Les étapes de réalisation d'un

pont
I. Introduction :
• Parmi les plus importantes techniques dans le domaine des
constructions c'est la construction des ouvrages d’arts, et ce vu la
qualité des moyens matériels et les moyens humains ces derniers
qui doivent être qualifié pour concrétiser un travail si important
et difficile.
II. L'étude technique d’exécution :
• C'est la première et la plus importante étape de réalisation d'un
pont car les charges énormes appliquées sur cet ouvrage pendant
le chantier et après sa mise en service doivent être bien
quantifiées et étudiées dans une durée vraiment suffisante avec
la prise en considération de l’aspect esthétique qui joue un rôle
très important dans les ponts.
• Plusieurs pays dans le monde sont connus par une technique
élevée dans ce domaine notamment les USA, ALLEMAGNE,
JAPAN, ITALIE, CHINE et la FRANCE.
• Aussi plusieurs ponts ont été connu et classé comme les
meilleurs on peut citer quelqu’un :
• Pont de Millau France.

• Pont de Golden Gate USA.

 • Pont de Nanpu-Chine

III. La réalisation :
1. L’infrastructure :
• Les fondations sont la base du pont qui transmettent toutes les
charges de la superstructure au sol, ce sol qui est variable on
matière de résistance car il existe des sols argileux qui ne
 peuvent sympa supporter les pieds d'un piéton pour ce cas il est
très délicat d'implanter un ouvrage de tel caractéristiques qui
demande une haute technicité.
• Il existe en général trois types de fondations à savoir :
• Les fondations superficiels (semelles) (entre 0-5m).
• Les fondations semi profondes (amélioré le sol par le gros béton
et la semelle sera implanté sur ce sol amélioré) (entre 5-10 m).
• Les fondations profondes (amélioré le sol par des pieux ancré
dans le bon sol et la semelle sera implanté sur les pieux) (entre
10-100 mètres).
NB : on va prendre le cas le plus délicat c'est les semelles sur pieux:
A : Réalisation des pieux :

• C'est une étape qui demande beaucoup de technique et difficulté

ainsi que des moyens spécifiques (forage, chemisage) et des
moyens humains qualifiés (spécialistes en forage)
• Les étapes de réalisation des pieux sont comme suit (comme
c'est montré dans la photo) :
• Implantation des axes de pieux
• Forage des pieux
• Chemisage des pieux forés
• Préparation de la cage du ferraillage
• Mise en place du ferraillage dans le tube chemisé.
• Bétonnage des pieux.
• Retire des chemises.
B : Réalisation des semelles :
*Après la mise en œuvre les pieux, il y a lieu de procéder à l'ouverture
de la fouille destiné à la semelle qui va repartir les charges du à la
superstructure sur les pieux et les pieux au sol.
• En générale les pieux réalisés avant nécessitent le recépage pour
par démolir les tètes des pieux pour atteindre le niveau bas de la
semelle cette opération s'appelle le recépage des pieux.

• Après le recépage et la préparation de la fouille de la semelle selon les

dimensions optées en étude la pose d'une couche de béton de propreté
avec une épaisseur de 10 à 15 cm pour un bon bétonnage et facilité
d'exécuter le ferraillage.
• En suite l'opération de ferraillage de la semelle selon les plans génie
civil et puis le coffrage et enfin le bétonnage
de la semelle.
2. Réalisation des appuis (piles et culée) :
• La pile et est élément vertical intermédiaire pour supporter le tablier du
pont et la transmette aux fondations et la culée est un élément vertical
située à l’extimité du pont appui de rive donc chaque pont dispose de
deux culées un nombre de piles de (0-l'infini)
• Ensuite le ferraillage, le coffrage et bétonnage des appuis (piles et
culées).
3. La réalisation du tablier :