Bruleur a air soufflée

Réalisé par les stagiaires :

 ABOUOULAM ELMOSTAFA
 FILALI MOHAMMED
Sous la supervision du formateur :
 Monsieur AYOUB AJDIOUI
Groupe :
 TSGC 106
CASABLANCA, LE 23/02/2022
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Dans cette présentation en vas voir :

Présentation d’un bruleur .

Composants et dessin d’un bruleur.

Circuit électrique d’un bruleur.

Le circuit comburant d’ un bruleur .

Le circuit mélange .

Circuit combustible .

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Présentation d’un bruleur :

 Les bruleurs son généralement montes sur des

chaudière.
 La flamme du bruleur sert a chauffer le corps
d'échauffé de la chaudière .
 Le brûleur démarre et fonctionne UNIQUEMENT
SI la température de l'eau de chauffage n'est p
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as suffisante.
 Pour que le brûleur puisse fournir une flamme et chauffer l'eau de la chaudière
, il faut les 3 composantes du triangle du feu :

1. Un combustible : ( fioul )

2. Un comburant : ( L’air )

3. Une source de chaleur : ( le soleil )

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Composants et dessin d’un bruleur :

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Circuit électrique d’un bruleur :

1 / moteur électrique avec condensateur :

Il entraîne en rotation la turbine de ventilateur et la pompe fioul.

La capacité du condensateur doit être au minimum de 14µF par ampère pour que
le moteur puisse démarrer.

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2/ Bobine d’ électrovanne:

est commandée électriquement par une bobine. Lorsque cette bobine reçoit du
courant électrique, elle se comporte comme un aimant. Son champ magnétique
attire le clapet qui permet d'ouvrir le passage du fioul.

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3/ Transformateur électrique:
Pour que le courant électrique puisse traverser l'espace entre les deux
électrodes et ainsi former un arc électrique, il faut soumettre les électrodes à
une tension au minimum de 1000 VOLTS par millimètre d'air à traverser.

Lorsqu'il reçoit une tension de 230 VOLTS, le transformateur électrique l'élève à

une tension de 5 000 à 15 000 VOLTS, selon les brûleurs.
Il fournit cette tension aux électrodes qui peuvent alors créer l'arc électrique
nécessaire à l'allumage de la flamme.

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4/ Boite de contrôle:
Elle alimente en premier le réchauffeur fioul. Lorsque le fioul est chaud, le thermostat
du réchauffeur l'en informe. Elle commande alors la mise en route du moteur et
l'alimentation du transformateur. L'air arrive à la tête de combustion et l'étincelle
apparaît entre les électrodes.

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5/ Electrodes d'allumage :

Pour que la combustion du mélange « Fioul-Air

» puisse s’amorcer, il est nécessaire d’apporter une énergie sous forme de
chaleur. Dans un brûleur, cette énergie est fournie par un arc électrique. L'arc
électrique n'est rien d'autre qu'un courant électrique traversant l’espace
séparant deux extrémités métalliques appelées « électrodes ».

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6/Cellule:

Cellule de Bruleur est un élément de sécurité pour votre bruleur fioul. Les cellules de
contrôle de Flamme de bruleur Fioul, gaz infrarouge, photorésistance.

7/ Réchauffeur:

Placé juste avant le gicleur,

le réchauffeur permet d'augmenter la
température du fioul avant sa pulvérisation.

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8/Déflecteur ("Accroche flamme") :

Dans le canon permet de régler la proportion air primaire / air secondaire. Ce

réglage est indispensable à une bonne stabilité de la flamme, donc à une bonne
combustion, sans imbrûlés, sans monoxyde de carbone.

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9/ turbine du ventilateur:
Le ventilateur aspire généralement l'air ambiant de la chaufferie, parfois l'air
extérieur à travers un conduit de cheminée type "ventouse".
Afin de ne fournir que l'air nécessaire à la combustion, un volet d'air permet
de régler le débit d'air fournit à la flamme. Il peut se trouver aussi bien en
entrée qu'en sortie de ventilateur.
L'air est ensuite rejetée vers la tête de combustion. Le déflecteur, situé juste
après le gicleur, divise cette quantité d'air en deux parties :
1- " l'air primaire
" qui passe par le trou central et les fentes du déflecteur, pour se mélanger au
fioul pulvérisé par le gicleur
2-
"l'air secondaire" qui passe entre le déflecteur et la partie conique du canon. son
rôle est de rabattre le fioul, qui pourrait être éjecté en dehors de la flamme,
dans la flamme.

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Le circuit comburant d’ un bruleur :

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Le circuit mélange :

Il met en présence et mélange intimement le carburant et le comburant, il allume le

mélange,
il maintient la combustion au bout du brûleur.

Remarque :
Peu d’air secondaire : flamme courte.
Beaucoup d’air secondaire : flamme longue

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Circuit combustible :
Le gicleur :
Le gicleur fioul est la pièce principale du brûleur fioul. C'est lui qui définit
l'angle de pulvérisation du fioul pour ainsi le répartir à l'intérieur du cône de
pulvérisation. Il calibre le débit du fioul en fonction du type de brûleur.

La pompe de fioul :
La pompe fioul, lorsqu'elle est entraînée par le moteur électrique,
aspire le fioul dans la cuve et le rejette vers le gicleur afin d'ali
menter la flamme du brûleur.

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En fin , nous remercions le prof de nous avoir
permis de donner cet exposé. Et nous tenons
à vous remercier, nos camarades de classe.

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