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Les Techniques Routieres PDF
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LES CHAUSSES
La chausse est la structure qui va d'une rive l'autre. Elle comprend l'emplacement
des bordures. Elle est soumise de nombreuses contraintes.
Elle doit :
Pour rpondre ces contraintes, il faut raliser une structure qui peut supporter la
circulation prvue et un revtement qui assure un confort de circulation et une scurit
approprie.
Chaque chausse est conue pour un usage dtermin. Les matriaux, les paisseurs,
le nombre de couches et leurs caractristiques sont dfinis dans le CCTP afin de
permettre cette chausse de rpondre pendant longtemps l'usage demand.
LA STRUCTURE DE CHAUSSE
La structure de chausse a pour rle de rpartir l'impact des charges sur le sol.
La frquence de passage des poids lourds et l'intensit du trafic peut dformer la
chausse et crer des ornirages ou des faenages. La composition de la structure de
chausses dpend donc de la nature du trafic (quantit de poids lourds par jour et par
voie), et de la portance du sol.
Une chausse doit avoir une pente transversale : soit une pente unique de 2 % partir
d'un ct, (c'est la pente minimale pour le bon coulement des eaux), soit une double
pente de 2 % partir du centre de la chausse vers les rives, ou des rives vers l'axe s'il
y a un caniveau central comme pour une voie pitonne par exemple.
on remonte vers la surface, plus on utilise des matriaux labors afin d'atteindre les
normes de qualit et de rsistance exiges.