Creation de L Entreprise

REPUBLIQUE DU BURUNDI
MINISTERE DE
L’EDUCATION
NATIONALE
ET DE
LARECHERCHE
SCIENTIFIQUE
Q
INSTITUT SUPERIEUR DE
FINANCE ET COMPTABILITE
EXAMEN DE
ENTREPRENEURIAT
Présenté
par:
PRESENTATION DU PROJET
DE CREATION D’ENTREPRISE DE TRANSPORT
Nom & Prénom du porteur de

projet :NIYONKINDI Fabien et Leopord
Date de dépôt à la banque :
Activité : Restauration moderne

Lieu : MIRANGO RONT-POINT
Nom de l’ Entreprise : fast-fast restaurant
INTRODUCTION
Aujourd’hui, l’entrepreneuriat signifie une dynamique de création et

d’exploitation d’une opportunité d’affaires par un ou plusieurs individus via la
création de nouvelles organisations à des fins de création de valeur, en se basant
sur des caractéristiques entrepreneuriales tel que la capacité de concevoir des
projets et de conceptualiser et de se projeter dans l’avenir, la capacité de faire
face à la concurrence, le désir d’accomplissement, avoir la confiance en soi et
avoir la tolérance au stress.
L’entrepreneuriat peut être valorisé comme un apporteur de solutions

alternatives aux problèmes de chômage, un moteur de développement
économique et enfin un formateur d’un état d’esprit acteur et producteur de
richesses économiques et sociales.
Etant des jeunes lauréats de différentes facultés des sciences économiques

et de gestion, nous avons eu l’idée de commercialiser un service déjà existant sur
le marché et lui apporter quelques améliorations et être un entrepreneur. Selon
SMITH, <<Un entrepreneur opportuniste c’est être une personne qui a l’affût
d’occasions d’affaires quel que soit le secteur et qui possède un niveau
d’éducation plus élevé et ses expériences de travail sont diversifiées>>.C’est
dans le secteur de transport, où nous avons eu l'idée de créer une société de
transport urbain. C’est une idée qui présente une combinaison entre différents
facteurs travail et capital afin d’offrir un service de transport au sein de la ville de
BUJUMBURA.
Se positionner dans le secteur du transport urbain est un peu difficile,
puisque nous allons nous adresser à une clientèle insatisfaite du service fournis
par notre concurrent.
● Présentation du secteur du transport urbain :

● Présentation du projet:
Notre projet consiste à offrir un service de transport à la population des
villes de BUJUMBURA-KIRUNDO, ayant pour but de résoudre les différents
problèmes que la population rencontre lors de leurs trajets et surtout répondre à
leurs attentes ; d'avoir un moyen confortable qui répond à toutes les mesures de
sécurité et de qualité et minimise les intervalles du temps entre les bus de chaque
ligne.
Afin de réussir un tel projet nous avons pensé à créer une société
anonyme ; avec les aspects suivants :
●●Fiche technique:
A BUJUMBURA, notre concurrent représente un monopole sur son marché que,
jusqu'à
maintenant, il n'arrive même pas à faire face aux besoins de ses clients 1 et cela est
confirmé par les manifestations faites par les citoyens contre ce dernier que la
plupart des manifestants sont des élèves et des étudiants. Ce qui est certain c'est
que la demande reste supérieure à l'offre et les besoins augmentent toujours avec
le temps.
Comment peut-on offrir un service de qualité avec un prix

inférieur à celui du concurrent qui va nous permettre d'attirer un maximum
de clientèle et de réaliser un bénéfice important?
Pour répondre à cette question, on doit traiter :
o le dossier technique qui va nous permettre d'identifier les différents besoins

de l'entreprise que ce soit des besoins matériels ou humains ;
o le dossier commercial, nous permettra de réaliser une étude de marché,

choisir la stratégie de l'entreprise, préciser un chiffre d'affaires prévisionnel et
identifier les fournisseurs ;
o le dossier financier nous servira à faire des analyses financières

prévisionnelles ;
o le dossier fiscal qui nous permet d’obtenir le régime d’imposition des

bénéfices et de la TVA;
o le dossier juridique qui présente la démarche administrative qui va nous

permettre de traiter les différentes démarches d’une création d’entreprise d’un
point de vue juridique.
LOCAUX
1-Siège social:
Afin de s’immatriculer, il faut d’abord avoir une domiciliation, c’est ce

qu’on appelle le siège social.
1
Comme déjà signalé, notre siège social sera dans un appartement à
BUJUMBURA
2-Les agences:
Il faut avoir des locaux pour les agences dédiées aux abonnements (Inscription,
Paiement, Réclamation …..). Dans ce cas, l’entreprise achètera des locaux ou
fera des contrats de loyers.
Du côté financier, acheter un local pour une entreprise dès le début aura un
effet négatif sur la trésorerie de l’entreprise.
3-Le parking:
Pour le stationnement des autobus après l’arrêt du travail, on va loué l’un
des local a COTEBU sous forme d’entrepôts d’une surface de 600M², avec 2
bureaux. Il est muni des caméras de surveillance .
Ce parc est situé à la zone industrielle de Bir Rami .
4-Les abris:
Les abribus est le nom commercial d'un type d'aubettes ou d'abris destinées
à équiper les arrêts de bus proposé. Ils sont une forme du mobilier urbain.2
● Tableau 2 : Totaux des charges locatives mensuels :
2 http://fr.wikipedia.org/wiki/Abribus
1-Présentation des besoins matériels:
L’entreprise doit prévoir ses besoins matériels et constituer son capital
technique qui est réparti entre mobiliers et fournitures de bureau, matériels
informatiques …, et les autobus qui sont des matériels principaux pour le
lancement de l’activité, des voitures de services afin de faciliter la tâche des
salariés et enfin les entretiens de ces matériels.
2-Coûts des besoins matériels:

2.1-:Mobiliers et fournitures de bureaux :
Tableau 3 : Coût des Mobiliers et fournitures de bureau :

Mobiliers Quantité Prix unitaire Montant TVA Montant
et HT TTC
fournitures
de bureaux
Bureau de 10 431900 4319000 863800 5182800

directions
Bureau de 1 155 000 155000 31000 186000

secrétaire
Bureau des 8 114800 918400 1836,800 11020,800

agences
Bureau du 2 114800 229600 459,200 2755,200

parc
Chaise de 30 57300+86800=144 4323000 864600 5187600

directions 100
Autres 33 57 300+650 3669000 733800 4402800

chaises 00=122300
Armoire 20 250 000 5000000 1000000 6000000
Fournitures 20 1800 000 3600000 720000 4320000

de bureau
Climatiseur 20 366 000 732 000 1 464 000 8 784000
Totaux 144U 1764100 29534000 5906800 35440800
Source : www.lafourniture.ma/index.php
2.2-Matériels informatiques:
Tableau 4 : Coût des matériels informatiques :

Matériels Quantité Prix unitaire Montant HT TVA Montant
informatiques TTC
Pc de bureau 21 439000 9219000 1843800 11062800

complet HP
Imprimante 10 185000 1850000 370000 2220000

multifonction
HP
Caméra de 170 50000 8500000 1700000 10200000

surveillance
Pack Routeur 10 30000 300000 60000 360000

Wifi
Technicolor
Téléphone 20 58500 1170000 234000 1404000

filaire
Coût Total 231 762500 21039000 4207800 25246800
Source : http://www.lafourniture.ma/ ; http://www.iam.ma/Pages/index.aspx
2.3-Matériels de transport:
Tableau 5 : Coût : des matériels de transport

Matériels Quantité Prix Montant HT TVA Montant TTC
de unitaire
transport
Autobus 50 43 500 000 217 500 000 43 500 000 261 000 000
Voiture de 3 14 990 000 44 970 000 8 909 4000 53 964 000

service
Coût total 314 964 000
Source: Stand Renault SIAM Meknes 2015

2.4-:Matériels de maintenance:
Le matériel de maintenance c’est une immobilisation qui permet de

procéder aux révisions, contrôles périodiques, diagnostics, réparations et
réglages, notamment de moteurs et organes mécaniques de véhicules légers,
industriels ou de transport en commun.3
Coût des Matériels de maintenance=Montant HT : 5 000 000 + TVA : 1 000 000
=Montant : 6 000 000
2.5-Récapitulatif des tableaux:
Tableau 6: Totaux des charges locatives mensuels :

Éléments Montant HT TVA Montant TTC
Loyers 1245000 249000 1494000
Equipements de 29534000 5906800 35440800

bureau
Matériels 21039000 4207800 25246800

informatique
Matériels de 2219970000 443994000 2663964000

transports
Matériels de 5000000 1000000 6000000

maintenance
Total 2276788000 455108600 2731896600
Source : Tableaux précédents
3 http://www.ratp.fr/
1-Présentation des besoins humains:
Les besoins humains sont constitués du personnel qui va participer à la
création de la richesse au sein de l’entreprise.
Il est possible d’avoir parmi le personnel de l’entreprise des actionnaires. 2-

Recrutement:
Pour gagner en compétitivité, l’entreprise doit enrichir le capital de ses
ressources humaines au meilleur coût. Aujourd’hui, l’Agence Nationale de
Promotion de l'Emploi et des Compétences (ANAPEC) devient un intermédiaire
actif sur le marché du travail car elle agit dans le cadre de la promotion de
l’emploi des jeunes diplômés et l’accompagnement des entreprises aussi bien
dans la satisfaction de leurs besoins en ressources humaines que par le conseil
pour la gestion de l’emploi et des compétences.4
Dans le cas de notre société, nous avons choisi l’ANAPEC comme

intermédiaire qui va nous aider à développer nos ressources humaines par le
recrutement des diplômés avec des différents profils :
-Âge Compris entre 18-45Ans
-Diplômes : des Bacheliers, Lauréats des universités et que l’expérience non exigés
5-Charges du personnel:
On aura besoins d’un personnel de différents diplômes et que chacun va toucher
un salaire différent, le tableau ci-dessus représente nos besoins humains ainsi que
le coût total de ces dernières en bénéficiant de l’avantage fiscal déjà cité :
Tableau 7: Total charges du personnel :
Nombr Salaire Charges Charge Total

Poste personne charges Profils
e Brut patronales18,1%
4 http://blog.ojraweb.com/?p=148
(CNSS,AMO) l annuel
Nommé par le
Directeur
100000 1417200 conseil
Général 1 181000 14172000
0 0 d’administratio
n
Chef du 1 500000 90500 7086000 7086000 Bac+5 ; Bac+3
personnel
Chef d’atelier 1 7086000
500000 90500 7086000 Bac+3
mécanique
Responsable 1 7086000
500000 90500 7086000 Bac+5
administratif
Comptable 1 450000 814,500 6377400 6377400 Bac+3 ; Bac+5
Niveau
24801000
Chauffeur 70 250000 452,500 3543000 Baccalauréat,
0
Baccalauréat
Responsable
achat-
1 500000 90500 7086000 7086000 Bac+5
approvisionneme
nt
Responsable
21258000 Bac, Bac+3,
vente-service 30 500000 90500 7086000
0 Bac+5
client
Niveau
24801000
Receveur 70 250000 452,500 3543000 Baccalauréat,
0
Baccalauréat
Niveau
10629000
Contrôleur 30 250000 452,500 3543000 Baccalauréat,
0
Baccalauréat
Technicien ou
Mécanicien 6 250000 452,500 3543000 21258000 technicien
spécialisé
Total 212P 495000 941200 7369440 87086940
0 0 0
Source : http://www.leconomiste.com
Après avoir étudié l’entreprise d’un point de vue technique, en identifiant
les différents besoins, on va devoir l’étudier d’un point de vue commercial.
Le dossier commercial représente une phase très large qui englobe un

ensemble d’actions qui, dans une économie de marché, a pour objectif de prévoir,
constater, stimuler ou renouveler les besoins du consommateur, et qui sert à bien
comprendre le marché et élaborer des stratégies.
Dans ce dossier, l’entreprise doit faire dans un premier temps une étude de
marché en élaborant un questionnaire, et une étude sur le consommateur en
faisant un sondage et enfin, une étude de l’environnement en s’appuyant sur le
modèle PESTEL. Après, elle doit faire une étude concurrentielle afin de
connaître les forces et les faiblesses du concurrent. Après avoir étudié le marché,
il va falloir ensuite élaborer un plan marketing mix en se focalisant sur l’un des
(4P). Ensuite, elle doit mettre en œuvre une stratégie efficace afin d’attirer la
clientèle et se montrer compétitive face au concurrent.
Il est jugé primordial de fixer un chiffre d’affaires prévisionnel et identifier

par la suite les fournisseurs de l’entreprise.
Un marché est par définition le lieu théorique de rencontre entre l’offre et la

demande. Afin de se positionner dans un marché, il faut l’étudier, tout en se
focalisant sur :
-Le marché lui-même (consommateur)
-Les intervenants sur ce marché (consommateurs, distributeur)
-L’environnement de ce marché (évolution démographique,

économique,
juridique…)
1-Etude de consommateur:
Cette phase nous permet de mieux connaître le consommateur final et de
connaître ses besoins et ses désirs.
A travers un questionnaire que nous venons d’élaborer auprès de la

population de la ville de BUJUMBURA
1.1-Elaboration du questionnaire:
Nous avons établi un questionnaire sur Google Drive, et nous avons ensuite
fait un sondage en ligne. Nous avons réussi à avoir la réponse de 103 Personnes
(étudiants, employés …)
1.2-Résultat de dépouillement:
Après avoir eu la réponse de la population, Google Drive donne la
possibilité de voir les réponses et créer une feuille de calcul afin d’avoir des
graphiques Les résultats sont présentés ci-dessus :
-Question1 : Êtes-vous?
Homme Femme
55 48
Graphique 1
48; 47%
55; 53%
Hom
me
Fem
me
Cela signifie que 53% de la population intéressés par les autobus sont des
hommes.
14-18Ans 19-21Ans 22-30Ans +30Ans
24 47 32 2
-Question2 : Quelle âge avez-vous ?
Graphique 2
2; 2%
24; 23%
32; 30%
47; 45%
14-
18Ans
19-
21Ans
22-
30Ans
+30An
s
Ce résultat peut nous informer que la tranche d’âge intéressé par ce secteur
serrait La tranche de 19-30Ans
-Question3 : Quelle est votre fonction?

Enseignant(e Employés(e Employés(e Professio Investisseu Etudian Autre
) ) au secteur ) au secteur n libérale r t s
Public Privé et
assimilés
2 4 6 1 2 86 5
Graphique 3
Enseignant(e
)
Employés(e)
au secteur
Public
Employés(e)
au secteur
Privé
Profession
libérale et
assimilés
Investisseur
Etudiant
€ Autres
Cela signifie que notre population cible serait les étudiants en premier lieu.
-Question4 : A quelle fréquence vous utiliseriez-vous les bus?

Une fois par Deux fois par Plusieurs fois Parfois Je ne l’utilise
Jour jour pas
4 23 44 19 15
Graphique 4
4; 4%
15; 14%
Une fois
23; par
22%
19; 18% jour
Deux
44; fois par jour
42%
Plusieurs fois
Parfois
Je ne l'utilise
pas
Cela signifie que la demande existe dans le marché et que 44% des personnes
peuvent être des clients potentiels de l’entreprise.
-Question5 : Êtes-vous satisfait des services offert par la société de bus

actuel ?
Oui Non
9 94
Graphique 5
9; 9 %
Oui
Non
94 ; 91 %
Question6 : Si non ,pour quelles raisons ?

Retard Embouteillage Inconfort Insécurité Autres
83 44 54 62 16
Graphique 6
16; 6%
83; 32%
62; 24%
53; 21% 44; 17%

Retard
Embouteill
age
Inconfort
Insécurité
Autres
D’après ce résultat, on constate que la population rencontre des problèmes
de retard, d’insécurité.
Question7 : Quelles seraient vos critères de choix concernant les bus ?
Sécurité et Confort Rapidité Equipements Autres

protection
73 52 66 41 18
Graphique 7
18; 7%
41; 16%
73;
29%
66; 52;
27% 21%
Sécurité
Confort
Rapidité
Equipem
ents
Autres
D’après cette question, la population cherche la sécurité et la rapidité dans

un moyen de transport.
Question8 : Selon vous quelle est le prix idéal pour une carte d'abonnement
mensuel ?
7000 8000 9000
52 35 16
Graphique 8
7000
16;
16% 8000
9000
35; 34% 52; 50%
Ce résultat va nous aider à la fixation du prix. (Prix choisit par la

population étudiée 7000)
Question9 : Êtes-vous intéressés par un service caméra dans les heures de
votre déplacement?
Oui Non Peut-être
61 10 32
Graphique 9
32; 31%
61; 59%
Oui
10; 10%
Non
Peut-
être
La population désire un moyen de transport équipé d’une

caméra, ce qui a pour but leur sécurité.
Question10 : Si on va créer une société des bus qui va satisfaire

vos besoins et résolue vos problèmes, seriez-vous Prêt(e) d'être client à
notre entreprise?
68 29 4 2
Graphique 10
4; 4% 2; 2%
Oui,
certaineme
29; 28% nt
68; 66%
Oui,
probablem
ent
Non,
probableme
nt
Non,
certaineme
nt pas
On remarque que 66% de ces derniers Sont prêt à être client, et 28%
sont prêt si et seulement le service proposé serait intéressant alors que
juste 2% qui ne sont pas prêt à être client de notre entreprise.
1.3-Synthèse:
A partir de cette étude nous avons pu reconnaître nos clients futurs, leurs
attentes et leurs exigences, et cela va nous servir à mieux élaborer notre
plan marketing.
2-Etude de l’environnement:
L’environnement influence l’activité, ce qui permet de faire une analyse
PESTEL afin d’identifier si les influences sont négatives ou positives.
Tableau8: Analyse PESTEL :

PESTEL Menaces Opportunités
Politique Limitations du temps de

conduites pour les
chauffeurs, ce qui permet de
sécuriser l’entreprise
Economique -Le prix du gasoil qui -Le secteur du transport
augmente et il devient cher logistique représente 6% du
durablement ce qui posera PIB
des problèmes de coût -
Embouteillage
-Mauvaise infrastructure
Sociale -La population refuse les La plupart de nos futurs

trajets longs clients sont des étudiants
Technologique -Contrôle technique pour

chaque mois
-l’évolution de la technologie
permet aux salariés de faire
des formations afin de
s’adapter rapidement et être
compétent.
Ecologique La consommation de
l’énergie entraîne la pollution
Légale -Loi fiscale oblige les
propriétaires de payer une
TVA renouvelable sur 5ans,
et assurance
3-Etude concurrentielle:
La concurrence signifie une présence d’un acteur ou plus dans le marché,
ce qui impose l’importance de faire une analyse de la concurrence, en
posant certaines questions :
•Qui sont nos concurrents ?
•Quelles sont leurs objectifs ?
•Quelles sont leurs points forts et leurs points faibles ?
3.1-Identifier la concurrence:
Dans le cas de ce projet qui a pour but d’opérer dans le secteur du transport
logistique et plus précisément dans la ville de BUJUMBURA, il est facile
d’identifier le concurrent car il s’agit d’un monopole (un seul offreur).
3.2- Identifier les objectifs :

L’objectif du concurrent est d’augmenter ses bénéfices, à travers le
licenciement du personnel (Receveurs), et de garder au maximum le
monopole qui représente un avantage non négligeable pour ce dernier.
3.3- Identifier les forces et les faiblesses :

Le concurrent bénéficie de l’avantage du monopole, ce qui représente une
force pour ce dernier, mais on ne peut en aucun cas négliger qu’il a des
faiblesses notamment au niveau de la satisfaction de la clientèle, et au
niveau du service fourni qui, d’après la clientèle, est mauvais.
Comme son nom l’indique, le marketing mix désigne l’ensemble des outils
dont l’entreprise dispose pour atteindre ses objectifs auprès du marché-
cible. Il s’agit bel et bien des 4P :
- Prix :(La fixation du prix en se basant sur les prix du

concurrent)
- Produit : (Des autobus mieux équipés, et le service

rendu)
- Promotion (communication) : (à travers

des panneaux d’affichage)
- Place (Distribution).
1-Politique du prix:
Le prix est la seule variable du marketing-mix qui n'engendre pas de coût
et qui procure en fait des recettes.
La décision de prix devra donc reposer sur le trinôme :

coût/demande/concurrence et s'adapter à celui-ci tout au long de la vie du produit.
La fixation du prix peut-être présentée par le schéma ci-après :56
5 https://www. http://marketing.thus.ch/
6 Yvan Valsecchi, cours complet de marketing, Février 2013
Figure1 : la fixation du prix, D’après Isabel Piton (2013)
D’après les attentes des clients qui sont déduit du sondage réalisé, on a
décidé ce qui suit :
• Aligner les prix des billets sur celui du concurrent, à 3,5000.

• Mettre en œuvre la modalité de l’abonnement à notre société
par des cartes, en faveur des élèves, étudiants et salarié, à un
prix mensuel de 7000 qui est un prix bas à celui du concurrent
(c’est ce qu’on appelle l’adoption d’une politique de pénétration
ou prix bas).
• Mettre la possibilité de choisir un abonnement Trimestrielle
(200H), semestrielle (35000) ou annuelle (80000).7
2-Politique du Produit :
Cette politique implique des choix qui devraient être source de croissance,
de réduction des risques et de rentabilité pour l’entreprise.
Et pour commercialiser notre service on doit se concentrer en premier lieu

sur les étudiants qui seront certainement nos futurs clients (d’après le sondage).
C’est un service de transport urbain dédié à la population de

BUJUMBURA, avec des caractéristiques spécifiques qui répondent aux normes
de qualités souhaitées par les clients.
Pour identifier notre société, on a choisis une marque, qui est un nom, un
terme ou un signe permettant de connaître les services de cette société
par les consommateurs, sous forme d’un nom BUJUMBURA CITY et un
logo ; symbole qui va représenter la marque.8
3-Politique du communication :
La politique de communication d’une entreprise peut viser plusieurs
objectifs :
7 Voir Annexe (Modèle de carte d’abonnement)

8 Voir la fiche technique , dossier technique
• Améliorer la notoriété de l’entreprise
• Travailler son image
• Informer le public
La publicité reste un moyen de communication qui influence le plus sur le

consommateur donc c’est le meilleur moyen de les inciter à utiliser notre moyen
de transport urbain. On a choisis d’utiliser les panneaux d’affichage pour mieux
présenter la société.
4-Politique du distribution :
La distribution consiste à mettre à la disposition des consommateurs les
produits dont ils ont besoins, à l’endroit, en quantité, aux moments et avec
l’assortiment qu’ils désirent.
Pour notre société, le circuit de distribution sera directe car ce type de

distribution n’utilise aucun intermédiaire et d’une manière intensive.
Notre projet consiste à couvrir le transport urbain pour la population de

BUJUMBURA d’une manière régulière. Nos horaires de travail seront les
suivants :
Travail des autobus 5H30-23H30 Travail des agences

9H-14H30
Alors que la politique de l’entreprise traduit ses finalités la stratégie fixe les objectifs
à remplir et choisie les moyens nécessaires pour les atteindre. La stratégie traduit en
action le métier de l’entreprise et se décompose en sous stratégie (humaine,
commerciale, financière et technique). La stratégie consiste donc à déterminer les
objectifs à long terme et à choisir les modes d’actions.
1-Démarche stratégique :
1.1-Diagnostic stratégique:
Tableau9: Analyse SWOT
I Forces: Faiblesses :
N • Parc Neuf de matériel de • Faible notoriété au démarrage

transport
T • Faible part de marché
• Un service de qualité par
E • Des lourdes dettes de
rapport au concurrent
financements
R • Les prix sont compétitifs
N
E
E Opportunités: Menaces:
X • L’existence d’une demande • Concurrence (Petits taxis,

potentielle importante grands taxis, bus)
T
• La proximité à la population • Le secteur de transport connaît
E une forte croissance
R
N
E
: 1.2-Domaine d’activité stratégique(DAS):
Notre domaine d’activité unique constitue du service de transport urbain

destiné à satisfaire les besoins de la population dans un marché spécifique
(transport urbain) et en face d’un concurrent identifié (le monopole du secteur de
transport urbain)
1.3-Facteur clé de succès(FCS):
L’entreprise doit définir les avantages compétitifs
• Avantages coûts : c’est de proposer un service avec des prix bas en

supportant un coût bas
• La qualité du service sera dotée par le client
• Innovation : Notre autobus jouit de technologies
Un fournisseur constitue un élément de l’environnement externe de
l’entreprise, et le choix de ce dernier influence sur l’entreprise, donc il faut
choisir le fournisseur selon des critères tel que : la qualité des produits, conditions
de paiements et les délais de livraison… Pour notre cas On Aura différent
fournisseurs :
-Les Mobiliers et les fournitures de bureau : Achat en ligne à partir du site

www.lafourniture.ma
-Le matériel de transport : Irizar,Renault
-Librairie Rabat
1ère année
Eléments Montant
Solde Initial 0,00
Encaissement
Chiffres d'affaires 0,00
Total des encaissements 0,00
Décaissement
Frais Maroc Télécom 444000,00
Eau et électricité 108000,00
VoIP 998400,00
Charges locatives 180000,00
Entretien et réparation 53821,89
Prime d'assurance 150000,00
Honoraires 70000,00
Mains d'œuvre 2880000,00
Charges financières 0,00
Total des décaissements 4884221,89
Solde final -4884221,89
2ème année
Elément Montant
Solde Initial -4884221,89
Encaissement
Décaissement
VoIP 1248000,00
Honoraires 80500,00
Solde final -3031478,89
3ème année
Elément Montant
Solde Initial -3031478,89
Encaissement
Décaissement
VoIP 1747200,00
Honoraires 92575,00
Charges financières 307 304,17
Solde final 1135827,164
4ème année
Elément Montant
Solde Initial 1135827,164
Encaissement
Décaissement
VoIP 1747200,00
Honoraires 106461,25
5ème année
Elément Montant
Solde Initial 11164112,54
Encaissement
Chiffres d'affaires 16208192
Décaissement
Frais Maroc Télécom 444000
Eau et électricité 130680
VoIP 2745600
Charges locatives 198000
Honoraires 122430,4375
Mains d'œuvre 3072500
Charges financières 199 986,41
Besoin en fond de roulement normatif
Eléments 0 1 2 3 4 5
Chiffres d'affaire _ 0 7367360 10314304 16208192 16208192
BFR N _ 0,00 270136,53 378191,15 594300,37 594300,37
Δ BFRN 0 270136,53 108054,61 216109,23 0,00 -594300,37
Eléments Besoin Ressources
Clients 15 0
Stocks 00
Fournisseurs 0 1,8
Total 15 1,8
Coefficient 13,2
1 ère année 2 ème année 3 ème année 4 ème année 5 ème année
Chiffres
0,00 7367360,00 10314304,00 16208192,00 16208192,00
d'affaire TAUX
- d'actualisation
Cash flow 2160047,17 4474610,22 10284241,34 9097368,07 proposé : 10%
4884221,89
-
Flux nets 2051992,55 4258501,00 10284241,34 9691668,45
5154358,42
C. de CFN
C.F.N C.F.N actu Tx d'actua.
Périodes A
0 -4459744,59 -4459744,59 -4459744,59 10%
1 -5154358,42 -4685780,38 -9145524,97
2 2051992,55 1695861,615 -7449663,36
3 4258501,00 3199474,829 -4250188,53
4 10284241,34 7024275,211 2774086,682
5 9691668,45 6017763,594 8791850,276
Résultats Investi
VAN (Valeur actuelle nette) 4332105,69
TRI (Taux de rentabilité
22% 4459744,59
interne)
IP (Indice de profitabilité) 1,97137977
1 2 3 4 5
ROI (Retour sur investissement)
-131% 26% 78% 224% 197%
Résultats
FR 576 993
Besoins en F.R. 0
Trésorerie nette 576 993
BILAN SIMPLIFIE pour la première année
ACTIF Montant Net

1ère année _
ACTIF IMMOBILISE
Immobilisations en non valeurs 17 435,00 0

Immobilisations incorporelles 0,00 0
Immobilisations corporelles 3 865 316,80 0,00
Immobilisations financières 0,00 0
TOTAL ACTIF IMMOBLISE 3 882 751,80 0
ACTIF CIRCULANT
Stocks 0,00 0
Créances et emplois assimilés 0,00 0
Actif circulant HOA 0,00 0
TOTAL ACTIF CIRCULANT 0,00 0
TRESORERIE ACTIF
Banque, CCP, Caisse 576 992,79 0

TOTAL TRESORERIE ACTIF 576 992,79 0
TOTAL GENERAL ACTIF 4 459 744,59 0
PASSIF Montant
1ère année _
CAPITAUX PROPRES ET RESSOURCES ASSIMILES
Capital 1 045 253,79 0

RAN 0,00 0
Résultat net de l'exercice 0,00 0
TOTAL CAPITAUX PROPRES 1 045 253,79 0
DETTES FINANCIERES
EMPRUNT 3 414 490,80 0

TOTAL DETTES FINANCIERES 3 414 490,80 0
TOTAL RESSOURCES STABLES 4 459 744,59 0
PASSIF CIRCULANT
TOTAL PASSIF CIRCULANT 0 0
TRESORERIE PASSIF
Banque, crédit de trésorerie, découvert 0,00 0
TOTAL TRESORERIE PASSIF 0,00 0
TOTAL GENERAL PASSIF 4 459 744,59 0
BILAN EN GRANDE MASSE (Au 31/12/N)

CAPITAUX PROPRES ET
1 045 254
ACTIF IMMOBILISE 3 882 752 RESSOURCES ASSIMILES
DETTES FINANCIERES 3 414 491
TOTAL ACTIF
3 882 752 4 459 745
IMMOBILISE RESSOURCES STABLES
ACTIF CIRCULANT 0 PASSIF CIRCULANT 0
TRESORERIE ACTIF 576 993 TRESORERIE PASSIF 0
TOTAL GENERAL
4 459745 4 459 745
ACTIF TOTAL GENERAL PASSIF
Eléments de calcul 0 0
Capitaux propres 1 045 254 0
Ressources stables 4 459 745 0
Résultat Net 0 0
FRNG (RS-
576 993
AI)
BFR (AC-PC) 0
TN (TA-TP) 576 993
Charges fixes
1 2 3 4 5
Frais Maroc
444000 444000 444000 444000 444000
Télécom
Charges
180000 180000 180000 180000 180000
locatives
Mains
0,00 22298722.95 66896168.85 66896168.85 156091060,65
d'œuvre
624000 22922722,95 67520168,85 67520168,85 156733060,7
Amortissement linéaire
Charges variables
1 2 3 4 5
Eau et
électrici 108000 109080 140400 130680 130680
t é
VoIP 998400 1248000 1747200 1747200 2745600
Entretie n
réparati et 53821,89 80732,83 107643,78 161465,66 215287,55
on
Prime
d'assur nc 150000 157500 165375 173643,75 182325,94
a e
Honora res 70000 80500 92575 106461,25 122430,44
i
Totaux 1380221,88 1675812.83 2253193,77 2319450,66 3396323,92
8 2 6 4 7
capital capital restant

année capital dû annuité intérêts
remboursé dû
2015 3 414 490,80 307 304,17 307 304,17 0 3 414 490,80
2016 3 414 490,80 877 839,83 307 304,17 570 535,66 2 843 955,14
2017 2 843 955,14 877 839,83 255 955,96 621 883,87 2 222 071,27
2018 2 222 071,27 877 839,83 199 986,41 677 853,42 1 544 217,85
2019 1 544 217,85 877 839,83 138 979,61 738 860,22 805 357,63
2020 805 357,63 877 839,83 72 482,19 805 357,64 0
Taux 1 : 9,00%
1 2 3 4 5
Totaux des 980 299
980 299
dotations 143,2 980 143,27 411,0
143,27 411,00
d'amortissement 7 0
Chiffres d'affaires
18000000,00 16208192,00 16208192,00
16000000,00
14000000,00
12000000,00 10314304,00
10000000,00
7367360,00 Chiffres d'affaires
8000000,00
6000000,00
4000000,00
2000000,00
0,00
0,00
1 2 3 4 5
Chiffres d'affaires 0,00 7367360,103143041620819216208192
Charges de la 1ère année
Frais
Charges Télécom
financières 9%
Eau et électricité
6%
2%
VoIP
19%
Salaires
Charges
56%
locatives
3%
Entretien et
réparation
1%
Prime
d'assurance
3%
Honoraires
1%
Les emplois
212368,79 17435,00
400000,00 Frais d'etablissement
287000,00
Equipement informatique et
télécom Hardware
Equipement bureautiques
Aménagements
3178316,80 Divers & imprévus

Pour conclure une création çà nécessite un travail intensif sur les dossiers
déjà cités, un travail en équipe et une volonté de réussir et de réaliser des profits.
A travers ce projet, nous a avons appris la manière de mettre en pratique
des méthodes et les concepts acquis pendant la formation afin d’atteindre les
objectifs que ce soit économique ou social.
Pour nous, Le projet de création c’est une aventure en elle-même car à

partir d’une création que l’on peut comprendre le concept de créer, diriger,
gérer et surtout de mettre des prévisions.
En Prenant ce projet dans un tel secteur qui se développe d’une façon

rapide et que les besoins et les désirs des consommateurs changent en revanche
cela influence sur les décisions de l’entreprise ce qui permet de sa tâche d’être
difficile, en notre cas ce qui est difficile plus c’est le fait de réaliser des bénéfices
au moment que l’entreprise est à sa phase de lancement et qu’elle dépense plus
que ses recettes.
Réagir sur les attentes des clients va permettre à l’entreprise d’avoir une
grande part dans le marché sans négliger les profits réaliser d’après cela.
Enfin, si au futur nous aurons de la chance d’avoir les moyens de créer une
entreprise, nous allons penser à travailler dans le même domaine.

Creation de L Entreprise

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REPUBLIQUE DU BURUNDI

Nom & Prénom du porteur de

Date de dépôt à la banque :

Activité : Restauration moderne

Nom de l’ Entreprise : fast-fast restaurant

Aujourd’hui, l’entrepreneuriat signifie une dynamique de création et

L’entrepreneuriat peut être valorisé comme un apporteur de solutions

Etant des jeunes lauréats de différentes facultés des sciences économiques

● Présentation du secteur du transport urbain :

Comment peut-on offrir un service de qualité avec un prix

o le dossier technique qui va nous permettre d'identifier les différents besoins

o le dossier commercial, nous permettra de réaliser une étude de marché,

o le dossier financier nous servira à faire des analyses financières

o le dossier fiscal qui nous permet d’obtenir le régime d’imposition des

o le dossier juridique qui présente la démarche administrative qui va nous

Afin de s’immatriculer, il faut d’abord avoir une domiciliation, c’est ce

Ce parc est situé à la zone industrielle de Bir Rami .

● Tableau 2 : Totaux des charges locatives mensuels :

2-Coûts des besoins matériels:

Tableau 3 : Coût des Mobiliers et fournitures de bureau :

Bureau de 10 431900 4319000 863800 5182800

Bureau de 1 155 000 155000 31000 186000

Bureau des 8 114800 918400 1836,800 11020,800

Bureau du 2 114800 229600 459,200 2755,200

Chaise de 30 57300+86800=144 4323000 864600 5187600

Autres 33 57 300+650 3669000 733800 4402800

Armoire 20 250 000 5000000 1000000 6000000

Fournitures 20 1800 000 3600000 720000 4320000

Climatiseur 20 366 000 732 000 1 464 000 8 784000

Totaux 144U 1764100 29534000 5906800 35440800

Tableau 4 : Coût des matériels informatiques :

Pc de bureau 21 439000 9219000 1843800 11062800

Imprimante 10 185000 1850000 370000 2220000

Caméra de 170 50000 8500000 1700000 10200000

Pack Routeur 10 30000 300000 60000 360000

Téléphone 20 58500 1170000 234000 1404000

Coût Total 231 762500 21039000 4207800 25246800

Source : http://www.lafourniture.ma/ ; http://www.iam.ma/Pages/index.aspx

Tableau 5 : Coût : des matériels de transport

Voiture de 3 14 990 000 44 970 000 8 909 4000 53 964 000

Coût total 314 964 000

Source: Stand Renault SIAM Meknes 2015

Le matériel de maintenance c’est une immobilisation qui permet de

Coût des Matériels de maintenance=Montant HT : 5 000 000 + TVA : 1 000 000

=Montant : 6 000 000

2.5-Récapitulatif des tableaux:

Tableau 6: Totaux des charges locatives mensuels :

Loyers 1245000 249000 1494000

Equipements de 29534000 5906800 35440800

Matériels 21039000 4207800 25246800

Matériels de 2219970000 443994000 2663964000

Matériels de 5000000 1000000 6000000

Total 2276788000 455108600 2731896600

Source : Tableaux précédents

Il est possible d’avoir parmi le personnel de l’entreprise des actionnaires. 2-

Dans le cas de notre société, nous avons choisi l’ANAPEC comme

-Âge Compris entre 18-45Ans

Nombr Salaire Charges Charge Total

Le dossier commercial représente une phase très large qui englobe un

Il est jugé primordial de fixer un chiffre d’affaires prévisionnel et identifier

Un marché est par définition le lieu théorique de rencontre entre l’offre et la

-Le marché lui-même (consommateur)

-Les intervenants sur ce marché (consommateurs, distributeur)