CODE UIC 992

9e édition, Janvier 2004

Version originale O

Répartition entre entreprises ferroviaires (EF) des frais des

dommages résultant de l’utilisation ou de la circulation des
wagons de particuliers
Verteilung der durch die Verwendung oder den Umlauf von Privatgüterwagen verursachten Schäden
zwischen den Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU)
Apportionment between railway undertakings (RU), of compensation for damage or injury resulting from
the use or running of privately owned wagons
Fiche à classer au chapitre :
IX - Etudes générales - Divers

Application :
A dater du 1er janvier 2004
Tous les Membres de l’Union Internationale des Chemins de fer

Historique des mises à jour :

1re édition, Janvier 1962 Version initiale

7e édition, Janvier 1999 Modifications

8e édition, Mai 2002 Réforme du RIV

9e édition, Janvier 2004 Adaptation de la fiche UIC n° 992 à l’introduction de la facturation

directe

Le responsable de la fiche est indiqué dans le Code UIC

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Sommaire

Résumé .................................................................................................................................1

1- Dommages causés par les wagons de particuliers ................................................. 2

1.1 - Article 1................................................................................................................. 2

1.2 - Article 2................................................................................................................. 3
1.3 - Article 3................................................................................................................. 3
1.4 - Article 4................................................................................................................. 4
1.5 - Article 5................................................................................................................. 4
1.6 - Article 6................................................................................................................. 4
1.7 - Article 7................................................................................................................. 4
1.8 - Article 8................................................................................................................. 4
1.9 - Article 9................................................................................................................. 4

2- Dommages causés aux wagons de particuliers ...................................................... 5

2.1 - Article 10 - Généralités ......................................................................................... 5

2.2 - Article 11 - Facturation et règlement de frais de réparation à la
charge du titulaire ................................................................................................. 5
2.3 - Article 12 - Imputation et répartition des frais de réparation de wagons
de particuliers à la charge des EF ........................................................................ 6
2.4 - Article 13 - Particularités....................................................................................... 7

3- Dispositions communes............................................................................................. 8

3.1 - Article 14 - Conventions spéciales........................................................................ 8

3.2 - Article 15 - Application .......................................................................................... 8

Annexe A - Adresses des services des entreprises ferroviaires auxquels

doivent être faites les communications prévues par
la présente fiche ........................................................................................... 9

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Annexe B - Modèles de formulaires à utiliser.............................................................. 15
B.1 - Avis de réforme : PV de constatation d’avaries .................................................. 15
B.2 - Modèle Z1 : facture des frais de réparation et de transfert des wagons
endommagés ...................................................................................................... 16
B.3 - Liste récapitulative : accusé de réception, validation.......................................... 17
B.4 - Modèle E : crédit à l’EF utilisatrice...................................................................... 18
B.5 - Modèle D1 : facture............................................................................................. 19

Glossaire ............................................................................................................................20

Liste des abréviations .......................................................................................................21

Bibliographie ......................................................................................................................22

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Résumé

Cette fiche contient deux parties :

- les dommages causés par les wagons P,

- les dommages causés aux wagons P.

La 8e édition intégrait les dispositions des pages bleues du RIV supprimées du RIV 2000 d’application
au 01.07.2000, qui concernent essentiellement les dommages causés aux wagons P.

La 9e édition prend en compte l’introduction de la facturation directe.

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1 - Dommages causés par les wagons de particuliers

1.1 - Article 1

1.1.1 - Pour l’application du présent chapitre, les dommages à prendre en considération sont ceux
causés au Chemin de fer (voir Glossaire - page 20) et/ou aux tiers et qui résultent de l’utilisation ou
de la circulation d’un wagon de particulier, en trafic intérieur ou en trafic international, ou qui se pro-
duisent lorsque le wagon se trouve hors contrat de transport sous la garde d’une EF (au sens de la
définition du glossaire de la fiche UIC n° 433).

1.1.2 - La présente fiche s’applique également aux dommages causés par la marchandise transpor-
tée, lorsqu’ils sont la conséquence d’une avarie à un wagon de particulier ou d’un accident résultant
de l’utilisation ou de la circulation d’un wagon de particulier.

1.1.3 - Ce chapitre n’est toutefois pas applicable dans le cas où un wagon de particulier ou la mar-
chandise transportée dans celui-ci occasionne des dommages parce que le wagon a lui-même subi
le contrecoup d’un fait imputable au Chemin de fer (voir Glossaire - page 20) ou à un tiers.

1.1.4 - Dommages à prendre en considération

Les dommages sont calculés conformément à la législation nationale en vigueur.

Pour le calcul du montant des dommages, il faudra notamment prendre en considération :

- les dommages corporels,

- les dommages occasionnés aux installations de tiers,

- les dommages occasionnés aux wagons de particuliers autres que ceux immatriculés au nom du
titulaire dont l’un des wagons est à l’origine de l’accident,

- les dommages occasionnés au matériel roulant et aux installations du Chemin de fer (voir
Glossaire - page 20),

- les dommages occasionnés à l’environnement,

- les frais de relevage et de remise en état (y compris train de secours, équipe mobile),

- les frais afférents aux transbordements,

- les frais d’expertise, d’investigation et d’intervention d’équipes spécialisées,

- les frais de transport et de remplacement,

- les indemnités versées par l’EF pour les marchandises transportées : perte, avarie, dépassement
du délai de livraison (uniquement en cas de trafic international avec délais garantis),

- les frais de détournement, de ralentissement et de retard des trains,

sous réserve que les dommages énumérés ci-dessus ne résultent pas des propriétés spécifiques des
substances nucléaires.

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1.1.5 - Les modes de répartition prévus dans les fiches UIC n° 471-1, n° 471-2, n° 963 et n° 991 ne
sont pas applicables aux dommages concernés par la présente fiche.

1.2 - Article 2

1.2.1 - La répartition des dommages visés à l’article 1, points 1.1.1 - page 2 et 1.1.2 - page 2, s’effec-
tue entre EF de la manière fixée à l’article 3 (voir point 1.3 - page 3) :

- que ces dommages soient imputables au Chemin de fer (voir Glossaire - page 20) ou au titulaire
en vertu de la fiche UIC n° 433, point 3.6.2,

- que ces dommages résultent, ou non, d’un dol ou d’une faute lourde du titulaire,

- que le titulaire ait, ou non, payé la somme prévue à ladite fiche UIC n° 433, point 3.6.3,

- que le wagon soit, ou non, donné en location à des tiers.

1.2.2 - Pour ce qui concerne les dommages répartissables selon le présent chapitre, l’EF immatricu-
latrice n’est pas tenue d’exercer le droit de recours éventuel de l’EF utilisatrice contre le titulaire.

L’EF immatriculatrice doit exercer le recours de l’EF utilisatrice si cette dernière, estimant qu’il s’agit
de dommages résultant d’un dol ou d’une faute lourde du titulaire, le demande.

S’il y a recours, les dépenses de toute nature pour son exercice ainsi que les sommes éventuellement
récupérées sont réparties entre les EF qui ont participé à la répartition des dommages, au prorata du
montant de la part des dommages supportés par chacune d’elles selon l’article 3 (voir point 1.3 -
page 3).

1.3 - Article 3

1.3.1 - Le règlement des conséquences pécuniaires qui, en trafic international, proviennent du dé-
passement d’un délai, ainsi que des dommages résultant de la perte totale ou partielle et de l’avarie
des voitures, fourgons, wagons, agrès de chargement, conteneurs, marchandises et bagages inter-
vient, selon les cas, conformément aux dispositions du RIC, du RIV, de l’AIV, de l’AIM et d’autres con-
ventions internationales de même nature (voir Liste des abréviations - page 21).

1.3.2 - Les conséquences pécuniaires des dommages qui ne sont pas concernés par les conventions
ou accords cités au point 1.1.1 - page 2, ainsi que celles que l’EF utilisatrice serait seule à supporter
par application des mêmes conventions ou accords, sont réparties de la manière suivante :

- jusqu’à concurrence de 17 000 euros, leur montant est supporté entièrement par l’EF utilisatrice,

- si ce montant dépasse 17 000 euros, l’excédent est réparti par moitié entre l’EF utilisatrice et l’EF
immatriculatrice.

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1.4 - Article 4

Lorsque se sont produits des dommages visés à l’article 1 (voir point 1.1 - page 2), l’EF utilisatrice est
tenue :

- d’en aviser immédiatement l’EF immatriculatrice pour lui permettre, le cas échéant, de se concer-
ter avec l’EF utilisatrice sur les mesures à prendre,

- de dresser un procès-verbal (voir modèle en annexe B.1 - page 15) constatant la nature de ces
dommages, leur montant approximatif et les causes présumées ou définitives.

1.5 - Article 5

1.5.1 - L’EF utilisatrice doit envoyer le procès-verbal visé à l’article 4 (voir point 1.4 - page 4) à l’EF
immatriculatrice dans les 90 jours qui suivent la survenance du dommage, à défaut de quoi la répar-
tition visée à l’article 3 (voir point 1.3.2 - page 3) pourra être refusée par l’EF immatriculatrice. Ce délai
peut être prorogé si une demande motivée en est faite en temps utile.

1.5.2 - L’EF immatriculatrice, qui entend contester que les dommages ont été causés par l’utilisation
ou la circulation d’un wagon de particulier immatriculé par elle, doit, sous peine de forclusion, le notifier
avec ses motifs à l’EF utilisatrice dans les 45 jours qui suivent la date de réception du procès-verbal
de constatation.

1.6 - Article 6

1.6.1 - Lorsque le montant à répartir selon l’article 3, point 1.3.2 - page 3, dépasse 17 000 euros, l’EF
utilisatrice adresse le décompte à l’EF immatriculatrice, pièces justificatives à l’appui. Le montant dudit
décompte est exprimé dans la monnaie nationale de l’EF utilisatrice et en euros et ce, au taux du jour
de l’établissement de la facture.

1.6.2 - L’EF immatriculatrice qui entend contester ce décompte doit, sous peine de forclusion, le no-
tifier avec ses motifs à l’EF utilisatrice dans les 45 jours qui suivent la date de réception dudit décomp-
te.

1.7 - Article 7

Le règlement de la part imputée à l’EF immatriculatrice doit être effectué, sous peine d’un intérêt de
5 % l’an, dans les 90 jours qui suivent celui de la réception du décompte, à moins que le Tribunal
arbitral, éventuellement saisi, n’en décide autrement.

1.8 - Article 8

Les diverses communications prévues à la présente fiche doivent être faites aux adresses indiquées
à l’annexe A - page 9.

1.9 - Article 9

Réservé.

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2 - Dommages causés aux wagons de particuliers

2.1 - Article 10 - Généralités

Pour l’application de ce point, les frais et dommages à prendre en considération sont ceux qui résul-
tent de l’application des dispositions de la fiche UIC n° 433, points 3.4 (Avaries - Pertes) et 3.5 (Dom-
mages subis par les wagons P - Responsabilité de l’EF).

2.2 - Article 11 - Facturation et règlement de frais de réparation à la

charge du titulaire

2.2.1 - Si l’EF utilisatrice effectue des travaux de réparation ou de nettoyage, elle facture directement
au titulaire les frais supportés, à l’exception de ceux :

- qui sont à la charge des EF et réglés conformément à l’article 12 (voir point 2.3 - page 6), ou

- pour lesquels une facturation par l’intermédiaire de l’EF immatriculatrice a été convenue confor-
mément à la fiche UIC n° 433, points 3.5.3.3 et 3.5.4.6.

Si le décompte est effectué par l’intermédiaire de l’EF immatriculatrice, la responsabilité est détermi-
née par les EF utilisatrice et immatriculatrice sur base de l’avis de réforme (voir modèle en annexe,
point B.1 - page 15) rédigé par l’EF utilisatrice.

2.2.2 - Pour la facturation, l’EF utilisatrice fait usage, pour chaque wagon, d’un modèle Z1 (voir an-
nexe B.2 - page 16), qui doit être complété d’une facture des réparations établie en deux exemplaires.

Le modèle Z1 et la facture doivent être établis avec soin et précision, afin de permettre à l’EF imma-
triculatrice de déterminer sans difficulté la responsabilité des avaries et de vérifier les travaux effec-
tués.

Les modèles Z1 accompagnés d’une liste récapitulative (voir annexe B.3 - page 17) seront à adresser
à l’EF immatriculatrice.

2.2.3 - Les modèles Z1, accompagnés des factures des réparations et de la liste récapitulative, doi-
vent parvenir à l’EF immatriculatrice 35 mois au plus tard après le jour de la constatation de l’avarie ;
ils doivent être expédiés au service compétent dont l’adresse figure à l’annexe A - page 9.

2.2.4 - L’EF immatriculatrice devra valider les modèles Z1 et les factures de réparations qui les ac-
compagnent sur la liste récapitulative qui sera envoyée dans les 2 mois après réception. Elle justifiera
sur une liste récapitulative les éventuels refus.

2.2.5 - Le total des montants des modèles Z1 accepté sur la liste récapitulative doit être inscrit pour
le 15 du mois M+1 sur l’imprimé modèle E (voir annexe B.4 - page 18) et porté au crédit de l’EF utili-
satrice via le décompte des redevances RIV.

2.2.6 - Si l’EF utilisatrice ne désire pas faire usage du modèle Z1, elle devra établir une facture en
deux exemplaires et reprendre sous une forme appropriée les données correspondantes du Z1.

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2.3 - Article 12 - Imputation et répartition des frais de réparation de
wagons de particuliers à la charge des EF

2.3.1 - En cas d'avarie d'un wagon ou d'avarie ou de perte de ses pièces ou accessoires amovibles,
survenue à partir de l'acceptation du transport jusqu'à la livraison ou pendant que le wagon se trouvait
sous la garde d'une EF, c'est l'EF utilisatrice qui détermine, d'entente avec l'EF immatriculatice, leur
degré de responsabilité. L’EF immatriculatrice règle les demandes d’indemnité du titulaire sur présen-
tation de pièces justificatives.

2.3.2 - En cas d'avarie d'un wagon de particulier, ainsi que de perte de pièces ou d'accessoires amo-
vibles, les frais engagés par l’EF utilisatrice et ceux facturés par le titulaire à l’EF immatriculatrice sont
réglés comme suit :

2.3.2.1 - Si l'avarie s'est produite au cours d'un transport international, le montant de la réparation qui
reste à la charge des EF et qui comprend éventuellement les taxes des parcours de réforme, est ré-
parti par l'EF utilisatrice ou immatriculatrice entre les EF intéressées conformément aux dispositions
des chiffres 7.1.1, 7.1.2, 7.3, 7.3.13.3 et 7.3.13.4 de l'AIM (voir Liste des abréviations - page 21), à la
condition, toutefois, que le montant des frais de réparation, pris isolément, atteigne le minimum de
100 euros. Les quotes-parts ne dépassant pas le montant de 10 euros restent à la charge de l'EF uti-
lisatrice ou immatriculatrice.

Pour cette répartition, et sans préjudice de l'application éventuelle du chiffre 7.3.13.2 de l'AIM, l'EF
utilisatrice ou immatriculatrice utilise l'imprimé (Etat de répartition), conforme au modèle de l'annexe 6
à l'AIM, sur lequel elle indique tous les renseignements concernant l'objet de la répartition, la quote-
part de chacune des EF intéressées, ainsi que, le cas échéant, le numéro de référence de la facture.
Les adresses à faire figurer sur cet imprimé sont celles reprises dans l’annexe A - page 9.

L'état de répartition doit être envoyé séparément à chacune des EF concernées et renvoyé par celles-
ci dans les 30 jours qui suivent sa réception, à l’EF qui l’a établi.

2.3.2.2 - Si l'avarie s'est produite soit au cours d'un transport intérieur, soit pendant que le wagon se
trouvait hors contrat de transport sous la garde d'une EF, le montant des frais engagés, qui comprend
éventuellement les taxes des parcours de réforme, est supporté par l'EF utilisatrice.

Si l’EF utilisatrice ne répare pas le wagon ou le bogie, l’EF immatriculatrice qui effectue les réparations
les facture, à l’appui du modèle D1 (voir annexe B.5 - page 19), à l’EF utilisatrice.

2.3.3 - Lorsque l’état d’un wagon ou d’un bogie ne permet plus le maintien du bénéfice de l’approba-
tion technique ou que le montant de la réparation dépasse la valeur résiduelle (voir fiche UIC n° 433,
point 3.5.5.6), cette dernière reste entièrement à la charge de l’EF utilisatrice et lui est facturée par
modèle D1.

2.3.4 - Le modèle D1 doit parvenir à l’EF utilisatrice (adresse, voir annexe A - page 9) 3 ans au plus
tard après le jour de la constatation d’avarie.

Dès que l’EF utilisatrice reçoit le modèle D1, elle en accuse réception et devra procéder immédiate-
ment, mais au plus tard au cours du mois suivant, au règlement via le décompte des redevances RIV
sauf objection écrire formulée dans le mois suivant.

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2.4 - Article 13 - Particularités

En cas de perte d'un wagon (voir fiche UIC n° 433, point 3.4.4.1), la dernière EF utilisatrice, ou la der-
nière EF sous la garde de laquelle se trouvait le wagon, doit payer à l'EF immatriculatrice la valeur
résiduelle du wagon. La facturation se fera comme stipulé à l’article 12, point 2.3.3 - page 6.

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3 - Dispositions communes

3.1 - Article 14 - Conventions spéciales

Des conventions spéciales entre EF sont admises pour autant qu’elles ne portent pas atteinte aux
droits des autres EF.

3.2 - Article 15 - Application

Les dispositions de la présente fiche s’appliqueront pour les dommages à compter du 01/05/2002 sur
la base du RIV 2000. Les dommages survenus avant cette date sont réglés selon les dispositions en
vigueur lors de la survenance de l’avarie.

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Annexes

Annexe A - Adresses des services des entreprises

ferroviaires auxquels doivent être faites les
communications prévues par la présente
fiche

AAE Ahaus-Alstätter Eisenbahn AG

Poststrasse 6
Postfach 856
CH - 6301 Zug

Tél. (41 41) 727 20 50

Fax (41 41) 727 20 75

ADN Adriatica di Navigazione - Società per Azioni

Direzione Generale
Zattere 1411 - POB 705
I - 30123 Venise

Tél. (39 041) 78 16 11

Fax (39 041) 78 18 94

BC Chemin de fer de Bélarus

ul. Lénina, 17
220745 Minsk
République de Bélarus

Tél. (375 17) 596 44 63

Fax (375 17) 227 56 48, (375 17) 206 60 78

BDZ Chemins de fer de l'Etat bulgare

3, rue Ivan Vazov
1080 Sofia (Bulgarie)

Tél. (359 2) 987 30 45

Fax (359 2) 987 71 51

BK BK - Tåg AB
Box 28
S - 574 21 Vetlanda

Tél. (46 383) 186 40

Fax (46 383) 173 07

BLS BLS Lötschbergbahn AG - Chemin de fer du Lötschberg SA

Division Traction et Ateliers
Genfergasse 11
CH - 3001 Berne

Tél. (41 31) 327 27 27

Fax (41 31) 327 29 10

BV Banverket
Swedish National Rail Administration
Head Office, GDS
S - 781 85 Borlänge

Tél. (46 243) 44 50 00

Fax (46 243) 44 50 09
http://www.banverket.se

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Annexes

C (NSB) Cargonet AS
ØYSTEIN REPÅL
Postboks 13
N - 0614 Oslo

Fax (47 231) 54847

e-mail : oysteinre@cargonet.no

CD Chemins de fer tchèques

Ústrední zuctovna vozu
Krizíkova 2
CZ - 18684 Prague 8

Tél. (420 2) 246 157 68-31

Fax (420 2) 514 336 08
http://www.cdrail.cz

CFF / SBB Chemins de fer fédéraux suisses

SBB Cargo AG
G-PN-RG
Produktion-Region
Holbeinstrasse, 75
CH - 4065 Bâle

Fax (41 51) 2290896

CFL Société Nationale des Chemins de fer luxembourgeois

Service Matériel
9, Place de la Gare
L - 1616 Luxembourg

Fax (352) 49905598

CFR Société Nationale des Chemins de fer roumains

CFR MARFA
Directia Generala
B-Dul Dinicu Golescu Nr. 38
RO - 77113 Bucarest 1

Fax (40 1) 3124700

CFM Chemins de fer de Moldavie

ul. Pyrkelab, 48
2012 Kichinev
République de Moldavie

Tél. (373 2) 26 13 71
Fax (373 2) 22 13 80

CH Organisme des Chemins de fer helléniques

Direction Régionale de Salonique
Section Technique - Service de l’Exploitation
10A, rue Dodekanissou
GR - 546.26 Thessaloniki

CP Chemins de fer portugais

Direcçao Financeira
Calcada do Duque n° 20
P – 1294 Lisbonne Codex

Fax (351 21) 3472476

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Annexes

DB AG Railion Deutschland
Niederlassung Berlin
CB-BLN-G-Zentrale Güterwagenabrechnung
Eichenstraße 3B
D - 12435 Berlin

Fax (999) 64729

DSB Railion Danmark A/S

Produktion
Vognafregning
Bernstorffsgade 50
DK - 1577 Copenhague V

Fax (45 33) 128688

EVR Chemins de fer estoniens

Pikk tänav 36
15073 Tallinn
Estonie

Tél. (372) 615 86 10

Fax (372) 615 87 10
http://www.evr.ee

EWS English Welsh and Scottish Railway International Limited

Claim & International Wagons Manager (RIV)
English, Welsh and Scottish Railway
Fleet Maintenance Office
Toton Traction Maintenance Depot
Long Eaton
GB - Nottingham NG10 1HA

Fax (44 1332) 265240

FS FS - Trenitalia FS - Trenitalia
Divisione Cargo Divisione Cargo
Legale e societario Manutenzione
Piazza della Croce Rossa, 1 Trasporti Eccezionali e Speciali
I - 00161 Rome Viale S. Lavagnini, 58
I - 50129 Florence
Tél. (39 06) 441 041 73
Fax (39 06) 441 051 01 Tél. (39 055) 235 31 67
Fax (39 055) 235 33 83

GC (SJ) Green Cargo AB

Privatwagnar (GAP)
Svetsanvägen 10
Box 39
S - 17111 Solna

Tél. (46 8) 762 38 72

Fax (46 8) 762 43 60
http://www.greencargo.com

GySEV/ Györ-Sopron-Ebenfurti Vasut Részvénytársaság

ROeEE Gysev RT Igazgatozag
Gepeszeti Osztaly
Matyas K.U. 19
H - 9400 Sopron

Fax (36 99) 517308

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Annexes

HZ Hrvatske Zeljeznice
HZ-Infrastruktura
Poslovi Organizacije i Regulacije
Prometa
Mihanoviceva 12
HR - 10 000 Zagreb

Fax (385 1) 4577625

JZ Zajednica Jugoslovenskih Zeleznica

Nemanjina 6
YU - 11000 Belgrade

Fax (381 11) 361 67 97

LDZ Latvijas Dzelzcels

Chemins de fer de Lettonie
Ul. Gogola 3
LV-1547 Riga

Tél. (371 2) 23 44 49
Fax (371 2) 82 02 31

LG Direction des Chemins de fer de l’Etat lituanien

Mindaugo 12/14
260 Vilnius
Lituanie

Tél. (370 2) 69 26 18
Fax (370 2) 22 34 62

MAV Chemins de fer de l'Etat hongrois SA

Budapest VI - Nyugati tér 1-2
H-1394 Budapest Pf. 358

Tél. (36 1) 153 41 55

Fax (36 1) 135 97 80
http://www.mav.hu

NIR Northern Ireland Railways Company Limited

Central Station, East Bridge Street,
UK - Belfast BT1 3PB

Tél. (44 12 32) 89 94 00

Fax (44 12 32) 89 94 01

NS Railion Nederland N.V.

Materieelmanagement
Hgb II - 3k92
Postbus 2060
NL - 3500 GB Utrecht

Fax (31 30) 2355648

ÖBB Österreichische Bundesbahnen

Geschäftsbereich Traktion
Technischer Wagendienst
Privatgüterwagen
Langauergasse 1
A - 1150 Vienne

Tél. (43 1) 93000 25259

Fax (43 1) 93000 25063

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Annexes

ONCFM Office National des Chemins de fer du Maroc

8bis rue Abderrahmane El Ghafiki
Agdal-Rabat
Maroc

Tél. (212 7) 77 47 47
Fax (212 7) 77 78 57
http://www.oncf.org.ma

PKP Polskie Koleje Panstwowe S.A.

Dyrekcja Kolejowych Prewozow
Towarowych Cargo
Centralne Biuro Rozrachunkow Zagranicznych
Ul. Dworcowa 63
PL - 85-009 Bydgoszcz

Fax (48 52) 229640

RENFE Red Nacional de los ferrocarriles españoles

Dirección de relaciones con empresas participadas y colaboradoras
Estación Madrid Chamartin
(Junto autoexpreso)

Fax (34 1) 3006066

SNCB/NMBS Société Nationale des Chemins de fer belges

Direction Marchandises
Bureau MD224 - Section 20/4
Rue du Trône, 60
B - 1050 Bruxelles

Tél. (32 2) 525 88 55

Fax (32 2) 525 86 55
http://www.sncb.be

SNCF Société Nationale des Chemins de fer français

Direction du Fret
Bureau du mouvement des wagons
FR UP WAG3
53, rue de la Gare
F - 14000 Caen

Fax (33 2) 31341200

http://www.sncf.fr

SNCFT Société Nationale des Chemins de fer tunisiens

67, avenue Farhat Hached - BP 693
Tunis
Tunisie

Tél. (216 1) 24 99 99
Fax (216 1) 34 40 45

SNTF Société Nationale des Transports Ferroviaires

21-23, boulevard Mohamed V
Alger
Algérie

Tél. (213) 271 15 10

Fax (213) 274 81 90

13 992
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Annexes

SZ Slovenske Zeleznice
3.3.3. Tehnicno Vagonska Dejavnost
Kolodvorska Ul. 11
SL - 1506 Ljubljana

Fax (386 1) 2914814

TCDD Exploitation des Chemins de fer d'Etat de la République turque

TCDD Genel Müdürlügü
Talat Pasa Bulvari n° 3
06330 Gar/Ankara
Turquie

Tél. (90 312) 309 05 15

Fax (90 312) 312 32 15
http://www.tcdd.gov.tr

UZ Administration Nationale du transport ferroviaire de l’Ukraine

Ul. Lysenka 6
252601 Kiev 34
Ukraine

Tél. (380 44) 223 63 05

Fax (380 44) 227 03 23

VR VR Group Ltd
Cargo International
Box 488
FIN - 00101 Helsinki 11

Tél. (358) 707 70 71

Fax (358) 707 33 22
http://www.vr.fi

ZFBH Zeljeznice Federacije Bosne i Hercegovine

Musala 1
BIH - 71000 Sarajevo

Tél. (387 71) 61 84 48

Fax (387 71) 64 78 28

ZRS Chemins de fer de l’entité Srpska

Sektor za exploataciju
Svetog Save 71
BIH - 74000 Doboj

Tél. (387 74) 41 368

Fax (387 74) 22 247

ZSSK Železničná Spoločnost Cargo Slovakia

Sekcia Oductovania Trzieb Zeleznic
Zeleznicna 1
SK - 042 72 Kosice

Tél. (421 55) 613 5611

Fax (421 55) 622 2202
e-mail : cargo.s14@zscargo.sk

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Annexes

Annexe B - Modèles de formulaires à utiliser

B.1 - Avis de réforme : PV de constatation d’avaries

Name der Bahn p.ex. Deutsche Bahn AG (DB Cargo) Bahnhof/Gare/Stazione

Nom du Réseau
Nome della ferrovia

Aussetzmeldung Tatbestandsaufnahme)
( N :____________________
Avis de Réforme (Procès-verbal de constatation)
WAGON DE PARTICULIER vom von nach
Sendung Nr.: du de à
N° d'expédition del____________ da_____________ a___________
Spedizione am mit Zug vide
le par train chargé
angekommen in il co/treno
arrivé à
arrivum a_____________________________________________________

Wagen/Wagon/C arro gare d'attache dernière révision tare

N° —

Titulaire :
________________________________________________ N° fax :__________________________________________________________

Gares de transit (parcours d'acheminement)

repris tel quel par Rés. UIC c.d.f. corresp. société p.ex. trafic non DB Cargo

Beschreibung desSchadens
Description du dommage
Descrizionedel danno Mettre une croix dan
s la case correspondante

1. Châssis/châssis de bogie 2. Superstructures 3. Adresses et autres

essieu/boîte d'essieu caisse délai de révision dépassé

ressort de suspension/suspension chaudron/conteneur contrôle du chaudron, etc. échu

châssis/châssis de bogie robinets remplissage et vidange adresse illisible/erronée

aménagements des rames portes/parois coulissantes pièces manquantes

organes de tamponnement couverture/bâches à décrire sous Observations

frein verrouillages autres

Observations : ______________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________________________
La description exacte des dommages est effectuée lors du séjour aux ateliers (compte rendu d'avarie)
étiquetage présenté modèle _____________ Réseau ___________________ Date __________________
étiquetage réalisé modèle (RIV) _____________
par _____________
Mise à disposition aux ateliers
: ___________________ avant déchargement apr. déchargmt. vide

Cause du dommage usure accident d'exploitation ferroviaire tiers

défaut technique violence non identifiable

__________________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________

Reconnaissance et adresse en cas de faute de tiers,

___________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________
Name Datum Bahnhof
Nom Datum Gare
Nome _________________________________ Date __________________________________ Stazione ________________________

Témoin______________________________________________________

____________________________________________________ ______________________________________________
Cachet de la société Signature
Mettre une croix dans la case correspondante

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Annexes

B.2 - Modèle Z1 : facture des frais de réparation et de transfert des

wagons endommagés

Désignation de l'EF utilisatrice

Référence............................................................................
Date ...........................................................

Nom de l'EF immatriculatrice

Facture des travaux effectués

N° wagon

Faisant l'objet de l'envoi n° .................................... du..................................................

de ............................... à............................... via (points frontières).....................................................

Réformé le..............................................à...............................................

1. Remis en état de circuler/réparé par nos services

à ................................................le......................................................... .

Acheminé vide/chargé sur instruction de ...................................................................

vers..................................................................

2. Nous estimons que les frais afférents à ces avaries ne sont pas imputables au chemin de fer.

3. Ainsi qu'en fait foi la facture en annexe,

nos frais de réparations s'élèvent à................................................................................. (monnaie
nationale)

4. Pour le parcours de réforme

de .......................................................................à ........................................................................

nous facturons le prix de transport de .......................................................(monnaie nationale) qui

n'a pas pu être mis à la charge de l'envoi ou qui a été remboursé à l'ayant-droit.

5. Montant global de nos frais

Nous vous prions de nous créditer de ce montant lors
.................. EUR
d'un prochain décompte redevances RIV en indiquant
.................. monnaie nationale
la référence du présent document.

6. Indications complémentaires :........................................................................................................

Pièces jointes : facture en double exemplaires

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 Annexes

ÉTAT COLLECTIF D'ENVOI

- Récapitulatif des factures Z1 -

Nom de l'EF utilisatrice Date

Numéro de référence

Nom de l'EF immatriculatrice Date de réception

Numéros des wagons Numéros des Date des Montants des Facture Observations Crédit
1)
factures factures factures approuvée Modèle E
oui non mois

17
L'ordonnancement du paiement est effectué dans les délais
B.3 - Liste récapitulative : accusé de réception, validation

Lieu, date, signature de l'EF immatriculatrice

1)
Mettez une croix dans la case correspondante

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 Annexes

Modèle E
(chiffres 91, 100 RIV 2000)

(Désignation de l'Entreprise Ferroviaire) Destinataire : ................................................................................................................................

Mois................................................... 20.. .....................................................................................................................................................

à : .................................................................................................................................................
Récapitulatif
des paiements à verser en application du RIV avec ..................................................................................................... :
(sigle/s de l'/des Entreprise/s Ferroviaire/s)

N° Montants totaux en
1
d'ordre Désignation Montants individuels

18
1
monnaie nationale euro
1 2 C.
3 4 5
B.4 - Modèle E : crédit à l’EF utilisatrice

1 …Comptes de redevances
2
3
4
5
6
7
8
9
10

totaux
.................................................................le.........................................................
.............................................................................................................................
(signature)
1
Indiquer la monnaie dans laquelle les sommes sont exprimées.

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Annexes

B.5 - Modèle D1 : facture

Modèle D 1
Désignation de l’EF
Notre
référence 2)
............................................ le ......................................... 20
Votre
Facture

(Format : environ 210 x 297 mm)

Adressée à 1)

– le véhicule gravement avarié 2)

pour
{ avec/sans bogies 2)
– un bogie gravement avarié 2)
– ... bogies gravement avariés 2)
(RIV n° 85, 86)
(RIC n° 13)
avarié le ...................................
Véhicule à ...............................................

Nous vous prions de bien vouloir incorporer le montant de 3)

..................................................
dans un prochain compte des redevances RIV.
Calcul de l’indemnité
n° 85 RIV 2)
1) Indemnité de réparation suivant
n° 13 RIC 2)
Frais de main-d’œuvre : ................................................................................
Coût des matières : ........................................................................................
Montant de l’indemnité de réparation : .......................................................
(Marge)

2) Indemnité de démolition suivant n° 86 RIV

Année de (re)construction du wagon (de l’infrastructure) : .......................
Année de reconstruction du wagon de la superstructure : ........................
Tare du wagon (de l’infrastructure) ........................................... kg
Tare de la superstructure ............................................................ kg
Prix de revient au kg du wagon (de l’infrastructure) ..................................
Prix de revient au kg de la superstructure ...................................................
Prix de revient du wagon (de l’infrastructure) ............................................
Prix de revient de la superstructure .............................................................
Total : ...........................................................................................................
Déduction pour la dépréciation RIV :
du wagon (de l’infrastructure) = ........................... x 4 % = ........................
de la superstructure = ............................................ x 4 % = ........................
Dépréciation totale (au maximum 80 %) .....................................................
Masse des pièces rendues ......................................................... kg
Valeur des pièces rendues ............................................................................
Montant de l’indemnité de démolition : ......................................................
3) Indemnité de démolition suivant n° 13 RIC
Année de construction du véhicule avarié : . . . .
Valeur de renouvellement .............................................................................
Déduction pour dépréciation RIC = ................................ x 6 .................. %
(au maximum 75 %) .......................................................................................
Déduction pour pièces rendues ....................................................................
Montant de l’indemnité de démolition ........................................................
1) Indiquer en lettres d’imprimerie l’adresse figurant respectivement
au Recueil des adresses RIV ou RIC.
2) Biffer les mentions inutiles. (Signature)
3) Indiquer la monnaie nationale de facturation.

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Glossaire

Chemin de fer : Le terme Chemin de fer désigne l’entreprise ferroviaire (EF)

immatriculatrice et utilisatrice ainsi que le gestionnaire d’infrastructure.

Hors contrat de transport, sous la garde d’une EF :

s’entend pour les wagons de particuliers utilisés par cette EF se trouvant
légitimement sur des voies dont ladite EF a la disposition effective (à
l’exception de celles concédées à des tiers), dans ses propres ateliers,
et sur des remorques porte-wagons dont le déplacement est effectué
par elle-même ou, le cas échéant, sur son ordre.

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Liste des abréviations

AIM Accord concernant le transport international ferroviaire des

marchandises

AIV Accord concernant le transport international ferroviaire des voyageurs

EF Entreprise Ferroviaire

RIC Accord sur l’échange et l’emploi des voitures en trafic international

RIP Règlement international concernant le transport des wagons de

particuliers

RIV Accord sur l’échange et l’utilisation des wagons entre entreprises

ferroviaires

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Bibliographie

1. Procès-verbaux de réunions

Union Internationale des Chemins de fer

Commission Fret (Approbation de la fiche 992 - Répartition entre entreprises ferroviaires des domma-
ges résultant de l’utilisation ou de la circulation des wagons de particuliers), Octobre 1994

Commission Fret (Approbation de la fiche 992 - Répartition entre entreprises ferroviaires des domma-
ges résultant de l’utilisation ou de la circulation des wagons de particuliers), Novembre 1997

Commission Fret (Approbation de la fiche 992 - Répartition entre entreprises ferroviaires des domma-
ges résultant de l’utilisation ou de la circulation des wagons de particuliers), Novembre 1999

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 Avertissement

Toutes copies, reproductions ou diffusions, mêmes partielles, par quelque moyen que ce soit, y compris électro-
nique, à usage autre que privé et individuel, sans le consentement exprès de l’Union Internationale des Chemins
de fer, sont interdites. Il en est de même pour la traduction, l’adaptation ou la transformation, l’arrangement ou la
reproduction par un art ou procédé quelconque. Ne sont autorisées, avec mention du nom de l’auteur et de la
source que "les analyses et courtes citations justifiées par le caractère critique, polémique, pédagogique, scienti-
fique ou d’information de l’oeuvre à laquelle elles sont incorporées" (Articles L 122-4 et L 122-5 du code de la
propriété intellectuelle).
 Copyright Union Internationale des Chemins de fer (UIC) - Paris, 2004

Impression réalisée par l’Union Internationale des Chemins de fer (UIC)

16, rue Jean Rey 75015 Paris - France
Janvier 2004
Dépot légal Janvier 2004

ISBN 2-7461-0700-7 (version française)

ISBN 2-7461-0701-5 (version allemande)
ISBN 2-7461-0702-3 (version anglaise)

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