Cours Route

U.P.S.
M2 UE1 2011/2012
ROUTES
Matriaux , Durabilit des chausses
MASTER 2 GENIE-CIVIL
Tome I
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
M.ROBERT (J.F.LAFON)
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
SOMMAIRE: Partie I
Chap I:
Chap II:
Chap III:
Chap IV:
Chap V:
Chap VI:
1)
2)
3)
4)
5)
6)
Chap VII:
1)
2)
3)
4)
5)
Chap VIII:
1)
2)
3)
LE CONTEXTE FRANCAIS
ORGANISATION DES T.P. EN FRANCE
FONCTIONNEMENT DUNE CHAUSSEE
TERMINOLOGIE
TRAFIC
TERRASSEMENT: REMBLAIS ET COUCHE DE FORME
Classification Spcifique des Sols (GTR)
Conditions dutilisation en Remblais (GTR)
Conditions dutilisation en Couche de Forme
Traitement des Sols
Exemple
Contrle de conformit
LES GRANULATS
Gnralits
Caractristiques Intrinsques
Caractristiques dElaborations
Classification des Granulats
Mthodes dlaboration des Granulats
LES LIANTS
Liants Hydrocarbons
Les Emulsions
Liants Hydrauliques
1
2
6
7
8
3
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SOMMAIRE: Partie II
Chap IX: LES G.N.T.
Chap X: LES GRAVES TRAITEES AU LIANT HYDRAULIQUE
Chap XI: LES ENROBES BITUMINEUX A CHAUX
Chap XII: LES MATERIAUX DASSISES
1)
Les Grave-Bitumes
2)
Les EME
Chap XIII: COUCHES DE ROULEMENT
1)
Les BBSG
2)
Les BBME
3)
Les BBM
4)
Les BBTM
5)
Les BBDr
6)
Les Enduits
Chap XIV: CONTRLE DES ENROBES
Chap XV: LES DIFFERENTS TYPES DE STRUCTURES DE CHAUSSEES
Chap XVI: DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSEES NEUVES
Chap XVII: ENTRETIEN DES CHAUSSEES
Chap XVIII: RENFORCEMENT DES CHAUSSEES
1)
Principes
2)
Auscultation
3)
Conception des solutions de renforcement
Chap XIX: FABRICATION DES ENROBES
Chap XX: MISE EN OEUVRE DES CHAUSSEES
8
9
10
11
12
13
14
15
16
4
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CHAP I: LE CONTEXTE FRANCAIS

- GEOGRAPHIE:
Zone Gographique de Passage
- HISTOIRE: -50 av J.C. II ime Invasion des ROMAINS : en Europe = 90 000 Km voies principales / 200 000 kms voies secondaires
Construites par larme et esclaves
Technique avance
Dbut de la Cartographie: Table de PEUTINGER
La construction dun grand chemin
Joseph VERNET (1774)
Muse du Louvre
XVII ime et XVIII ime sicle Domination et Prestige Franais

Construction de beaucoup de voies : routes de commerce, routes des postes et routes militaires
1716 - Louis XV cre ladministration des Ponts et Chausses
Fin de lancien Rgime: 15 000 km autour de Paris, +17 000 km aux frontires
- CLIMAT
- CONTEXTE ADMINISTRATIF

Muse du Louvre
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Table de PEUTINGER
XVII ime et XVIII ime sicle

Muse du Louvre
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- HISTOIRE XIX ime
XX ime
Napolon dveloppe le rseau routier pour raison militaire (Italie, Espagne)

Mise en place des premires Bornes Kilomtriques,
Classement des routes en voies Impriales et Dpartementales 550 000 km de routes
1894 invention de lautomobile, 1895 invention du pneu dmontable par Michelin

1901 Ligue Contre la Poussire des Routes (3000 automobiles)
1907 premier cours de Goudronnage et ptrolage de chausses lEcole de Travaux Publics, du Btiment et de lIndu
1908 1ier congrs mondial de la Route Paris : Lutte contre la Poussire dpart du goudronnage
1946 gaz naturel remplace le gaz du charbon dclin du goudron au profit du Bitume
1957 1ier autoroute en France (Allemagne 1909)
2000 Normes Europennes
- CLIMAT
Climat TEMPERE = HANDICAP (variations de tempratures Importantes)

1962 Hivers, destruction en 15j de du rseau routier au dgel dveloppement du LPC
1965 Et chaud, ornirage des chausses Fin des enrobs denses
- CONTEXTE ADMINISTRATIF
Le + rigoureux du monde
Perpignan = Rouen = Paris
Essieu Lgal le plus lourd du monde = 13 Tonnes (Handicap)
Domination de lINGENIERIE PUBLIQUE: Ministre de lEquipement
Direction des Routes
Forte Normalisation et conception des rfrentiels techniques
- Rseau le plus dense et lApproche Technologique la plus performante au monde

Majorit des Techniques routires invente en France
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XX ime
La route
Jean Louis DEMARNE (1824)
Muse du Louvre
1962 Hivers, destruction en 15j de du rseau routier au dgel dveloppement du LPC
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CHAP I: LE CONTEXTE Franais / qq Chiffres

100 ans de Rseau Routier
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100 ans dAutoroute
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Aujourd'hui: rseau routier le + dense au monde (Rapport : Surface voie/Surface pays/ Nbre dhabitants)
27 000 000 de vhicule Lgers (V.L.)

5 500 000 de vhicule Utilitaires (V.U.)
80 000 Bus
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CHAP I: LE CONTEXTE Franais

Histoire moderne de la Technique Routire
ASPHALTE Naturel
Distillation du Charbon gaz

Goudron
- 1786
Champs-Elyses en pavs dasphalte
1ier puits de Ptrole en Pensylvanie

Bitume
- 1846
- 1854
- 1874
- 1894
- 1899
- 1901
- 1903
- 1914
Route Paris-Perpignan
Apoge (trottoir)
- 1852
1ier essai de rpandage Froid (Auch)

Accident rpandage Chaud
Arrive de lAutomobile
Dcouverte des enduits de Bitume
Goudronnage promenade des Anglais
Dbut des enduits de Bitume (Nice)
Dveloppement Industriel du Goudron
(3000t)
- 1924
- 1945
- 1950
BITUME
Dcouverte en Suisse
- 1712
- 1828
GOUDRON
Fin de la distillation de la Houille

(Gaz Naturel ) Dclin du Goudron
(600 000T)
Dbut industriel Bitume Chaud

(3000T)
(285 000T)
Enrobs Denses
- 1965
Enrobs Grenus
- 1968
Enrobs Semis-Grenus
- 2000
( 20 000T)
(3 300 000T)
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- Rseau Routier:
PATRIMOINE FRANCAIS
DEVOIR DE CONSERVATION!
- Vhicules:
- Trafics de personnes:
- Trafics de marchandises:
10 500 Km dautoroute
1 500 Km de Voie Rapide Urbaine (VRU)
26 000 Km de Route Nationale (R.N.)
365 000 Km de Route Dpartementale (R.D.)
550 000 Km de Voie Communale (V.C.)
700 000 Km de Chemin Ruraux (80% non revtus)
165 000 Ouvrage Routiers (>5ml)
160 Tunnels routiers
1 I.T.G.G.
Km de pistes davion Utilitaires (V.U.)
29 000 000 de vhicule Lgers (V.L.)

6 500 000 de vhicule Utilitaires (V.U.)
80 000 Bus
84% par la route en V.L.

9% par rseaux ferr
5% par la route en autobus
2% par avion
75% par la route

16% par rseaux ferr
7% par oloducs
2% par voies navigables
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CHAP II: ORGANISATION DES T.P. EN FRANCE

Organisation des tudes de projet dinfrastructures routires en France:
Etudes pralables: - Dfinitions des problmes et des solutions adaptes

- Inventaire simplifi des impacts
Etudes davant projet:
- Choisir entre les diffrentes variantes de tracs possibles

- Dfinir son cot dobjectif
Bande passante des 300m
Concertation avec le public: Un projet routier doit faire preuve dacceptabilit sociale
- Pas Obligatoire, rserv aux Grands Projets
- Informer le Public
- Faire merger en retour des paramtres de lenvironnement non dtects
Enqute publique et dclaration dutilit publique: Obligatoire pour les amnagements > 1,9M
-Etude dImpact complte et mesures compensatoires
- Nomination par le Prfet dun commissaire enquteur
- Accueil de Public pendant 1 mois minimum
- Recueil des remarques, questions
- Rapport du Commissaire enquteur Dclaration dUtilit Publique par le Prfet
Etudes de projet
- Enqute parcellaires et lancement des acquisitions foncires
- Enqute Loi sur leau
- Etude complte=
Mtrs
Labo
Montage du D.C.E.
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Appel dOffre:
Etabli par le Matre dOuvrage
Conforme au Code des Marchs Publics
Doit contenir tous les lments techniques du projet
Diverses procdures:
+ Appel doffre Ouvert= Ouvert toutes les entreprises
+ Appel candidatures= Dossiers de consultation envoys uniquement aux entreprises
retenues sur rfrences.
+ Appel doffre sur performance= Rponse un problme dfini par le Matre dOuvrage
+ March de conception ralisation= Le candidat retenu tudie le projet et le ralise
pour un prix fix lA.O.
P.P.P.
Possibilit douvrir lAO aux VARIANTES techniques
Lentreprise peut proposer une 2ime offre avec une solution technique diffrente
(Structure de chausses)
En France:
Mieux-Disant
Moins-Disant
Frein linnovation
Capacits Techniques
Journal Local,
Le MONITEUR
B.O.A.M.P. / J.O.C.E.
Obtention du D.C.E. (Dossier de Consultation des Entreprises)
Publication: Origine dans la Presse Lgale
Etude de prix (+mmoire technique) par lEntreprise

Remise des Plis
Jugement des offres par le Matre dOuvrage
Adjudication du (ou des) Titulaire du March
Not dans la Presse Lgale
Signature des Marchs
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Exemple dannonce lgale: source LE MONITEUR 18 Sept 2008
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Ambigut du financement des infrastructures routires en France:
Cest le contribuable qui les finance, mais lusager ne les paye pas!
- P.P.P. : PARTENARIAT PUBLIC PRIVE

Dsengagement financier de lEtat qui confie au priv:
FINANCEMENT
CONCEPTION
CONSTRUCTION ou TRANSFORMATION
ENTRETIEN, MAINTIEN EN LETAT, EXPOITATION, GESTION
Dun ouvrage
Dun quipement
Dun bien immatriel
DU SERVICE PUBLIC
Dure DETERMINEE de 20 50 ans

Concession:
Page
Viaduc de Millau
A65 Pau / Langon
Partenariat:
Loyer pay aux entreprises (sans critre de trafic)
Projet RN88 Sverac / Carmaux
D.S.P. (Dlgation de Service Public):
Station dEpuration
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- Organigramme du P.P.P. :
Matrise dOuvrage
Contrat de PARTENARIAT
Contrat de CREDITS
Organismes financiers
(Banques)
SDP Socit de Projet

(Matrise douvrage dlgue)
-Entreprise de TP
- Entreprise de terrassement
- Entreprise dOuvrage dart
- Entreprise de rseaux / Signal
- CAUTIONNAIRE
Contrat de CONCEPTION / CONSTRUCTION
Groupement Constructeurs
-Entreprise de TP
- Entreprise de terrassement
- Entreprise dOuvrage dart
- Entreprise de rseaux
Architecte
Bureau
dtude
LOYER 1
Conseils juridique et financiers

(consultants, avocats, juristes)
Assistance Matrise douvrage
Contrat dEXPLOITATION
Socit dexploitation
-Entreprise de TP
LOYER 3
Partenaires
locaux
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LOYER 2
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March de Travaux= CONTRAT qui lie le Matre dOuvrage avec lEntreprise retenue.
Toute modification du projet en cours de travaux = modification du contrat
AVENANT (Code des marchs publics)
Rq: certaines entreprises tudient trs finement le D.C.E. pour en dterminer les faiblesses
ou les erreurs.
Possibilit de contentieux opposant Matre dOuvrage et entreprise: RECLAMATION
Rgl lamiable
Rgl devant le Tribunal Administratif
Excution des marchs:
Chantier (O.S., Situations Financires Intermdiaires)
Rception (Solde Financier)
Garantie: Ordonnance du 08 Juin 2005= les VRD donc les routes sont considrs comme des
ouvrages de Gnie civil (m travaux de Btiment)
! C.C.T.P.
>
C.C.T.G.
DECENNALE pour la structure (couche dassise) conception et/ou malfaon

Pas de garantie sur la couche de surface (couche dusure)1 an contre les malfaons
Pas dobligation dassurance!
Pices dun March: ! Ordres Juridique Prcis (CCAG)

Acte dEngagement
Cahier des Clauses Administratives Particulires
Cahier des Clauses Techniques Particulires
Plans
Bordereau des Prix
Dtail Estimatif
(Sous-Dtails de Prix)
Cahier des Clauses Techniques Gnrales
Cahier des Clauses Administratives Gnrales
Schma Organisationnel du Plan dAssurance Qualit
Risque Environnemental
A.E.
C.C.A.P.
C.C.T.P.
B.P.
D.E.
C.C.T.G.
C.C.A.G.
S.O.P.A.Q.
S.O.P.R.E.
Fascicules Nationaux,
Normes Europennes
depuis 1998 = Loi
P.A.Q.
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- MAITRE DOUVRAGE :
PAYEUR
Initiateur du projet, propritaire, Responsable et programmateur de lentretien, garant de la

Scurit
Etat: Dsengagement financier (transfert des RN RD depuis 2006)
6%
Concessionnaires dAutoroute (vendu par lEtat depuis 2005)
3%
36% Dpartement (Conseil Gnraux)
53%
15% Syndicat Mixte de Transport (TRAMWAY)
Les Communes
2%
6%
Les Privs: C.C.I.(Aroport), AIRBUS, Leclerc, (I.N.S.A.),
32%
- MAITRE DUVRE:
Entit comptente pour la conception et le suivi des Travaux

Fonction:
Etude Prliminaire, Conception, Budgtisation
Appel dOffre (A.O.), D.C.E.
Suivi et contrle des Travaux
Rception
Qui:
D.D.E. (Etat) Dcentralisation (Janvier 2007)
Conseil Gnraux : Arrondissement et Subdivision
Communes (grosses): Services Techniques
Communaut de communes (rural)
Communaut dagglomrations (fonds propres)
Communaut Urbaines (fonds Europens), CUB,CUT
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- MAITRE DUVRE: Bureau dEtude Privs:
Franais:
EGIS ( Caisse des Dpts et Consignation)

SETEC ( Indpendant, Franais)
INGEROP (Indpendant, Franais)
Rq: Gros Franais mais petits mondiaux

Etrangers:
SNC LAVALLIN (Canadien)

ARCADIS (holandais)
GRONTMIJ (holandais)= rachat de Ginger
Rq: mastodontes avec des objectifs de croissances externes
Mutations actuelles:
Dveloppement de la matrise duvre prive

Notion de rentabilit au dtriment de la technicit!
Rq: dveloppement du matre duvre Contractant Gnral

Ex: SNC LAVALLIN= train de la monte du Puy de Dme
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- ENTREPRISES :
Groupe BOUYGUES
3 leaders Nationaux et Internationaux
Groupe VINCI
Eurovia (Jean-Lefebvre)
Groupe EIFFAGE
Eiffage TP (Appia,Beugnet)
Colas
Screg
Sacer
66 7000 personnes
11,7 (6,5)M de C.A.
89 000 Chantiers
39 000 personnes
7,7 M de C.A.
33 000 Chantiers
21 000 personnes
4,1 (3,3) M de C.A.
30 000 Chantiers
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- ENTREPRISES :
Nationaux et Locaux
700personnes
100M de C.A.
3100personnes
653M de C.A.
1600 personnes
275 M de C.A.
1620personnes
315M de C.A.
760personnes
118M de C.A.
1100 personnes
145 M de C.A.
1200 personnes
212 M de C.A.
D.D.E. : Parc Routier
FEDERATION: F.N.T.P.
1900 personnes
372 M de C.A.
4650 personnes
787 M de C.A.
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Systme Qualit du chantier :
La Route nest pas une Industrie, cest un artisanat mcanis

Mise en place dune approche Qualit en France depuis 1994
P.A.Q. Plan dAssurance Qualit :
Issu du S.O.P.A.Q. aprs signature du March
Description: des moyens
des mthodes
des contrles Internes et Externes
Proposition des Fournitures
Contrle Interne:
Interne la chaine de production
Sous la responsabilit des excutants
Contrle Externe:
Externe la chaine de production

Laboratoire de lEntreprise
Contrle Extrieur
Fait par le M.Oeuvre
Valide les rsultats de lEntreprise
Fonction du P.A.Q.
Certificat ISO 9000: Management Qualit
Systme de Management Interne Qualit
Non Rglementaire
LA CONFORMITE DE LUVRE EST PRONONCEE DAPRES LES RESULTATS DU CONTRLE EXTERIEUR
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CHAP III: FONCTIONNEMENT DUNE CHAUSSEE

Chausse= interface entre
le sol support et la contrainte du pneu
Sol Support
(terrassement)
(trafic)
adm
adm
Donnes de Base=
Les performances mcaniques du sol support = contraintes maxi admissibles adm
dformation maxi admissibles adm (rversible)
Les chausses = toujours formes de matriaux granulaires
Angle de frottement interne

Dformation interne des matriaux z , t
Contrainte Rsiduelle r
Dformation Rsiduelle r
Dimensionner une Chausse= Trouver le meilleur compromis entre

Amliorer la contrainte maxi du sol support
Augmenter la hauteur de la chausse
Amliorer langle de frottement interne
Paramtres complmentaires=
Fatigue (attrition), dure de vie

Impermabilit
Traficabilit
Surface= Glissance, bruit, confort
Sol : r < adm

matriaux :
(z, t) < (adm,mat)
tt < (adm,mat)
Comportement au Gel/Dgel
Limites de Mise en uvre (Epaisseurs)
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CHAP III: FONCTIONNEMENT DUNE CHAUSSEE
Amliorer langle de frottement interne
Amliorer la contrainte maxi du sol support
(trafic)
adm
TERRASSEMENT
Prsence dArgile
Traitement du sol
Insensibiliser leau CHAUX
Durcir
CIMENT
Augmenter la hauteur de la chausse
SoladmSupport
(terrassement)
adm
adm
(trafic)
tt
r
Modle de Burmister (1943)
Calcul lastique Linaire
Ajout dun liant

Bitume ou Ciment
Chausse semi-rigide
(trafic)
Gomtrique
Limiter par la mise en uvre
adm
adm
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CHAP IV: TERMINOLOGIE

- Terminologie gomtrique des voies routires :
LA PLATEFORME
Laccotement
La chausse
T.P.C.
La chausse
Laccotement
COUCHE DE BASE
COUCHE DE FONDATION
COUCHE DE FORME
COUCHE DE FONDATION
COUCHE DE FORME
TERRASSEMENTS (Dblais, Remblais)
TERRASSEMENT
P.S.T.
A.R.
COUCHE DE BASE
CHAUSSEE
COUCHE DE ROULEMENT
LASSIETTE
LEMPRISE
Dvers = 2,5% mini en France

Profil en Long (ligne blanche V.R.)
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Les diffrents types de routes Franaises:
Type L:
Type T:
Type R:
Type S:
Hypothses m pour le dimensionnement des
structures
Routes de grandes Liaison, Autoroutes

Routes de Transit, Routes Express
Routes Multifonctionnelles, Essentiel des voies principales en rase campagne
Routes de Secondaires, mmes caractristiques que les routes R avec un trafic faible
VRNS Voies du Rseau Non Structurant
VRS Voies du Rseau Structurant
Type de Voie
+
Vitesse
30
- Exemple Profil en Travers type Autoroute :
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- Exemple Profil en Long type Autoroute :
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CHAP V: TRAFIC
Trafic Franais en 2004:
Dont 80% de P.L.

Accroissement permanent du Trafic: +4,5% moyen en France
Passage dun Essieu sur une chausse :
Endommageme
nt de la
chausse
2,5
2
1,5
1
0,5
0
0T
1T
2T
3T
4T
5T
6T
7T
8T
9T
10T
11T
12T
13T
14T
15T
16T
Tonnes
ESSIEU
1 passage de P.L. = 500 000 1 000 000 de V.L.
En France : le trafic P.L. = 10% du trafic total
Le trafic P.L. sert au dimensionnement

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CHAP V: TRAFIC
Poids Lourds = vhicule de charge Utile > 3,5 tonnes
Essieux : Essieu Isol roues simples
Essieu monts en Tandem
Essieu Isol roues jumeles
Essieu monts en Tridem
Catgories de Poids-Lourds(SPL) :
PORTEURS:
4x2
8x4
6x4
Max 13t
Max 11,5t
Max 11,5t
ARTICULES: (semi-remorque)
4 essieux
5 essieux
Max 10,5t
Max 10,5t
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CHAP V: TRAFIC
Transport Exceptionnels :
Transport Combin: Port (<100km)
PTAC 44 t (5essieux) / Essieu Max 13t
Transport de Bois ronds (Grumier)
PTAC 52 t (5ex) / 57 t (6ex) / 65 t (7ex) / 72 t (>7ex)
Transport de Betteraves
PTAC 44 t (5ex)
Convoi Exceptionnel
Dcret du 18 Janvier 2011 :
Le poids total roulant autoris pour les poids lourds transportant des produits agroalimentaires passe immdiatement de 40 44 tonnes.
Sixime essieu obligatoire en 2014 pour les vhicules neufs et 2019 pour les autres
Mise en application de lEcoredevance poids lourds programme pour 2012=
44T pour tous les autres trafics
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CHAP V: TRAFIC
France = Essieu Lgal le plus lev au Monde :
Modlisation de lessieu de Rfrence :

Empreintes relles :
13 T
Empreintes pour la modlisation :

R = 0,125 m
Q = 0,662 Mpa
d= = 0,375m
Mesure du Trafic en M.J.A. = Moyenne par Jour sur 1 Anne des passages de P.L. par sens
Pour les chausses bidirectionnelles : Largeur < 5ml
100% du trafic total PL dans les 2 sens
5ml <Largeur < 6ml 75% du trafic total PL dans les 2 sens
6ml <Largeur
50% du trafic total PL dans les 2 sens (ou comptage de la voie la + charge)
Classes de Trafic:
Comptage du Trafic: boucle magntique, compteur pneumatique, comptage manuel, radar
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CHAP V: TRAFIC
Pour le calcul de Dimensionnement = le trafic est caractris par le nombre NE
NE = nombre quivalent dessieux de rfrence correspondant au trafic PL cumul sur la dure initiale de calcul
NE = N x CAM
N = nombre cumul de poids lourds
N = 365 x MJA x C
C= [(1+) -1] /
facteur de cumul
= taux daccroissement du trafic

= dure de vie de calcul de la chausse
VRS Rseau Structurant: 30 ans 5%

VRNS Rseau Non Structurant : 20 ans 2%
CAM = coefficient dagressivit

Calcul aprs comptage dtaill des essieux
Si pas de comptage
Chausse
Faible Trafic
Classe
T5
T4
T3-
T3+
CAM
0,4
0,5
0,7
0,8
Engagement du M.O. sur Trafic et Dure de vie (30ans) LITIGES
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CHAP V: TRAFIC
Exemple de calcul:
Trafic T2
Taux de croissance gomtrique 7% par an
Dure initiale 20 ans
Couche Bitumineuse
1) Trafic T2 200 PL/jour
2) Facteur de cumul C= [(1+) -1] /

= taux daccroissement du trafic = 7%
= dure de vie de calcul de la chausse = 20 ans
C= [(1+) -1] / = [(1+0,07)20 - 1] / 0,07 = 40,995
3) Trafic Cumul par voie N= 365 x MJA x C = 365 x 200 x 40,995 = 2,99 106
4) Coefficient dagressivit CAM
Chausse Bitumineuse CAM = 0,5
5) Nombre dessieux quivalents NE = N x CAM

NE = 2,99 106 x 0,5 = 1,50 106
38
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP V: TRAFIC
Grenelle de lenvironnement: FRET
Constat: augmentation prvisionnelle de fret Europen
Dbat Europen sur lautorisation des MEGA TRUCKS (SUPER POIDS LOURDS)
25,25m de longueur
PTC port 60T
Essais actuels en Sude, Allemagne, Danemark et Pays-Bas
AVANTAGES
Investissement faible en transport
Rentabilit immdiat du transport
INCONVENIENTS
Infrastructure routire
Court terme= giratoire, aire de stationnement.

Long terme= Structure, entretien.
Scurit routire
Environnement: Gaz effet de Serre
Concurrence dloyale avec les autres modes de Fret
Financement dloyal: Collectivit / Utilisateurs
Couts externes rels
SOLUTION: transport combin?
39
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP V: TRAFIC
INCONVENIENTS
Infrastructure routire
Court terme= giratoire, aire de stationnement.
40
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP V: TRAFIC
41
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
42
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VI: TERRASSEMENT : REMBLAIS ET COUCHE DE FORME
Arase
COUCHE DE FORME
P.S.T
TERRASSEMENT
COUCHE DE FORME
CHAUSSEE
Plateforme support
de chausse
P.F.
Terminologie du terrassement :
TERRASSEMENTS (Dblais, Remblais)

LASSIETTE
Rgles et Objectifs :
- Utiliser et sadapter aux matriaux du chantier ou dune zone extrieure la plus proche possible
appele Zone dEmprunt.
- Utilisation de rgles de rfrence partir desquelles lingnieur doit en apprcier les adaptations
en fonction de son exprience ( pas de calcul mathmatique).
- Adapter le terrain naturel au profil en long du projet et proposer une portance suffisante
pour permettre la ralisation des couches de chausses et accepter le trafic.
- Dblais, remblais, drainage, talus, dcapage.
43
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

- La Bible du Terrassier :
RTR ( Recommandation pour les Terrassements Routiers) de 1976

en 2000 GTR Guide Technique des Remblais et Couches de Forme
2 Organismes :
SETRA (Service dEtude sur les Transports, les routes et leurs amnagements)=
Service Technique du Ministre de lcologie, du dveloppement et de lamnagement durable
R.S.T. (Rseau du Service Technique de lEquipement) =
2 Fascicules :
I Principes Gnraux
II Annexes Techniques
4 tapes :
Classification spcifique des Sols
Dfinition des modalits de Mise en uvre propre chaque classe de sol (Remblais et Cdf)
Dtermination du Compactage (Remblais & Cdf)
Procdures et Techniques de Contrle (Remblais & Cdf)
Actualit : Recommandation zro emprunt, zro dpt (2001, Ministre) = optimisation de lemploi des matriaux rencontrs
dans lemprise des travaux Projet TerDOUEST (LCPC 2008-2012) (Terrassement Durable des Ouvrages en Sols Traits)
44
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
45
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

7) Synthse Terrassement
GTR 2000
Classification des Matriaux:

GRANULO
1ier Classement selon la nature
VBS
6 Classes A,B,C,D,R,F (+ sous-classe)
IP
W proctor
2ime Classement selon ltat hydrique 5 sous classes th,h,m,s,ts
w
IPI
Ralisation des Remblais:
7 rubriques de ralisation
Situation mtorologique du chantier choix des conditions de ralisation
7 qualits de P.S.T.
4 classes dArase Associes
Contrles de convenance
Lev topo
Portance
Ralisation des Couches de Forme:
4 rubriques de ralisation
Situation mtorologique du chantier choix des conditions de ralisation

paisseur
Contrles de convenance
4 classes de P.F.
Lev topo
Portance
Dflexion
46
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

- 1) Classification spcifiques des sols :
Axe sur les conditions de rutilisation ( extraction)

6 Classes A,B,C,D,R,F (+ sous-classes)
Classes A,B,C et D = SOLS

Sols = Matriaux naturels
Constitus de grains sparables
de dimensions trs variables (argile blocs)
De nature et dorigine gologique diverses
Classes :
A = SOLS FINS
B = SOLS SABLEUX ET GRAVELEUX AVEC FINES
C = SOLS COMPORTANT DES FINES ET DES GROS ELEMENTS
D = SOLS INSENSIBLES A LEAU
3 paramtres pour classifier ces sols =

Paramtres de nature: Caractristiques Intrinsques Invariables
Analyse Granulomtrique
La Granularit
Indice de Plasticit (IP)
Valeur au Bleu dun Sol (VBS)
Essai PROCTOR Normal

Indice Portant Immdiat (IPI)
Indice (CBR)
LArgilosit
2 essais Labo = Indice de Plasticit = Ip (Limites dAtterberg)

Valeur de Bleu de Mthylne = VBS (Essai A LA TACHE)
Paramtres de comportement mcanique: pour les Matriaux Granulaires en Couche de Forme

L.A.
M.D.E.
F.S.
Paramtres dtat: Fonction de lEnvironnement (Etat Hydrique)
Teneur en Eau: w / Essai Proctor
Ic : Indice de consistance
I.P.I. : Indice portant immdiat
47
C.B.R. : Indice portant aprs immersion
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

Principe:
Norme NF P 94- 056 Etablir la rpartition pondrale des lments granulaires dun matriau
Pour les fractions de matriaux comprise entre 80m et 50 mm. Sparer par brassage sous leau
les grains agglomrs, puis une fois schs, les classer au moyen dune srie de tamis et peser le
refus cumul sur chaque tamis. Rapporter la masse totale sche pour dfinir des pourcentages.
50mm
Mthode dessai:
1) Echantillonnage
2) Lavage
3) Etuvage
20mm
4) Criblage de la
Fraction 80m/50mm
4) Pesage
2mm
1mm
0,5mm
80m
0,125mm
0,080mm
Courbe Granulomtrique
Seuils du GTR
Dmax = dimension Maxi du plus gros lment du Sol
Seuil 50 mm
Tamisat 80 m = lments fins (sensibilit leau)
Seuil 12% et 35%
Tamisat 2 mm = sparation entre sols sableux et graveleux
Seuil 70%
48
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

Valeur au Bleu dun Sol (VBS)
Norme NF P 94- 068 Caractrisation de larglosit dun matriaux
Principe:
Pour tous les sols et certains matriaux rocheux (pour les matriaux trs argileux prfrer les
limites dAtterberg Ip). Sur la fraction 0/5mm de tous les sables et graves. Test la tache sur
papier filtre: des doses de solution de Bleu de Mthylne sont ajoutes successivement une
suspension de la prise dessai jusqu la limite dadsorption soit atteinte.
Mthode dessai:
1) Echantillonnage
2) Etuvage
3) Criblage de la Fraction 0/5mm
4) Pesage
ms
Ms
C= ms / Ms
5) Prparation de la Solution
10g de bleu de
mthylne anhydre
/ litre
6) Ajout du BM par goutte goutte
7) Vrification par la tache

(halo de 1mm)
B = nbre goutte x 5ml x 10g / 1000ml
VBS = g (bleu) / 100g (0/50 mm)
VBS = B / ms x C x 100
6 Seuils du GTR
49
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

Indice de Plasticit (IP) / Limites dAtterberg
Norme NF P 94-051 Caractriser largilosit dun sol
Principe: Pour les sols comportant un % de Fines (80 m) > 35%.

Lessai seffectue sur la fraction 0/400m en 2 phases:
dtermination de la teneur en eau Wc la limite de liquidit (rsistance un cisaillement conventionnel)
dtermination de la teneur en eau Wp la limite de plasticit (rsistance la traction conventionnelle)
Mthode dessai:
1) Echantillonnage
5) Modification de
la Teneur en eau
2) Etuvage
3) Criblage de la Fraction 400m
6) Ralisation de la rainure WL
4) Pesage
7) Ralisation du rouleau de sol WP
IP = WP - WL
Spcifications:
50
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

Norme NF P 94- 093 Dterminer la masse volumique optimale sche dun matriau
( d OPN) et sa teneur en eau correspondante.
ESSAI PROCTOR NORMAL

Principe:
Pour la fraction < 20mm de la plupart des matriaux. A 5 teneurs en eau diffrentes, 5 essais
de compactage dans un moule avec un procd et une nergie normaliss mesure des
masses volumiques sches correspondantes.
Mthode dessai:
1) Echantillonnage
2) Etuvage
4) Pesage
ms
6) Compactage
5) Prparation des matriaux

5 prouvettes
EPN = (T/m3)
wOPN = w (%)
7) Mesure masse volumique sche
51
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

I.P.I. Indice Portant Immdiat
Norme NF P 94- 078 Dterminer la Portance dun chantillon de sol (IMMEDIATEMENT)
Principe:
Pour la fraction < 20mm de la plupart des matriaux. Poinonner un chantillon de matriau
compact lOPN, avec un poinon cylindrique normalis vitesse constante (1,27 mm/min).
Mesurer les valeurs de force correspondant des enfoncements de 2,5 et 5mm et les rapporter des
valeurs de rfrence.
Mthode dessai:
1) Echantillonnage
2) Etuvage
4) Pesage
5) Prparation du Moule
et compactage au Proctor
6) Poinonnement
7) Mesure
F5mm
F2,5mm
IPI2,5mm = = 100 x F2,5mm / 13.35 (Kn)

IPI5mm = 100 x F5mm / 19,93 (Kn)
IPI = MAX ( IPI2,5mm; IPI5mm)

52
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

I.CBR Indice CBR aprs immersion
Norme NF P 94- 078 Dterminer la Portance dun chantillon de sol (APRES IMMERSION)
Californian Bearing Ratio

Principe:
Essai identique I.P.I. aprs immersion pendant 4 JOURS de lchantillon surcharg.
Mthode dessai:
1) Echantillonnage
2) Etuvage
5) Prparation du Moule
et compactage au Proctor
6) Poinonnement
4) Pesage
7) Mesure
F5mm
F2,5mm
ICBR2,5mm = = 100 x F2,5mm / 13.35 (Kn)

ICBR5mm = 100 x F5mm / 19,93 (Kn)
ICBR = MAX ( ICBR2,5mm; ICBR5mm)

53
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

Dtermination des Classes des sols (A,B,C,D):
Tableau synoptique des classes
54
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

Dtermination des Sous Classes des sols (A,B,C,D): Tableau de classification des sols (GTR 200)
55
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
- 1) Classification spcifiques des sols :
Classes R: Matriaux ROCHEUX

Classement fct() =
Nature gologique
Rsultats dessais (fragmentabilit, masse volumique)
Exprience
Classes F:
Sols Organiques et sous-produits Industriels
56
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

2) Condition dUtilisation en Remblai (GTR):
GTR- 1) Classification spcifiques des sols
fct (Nature du sol, mto) 7 rubriques
EXTRACTION:
en Couche =
Fragmentation, tri, Aration
Frontale =
ACTION SUR LA GRANULARITE:
Elimination des Blocs >800mm =
Permettre le compactage
Elimination des Blocs >250mm =
Permettre le Traitement
Fragmentation =
Concasseur, Dameur, ripeur
ACTION SUR LA TENEUR EN EAU:

Humidification =
Essorage
TRAITEMENT:
Mlange des sols fins ou argileux avec =
Chaux
Ciment, cendre volante, laitier
Epandage
Traitement
REGALAGE: 2 Epaisseurs (mince, moyenne)
COMPACTAGE: 3 Niveaux dEnergie de Compactage (faible, moyen, intense)
HAUTEUR DES REMBLAIS
57
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
2) Condition dUtilisation en Remblai (GTR):
Chaux
Ciment, cendre volante, laitier
58
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VI: REMBLAIS ET COUCHE DE FORME

GTR 2000 Tableau rcapitulatif des conditions dutilisation des matriaux en remblai
59
CHAP VI: REMBLAIS ET COUCHE DE FORME
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Dtermination des conditions dutilisation des sols :

GTR 2000 Exemple des Conditions dUtilisation des Matriaux en Remblai
60
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

Rle des P.S.T. / QUALITE DE lARASE
A COURT TERME - Validit du terrassement: Permettre la ralisation de la CDF
- Ornirage limit = bonne traficabilit
- Portance minimale EV2= permettre le compactage de la CDF

35Mpa si CDF en matriaux trait
20Mpa si CDF en matriaux granulaire
- Altimtrie contrle = assurer lpaisseur de la CDF
7 cas de P.S.T. = fct (classification gotechnique des sols)
(conditions Hydrique intressant le mtre infrieur)
A LONG TERME - Classification du Terrassement :
- A chaque PST est associ une ou deux classe de portance long terme de larase ARi
4 Niveaux de CLASSE dARASE associe
61
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
62
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
63
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

2) Condition dUtilisation en Remblai
3) Condition dUtilisation en Couche de Forme:

Rle de la CDF
COURT TERME:
Assurer Traficabilit tout temps des engins approvisionnant la CdFondation (P.L. 13T) EV2 35 Mpa
Permettre le Compactage efficace de la couche de fondation
dflection <2mm
Satisfaire les Exigences de Nivellement (garantir p de la CdFondation)
tolrance +- 3cm
Assurer la protection de lA.R. vis--vis des agents climatiques
LONG TERME:
Homogniser la portance
Maintien de la portance dans le temps vis--vis des sols sensibles leau
Amliorer la portance du sols support
Economie de structure de chausse
Protection thermique des sols support glifs

Drainage de la chausse
Traitement des matriaux pour Couche de Forme
ACTION SUR LA GRANULARITE:
ACTION SUR LA TENEUR EN EAU:
TRAITEMENT:
PROTECTION SUPERFICIELLE: Traficabilit, permabilit
Enduit de Cure (Emulsion de Bitume + Gravillon)
64
Tableau des Actions sur les Matriaux pour CdF :
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
65
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Classification des Couches de Forme:

Binme P.S.T. / Couche de Forme = Plateforme Support de Chausse P.F.
4 Catgories de P.F.
Tableau de Dimensionnement des CdF et classification des P.F.:
66
Tableau de Dimensionnement des CdF et classification des P.F.:
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
67
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

4) Traitement des Sols
- La 2ime Bible du Terrassier :
- 2 produits de traitement:

3) Condition dUtilisation en Couche de Forme
en 2000 Guide de Traitement des Sols

La chaux arienne
Les liants hydrauliques
La chaux arienne :
Principalement calcique ( chaux magnsienne, chaux hydraulique)
Obtenu par dcarbonatation du Calcaire (CO3 Ca) 900 C

CO3 Ca + 50 Kcal
CaO + CO2
! Raction rversible: la chaux vive humidifie peut se rcarbonater lentement
sous laction du CO2 atmosphrique qualificatif de chaux arienne
3 formes: chaux vive, chaux teinte, lait de chaux
Caractristiques de la chaux vis--vis du traitement des sols:
-Forme: chaux vive, chaux teinte au lait de chaux
- teneur en chaux libre
- granularit: tamis de 2, 0,2 ou 0,08mm
- Ractivit: essai de ractivit leau
Actions sur les sols: Actions immdiates
Actions long terme
68
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

4) Traitement
des Sols
69
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
La chaux arienne :
Actions immdiates sur les sols: (Chaux vive)

Modification de ltat Hydrique:
hydratation de la chaux vive:
CaO + H2O Ca(OH)2 Ca + 15 Kcal
vaporisation dune partie de leau

apport de matire sche
Modification de la fraction argileuse:
lvation importante de de la limite de plasticit:
70
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

Modification de la fraction argileuse:
Augmentation de de la rsistance au cisaillement du sol:
Modification des caractristiques de compactage du sol:
IPI,
La chaux arienne :
ICBR, ICBR/IPI >1
Proctor
Actions long terme sur les sols:

Action pouzzolanique: pour les sols trs argileux ( Vbs > 0,5)
(Cristaux de Silice, Alumine, Oxyde de Fer) + Chaux Cristaux de ferro-silico-aluminates de chaux
Prsents dans les minraux argileux
Liaisons de mme nature que celles produites avec les liants hydrauliques ou pouzzolamiques
ICBR (4 jours)
Action de syntaxie: pour les craies et calcaires tendres

Extinction de la chaux vive en chaux teinte
teneur en eau
71
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Les liants hydrauliques:

Obtenu par cuisson de calcaire + argile silico-aluminates et ferro-aluminates de calcium anhydre
2 types de liants hydrauliques:

Le ciment
Les Liants Spciaux Routiers: LSR
Mmes constituants que le ciment, dosages diffrnts
Moins chers
Mmes phnomnes de prise hydraulique, cintique diffrente
Actions sur les sols:

Actions immdiates:
Baisse de la teneur en eau par ajout de matire sche
Modification de la fraction argileuse: prsence de chaux vive dans les LSR
Actions moyen et long terme: 3 tapes
Dmarrage de la prise: (24h) prcipitation sous forme de gel des silico-ferro-aluminates de calcium
Prise hydraulique: (1/2 sem) dveloppement de la cristallisation des gel
Durcissement: valide la traficabilit
! Temprature > 5C
72
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Classement mcanique des couches de forme:

E Module dYoung 90j
Rt rsistance en traction
Rgles de surclassement de portance des plates-formes

Traitement
en centrale
Traitement
en place
Zone 1
Classe mcanique selon le mode

de traitement
1
Zone 2
Zone 1
Zone 3
Zone 2
Zone 4
Zone 3
Zone 5
Zone 4, 5
73
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
5) Exemple:
74
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
C.C.T.P.:
75
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
C.C.T.P. suite:
AR2
B.P.:
76
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Recherche et reconaissance de matriaux:
77
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Utilisation en Remblais: GTR 2000 (Solution pessimiste A1h)
Conditions du Chantier
78
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Dfinition de lArase: GTR 2000
79
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Ralisation et classe de la CDF: GTR 2000
Pessimiste
Optimiste
80
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Eude Labo complte:
A1S
A1h
81
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Eude Labo complte:
>1
Traitement
en centrale
Traitement
en place
Zone 1
Zone 2
Zone 3
Zone 4
Zone 5
Zone 1
Zone 2
Zone 3
Zone 4, 5
Classe mcanique
selon le mode de
traitement
1
2
3
4
5
82
U.P.S.des
M2sols
UE1 2011/2012
GTR- 1) Classification spcifiques
3) Condition dUtilisation en Couche de Forme
6) Contrles de conformit
- Diffrentes phases dessais: fonction de lavancement du chantier
Essais de convenance: permettent dadapter et de valider les processus dexcution et matriels adapts
Essais de suivi: garantissent la bonne ralisation des processus valids
Essais dinformation: permettent de dtecter dventuelles anomalies
Essais de conformit: permettent de vrifier que la qualit requise est atteinte pour prononcer la rception
Remblais :
LEVE TOPOGRAPHIQUE
ESSAI A LA PLAQUE
ESSAI A LA DYNAPLAQUE
Contrle gomtrique:
Contrle de portance:
Cours
Cours terme
35Mpa si CDF en matriaux trait
20Mpa si CDF en matriaux granulaire
Long
Long terme
Couche de Forme :
LEVE TOPOGRAPHIQUE
Contrle gomtrique: tolrance +- 3cm
ESSAI A LA PLAQUE
Contrle de portance:
Contrle de dflexion: POUR LES MATERIAUX TRAITES
MESURE DE DEFLEXION A LA POUTRE
dflection <2mm
83
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

ESSAI A LA PLAQUE
Principe:
Norme NF P 94-117-1 Dterminer Le module sous chargement statique la plaque EV2
Pour les plates-formes douvrages de terrassement avec Dmax < 200mm. Mesurer
lenfoncement dune plaque circulaire rigide (diamtre 600mm) transmettant au sol une
pression uniforme.
Mthode dessai:
1) Installer de niveau la Poutre de Benkelman
2) Charger la plaque: 2 essais
3) Mesurer lenfoncement
Poutre de Benkelman
Z2
8t
Module EV2 = 90 / Z2
Dure de lessai:
(Mpa)
15 30 minutes
84
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

Norme NF P 94-117-2 Dterminer Le module sous chargement dynamique la plaque
Principe:
Pour les plates-formes douvrages de terrassement avec Dmax < 200mm.

Dynaplaque 1: Mesurer le rebond dune plaque circulaire rigide tombante dune hauteur donne
(diamtre 600mm) transmettant au sol une pression uniforme.
Mthode dessai:
2) Lever une hauteur dfinie et
laisser tomber la plaque
1) Positionner la Plaque
EDYN1
Dure de lessai:
3) Mesurer la hauteur du rebond
(Mpa)
2 3 minutes
85
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

MESURE DE DEFLEXION A LA POUTRE
Principe:
Norme NF P 98-200-1 Mesurer la dformation de surface sous charge statique de 13T
Pour les Arases terrassements (AR) et plates-formes support de chausses (P.F). Mesurer
laide dune poutre de Benkelman, lenfoncement provoquer par un essieu unique roue
jumele de camion charg 13T.
Mthode dessai:
1) Positionner dun essieu de 13T
camion 19T (4x2)
2) Installer de niveau la
Poutre de Benkelman
3) Enlever le camion
Poutre de Benkelman
Z2
13 t
4) Mesurer lenfoncement
Dflexion
Dure de lessai:
Z2
Dflectographe en continue
(1/100 mm)
6 minutes
Essentiellement pour les matriaux traits: 28 Jours
86
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

8) Matriel:
87
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

8) Matriel:
88
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

8) Matriel:
89
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

8) Matriel:
90
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VII: GRANULATS

Granulats:
O?
Consommation Franaise=
19 Kg/J/hab
7 T/an/hab
430 millions T/an
3ime ressource naturelle consomme aprs lAIR et lEAU

Rpartition industrielle:
- 310 MT pour le TP
- 90 MT pour le BPE
- 32 MT pour les produits btons
Le Granulat et la Route:
- 100% des chausses souples
- 95% des chausses traites ( +5% liant, Bitume ou ciment)
- 90% des Btons ( ponts, dalles, poutrelles, bordures.)
91
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VII: GRANULATS

- ENTREPRISES :
3 leaders de la route
Groupe BOUYGUES
Groupe VINCI
Groupe EIFFAGE
35 MT
55MT
18 MT
leaders du ciment
Groupe LAFARGE
45 MT
Groupe HOLCIM
13 MT
Groupe VICAT
13 MT
Groupe CEMEX
Groupe
ITALCEMENTI
25 MT
24 MT
TOTAL = 218 MT (50%)

92
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VII: GRANULATS

- ENTREPRISES :
Carrires du
BOULONNAIS
Nationaux et Locaux
8 MT
Groupe
BASALTE
16 MT
6 MT
TOTAL 46 MT (11%)
11 MT
> 2700 carrires
(moyenne=160 000T/an)
5 MT
FEDERATION: U.N.P.G.
UNICEM
93
CHAP VII: GRANULATS
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
1) Rappels de Gologie:
Classification des Roches: 3 grandes catgories
Roches MAGMATIQUES
Roches SEDIMENTAIRES
Roches METAMORPHIQUES
Le cycle perptuel de formation:

1 Erosion, transport
2 Fusion
3 Pression temprature
4 Refroidissement
94
CHAP VII: GRANULATS
1) Rappels de Gologie: Classification des Roches: 3 grandes catgories U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Roches MAGMATIQUES :
formes par la solidification des magmas
Roches volcaniques: refroidies brutalement en surface aprs une ruption volcanique

couls de laves solidifies ou accumulation de projections issus dun volcan
proviennent du magma profond
BASALTE (80%)
95
CHAP VII: GRANULATS
Roches MAGMATIQUES :
formes par la solidification des magmas
Roches plutoniques: refroidies lentement en profondeur sans dgazage

proviennent de la chambre magmatique (-10 km),
cristallisation du magma superficiel
mise jour par lrosion
GRANITE (Quartz, Felspaths, Mica)
DIORITE, SYENITE
96
CHAP VII: GRANULATS
Roches SEDIMENTAIRES : formes la surface du globe (sur terre ou au fond des ocans)
accumulation (dpt) en couches de matriaux appels sdiments issus de lrosion
des roches affleurant en surface sous laction dagents exognes (vent et eau)
SABLES, ARGILES, GRES, SCHISTES
CALCAIRE
97
CHAP VII: GRANULATS
Roches METAMORPHIQUES : Conscutif des vnements tectoniques

Enfouissement de roches sdimentaire ou magmatique en profondeur
Fortes pression et tempratures qui la recombine chimiquement
Recristallisation de certains minraux
Retour sur la croute terrestre par mouvements tectoniques
Calcaire MARBRES
Argile SHISTES, GNEISS
98
CHAP VII: GRANULATS
Richesse nationale:
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Grande diversit du sous-sol Franais :
Rserves gologiques illimites

Extraction Trs Rglemente:
- Soumis autorisation prfectorale

- Dure de vie moyenne: 15ans (Maxi 30ans)
! Pnurie annonce de gisement autoris

Exploitation rationnelle, prservation des gisements,
recyclage des matriaux
Adaptation des mthodes dlaboration des granulats par le carrier en fonction de la gologie
99
CHAP VII: GRANULATS
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
100
CHAP VII: GRANULATS
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Provenance des granulats:

Roche Massive
252 MT (57%)
ruptif 133MT
sdimentaire 119MT
Carrires
Toutes les situations gologiques
Alluvionnaire
175 MT (40%)
Matriaux non consolids,
dposs par les glaciers
Sablires, Gravires
Exploitation en eau, sec
Marin
12 MT (3%)
Sables
coquillages
Recyclage
Granulats artificiels:
Sous-produits Industriels: Laitiers
Produits Industriels: Granulats ferreux, rfractaires
Granulats allgs: argile expans, schiste expans
101
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VII: GRANULATS

Contrles en France:
lensemble des essais en Laboratoires sont normaliss (Normes Europennes ou Normes Franaises)
Directive Europenne des produits de Construction= DPC 89/106/CE
Impose le marquage CE pour les produits de Construction
2004: Granulats
2008: Enrobs
Marquage CE des Granulats:
- Loi / OBLIGATOIRE : contrl par ladministration des douanes
- Rfrentiel commun tous les pays dEurope
- 2 niveaux en France:
Niveau 4 = simple dclaration

Niveau 2+ = Audit extrieur
- DETERMINE LES BORNES DES SPECIFICATIONS DES GRANULATS

LA FREQUENCE DES CONTROLES
- IMPOSE LA MISE EN PLACE DUN SYSTME QUALITE (gestion des N.C.)
- 7 articles
Norme NF 18 545:
- Norme Franaise (historique)
- Reprend et prcise les normes NF EN
- DEMARCHE VOLONTAIRE / non Obligatoire
- Dfinie les rgles gnrales permettant le contrle des granulats
Objectif: garantir la REGULARITE de la production
Approche STATISTIQUE : FTP
102
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VII: GRANULATS

Types de granulats: 2 familles dlaboration
Granulats rouls:
Issus de matriaux marins et alluvionnaires

Faces arrondies, forme sphrique
Destins essentiellement au Bton (BPE, produits btons)
0/2r 0/4r 4/10r 10/20r 20/40r
Granulats concasss: Issus de matriaux de roche massive

Issus de matriaux marins et alluvionnaires aprs concassage
Faces casses, forme cubique
Destins essentiellement aux matriaux des routes
0/2cf 2/6c 6/10c 10/14c 0/20c 0/31,5c 0/80c
! Les matriaux concasss peuvent servir aux btons
2 Caractristiques : Intrinsques: propre la roche
Proprits mcaniques et physiques
Proprits chimiques
Proprits thermiques et daltrabilit
dElaboration: fonction de la mthode dlaboration
Caractristiques gomtriques
COULEUR DE LA ROUTE?
103
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VII: GRANULATS

2) Caractristiques Intrinsques:
Qualits requises pour la construction routire:
Ne sont prises en compte et contrles que les caractristiques intrinsques qui intressent la
construction Routire
Exemple: Nature Ptrographique
Le moins dusure possible
Rsistance aux chocs dus au passage de lessieu
Rsistance lattrition
Essai Los Angeles (LA)
Essai Microdeval en prsence dEau (MDE)
Attrition = usure relative des grains qui bougent et frottent les uns par rapport aux autres
Le phnomne dattrition est amplifi par la prsence deau Impermabilisation des chausses en surface
Bon contact avec le pneu : Objectif viter le phnomne dAquaplaning
ADHERENCE
MACROTEXTURE:
Cration en couche de surface dasprits en forme de canaux qui

permettent lvacuation des eaux.
MICROTEXTURE:
Utilisation de la rugosit Intrinsques du granulat.
Essai PSV (Polished Stone Value)
Attention lusure trop rapide des gravillons en surface = POLISSAGE

Rq: la roche Calcaire est interdite en couche de Roulement en Europe
! Sensibilit au gel: Mesure de lvolution de lessai Los Angeles (LA) aprs 25 cycles gel/dgel (-25C,+25C)
Nature minralogique: Important pour les btons: teneur en sulfates, sulfures et chlorures (fissuration et corrosion
des armatures)
Sensible pour les enduits base dmulsion
104
Prsence de matire organique
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VII: GRANULATS

Essai Los Angeles (LA)
Principe:
Norme NF EN 1097-2 Rsistance la Fragmentation

Echantillon reprsentatif de 5Kg de 10/14mm subit un cycle de broyage sec dans un broyeur boulets.
Son degr de fragmentation est apprci par la proportion de lchantillon devenue plus petite que
1,6mm.
Mthode dessai:
1) Echantillonnage
2) Criblage de la Fraction 10/14
3) Lavage + Schage
4) Pesage (+-5g)
7) Lavage + Schage
8) Pesage (+-5g)
6) Criblage 1,6mm
5) Concassage
LA = % < 1,6 mm
( ex. LA = 100 (5000 3780) / 5000 = 24 )
Spcifications: -Norme NF EN 13043 Granulats pour mlange bitumineux et enduits

8 catgories LA15 ( 15) LA20 LA25 LA30 LA40 LA50
-Norme NF EN 13242 Granulats pour graves traites et non traites
8 catgories LA20 LA25 LA30 LA40 LA50 LA60
Frquence des essais:
1 par an sur les gravillons pour enrobs, enduits, graves traites et non traites.
105
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CHAP VII: GRANULATS

Essai Microdeval en prsence dEau (MDE)
Principe:
Norme NF EN 1097-1 Rsistance la Fragmentation et attrition
LA + Eau = Echantillon reprsentatif de 5Kg de 10/14mm subit un cycle de broyage en prsence deau
dans un broyeur boulets. Son degr de fragmentation est apprci par la proportion de lchantillon
devenue plus petite que 1,6mm.
Mthode dessai:
1) Echantillonnage
3) Lavage + Schage
4) Pesage (+-5g)
7) Lavage + Schage
8) Pesage (+-5g)
6) Criblage 1,6mm
5) Concassage
MDE = % < 1,6 mm
( ex. MDE = 100 (5000 3780) / 5000 = 24 )

7 catgories MDE10 ( 10) MDE15 MDE20 MDE25 MDE30 MDE35
6 catgories MDE20 MDE25 MDE35 MDE40 MDE45 MDE50
1 par an sur les gravillons pour enrobs, enduits, graves traites et non traites.
106
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CHAP VII: GRANULATS

Essai PSV (Polished Stone Value)
Principe:
Norme NF EN 1097-8 Rsistance de la micro-rugosit au Polissage
Une prouvette constitue dune mosaque de gravillons subit deux cycles de polissage. La
rugosit rsiduelle des gravillons est ensuite mesure avec un pendule de frottement.
Mthode dessai:
1) Echantillonnage
3) Dplatage
4) Prparation de 4 prouvettes
7,2 mm
Gravillons
+ sable roul
+ rsine
5) Polissage
6) Essai de Frottement
14 prouvettes:
2 x 6 matriaux diffrents
2 matriaux de rfrence (PSV 52,5)
1ier cycle: 3 heures+meri grossier+eau
2ime cycle: 3 heures+meri fin+eau
5 mesures
Moyenne des 3 dernires valeurs
PSV = S + (52,5 C )
S = moy(4 prouvettes) et C=moy(4 prouvettes rfrence)

6 catgories PSV68 ( 68) PSV62 PSV56 PSV50 PSV44
Frquence des essais: 1 par an sur les gravillons pour enrobs, enduits, graves traites et non traites.
107
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VII: GRANULATS

3) Caractristiques dElaboration:
- Dfinitions :
Granulat: ensemble de grains minraux naturels ou artificiels de dimension compris entre 0 et 80mm.
La Granularit: la distribution dimensionnelle des grains dun granulat.
La Granulomtrie: la dtermination des dimensions des grains dun granulat au tamis maille carre.
Les Fines: lments de dimensions < 63 m.
Le Sable: Granulat de + petite dimension Dmin < 1mm, et de + grande dimension Dmax comprise entre 63 m et
6,3 mm.
Rq: le sable utilis majoritairement en France pour les routes est du 0/2mm.
Le Gravillon: Granulat dont Dmin > 1mm et Dmax < 31,5mm.
Le Caillou:
La Grave:
Granulat dont Dmin > 20mm et Dmax < 80mm.

Granulat dont Dmin > 1mm et 6,3mm < Dmax < 80mm.
- Qualits requises des granulats pour les chausses:

Ossature granulaire complte (sans vide ou vide dfini)
Dimension gomtrique maitrise
Frottement Interne
Maximum de faces casses
Echantillonnage
Eviter les Plats, aiguilles, paillettes
Bon collage avec les liants
Proprets des granulats
Teneur en eau des granulats
Courbe Granulomtrique
Indice de Concassage
Coef dAplatissement
Valeur au Bleu
Teneur en eau
Equivalent de Sable
108
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CHAP VII: GRANULATS

Echantillonnage
Principe:
Norme NF EN 932 -1 Prlever un chantillon de Laboratoire

Choisir au hasard dans un lot de granulats et prlever un chantillon de Laboratoire REPRESENTATIF pour
raliser tous les essais complmentaires.
Mthode dessai:
1) Prise dEchantillon Global:
2) Rduction en chantillon de Laboratoire par quartage
- Sur Bande
- Sur Stock conique: ouverture et prise au coeur
- Sur Stock plat: positionnement au hasard + mlange
- Dans un camion, wagon, trmie
D en mm
Masse mini d'un

chantillon Global
Rq:Masse mini pour une

15 kg
0,2 kg
20 kg
0,4 kg
10
30 kg
2 kg
20
45 kg
4 kg
63
75 kg
40 kg
! SOURCE DE LITIGE :
3) Identification de lchantillon
Fidlit de lechantillonneur
Echantillonnage Contradictoire
109
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CHAP VII: GRANULATS

Norme NF EN 933- 1 Caractrisation de la Granularit
Pour les granulats de dimension 63mm (filler exclu). Sparer au moyen dune srie de tamis
normaliss, un matriaux en plusieurs classes granulaires de dimensions dcroissantes. Les dimensions
des mailles et le nombre des tamis sont choisis en fonction de la nature de lchantillon et de la
prcision requise.
Mthode dessai:
Principe:
1) Echantillonnage
2) Etuvage
2) Pesage
3) Criblage de la Fraction 0,063mm 4) Etuvage
5) Pesage
5) Tamisage
7) Courbe
Passant Cumul %
Tamis normaliss:
Srie de base obligatoire :

Srie complmentaire :
110
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VII: GRANULATS
Spcifications: 8 articles de la norme
En rgle Gnrale, sont fix:

- Les seuils maximum et minimum (fuseaux de spcifications)
- Les tolrances pour les tamis intermdiaires
- Les tolrances des fuseaux de fabrication des sables
- Les % des fines
Pour lEurope:
2D
100% de passant
1,4D
98% de passant
D
85-99% de passant
D/1,4
plage de 30% entre 25-80%
D/2
plage de 35% entre 20-70%
d/2
2% ou 5%
Les coupures des gravillons ROUTIERS franais :

2/4 4/6 2/6 6/10 10/14 6/14 14/20 10/20 6/20
F.T.P. : FICHE TECHNIQUE PRODUIT
1 par semaine de production et par produit

111
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VII: GRANULATS

Valeur au Bleu
Principe:
Norme NF EN 933- 9 Caractrisation de la Propret

Pour la fraction 0/2mm de tous les sables et graves. Test la tache sur papier filtre: des doses
de solution de Bleu de Mthylne sont ajoutes successivement une suspension de la prise
dessai jusqu la limite dadsorption soit atteinte.
Mthode dessai:
1) Echantillonnage
2) Etuvage
3) Criblage de la Fraction 0,125
4) Pesage
ms
5) Prparation de la Solution
6) Ajout du BM par goutte goutte
7) Vrification par la tache

(halo de 1mm)
B = nbre goutte x 5ml x 10g / 1000ml
10g de bleu de
mthylne anhydre
/ litre
VB = g (bleu) / kg (0/2 mm)
VBF = g (bleu) / kg (0/0,125 mm)
MB et MBF en anglais

4 catgories VBF2 ( 2) VBF2,5 VBF3
2 par an pour les Granulats pour mlange bitumineux et enduits

1 par semaine pour les Granulats de graves traites et non traites
! Types dargile:
Argile KAOLINITE = moins gonflante (7% MB 1,5)

Argile MONTMORIONITE = plus gonflante (0,1% MB 1,5)
112
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VII: GRANULATS

Equivalent de Sable
Norme NF EN 933- 8 Caractrisation de la Propret
Pour la fraction 0/2mm de tous les sables et graves. Aprs mlange du sable avec dans une
solution flocule, on mesure le % de sdiments dpose. Pas de diffrenciation entre les fines
dargiles et les fines de concassage.
Mthode dessai:
Principe:
1) Echantillonnage
2) ! Pas dEtuvage
2) Criblage
3) Teneur en eau w
4) Pesage
0/2
ou 0/4mm
5) Mlange + Agitation
6) Mesure
2 essais
20 min de
dcantation
SE = 100 h2 / h1

4 catgories SE40 ( 40) SE50 SE60
2 par an pour les Granulats pour mlange bitumineux et enduits

1 par semaine pour les Granulats de graves traites et non traites
113
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VII: GRANULATS

Coefficient dEcoulement des Sables
Principe:
Norme NF EN 933- 6 Caractrisation de la Forme: faces casses
Pour les matriaux alluvionnaires, Sable < 4mm. Mesurer le temps (en s) dcoulement dun
volume donn de matriaux travers une ouverture donne. Plus le grain est concass plus il a
darrtes plus le temps dcoulement est important.
Mthode dessai:
1) Echantillonnage
2) Criblage de la Fraction D/d
3) Lavage + Schage
4) Pesage (+-5g)
d =0,063, 2 ou 4mm
5) Chronomtrage du temps dcoulement
5 mesures
Ecs = moyenne des 5 mesures en s

4 catgories Ecs38 ( 38s) Ecs35 Ecs30 EcsNR
1 par mois sur tous les sables.

114
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VII: GRANULATS

Coefficient dEcoulement des Gravillons
Principe:
Pour les matriaux alluvionnaires, gravillons de 4 20 mm. Mesurer le temps (en s)

dcoulement dun volume donn de matriaux travers une ouverture donne. Plus le grain
est concass plus il a darrtes plus le temps dcoulement est important.
Mthode dessai:
1) Echantillonnage
3) Lavage + Schage
4) Pesage (+-5g)
4/6,3
6/10
10/14
4/10
4/20
5) Chronomtrage du temps dcoulement

1 mesure de rfrence Er
5 mesures moyenne Ecm
Ecg = Ecm + ( Er 100 )

4 catgories Ecs110 ( 110s) Ecs105 Ecs95 Ecs85 EcsNR
1 par mois sur tous les gravillons.

115
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VII: GRANULATS

Indice de Concassage / Rapport de Concassage
Principe:
Pour les matriaux alluvionnaires, gravillons de 4 20 mm. Sur 1 Kg de matriaux, trier

manuellement les grains et les sparer en 4 catgories: Grains entirement concasss, grains
semis-concasss, grains semi-rouls et grains entirement rouls.
4) Tri
Mthode dessai:
tc entirement concasss
1) Echantillonnage 2) Criblage Fraction D/d
3) Pesage
(90% de surface casse)
c semi-concasss
(plus 50% de surface casse)
c semi-rouls
(moins 50% de surface casse)
D 63mm
d 2mm
D 2d
tr entirement rouls
(moins 10% de surface casse)
Cc = 100 Mc / MI Ctc = 100 Mtc / MI
Ctr = 100 Mtr / MI
Spcifications: norme EN
116
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VII: GRANULATS

Coefficient dAplatissement
Principe:
Norme NF EN 933- 3 Caractrisation de la Forme
Mesurer par criblage sur une grille fente le pourcentage de granulats plats contenus
dans une fraction dtermine. Un PLAT est un grain dont le rapport entre la grande et
la plus petite dimension est > 1,58.
Mthode dessai:
1) Echantillonage
3) Pesage (+-5g)
D =1,25d
d
4) Criblage au tamis fente
5) Pesage (+-5g)
E = D/2 =d/1,58
A France = FI anglais = 100 x M2 / M1
FI = Flakiness Index

8 catgories FI10 ( 10) FI15 FI20 FI25 FI30 FI35 FI50 FINR
4 catgories FI20 FI35 FI50 FINR

117
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VII: GRANULATS

4) Contrle dlaboration:
Marquage CE des Granulats: Norme Europenne
- OBLIGATOIRE
- 7 articles:
- NF EN 13043: Matriaux pour mlanges bitumineux

- NF EN 13242: Matriaux traits aux liants hydrauliques et matriaux non traits
- DETERMINE LES BORNES DES SPECIFICATIONS DES GRANULATS

- DETERMINE LA FREQUENCE DES CONTROLES
Norme NF 18 545:
- Norme Franaise (historique)
- DEMARCHE VOLONTAIRE / non Obligatoire
CCTP
- Reprend les bornes et les frquences des normes NF EN

- Prcise les bornes des normes NF EN
- Approche STATISTIQUE : FTP
Objectif: garantir la REGULARITE de la production
118
CHAP VII: GRANULATS
Approche statistique XP P18-545:
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
119
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VII: GRANULATS
4) Contrles dlaboration:
Approche Statistique de la XPP 18 545

NF EN dfinit les bornes: Limite Suprieur Ls
Limite Infrieure Li
Fuseau de spcification
Ls
XPP 18 545 dfinit ltendue du fuseau de rgularit: e
Xi
Ls < fuseau de rgularit < Li
Xf
Xi
Etendue e
1,25
Fuseau
Fabrication
Limites du fuseau de rgularit: Vss et Vsi

2 possibilits: le client impose Vss et Vsi
le carrier cale et simpose Vss et Vsi
Xt= moyenne initiale des rsultats
Vsi
Xt
e /2
Fuseau de spcification
Fuseau de
rgularit
Vss
XPP 18 545 dfinit pour les Contrles de Production
Li
Contrle Individuel Xi dans le fuseau de rgularit (<15 valeurs)

Contrle de rgularit: ( partir de 15 valeurs en 6 mois)
fuseau de fabrication compris dans le fuseau de rgularit
Fuseau de fabrication = 90% des rsultats dessais
Lois de GAUSS=
- moyenne sur 15 essais = Xf
- tendue du fuseau de fabrication= 2 x 1,25 x cart type
XPP 18 545 dfinit une incertitude par essai u
10% des Contrles Individuels Xi dans lincertitude u
120
Fuseau de
spcification
Fuseau de
Rgularit
Fuseau de
Fabrication
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Norme Franaise XP P18-545:
Ls
Vss
moyenne xf
Courbe
moyenne
Etendue e
2x1,25
CHAP VII: GRANULATS
Vsi
Li
121
CHAP VII: GRANULATS
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Micro Deval
Los Angeles
e
u
Vss/Vsi
Ls / Li
GRANULO
Aplatissement
Polissage
fines 122
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
> 15 valeurs
CHAP VII: GRANULATS
123
CHAP VII: GRANULATS
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
FTP
124
CHAP VII: GRANULATS
5) Classification des granulats:
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
125
CHAP VII: GRANULATS
Tarification des essais:
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Total 60 000
126
CHAP VII: GRANULATS
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
127
CHAP VII: GRANULATS
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
128
CHAP VII: GRANULATS
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Caractristiques Intrinsques
M.D.E.
M.D.E.
Vss
L.A.
5 classes= B,C,D,E,F
L.A.
3 classes= A,B,C
129
CHAP VII: GRANULATS
Caractristiques de fabrication des gravillons

Passant
Passant
Passant
Au tamis D
Au tamis
Au tamis
Max = 99%
2D
1,4D
tendue = 10%
Min=100%
Min = 98%
Min = 85%
Passant
Au tamis d
Max <20%
tendue = 10%

Passant
Au tamis
0,063mm
0%< <0,5%
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Coef
Aplatissement
< 20
Exemple
COURBE
GRANULO
3 classes= III, IV, V
COEF
APPLATISSEMENT
3 classes= I,II,III
130
CHAP VII: GRANULATS
Caractristiques de fabrication des sables et graves

Passant
Passant
Au tamis 63m
Passant
Passant
Au tamis D
tendue = 6%
Au tamis
Au tamis
Passant
Max = 99%
2D
1,4D
Au tamis D/2
tendue = 10%
Min=100%
Min = 98%
tendue = 20%
Min = 85%
Equivalent de
Sable >60
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Valeur au
Bleu < 2
Exemple
COURBE
GRANULO
4 classes= a,b,c,d
EQUIVALENT
DE SABLE
1 classe= a
VALEUR AU BLEU
131
CHAP VII: GRANULATS
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Angularits des rouls

Faces
Concasses >90%
Faces
Roules <1%
Faces totalement
Concasses >30%
Faces
Concasss>90%
Roules <1%
Ecoulement
des gravillons >
105s
Ecoulement
des sables
> 35s
Exemple
% FACES
CASSEES
4 classes= 1,2,3,4
ECOULEMENT
DES GRAVILLONS
4 classes= 1,2,3,4
ECOULEMENT DES
SABLES
132
CHAP VII: GRANULATS

Normes Enrobs:
85% passant D
20 % passant d
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Tamis intermdiaire
(si D/d >2)
D/2 20% passant
tendue 15%
85%
passant D
tendue
tamis inter
5%
>95% de concasss
<1% de roul
LA < 25
MDE < 20
PSV > 50
Ecoulement > 110s
Ecoulement > 38s
Valeur au
Bleu<2g/kg
< 25 % de plats
< 1 % de fines
Aux tamis d et D
tendue 5%
133
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VII: GRANULATS

Exemple 1 de CCTP:
134
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VII: GRANULATS

Exemple de CCTP (suite):
! C.C.T.P.
>
C.C.T.G.
135
CHAP VII: GRANULATS
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
FTP
136
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CHAP VII: GRANULATS

Exemple 2 de CCTP:
137
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VII: GRANULATS
138
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VII: GRANULATS

85% passant D
20 % passant d
85% passant D
20 % passant d
85% passant D
20 % passant d
% Fines
< 1 % de fines
< 25 % de plats
Ecoulement > 38s
>95% de concasss
<1% de roul
LA < 25
MDE < 20
PSV > 50
139
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VII: GRANULATS
! C.C.T.P.
>
C.C.T.G.
140
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VII: GRANULATS

5) Mthode dElaboration des Granulats:
Fonctions principales dune installation de traitement de granulats:
- Extraire les matriaux du gisement
Extraction
- Roche Meuble
- Roche Massive
- Rduire la taille et assurer la forme des granulats

Broyage, concassage
- Trier en fonction dune granulomtrie demande
Criblage
- Assurer la propret
Lavage
- Limiter la teneur en eau
Essorage
Cyclonage
- Transporter et mettre en stock
Bandes transporteuses, Dumpeurs, camions
- Charger, peser, transporter
141
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CHAP VII: GRANULATS

Extraction: roche meuble, alluvionnaire
Drague flottante
Extraction traditionnelle (Pelle)
Excavateur godets
Dragueline
142
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CHAP VII: GRANULATS

Extraction: roche massive
Tir dexplosifs
Chargement des matriaux
143
CHAP VII: GRANULATS
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Broyage:
Deux mthodes principales de fragmentation:
- Par Compression:
Les matriaux sont pris entre 2 surfaces qui se rapprochent

Vitesse dapplication de leffort = 0,2 m/s 0,5 m/s
Appareils :
- Par Percussion:
concasseurs mchoires,
broyeurs giratoires primaires
broyeurs cne
Les matriaux sont soumis des chocs engendrs par des pices tournantes (rotor quip
de percuteurs) et projets contre des surfaces dimpact, ou pilonns par des corps
broyants (barres ou boulets)
Vitesse dapplication de leffort = 8 m/s 100 m/s
Appareils :
Broyeurs percussion axe horizontal,

Broyeurs percussion axe vertical,
broyeurs barres ou boulets
144
CHAP VII: GRANULATS
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Rapport de Rduction:
Dans une installation classique de concassage:
Ente= Blocs de 800 1000mm
Sortie= granulat 0/20 mm
Broyage:
Rapport de Rduction de linstallation = 40 50
Aucun broyeur nest mcaniquement capable dassure ce Rapport de Rduction avec une bonne Forme!
Utilisation de 2 4 broyeurs en cascade
RR = 5 6
Secondaire
Rapport de Rduction dun broyeur:

Diamtre pour 80% de passant
Courbe dAlimentation
Courbe de sortie
RR = 12,8 / 2,6 = 4,9
RR = 8 10
Tertiaire
Quaternaire
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Feed
Product
Alim
0,08 0,15 0,3
0,6
1,2
10
13
12,8
Primaire
RR = 3 4
2,6
RR = 3 4
20
25
Sortie
145
CHAP VII: GRANULATS
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

Broyage:
Diffrents stades de fragmentation:
Primaire
1500 1000 mm
Secondaire
1500 500 mm 1200 400 mm
500 100 mm
Tertiaire
300 20 mm
Quaternaire
50 5 mm
146
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VII: GRANULATS

Criblage:
Sparer les granulats en fonction dune granularit prdfinie.
Paramtres :
- Dbit (t/h)
- Nombre dtages: 1,2,3, ou 4 tages
- Dimension des mailles des tages
- Type des grilles=
Grille tendue : mtallique

Pavs polyurthanes
- Surface de criblage(m2)
147
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VII: GRANULATS

Exemple de Calcul de crible:
- Donnes dentre:
- Donnes de sortie:
Criblage:
Granulomtrie
Tonnage
Nombre dtages
Dimension des mailles
Tonnages par coupures
Surface du crible
Granulomtrie choisie
200 T/h
0/60
17,9% = 35,8 T/h
37,5% = 75 T/h
27,1% = 54,2 T/h
17,5% = 35 T/h
17,9%
0/5mm
82,1%
5/20mm
20/40mm
37,5%
44,6%
27,1%
17,5%
40 mm
20 mm
5 mm
17,5%
148
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
CHAP VII: GRANULATS

Lavage:
Lavage Amont: dbourbage, dlayage
Criblage sous eau:
149
CHAP VII: GRANULATS
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

Bande Transporteuse (tapis):
Paramtres dentre (dfini par linstallation):
- Dbit (t/h)
- Granulo (mm)
- Nature du matriau: concass ou roul
- Type du matriau : densit
- Hauteur dlvation (m)
- Longueur (m)
Paramtres calculs:
- Largeur de la bande (mm)
- Inclinaison max ()
- Vitesse de la Bande (m/s)
- Puissance du moteur (kw)
Tunnel de reprise sous stock:

150
CHAP VII: GRANULATS
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Exemples dinstallation:
- Schma Simple:
151
CHAP VII: GRANULATS
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- Schma Simple: vue en plan
152
CHAP VII: GRANULATS
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- Schma classique en roche massive:
153
CHAP VII: GRANULATS
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
- Schma classique en alluvionnaire:
154
CHAP VII: GRANULATS
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
- Plan classique en alluvionnaire:
155
CHAP VII: GRANULATS
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
156
CHAP VII: GRANULATS
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
157
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158
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CHAP VIII: LES LIANTS

1) Les Liants Hydrocarbons:
1ier liant hydrocarbon : issu de la distillation de la Houille (La Pyrolyse)
Utilis pour lclairage public puis le gaz domestique
LE GOUDRON (1902 / 1950)
Origine = organisme vgtaux CARBOCHIMIE
Aujourdhui liant hydrocarbon : issu du Raffinage du Ptrole
LE BITUME
Origine = organisme animaux pyrolyss PETROCHIMIE
a) Historique du Bitume:
La connaissance et lutilisation du bitume remontent la plus haute antiquit :
Rfrence dans la Bible: Arche de No et Tour de Babel
Dcouvertes archologiques au Moyen-Orient :
-4 5 mille ans avant JC
-Utilisation de lasphalte naturel = Bitume naturel mlang de la matire minrale (filon)
-Mortier pour la construction de Btiments
-tanchit (terrasse, barrages, bateaux)
- Artisanat, orfvrerie, cultes et mdecines
Aujourdhui :
-Provient exclusivement du ptrole brut
-Utilisation multiple
-Route
-tanchit (terrasse, barrages, murs)
- Hydraulique
-Consommation annuelle Franaise = 3 MT (3% du ptrole import)
159
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

b) Les Qualits du Bitume: intressant la construction routire
Possde un grand pouvoir agglomrant :
Adhre la majorit des matriaux usuels: pierre, bton, bois mtal, verre.
Excellent comportement mcanique: viscolastique, dformable, ductile, bonne cohsivit
Insoluble dans leau ltat pur (en solution avec des solvants organiques, Emulsion de Bitume).
Pratiquement inerte vis--vis de la plupart des agents organiques.
Auto-rparable:
se rgnre et se recolle avec laugmentation de la T
RECYCLABLE : intgration de fraisats dans les enrobs
Se rigidifie par Oxydation au contact des atomes doxygne :

- catalyseur pour la rigidification = U.V.
vieillissement aux U.V. (altration de la couche de surface)
Sensible aux variations de tempratures
variation du comportement mcanique
aux T extrmes: cassant froid et mou chaud
supporte une grande plage de tempratures
Tempratures atteinte par la chausse:
en surface: -20C / 65C
dans la couche: -10C / 45C
Problme: le prix du Bitume est li au prix du Ptrole (500/T)
160
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

c) Comportement mcanique du Bitume:
Le bitume est un corps visco-lastique:
le bitume subit une dformation sous une contrainte donne
ELASTICITE
cette dformation est proportionnelle au temps dapplication de la contrainte
VISCOSITE
Pour le comportement de chausse:

parfait pour le trafic
mauvais pour le stationnement: ornirage statique (bquillage)
Le bitume se dforme sous son propre poids
viscosit 1/
La visco-lasticit du bitume est fonction de la Temprature
lasticit E
161
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

d) Structure Physico-Chimique du Bitume:
1 million de molcules diffrentes

Mlanges complexes de composs hydrocarbons de structures chimiques et de masses molaires trs diverses
Carbones + Hydrognes, + atomes doxygnes, souffre ou Azotes, + qq mtaux
3 familles de molcules =
Molcule Naphtnique=
Hydrocarbures cycliques saturs
Molcule la plus simple= cyclohexane (C6H12)
Molcule Aromatique =
Systme cyclique hexagonal + 3 double liaisons alternes
Molcule la plus simple= benzne
Molcule Aliphatique =
Chaine carbone longue et acyclique
Acides gras, paraffine, thylne
Le Bitume est fractionn en deux parties avec ajout dun hydrocarbure lger (solvant) =
Maltnes = Fraction dissoute
aiguilles
huile visqueuse de couleur fonce
Proprit visqueuse du Bitume
Asphaltnes = Fraction prcipite (Fraction lourde)
Chaine molculaires trs longue
Corps de poids molculaire trs lev, formes daiguille
Substance Solide et noirtre
Asphaltnes baignent dans les huiles aromatiques Maltnes
Rq: en vieillissant le bitume sappauvrit en fractions lgres Maltnes et senrichit en fraction lourdes Asphaltnes
162
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

e) Les Ptroles BRUTS:
1300 bruts rfrencs dans le monde

100 Mt/an de Ptrole Brut import en France
3,5 Mt/an de Bitume produit en France
10% seulement peuvent fabriquer du Bitume:

Rendement en Bitume suffisant ()
Conformit des bitumes obtenus
Ptrole du Vnzula = le plus dur
meilleur rendement pour le Bitume
Ptrole dAlgrie et de Mer du Nord = le plus fluide
pas de Bitume
163
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

f) Fabrication du Bitume:
RAFFINAGE =
Dfinition: opration qui consiste sparer les diffrents constituants du ptrole brut, du plus lger (gaz)
au plus lourd (Bitume).
Principe: Distillation qui spare les diffrents constituants du ptrole suivant leurs points dbullition.
Avant 1975 : simple distillation atmosphrique
Aprs 1975 : Double distillation atmosphrique puis sous-vide.
Objectif= cracker les molcules lourdes pour rcuprer plus dhuiles et de gasoil
Consquence baisse des qualits des bitumes= plus fragile
apparition de la fissuration des couche denrobs de surface
2 AVIS OPPOSES: - Bitume= produit trs technique

- Bitume= rsidu, dchet de la distillation des essences et huiles
Les Ptroliers ont plus besoin dHuiles et moins de Fioul Lourd ou de Bitume
Bitume= seul produit du ptrole qui ne brule pas
164
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

RAFFINAGE =
RAFFINERIE
Plateforme
OFFSHORE
Tanker
Stockage des
Bitumes
Pipeline
Stockage
des Bases
165
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

RAFFINAGE DOUBLE DISTILLATION=
Huiles
Fioul
166
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Mlange
STOCKAGE = 2 modes de Stockages

Distillation
Atmosphrique
Stockage des Base

Mlange et contrle au chargement
Chargement
Stockage des Bitumes mlangs
Agitation des Bacs
Rsidu
sous vide
Distillation
sous vide
Prix du Bitume = 500 /T

Prix du Fioul = 750 /T
les ptroliers craquent les rsidus de la distillation sous vide
167
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

g) Raffineries Franaises: il reste 12 raffineries
Tonnages annuel: 100 millions de Tonnes (733 millions de Barils)
168
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

PETROLE/BITUME: lchelle Mondiale
Matrise totale des Ptroliers sur la Plante: Ngociation directe avec les traideurs sur les bateaux chargs
Aucune Technicit : que du commerce
3 Piliers de lorganisation des Ptroliers:
- Recherche de gisements exploitables
- Commercialisation
- Raffinage:
* Adaptation de la distillation aux cours du march:
* Stockage prfrentiel du Fioul par rapport au Bitume:
Stockage du Bitume chaud avec brassage= complexe et couteux Flux tendu
* Dsengagement des Ptroliers en Europe:
Reste 11 raffineries en France

4 dici 15 ans
Contraintes Ecologiques
Contraintes Sociales
Marchs Saturs
Dveloppement dans le tiers-monde

Transport de produits finis
Tension des marchs Europens
Plus prs des marchs porteurs en Asie
Plus prs des zones de production
* Qualit des Bruts diffrents dans le Monde:
Exemple: Brut Amricain dficitaire en Fioul Moyen Orient excdentaire
Echange et transport de produits finis
Particularit du groupe COLAS:
Achat dune Raffinerie en Malaysie

Achat dun dpt de Bitume Bordeaux
Achat dune petite raffinerie Dunkerque
Objectif= peser sur le prix du Bitume

169
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

h) Contrle du Bitume:
Rappel: But du Marquage CE= permettre la libre circulation Europenne
Marquage CE des Granulats, Marquage CE pour la Fabrication des Enrobs
BITUME: PAS DE MARQUAGE CE !
Prvu pour 2010
Discussions Europennes pour uniformiser les normes
Diffrences entre le Nord et le Sud de lEurope
Exemple: enrob mous de Finlande: bitume 80/100
Contrles Ponctuels:
Fournisseur (Ptrolier) : contrle par BAC Fiche Qualit par Porteur
Client (Poste dEnrob) : 1 prlvement/300T Contrle postriori par un labo indpendant
Marquage CE pour la fabrication des Enrobs
Client : ft(CCTP )
ESSAIS :
Mesure de consistance :
Mesure de la tenue au vieillissement :
Pntrabilit laiguille
Essai Bille-Anneau
Durcissement RTFOT
Durcissement TFOT
Mesure du comportement mcanique :
Viscosit Cinmatique
Viscosit Dynamique
Point de Fragilit FRAASS
170
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

Pntrabilit laiguille
Principe:
Norme NF EN 1426 - 1999 Caractrisation de la Duret
Pour tous les Bitumes, mesurer lenfoncement dans le Bitume chauff 25C (15C) pendant 5s
dune aiguille sous une masse de 100g.
Mthode dessai:
2) Monte en Temprature (25C)

3) Mesure de lenfoncement de laiguille
aprs 5s
1) Prparation de lchantillon
Pen 25C = enfoncement en 1/10mm

Spcifications NF EN 12591:
- 5 catgories: 20/30, 35/50, 50/70,70/100 et 180/220
Fonction PAQ Raffineur (1 par Bac) ou Poste dEnrobs (1/300T)

Fonction CCTP (1 par porteur)
Appellation des
Bitumes
40
171
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

Essai Bille-Anneau
Principe:
Norme NF EN 1427- 2000 Mesurer la Temprature de ramollissement
Pour tous les Bitumes, mesurer la temprature laquelle une bille dacier de 3,5g traverse un
anneau de laiton rempli de Bitume, le tout immerg dans un bain deau (si 30C<TBA80C), ou
de glycrine (si 80C<TBA150C ) chauff la vitesse constante de +5C/min.
Mthode dessai:
1) Prparation de lanneau
de laiton
2) Monte en Temprature
3) Mesure de la Temprature de ramollissement
T.B.A. = temprature en C
Spcifications NF EN 12591:
- 5 catgories: 34/43, 42/48, 45/51, 50/56 et 55/63
Fonction PAQ Raffineur (1 par Bac) ou Poste dEnrobs (1/300T)

50
172
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

Durcissement RTFOT
Norme NF EN 12607-1: 2000 Caractriser le vieillissement
RTFOT = Rolling Thin Film Oven Test (Test en tuve dun Film Mince Tournant)
Principe:
Pour tous les Bitumes, simuler en tuve le durcissement des bitumes routiers lors de
lenrobage avec les granulats et lors de la mise en place dun enrob; puis contrler la Pn,
TBA et (viscosit).
Mthode dessai:
8 prouvettes cylindriques
35g de bitume
Sole tournante 15tr/min
163C
Film de bitume de 15m
Jet dair chaque rotation 4l/min
1h15min
RTFFOT = Pn 25C n
(exprim en %)
Bille-anneau o(exprim
en C)
o
(Viscosit 60C o )
Spcifications norme 12591: Pn : 7 classes >55%, >53%, >50%, >46%, >43%, >37, >35
TBA : 9 classes >57C, >54C, >52C, >49C, >48C, >45C, >41C, >37C, >31C
Fonction PAQ Raffineur ou Poste dEnrobs (1/300T)

173
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Hydrocarbons
Viscosit Dynamique
Principe:
Norme NF EN 12596-: 1999 Caractriser la viscosit
A une temprature donne de 125C, laide dun viscosimtre coaxial, on mesure un rapport
entre un couple (un taux de cisaillement)appliqu un mobile tournant normalis.
Mthode dessai:
1) Echantillonnage= 1ml de bitume
2) Chauffage 125C
3) Lancer le mobile tournant
4)Mesurer la rsistance
Rq: dure de lessai = 30s
Visco Ici =
(m Pa s)
Spcifications: Pas de spcification dans la norme 12591
Poste denrobs: 1 3 essais par porteur
Essai Rapide de
Chantier
40
174
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Hydrocarbons
Corrlation entre Pn et Ici dun bitume dtermin:
Lessai Ici permet en 30s destimer la qualit (Pn) dun Bitume= essai idal de contrle au dpotage
175
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

Point de Fragilit FRAASS
Principe:
Norme NF EN 12593- 1999 Mesurer la Temprature de rupture
Pour tous les Bitumes (bitumes modifis), mesurer la temprature laquelle un bitume
devient fragile, le point FRAASS est la dernire valeur de la temprature avant la rupture dun
pellicule de Bitume soumise la flexion dune lame dacier en refroidissement de 1C/min.
Mthode dessai:
1) Prparation de la lame
2) Mise en flexion
Baisse de la Temprature
3) Mesure de la Temprature de fissuration
FRAAS = temprature en C
Spcifications: Pas de spcification dans la norme NF EN 12591
selon P.A.Q. du Raffineur ou CCTP.
La fiabilit de lessai est faible, mais cest le seul disponible en Europe pour mesurer les proprits
basse temprature des Bitumes.
150
176
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

Intervalle de Plasticit
Principe:
Pas de Norme
Caractriser la sensibilit thermique dun bitume
Effectuer un essai TBA

Effectuer un essai FRAASS
Calculer lcart de temprature entre lindice TBA et lindice FRAASS.
Mthode dessai:
Intervalle de Plasticit = TBA FRAASS
(C)
Spcifications: Pas de spcification

Souvent prconis dans les CCTP: >65C, >75C
Frquence des essais: Fonction du CCTP
177
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

i) Classification des Bitumes:
Les Bitumes Purs : norme NF 12591
Majorit (80%) des Bitumes pour ENROBES FRANCAIS
Dur
Mou
PAS DE SPECIFICATION SUR LESSAI FRAASS LADAPTATION FRANCAISE DE LA NORME NF EN 12591

178
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
i) Classification des Bitumes:
Les Bitumes Spciaux : (norme NF 13924)

= Bitumes purs non normaliss, ncessit dune FTP
Bitume 10/20 (bitume DUR ), utilis pour amliorer le module des enrobs EME
rsoudre les problmes dornirage : chausse fort trafic
parking
En Espagne: bitume 13/22 et 15/25 (bitume DUR )
Les Bitumes Fluxs=
Bitume dont on rduit la viscosit par transformation rhologique

rajout dune huile de fluxage (10% 12%) = Huile de Houille
Utiliss uniquement la base pour les enduits superficiels
Huile de Houille cancrigne Bitumes fluxs interdit en France
Les Bitumes Fluidifis (CUT BACK)=

Les Emulsion de Bitume=
Bitume dont on rduit la viscosit par transformation rhologique

rajout dun diluant assez Volatil (5%) = ptrole ou krosne
Mlange de bitume et deau en suspension (Enduits)
Les Bitumes modifis= ajout dagent chimiques (polymres)

Bitume Anti-ornirant: fort trafic, giratoire
Bitume Anti-krosne: rsistance aux hydrocarbures
Enrobs Minces (BBTM 2,5cm)
Les Bitumes dops= additifs pour compenser les problmes de collage du bitume sur les granulats
Les Bitumes Multigrades= bitumes faible susceptibilit thermique = plus visqueux haute temprature
moins cassant faible temprature
bitumes amliors par une meilleure distillation
nouveau produit commercial des ptroliers
Les Bitumes de synthse= liant clair sans asphaltnes (couleur noire)
Les Bitumes base de rsine et de liant vgtal
179
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

j) Les Bitumes modifis: (NF EN 14023)
Les bitumes modifis= Bitumes de base + Agent Chimiques
Modification de la structure chimique
Modification des proprits Physiques et mcaniques
Prpars avant emploie dans une unit spcialise (mauvaise stockabilit)
Constat : les Bitumes sont de moins bonne qualit quavant (Ptrolier)
Bitumes + durs
Exemple du Bitume classique pour Enrobs: 35/50
Bitumes + susceptible la temprature :
+ cassant froid
+ mou chaud
on doit modifier la rhologie des bitumes par ajouts dadditifs

10% des Bitumes Franais sont modifis
Rq: Tous les Bitumes ne sont pas modifiable!
Les polymres:
Elastomres: S.B.S. STYRENE BUTADIENE STYRENE (5%)
Double action : Semi-greffage du caoutchouc sur le bitume - fragile froid (nT FRAASS)
SBS pompe les huiles
+ dur chaud (oT Bille-Anneau)
Exemple du Bitume 50/70 modifi par SBS:
Non utiliss
Plastomres: E.V.A. (Ethylne Actate de Vinyle)

Latex: S.B.R. Polychloroprne Caoutchouc
180
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k) Les Additifs:
Les dopes dadhsivits:
Amliorer laffinit chimique rciproque entre les liants et les granulats et en assurer la prennit
Composs tensioactifs azots drivs des acides gras (amines, polyamines)
Dosage de 0,3 0,6% du bitume
Le Polythylne:
Issu du broyage de dchets de cbles, bouteilles de lait et films de polythylne
Dosage de 20 66% du bitume
Procd SCREG
Les colorants:
Pigments minraux (Thermostabilit, rsistance aux intempries, rsistance aux U.V.)
Les plus courants = oxydes mtalliques :
Oxydes de fer: couleur rouge, jaune ou grise
Chromate de plomb: couleur jaune clair
Oxyde de chrome: couleur verte
Oxyde de cobalt: couleur bleue
Oxyde titane: couleur blanche
181
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l) Les Bitumes spciaux:
550
/T
Les bitumes spciaux: Bitume + rsine

Fabriqu directement par les ptroliers
= Bitumes multigrades
nORNIERAGE
Les liants vgtaux: A la mode Ecolo CHER
Brevet COLAS
Brevet SHELL: Liant FLORAPHALTE
Secret INDUSTRIEL
2000
/T
Secret INDUSTRIEL
Polymre
Fabriqu avec des rsines de bois et de lhuiles issus de lagriculture
Caractristiques comparables un bitume 70/100
utilisation pour les faibles trafics
Couleur claire
utilisation pour les enrobs colors
182
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Le Futur des Bitumes:

ENROBAGE TIEDE
Aujourdhui chauffage des Bitumes 170C: enlever leau des granulats

Fluidifier le Bitume pour permettre lenrobage
mouiller les granulats
Bruleur des poste denrobages: Fioul Lourd ou Gaz naturel
Cher
Pas Ecologique: forte mission de gaz effet de serre
1ier objectif court terme: ENROBES TIEDES
= descendre 120-130C en gardant les performances des enrobs chauds
gain nergtique 20%
missions atmosphriques: -30% de gaz effet de serre (CO2 quivalent)
Baisse de viscosit du liant:

Ajout de Cire ou de liant de synthse vgtal dans le bitume
Diminue la viscosit du bitume 100C
Apporte un effet plastifiant
Permet un enrobage 130C et un compactage 80C
183
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Utilisation dun agent de maniabilit:
Brevet EUROVIA
Introduction de Zolithe (eau cristalline) dans le malaxeur avec les agrgats

Libration progressive deau au cours du malaxage 125C
Apparition de vapeur deau au milieu des molcules de Bitume
effet moussant
Permet un enrobage 130C et un compactage 80C

Pb: baisse de rendement de 50% du poste
enrobs non stockable
Additivation du Bitume:
Brevet CECA
Procd anhydre
Proprit Tensio-actif
Permet le bon mouillage des granulats 110-120C
sans modifier la viscosit du Bitume
Dosage faible: 4Kg/Tonne de Bitume (forme liquide)
Procd simple: introduction de ladditif au dpotage du porteur
brassage 12h pour homognisation
pas de modification du poste denrobage
CHER
184
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Contrles des livraisons des Bitumes: Fiche Qualit par porteur
Fournisseur
N didentification
du chargement
N du BAC
Classe du BITUME
Densit
Pn
T Bille-anneau
185
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Exemple 1 de CCTP:
186
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187
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CHAP VII: LES LIANTS

Exemple 2 de CCTP:
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190
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2) Les Emulsions:
la bible des enduitseurs : Les mulsions de Bitume livre Bordeaux (4ime gnration)
Rdig par les exploitants=
SFERB: Section des fabricants dmulsion routire de bitume

USIRF: Union des Syndicats de lindustrie routire Franaise
191
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3 types de dispersions aqueuses:
- Suspension = solide / liquide

- Mousse = gaz / liquide
- Emulsion = liquide / liquide
Emulsion
= dispersion, sous forme de particules trs fines (fines gouttelettes), dun liquide au sein dun
autre liquide dans lequel il nest pas soluble
dune solution, mlange de deux liquides miscibles. Ex: Eau + Alcool
= mlange forc thermodynamiquement instable ou mtastable
En gnral, les mulsions sont des dispersions de graisse dhuile dans leau= mulsion directe
Exemples: latex = mulsion naturelle de caoutchouc
Exemples: mayonnaise, beurre
Principe de lmulsion de Bitume:
Fragmenter du bitume mcaniquement
Disperser en fines gouttelettes dans de leau avec une nergie mcanique
Stabiliser ces gouttelettes avec un mulsifiant = agent tensioactif
Agent tensioactif = compos contenant une partie hydrophile (qui retient leau) et une partie
lipophile (qui retient les graisses)
192
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Type de lmulsion de Bitume :
Classement selon la nature des phases:
- mulsion directe : L/H = phase continue aqueuse et phase disperse huileuse (lait, peinture acrylique)
- mulsion inverse : H/L = phase continue huileuse et phase disperse aqueuse (beurre, crme de nuit)
- mulsion multiple : H/L/H = mulsion deau dans lhuile, elle-mme en mulsion dans leau
mulsion de Bitume
Classement selon la taille des globules:
- micromulsion:
Particules de 10 50nm, mulsion claire et stable (tensioactif)
- nanomulsion :
Particules de 30 500nm
- macromulsion:
Particules > 500nm, mulsions grossires

mulsion de Bitume
Classement selon la concentration en phase disperse:

- mulsion dilue:
< 10% (volumtrique)
- mulsion semi-dilue:
Entre 10 et 70%
mulsion de Bitume
- mulsion concentre (glifie): > 70%
Classement selon lmulsifiant:
193
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Classement selon lmulsifiant:
* Emulsions anioniques:
- Tensioactif anionique:
- Disparues en France depuis 1970
- Utilises aux Etats-Unis et en Espagne
* Emulsions cationiques:
- Tensioactif cationique:
Agent tensioactif le plus utilis= composs contenant les atomes dAzote N
R-NH2 + Hcl
RNH+3 + cl-
- Norme NF EN 13808: cadre de spcifications pour les mulsions cationiques de bitume

194
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Historique :
1ier brevet sur lmulsion de Bitume: 1922, Hugh Alan Mackay (chimiste Anglais)
Consommation Mondiale (chiffres 2005):
Consommation Franaise (chiffres 2005):
Bitume= 78MT
Emulsion= 8MT
10%
Bitume= 3,2MT
Emulsion= 1MT
31%
Fort rseau secondaire
La France est le 2ime consommateur dmulsion dans le monde (12,5% du march mondial) derrire les E.U(2,6MT)
Evolution de la Consommation Franaise :

Pic dans les annes 1970
Evolution de la Technique Franaise :

- 1920 mulsion anioniques
- 1951 mulsion cationiques
- 1951 mulsions 50% cationiques / 50% anioniques
- partir de 1970 : 100% mulsion cationiques
Evolution de la concentration
- 1970 apparition de lmulsion concentre 69% qui remplace les mulsions 65% et 60%
195
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Fabrication dune mulsion :
Constituants:
-Bitume : direct des raffineries (souvent additiv)
Bitumes paraffiniques
Bitumes plutt mous: 70/100, 160/220
-Fluxants : Ptrochimie direct des raffineries (ou Carbochimie),
apparition rcente de fluxants dorigine vgtale
-Eau : minimum dimpuret organique et minrale,
remplacement des ions calcium et magnsium par des ions sodium apports,
-Emulsifiants : chimie,
-Acides : pour les mulsions cationiques,
sous forme de sel pour permettre leur dispersion (piscine au sel)
Paramtres de fabrication:
-Energie de dispersion:
* Energie mcanique: divise le bitume en fines particules( nergie finesse)
* Energie physico-chimique: apporte par lmulsifiant
Abaisser la tension interfaciale entre la phase hydrocarbone et la phase aqueuse
Crer un film protecteur autour des particules de bitume
-Viscosit et temprature des constituants:
* Temprature dmulsification = f(pn du Bitume)
* Rgle empirique: (T eau + T bitume) < 200C
-Dosage des constituants: ! Grande prcision pour les mulsifiant et lacide
-Fabrication en continue avec un moulin collodal
196
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Proprits dusage dune mulsion de Bitume :
Viscosit:
Lmulsion doit tre fluide pour pouvoir tre pompe et manipule

Pour les enduits: bon rpandage au sol des jets des rampes
Pour les enrobs: bon malaxage en centrale, bon mouillage
Lmulsion doit tre visqueuse pour ne pas couler sur les bas-cts ou dans les pentes en long
paramtres influent sur la viscosit dune mulsion de Bitume:

- La nature de lmulsifiant
- La viscosit de la phase aqueuse
- La teneur en liant:
- La granularit: plus lmulsion est fine et monodisperse plus lmulsion est visqueuse
197
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Proprits dusage dune mulsion de bitume:
Vitesse de rupture: Mise au contact avec les granulats, lmulsion doit rompre afin que le bitume quelle
contient retrouve ses proprits macroscopiques et serve de liant (enduit ou enrobage)
Agglomration
Coalescence
RUPTURE
MURISSEMENT
-La rupture= * phnomne irrversible

* rupture de lquilibre de rpulsion des tensio-actifs
* 3 tapes:
- Dcantation: Rapprochement rversible des particules de Bitume,
- Floculation:
Rapprochement rversible des particules de Bitume,
- Coalescence: Sparation de la phase aqueuse et le la phase hydrocarbone

Fusion irrversible des particules de Bitume
disparition de lmulsion
198
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Proprits dusage dune mulsion de Bitume:
fonction de la nature du granulat
Attraction et absorption des

tensio-actif (charge -)
Attraction et absorption des

mulsifiants (charge +)
La vitesse dapplication doit tre adapte au type dapplication vise:

- mulsion de rpandage: vitesse rapide
- mulsion de denrobage: vitesse plus ou moins lente
- Le mrissement= vacuation de leau aprs rupture de lmulsion
MURISSEMENT
! Temps long et variable
Fonction de la mto daprs chantier
199
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Adhsivit du bitume rsiduel:
Assurer au final ladhsivit ( collage ) bitume/granulat.
fonction uniquement de la qualit du bitume rsiduel

Adhsivit active ( mouiller le granulat )
Bonne
Mauvaise
Adhsivit passive (aux agents extrieurs: eau, filler)

Bonne
Mauvaise adhsivit
Gravillon/liant
Cohsivit du bitume rsiduel:
Mauvaise
Mauvaise adhsivit
Liant/support
Assurer au final la rsistance du liant au dchirement sous laction

mcanique extrieure
fonction uniquement de la qualit du bitume rsiduel

200
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Stabilit au stockage: Fabrique et stocke dans les usine de fabrication

! au Brassage
Stocke dans des citernes: fixes, dpt des entreprises de TP

mobiles sur chantier.
Stocke dans les rpandeuses de chantier ( Bouille ) !alas du chantier (mto)
3 tapes dune sparation au stockage: similaire la rupture
- Sdimentation: Les gouttelettes de Bitume tombent au fond de la cuve sous laction de lapesanteur
Risque dcart de dosage de bitume rsiduel , BRASSAGE
- Floculation:
Rapprochement rversible des particules de Bitume, Sgrgation

Risque dcart de dosage de bitume rsiduel , BRASSAGE
- Coalescence: Sparation de la phase aqueuse et le la phase hydrocarbone

Fusion irrversible des particules de Bitume
disparition de lmulsion Catastrophique
2 conditions pour crer une mulsion stockable:

- PH faible: compris entre 3 et 5
- Forte concentration en mulsifiant
Ex: ECF: teneur en mulsifiant > 6Kg/T
Stabilit pendant le transport: Transporte des usine de fabrication au dpt par camion citerne spcialis
201
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Stockage dune mulsion :
Stockage: mulsion = trs sensible la qualit du stockage
- temprature de stockage entre 20 et 70C
- dure de stockage: variable (qq semaines maxi)
- incidents de stockage:
* Formation de peau: formation dans la cuve dune peau de bitume en surface au contact de lair
cuve verticale avec remplissage par le bas
* Dcantation ou Crmage: modification de la teneur en bitume en surface
* Gel: rupture irrversible, temprature mini = 3C
* Epaississement:
de la viscosit et paississement progressif avec un stockage prolong
Rchauffer au moment de lutilisation

* Mlange dmulsions diffrentes:
NETTOYAGE IMPERATIF
! aux apprentis sorciers.
202
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PROPRIETES CONTRADICTOIRES adaptation permanente des formulations et des dosages
Nomenclature des mulsion de bitume : C xx yyy z

C = mulsion cationique de Bitume
xx = teneur en liant (%)
yyy = B pour un liant bitumineux, P pour un liant avec Polymre, F pour une mulsion avec + de 2% de Fluxant
z = un chiffre entier entre 0 et 7 reprsente la classe de comportement la rupture (ex: 7 = mulsion trs stable)
Applications pour les mulsions classiques :
Enduits superficiels: couche de roulement pour les chausses faible trafic
(pour 1 t dmulsion)
+ C65 B3: mulsion cationique rupture rapide 65% de Bitume enduit superficiel bicouche
Bitume 160/220 (98,5%)
640 Kg
Fluxant (1,5%)
10 Kg
Emulsifiant cationique (propylne-diamine de suif)
1,5 2,2 Kg
Acide chlorhydrique 32%
1,3 2,0 Kg
+ C69 B2: mulsion cationique rupture rapide 69% de Bitume enduit superficiel monocouche
Bitume 70/100 (98%)
676 Kg
Fluxant (2%)
14 Kg
Emulsifiant cationique (amido-amine de suif)
1,4 2,5 Kg
1,3 2,0 Kg
Chlorure de calcium (CaCl2, 2H2O)
1 Kg
Graves mulsions: couche dassise pour les chausses trafic faible et moyen
+ C60 B 5: mulsion cationique rupture lente 60% de Bitume grave-mulsion
Bitume 160/120 (100%)
600 Kg
Emulsifiant cationique (polypropylne-polyamine)
5 10 Kg
5 10 Kg
203
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Enrobs couls froid (ECF): couche de surface
+ C60 BP 6: mulsion cationique rupture lente 60% de Bitume modifi enrob coul froid
Bitume 70/100 (98%)
588 Kg
Polymre (2%)
12 Kg
Emulsifiant cationique (dipropylne-triamine )
6 15 Kg
6 15Kg
Enrobs stockable: rparation de chausse ( nids de poule )

+ C65 BF4: mulsion cationique rupture moyenne 65% de Bitume enrob stockable 2/6
Bitume 160/120 (88%)
570 Kg
Fluxant (12%)
80 Kg
Emulsifiant cationique (propylne-diamine oxyakyle)
3 Kg
2,5 Kg
204
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Producteurs dmulsion de Bitume en France:
Entreprises Routires (grosses): 99%
- Regroupes en G.I.E.
- 110 usines en France
- Rseau Termin
- Catalogue de formules par usine:
Emulsions denduits 65% et 69%

Emulsions denrobage= spcifique par Granulats locaux
ECF= produit spcifique demandant une tude de formulation
Prix de lmulsion:
- Bitume: 500/T x 69% = 345 /T
- Faonnage: 50/T
- Produits: 50/T
465
/T
- Transport: 20/T
Rq: Transport= 4% du prix
20/T 500/porteur 500 Km de rayon
Consommation dmulsion en France:
- 1 000 000 Tonnes
- March Stable Marchs dentretien (dpartementaux) Marchs dinvestissement
205
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Contrles des mulsions :
NORME EUROPEENNE EN 13808 prvision du MARQUAGE CE (niveau 2+ avec systme dattestation de conformit)
PAS DE MARQUAGE CE = prvu pour 2010 (attente du marquage CE des Bitumes)
NORME FRANCAISE XP T65-011
Viscosit Dynamique
Contrle de lmulsion:
- Contrle de la teneur en eau et en liant
- Contrle du PH
- Contrle de la Granulo
- Temps dcoulement ou viscosit dynamique
Adhsivit
Par essai dimmersion dans leau
- Essai dAdhsivit
- Essai de Rupture avec fines ou ciment
Indice de Rupture des Emulsions Cationiques IREC
- Prsence de substances dangereuses: amiante, formaldhyde, acide cyanhydrique, acide chlorhydrique
Contrle du liant rsiduel dmulsion: aprs vaporation= liant dorigine

- Pntrabilit 25C ou temps dcoulement 25 ou 40C (en fonction de la consistance du liant)
- Essai Bille-anneau ou viscosit dynamique 60C (en fonction de la consistance du liant)
- Essai de cohsion pour les mulsions bitumineuse modifies
Contrle du liant stabilis: aprs vaporation et stabilisation= simule le liant aprs 1 an
vieilli: aprs vaporation, stabilisation et vieillissement = simule le liant aprs 5 10 an
- Pntrabilit 25C
- Essai Bille-anneau ou viscosit dynamique 60C (en fonction de la consistance du liant)
- Essai de cohsion pour les mulsions bitumineuse modifies
206
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

Viscosit Dynamique
Principe:
Norme NF EN 14896 Mesurer la viscosit des mulsions
A une temprature donne de 40C, laide dun viscosimtre coaxial, on mesure un rapport
entre un couple (un taux de cisaillement)appliqu un mobile tournant normalis.
Mthode dessai:
1) Echantillonnage= 1ml de dmulsion
2) Chauffage 40C
3) Lancer le mobile tournant
4)Mesurer la rsistance
Rq: dure de lessai = 30s
Visco D = (Mpa .s)
40
Spcifications: Pas de spcification
Fonction PAQ de lusine

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U.P.S. M2 UE1 2011/2012

Viscosimtre Ecoulement
Principe:
Norme NF EN 12846 Mesurer la viscosit des mulsions
Mesurer le temps (en secondes) requis par un volume (50ml) prescrit dmulsion, pour scouler hors
du rcipient par un orifice dtermin (2 ou 4 ou 10 mm) avec une temprature dtermine (25C,40C
ou 50C).
5) Chronomtrer le temps dcoulement de 50 ml dmulsion
Mthode dessai:
1)Prparation de 20ml dhuile minrale
2)Prparation de 75 ml dmulsion
3) Chauffage 40C
4) Enlever le Bouchon
Viscosit Engler =
(s)
Spcifications: 4 classes 2mm et 40 C = >20, 15/45, 35/80, 70/130

3 classes 4mm et 40C = 10/45, 30/70, 50/100
1 classe 4mm et 50C = 25/50

50
208
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

Adhsivit
Par essai dimmersion dans leau
Principe:
Norme NF EN 13614 Apprcier les proprits dadhsion des mulsions cationiques

vis--vis de granulats de rfrence
En France: 4 compositions minralogiques de rfrences: quartzite, diorite, calcaire et silex.

Aprs mise en contact de lmulsion et du granulat selon deux procdures spcifiques pour les
mulsions stockables ou stockage limit, on immerge les granulats dans leau et lon value la
rsistance du liant au dplacement par leau.
Pour les mulsions stockables: adhsivit passive
Pour les mulsions stockage limit: adhsivit active
Mthode dessai:
ADHESIVITE =(%) pourcentage de surface de granulat recouverte dun film de bitume

(si le granulat est entirement recouvert ladhsivit =100
Si le bitume est spar du granulat, ladhsivit =0)
Spcifications: 4 classes
NDP: No Performance Determined

TBR: To Be Reported= valeur prciser non obligatoire

55
209
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

Indice de Rupture des Emulsions Cationiques IREC
Mthode des fines minrales
Principe:
Norme NF EN 13075-1 Apprcier la stabilit dune mulsion en prsence de

fines siliceuses de rfrences.
Ajouter rythme constant 100g dmulsion des fines siliceuses de rfrence jusqu rupture
totale de lmulsion.
Mthode dessai:
1)Prparation de 100g dmulsion
4)Ajout rythme constant de fines siliceuses
2) Chauffage 40C
3) Brassage
IREC =
(g)
Spcifications: 8 classes
5)Peser la fine siliceuse
NDP: No Performance Determined

TBR: To Be Reported= valeur prciser non obligatoire
Plus la quantit de fines ajoute est forte = plus lmulsion est considre stable.

57
210
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

Classes des mulsions cationiques:
SPECIFICATIONS DE LA NORME EUROPEENNE EN 13808
211
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Recommandations Franaises:
Chaque pays Europen dite un document national dapplication pour chaque

G.E. de la norme EN
emploi, prcisantEnduits
les exigences des spcifications dfinies partir des tableaux
13808
Viscosit
Granulo
Adhsivit
Rupture
212
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Exemple de P.A.Q. de Fournisseur
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Contrles des livraisons dmulsion : Bon de Livraison
Fournisseur
214
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F.T.P.: P.A.Q. du Fournisseur
Fournisseur
Produit
215
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

Exemple 1 de CCTP:
216
U.P.S. M2 UE1 2011/2012

217
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Exemple de CCTP:
218
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
219
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Exemple 3 de CCTP:
220
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221
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Hydrocarbons
Hydrauliques:
3) Les Liants Hydrauliques:

Application des liants Hydrauliques pour la construction routire=
Peu de construction de chausse Bton en France de puis 1980
- Maintien de la technicit= enjeux national
reste:
- Accs page autoroutier

- Parking avions
- Parking camions pour industrie
- Trottoirs pitons
Dfinition= - Liant qui fait prise en prsence deau

- Se prsente sous forme de poudre fine
2 types de Liants: - liant hydraulique = 3 tapes Dmarrage de la prise: (24h) prcipitation sous forme de gel
! Temprature > 5C
Prise hydraulique: (1/2 sem) dveloppement de la cristallisation des gel

Durcissement: (4 semaines) valide la traficabilit
- liant pouzzolamique= besoin de chaux mme comportement quun liant hydraulique

Liants hydrauliques utiliss en construction routire=
- Ciment
- Laitier granul brut: LG
- Laitier granul prbroy: LGP
- Laitier boulet: LB
- Cendre volante pouzzolamique: CV
- Cendre volante hydraulique: CVH
- Pouzzolame: Z
222
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Hydrocarbons
Hydrauliques:
Le ciment: Obtenu par cuisson de calcaire + argile silico-aluminates et ferro-aluminates de calcium anhydre
Ciment pour construction routire= ciment au durcissement lent et progressif

maniabilit suffisante la mise en uvre (8h) + performances mcaniques long terme
2 types de Ciment :
- Ciment Portland Pur + ajouts (laitiers, cendres volantes, pouzzolanes, filler calcaire)
- Ciment haute teneur en laitier et grosse mouture
Retardateurs de prise : - Sous forme liquide, incorpors leau de malaxage

- Dosage faible: 140g / tonne de GC
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U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Hydrocarbons
Hydrauliques:
Le laitier granul brut: LG

Laitier = Rsidus sous forme liquide dans le bas des hauts fourneaux de sidrurgie:
Minerai de fer + combustible (coke + fuel) + charges minrales fonte + Laitier
Laitier = gangue des minerais + cendres de combustibles
Composition chimique = chaux + silice + alumine et magnsie
Proche des ciments portland
Temprature de sortie des fourneaux:
Varie de 1380C 1600C suivant la nature du minerai et la qualit de la fonte recherche
Evacuation du laitier liquide par un trou de coule
3 mthodes de refroidissement:
- Lentement lair laitier cristallis apte au concassage
- Brutalement dans un courant deau laitier vitrifi ou granul utilisable comme liant hydraulique
- Rapidement dans une nappe deau et un courant dair laitier boulet : grains vitrifis
Processus de prise:
Laitiers + eau basique (eau + chaux) dissolution puis cristallisation
systme cristallis hydrat autour des granulat= maillage
- importance de la structure superficielle des granulats:
Fixation difficile avec granulats lisses: silex
Fixation facile avec granulats anfractueux : calcaire
- importance de leau dans le processus de prise
- importance de la rpartition des granuls de laitier dans le processus de prise
Dimension des grains de laitiers:
Dimension des grains de laitier vitesse de dissolution
- Classe 2=ractivit 20 - 40 (teneur en eau < 15%)
- Classe 3=ractivit 40 - 60 (teneur en eau < 20%)
vitesse de prise
224
Hydrocarbons
Hydrauliques:
U.P.S. M2 UE1 2011/2012
Laitier granul prboy: LGP

Laitier granul brut 0/4mm broy en sable 0/2mm
% de fines = 10%
ractivit
Ex: laitier 20/40 Laitier prbroy > 60
traitement des matriaux difficiles: sables, limons
dosage
Laitier boulet: LB
Usine de Fos sur Mer
Granulation mixte air-eau:
Utilisation de la fraction 0/3mm: Cisaillement par jets deau + Centrifugation dans lair
- Brut pour la fabrication du ciment
- Brut en liant des graves ou sables laitiers: dosage 15%
- Broy en liant des graves ou sables laitiers: dosage 10%
- en sable pour bton hydraulique
Cendre volante pouzzolamique: CV
Issus de la filtration des chemines des centrales thermiques fonctionnant au charbon
Poudre grise (comparable au ciment)= grains fin (>50) arrondis, vitrifis, poreux et fiables
Composition= silice + alumine
Avec ajout deau + chaux (1/3 1/5)= prise comparable au ciment
formation de silico-aluminates de calcium hydrats
Cendre volante hydraulique: CH
Usine de Gardanne (Var) et Arjuzanx (Landes)
Issus de la combustion de Lignite pulvris
Comparable au ciment dans la forme et le comportement
Pouzzolanes: Z
Cendres volcaniques naturelles
Broys et cribls en sable 0/3 ou 0/5mm avec 12% de fines
Avec 20 % chaux: liant prise lente
225

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U.P.S. M2 UE1 2011/2012

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CHAP I: LE CONTEXTE FRANCAIS

Zone Gographique de Passage

XVII ime et XVIII ime sicle Domination et Prestige Franais

La construction dun grand chemin

U.P.S. M2 UE1 2011/2012

CHAP I: LE CONTEXTE FRANCAIS

XVII ime et XVIII ime sicle

U.P.S. M2 UE1 2011/2012

CHAP I: LE CONTEXTE FRANCAIS

Napolon dveloppe le rseau routier pour raison militaire (Italie, Espagne)

1894 invention de lautomobile, 1895 invention du pneu dmontable par Michelin

Climat TEMPERE = HANDICAP (variations de tempratures Importantes)

- Rseau le plus dense et lApproche Technologique la plus performante au monde

U.P.S. M2 UE1 2011/2012

CHAP I: LE CONTEXTE FRANCAIS

1962 Hivers, destruction en 15j de du rseau routier au dgel dveloppement du LPC

U.P.S. M2 UE1 2011/2012

CHAP I: LE CONTEXTE Franais / qq Chiffres

U.P.S. M2 UE1 2011/2012

CHAP I: LE CONTEXTE Franais / qq Chiffres

U.P.S. M2 UE1 2011/2012

CHAP I: LE CONTEXTE Franais / qq Chiffres

27 000 000 de vhicule Lgers (V.L.)

U.P.S. M2 UE1 2011/2012

CHAP I: LE CONTEXTE Franais

Distillation du Charbon gaz

1ier puits de Ptrole en Pensylvanie

1ier essai de rpandage Froid (Auch)

Fin de la distillation de la Houille

Dbut industriel Bitume Chaud

U.P.S. M2 UE1 2011/2012

CHAP I: LE CONTEXTE Franais / qq Chiffres

29 000 000 de vhicule Lgers (V.L.)

84% par la route en V.L.

75% par la route

U.P.S. M2 UE1 2011/2012

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CHAP II: ORGANISATION DES T.P. EN FRANCE

Etudes pralables: - Dfinitions des problmes et des solutions adaptes

- Choisir entre les diffrentes variantes de tracs possibles

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CHAP II: ORGANISATION DES T.P. EN FRANCE

Etude de prix (+mmoire technique) par lEntreprise

CHAP II: ORGANISATION DES T.P. EN FRANCE

U.P.S. M2 UE1 2011/2012

U.P.S. M2 UE1 2011/2012

CHAP II: ORGANISATION DES T.P. EN FRANCE

- P.P.P. : PARTENARIAT PUBLIC PRIVE

Dure DETERMINEE de 20 50 ans

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CHAP II: ORGANISATION DES T.P. EN FRANCE

SDP Socit de Projet

Contrat de CONCEPTION / CONSTRUCTION

Conseils juridique et financiers

Assistance Matrise douvrage

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CHAP II: ORGANISATION DES T.P. EN FRANCE

DECENNALE pour la structure (couche dassise) conception et/ou malfaon