1

AVANT – PROPOS
L’institut Supérieur Pédagogique et Technique de Likasi, dans son
programme d’instauré un stage de métier dans la promotion de Deuxième Licence
en Pédagogique et Technique Appliquée, pour mettre la théorie à la pratique, dans
le but d’inviter l’étudiant à l’exercice de la profession au sein de l’industrie pars
des techniques appris aux cours,

Certes, ce stage a pris une durée d’une semaine soit du mardi 04/07/2023
au lundi 10/07/2023 selon le programme préétablir au garage Vyombo.

Cela a été pour nous une opportunité de découvrir la vie professionnelle

dans l’industrie.
 2

REMERCIEMENTS

Je remercie le seigneur de m’avoir accordé une bonne santé qui m’a permis
de bien réaliser ce stage dans des conditions valables.

Nos remerciements s’adressent aussi à toutes les autorités de la société

garage Vyombo, qui nous ont accordé l’opportunité de passer notre stage au sein
de leur atelier mécanique automobile.

Mes remerciements s’adressent à l’ensemble du corps académique et

scientifique de l’institut supérieur pédagogique et technique de Likasi, aux
différents chefs et secrétaire de département.

Je remercie également l’ensemble des travailleurs que j’ai assisté pendant

le déroulement du stage, eux qui ne sont point laissé de m’accorder une attention
particulière.
 3

Première chapitre: PRESENTATION DE L’ENTREPRISE (GARAGE

VYOMBO)

L’HISTORIQUE DE L’ETABLISSEMENT
Le besoin croissant de la main d’œuvre dans un Katanga en plein expansion
industrielle fut à la base de la création en 1995 de l’actuel Institut Technique
Industriel Vyombo connue de changements tant du point de vue de la
dénomination que de la structure et nombre de section.

1.2 DE LA SECTION
A sa création en 1955 l’établissement ne compte que deux sections ; la
maçonnerie et la mécanique automobile.

- En 1965 : ouverture de deux sections cycle longs : Mécanique général et

électricité ;
- En 1981 : la section construction s’ajoute aux deux autres sections ;
- En 188 : transfert de la section menuiserie cycle court de l’Institut Ufundi
a l’Institut Technique Industriel Vyombo ;
- En 2000 : ouverture de la section électronique cycle longs ;
- En 2005 : ouverture de la section mécanique auto cycle longs.

1.3 LA DENOMINATION ET DE CHANGEMENT DES CHEFS

D’ETABLISSEMENT
Depuis 1955, date de la création, l’école a eu plusieurs dénominations et a été
dirigée successivement par différents chefs d’établissement ;

- 1955 : Ecole Professionnelle des Métiers (EPM) Monsieur GEORGE

- 1956 : Ecole professionnelle des Métiers (EPM) Monsieur WARNOT
- 1960 : Ecole professionnelle des Métiers (EPM) Monsieur Léon
GREGOIRE
- 1964 : Ecole Technique Secondaire Officielle (ETSO) Monsieur Léon
GREGOIRE
 4

- 1972 : Ecole Technique Secondaire Officielle (ETSO) Monsieur

MENAGE
- 1973 : Institut Technique Industriel Vyombo (ITIV) Monsieur Joseph
MENAGE
- 1978 : Institut Technique Industriel Vyombo (ITIV) Monsieur
VACHAUDEZ MAX
- 1980 : Institut Technique Industriel Vyombo (ITIV) Monsieur
DEVLEESCOOWER Paul
- 1980 : Institut Technique Industriel Vyombo (ITIV) Monsieur
DEBRUYEKERE Lucien
- 1990 : Institut Technique Industriel Vyombo (ITIV) Monsieur Joseph
KISHINDE
- 2000 : Institut Technique Industriel Vyombo (ITIV) Madame Léonine
MUYOMBE

1.4 DES APPUIS TECHNIQUES ET FINANCIERS

Notions qu’a sa création jusqu’en 1990, l’école a été un projet de la coopération
belgo-zaïroise.

 En 2004, par le truchement de la coopération technique belge les ateliers de

mécanique et d’électricité ont été réhabilites, comme pour travailler sur le soft
de l’enseignement a l’ITI Vyombo ; l’action de la CTB s’est poursuivie en
2007 avec l’implication d’une bibliothèque bien fournie.
Le fond social de la République Démocratique du Congo est venu parachever
cette marche en ouvrant l’école au monde par l’implantation d’une salle
informatique avec connexion internet.
 Depuis l’année scolaire 2011-2012, la commission interministérielle de
l’enseignement technique et formation professionnelle (CIETFP) en
 5

collaboration avec la CTB, a ciblé l’école pour la mise en œuvre du nouveau

programme référentiels » (section électricité domestique). La mise en test a été
effectivement appliquée
 Depuis 2013, la coopération technique belge par le projet éducation au
Katanga (EDUKAT) appui l’école dans plusieurs domaines.
L’école a également bénéficie de l’appui d’autres partenaires
 6

1.5 ORGANIGRAMME DE GARAGE VYOMBO

CHEF D’ATELIER

SECRETARIAT
GENERAL

SERVICE SERVIRCE GESTION SERVICE

MECANIQUE MAGASIN ELECTRICITE

SOUDURE ET SERVICE RENOVATION

AJUSTAGE D’ENTRETIEN MOTEUR PIECES DE ELECTRICITE
RECHANGE AUTOMOBILE
RENOVATION
SERVICE BOITE DE DEPOT
PNEUMATIQUE MOTEUR MAZOUT

RENOVATION
POMPE ET SERVICE DEPOT DES LUBRIFIANT
INJECTION

SERVICE DE
TRANSPORT

VENTE SABLE LOCATION

VEHICULE ET Pour Le Garage
ENGIN
 7

Deuxième chapitre : DEROULEMENT DU STAGE

2.1 Activités effectué pendant le stage

Nous avons commencé notre stage de métier, le quatre juillet deux mille –
vingt - trois et nous avons terminé le dix juillet deux mille – vingt – trois.

Durent notre arrivée on se rencontrer directement avec le chef du garage et

la secrétaire, ils nous ont bien accueillir.

Première jour : mardi le 04/07/2023 on a commencé par la visite du garage, à

travers la visite on a aperçu les différents véhicules, des moteurs différents, des
pièces et éléments qui se trouve au garage.

Aux a l’entoure du garage il y a des véhicules poids lords, les voitures ainsi que
les engins d’ont les marques se diffère.

 Après la visite

Après la visite on est passé à la réparation de la suspension d’un véhicule dont la

réparation était basée à l’échange d’une pièce appeler rotils.

Deuxième jour : mercredi le 05/07/2023 on a commencé par l’entretien du

véhicule marque Nissan, on à commencer par souffler le filtre à air et changé
l’huile moteur ainsi que le filtre à huile,

On est passé au démontage de la suspension du véhicule Prado dont la

suspension était basé sur le changement des pièces qui sont à la base de la
stabilité du véhicule, Et les pièces qu’on à changer sont t ;

 Rotils
 triangle supérieur et inferieur
 Biellettes
 8

 ainsi que les tiges de stabilité

Troisième jour : jeudi le 06/07/2023 on a monté différent pièce sur un moteur

wow et on a essayé d’allumer d’une façon directe sans le placé dans l’épave,

Et le moteur en question était placé sur un pneu comme support avant de l’allumer.

Quatrième jour : vendredi le 07/07/2023 nous avons travaillé sur le véhicule

Land cruiser, le consiste au démontage d’un boite de vitesse, parce que certaine
de vitesse qui entre en prise avec difficulté, le travail a aboutie jusqu’à la fin en le
démontant nous avons fait en première lieux desserre tous les vise qui attacher la
boite de vitesse au moteur, puis nous avons démonter l’arbre de transmission qui
était attaché à la boite de vitesse et en fin nous avons procédé à la descente de la
boite de vitesse.

Cinquième jour : samedi le 08/07/2023 la journée était basé sur l’entretient du

garage entier, Après l’entretien on a démonté le moteur wow dans son épave

2.2 Suggestions
Pour améliorer les conditions des travailleurs, nous suggérons qu’on puisse
accorder 1H de repos au travailler, nous demandons au chef de l’entreprise garage
Vyombo puisse procurer de tenue, réflecteur, jalette ou botte pour la bonne
visibilité.
 9

CONCLUSION
Ce stage de métier nous a permis de nous familiarisé avec la vie professionnelle
dans l’industrie

Cette expérience nous a permis de bénéficier des notions importantes

dans l’industrie, il est alors notre obligation de mettre la théorie à la
pratique.
 10

TABLE DES METIERS

AVANT – PROPOS .............................................................................................. 1

REMERCIEMENTS ............................................................................................. 2
Première chapitre: PRESENTATION DE L’ENTREPRISE (GARAGE
VYOMBO) ........................................................................................................... 3
L’HISTORIQUE DE L’ETABLISSEMENT ....................................................... 3
1.2 DE LA SECTION ........................................................................................... 3
1.3 LA DENOMINATION ET DE CHANGEMENT DES CHEFS
D’ETABLISSEMENT .......................................................................................... 3
1.4 DES APPUIS TECHNIQUES ET FINANCIERS .......................................... 4
1.5 ORGANIGRAMME DE GARAGE VYOMBO ........................................... 6
Deuxième chapitre : DEROULEMENT DU STAGE ........................................... 7
2.1 Activités effectué pendant le stage .................................................................. 7
2.2 Suggestions ...................................................................................................... 8
CONCLUSION ..................................................................................................... 9