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O
U
Reformage catalytique R

E
par Gilles FOURNIER
N
Marketing Manager, Aromatics
AXENS-IFP Group Technologies
et Jean-François JOLY
Docteur-ingénieur
S
Chef de projet Reformage catalytique
IFP (Solaize) A
Bibliographie
V
BARBIER (J.C.), DUHAUT (P.), ESCHARD (F.) et
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reforming catalytique : catalyseurs et technolo-
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O
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P
Données économiques
L
En 2000, la capacité mondiale de reformage catalytique était de 530 Mt/an
et correspondait à 660 installations en fonctionnement dans le monde.
mage était, au niveau mondial, de 33 % du benzène, 81 % du toluène et 78 %
des xylènes.
U
En 2000, la capacité mondiale de production d’hydrocarbures aromatiques
était de 40 Mt/an de benzène, 21 Mt/an de toluène et 34 Mt/an de xylènes, les
Les tableaux A et B rassemblent diverses informations économiques sur
les principaux types de reformage catalytiques et sur les unités annexes :
S
procédés de reformage catalytique et de vapocraquage de coupes pétrolières hydrodésulfuration de la charge et séparation des hydrocarbures à 5 atomes
étant les deux principales voies de production. À cette date, la part du refor- de carbone au moins.
(0)

Tableau A – Traitements annexes du reformage catalytique : données économiques


Poste à considérer Prétraitement Naphta splitter

Capacité......................................................................................................................................(t/an) Charge : 800 000 Charge : 800 000


Investissement en limite des unités...........................................................................................(MF) 80 (1) 20
Hydrogène consommé : 1 kg Essence légère : 0,33 t
Bilan matières par tonne de charge Gaz combustible : 10,4 kg Essence lourde : 0,67 t
Essence désulfurée : 1,002 t
Combustible...................................................(GJ) 0,5 0,37
Vapeur moyenne pression................................(t) 0,1 0
Utilités
Consommations Électricité.....................................................(kWh) 6,6 2,3
par tonne de charge Eau de refroidissement..................................(m3) 2,4 0
Catalyseur...........................................................................................(F) 0,2 0
Produits chimiques divers.................................................................(F) 0,3 0
(1) Y compris charges initiales de catalyseur.

Toute reproduction sans autorisation du Centre français d’exploitation du droit de copie


est strictement interdite. − © Techniques de l’Ingénieur, traité Génie des procédés Doc. J 5 915 − 1
P REFORMAGE CATALYTIQUE ______________________________________________________________________________________________________________
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U (0)

R Tableau B – Reformage catalytique : données économiques.


Conditions : France mi-2000
Capacité de traitement : 800 000 t/an
Reformage

E Poste à considérer
Régénératif Régénératif

Intervalle de distillation de la charge.......................................................................................................(˚C) 80 à 160 80 à 160


N Investissement en limite des unités......................................................................................................(MF) 160 240
Charges initiales Support.................................................................................................................(MF) 5 8
de catalyseur
Teneur en métaux précieux (1)..................................................................(% masse) 0,3 0,3

S Bilan matières
Combustible.......................................................................(GJ)
cf. tableau 5 dans [J 5 915]
1,3
cf. tableau 5 dans [J 5 915]
2,2

A Utilités
Vapeur haute pression exportée (2).....................................(t)
Électricité.........................................................................(kWh)
(−) 0,12
4,5
(−) 0,03
5,3
Eau de refroidissement.....................................................(m3)
V Consommations
par tonne
de charge Azote (3)...........................................................................(Nm3)
8,9
0
8
0,6

O Catalyseur (4)...........................................................................................................(F)
Produits chimiques divers......................................................................................(F)
2,6
1,2
2,1
1,2

I (1)
Main d’œuvre ........................................................... (nombre d’opérateurs postés)
Mi-2000, les métaux précieux valaient environ 120 000 F/kg
2 2

(2) 2,5 à 3,5 MPa, utilisée sur le site pour un autre procédé.
R (3)
(4)
Nm3 : normomètre cube, volume de gaz mesuré dans les conditions normales de pression (1 atm = 0,101 3 MPa) et de température (0 ˚C)
Y compris l’appoint de métaux précieux.

P Fabricants de catalyseurs

L Le marché global des catalyseurs de reformage catalytique est estimé pour


l’année 2000 à environ 5 000 t.
UOP (Union Oil Products)
Procatalyse
Au gré des fusions-acquisitions et des retraits, il reste environ 5 fabricants
U de catalyseurs qui commercialisent une quarantine de produits différents.
Les principaux sont :
Criterion.
S’il reste marginalement quelques catalyseurs monométalliques, les cata-
lyseurs usuels sont maintenant de type bimétallique (tableau C).

S (0)

Tableau C – Types de catalyseurs utilisés


Type de reformage Type de catalyseur Fabricants

Séries R 100, R 200, R 300 UOP


Lit fixe Série PR Criterion
RG 492 et RG 582 de l’IFP Procatalyse (distributeur)
Séries R 100, R 200, R 300 UOP

Régénératif Série PS Criterion


CR 201 et CR 401 (reformage « essence ») Procatalyse (distributeur)
AR 405 et AR 501 (reformage « aromatiques ») de l’IFP

Industries utilisatrices
Parmi les industriels utilisant le reformage catalytique, on compte environ — les compagnies nationales : Pemex, Saudi Aramco, Sonatrach... ;
660 reformings répartis sur 770 raffineries mondiales. En résumé, toutes les — les indépendants, essentiellement américains : Valero, Marathon
raffineries importantes disposent d’un reforming et les industriels sont donc Ashland Petroleum, Sunoco... ;
tous les types de raffineurs et en particulier : — et tous les autres ;
— les grands groupes : Exxon-Mobil, Shell, BP, Chevron-Texaco et chacune de ces quatre catégories représentant environ 25 % du raffinage
TotalFinaElf ; mondial.

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