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techniques
des routes
et autoroutes
mars 2005
Guide mthodologique
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pa
iss
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c
an
Guide mthodologique
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
Avant-propos
Le contrle de scurit des projets routiers mis en
place par la circulaire du 18 mai 2001 [ T14]
comprend trois volets :
une dmarche qualit pour une meilleure prise
en compte de la scurit lors de la conception des
projets routiers ;
une inspection comprenant un audit avant mise
en service ;
des bilans aprs mise en service.
Cette dmarche sinscrit dans cette approche globale.
Les visites de scurit avant mise en service ont
montr que la plupart des amnagements raliss
pouvaient comporter des anomalies, quant la prise
en compte de la scurit routire. Ces anomalies sont
gnralement mineures.
Les dfauts les plus importants trouvent souvent
leur origine dans les phases de conception et leur
traitement au moment de la mise en service peut
savrer difficile :
la correction des anomalies consomme du temps et
des ressources, ce qui peut empcher de terminer le
projet dans de bonnes conditions. Cette correction
risque galement de se faire dans lurgence, ce qui
nest pas un gage de qualit ;
dans certains cas, il est trop tard pour que
la correction des anomalies reste possible
(acquisitions foncires non prvues, par exemple),
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
Utilisation du guide
Le symbole [ n] est un renvoi la
bibliographie situe en fin du document.
Ces paragraphes prsentent les lments
spcifiques la prise en compte de la scurit
routire.
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
Sommaire
Champ dapplication et objectifs . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
La dmarche qualit : un processus itratif . . . . . . . . 7
10
14
21
24
27
Bibliographie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Glossaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Table des abrviations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Annexes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Commande type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Fiche de suivi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Grilles de contrle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
Formalisation de la commande :
Validation lors de la runion de lancement
Modifications mineures de la commande dans la fiche de
suivi
Pilotage du projet :
Planification de runions des points d'arrts jalons
...
Lgende
Organisation des bilans intermdiaires et du bilan final
par le RdEP ou le RdO
Exigences qualit
Rle du "responsable"
(RdO ou du RdEP)
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
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Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
Outils
Le responsable doit tenir jour la liste des
membres de lquipe dtude ou exiger celle de
lquipe projet auprs du chef de projet (Cf. annexe
fiche de commande type ). Il doit galement
effectuer un suivi de la liste des membres du groupe
dexpertise (nom, fonction, rle, tlphone, mail).
(Cf. annexe fiche de suivi type ).
La formalisation des rles des membres de lquipe
dtude ou de lquipe projet et du groupe dexpertise
scurit routire, par une lettre de mission ou toute
forme de mandat officiel (fiche de poste), participe
leur responsabilisation.
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Rle
En charge de la scurit routire la DDE.
Prise dinformation. Gestion du fichier accidents et des comptages
Garant de laccessibilit des secours.
Exploitant
Connaissance du terrain.
Exprience de laccidentologie en phase chantier.
Prise dinformation.
Subdivisionnaire territorial
Connaissance du terrain
(incidents, accidentologie matrielle, autres projets locaux, souhaits dlus).
Prise dinformation.
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Paysagiste
(CETE, CAUE, paysagiste conseil)
Auditeur de scurit
(qui ne participera pas laudit
avant mise en service)
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Comit de pilotage
MOA dlg
RdEP ou RdO
Charg d'tude
Points de contacts spcialiss
Partenaires extrieurs
Lgende
Groupes dacteurs du principe gnral
dune dmarche qualit
Dtail des groupes
Acteurs correspondants dans
lapplication la scurit routire
Outils associs
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Formalisation de la commande
Principes gnraux de la formalisation de la
commande dans une dmarche qualit
Le travail de formalisation de la commande
est du ressort du responsable car le M OA qui
passe la commande, quil soit dlgu ou non, na
pas obligatoirement connaissance de toutes les
informations et de toutes les contraintes spcifiques
du projet routier concern.
La dmarche qualit ncessite une commande crite
que le responsable prsente en gnral lquipe
dtude au cours dune runion de lancement et
quil doit ensuite soumettre pour validation au MOA
dlgu. Cette validation peut remonter selon le cas
jusquau matre douvrage (D
DR ou DRE). La procdure
de formalisation puis de validation permet dviter que
la commande soit mal interprte et que, par voie de
consquence, un temps prcieux soit perdu dans des
tudes mal orientes.
La formalisation de la commande doit tre faite
chaque phase du projet. Elle doit tre finalise au
plus tard lors de la runion de lancement de chacune
de ces phases.
Il est noter quil est trs rare que la commande
nvolue pas au cours de chacune des phases dun
projet. En cas damendements mineurs, de prcisions
ou autres complments, il nest pas ncessaire de
relancer lensemble du processus de formalisation
de la commande. Il est par contre indispensable
denregistrer ces volutions mineures dans la fiche
de suivi du projet. Ce suivi prvu pour les phases
tudes doit tre poursuivi durant la phase de travaux.
Certains amendements majeurs ncessitent quant
eux une reformulation complte de la commande de
rfrence. En ce cas, une nouvelle commande doit tre
tablie et lensemble du processus (rdaction dune
proposition de commande, prsentation au cours
dune runion de lancement, puis validation par le
MOA) devra tre rinitialis.
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Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
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Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
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Outils
La commande type (voir chapitre Commande type )
permet denregistrer tous les lments ncessaires, et
de sassurer quil nen manque pas.
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tudes et contrles de scurit routire mener en fonction des diffrents types d'tudes
Interurbain
Contrles
scurit routire
mener
Urbain
tude d'enjeux
globale
Commande
Commande
Commande
Commande
Amnagement
sur place
Trac neuf
tude
prliminaire
particulire
SMO
(ou fiche
d'agglomration)
tude d'enjeux
approfondie
tude d'impact
scurit
Grille "EP"
APS
DVA
(ou APS)
Diagnostic de
scurit
tude d'impact
scurit
Grille "APS"
PROJET, DCE
PROJET, DCE
PROJET, DCE
Sous-dossier
spcifique
scurit
Sous-dossier
spcifique
scurit
Grille "PROJET"
TRAVAUX
TRAVAUX
TRAVAUX
Grille "AUDIT"
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
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Formalisation de la commande
Principes gnraux
prsentation
objectifs et besoins
contraintes
exigences
Contrle et valuation
Commande type
Fiche de suivi type
Lgende
Plan dune commande dtude
lments de lapplication la scurit routire
Outils associs
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Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
Pilotage du projet
Principes gnraux
Pour quune opration soit mene de manire efficace
en termes de dlai et de qualit, il faut que les dcisions
soient valides au fur et mesure de lavancement du
projet. Certaines positions doivent tre valides par le
MOA dlgu ou son reprsentant (le plus souvent le
responsable ). Ces validations interviennent lors :
Des points darrts jalons
Des points darrts jalons qui sont contractuellement
dfinis dans la commande. La participation du MOA
dlgu (ou ventuellement du comit de pilotage) est
requise pour prendre les dcisions.
A partir de lensemble de ces points darrts jalons,
le responsable dfi nira le calendrier dtaill du
projet, en dfinissant les diverses tches raliser, les
dlais ncessaires et lenchanement de ces tches. Ce
calendrier pourra utilement tre reprsent sous forme
de diagramme.
Ce calendrier inclura donc au minimum les trois types
de runions de points darrts jalons suivants :
1. runion de lancement, dont les principaux
objectifs sont les suivants :
amener les participants du projet se connatre
(fonction, tlphone, ) ;
rappeler lensemble des participants les enjeux,
les objectifs et les contraintes (prsentation du
territoire, fonction dplacement/trafi c/transports
exceptionnels, lments fonctionnels divers, points
sensibles, situation conflictuelle, niveau de matrise
foncire, etc.) ;
prsenter les principes de droulement du projet et
le contrle du respect du rfrentiel technique qui
sera effectu via les grilles de contrle (adaptes la
phase du projet en cours), identifier les informations
manquantes recueillir (prise en compte de
lantriorit) ;
mettre en place et initialiser le suivi du projet ;
finaliser la commande.
2. Selon la phase : runions de prsentation des
rsultats et de validation des variantes (Cf. dtail
planning prvisionnel des points darrts jalons de
la formalisation de la commande page 15)
3. Runion de clture : support du bilan dcrit
ci-aprs.
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
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Points darrts
Outils
Runions davancement
Elles sont loccasion dvoquer lavancement des tudes
en matire de scurit.
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Pilotage du projet
Principes gnraux
Runion de lancement
Runions intermdiares
Runion de clture
Bilans et identifications
des problmes SR
Points d'arrts
(revues de projets sur points durs)
Runions d'avancement
Lgende
Diffrentes runions programmer
Dtail des runions points darrts jalons
Lapplication la scurit routire
dans chaque runion
Outils associs
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
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Contrles
Principes gnraux
Le contrle extrieur est un contrle exerc sur un
intervenant par un donneur dordre ou un organisme
quil mandate.
Le contrle intrieur est effectu par chaque intervenant
pour sassurer de la qualit de sa production ou de sa
prestation. On distingue le contrle interne, effectu
par les excutants eux-mmes ou leur demande, et le
contrle externe, exerc par un service de lintervenant
nayant pas de responsabilit dans lexcution, ou la
demande et sous la responsabilit de ce service.
Contrle extrieur
du donneur d'ordre
sur l'intervenant
Intervenant
Contrle
externe
quipe d'tude
Contrle
interne
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Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
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Contrles
(avec des grilles de contrle)
Grilles de contrle
Suivi :
conclusions et lments issus des phases antrieures
dcisions prises en cours de projet
rsultat des contrles
Fiche de suivi
Dossier rcapitulatif
Lgende
Contrles et suivi dune tude
Contrles et suivi appliqus la scurit routire
Outils associs
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Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
Outils
Il existe divers guides bilans en fonction des thmes
(environnement, scurit). Dans le cas o le rsultat du
bilan est dfavorable, la fiche de suivi sert de support
pour rechercher les dysfonctionnements ventuels des
diffrentes phases dtudes.
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
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Fiche de suivi
Guides bilans
Lgende
Bilans de la qualit de ltude
Bilans de la qualit de ltude
en termes de scurit routire
Outils associs
28
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Bibliographie
Les guides
N
Documents
G1 Accidents en milieu urbain sorties de chausse et chocs contre obstacles. Guide technique Certu,
Domaines
dapplication
Urbain
G2 ACI/P Amnagement des carrefours interurbains sur routes principales/carrefours plans. Guide
Interurbain
G3 Amlioration de la scurit des virages des routes principales en rase campagne Savoir et agir Stra,
Interurbain
G4 ARP Amnagement des routes principales. Guide technique Stra, aot 1994, 143 p. rfrence :
Interurbain
G5 Comment signaler les virages signalisation verticale. Guide pratique Stra , 2002, 18 p.
Interurbain
rfrence : E0225
G6 Contrle de scurit des projets routiers - Audit avant mise en service. Guide mthodologique
Tous
G7 Contrle de scurit des projets routiers - Ralisation des bilans de scurit aprs mise en service.
Tous
Interurbain
lamlioration de lquipement dune route. Stra, dcembre 1998 - 480 p. rfrence : B9851
Tous
G10 GCP Guide des coussins et plateaux Recommandations techniques Certu, novembre 2000, 34 p
Urbain
G11 GCU Guide carrefours urbains Guide technique Certu, janvier 1999, 240 p.
Urbain
G12 GGVU Guide gnral de la voirie urbaine Conception, amnagement, exploitation. Guide technique
Urbain
G13 GMASC Guide matriaux damnagement sur chausse traverse dagglomration Guide technique
Urbain
Urbain
G15 Guide damnagement de voirie pour les transports collectifs. Guide technique Certu, janvier 2000,
Urbain
rfrence : OU07101000
rfrence : OU05002399
Cetur, Stra, CETE de lOuest, CETE de Lyon, juin 1990, 90 p. rfrence Stra : D9037 rfrence
Certu : OU10001590
limitation gnralise 50 km/h Certu, 1991, 144 p. rfrence : OU07100491
268 p. rfrence : OU05002600
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
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G16 Guide qualit du club des concepteurs routiers. juin 1997 rfrence : A97 28-1,2,3
G17 Guide zone 30 Mthodologie et recommandations Certu, 1992, 64 p. rfrence : OU07100592
G18 ICTAAL Instruction sur les conditions techniques damnagement des autoroutes de liaison.
Tous
Urbain
Interurbain
Recommandations pour la conception des autoroutes - Stra, dcembre 2000, 56 p. rfrence : B0103
G19 ICTAVRU Instructions sur les conditions techniques damnagement des voies rapides urbaines. Guide
Urbain
G19 Additif lICTAVRU : Mise jour des caractristiques gomtriques du profil en travers (annule et
bis remplace les p.55 64) Certu, 1998
Urbain
G19 Guide des accs VRU : Intitul complet : Conception des accs sur Voies Rapides Urbaines de type A
ter (VRU A) - modification de lICTAVRU Certu, 2003
Urbain
Urbain
G21 Mise en conformit des feux Aide au diagnostic des installations. Guide technique Certu,
Urbain
G22 Normalisation du mobilier urbain. Rpertoire Certu, juin 1999, 80 p. rfrence : DC05009299
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rfrence : OU05002098
G23 Prise en compte des motocyclistes dans lamnagement et la gestion des infrastructures. Guide
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G24 La protection des trottoirs contre le stationnement. Guide technique Certu, dcembre 1997, 112 p.
Urbain
G25 RAC Recommandations pour les amnagements cyclables. Guide technique Certu, avril 2000,
Urbain
G26 Les ralentisseurs de types dos dne et trapzodal. Guide, textes et recommandations Certu,
Urbain
Urbain
Urbain
G29 SFET Savoir faire et techniques Ville plus sre quartiers sans accidents Cetur, 1990, 318 p.
Urbain
Urbain
rfrence : OU05002198
G31 SRR Scurit des routes et des rues. Document dinformation technique. Stra, Cetur, septembre
Tous
G32 Traitement des obstacles latraux sur les routes principales hors agglomration Guide technique.
Interurbain
G33 Transport des scolaires : la scurit aux aires darrt Mthodologie et recommandations Guide
Tous
Tous
G35 Rseau dappel durgence - rseau routier national non concd - Dossier dinstallation et de
Interurbain
G36 Dossier pilote des tunnels srie n2 : Gomtrie Cetu, dcembre 1990 - ISBN 2.11.084737-9
G37 Les tudes denjeux en scurit routire - Milieu interurbain - Guide mthodologique
30
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
Tous
Interurbain
Les normes
N
Documents
Domaines
dapplication
N1 Normes internationales de la srie Iso 9000 dfinissant les exigences en matire de systme de
Tous
N2 Concernant les barrires de scurit NFP 98-409 413, 430 433, 421, 422 et 424. AFNOR
Tous
N3 Norme Nf P98-300 du 1er juin 1994 relative aux ralentisseurs routiers de type dos dne ou de type
Urbain
pitonniers pour linsertion des personnes handicapes Fascicule de documentation fvrier 1988
52 p. AFNOR rfrence : P98-350
Urbain
Documents
Domaines
dapplication
T1
IISR Instruction interministrielle sur la signalisation routire (Livre I ). Version consolide 2002Editions du J.O.- rfrence : 5346
www.securiteroutiere.equipement.gouv.fr
f
fr
sur la rubrique la route puis la signalisation routire
Tous
T2
Circulaire 78-110 du 23 aot 1978 - Recommandations sur la signalisation des virages. BO n 78-46
Interurbain
T3
Tous
T4
Lettre-circulaire 85-280 du 29 aot 1985 relative la signalisation de direction sur le rseau autoroutier
modifie par la circulaire 95-13 du 6 janvier 1995. Sadresser au service documentation du Stra
Interurbain
T5
Circulaire 88-49 du 9 mai 1988 et instruction annexe relatives lagrment et aux conditions demploi
des dispositifs de retenue des vhicules contre les sorties accidentelles de chausses.
BO n 88-17
Interurbain
T6
Tous
T7
Dcret n 93-245 du 25 fvrier 1993 relatif aux tudes dimpact et aux champs dapplication des
enqutes publiques. JO du 26/02/93
T8
Circulaire du 5 mai 1994 dfinissant les modalits d'laboration, d'instruction et d'approbation des
oprations d'investissements sur le rseau routier national non concd rfrence : E9459
T9
Dcret n 94-447 du 27 mai 1994 relatif aux caractristiques et conditions de ralisation des
ralentisseurs de type dos dne de type trapzodal. JO du 4/06/94
Interurbain
Tous
Urbain
T10 Circulaire de mai 1996 relative lutilisation de la couleur sur chausse. JO du 15 juin 1996 page 8924
Urbain
T11 Circulaire n 98-99 du 20 octobre 1998 et instructions relatives aux mthodes dvaluation conomique
Interurbain
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
31
T12 Dcrets n 99-756 et 99-757 du 31 aot 1999, arrt du 31 aot 1999 et circulaire n 2000-51 du 23
Urbain et
interurbain
T13 Circulaire 99-68 du 1er octobre 1999 relative aux conditions demploi des dispositifs de retenue adapts
Interurbain
juin 2000 relatifs aux prescriptions techniques concernant laccessibilit aux personnes handicapes de
la voie publique ou prive ouverte la circulation publique. JO du 4/9/99 et Bo n 2000-13
T14 Circulaire n 2001-30 du 18 mai 2001 relative l'instauration du Contrle de scurit des projets
Tous
routiers. BO n 2001-10
T15 Circulaire n 2001-33 du 21 mai 2001 relatif la matrise des cots de construction des routes. Bilan
Interurbain
Tous
T17 Circulaire interministrielle n2000.63 du 25 aot 2000 NOR EQUR 0010142C relative la scurit
Tous
dans les tunnels du rseau routier national - BO fascicule spcial 09-2000, 49 pages
Documents ltude
N
E1
Documents
Dmarche SURE Diagnostic de litinraire et pistes dactions guide mthodologique
en tlchargement sur le site SURE
Domaines
dapplication
Interurbain
http://www.sure.equipement.gouv.f
http://www.sure.equipement.gouv.fr
32
E2
ICTAVRI Instructions sur les conditions techniques damnagement des voies rapides interurbaines.
Interurbain
E3
Interurbain
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
Glossaire
Chef de projet
Le reprsentant de la matrise duvre est appel chef de projet (Cf. circulaire du 22 dcembre
1992 relative la qualit de la route).
Contrle extrieur
Contrle exerc sur un intervenant par un donneur dordre ou un organisme quil mandate.
Contrle intrieur (interne Contrle effectu par chaque intervenant pour sassurer de la qualit de sa production ou de sa
et externe)
prestation. On distingue le contrle interne, effectu par les excutants eux-mmes ou leur
demande, et le contrle externe, exerc par un service de lintervenant nayant pas de responsabilit
dans lexcution, ou la demande et sous la responsabilit de ce service.
quipe dtude
Jusqu la phase projet, ensemble des personnes places sous lautorit directe ou indirecte du RdEp
ou du RdO et participant la ralisation des tudes.
quipe projet
A partir de la phase projet, ensemble des personnes places sous lautorit directe ou indirecte du
chef de projet et participant la ralisation du projet.
Dcision du matre douvrage daccepter la poursuite des tudes en fonction des lments apports
la rsolution du point darrt.
Matrise douvrage (exemple : la DR ou la DRE qui dlgue au DDE). Le matre douvrage national
(DR) est la personne qui commande lopration en tant que propritaire, labore la politique
nationale et les rgles nationales, fournit les moyens financiers et dlgue au matre douvrage
dlgu. Le matre douvrage dlgu (en DRE ou en DDE) labore la stratgie organisationnelle
locale, dtermine les exigences propres de la matrise douvrage, value et valide le programme
dopration, valide lorganisation et la dsignation des acteurs, affecte les moyens, approuve
les contrats, dfinit prcisment qui fait quoi en matire de communication externe, excute la
partie qui lui revient avec lassistance du responsable des tudes prliminaires ou du responsable
dopration, value les rsultats par rapport au programme, rend compte au matre douvrage
national et aux co-financeurs, dlgue au RDEP ou au RDO.
MOE(Matrise duvre)
Matrise duvre. Personne physique ou morale qui conoit louvrage pour le compte du matre
douvrage et qui assure la responsabilit globale de la qualit technique, du dlai et du cot.
Objectif
Finalit du projet ou dune partie du projet, lobjectif constitue un jalon intermdiaire ou final ;
atteindre lensemble des objectifs permet lexcution complte du projet.
Point darrt
vnement important survenant au cours de la ralisation dun projet et qui ncessite une prise de
position formelle de la matrise douvrage.
Prestations extrieures
tudes ou parties dtudes (recueil de donnes) qui devront tre confies un prestataire dans
le cadre dun contrat pass directement par le matre douvrage ( responsable ). Il peut sagir de
prestations de matrise duvre ou dassistance matrise douvrage.
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
33
RdEp
(Responsable dEtudes
Prliminaires)
Le responsable des tudes prliminaires est membre part entire de la matrise douvrage. il est
dsign nominativement en phase de cadrage par le matre douvrage dlgu ;
il dfinit, labore les cahier des charges, pilote les tudes prliminaires et prpare la dcision du
MOA ;
il peut tre amen dlguer une partie de ces fonctions, nanmoins il en garde toutes les
responsabilits.
RdO
Le responsable doprations (Exemple : chef du SGT) est membre part entire de la matrise
(Responsable dOprations) douvrage.
il est dsign par le matre douvrage dlgu ;
il labore le programme dopration, met en place et gre les systmes de pilotage par les dlais,
les cots et les performances techniques, rdige les cahiers des charges et pilote les assistants de la
matrise douvrage, value les solutions par rapport au programme, propose et anime lorganisation
du projet, porte et fait avancer le projet, met en uvre en accord avec le matre douvrage dlgu
certaines tapes de la concertation et de la communication, conoit et propose lorganisation de la
matrise duvre, conoit et propose lorganisation des tudes de matrise duvre et des contrles
correspondants, tablit les cahiers des charges de matrise duvre et mne les procdures de
dsignation, dirige lexcution des procdures administratives, rceptionne louvrage et le remet
lexploitant, rend compte au matre douvrage dlgu, tablit le bilan de lopration.
Responsable
Responsable des tudes prliminaires (RdEp) ou responsable dopration (RdO) selon la phase
dtude
Revue de projet
Runion formelle au cours de laquelle le RdO et lquipe dtude (ou lquipe projet) entrinent
tout ou partie des rsultats dune phase du projet (ou dun ensemble dactivits). Cest loccasion
de valider avec le RdO un certain nombre de dcisions et le cas chant de dceler la ncessit
dorganiser de nouveaux points darrts avec le MOA dlgu.
Les revues de projet doivent tre prpares, en particulier en ce qui concerne les points vrifier.
Elles se font sur dcision du RdO des moments cruciaux ou dcisifs,
34
Traabilit
Validation
Confirmation par examen et apport de preuves tangibles que les exigences particulires pour un
usage spcifique ont t satisfaites.
Vrification
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
Avant-projet sommaire
BAAC
BE
Bureau dtudes
CAUE
CDES
Certu
Centre dtudes sur les rseaux, les transports, lurbanisme et les constructions publiques
CETE
DCE
DDE
DIUO
DR
DRE
DTA
DVA
EP
tudes prliminaires
ETN
IGR
MOA
Matre douvrage
MOE
Matre duvre
PAQ
PDU
PGCSPS
PL
Poids lourd
PLU
PRAS
PRO
Projet
RDEP
RDO
Responsable dopration
SCOT
SDRN
Stra
SGT
SPS
SR
Scurit routire
V85
Vitesse en-dessous de laquelle roulent 85% des usagers en condition de circulation fluide.
VL
Vhicule lger
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
35
36
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
Annexes
Commande type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Commande type - Phase Etudes Prliminaires . . . . 37
Commande type - Phase Avant-Projet Sommaire . . 39
Commande type - Phase Projet . . . . . . . . . . . . . . . 40
Fiche de suivi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Exemple (sans effort de mise en page) de fiche de suivi
type adapter selon les usages locaux . . . . . . . . . . . 42
Grilles de contrle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Comment choisir la bonne grille ? . . . . . . . . . . . . . 47
Comment remplir les grilles ? Quelques exemples . 48
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
37
Commande type
La commande est constitue des principaux lments
suivants :
intitul du projet reprsentant lappellation donne
au projet ;
dcisions antrieures, suivi des rfrences
antrieures de dcision et de ngociation ainsi que
les contraintes prendre en compte ;
cahier des charges du projet, savoir : contraintes
techniques et financires, exigences du M OA ,
choix des fonctions (routires, environnement,
etc.), documents de rfrence des spcifi cations
techniques ;
processus de conduite des tudes et de management
de la qualit :
organisation et partenaires extrieurs ;
pilotage du projet et planning : droulement
prcisant les points darrts jalons, le planning ;
production : rappel des principaux objectifs
dinvestigation effectuer ;
contrles ;
valuation.
Date de la commande : . . . . /. . . . / . . . .
Phase du projet :
tudes Prliminaires
Moa de projet :
Ex : MOA national : DR
rfrence
date
intitul
38
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
nom/fonction
tlphone
tlcopie
messagerie
commentaires
Point de contact
Scurit Routire
Ex. : disponible du
xx/xx/xxxx au yy/yy/yyyy
Intitul du jalon
Planning Objectif
Runion de Lancement
Runion point darrt phase danalyse des enjeux et de la problmatique,
Runion de validation du parti damnagement et de type de voie
Runion de clture
Liste des investigations mener (penser aux primtres de la zone dtude, de la zone dinfluence rciproque, ...)
Numro
Investigations mener en matire de scurit routire dans le cas dun amnagement sur place (voies existantes) :
- Etude denjeux approfondie : bilan statistique des accidents sur 5 ans (volume, volution, taux, densit, gravit des
accidents, typologie des accidents, conditions gnrales (nuit, chausse mouille, obstacles, etc .).), vrification de la
localisation des accidents, comparaison des principaux indicateurs scurit avec des rfrences locales ou nationales (rfrences
indiquer) en tenant compte des caractristiques urbaines et interurbaines, analyse par grandes sections de la rpartition et
de la typologie des accidents, trafic par grandes sections ((VVL/PL, volution, etc.), vitesses pratiques (V85, V moyenne,
tranches de vitesses partir de postes de comptages dfinir), dcoupage en grandes sections de litinraire (paysage, type
de voies, trafic, etc.) ou situation dune zone plus ponctuelle par rapport un rseau routier, compatibilit des fonctions de
la voie entre elles et sur lenvironnement en matire de scurit routire (classement schma directeur, cohrence du rseau,
transports exceptionnels, etc.), projets en cours, ..
Investigations mener en matire de scurit routire dans le cas dun projet de voie nouvelle :
- Etude dimpact scurit du projet futur : incidences du trac neuf et du type de voie sur le rseau de voirie existant
(changement de fonction de certaines voies ou carrefours), sur lurbanisation des secteurs environnants et sur les usages
existants (traverses danimaux, engins agricoles, ).
SR 1
SR 2
ECO 1
ECO 2
ENV 1
ENV 2
___1
___2
Contrles
Liste des grilles de contrle appliquer (urbain et/ou interurbain)
valuation
Indicateurs pour mesurer les performances du projet au regard de lobjectif scurit routire
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
39
Date de la commande : . . . . /. . . . / . . . .
Phase du projet :
Moa de projet :
Ex : MOA national : DR
Avant-projet sommaire
rfrence
date
intitul
Enqute publique
Enqute parcellaire
Enqute au titre de la loi sur leau
Instruction mixte
nom/fonction
tlphone
tlcopie
messagerie
commentaires
Point de contact
Scurit Routire
Ex. : disponible du
xx/xx/xxxx au yy/yy/yyyy
40
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
Intitul du jalon
Planning Objectif
Runion de lancement
Runion de validation des fonctions de la route
Runion de validation des variantes tudier
Runion de prsentation des variantes et choix de la variante
Runion de validation du dossier APS
Runion de validation du dossier denqute
Runion de bilan denqute
Runion de clture et validation du programme du projet
Liste des investigations mener (penser aux primtres de la zone dtude, de la zone dinfluence rciproque, ...)
Numro
SR 1
SR 2
ECO 1
ECO 2
ENV 1
ENV 2
___1
___2
Contrles
Liste des grilles de contrle appliquer (urbain et/ou interurbain)
valuation
Type dindicateurs pour effectuer le bilan du projet
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
41
Date de la commande : . . . . /. . . . / . . . .
Phase du projet :
Moa de projet :
Ex : MOA national DR
Projet
rfrence
date
intitul
nom/fonction
tlphone
tlcopie
messagerie
commentaires
Point de contact
Scurit
Routire
Ex. : disponible
du
xx/xx/xxxx au yy/yy/yyyy
42
Intitul du jalon
Planning Objectif
Runion de lancement
Runion de validation des donnes du projet
Runion point darrts tude de la gomtrie
Runion point darrts approbation du projet
Runion de validation du PAQ DCE, march et travaux
Runion de clture
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
Liste des investigations mener (penser aux primtres de la zone dtude, de la zone dinfluence rciproque, ...)
Numro
SR 1
SR 2
ECO 1
ECO 2
ENV 1
ENV 2
___1
___2
Contrles
Liste des grilles de contrle appliquer (urbain et/ou interurbain)
valuation
Type dindicateurs pour effectuer le bilan du projet
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
43
Fiche de suivi
La fi che de suivi du projet sert de fi l conducteur
durant toutes les tapes du projet routier. Elle sera
donc entretenue durant toutes ses phases successives
y compris durant la phase travaux. En tout tat de
cause, la fiche de suivi des tudes prliminaires est un
document dentre pour la phase dAPS, et la fiche de
suivi de lAPS est un document dentre de la phase
projet.
La fiche de suivi du projet est initialise lors de la
runion de lancement du projet, partir du contenu
de la commande (ou dune ventuelle fiche danalyse
des contraintes qui sert prsenter lquipe le
contexte et les contraintes initiales du projet), et
ventuellement des dcisions prises lors de cette
runion.
N fiche de suivi : . . . . . . . . . . . .
Intitul du projet : . . . . . . . . . . . . .
Phase du projet :
Ex. : APS
Responsable dOpration :
Ex : M. X
Rfrence de la commande : . . . . . . . . . . .
tlphone
tlcopie
messagerie
commentaires
Ex. : disponible du
xx/xx/xxxx au yy/yy/yyyy
44
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
tlphone
tlcopie
messagerie
commentaires
Gestionnaire
Ex. : disponible du
Reprsentant CDES
xx/xx/xxxx au yy/yy/yyyy
Urbaniste
Paysagiste
Relais Moto
Relais Vlo
Relais accessibilit
Auditeur de
scurit
Coordonnateur Sps
Donne dentre
numro
titre
disponible
valid
commentaires
Suivi du projet
numro
date
N
chronologique
description
rsout
Description du problme,
ou de la solution trouve
Ex : 031
20/12/
2001
Trajectoire tangentielle
modifier au Pr XX
Cf. Cr zzzz de la runion
du yy/yy/2001
Ex : 032
Ex : 033
01/01/
2002
justification
application
visa
Visa du
responsable
de projet
plan xxx-Vx du
xx/xx/2002
Numro issu
du suivi de projet
description
action propose
visa
Description du problme
titre
disponible
valid
xx/xx/xxxx
yy/yy/yyyy
Dossier de rfrence
numro
commentaire
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
45
Grilles de contrle
Adresse Internet :
http://www.setra.equipement.gouv.fr/CSPR,3060.
html
Adresse Intranet :
http://intra.setra.i2/CSPR,3058.html
Vous trouverez des grilles de contrle pour chacune
des phases de l'tude, les unes pour l'interurbain, les
autres pour l'urbain.
46
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
Sousthme
Questions
Commentaires Rf.
Solution propose
par le groupe
d'expertise
Rponse
Oui/Non/
Sans objet
ICTAAL 4
SRR 2.6,
4.1,13.1
Si rponse
Suite
NON constat
donne
et explications
Cas
e
par s re
m
le s
erv plir
ice
Conception
gnrale route
de type L
Sousthme
Limitation
de la
gravit
des chocs
Questions
Commentaires Rf.
SCL
V.1 b)
Section courante
route de type L
Rponse
Oui/Non/
Sans objet
ICTAAL
4.1.3 et
7.1.1
Instruction
88-59 du
09/05/88
fascicule 1
1.3
Si rponse
Suite
NON constat
donne
et explications
Cas
e
par s re
m
le s
erv plir
ice
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
47
Sousthme
Profil en
travers
N
GI 5
Questions
Le dvers de chausse annulaire estil infrieur au maximum conseill et
orient vers lextrieur ?
Commentaires Rf.
G.C.U.
chapitre 9
page 164
Rponse
Si rponse
Suite
Oui/Non/
NON constat
donne
Sans objetC a s et explications
par
es
le s rempl
i
erv
ice r
Carrefour
giratoire
48
Contrle de scurit des projets routiers lments de dmarche qualit pour une meilleure prise en compte de la scurit
service d'tudes
techniques
des routes
et autoroutes
Stra
46 avenue
Aristide Briand
BP 100
92225 Bagneux Cedex
France
tlphone :
33 (0)1 46 11 31 31
tlcopie :
33 (0)1 46 11 31 69
internet : www.setra.
equipement.gouv.fr
Certu
Service technique plac sous
lautorit du ministre de
lquipement, des Transports, du
lAmnagement du territoire, du
Tourisme et de la Mer, le Certu
(centre dtudes sur les rseaux,
les transports, lurbanisme et les
constructions publiques) a pour
mission de faire progresser les
connaissances et les savoir-faire dans
tous les domaines lis aux questions
urbaines. Partenaire des collectivits
locales et des professionnels publics
et privs, il est le lieu de rfrence o
se dveloppent les professionnalismes
au service de la cit.
Le Stra appartient
au Rseau Scientifique
et Technique
de l'quipement