CODE UIC 920-15

2e édition, Janvier 2004

Version traduite O

Codification numérique unifiée des unités de chargement et

des emballages de transport
Einheitliche nummerische Codierung der Ladeeinheiten und Transportverpackungen
Standard numerical coding of unit loads and transport packaging
Fiche à classer au chapitre :
IX - Informatique, divers

Application :
A dater du 1er janvier 2004
Tous les Membres de l’Union Internationale des Chemins de fer

Historique des mises à jour :

1re édition, Juin 1988 Version initiale

2e édition, Janvier 2004 Ajout des annexes B, C et D

Le responsable de la fiche est indiqué dans le Code UIC

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Sommaire

Résumé .................................................................................................................................1

1- Généralités................................................................................................................... 2

1.1 - Contexte international........................................................................................... 2

1.2 - Conventions.......................................................................................................... 2

2- Buts de la codification................................................................................................ 3

3- Fondements de la codification .................................................................................. 4

4- Structure de la codification........................................................................................ 5

5- Ecarts par rapport à la Recommandation ECE N° 21 ................................................ 7

6- Application de la codification .................................................................................... 8

7- Gérance de la codification ......................................................................................... 9

Annexe A - Tableau de codification des unités de chargement et emballages

de transport................................................................................................. 10

Annexe B - Unités de chargement : code à un chiffre, descriptions avec

pictogrammes ............................................................................................. 11

Annexe C - Nature de l'emballage de transport........................................................... 13

Annexe D - Emballage de transport, noms et codes................................................... 21

Bibliographie ......................................................................................................................23

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Résumé

La présente fiche définit les codes pour indiquer la codification numérique unifiée des unités de char-
gement et des emballages de transport.

La codification est basée sur la Recommandation N° 21 formulée par l'ECE en mars 1986 et doit être
appliquée par tous les participants aux échanges internationaux.

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1 - Généralités

1.1 - Contexte international

Dans le cadre des échanges internationaux, le transport des marchandises franchissant les frontières
nécessite désormais une large harmonisation des procédures et des expressions utilisées notamment
pour décrire, identifier ou contenir et protéger les marchandises transportées.

L'automatisation du processus d'acheminement ainsi que des échanges d'informations rend cette har-
monisation encore plus indispensable.

La présente fiche répond à cet objectif, en proposant une adaptation des nouvelles "normes" interna-
tionales multi-utilisateurs1 (voir Bibliographie - page 23) et donc naturellement très générales, aux be-
soins spécifiquement ferroviaires, tout en respectant les principes énoncés.

L'utilisation de la codification numérique unifiée proposée dans la présente fiche est obligatoire pour
l'échange automatique des informations se rapportant aux emballages de transport et aux unités de
chargement.

1.2 - Conventions

- Par "emballages de transport", on entend des emballages utilisables pour le transport, la manu-
tention et le stockage. Les dispositions de cette fiche ne s'appliquent pas aux emballages dits de
"consommateurs", dans la mesure où ils ne servent pas d'enveloppe pendant le transport ; en gé-
néral, ils sont inadaptés aux opérations de transport, de manutention et de stockage sans condi-
tionnement supplémentaire.

- Par ailleurs, les caractéristiques subjectives des marchandises transportées telles que la fragilité,
la sensibilité à la température, … n'entrent pas dans ce cadre.

- Enfin, cette codification n'est pas conçue pour fournir des informations précises sur les consti-
tuants ou les dimensions des emballages qui relèvent davantage des techniques de fabrication
ou des besoins des consommateurs.

1. Recommandation N° 21 de l'ECE/TRADE/158 (Genève, mars 1986)

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2 - Buts de la codification

- La codification se propose d'identifier au moyen d'un code numérique unique et simple les diver-
ses unités de chargement et les emballages les plus couramment rencontrés lors de l'acceptation
de la marchandise au transport.

- Outre l'objectif fondamental mentionné au point 1.1 - page 2, la présente codification se propose
également :

• de faciliter la planification des opérations de chargement des véhicules, de stockage et de con-

trôle pour les agents participant à la réalisation du transport des marchandises,
• de permettre l'établissement de statistiques et d'études économiques afin d'intervenir, si be-
soin, auprès des fabricants d'emballages en vue de leur imposer une meilleure adaptation de
ceux-ci aux conditions du transport et, corrélativement, de participer à la réduction des avaries.

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3 - Fondements de la codification

3.1 - La codification s'applique exclusivement à la préparation, à la réalisation et aux décomptes des

opérations liées au transport.

3.2 - La codification est basée sur la Recommandation N° 21 formulée par l'ECE en mars 1986. Dans
la mesure du possible, elle doit être appliquée par tous les participants aux échanges internationaux.
Ainsi sont créées les conditions préalables à l'utilisation d'une codification unifiée par tous les trans-
porteurs, les transitaires et les clients.

3.3 - La codification distingue :

Les unités de chargement

Elles sont constituées d'un ensemble de marchandises isolées (emballées ou non), en règle générale
de même nature, qui sont regroupées pour faciliter le transport et (surtout) la manutention, ainsi que
pour apporter une protection supplémentaire. L'unité de chargement n'est pas reconnue comme em-
ballage par les usages commerciaux.

Les emballages de transport

Les emballages de transport servent à envelopper temporairement une marchandise ou un ensemble

de marchandises pendant leur manutention, leur transport ou leur stockage, afin de les protéger con-
tre les influences extérieures ou de faciliter les opérations susmentionnées.

En pratique, c'est l'enveloppe externe visible de la marchandise présentée au transport.

La matière constituant l'emballage de transport

Ce sont les plus courantes ; elles peuvent notamment renseigner sur la solidité, la résistance des em-
ballages, en particulier lors du transport ou de la manutention.

3.4 - Pour atteindre l'objectif mentionné dans le point 2 - page 3, il est nécessaire d'inclure dans la
codification la notion de "non emballé" (ou marchandise non emballée).

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4 - Structure de la codification

4.1 - La codification des unités de chargement et des emballages de transport caractérise

successivement les trois notions énoncées au point 3.3 - page 4. Elle se subdivise donc en trois
parties distinctes :

- le 1er chiffre à partir de la gauche identifie l'unité de chargement,

- les 2e et 3e chiffres désignent les emballages de transport proprement dits. Toutefois, le 2e chiffre
permet à lui seul de renseigner sur la catégorie à laquelle appartient l'emballage de transport,

- le dernier chiffre indique la matière dont est constitué l'emballage de transport.

N NN N
Unité de chargement
Emballage de transport
Matière

Le 1er, le 2e et le 4e chiffre de la présente codification sont identiques à ceux de la Recommandation

ECE N° 21. Le point 5 - page 7 ci-après signale cependant quelques écarts minimes.

Le 3e chiffre - facultatif dans la Recommandation ECE - a été ajouté pour les besoins ferroviaires, en
vue d'une désignation plus précise de l'emballage de transport (voir point 5.2 - page 7).

4.2 - Dans la codification des emballages de transport (2e et 3e chiffre), chaque position des dizaines
permet l'identification de la nature de l'emballage selon sa forme :

00 à 09 sans emballage - marchandises en vrac

10 à 19 sans emballage - articles isolés
20 à 29 emballage rigide de type caisse et de forme parallélépipédique
30 à 39 emballage rigide de forme cylindrique
40 à 49 emballage rigide - de forme bulbeuse ou bombée
50 à 59 emballage rigide ayant d'autres formes (hormis codes 20 à 49)
60 à 69 emballage souple ou en forme de sac
70 à 79 non attribué
80 à 89 réservé
90 à 99 autres emballages ou emballages spéciaux

La position des unités permet de préciser la désignation des emballages de transport d'une même
catégorie.

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4.3 - Pour donner au codificateur une vue d'ensemble du système, celui-ci est présenté sous forme
de tableau (voir Annexe A - page 10).

4.4 - Enfin, pour faciliter le travail des utilisateurs, les annexes B, C et D sont publiées. Elles
contiennent :

- une codification des unités de chargement présentée selon une liste systématique (conventions
et pictogrammes dans l’annexe B - page 11),

- le code des emballages de transport, descriptions détaillées et pictogrammes (voir Annexe C -

page 13),

- une liste alphabétique de tous les emballages de transport et de leur classement dans la codifi-
cation (voir Annexe D - page 21). Celle-ci explique, avec des exemples concrets, comment utiliser
le tableau dans l’annexe A.

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5 - Ecarts par rapport à la Recommandation ECE N° 21

5.1 - La codification relative au premier chiffre - unité de chargement - présente les différences mi-
neures suivantes :

Code fiche UIC n° 920-15 Recommandation ECE 21

0 Pas d'unité de chargement
(marchandises isolées,
marchandises en vrac)
1 Non attribué
Pas d'unité de chargement
(marchandises en vrac, liquides)
Pas d'unité de chargement
(marchandises en vrac, solides)

La distinction faite dans la Recommandation ECE 21 entre marchandises en vrac (liquides) et mar-
chandises en vrac (solides) crée une redondance par rapport au 2e et au 3e chiffre de la codification.
Pour cette raison, seul le zéro est attribué dans la présente fiche. Il englobe également les articles
isolés non emballés.

5.2 - Le 3e chiffre, facultatif dans la Recommandation ECE 21, a été attribué dans la présente fiche
en vue d'une identification plus fine.

L'ECE préfère différencier les dimensions de l'emballage et prévoit les catégories - très petit, petit,
moyen, grand et très grand - les paramètres de volume (m3), de poids (kg) ou de contenance (litre)
pouvant être utilisés. Pour les chemins de fer, il ne découle de cette désignation générale des embal-
lages de transport, ni une affectation univoque à un code, ni une définition sans ambiguïté de l'embal-
lage de transport.

Dans la présente fiche, le 3e chiffre de la codification continuera à être utilisé pour les désignations
d'emballages de transport couramment employées telles que caisse, panier, bouteille. L'affectation
d'un code s'appuie sur la Recommandation ECE.

Exemple :

Code fiche UIC n° 920-15 Recommandation ECE 21

32 Boîte Rigide - semblable à un fût - petit
33 Bidon Rigide - semblable à un fût - moyen
34 Fût, cylindrique Rigide - semblable à un fût - gros
35 Citerne Rigide - semblable à un fût - très gros

Il n'est toutefois pas possible de faire en sorte qu'un même code possède strictement la même signi-
fication dans les deux documents.

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6 - Application de la codification

Les conditions d'utilisation de la codification numérique unifiée des emballages de transport et des
unités de chargement sont fixées, pour chaque cas particulier, par les Commissions compétentes de
l'UIC ou de l'OSJD.

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7 - Gérance de la codification

7.1 - La gérance de la codification numérique unifiée des unités de chargement et des emballages
de transport est assurée, sur le plan ferroviaire, par le Groupe Commun UIC/OSJD "Informatique et
Codifications".

7.2 - Pour l'UIC : les demandes d'aménagement de la présente fiche, émanant de l'UIC, sont étudiées
par la Commission Informatique qui les porte, s'il y a lieu, à l'ordre du jour des travaux du Groupe Com-
mun UIC/OSJD "Informatique et Codifications".

Pour l'OSJD : les demandes d'aménagement de la présente fiche, émanant de l'OSJD, sont étudiées
par le Comité de l'OSJD qui les porte, s'il y a lieu, à l'ordre du jour des travaux du Groupe Commun
UIC/OSJD "Informatique et Codifications".

7.3 - Les modifications portant sur les principes de cette fiche seront examinées en concertation avec
l'ECE et les organisations internationales qui représentent les transporteurs.

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Annexes

Annexe A - Tableau de codification des unités de chargement et emballages de transport

Unités de Emballages de transport

(3e chiffre) → Matières
chargement Nature de l’emballage
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 (4e chiffre)
(1er chiffre) transport (2e chiffre) ↓

Liquide à
Non désigné
Pas d’unité de Vrac Vrac Vrac température & Marchandise
0 chargement
0 Marchandises en vrac
pulvérulent granuleux fin granuleux gros pression liquéfiée
Gaz ailleurs 0 Sans emballage
(N.D.A.)
normales

Matériau
Marchandises isolées, Emballage Tubes Rouleaux Matériau plat Plaque
1 Non attribué 1 non emballées vide Tuyaux Barres enroulé
filiforme en rou-
Panneau
Lingots N.D.A. 1 Plastique
leau

Emballages rigides de
Conteneurs Casier à Carton
2 ISO
2 type caisse, et de forme Carton Valise Coffre Caisse Cadre Cageot
bouteilles
2 Papier
parallélépipèdique
R
Autres
3 conteneurs
(non ISO)
3 Emballages rigides de
forme cylindrique
Bocal Boîte Bidon Fût Citerne E 3 Bois

Emballages rigides de
S
Chargements Bouteille ≤ 5 l Bonbonne > 5 l Bouteille ≤ 5 l Bonbonne > 5 l
4 4 4
palettisés
forme bulbeuse
ou bombée
Cruche
(non protégé) (non protégé)
Tonneau
(protégée) (protégée) E Non attribué

5 Chargements
5
Emballages rigides de
forme diverse Seau Panier Cage Jerricane
R 5 Métal
pré-élingués
(autres que 2, 3, 4) V
6 Véhicules
autotractés
6 Emballage souples
de type "sac"
Paquet Sac
Balle
(comprimée)a
Balle
(non comprimée)a
Filet Bâche E Enveloppe 6
Verre
Porcelaine
Céramique

Véhicules
7 remorqués
7 Non attribué N.D.A. 7 Textile

8 Réservé 8 Réservé 8 Réservé

Emballage Emballage à
Récipient pour
Autres unités Autres emballages ou spécial pour température contrôlée Emballage inconnu ou
9 de chargement
9 emballages spéciaux matière radio-
Touret
avec sans
produit sous
compositeb N.D.A.
9 N.D.A.
pression
active système frigorifique

a. Ces désignations ne caractérisent pas un emballage au sens propre du terme.

b. Emballage formant un tout indissociable, rempli, stocké, transporté et vidé comme tel.

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Annexes

Annexe B - Unités de chargement : code à un chiffre,

descriptions avec pictogrammes

0 Pas d'unité de chargement :

Vrac solide : comprend les poudres fines, les particules granuleuses, les solides secs
en grosse masse, qui se prêtent à la manutention en continu par des moyens méca-
niques, au transport par installations fixes (autres que les pipelines) ou au transport en
l'état dans une cale ou tout autre compartiment faisant partie intégrante d'un moyen
de transport.
Vrac liquide : comprend les liquides, les gaz liquéfiés, les solides fondus ou fluidifiés,
qui se prêtent à la manutention en continu par des moyens mécaniques, au transport
par pipeline ou au transport en l'état dans une cale, une citerne ou tout autre compar-
timent faisant partie intégrante d'un moyen de transport.
2 Conteneurs ISO :
Marchandises chargées dans ou sur un conteneur de longueur extérieure égale ou su-
périeure à 20 pieds (6 m) ; comprend les cadres, plates-formes, citernes amovibles
ou autres engins similaires de transport.
3 Autres conteneurs (non ISO) :
Marchandises chargées dans ou sur un conteneur de longueur extérieure inférieure à
20 pieds (6 m) ; comprend les grands récipients rigides pour vrac.
4 Chargements palettisés :
Marchandises chargées sur un plancher ; comprend les palettes-caisses, palettes-ci-
ternes, palettes à montants et palettes à crémaillère pour transport maritime ou terres-
tre, les feuilles-palettes, les briques, lingots, etc., convenablement assemblés pour la
manutention par chariot élévateur à fourche.
5 Chargements pré-élingués :
Marchandises (un ou plusieurs articles) entourées d'une ou de plusieurs élingues en
matériaux divers (fibres naturelles ou artificielles, fil d'acier, etc.) et de formes diverses
(boucles, bagues, croisements, etc) ; comprend le bois de charpente emballé, les
grands récipients souples pour vrac.
6 Véhicules autotractés :
Comprend les véhicules routiers à moteur (camions, autobus, voitures) et leurs re-
morques, semi-remorques, caravanes pour le transport des marchandises ou des per-
sonnes, les véhicules routiers, agricoles, industriels, etc., motorisés à usage
professionnel, les animaux vivants "sur pied", les piétons.
7 Véhicules remorqués :
Véhicules et matériels sur roues, non automoteurs ; comprend les remorques et
semi-remorques non-accompagnées, les caravanes et autres véhicules routiers, agri-
coles, industriels, etc.
8 Réservé
9 Autres unités de chargement :
Tous le fret non classé (c'est-à-dire les autres types de marchandises transportées :
marchandises diverses telles que boîtes, fûts, sacs, etc., et articles isolés, non-embal-
lés tels que tuyaux, tiges, etc.).

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Annexes

UNITES DE CHARGEMENT - PICTOGRAMMES

Vrac solide
et liquide
0

Non attribué 1

Conteneurs ISO 2

Autres conteneurs
(non ISO)
3

Chargements
palettisés
4

Chargements
pré-élingués
5

Véhicules
autotractés
6

Véhicules
remorqués
7

(Réservé) 8
Autres unités de
chargement
9

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Annexes

Annexe C - Nature de l'emballage de transport

CODE A 2 CHIFFRES, PICTOGRAMMES ET NOMS

0 VRAC

01 Particules solides, fines (poudres)

02 Particules solides, granuleuses (grains)

03 Particules solides, granuleuses, grosses (nodules)

04 Liquide (à pression et température normales)

05 Marchandises liquéfiées

06 Gaz

07

08 (Réservé)

09 N.D.A. (non désigné ailleurs)

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1 MARCHANDISES ISOLEES, NON EMBALLEES (non compris le vrac)

10 Emballage vide

Cylindre, creux, long

11 (tuyaux, tubes en ballot/botte/faisceau)

Cylindre, plein
12 (pièces, tiges en ballot/botte/faisceau)

Cylindre, creux, formé par un matériau enroulé sur lui-même

13 (rouleaux)

Cylindre, creux, formé par un matériau filiforme

14 enroulé sur lui-même
(glènes, bagues)

Rectangle, plan ou filiforme

15 (barres, planches, plaques, feuilles en ballot/botte/faisceau)

Rectangle, dense
16 (lingots en ballot/botte/faisceau)

17

18 (Réservé)

19 N.D.A.

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2 EMBALLAGES RIGIDES, DE TYPE CAISSE (PARALLELEPIPEDIQUE)

Complet, petit
22 1 < KGM ≤ 5 ; 1 < LTR ≤ 5 ; 0,001 < MTQ ≤ 0,1
(carton, boîte rectangulaire)

Complet, moyen
23 5 < KGM ≤ 50 ; 5 < LTR ≤ 50 ; 0,1 < MTQ ≤ 0,5
(valise, coffret, jerricane)

Complet, grand
24 50 < KGM ≤ 300 ; 50 < LTR ≤ 300 ; 0,5 > MTQ ≤ 1
(coffre, cantine, malle)

Incomplet, cadre
25 (caisse à claire-voie, cage)

Incomplet, ouvert sur le dessus

26 (cadre, plateau)

Incomplet, ouvert sur le dessus

27 (cageot, cagette)

28 (Réservé)

Incomplet sur le dessus, avec séparations intérieures

29 (casier à bouteilles)

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3 EMBALLAGES RIGIDES, DE FORME CYLINDRIQUE

Petit
31 1 < KGM ≤ 5 ; 1 < LTR ≤ 5 ; 0,001 < MTQ ≤ 0,1
(jarre)

Moyen
32 5 < KGM ≤ 50 ; 5 < LTR ≤ 50 ; 0,1 < MTQ ≤ 0,5
(boîte cylindrique)

Plus de moyen
33 50 < KGM ≤ 100 ; 50 < LTR ≤ 100 ; 0,5 < MTQ ≤ 0,75
(bidon cylindrique, jerricane)

Grand
34 50 < KGM ≤ 300 ; 50 < LTR ≤ 300 ; 0,5 > MTQ ≤ 1
(fût)

Très grand
35 300 < KGM ; 300 < LTR ; 1 < MTQ
(citerne, cuve)

36

37

38 (Réservé)

39

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4 EMBALLAGES RIGIDES, DE FORME BULBEUSE OU BOMBEE

41

Très petit, ouverture large

42 KGM < 1 ; LTR < 1 ; MTQ < 0,001
(bocal, pot, cruche, pichet)

Petit, ouverture étroite

43 1 < KGM ≤ 5 ; 1 < LTR ≤ 5 ; 0,001 < MTQ ≤ 0,1
(bouteille, non protégée)

Moyen, ouverture étroite

44 5 < KGM ≤ 50 ; 5 < LTR ≤ 50 ; 0,1 < MTQ ≤ 0,5
(bonbonne, non protégée)

Grand, extrémités tronquées

45 50 < KGM ≤ 300 ; 50 < LTR ≤ 300 ; 0,5 < MTQ ≤ 1
(baril)

Petit, ouverture étroite

46 1 < KGM ≤ 5 ; 1 < LTR ≤ 5 ; 0,001 < MTQ ≤ 0,1
(bouteille, protégée)

Moyen, ouverture étroite

47 5 < KGM ≤ 50 ; 5 < LTR ≤ 50 ; 0,1 < MTQ ≤ 0,5
(bonbonne, protégée)

48 (Réservé)

49

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Annexes

5 EMBALLAGES RIGIDES, DE FORME DIVERSE

Cône, tronqué, normalement avec poignée

51 (seau, baquet)

Cône, osier, normalement avec poignée

52 (panier)

Type de boîte, grillée

53 (cage)

Type de boîte, normalement avec un couvercle à visser et

54 une poignée
(jerricane)

55

56

57

58 (Réservé)

59

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6 EMBALLAGES SOUPLES, DE TYPE "SAC"

61

Complet, petit
62 1 < KGM ≤ 5 ; 1 < LTR ≤ 5 ; 0,001 < MTQ ≤ 0,1
(paquet, tube déformable)

Complet, moyen
63 5 < KGM ≤ 50 ; 5 < LTR ≤ 50 ; 0,1 < MTQ ≤ 0,5
(sac)

Complet, grand
64 50 < KGM ≤ 300 ; 50 < LTR ≤ 300 ; 0,5 < MTQ ≤ 1
(balle comprimée)

Complet, grand
65 KGM ≤ 300 ; LTR ≤ 300 ; MTQ ≤ 1
(balle non comprimée)

Incomplet, maille
66 (filet)

67 Feuille, bâche

68 (Réservé)

69 Enveloppe

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7 NON ATTRIBUE

71
72
73
74
75
76
77
78 (Réservé)

79 N.D.A.

8 RESERVE

9 AUTRES EMBALLAGES OU EMBALLAGES SPECIAUX

90 Emballage spécial pour matière radio-active

Cylindrique, avec des gorges autour desquelles

91 la marchandises est enroulée
(touret, bobine, dévidoir)

Emballage à température contrôlée

92 (avec système frigorifique)
Emballage à température contrôlée
93 (sans système frigorifique)

94 Récipient pour produit sous pression

95 Emballage composite

96
97
98 (Réservé)

99 N.D.A. ou inconnu

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Annexe D - Emballage de transport, noms et codes

Aérosol 43 Cageot 27
Ampoule, non protégée 31 Cagette (shallow crate) 26
Ampoule, protégée 31 Cagette (tray pack) 27
Atomiseur 43 Caisse à claire-voie 15
Bac 63 Caisse à thé 23
Bâche 67 Can, rectangulaire 22
Bague 14 Cantine 24
Balle, comprimée 64 Carton 22
Balle, non comprimée 65 Casier à bière 29
Ballon, non protégé 43 Casier à bouteilles 29
Ballon, protégé 46 Casier à lait 26
Ballot 63 Cercueil 54
Baquet (bucket) 51 Châssis 25
Baril 45 Citerne, cylindrique 35
Barre 16 Citerne, rectangulaire 24
Barres, en ballot/botte/faisceau 16 Coffre 24
Barrique 45 Coffre de main 24
Bidon 54 Coffret 23
Bidon à lait 33 Colis (package) 23
Bidon, cylindrique 32 Colis (parcel) 62
Bobine 91 Corbeille 52
Bocal 42 Coupe 51
Boîte (box) 22 Cruche 42
Boîte (case) 23 Cuve 35
Boîte d'allumettes 22 Cylindre 12
Boîte en fer-blanc 31 Dame-jeanne, non protégée 44
Boîtes gigognes 29 Dame-jeanne, protégée 47
Bonbonne clissée 46 Dévidoir 91
Bonbonne, non protégée 44 Emballage sous vide 64
Bonbonne, protégée 47 Emballages thermorétractable 67
Bouquet 66 Enveloppe 69
Bouteille à gaz 33 Etui 67
Bouteille, non protégée, bulbeuse 43 Faisceau 16
Bouteille, non protégée, cylindrique 33 Feuille 15
Bouteille, protégée, bulbeuse 46 Feuille-palette 67
Bouteille, protégée, cylindrique 33 Filet 66
Cadre 26 Filet à fruits 66
Cage 25 Filmpack 67

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Fiole 31 Poutrelles, en ballot/botte/faisceau 15

Flacon 43 Rouleau 13
Foudre 45 Sac 63
Fût 34 Sac (sack) 65
Futaille 42 Sac en jute 63
Glène 14 Sac multicorde 63
Grume 12 Sac multipis 63
Grumes, en ballot/botte/faisceau 12 Sachet (pouch) 62
Harasse 26 Sachet (sachet) 62
Jarre 31 Seau 51
Jerricane 54 Tige 12
Jerricane, cylindrique 32 Tiges, en ballot/botte/faisceau 12
Jerricane, rectangulaire 23 Tôle 15
Lingot 16 Tôles, en ballot/botte/faisceau 15
Lingots, en ballot/botte/faisceau 16 Tonne 45
Malle 24 Tonneau 34
Manne 25 Tonnelet 45
Marchandises non emballées 10 Touret 91
Natte 67 Tube 11
Panier 23 Tube, déformable 62
Paquet 62 Tubes, en ballot/botte/faisceau 11
Pichet 51 Tuyau 11
Pièce 12 Tuyaux, en ballot/botte/faisceau 11
Planche (board) 15 Valise 23
Planche (plank) 15 Vrac, gaz (à 1 031 mbar et 15°C) 06
Planches, en ballot/botte/faisceau 15 Vrac, gaz liquéfié (à pression/tempéra- 05
ture anormales)
Plaque 15 Vrac, liquide 04
Plaques, en ballot/botte/faisceau 15 Vrac, solide, particules fines (poudres) 01
Plateau 27 Vrac, solide, particules granuleuses 02
(grains)
Poutrelle 15 Vrac, solide, particules grosses 03
(nodules)

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Bibliographie

1. Procès-verbaux de réunions

Union Internationale des Chemins de fer (UIC)

Commission Fret : approbation des modifications de la fiche UIC n° 920-15, novembre 2001

2. Normes Européennes

Commission économique des Nations Unies pour l’Europe

ECE/trade/158 Recommandation 21 : Codes des passagers, des types de fret, des emballages et des
matériaux d’emballage, mars 1986

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 Copyright Union Internationale des Chemins de fer (UIC) - Paris, 2004

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16, rue Jean Rey 75015 Paris - France
Janvier 2004
Dépot légal Janvier 2004

ISBN 2-7461-0659-0 (version française)

ISBN 2-7461-0660-4 (version allemande)
ISBN 2-7461-0661-2 (version anglaise)

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