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4ème année
Sous le thème
plus distinguées à toutes les personnes qui ont apporté le soutien nécessaire
remerciement à :
conseils, son œil critique m’a été très précieux pour structurer le travail et pour
TRAVAUX qui ont pris de leur temps pour répondre à mes questions et me
En fin je voudrais remercier tous ceux qui m’ont aidé de près ou de loin à établir
ce rapport.
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Table des matières
Remerciements................................ ................................ ................................ .... 2
Inroduction ................................ ................................ ................................ ........ 4
Présentation du secteur et de l’entreprise................................ ................................ ..... 5
Présentation génerale de secteur de la logistique ........................................................................ 5
Définition de la logistique ........................................................................................................... 5
L’intérêt de la logistique en entreprise ........................................................................................ 5
La gestion de la logistique .......................................................................................................... 6
Présentation du secteur d’entreprise .......................................................................................... 8
Présentation de L’ENTREPRISE : ................................................................................................ 11
A. Fiche technique : .......................................................................................................... 11
B. Historique : .................................................................................................................. 12
C. LES ACTIVITES............................................................................................................... 12
D. Organigramme ............................................................................................................. 15
Mission................................ ................................ ................................ ............16
Description du service d’accueil ................................................................................................ 16
A. Description du service stocks et approvisionnement: ...................................................... 16
B. Missions :..................................................................................................................... 16
C. Activités : ..................................................................................................................... 17
Présentation de la mission........................................................................................................ 18
A. Problématique :............................................................................................................ 18
B. Méthodologie proposée : .............................................................................................. 21
Etape 1: La collecte des données…………………………………..…………………………………………..21
Etape 2: Résultats…………………………………………………………..………………………………………….22
Etape 3: Analyse des résultats obtenus……………………………..………………………………………23
Etape 4: Les solutions proposées.……………………………………….………………………………….….24
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INRODUCTION
Le stage de 4ème année est un stage qu’on doit réaliser dans le cadre de notre
l’économie nationale, j’ai choisi d’effectuer mon stage au sein de Société FORT
approvisionnement, qui assurent non seulement la gestion des stocks mais aussi
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PRESENTATION DU SECTEUR ET DE
L’ENTREPRISE
PRESENTATION GENERALE DE SECTEUR DE LA
LOGISTIQUE
Définition de la logistique
La logistique peut être définit comme l’activité cherchant à maitriser les flux
Il s’agit donc d’optimiser la gestion des moyens pour atteindre les objectifs
prédéfinis.
C’est dans le domaine militaire que le terme logistique est apparu, il s’agissait de
La logistique est importante pour tous les acteurs de l’entreprise car elle influence
son activité. C’est, dans la plupart des entreprises, une fonction transversale qui
possible.
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L’objectif de la logistique en entreprise porte à la fois sur du court terme
(optimisation des flux physiques quotidiens) et sur du moyen à long terme (mise
stockage)
La gestion de la logistique
diminuer les délais de livraison) et à regrouper les produits (pour diminuer les
coûts).
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Pour les approvisionnements : taux de disponibilité et délais de livraison ;
Pour le stockage : suivi de la valeur du stock, des pertes de valeur et de la
couverture des stocks ;
Pour le transport : Coût moyen par produit et taux de remplissage du
moyen de transport.
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PRESENTATION DU SECTEUR D’ENTREPRISE
industriels ou non, et des infrastructures telles que les routes ou les canalisations.
certaines conditions (dont, pour les particuliers uniquement, une surface de moins
d'œuvre.
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marché, appelée souvent « entreprise générale » fait également appel à de la
sous-traitance.
L'entreprise générale est le plus souvent celle qui réalise le gros œuvre
l'ouvrage, s'assure que l'entreprise générale respecte le projet dans les conditions
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CHIFFRES CLÉS
Taille du marché :
Tendances :
Environ 4 000 entreprises organisées, dont une
vingtaine de grande taille.
Le marché du bâtiment et du second-œuvre emploie 9
% de la population active au Maroc.
Les constructions traditionnelles, de type marocain,
sont les plus courantes (28 600 unités en 2016), suivi
des immeubles (5 768), des bâtiments commerciaux (3
194) et des villas (1 926). Ce sont en tout 14,8 M de m²
qui ont été autorisés à la construction en 2016 – en
légère baisse (- 2,4 %) par rapport à l’année 2015.
Évolutions :
Mise en œuvre de nombreux projets d’aménagements
de villes nouvelles ou quartiers résidentiels neufs, dont
les budgets d'investissements s’élèvent à 14,6 Mds
EUR à l’horizon 2035.
Premier contrat-programme du secteur « Contrat-
programme pour le développement de l’ingénierie et
de l’entreprise du BTP » signé en mars 2016 : vise le
développement pérenne de la filière.
Deuxième contrat programme en cours, englobant
deux axes essentiels : mise à niveau de la profession
et développement de l’excellence et du rayonnement à
l’international.
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PRESENTATION DE L’ENTREPRISE :
A. Fiche technique :
N° RC 1342
N° CNSS 6328579
TELEPHONE 05.28.23.33.26
EMAIL Fort.travaux@gmail.com
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B. Historique :
C. LES ACTIVITES
Le coût de la construction
La sécurité des travailleurs et de l'environnement du chantier
La satisfaction du client
L’atteinte de ces objectifs passe donc par l'optimisation:
De modes constructions et modes opératoires
Du planning et de la productivité
Du matériel et des matériaux mis en ceuvre
Les méthodes "étude"
La mission méthodes débute au stade de l'étude de prix, c'est-à-dire en phase
DCE (Dossier de Consultation des Entreprises). A ce stade, les missions les plus
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Définition des moyens humains, budget main d'œuvre prévisionnel, courbe
de main d'œuvre
Définition des modes opératoires principaux et du phasage
Etablissement du planning prévisionnel
La mission sera plus ou moins fournie, selon la sensibilité du client à la technicité
L'organisation de chantier:
Finalisation du plan d'installation de chantier
Finalisation du planning objectif
Etablissement d'un planning client établissement d'un planning de remise
de plans
Etablissement d'un planning de production des éléments préfabriqués
Les cycles de réalisation:
Vérification et reprise du métré opérationnel
Etablissement des rotations de banches
Etablissement des plans de mise en couvre (passerelles, étaiement,
calepinages)
Optimiser l'emploi du matériel
Etablissement des nomenclatures et des bons de commande
Choix du matériel le plus adapté
Cette mission varie d'une entreprise à une autre Il est également souvent
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Les méthodes "feedback"
On parle ici de « capitalisation », de « rétroaction » et de « retour sur
travaux» n'ont pas du tout les même expériences ni les mêmes façons de
Le rôle des méthodes est de servir de traducteur et de médiateur entre ces deux
pôles Il nous incombe de faire l'interface entre ces deux services et d'assurer le
certaines erreurs qui ont pu être faites (temps unitaire erroné mauvais choix sur le
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D. Organigramme
PDG
Aide Chefs
comptable d'équipes
Ouvriers
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MISSION
B. Missions :
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C. Activités :
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PRESENTATION DE LA MISSION
A. Problématique :
Introduction
Un bon nombre d’entreprises se sont déjà lancées dans ce qu’on appelle la
«chaîne logistique verte». Mais que signifie au juste cette nouvelle tendance en
La chaîne logistique verte se définit comme étant une démarche visant à réduire
l’empreinte environnementale d’un produit, et ce, tout au long de son cycle de vie.
Le niveau d’intérêt pour cette démarche devient de plus en plus important et les
suivants :
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rendre sa lessive plus concentrée en utilisant trois fois moins d’eau. Cette
de transport.
Acquisition et achat
Les actions à entreprendre au niveau de l’acquisition seraient de privilégier les
environnementale.
Entreposage
La logistique verte vise, entre autres, à réduire les déplacements au niveau de
Distribution et Transport
C’est sans doute le volet où la démarche de chaîne logistique verte est la plus
déplacements et les retours à vide. Ceci est rendu possible par l’analyse du
mesures, les entreprises ont tendance à faire appel à des moyens de transport
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Bâtiment
une tendance majeure à l’heure actuelle et un bon nombre d’entreprises ont déjà
concurrentiel. Le rôle d’une entreprise serait donc d’examiner les moyens pour
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Alors, « Dans le cadre de la logistique et transport au secteur du BTP et
industriel, comment peut-on diminuer l’impact environnemental de la
transportation des matériaux et matières premières en adoptant une
démarche qui vise à minimiser l’empreinte écologique? »
De cette problématique découle une autre question :
Comment améliorer l’utilisation des moyens de transport liés au trans port des
B. Méthodologie proposée :
mobilité jusque dans les années 1980. Cette situation a évolué avec la prise de
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sonores, impact des infrastructures sur le territoire et les écosystèmes. Ces
impacts ont aussi des effets sur la santé humaine: maladies liées rejets de
transport a aussi des impacts financiers, elle entraîne des coûts élevés pour la
Etape 2 : Résultats
Pour l’étude sur le, terrain une méthode qualitative a été suivie, elle a permis
dans le cadre de cette recherche d’avoir une interaction directe avec les
points de vue, leurs pratiques, les problématiques qu’ils rencontrent dans leur
quotidien et les solutions qu’ils mettent en place. Pour confronter la pratique des
permis de suivre et étudier les mêmes thèmes avec les différents interrogés.
Ces grands thèmes ont été améliorés par des questions pour orienter la
conversation avec les interrogés. Nous avons visé les différents postes dans le
département logistique pour avoir le point de vue des différentes personnes dans
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la société pour bien analyser le problème et trouver des solutions qui vont
dans son bureau et elle a durée 20 minutes. Ms NASRI a passé 8 ans dans son
poste, et grâce à ses compétences et ses efforts il a réussie de bien gérer son
approvisionnement.
avec un chef d’équipe. Chaque chef d’équipe est responsable de gérer 2 équipes
de 15 ouvriers.
Suite aux entretiens qualitatifs semi-directifs qui se sont déroulés dans le même
jour, une analyse thématique doit être faite. Les 2 thèmes du guide d’entretien
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Thème 1 : Les contraintes de la logistique au secteur du BTP
Les interviews faites ont permis de mettre en lumière que la logistique dans le
également leur proximité et facilité d’accès. En effet, au plus les matériaux sont
transport des matériaux lui permet donc d’être moins coûteux et de pouvoir être
projet de construction.
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La difficulté pour les chantiers se trouvant en milieu urbain est de pouvoir trouver
rappelle qu’il est important de s’intéresser aux déchets et les bien gérer afin de
construction. Mais l’un des flux les plus importants de matériaux sur un chantier,
correspond à la gestion des déchets. Et pour que cette gestion soit bonne, il faut
utiliser des moyens qui ont 0 impact sur l’environnement, pour FORT TRAVAUX
les chariots des mules sont le meilleur choix pour transporter les déchets.
véhicule. C’est pour cette raison qu’il est important de trouver un entrepôt à
proximité du chantier pour réduire le nombre des voyages et donc diminuer les
émissions de CO2.
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Etape 4 : Les solutions proposées
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CONCLUSION
La logistique est une activité qui prend une importance croissante dans le
flux afin de limiter les impacts sur l’environnement et de déboucher les axes de
possible tous les critères qui doivent être pris en compte pour la prise de décision
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BIBLIOGRAPHIE
Ouvrages
CRACCO Etienne, Revue gestion 2000, France, Edition Gestion 2000, 2013, 140 p.
FULCONIS François, La prestation logistique, France, Edition EMS Editions, 2011, 275 p.
Webographie
https://www.memoireonline.com/01/17/9568/Impacts-des-transports-sur-
lenvironnement.html#_Toc298753212
https://www.cfcim.org/wp-content/uploads/2018/09/Maroc_Le-marche-du-
batiment-et-du-second-oeuvre.pdf
http://supplychainmagazine.fr/TOUTE-
INFO/ETUDES/ObservatoireSupplyChain2.pdf
https://www.faq-logistique.com/GCL-Logiguide-Vol10Num06-Chaine-Logistique-
Verte.htm
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ANNEXES
Annexe 1 : Guide d’entretien
Quelles sont les contraintes que vous rencontrez pour l’acheminement de marchandises en
milieu urbain ?
Thème 2 : La prise en compte de l’impact environnemental dans le choix des moyens de transports
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