et analyser les paramètres électriques comme la puissance
active, reactive , facteur de puissance

4. TABLEAU , CALCULS ET GRAPHIQUE

a. caractéristique n=f(U)

Iexc= cste=0.24A ; Pjc= 50.4w ; Uc=210 V

Ua (V) 61.7 103.5 156.5 201.4 220

n(tr/min) 585 1125 1782 2335 2565
Ia (A) 0.82 0.95 1.05 1.08 1.09
Pce (w) 50.6 98.3 164.3 217.5 239.8
Pja (w) 16.2 21.7 26.54 28 28.6
Pc (w) 34.4 76.6 137.7 189.5 211.2
 calculs

Données
CARACTERISTIQUE n=f(U)