Gestion des chauffeurs

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Recrutement
Comment se fait le recrutement?
Niveau 0

Niveau attribué lorsque le recrutement est fait dans l'esprit "le

premier candidat qui se présente, est le candidat recruté". Il
Absence de processus de recrutement ET de dossier de gestion chauffeurs
n'y a aucune évaluation du candidat, pas de dossier du
personnel géré, zéro critère de recrutement.

Niveau 1

Niveau attribué lorsqu'il y a un début de formalisation avec

Il existe des lacunes dans le processus de recrutement et de sélection, ou bien des processus robustes
des bribes de dossier du personnel, une réflexion sur
existent, mais ne sont pas mis en application uniformément.
"pourquoi je recrute cette personne plutôt qu'une autre"

Niveau 2

Niveau attribué lorsqu'il y a un dossier du personnel (copie

des documents réglementaires, courriers et documents de
Il existe de bons processus de recrutement et de sélection qui sont mis en application uniformément. formation), des critères de recrutement précis, un test de
conduite. Un suivi santé est organisé (vision, hypertension…)
même si la législation ne le demande pas.

Niveau 3
Exigences niveau 2

Le recrutement et ses critères de sélection sont adaptés aux caractéristiques et comportements des bons le niveau 2 est atteint et de plus, un organisme spécialisé ou
chauffeurs de PL transportant des hydrocarbures une école de formation intervient dans le processus de
recrutement, les meilleurs candidats sont retenus

Niveau 4
le niveau 3 est atteint et de plus, la pyramide des âges est
La société est connue au sein de la profession pour sa capacité à attirer les bons chauffeurs et à écarter ceux
équilibrée, le niveau de turn-over est adéquat, les conditions
qui font des écarts notoirement connus. La qualité du comportement des chauffeurs est un critère majeur
de départ adaptées
Commentaires
Formation Combien y a-t-il de formations?
Comment sont elles suivies?
Niveau 0
Niveau attribué lorsque les conducteurs (ne travaillant pas
pour TOTAL) ne reçoivent aucune formation.
Absence de formation des chauffeurs
Les conducteurs travaillant pour TOTAL ne reçoivent que la
formation faite par TOTAL
Niveau 1

La formation initiale des chauffeurs ne couvre pas toutes les exigences minimales. Niveau attribué lorsque des formations par compagnonnage
Il existe cependant des plans pour combler ces lacunes. sont organisées et formalisées par des documents signés

Niveau 2
Un programme complet de formation initiale des chauffeurs est mis en place, couvrant au minimum les
exigences suivantes de Total: Niveau attribué lorsque le niveau 1 est atteint et en plus, la
o        La politique sécurité personne qui effectue la formation TOTAL décrite ci-contre,
o        Les procédures de chargement et de déchargement est clairement compétente. En fin de session le manuel
o        Une formation de conduite préventive animée par une personne compétente, conducteur TOTAL est remis aux conducteurs , et une note
o        La connaissance des produits / risques dont sanitaires d'évaluation pratique est attribuée à chacun des chauffeurs
o        Les procédures d’intervention d’urgence preuves par des documents type Diplome de formation ou
tableau des notes. Une épreuve pratique clôt la formation
o        Les premiers secours
initiale, épreuve d'évaluation du candidat ( échec ou réusite :
o        La lutte contre l’incendie Preuve à presenter)
o        Une évaluation pratique (sur route) réalisée par un chauffeur /formateur compétent.

o        A l'issue de la formation, une épreuve pratique disqualifiante pour le candidat (avec notation et niveau
atteint) - doit être appliquée
Niveau 3
Exigences niveau 2
Niveau attribué lorsque le niveau 2 est atteint et en plus,
l'évaluation finale des formations conduit à une affectation
clairement différenciée des chauffeurs, avec des stages de
perfectionnement - Coach ( ou Chauffeur Leader) qui
Il existe un processus rigoureux de validation avant qu’un chauffeur ne soit autorisé à conduire tout seul. Les accompagne en cabine le chauffeur dans ses stages de
chauffeurs font preuve de compétences. Les stages de perfectionnement sont réalisés selon les exigences de perfectionnement "à la conduite" - Coach ( ou Chauffeur
Total. Les meilleurs sont affectés aux transports pour TOTAL - Les chauffeurs reçoivent du coaching en cabine Leader) doit être reconnu par TOTAL et à l'issue de ce stage
au moins une fois par an, le moniteur fait un rapport d'évaluation. Des actions sont entreprises un niveau minimum doit être établi avant affectation du
systématiquement pour combler les lacunes identifiées lors du coaching. Quid des Régles de discipline; chauffeur au Transport des matières dangereuses. (Inteview
des chauffeurs lors de la journée supplémentaire pour
confirmer ces points...) - traçabilité et signatures des
formations suite violations des régles.

Niveau 4
Exigences niveau 3

Niveau attribué lorsque le niveau 3 est atteint et en plus, des

La formation des chauffeurs va au delà des exigences minimales de Total. formations sur les risques trajets et sur les REX et bonnes
La formation aborde les analyses de risque trajet, et elle est sans cesse mise à jour, en tenant compte des pratiques de TOTAL ou d'autres, sont organisées
meilleures pratiques dans le pays, des REX et de celles d’autres pays. Le programme de formation des régulièrement. Le programme de formation d'un chauffeur
chauffeurs est perçu comme un processus permanent où la formation initiale est développée tous les ans et est observé dans son ensemble, bâti en fonction des données
auquel des modules supplémentaires sont ajoutés pour aborder des besoins spécifiques. Causeries sur l'accidentologie globale et sur ses voies de progrès
thématiques (conduite hivernale, Ramadan etc.) personnel.

Evaluation et suivi des chauffeurs (et non de la formation) Commentaires

Niveau 0
Niveau attribué lorsqu'il n'y a pas d'accompagnement, ni de
Absence de suivi d’évaluation et de suivi des chauffeurs par Total ou le Transporteur
suivi des conducteurs
 Gestion des chauffeurs

Niveau 1

Quel suivi ? Nombre d'incidents ? Nombre d'écarts à la norme

Existence d'un planning de suivi des chauffeurs
des comportements ? tableau des infractions par chauffeur

Niveau 2

La formation des chauffeurs va au delà de la formation initiale.

Les causeries font l'objet d'un planning et sont traçées avec
des thèmes bien identifiés - Paramètres suivis : le nombre de
Des réunions pratiques sont régulièrement organisées avec les chauffeurs, afin de renforcer les principes clés
violations de régles de conduite (OBC ) et existence des
de leur formation et de tirer les leçons des incidents et accidents (réels ou potentiels). Les chauffeurs sont
moyens du transporteur pour suivre ces violations
suivis dans le nombre de violations avec les détections OBC ou autres moyens,

Niveau 3
Exigences niveau 2
Niveau attribué lorsque le niveau 2 est atteint et en plus
Revue des derniers rapports de conduite en double (année en
cours et/ou année précédente) - ET Verification qu'aucun
- Aucun Chauffeur n'a eu d'accident Grave depuis les 12 derniers mois.
Chauffeur n'a eu d'accident grave sur une période de 12 mois.
-

Niveau 4
Exigences niveau 3
Niveau attribué lorsque le niveau 3 est atteint et en plus, des
chauffeurs sont interrogés lors de la journée supplémentaire
terrain. - Pour les sanctions des violations: tableaux de suivi;
Aucun Chauffeur n'a fait de violations des régles de conduite (au niveau ALARM) ayant fait l'object ou pas traçabilité des courriers envoyés aux chauffeurs; traçabilité
d'une sanction. des sanctions ( disciplinaires ou pécuniaires) instaurés
...Existence d'une Règle ETABLIE ET AFFICHEE chez le
transporteur...