CONTRIBUTION

MÉMOIRE DE FINADELA REDUCTION

CYCLE EN VUE DE DU
L’OBTENTION DE LA LICENCE EN MARKETING ET
DELAI DANS LA CHAINE
NÉGOCIATION
D’APPROVISIONNEMENT ET DE
DISTRIBUTION DES PRODUITS
PHARMACEUTIQUES A DPCI
Impétrante :
KOUKPE AMA AUDREY MARIE ASTRIDE
MAITRE DE STAGE DIRECTEUR DE MEMOIRE
Mme KOUKOUGNON REINE Commandant DJEDJESS ESMEL HILAIRE
Responsable service transit Consultant Formateur en Commerce
International

Année Académique: 2022 - 2023

PLAN DE PRÉSENTATION

INTRODUCTION

•PROBLEMATIQUE

•PRESENTATION DE DPCI

•L’ENVIRONNEMENT DES PRODUITS PHARMACEUTIQUES ET HOSPITALIERS

•GESTION DES APPROVISIONNEMENTS

•LE DIAGNOSTIC

•BUDGET DES RECOMMANDATIONS

CONCLUSION
 INTRODUCTION

L'approvisionnement est une technique ou méthode permettant de livrer à un tiers, un bien ou un service.
L'approvisionnement a pour mission de satisfaire une demande par une livraison en prenant en compte les
objectifs de l’entreprise et les contraintes de l’environnement. L’optimisation de cette fonction est stratégique
pour l’entreprise du fait de son influence directe sur les ventes.
La distribution désigne l'action de répartir des choses ou des personnes selon différents critères, ou, par
métonymie, le résultat de cette action. Dans un contexte économique, la politique de distribution est une des
politiques de la stratégie marketing des entreprises de production concernée par l'organisation de la mise à
disposition de leur fabrication sur le marché. Et la société Distribution Pharmaceutique de Côte d’Ivoire (DPCI),
étant l’une des principales entreprises de distribution pharmaceutique en Côte d’Ivoire, a su se positionner sur
le marché ivoirien grâce à une politique de distribution qui fait ses preuves depuis plus de vingt (20) ans.
Ainsi, il nous a été donné au cours de notre stage de fin d’études au sein de la DPCI, de réaliser une étude
libellée sous le sujet suivant : « REDUCTION DU DELAI DANS LA CHAINE D’APPROVISIONNEMENT ET DE
DISTRIBUTION DES PRODUITS PHARMACEUTIQUES A DPCI ». Notre choix s’est porté sur ce thème car il met en
évidence notre volonté d’améliorer les délais dans le système de l’approvisionnement et la distribution.
 PROBLEMATIQUE

Notre constat:

 Nous avons constaté, de Juin à Décembre 2020, à la DPCI que le délai de

dédouanement à l’importation des médicaments était de 22 jours alors que le code
douanier prévoit un délai de 10 jours.
 PROBLEMATIQUE

 Question principale
• Comment amélioration de la procédure d’approvisionnement et de la distribution
des produits pharmaceutiques ?
 PROBLEME

 Questions secondaires
 Est-ce que la DPCI dispose de matériels efficients pour une meilleure rapidité dans le
processus de d’approvisionnement ?

 Est-ce que DPCI dispose d’un personnel expérimenté pour assurer un traitement rapide des
différents dossiers ?

 Est-ce que les taches sont bien reparties au sein de DPCI ?

 Est-ce que les agents de la DPCI sont périodiquement formés sur la procédure de
dédouanement ?

 Est-ce que les agents la DPCI sont rémunérés dans l’accomplissement de leurs taches ?

 Est-ce que les agents arrivent-ils à accomplir leurs taches étant en sous effectifs ?
 PROBLEME

 OBJECTIF DE L’ETUDE
 Objectif principal

 L’objectif principal de cette étude est d’améliorer de la procédure d’approvisionnement et de la distribution des
produits pharmaceutiques.

 Objectif secondaires

 Analyser les ressources matérielles utilisés dans le processus d’approvisionnement ;

 Analyser le niveau d’expérience du personnel pour un traitement rapide des différents dossiers ;

 Analyser l’organisation des taches à la DPCI ;

 Evaluer le niveau de formation continue reçue par les agents

 Analyser la rémunération des agents dans l’accomplissement des tâches

 Présentation du DPCI
La société Distribution Pharmaceutique de Cote d’Ivoire
(DPCI), ancienne GOMPCI, est la Filiale du Groupe Français
GROUPE CERP BRETAGNE ATLANIQUE situé en France. C’est
une Société Anonyme Unipersonnelle dont le siège social est
situé à Abidjan, Treichville, Zone 3C, 33-Rue des Carrossiers,
et au Capital Social de 5.864.290.000 F CFA. Elle emploie
environ 140 personnes et est inscrite au Registre du
Commerce et de Crédit Mobilier (RCCM) sur le numéro CI-
ABJ-256444, et son Compte Contribuable est le 0822992R.
La DPCI était auparavant subdivisée en cinq (05) Agences à
travers le pays qui sont : ABIDJAN (TREICHVILLE et
YOPOUGON), BOUAKE, SAN PEDRO et DALOA. Cependant,
suite aux crises politiques qui ont ébranlé la Côte d’Ivoire,
l’Agence de Yopougon a été fermée pour cause de pillage
ORGANISATION DE DPCI
 ORGANISATION DE DPCI
 DPCI est organisé selon l’organigramme ci-dessous
 L’ENVIRONNEMENT DES
PRODUITS PHARMACEUTIQUES
ET HOSPITALIERS
 ENVIRONNEMENT DES PRODUITS

 L’industrie pharmaceutique est un secteur

économique qui regroupe les activités de
recherche, de fabrication et de commercialisation
des produits pharmaceutiques pour la médecine
humaine ou vétérinaire. C’est une des industries les
plus rentables et importantes économiques. Cette
activité est exercée par les laboratoires
pharmaceutiques et sociétés de biotechnologie.

Image d’illustration
 GESTION DES
APPROVISIONNEMENTS
 GESTION DES APPROVISIONNEMENTS
 Le Service Achat effectue les commandes des produits
pharmaceutiques et parapharmaceutiques (parfumerie,
cosmétique, …) auprès des Laboratoires Européens et Locaux.
Ces commandes sont passées par email chaque quinzaine selon le
seuil minimum fixé par la DPCI pour chaque produit et selon
l’historique des ventes dans les différentes Agences de la DPCI.

 Ces commandes sont transmises aux Laboratoires Européens par

le biais de la Centrale d’Achat qui est en relation avec les
Laboratoires. Elle se charge du suivi des commandes et du
règlement des factures. Cette Centrale d’Achat joue également le
rôle de transitaire en acheminant les produits à la DPCI. Elle
utilise deux voies de transport :

 • La Voie Maritime : elle concerne les produits volumineux.

Le délai de livraison est d’environ quarante-cinq (45) jours.

 • La Voie Aérienne : la voie la plus utilisée, est une voix

d’urgence à cause de sa rapidité. Elle concerne les produits peu
volumineux et thermosensibles.

Image d’illustration
 GESTION DES APPROVISIONNEMENTS

 Le transport en Côte d’Ivoire est un domaine où le pays s’est Type de Durée de la Modalités Obligations Responsabi Facture
illustré. Les infrastructures de transports sont largement plus
développées que dans les autres pays de l’Afrique de l’Ouest, transitaire mission d’exécution lités
malgré une crise qui a empêché leur entretien régulier ou leur Transitaire Ephémère Obéit aux Moyens Propres Détaillée
développement. Mandataire instructions fautes
 
 Dès son accession à l’indépendance, la Côte d’Ivoire a mis Transitaire Continue Travaille Résultats Propres Forfait
l’accent sur le développement et la modernisation des transports, commissionnai librement fautes
tant en ce qui concerne le déplacement des personnes que le re de transport
transit des marchandises. D’importantes infrastructures sont donc + fautes
construites, dans les secteurs du transport-routier, du transport - des sous-
ferroviaire, du transport-maritime et du transport aérien. traitants
L’ANALYSE DIAGNOSTIC
 L’ANALYSE INTERNE

Tableau : Récapitulatif des forces et faiblesses

FORCES FAIBLESSES
-Bon portefeuille clients -Matériel vieillissant et non efficient

-Fidélité des clients -Personnel non expérimenté

-Partenaires avec les -Mauvaise répartition du travail

entreprises importations
-Sous-effectif du personnel
-Maitrise de l’outil
-Mauvaise rémunération du
informatique
personnel
- Personnel qualifié
-Personnel non formé sur la
procédure de dédouanement

Source : Données de l’étude 2020

 L’ANALYSE EXTERNE

Récapitulatif des menaces et opportunités

MENACES OPPORTUNITES
 

Développement du secteur du transit

Médicaments contrefaits

Evolution technologique Environnement Concurrentiel

BUDGET DES RECOMMANDATIONS
& SUIVI ET CONTROLE
 Budget d’investissement
Budget des recommandations
DEPENSES QUANTITE PRIX UNITAIRE PRIX TOTAL
•FORMATION

(Séance d’étude 10 80.000 800.000

et de formation)

•ELABORATION

du tableau de 2 250.000 500.000

répartition

•MOTIVATION

Jeux et concours 2 300.000 600.000

TOTAL 1 - - 1.900.000 FCFA

Source : données de l’étude 2020
 Suivi et contrôle
Suivi et contrôle

Le Gestionnaire de Stock effectue la mise en machine

sur le logiciel MINOS de tous les produits reçus. Les
inventaires se font quotidiennement pour permettre de
contrôler les mouvements des produits. Ceux-ci
permettent de vérifier les quantités réelles aux quantités
théoriques qui se trouvent en machine. Le chef
magasinier effectue un second contrôle s’il n’y a pas de
conformité entre les quantités physiques et celles en
machine.
CONCLUSION
 CONCLUSION
Au terme de notre étude nous pouvons retenir qu’elle nous a non seulement permis de mettre en rapport les connaissances
théoriques acquises en classe et la réalité de la procédure de dédouanement dans la pratique en entreprise (au sein de DPCI),
qui nous permet désormais de comprendre qu’une société ne doit son dynamisme que dans la confiance acquise auprès de sa
clientèle, et la satisfaction du client.
Mais aussi, de connaitre DPCI, ses différents services, son fonctionnement et la procédure de dédouanement des
médicaments en Côte d’Ivoire. Ensuite au travers de nos différentes études nous avons pu faire ressortir les forces que
procède DPCI, ainsi que ses faiblesses, les opportunités qu’elle pourrait saisir et les menaces qui pourraient lui faire obstacle.
Et enfin d’énoncer des stratégies (telle que la stratégie managériale, et logistique) que DPCI pourrait mettre en place pour
réduire le délai de dédouanement des médicaments et leur mise en œuvre. Qui nous permet de dire que DPCI détient des
outils nécessaires qui pourront contribuer à la réduction du délai de dédouanement des médicaments en son sein.
Dès lors l’intervention du transitaire est primordiale pour permettre aux opérateurs économiques comme au particulier à
l’importation de disposer de leurs médicaments.
Retenons également que pour un souci de maximisation du chiffre d’affaires, toute entreprise se doit d’être compétitive. Le
meilleur remède est de réduire le délai de dédouanement pour les entreprises de transit. Ce qui permettrait au client de
disposer de leur marchandise dans les brefs délais afin d’éviter les mécontentements.
#JE VOUS REMERCIE!