Pelle pour la manutention de grumes A 934 C HD

litronic`

Poids en ordre de marche : 36 450 – 37 650 kg

Puissance moteur : 150 kW / 204 ch
 Descriptif technique
Moteur Orientation
Puissance selon norme Entraînement ______________________ Moteur hydraulique Liebherr à plateau oscillant
ISO 9249 __________________________ 150 kW (204 ch) à 1800 tr/min avec clapet de freinage intégré
Type ________________________________ Liebherr D 934 L selon niveau IIIA / Tier 3 Réducteur __________________________ Liebherr compact à train planétaire
Conception ________________________ 4 cylindres en ligne Couronne de rotation ____________ Liebherr à une rangée de billes et denture inté-
Alésage/Course ____________ 122/150 mm rieure étanche
Cylindrée ____________________ 7,0 l Vitesse de rotation ______________ 0 – 8,2 tr/min en continu
Mode de combustion ____________ Diesel 4 temps Couple de rotation ______________ 84 kNm
Injecteur-pompe Frein de blocage ________________ A disques sous bain d’huile (à action négative),
Suralimenté avec refroidissement de l’air frein de positionnement actionné par pédale
d’admission
Réduction des gaz d’échappement
Système de refroidissement __ Refroidissement par eau et radiateur à huile
moteur intégré
Filtration __________________________ Filtre à air sec avec séparateur primaire et Cabine
élément de sécurité, extraction automatique de
poussière Conception ________________________ Montée sur plots élastiques, isolée phonique-
Réservoir de carburant __________ 580 l ment, vitres teintées, pare-brise escamotable
De série ____________________________ Ralenti automatique sous le toit de la cabine. Porte avec fenêtre
Circuit électrique coulissante
Tension ______________________ 24 V Siège ______________________________ Monté sur amortisseurs, réglable en hauteur et
Batteries ____________________ 2 x 170 Ah/12 V longitudinalement en fonction du poids et la cor-
Démarreur ____________________ 24 V/6,6 kW pulence du conducteur (6 positions)
Alternateur __________________ Triphasé 28 V/80 A Commandes ______________________ Intégrées dans les consoles, les manipulateurs
sont réglables par rapport au siège
Contrôle ____________________________ Affichage digital de l’état de fonctionnement
actuel à l’aide d’un menu. Contrôle, affichage,
avertissement (sonore et optique) automatiques
Circuit hydraulique et enregistrement des dysfonctionnements tels
qu’une surchauffe du moteur, une pression
Pompes hydrauliques d’huile moteur trop faible ou un niveau d’huile
pour l’équipement __________ Deux pompes Liebherr à débit variable et plateau hydraulique trop bas
et la translation oscillant Climatisation ______________________ Système de climatisation en série, dispositif
Débit maxi __________________ 2 x 245 l/min de refroidissement et de chauffage combiné,
Pression maxi ______________ 350 bar filtre à poussière additionnel dans le circuit d’air
Régulation des pompes ________ Electro-hydraulique, avec régulation électronique extérieur/air frais
par puissance limite, débit mini des pompes à Niveau sonore
pression maxi., débit mini lorsque aucune ISO 6396 __________________________ LpA (intérieur) = 74 dB(A)
fonction n’est activée, distribution de l’huile 2000/14/CE ______________________ LWA (extérieur) = 104 dB(A)
aux différents récepteurs proportionnelle à la
demande
Pompes hydrauliques
pour l’orientation __________ Pompe réversible à plateau oscillant, en circuit
fermé Translation
Débit maxi. __________________ 148 l/min
Pression maxi. ______________ 380 bar Moteur ______________________________ Liebherr
à pistons axiaux à cylindrée variable et
Capacité du réservoir ____________ 350 l clapet ralentisseur intégré
Capacité du circuit hydr. ________ 590 l Boîte ________________________________ Semi-automatique à 2 gammes de vitesse et
Filtration __________________________ 2 filtres dans le circuit retour, avec haute préci- ralentisseur électrique
sion de filtration (5 µm) Vitesse de translation ____________ 0 – 2,0 km/h (tout terrain)
Refroidissement __________________ Radiateur compact, composé d’une unité de 0 – 4,5 km/h (chantier)
refroidissement de l’eau, de l’huile hydraulique, 0 – 9,0 km/h (vitesse lente sur route)
du carburant, de l’air d’admission et d’un ventila- 0 – 19,0 km/h (route)
teur à entraînement hydrostatique Ponts moteurs ____________________ 70 t pont directeur oscillant, blocable hydrauli-
Modes de travail ________________ Adaptation de la puissance du moteur et de quement
l’hydraulique selon les applications, à l’aide d’un Frein de service
présélecteur du mode de fonctionnement et de stationnement ____________ Freins à disques multiples à bain d’huile intégrés
ECO __________________________ Travaux particulièrement économiques et non dans les moyeux
nuisibles à l’environnement Frein de stationnement ________ Freins à disques multiples à bain d’huile intégrés
POWER ______________________ Pour des rendements d’extraction maxi. et appli- dans les moyeux (négatif)
cations difficiles Types d’appui ____________________ lame d’ancrage (pont rigide)
LIFT __________________________ Travaux de levage de charges opt. lame d’ancrage (pont directeur)
FINE __________________________ Travaux de précision réalisés par des mouve- Toutes roues directrice __________ En série
ments extrêmement précis Inversion de la direction ________ En série
Régulation du régime ____________ Adaptation en continue de la puissance moteur
par régulation du régime, pour chaque mode
sélectionné
Tool Control (Option) ____________ 10 débits et pressions réglables pour accessoires
en option Equipements
Conception ________________________ Acier à haute résistance pour les sollicitations
extrêmes. Paliers élaborés pour une répartition
optimale des contraintes
Commande Vérins hydrauliques ______________ Vérins Liebherr avec amortissement en fin de
course, munis de joints de guidage et d’étan-
Système de répartition chéité
d’énergie __________________________ A l’aide de distributeurs hydrauliques intégrant Paliers ______________________________ Etanches, entretien réduit
des clapets de sécurité Graissage __________________________ Graissage centralisé Liebherr semi-automatique
Cumul de débit ____________ Sur flèche et balancier
Circuit fermé ________________ Pour le mécanisme d’orientation de la tourelle
Commande
Rotation et équipement __ Pilotage proportionnel par manipulateur en croix
Translation __________________ Pilotage proportionnel par pédale
Fonctions supplém. ____________ Opérées par pédales à pilotage proportionnel ou
par un interrupteur

2 A 934 C HD Litronic Pelle pour la manutention de grumes

 Dimensions
E
A1 A2
D A

W
H

I2 J2 Q

M T1
B
L
B1
U2
V
X

I3 J3 I2 J2 Q

T3 T2
B
U6
B1
R1

3
R
R2

mm mm
A 3000 L 3200
A1 180 M 1600
A2 270 Q 350
B 3360 R1 2690
B1 3300 R2 5910
C 4405 R3 6430
D 3075 T1 1500
E 3075 T2 1500
H 3055 T3 1500
I2 435 U2 5590
I3 435 U6 6200
J2 515 V 6900
J3 515 W 3400
K 1675 X 10250
E = Rayon de giration Equipement représenté sur pont oscillant directeur

Pneumatiques 17.50-25

A 934 C HD Litronic Pelle pour la manutention de grumes 3

 Equipement industrie
avec fleché monobloc industrie 6,70 m
ft m
Débattements
14
45
13 Flèche de base fixée dans le palier II (palier industrie) de la tourelle
40 12 1 avec balancier industrie 4,30 m
11 2 avec balancier industrie 4,30 m et pinces à bois
35
10
30 9

25
8 Poids
7
20
Le poids en ordre de marche comprend la machine de base
6
A 934 C HD litronic` avec lame d’ancrage, cabine avec rehausse fixe
5 800 mm, pneus 17.50-25 PR36, l’équipement industrie pour bois avec
15
4 flèche monobloc industrie 6,70 m et balancier industrie 4,30 m.
10 3 avec pinces à bois GMH 50 2,50 m2
2 mécanisme d’orientation hydraulique avec 2 moteurs Poids
5 et balancier industrie 4,30 m 36450 kg
1
0 0
-1
-5
-2
-10 -3
-4
-15
-5
13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 m

45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft

4 A 934 C HD Litronic Pelle pour la manutention de grumes

 Forces de levage
avec fleché monobloc industrie 6,70 m

Balancier industrie 4,30 m

3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m

m Châssis m
Stabilisateurs relevés 11,3* 11,3* 9,3* 9,3*
12,0 Lame abaissée 11,3* 11,3* 9,3* 9,3* 4,31
Lames abaissée 11,3* 11,3* 9,3* 9,3*
Stabilisateurs relevés 10,6* 10,6* 9,0* 9,0* 7,5* 7,5*
10,5 Lame abaissée 10,6* 10,6* 9,0* 9,0* 7,5* 7,5* 6,76
Lames abaissée 10,6* 10,6* 9,0* 9,0* 7,5* 7,5*
Stabilisateurs relevés 11,2* 11,2* 10,3* 10,3* 7,8 8,6* 6,7 6,8*
9,0 Lame abaissée 11,2* 11,2* 10,3* 10,3* 8,1 8,6* 6,8* 6,8* 8,25
Lames abaissée 11,2* 11,2* 10,3* 10,3* 8,6* 8,6* 6,8* 6,8*
Stabilisateurs relevés 11,8* 11,8* 10,4* 10,4* 7,8 8,9* 5,8 6,7 5,5 6,4
7,5 Lame abaissée 11,8* 11,8* 10,4* 10,4* 8,1 8,9* 6,0 7,4* 5,7 6,5* 9,26
Lames abaissée 11,8* 11,8* 10,4* 10,4* 8,8 8,9* 6,5 7,4* 6,2 6,5*
Stabilisateurs relevés 11,4* 11,4* 13,5* 13,5* 10,8 10,8* 7,6 8,9 5,7 6,7 4,8 5,7
6,0 Lame abaissée 11,4* 11,4* 13,5* 13,5* 10,8* 10,8* 7,9 9,1* 5,9 7,8* 5,0 6,5* 9,95
Lames abaissée 11,4* 11,4* 13,5* 13,5* 10,8* 10,8* 8,6 9,1* 6,5 7,8* 5,5 6,5*
Stabilisateurs relevés 22,1* 22,1* 14,9* 14,9* 10,3 11,5* 7,3 8,6 5,6 6,5 4,5 5,3
4,5 Lame abaissée 22,1* 22,1* 14,9* 14,9* 10,6 11,5* 7,6 9,3* 5,8 7,8* 4,6 6,6* 10,37
Lames abaissée 22,1* 22,1* 14,9* 14,9* 11,5* 11,5* 8,3 9,3* 6,3 7,8* 5,1 6,6*
Stabilisateurs relevés 14,7 16,1* 9,7 11,4 7,0 8,3 5,4 6,4 4,3 5,1 4,3 5,0
3,0 Lame abaissée 15,3 16,1* 10,0 11,9* 7,3 9,5* 5,6 7,7* 4,5 6,2* 4,4 6,1* 10,57
Lames abaissée 16,1* 16,1* 11,0 11,9* 8,0 9,5* 6,2 7,7* 4,9 6,2* 4,9 6,1*
Stabilisateurs relevés 12,5* 12,5* 9,2 10,9 6,8 8,0 5,3 6,2 4,3 5,0 4,2 5,0
1,5 Lame abaissée 12,5* 12,5* 9,5 11,9* 7,0 9,3* 5,5 7,5* 4,4 5,7* 4,4 5,6* 10,55
Lames abaissée 12,5* 12,5* 10,5 11,9* 7,7 9,3* 6,0 7,5* 4,9 5,7* 4,8 5,6*
Stabilisateurs relevés 10,0* 10,0* 8,8 10,6 6,6 7,8 5,2 6,1 4,6 5,4
0 Lame abaissée 10,0* 10,0* 9,2 11,0* 6,8 8,6* 5,4 6,8* 4,7 5,6* 9,89
Lames abaissée 10,0* 10,0* 10,2 11,0* 7,5 8,6* 5,9 6,8* 5,2 5,6*

Hauteur Rotation 360° Dans l’axe Portée max. * Limité par l’hydraulique
Les capacités de charge sont indiquées en tonnes (t) et sont données au bout du balancier et sans outil. Elles sont indiquées pour une rotation de
la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément, avec l’essieu oscillant bloqué. Les valeurs dans l’axe du châssis
(+/– 15°) sont indiquées, pour la pelle non calée, avec essieu directeur à l’avant et, pour la pelle calée, avec essieu rigide à l’avant. Les capacités
de charge indiquées sont conformes à la norme ISO 10567 et correspondent au maximum à 75 % de la charge de basculement statique ou 87 %
de la capacité de levage hydraulique.
En harmonisation avec la norme européenne EN 474-5, les pelles hydrauliques doivent être équipées pour les travaux de levage de charge d’un
dispositif anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge.

A 934 C HD Litronic Pelle pour la manutention de grumes 5

 Cabine
et protections de la cabine
D
Cabine avec rehausse fixe
Rehausse mm 800 1200
A mm 3540 3940
B mm 3905 4305
C mm 4400 4800
C D mm 675 675
B
A La cabine avec rehausse fixe est positionnée à une hauteur définie.
Lorsqu’une hauteur de transport ne doit pas être dépassée, la cabine
peut être démontée et la hauteur max. de la pelle sera égale à la
côte A.

Protection de Protection en hauf Protection du pare-

la cabine avec brise
rehausse

6 A 934 C HD Litronic Pelle pour la manutention de grumes

 Equipement
Châssis S O Cabine S O
Double circuit de freinage avec accumulateur de pression • Vide poche •
Toutes roues directrice • Indicateurs digitaux pour température d’huile, régime moteur et pression
Protection du moteur de translation d’huile •
Protection pour tige de vérin de stabilisateur Affichage des heures de fonctionnement, visible de l’extérieur •
Rapport tout terrain commutable depuis la cabine • Lucarne de toit •
Inversion de la direction • Lucarne orientable des deux côtés
Frein de stationnement sans entretien • Siège réglable (6 positions) •
Variantes de pneumatiques Siège avec suspension pneumatique, appui-tête et chauffage •
Sécurité contre rupture de flexibles sur chaque vérin de stabilisateur • Réglage indépendant du siège et de la console •
Direction assistée proportionnelle • Extincteur •
Peinture spéciale • Tapis de sol •
Caisse à outils avec clé des deux côtés • Eclairage intérieur •
Boîte semi-automatique à deux gammes de vitesses • Réhausse fixe •
Chauffage de la cabine avec dégivrage •
Crochet porte-manteau •
Climatisation •

Tourelle S O
Glacière électrique
Colonne de direction réglable •
•

Pompe de remplissage de carburant • Pare-brise blindé (non amovible) •

Frein de blocage sans entretien intégré au réducteur • Poste radio •
Main courante, revêtement antidérapant • Préequipement radio •
Coupe-circuit général du circuit électrique • Avant-toit de cabine •
Capot moteur à amortissement pneumatique • Girophare •
Frein d’orientation à commande par pédale • Vitres panoramiques teintées •
Dispositif d’avertissement de marche arrière • Vitre coulissante sur la porte •
Isolation phonique • Chauffage d’appoint •
Peinture spéciale • Pare-soleil •
Verrouillage mécanique tourelle/châssis Rideau avec enrouleur •
Batteries renforcées sans entretien • Anti-vol électronique •
Outillage complémentaire Essuie-glaces et lave-glaces •
Caisse à outils avec clé • Allume-cigares et cendrier •
Outillage complet • Phares additionnels •

Hydraulique S O Equipement S O
Vanne d’arrêt entre le réservoir hydraulique et les pompes • Phare de travail •
Accessoire pour rotation hydraulique Conduites hydrauliques pour alimentation benne/grappin dans balancier •
Débit mini à pression élevée • Balancier industrie avec dispositif de changement rapide •
Points de mesure de la pression du circuit hydraulique • Paliers étanches •
Réservoir de pression pour l’abaissement contrôlé de l’équipement, moteur Crochet de levage •
à l’arrêt • Gamme de bennes/grappins Liebherr •
Filtre avec haute précision de filtration (5 µm) • Graissage centralisé semi-automatique Liebherr •
Régulation par puissance limite électronique • Graissage centralisé automatique Liebherr •
Adaptation continue de la puissance (ECO) • Likufix •
Débit mini avec manipulateurs en position neutre • Dispositif de sécurité contre ruptures de flexibles (vérin de levage) •
Sélecteur du mode de travail avec réglage en continu • Dispositif de sécurité contre ruptures de flexibles (vérin de godet) •
Filtre pour circuit secondaire • Raccords hydrauliques pour accouplement rapide •
Remplissage avec huile biologique • Dispositif de changement rapide mécanique ou hydraulique •
Tool Control • Peinture spéciale •
Circuits hydrauliques complémentaires • Godets spéciaux •
Avertisseur de surcharges •
Vanne pour commutation du circuit godet/benne ou grappin •
Verrouillage de la biellette lors de l’application benne/grappin •

Moteur S O
Vérins avec amortisseur de fin de course •

Suralimentation •
Refroidissement de l’air d’admission •
Mise au ralenti automatique du moteur •
Système injecteur pompe •
Filtre à air sec avec séparateur primaire, élément principal et élément de
sécurité •

S = Standard, O = Option

Les équipements ou accessoires d’autres fabricants ne peuvent être montés qu’avec l’autorisation de Liebherr.

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Liebherr-Hydraulikbagger GmbH
Liebherrstraße 12, D-88457 Kirchdorf/Iller
콯 +49 7354 80-0, Fax +49 7354 80-72 94
www.liebherr.com, E-Mail: info.lhb@liebherr.com
Printed in Germany by DWS RG-BK LHB/VF 10424686-2-04.07 Les machines représentées peuvent comporter des équipements optionnels. Modifications possibles sans préavis.