Vous êtes sur la page 1sur 51

Rapport De Stage

SONASID site NADOR


(La socit nationale de sidrurgie)

Par EL ABBAS BACHIR
Et encadr par : Mr. KHALIL JAAFAR
Responsable atelier laboratoire lectri!e
Ddicace
A "es parents

#!lle
ddicace n$est s!sceptible de
%o!s e&pri"er "es pro'ondes
a(ections et "on i""ense
)ratit!de po!r to!s les sacri*ces
!e %o!s a%e+ consentis po!r "on
d!cation et
"es t!des. P!is die! %o!s pr,ter
bonne sant et lon)!e %ie a*n
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 2
!e no!s p!issions - notre to!r.
%o!s co"bler.
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 3
Remerciement
A l$occasion de sta)e e(ect! - la
S/#ASI0
1e tro!%ais de "on de%oir de 'aire
re"ercier to!s les personnels !i "$a
aid de proc2e o! de loin. en ce ter"e3
l- : Je tien en pre"ier lie! - re"ercier
"onsie!r le 0irecte!r de Sonasid. 0e
","e 1e re"ercier Mr. K2alil 4c2e' de
ser%ice5. Mr Bac2ao 4c2e' de poste5. Mr
c2a6er . Mr Badr. Mr ba)dadi.
Mr Aradi. Mr 0ardo!ri. Mr bri"o. Mr
A+i+i. Mr C2o!a 7 et po!r le!rs a ides
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 4
- e(ect!e "on sta)e dans les
"eille!res conditions.
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 5
Introduction
C$est claire !e c2a!e 'or"ation ac!ise est
!n )ain i"portant. "ais po!r !$elle p!isse ,tre
s!8sante. elle doit ,tre prati!e - tra%ers !n
sta)e e(ect! !i pe!t con1!)!er notre sa%oir et
notre capacit de rpondre a!& e&i)ences
act!elles et a!& attentes d$en%ironne"ent
cono"i!e et social. ainsi de "ettre en prati!e
nos connaissance ac!ise d!rant notre 'or"ation.
0ans cette perspecti%e. 1$ai e(ect! !n sta)e de
!n "ois - la S/#ASI0 po!r le!el 1e "e s!is *&
co""e ob1ecti's
0co!%rir le "onde de tra%ail.
Ac!rir !ne e&prience pro'essionnelle.
Enric2ir "a 'or"ation.
A%oir !ne ide s!r la SONASID.

Le prsent rapport est !ne tentati%e de description
des di(rents ser%ices et tra%a!& !e 1$ai %isits et
e(ect!s d!rant "on sta)e - la SONASID. apr9s !e 1e
donne !ne %ision )nrale s!r la socit.
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 6
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 7
Ddicace......2
Remerciement.
Introduction.!
"#apitre I : Prs!"#"$%! & '# SON(SID
$istori%ue.&
Le groupe SONASID..'
Le laminoir de Nador..((
Organigramme(
)rocessus de production.(!
Description des di**rentes +ones ..(,
"#apitre II : L# Pr%&)*"$%!
-ati.re premi.re 2/
les tapes de production
"#apitre III 0 Ls Tr#+#), E--*")s
)artie tude 0
Super1ision et circulation des donns /
Rseau lectri%ue .,
2raitement des eau3 de re*roidissement &
)artie prati%ue 0
la maintenance des appareils...!
1ri*ication pendant l4arr5t..!6
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 .
"onclusion ..!,
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 /
)R7S7N2A2ION D7 LA SONASID
$istori%ue
Le groupe SONASID
Le Laminoir de Nador
Organigramme
)rocessus de production
Description des di**rentes +ones
"#apitre (
$istori%ue 0
-L# SO0N(0SID 1 s%*$" !#"$%!#' & s$&r)r2$3 s" )! s%*$" #!%!45 #) *#6$"#'
& 3/0000000 DH 7'' # " *r 6#r '"#" 5#r%*#$! ' / &*58r 1/74 " *'# 6%)r
8!-$*$r &)! $!&)s"r$ s$&r)r2$9) !#"$%!#' 9)$ -%)r!$ #) :#r%* )! 2r#!& !%58r &
6r%&)$"s s$&r)r2$9)s ss!"$'s 6%)r s%! &+'%665!" " s%! *%!-%r5 #), ,$2!*s
!%r5#"$+s 0
Lvolution de la SO.NA.SID 0
- 1/.4 : L &5#rr#2 &) '#5$!%$r & N#&%r &)! *#6#*$" !%5$!#' & 4200000T%!!s &
r%!&s ; 8"%! " & -$'s 5#*<$!s 6#r #! *%55 "#6 &)! *%56', $!"2r0
-1//7 : L# "r#!s$"$%! #+* s)**=s &)! *#&r "#"$9) ; )! !%)+'' s$")#"$%! #6r=s s#
6r$+#"$s#"$%!0
-1//. : L r#*<#" & '# s%*$" > LONGO:ET(L INDUSTRIES ?6#r '# SON(SID0
-@)$''" 2002 : L &5#rr#2 &) '#5$!%$r & @%r- L#s-#r ; EL @#&$&# 7 &)! *#6#*$" &
3000000 T%!!s 6#r #!7 &s"$! ; 6r%&)$r ! 6')s &s r%!&s ; 8"%! 's '#5$!s 5#r*<#!&s0
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 10
- L# r*%!!#$ss#!* & '# 9)#'$" &s 6r%&)$"s " sr+$*s %--r"s 6#r '# *r"$-$*#"$%! &) s$" &
N#&%r s'%! ' r-r!"$' ISO /0027 " 6#r '# *r"$-$*#"$%! &s r%!&s ; 8"%! 6r%&)$"s
*%!-%r55!" ; '# !%r5 N:0
-L# 6r$s & &*$s$%! 6%)r r#'$sr )! #*$r$ '*"r$9) 6r5""#!" &$!"2rr ! #5%!" 's
&), '#5$!%$rs " '# *%)+r")r & 2/3 &s 8s%$!s ! 8$''""s #) *%)rs & *"" #!!0
-(*")''5!" '# SON(SID s" *%!"rA' 6#r ' 2r%)6 ON( ! *%''#8%r#"$%! #+* ' 2r%)6
s$&r)r2$9) s6#2!%' (CER(LI( " &#)"rs 6#r"!#$rs &) !%4#) &)r0
Le groupe SONASID 0
-L#&r &)! 5#r*< ; -%r" 6%"!"$'7 !"r6r$s ; +%*#"$%! s"r)*")r#!" &#!s s# -$'$=r
" +*")r & 5%&r!$s#"$%! *%!%5$9) &) 6#4s7 '# SON(SID # 6r$s 's 5s)rs !*ss#$rs
s)s*6"$8's & 2#r#!"$r s# 6r!!$" " s# 6r%&)*"$+$"0
-L s*<5# s)$+#!" 6rs!" '# s"r)*")r 2!r#' &) 2r%)6 SON(SID :
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 11
S$2 s%*$#'
S$2 s%*$#'
Gr%)6
SONASID
S$"
C#s#8'#!*#
S$" @%r-
L#s-#r
S$" N#&%r
Fi)!re: : S"r)*")r &) 2r%)6 SON(SID0
-L 2r%)6 SON(SID s &$+$s ! "r%$s 2r#!&s s$"s & 6r%&)*"$%! ; s#+%$r :
Le Site de Nador &%!" '# 6r%&)*"$%! s" ! 5s)r &#""$!&r 550000T/(N & r%!&s ;
8"%! " & -$'s 5#*<$!s0
Le Site de "asa8lanca 9)$ &$s6%s &)! *#6#*$" & 6r%&)*"$%! & .0000 T/(N &
8#rrs 0
Site de 9or* Las*ar 6%ss=& )! '#5$!%$r *%!B) 6%)r )! *#6#*$" & 6r%&)*"$%! &
300000 T/(N & 6r%&)$s -$!$s7 &%!" .0000 T%!!s & '#5$!s 5#r*<#!&s 6r5""#!" ; '#
SON(SID %)"r ' r!-%r*5!" & '# *#6#*$" & 6r%&)*"$%!7 '# &$+rs$-$*#"$%! & s#
2#55 &s 6r%&)$"s -$!$s0
Cs "r%$s s$"s s%!" &$r$2s 6#r ' s$=2 & '# &$r*"$%! 2!r#' ; C#s#8'#!*#0
Actionnariat :
-L s*<5# s)$+#!" &%!! ! *<$--r 's &$--r!"s #*"$%!s &) 2r%)6 SON(SID :
Figure 2 : (*"$%!!#r$#" &) 2r%)6 SON(SID
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 12
Le Laminoir de Nador 0
-L '#5$!%$r & N#&%r # &5#rr ! 1/.47 $' r6rs!" )! 2r#!& *%56',
s$&r)r2$9) #4#!" 6%)r %8C*"$- &#ss)rr ; "r5 )! 5$'')r *%)+r")r &s 8s%$!s & '#
D%! %r$!"#'7 "%)" ! #ss)r#!" )! 6r%&)*"$%! &$+rs$-$ #""$2!#!" )! *#6#*$" !%5$!#'
&5500000 T/(N 0 0
Situation gograp#i%ue 0
-L)s$! s" s$") ; 1. E5 & '# +$'' & N#&%r s)r '# r%)" !#"$%!#' NFG2 6rs &('Hr%)$
In*rastructure 0
Le port de BENIENSAR :
-L 6%r" *%56r!& )! C" 9)$ *%56r!& )! 9)#$ ; -757)! 9)#$ ; -10 5 " )! 9)#$ ; I 13 5
6r5""#!" '# r*6"$%! & !#+$rs & *#6#*$" #''#!" C)s9); 600000 T0
Alimentation en eau :
-C"" #'$5!"#"$%! s" #ss)r 6#r )! #&&)*"$%! &#) ; 6#r"$r &) *#!#' &$rr$2#"$%!
JOU(REG7 &)! &8$" & 40 '$"r/s0
Energie :
-L#'$5!"#"$%! ! !r2$ '*"r$9) s" #ss)r 6#r )! '$2! 225 EK & '%--$* !#"$%!#'
&'*"r$*$"0
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 13
7n c#i**re 0
;ablea! : : SON(SID ! *<$--rs0
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 14
E--*"$- :
o C#&rs
o E56'%4s " T*<!$*$!s
C#6#*$" !%5$!#' & 6r%&)*"$%!
S)6r-$*$ "%"#'
P)$ss#!* I!s"#''
542
41
501
5500000T
451 H
40 :K(
Organigramme 0
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 15
Fi)!re < : Or2#!$2r#55 & '# s%*$"
)rocessus de production0
- L s*<5# s)$+#!" 5%!"r ' 6r%*ss)s & '# 6r%&)*"$%! #) s$! & '# SON(SID :
Fi)!re =: Pr%*ss)s & 6r%&)*"$%! &) r%!& ; 8"%!0
-L# SON(SID 6r%&)$" &s -$'s " &s 8#rrs &#r5#")r 6%)r 8"%!7 s%)s -%r5 8%8$!
&r%$"7 & &$5!s$%!s 575 ; 16 557 ; 6#r"$r &s 8$''""s 15#"$=r 6r5$=r3 & s*"$%! *#rr
& 125 55 " 9)$ 6=s!" !+$r%! 105T%!!s 6%)r *<#*)! 0 Ds 8#rrs & 16 55 ; 25 55
6)+!" L"r 6r%&)$"s &#!s )! #)"r D%! & s%r"$0

ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 16
-L# *#6#*$" & 6r%&)*"$%! #!!)'' #""$!" 550 000 T%!!s0 L# -#8r$*#"$%! &s r%!&s ; 8"%!
6#ss 6#r 6')s$)rs D%!s *%55 ' 5%!"r ' s*<5# s)$+#!" :
Fi)!re >: Ls D%!s & ')s$!0
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 17
:#"$=r 6r5$=r
1P#r* & s"%*M#2 &s
8$''""s3
N%! &!"r #)
-%)r :
R$6)rs &
8$''""s0
C%!+%4)rs
&!-%)r!5!"0
E!"r#O!5!" &
6%)ss0
POUR 1C%58)s"$%! & P$%)'3

J#'#!*$r 1D6'#*5!" &s 8$''""s3

Pr*<#)-- C<#)-- E2#'$s#"$%!
N%! &!"r #)
'#5$!%$r :
J#rr 6%)ss#!"0
R%)'#) ,"r#*")r0
($2)$'')r & 8$''""0
C$s#$'' +r"$*#'0
L#5$!%$r
C#2s &2r%ss$ss#2 11-73
C$s#$'' 8%)")s " &
*%88'0
C#2s $!"r5&$#$rs 1.-
153
E56#9)")s & *%88'0
P$!$"$%!
C#2s & '#5$!#2
&s 8#rrs & 16 55
; 25 550
1C#2s 16( " 17K3
S#'' &
*%!"rA'
N%)+'' #r5%$r &
*%!"rA' &) -%)r
Description des di**rentes +ones 0

:one d4entre au *our :
-( 6#r"$r &) 6#r* & s"%*M#27 )! %6r#")r *'#ss 's 8$''""s7 ; '#$& &)! 6%!" r%)'#!"7 s)r
')! &s &), r$6)rs & 8$''""s 9)$ %!" 6%)r rA' & 6'#*r r2)'$=r5!" 's 8$''""s s)r 's
*%!+%4)rs &!-%)r!5!"7 #-$! & "r#!s6%r"r 's 8$''""s +rs ' -%)r 7*%55 $'')s"r '
s*<5# s)$+#!" :
Fi)!re ?: N%! &!"r #) -%)r0
-C<#9) r$6)r 6)" s)66%r"r C)s9); 50 8$''""s & *<#r27 9)$ s%!" 6'#*s ; '#$& &) 6%!"
r%)'#!"0
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 1.
"on1o;eur compos de
! groupes de moteurs.
"#a%ue groupe
contient , < (( moteurs.
E!"r#O!5!"
& 6%)ss
P%)r
P#r* & s"%*M#2 &s 8$''""s 2 r$6)rs & 8$''""s
Tr#!s-r" 6#r )! %6r#")r ;
'#$& &)! 6%!" r%)'#!"
()"%5#" &) -%)r
-Ls *%!+%4)rs &!-%)r!5!" %) & *<#r25!" &) -%)r "r#!s6%r"!" 's 8$''""s7 +!#!"
& ')! &s &), r$6)rs7 +rs ' 8#'#!*$r &) -%)r0 I's s%!" s%)s -%r5 & *4'$!&rs !"r#O!s
6#r &s 5%")rs #s4!*<r%!s0
-L!"r#O!5!" & 6%)ss 6r5" & 6%s$"$%!!r '# 8$''""7 6'#* s)r 's *%!+%4)rs
&!-%)r!5!"7 +rs ' 8#'#!*$r &) -%)r0
:one du *our 0
-L -%)r 6)" #""$!&r )! *#6#*$" & *<#)--#2 & 140 T%!!s/H)r7 ; '#$& & 24 8rQ')rs
; 8#s & -$%)' '%)r&7 '#$r & *%58)s"$%! " '#$r &#"%5$s#"$%!0
-Ls 8$''""s7 ; '$!"r$)r &) -%)r7 s &6'#*!" ; '#$& &) 8#'#!*$r &) -%)r " 6#ss!" ;
"r#+rs 3 D%!s 1+%$r '# -$2)r .3 :
Zone 1 : *s" '# D%! & 6r*<#)--#2 &s 8$''""s7 '' 6%ss=& 2 8rQ')rs0
Zone 2 : *s" '# D%! & *<#)--#27 %R 's 8$''""s s%!" *<#)--s C)s9); 1200 GC7 ''
6%ss=& 10 8rQ')rs0
Zone 3 : D%! &2#'$s#"$%! & '# "56r#")r & '# 8$''""7 '' s" *%56%s & 3 s%)s
D%!s 6%ss&#!"s 4 8rQ')rs 6%)r *<#*)!0
Fi)!re @ : N%! &) -%)r
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 1/
E!"r &) -%)r
S%r"$ &) -%)r
N%! 1
Pr*<#)--
N%! 2
C<#)--
E2#'$s#"$%! 2#)*<
E2#'$s#"$%! *!"r#'
E2#'$s#"$%! &r%$"
J$''""s
S!s & &6'#*5!" &s 8$''""s
:one d4entre au laminoir 0
-L# D%! &!"r #) '#5$!%$r *%55!* 6#r '# 8#rr 6%)ss)s 9)$ 6%)ss!" 's 8$''""s #)
&<%rs &) -%)r7 +rs '# 6r5$=r *#2 &) '#5$!%$r0 L# 8$''"" s" &$r$2 6#r )! #$2)$'')r &
8$''"" 6%)r 6r!&r ')! &s &), +$!s &) '#5$!%$r0
-L# -$2)r s)$+#!" $'')s"r '# D%! &!"r #) '#5$!%$r :
Fi)!re A: N%! &!"r #) '#5$!%$r
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 20
L# 8#rr 9)$ 6%)ss 's
8$''""s &) -%)r +rs
'#5$!%$r0
P%)r
C4'$!&rs "$r#!"s &
&-%)r!5!"
($2)$'')r & 8$''""
C$s#$'' +r"$*#'
"age (
E!"r &) '#5$!%$r
=eine 2
P)6$"r &
*%!"rA'
OP2
LOP2 s" ' 6)6$"r %R 's
%6r#")rs --*")!" '#
*%55#!& 5#!)'' &s
9)$65!"s &!"r &) -%)r
C)s9); '# *$s#$'' +r"$*#' & '#
D%! &!"r &) '#5$!%$r
P#'6)r
N%)+''
#r5%$r &
*%55#!& &)
-%)r
=eine (
-Ls 8$''""s s%!" 6%)sss7 ; ')rs ,"r5$"s7 <%rs &) -%)r 6#r '# 8#rr 6%)ss)s7 9)$ s"
s)66%r" 6#r 6')s$)rs *4'$!&rs !%! !"r#O!s7 &#!s )! '%!2) #)20 L# 8#rr 6%)ss)s s"
5#$!"!) !"r )! 6#$r & *4'$!&rs 6$!*)rs 6r%+%9)#!" s%! !"r &#!s ' -%)r7 '#
8$''"" s" &%!* 6%)ss <%rs &) -%)r7 C)s9); '# 6r5$=r *#2 &) '#5$!%$r0
-L# -%!*"$%! &s *4'$!&rs "$r#!"s & &-%)r!5!" s" &#$&r7 s$ !*ss#$r7 ; &6'#*r )!
8$''"" &) -%)r #) '#5$!%$r %) ; !+%4r )! 8$''"" +rs ' -%)r0 I's s%!" s$")s !"r '# 6%r"
& &*<#r25!" &) -%)r " '# 6r5$=r *#2 &) '#5$!%$r0
-Ls 8$''""s 6%)sss <%rs &) -%)r s%!" &$r$2s 6#r '# 6'#9) &#$2)$''#2 +rs ')! &s
&), '$2!s & +$!s0
-L# *$s#$'' +r"$*#' s" s$") !"r '#$2)$'')r & 8$''"" " '# *#2 17 '' *%)6 )! 5%r*#)
& 8$''""7 ! *#s & 8s%$!7 s)r ')! &s &), +$!s0 E'' s" *%56%s & &), *$s#$''s7
6%)r #+%$r )! $!&6!&#!* & *%)6 !"r 's &), +$!s &) '#5$!%$r0
:one du laminoir 0
-L# D%! &) '#5$!%$r s" &$+$s ! 9)#"r 6#r"$s :
Laminoir de dgrossissage 0 *#2s 1-70
Laminoir intermdiaire 0 *#2s .-150
Laminoir de finition NO TWIST 0 *#2s 16-250
L#5$!%$r & -$!$"$%! 0 *#2s 16( " 17K
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 21
La matire premire :
Mati9re pre"i9re : Billette de 'er.
For"e : Paralllpip9de.
Lon)!e!r : :B - :< ".
Section : :BCD:BC - :<CD:<C "".
Poids : :.> ;onnes.
Les tapes de production :
Les billettes sont i"portes de l$tran)er o! de site d!
Jor' Las'ar.so!s 'or"e de co!le di%ise en 'ardea!& de
=billettes. La rception des billettes %en!es de l$tran)er se 'ait
dans le port de Beni#sar p!is ils sont transporter par ca"ion 4B=
billettes5 - l$!sine en passant s!r le pont basc!le 4pesa)e d!
ca"ion5 o! ils sont stoc6es dans le parc - billettes.
Il s$a)it d$!n parc o! les billettes son stoc6es. il se di%ise en
de!& parties :
Parc externe : ce parc est destine - la rception des billettes
%enant d! port. Il est plein air et lar)e"ent )rand. Les billettes
sont a! parc e&terne dans des casiers aEant les ","es
spci*cations 4n!"ro de co!le5.
Parc interne : sit! - l$entre de l$!sine. et il est o!%ert. Ce
parc contient de!& ponts ro!lants parall9les !ipes de de!&
lectroai"ants. l$!n d$entre e!& transporte les billettes a! parc
o! elles s!bissent !n contrFle de !alit. 0ans ce parc dro!le
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 22
"#apitre 2
a!ssi la correction des d'or"ations !i pe!%ent arri%er a!&
billettes pendant le c2an)e"ent et le transport.


Rippeurs : les rippe!rs ont po!r rFle l$ali"entation d! 'o!r en
billettes. Il les "et s!r !n con%oEe!r - ro!lea! de!& par de!&. Le
rippe!r co"prend de!& parties : !ne partie *&e appele
lon)erons "obiles.
Cette derni9re partie est ani"e d$!n "o!%e"ent carr.
ass!r par !n "ote!r lectri!e reli - !n rd!cte!r de
%itesse.!i ass!re !n co!ple po!r so!le%er pl!sie!rs tonnes.
0e!& bras sont *&s s!r le ne+ des lon)erons *&es !i sont
co""ands par des %rins pne!"ati!es. sert - blo!er les
billettes po!r ass!rer !$a!c!ne billette ne sera "ise s!r le
con%oEe!r accidentelle"ent.
Gne 'ois la billette sortie d! rippe!r elle est dtecte to!t a!
lon) de son c2e"in a! 'o!r par des cellules photos(dtecteur
de proximit). et d9s !e la billette a%ance les a!to"ates
en%ois !n si)nal po!r per"ettre a! rippe!r d$en%oEer !ne a!tre
billette et ainsi de s!ite.

CELLULE PHOTO

Four : lusine poss9de !n 'o!r de c2a!(a)e appel 'o!r -
lon)erons "obiles de tEpe S;ELM/R. conH! po!r e&c!ter !n
cEcle paralllo)ra""e d$en'o!rne"ent o! les billettes seront
portes - !ne te"prat!re de :BCCIC. Le 'o!r est all!" )rJce
a! '!el lo!rd ato"is par l$air co"pri" associ - l$o&E)9ne !i
est port a! 'o!r dans des )rands t!es spcia!&. Cette
ali"entation est contrFle par des dispositi's de r)!lation de
pression et de te"prat!re.
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 23
0ans le 'o!r on tro!%e < +ones :
Kone de prc2a!(a)e o! la te"prat!re est de L>C
1!s!$- :CCCIc.elle contient de!& brMle!rs.
Kone de c2a!(a)e oN la te"prat!re %arie entre ::CC et
:BCCIc et se co"pose de :C brMle!rs.
Kone d$)alisation : po!r "aintenir la te"prat!re de la
+one de c2a!(a)e "ais !i pe!t a!ssi atteindre les :<CCIc.
Celle ci se di%ise en trois +ones : droite centrale et )a!c2e.
et c2ac!ne d$elles contient = brMle!rs.
Schema du four
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 24
Dfournement :apr9s a%oir c2a!( la billette. on la d'o!rne -
l$aide d$!ne barre po!ce!ses !i poss9de de!& "o!%e"ents de
translation 2ori+ontale et !n petit "o!%e"ent po!r r)ler l$an)le
d$entre de la barre a! 'o!r. co""ands par !n "ote!r -
co!rant contin! et de!& %rins 2Edra!li!es et des )alets de
trans"ission !i 'ont le contact entre le rd!cte!r de %itesse et
la barre po!ce!ses .Po!r connaOtre la position e&acte de la
billette - l$intrie!r d! 'o!r po!r !e. des transd!cte!rs sont "is
en place a*n d$ass!rer !e le contact entre la barre po!ce!se et
la billette soit par'ait . A la sortie d! 'o!r. le d'o!rne"ent est
ass!r par !n ro!lea! !i to!rne dans de!& sens appel ro!lea!
e&tracte!r : en cas de panne dans le train d)rossisse!r ce
ro!lea! re"et a! 'o!r la billette !i est entrain de sortir po!r
%iter de la )aspiller.


ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 25
P$2)r 2 : 6r%*ss)s & '#5$!#2
Mote!r - co!rant contin! :
0ans le la"inoir. les "ote!rs - co!rant contin! occ!pent
to!t les ca)es d! trains de)rossisse!rs. inter"diaires et le train
*nisse!r )rJce a le!r %itesse !i pe!t ,tre co""ande selon ce
!i con%ient a l$opration d! la"ina)e de la billette.

P!is!e les "ote!rs en co!rant contin! "arc2e sans arr,t dans
l$!sine. !n sEst9"e de re'roidisse"ent est "is en place po!r
%iter l$c2a!(e"ent d! "ote!r. Ce sEst9"e est co"pos d$!n
%entilate!r trip2as !i aspire de l$air - tra%ers !n circ!it d$ea!
et !i le re'o!le s!r l$ind!it d! "ote!r. cet air %a passer par to!t
le bobina)e d! "ote!r et - tra%ers les *ltres po!r ,tre ens!ite
aspirer par le %entilate!r. po!r conser%er - la *n !ne
te"prat!re d$en%iron les <CIC.
Le train dgrossisseur : positionne !ne table d$ai)!illa)e de
telle 'aHon - slectionner l$!ne des de!& %eines. La table est
co""ande par de!& %rins pne!"ati!es. Po!r e(ect!er les
pre"i9res rd!ctions de section de la billette elle passe dans le
train d)rossisse!r. c$est !n ense"ble de sept ca)es dont les
rFles sont co"pl"entaires entre e!&. La ca)e est co"pose
d$!n "ote!r. d$!n rd!cte!r et de!& cElindres !i ont les
rain!res soit o%ales. soit rondes.
En cas d$essai s!r la ca)e. dont on est entrain de r)ler la
%itesse d! "ote!r o! en cas de co"ble dans le train
d)rossisse!r. il E a la cisaille pend!laire - bras co!p !i co!pe
la billette po!r %iter le )aspilla)e de celle3ci.
Ca)es : - <
P!issance BB> KP
;ension d$ali"entation ?CCQ contin!
Qitesse :>CCtrR"in
#o"bre de pFles =
E&citation Spar
Ca)es = -@
P!issance >CC KP
;ension d$ali"entation ?CC Q contin!
Qitesse :>CC trR"in
#o"bre de pFles ?
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 26
E&citation Spar
Caractristi!es des "ote!rs
Le train intermdiaire : il se constit!e de 2!it ca)es. les
ca)es A et L ont les ","es caractristi!es !e les = derni9res
ca)es d! train d)rossisse!r. La section contin!e - di"in!er. la
lon)!e!r d! *l contin!e - a!)"enter a%ec !ne )rande rapidit
!$a%ant. Ces ca)es sont entraOnes par des "ote!rs - co!rant
contin! - tra%ers !n rd!cte!r de %itesse !i prod!it le co!ple et
la %itesse con%enables. Entre le train d)rossisse!r et le train
inter"diaire. se sit!e !ne cisaille po!r co!per le bo!t a%ant et
arri9re d! *l de 'er et le co!per en per"anence en cas de coble
dans le train Inter"diaires.
Il est co"pos de A ca)es..
Ca)es :C - :>
P!issance @CC KP
;ension d$ali"entation ?CC Q contin!
Qitesse :>CC trR"in
#o"bre de pFles A
E&citation Spar
Le train fnisseur : le train *nisse!r est !n ense"ble de di&
ca)es disposes en ran)es s!prie!res et in'rie!res. La
%itesse de *l - ce ni%ea! atteint sa %ale!r "a&i"ale @? "Rs. le
train *nisse!r 'o!rnit d! 'er aEant le dia"9tre de >.> "" -
:?"" et le bobinoir :@"" - B>"".
Il est constit! de de!& "ote!rs en srie.

P!issance :?>C KP
;ension d$ali"entation =?C Q contin!
Qitesse :CLC trR"in
#o"bre de pFles ?
E&citation Spar
Caractristi!es des "ote!rs
La boite eau : dispose d$!ne procd!re de re'roidisse"ent
!ni'or"e et contrFl. Le *l de 'er est la% en pre"ier a%ec de
l$air. p!is a%ec de l$ea! so!s pression po!r ,tre re'roidit apr9s
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 27
par l$ea! nor"ale. Cette procd!re per"et d$obtenir des ronds
dont la proprit p2Esi!e sont prati!e"ent !ni'or"es et
con%enant ainsi a! tr*la)e po!ss sans e&i)er de traite"ent
c2i"i!e. La !antit d$ea! !tilise contin!e son parco!rs
1!s!$- la +one de traite"ent des ea!& po!r ,tre recEcler et la
r!tiliser.
Le rouleau pinceur : il se constit!e de de!& cElindres
parall9les l$!n s!r l$a!tre. les de!& cElindres sont *&s s!r des
paliers l!bri*s par l$2!ile. Il sont entraOns - partir d$!n
"!ltiplicate!r de %itesse %!e la %itesse d! rond !i est tr9s
)rande - la sortie d! train *nisse!r.


La tte de pose : Elle dpose le *l de 'er so!s
'or"e spirale s!r !n transporte!r en "arc2e
contin! S S;ELM/R T. la t,te de pose est
'or"e essentielle"ent d$!n carter -
en)rena)es *&es et d$!ne porte t!be rotati%e
!i est entraOne par des en)rena)es
co""ande par la lon)!e!r d! *l passant par
la t,te de pose pendant !ne priode
correspondante - !n to!r.
Le con!o"eur # S$%L&'R ( : c$est !ne c2aOne destine -
transporter les spires dpasses par la t,te de pose - la
c2a"bre de r'or"ation. La c2aOne S S;ELM/R T est en
"o!%e"ent contin!e s!r pente. elle 1o!e le rFle d$!n
transporte!r de spires et elle est installe s!r !ne ra"pe latrale
!i "9ne a! so""et de la c2a"bre de r'or"ation. Cette
c2aOne est entraOne par !n "ote!r lectri!e - %itesse %ariable
!i correspond a!& di(rents tEpes de ronds. So!s la ra"pe. est
install des %entilate!rs tr9s p!issants po!r re'roidir ces spires.
L$a!)"entation o! la di"in!tion d! no"bre des %entilate!rs est
en 'onction d! dia"9tre d! rond prod!it.
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 2.
)hambre de rformation: Apr9s !e les spires ont
tra%erses le con%oEe!r S S;ELM/R T. elles se tro!%ent de%ant
!ne c2a"bre de r'or"ation !i a po!r rFle de collecter les
spires !i se d%ersent dans la c!%e. ;o!t d$abord les spires
descendent s!r les doi)ts d$!n iris. ens!ite. lors!e l$!n des
de!& "ondains - e&tension est centr dans la c!%e et la table
"obile et en position 2a!te. donc la c2a"bre est 'er"e.
Les doi)ts de l$iris s$o!%rent et les spires se passent s!r la
table "obile. cette derni9re descend per"ettant ainsi la
'or"ation des spires en 'or"e de co!ronne. !i a po!r "oEen
l$!n des de!& "ondains.
A la derni9re spire de la co!ronne. les doi)ts de l$iris se
'er"ent et on proc9de - !n c2an)e"ent de position de de!&
"ondains en e(ect!ant !ne rotation de :ACI po!r per"ettre le
trans'ert de la co!ronne 'or"e %ers les croc2ets C;I. par
l$inter"diaire d$!n c2ariot de trans'ert et le rception d$!ne
no!%elle co!ronne d! con%oEe!r S S;ELM/R T.


*one de fnissage : )$+ C$est !ne +one de traite"ent
t2er"i!e d$inspection de co"pacta)e. de pesa)e et
d$ti!eta)e d! prod!it *ni 4co!ronne5.
)rochet )$+ : les croc2ets sont des c2ariots accroc2s - des
"onorails. ils sont a! no"bre d$en%iron @C et destins - porter
des co!ronnes de la c2a"bre de r'or"ation 1!s!U- la
dc2ar)e!se. s!i%ant !n cEcle dter"in. Il sont entraOns par
des "ote!rs - co!rant alternati' <AC% - de!& sens de "arc2e et
%itesse - enro!le"ent spares 'reina)e par lectroai"ant -
co!rant contin!.
La protection d! "ote!r contre les co!rt3circ!it est ass!re par
!ne t2er"istance a)issant s!r !n relais. l$!ipe"ent de
co""ande est e"bar! a! croc2et dans !n co(re et
l$acc!"!lation se 'ait )rJce - des contacts )lissants. A partir de
ces rails on ass!re !ne ali"entation de p!issance et de
co""ande.
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 2/

Linspection : apr9s !e la co!ronne est c2ar)e s!r le croc2et.
ce dernier co""ence son %oEa)e dans !ne lon)e bo!cle.d!rant
la!elle il s$arr,t a!to"ati!e"ent a! poste d$inspection.
l$a)ent de poste contrFle l$tat d! *l de 'er co""e rd!ction d!
dia"9tre "a&i"ale. tat de s!r'ace d'ect!e!se. Apr9s !$il E a
passa)e de :=co!ronnes l$a)ent prend !n c2antillon de la :>
9"e
co!ronne po!r l$en%oEer a! laboratoire de contrFle !i con*r"e
o! non l$identi*cation des nor"es de !alit de 'er prod!it par
S/#ASI0 a!& nor"es internationa!&.
La )ompacteuse : la Co"pacte!se est !ne "ac2ine
oprationnelle dont la 'onction est de rd!ire le %ol!"e de la
co!ronne et la li)at!rer a%ec !n *l de 'er de > .> "". a*n de
'aciliter son transport
Vnrale"ent la co"pacte!se se co"pose d$!n c2ariot de
pressa)e. =bras a%ec )!ide *l e&trie!r et li)at!re!se. "ondain
a%ec )!ide *l intrie!r. table l%atrice po!r centra)e de la
co!ronne et !n platea! de pressa)e.
Pesae et ti,uetage : l$oprate!r de ce poste p9se le poids
de la co!ronne et il le note s!r !ne pla!e "talli!e !i
l$attac2e s!r la co!ronne .
Dchargeuse : elle se constit!e d$!n c2ariot et d$!n s!pport de
co!ronnes. Son rFle est de dc2ar)er la co!ronne d! croc2et
po!r stoc6er dans le parc r)!late!r. Le c2ariot est ani" de
de!& "o!%e"ents de translation bas 2a!t et a%ant arri9re.
En co"binant les de!& "o!%e"ents le c2ariot lib9re le croc2et
et place la co!ronne s!r le s!pport. !ne 'ois le s!pport contient
!atre co!ronnes. !n pont ro!lant a%ec !n )rand croc2et. les
transportent a! parc r)!late!r.
0ans to!t le la"inoir on tro!%e des dtecte!rs de pro&i"it
po!r connaOtre la position e&acte d! *l de 'er. et des a8c2e!rs.
soit po!r a8c2er la te"prat!re o! la %itesse d! *l de 'er.
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 30
-uel,ue dtecteur de proximit :HM0 42a!t "etal
detector5.cell!le p2oto. 7
Po!r la "es!re de te"prat!res 4e&e"ple 'o!r5 on !tilise soit :
3Gn pEro"9tre : dispositi' !tilis po!r "es!rer des te"prat!res
le%es.
30es sondes de te"prat!re 4en an)lais. R;0. Resistance
;e"perat!re 0etectors5 sont constit!es dU!n *l de "tal p!r
dont la rsistance est !ne 'onction linaire de la te"prat!re W
les "atria!& co!ra""ent !tiliss sont le platine et le nic6el
car. - lUtat p!r. ils )arantissent !ne 'onction rsistance3
te"prat!re linaire W par e&e"ple. !n tEpe de sonde 'ort
!tilise est la Pt:CC. - base de platine. dont la rsistance est de
:CC /2"s - CIC.
30es pEro"9tres opti!es po!r "es!rer des te"prat!res
s!prie!res - ?CCIC 4"tall!r)ie. 'onderies. %erreries...5. !i
"es!rent lUner)ie "ise dans lUin'raro!)e.
30es t2er"oco!ples :sont constit!s de de!& *ls "talli!es
de nat!re di(rente. so!ds en de!& points W !ne des so!d!res
est "ainten!e - !ne te"prat!re conn!e. lUa!tre est place.
selon le cas. en contact a%ec lUob1et dont on %e!t "es!rer la
te"prat!re. o! dans lUenceinte porte - 2a!te te"prat!re W
selon le co!ple de "ta!& c2oisi. on pe!t "es!rer des
te"prat!res de 3BCC - :>CCIC et pl!s.
Ils per"ettent la "es!re dans !ne )rande )a""e de
te"prat!res.
La "es!re de te"prat!re par des t2er"oco!ples est base
s!r lUe(et Seebec6
Il e&iste di(rents tEpes de t2er"oco!ples. correspondant
c2ac!n - !ne )a""e de te"prat!re o! - !ne pl!s o! "oins
)rande prcision. Le!rs proprits pe!%ent )ale"ent dpendre
d! tEpe dUisolation 4)aine5 !tilise po!r les *ls "talli!es.
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 31
Les thermocouples ! SONASID:
;2er"oco!ples - base de "ta!& nobles :
3;Epe R
Co"position : Platine3R2odi!" 4:<X5 R Platine adapt a!&
te"prat!res le%es 4C - :?>CIC5.
3;Epe S
Co"position : Platine3R2odi!" 4:CX5 R Platine adapt a!&
te"prat!res le%es 4C - :?>CIC5.
3;Epe B
Co"position : Platine3R2odi!" 4<CX5 R Platine3R2odi!" 4?X5
adapt a!& te"prat!res le%es 4C - :@CCIC5. !tilis en )rande
partie en %errerie ind!strielle
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 32
"#apitre
Partie tude :
S!per%ision et circ!lation des donns :
Les di(rentes p2ases de prod!ction sont
s!r%eilles par :
3Gn oprate!r principal "!ni de trois ordinate!rs p!issants
per"ettant le s!i%i de to!tes les oprations e(ect!es par les
a!to"ates
4step@5 se sit!ant dans les sales de contrFles d! 'o!r et d!
la"inoir .- tra%ers B lo)iciels de s!per%ision et de control :
I#;/GCH po!r le 'o!r et /QERQIEP po!r le la"inoir.
Il se c2ar)e a!ssi de s!r%eiller le la"inoir - tra%ers des ca"ras
de s!r%eillance.
3Gn a!tre po!r s!r%eiller la co"pacte!se et les oprations
e(ect!es dans la salle de contrFle C;I !i dispose des VEMAC.
et ce sont ces derniers !i contrFlent et !i )9rent to!te
opration e(ect!e par
c2a!e appareil dans la C;I.
s!i%ant !n pro)ra""e
prcis
L"oprateur principal
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 33
Super#iseur laminoir
Sale de control du laminoir
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 34
Super#iseur $our
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 35
A!to"ate : 0si)ne !ne str!ct!re !i enc2aOne de 'aHon
a!to"ati!e des calc!ls lo)i!es et arit2"ti!es. 0si)ne
pl!s lar)e"ent to!t dispositi'. "ac2ine o! robot dont le
'onctionne"ent est a!to"atis. Ce sont des PC ind!striels
!$on pro)ra""e po!r contrFler les appareils !$on poss9de
s!i%ant le rEt2"e et les conditions %o!l!s. Et on E tro!%e :
3C2assis
3l$ali"entation 4PS : poYer s!pplE5
3l$!nit centrale de calc!l 4CPG :Central
Process Gnit5 !i traite les donnes reH!es et
en%oi les co""andes.
3 Processe!r de co""!nication CP !i relie
l$a!to"ate - l$ordinate!r 4s!per%ise!r5.
3les entres et se di%ise en de!& tEpes :
0I 40i)ital Inp!t5
AI 4anal
o)!e Inp!t5
3Les sorties de ","e : 0/ 40i)ital /!tp!t5
A/ 4Analo)!e /!tp!t5
Les entres et les sorties relient l$a!to"ate
a!& actionne!rs. a8c2e!r.et a!& a!tres
appareils .
Q! la )rande !antit de traite"ent de donns - 'aire
d$a!tre a!to"ate sont "is en place en se reliant entre e!& par
des cJbles PR/FIBGS .
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 36
La co""!nication entre a!to"ate dans la sale de control et
oprate!r .se 'ait par !n trans"ette!r rcepte!r de donns sans
*l . li a%ec la sYitc2 rsea! par !n *bre opti!e .
La pro)ra""ation de l$a!to"ate se 'ait par !n lo)iciel de
pro)ra""ation..- S/#ASI0 on !tilise SIMA;IC .!i 'd9re to!tes
les 'onctions re!ises po!r conce%oir. con*)!rer. pro)ra""er.
tester. "ettre en ser%ice et "aintenir les sEst9"es
dUa!to"atisation SIMA;IC.
Le pro)ra""e a%ec le!el 'onctionne les a!to"ates a t conH!
par !ne socit international.- S/#ASI0 on ne 'ait !$a1o!ter o!
s!ppri"er des 'onctions o! des conditions d! pro)ra""e
principal.
La pro)ra""ation so!s SIMA;IC se 'ait a! dpart par la
cration de la station dont on %e!t on E incl!ent le "atriel
dispos p!is on proc9de - la pro)ra""ation. et on E tro!%e trois
tEpes : C/#;4C/#;AC;5 .L/V4L/VIVRAMME5 et LIS;.
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 37
%xemple de station sous SI&A'I( :
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 3.
%xemple de $onction dans le proramme
principal
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS |2012/2013 3/
Rseau lectri,ue :
La "ission con*e a! ser%ice lectri!e de L$/#E
est de satis'aire les de"andes de la +one de #ador en
ner)ie lectri!e destine - l$!sa)e ind!striel et social.

La 'o!rnit!re en ner)ie lectri!e d! rsea! S/#ASI0
est ass!re par l$ /#E a! point de li%raison: poste
SEL/GA#E so!s BB>K% - tra%ers !ne li)ne de transport
de section BAA""Z et de lon)!e!r ?.B>K" de l$!sine.

09s son arri%e - S/#ASI0 les BB>KQ passe par !ne
+one o! se tro!%e de )rands trans'or"ate!rs !i
trans'or"e les BB>KQ %enant a%ec !n a"pra)e petit
.en B>KQ a%ec !n co!rant i"portant.po!r ,tre
transporter apr9s - l$!sine d$!ne distance d$en%iron
<CC" dans de!& cJble trip2as dont le dia"9tre est
d$en%iron :Cc".

La +one des BB>KQ est "ene a!ssi de dtecte!r de
tension po!r !e l$ /#E s$ass!re !e le co!rant passe.
Gne 'ois - l$!sine les B>KQ entre dans la sale
distrib!tion d$lectricit. l- o! on tro!%e de )rands
dis1oncte!rs et des trans'or"ate!rs po!r trans'or"er les
B>KQ en <ACQ p!is en BBCQ selon l$!tilisation.
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS |2012/2013 40
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS |2012/2013 41
Traitement des eaux de refroidissement :
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 42
2
S
c
h

m
a

!
n
o
p
t
i
"
u
e

d
e

l
a

t
a
t
i
o
n

d
e

t
r
a
i
t
e
m
e
n
t

d
e


e
a
u
#

i
t
e

N
a
d
o
r
"
i
r
c
u
i
t

d
i
r
e
c
t
I
!
C

*
"
$
%
!

&


8
$
%
*
$
&


6
#
r

*
<
%
*
J
o
i
n
t

d

e
a
u

d
u

f
o
u
r

C
a
g
e
s
:

G
u
i
d
e
s

c
y
l
i
n
d
r
e
s
B
a
r
r
e

p
o
u
s
s
e
u
s
e

H
2
O

&

'
#
+
#
2

<
)
$
'

s
c
a
l
a
m
i
n
e

>
e
a
u
c
a
l
a
m
i
n
e

>
e
a
u
P
'
%
*
)
'
#
!
"














*
%
#
2
)
'
#
!
"

&


'
#

-
$
!


*
#
'
#
5
$
!

E
#
)
I
!
&
$
r

*
"

=
o
l
u
m
e


d
u

c
i
r
c
u
i
t

2
/
/
/

m
d

8
i
t

m
o
;
e
n
0
(
!
/
/

m

?
#
@

T
=
5
A
C
.
)
e
r
t
e
s

p
a
r

1
a
p
o
r
a
t
i
o
n

B

(

?
#
.
(
/
/
/

m

(
/
/
/

m

!
/
/

m

?
C
o
u
r
2
/

m

#
I
!
C

*
"
$
%
!

&

$
!
<
$
8
$
"

)
r

&







*
%
r
r
%
s
$
%
!


&

!
"
#
r
"
r
#
2

T
r
#
$
!
s

-
$
!
$
s
s

)
r
s
N
T
:
J
%
$
"

s
;

#
)
)

(
/
)

(
(
$
)
D
)
P
1
P
2
P
3
)

(
2
)

(
!
)

/
(
)

/
2
S
t
a
t
i
o
n

d
e
s

#
u
i
l
e
u
s
e

(
#
u
i
l
e
s

e
t

g
r
a
i
s
s
e
s

u
s

e
s
)
E
i
l
t
r
e
s
<
s
a
8
l
e



P
)
r
2


P$2)r 7 : *$r*)$" & r-r%$&$ss5!" &$r*"
Les ea!& de re'roidisse"ent sont !tilises po!r re'roidir le
circ!it direct 4les ca)es. 1oint dUea! de 'o!r. barre po!sse!se.
train *nisse!r o! notYist 4#;M5 et boOtes - ea!&5 et le circ!it
indirect 4"ote!rs. c2an)e!rs de c2ale!r dU2!ile. portes de
%isite de 'o!r. cli"atise!r et co"presse!rs75.
'raitement des eaux de re$roidissement direct:
LUea! pro%enant d! la"inoir c2a!de est conta"ine par des
rsid!s "talli!es 4cala"ine5. 2!iles et )raisses. donc elle doit
,tre p!ri*e. *ltre. re'roidie p!is recEcle 4reto!rn a!
la"inoir5.
a. 0cantation :
LUea! %enante d! la"inoir c2ar)e de cala"ine et des 2!iles
est rpartie dans de!& bassins de dcantation. c$est l- o! se 'ait
le racla)e de la cala"ine dcants par !n dplace"ent en a%ant
des de!& ponts racle!rs %ers les 'osses - battit!res oN la
cala"ine sera prise par !n )rappin "is dans des c!%es p!is
transporte %ers les lie! de stoc6a)e 4re1ets solides ind!striels
!i pe!%ent ,tre !tiliss dans lUind!strie d! ci"ent o!
)o!dronna)e des ro!tes5.

ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 43
J#ss$! & &*#!"#"$%! NG : 1 J#ss$! & &*#!"#"$%! NG : 2
) . 0s2!ila)e:
Par !n "o!%e"ent en arri9re les ponts racle!rs raclent - la
s!r'ace les 2!iles et les )raisses %ers !ne 1a!)e basc!lante p!is
%ers la station de sparation 2!ileRea! oN lU2!ile [otte - la
s!r'ace de lUea! sera racle par !ne bande ds2!ile!se. lUea! est
recEcle %ers les bassins de dcantation. les 2!iles !ses sont
rc!prs et stoc6s dans des 'Mts 4re1ets ind!striels li!ide !i
pe!%ent ,tre r!tiliss c2e+ certains ind!striels5.
c. Filtration:
LUea! dbarrasse de )rosse et "oEenne cala"ine est
rasse"ble dans !n p!isard de dcantation et po"pe - lUaide
de de!& po"pes 4P<C:. P<CB. P<C<. la troisi9"e est en rser%e5
%ers les = *ltres 4F<C:. F<CB. F<C=. F<C=5 - sables silice!&
4)ran!lo"trie de B - < ""5 so!s pression !i ont !ne capacit
pl!s )rande !e ce!& dUea! dUappoint.
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 44
d. Re'roidisse"ent:
LUea! *ltre !i est to!1o!rs c2a!de passe dans des to!rs de
re'roidisse"ent. - %entilation 'orce po!r le re'roidisse"ent et
recEcla)e %ers le la"inoir.
LUea! re'roidit est rc!pr dans !n bassin !i a !ne capacit
de >CC"<. po!r ,tre po"pe par les po"pes de 2a!tes pression
4p<:C. p<::. !ne en "arc2e. lUa!tre en rser%e5. - !n dbit de
ACC"<R2W et par les po"pes - basse pression 4p<:B. p<:<.
p<:=W de!& en "arc2e et !ne en rser%e5. - !n dbit de
:=CC"<R2.
Les po"pes - basse pression ali"entent la barre po!ce!se. les
1oints dUea! d! 'o!r. le ro!lea! e&tracte!r. les )!ides et les
cElindres des trains d)rossisse!rs et inter"diaires.
Les po"pes - 2a!te pression ali"entent les boOtes - ea!& et le
train *nisse!r 4#;M\ notYist train "otors5.
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 45
#.B: les pertes en ea! d! circ!it direct par p!r)e. '!ite.
%aporation et entraOne"ent %sic!laire sont rc!pres par
lUappoint d! reto!r d! circ!it indirect. - dbit "a&i"al de
>C"<R2. /n note !Uil E a possibilit de 'aire lUappoint
directe"ent de la station de prtraite"ent.
'raitement des eaux de re$roidissement
indirect :
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 46
P$2)r . : *$r*)$" & r-r%$&$ss5!" $!&$r*"


Le circ!it indirect est !n circ!it propre car il nUest pas en
contact a%ec la "ati9re - la"iner. donc il ncessite !n si"ple
re'roidisse"ent et traite"ent par des prod!its c2i"i!es. il est
destin - re'roidir les accessoires d! 'o!r 4ro!lea!&
d$en'o!rne"ent. b!te75. les "ote!rs lectri!es. les
c2an)e!rs de c2ale!rs dU2!iles. co"presse!rs. cli"atise!rs. .
a3 Re'roidisse"ent :
LUea! recEcle d! la"inoir propre et c2a!de passe par des
to!rs de re'roidisse"ent - %entilation 'orce s!r des c2icanes
po!r p!l%riser lUea! en )o!ttelettes. ces derni9res seront
'acile"ent re'roidie par c2an)e de c2ale!r - contre co!rant
airRea!. et par c2an)e de "ati9re 4entraOne"ent %sic!laire5.
LUea! re'roidie est rc!pre dans !n bassin de capacit de
B@C"<. p!is po"pe - !n dbit "a&i"al de =CC"<R2 par les
po"pes 4P<C@. P<CA et P<CL seco!rs5 %ers les "ac2ines d!
la"inoir.
Partie prati!e
la "aintenance des appareils
c2an)e"ent de B t2Eristors de >C"A :
Apres a%oir "es!rer le!r isole"ent a%ec le MEV/HME;RE .il
tait tr9s bas.alors on les a d"ont de le!r s!pport .et on les a
c2an) par des no!%ea!&.
Le t2Eristor est !n l"ent se"i3cond!cte!r asse+ si"ilaire -
la diode - 1onction. !tilise po!r le redresse"ent d! co!rant
alternati'. Co""e la diode. il laisse passer le co!rant lectri!e
dans !n se!l sens. de l$anode 4A5 - la cat2ode 4K5. Cependant. le
t2Eristor poss9de !ne troisi9"e lectrode: la )Jc2ette 4V. en
an)lais )ate5. Le t2Eristor ne cond!ira !e si !n co!rant
"ini"!" et positi' est 'o!rni - la )Jc2ette.
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 47
/n po!rrait rs!"er en disant !e le t2Eristor est !ne diode
co""ande et pl!s prcis"ent !ne diode de redresse"ent
co""ande. En an)lais. il est dsi)n par lUacronE"e SCR. po!r
Silicon Controlled Recti*er 4redresse!r co""and a! silici!"5.
Constit!tion et 'onctionne"ent d! t2Eristor :
Le t2Eristor est !n se"i3cond!cte!r constit! dU!n sandYic2 de
!atre co!c2es de silici!". alternati%e"ent P et #. Il e&iste en
"od9les de 'aible. "oEenne o! 'orte p!issance.
Le t2Eristor ne cond!it. on lUa %!. !e lors!Uil est ]a"orH].
L$a"orHa)e. par le co!rant de )Jc2ette. pe!t se 'aire en co!rant
contin!. Il s!8t de 'er"er l$interr!pte!r de co""ande pendant
!n co!rt instant po!r obtenir !n co!rant de )Jc2ette de 'aible
%ale!r. A partir de ce "o"ent le t2Eristor s$a"orce 4on dit en
an)lais !Uil est on state5 et reste a"orc. ","e apr9s
o!%ert!re de l$interr!pte!r. 0ans la prati!e. lUinterr!pte!r est
so!%ent !n )nrate!r d$i"p!lsions.
/n dsa"orce le t2Eristor en 'aisant c2!ter la tension anode3
cat2ode: d9s !e le co!rant descend en desso!s d! co!rant de
"aintien. le t2Eristor ne cond!it pl!s 4on dit en an)lais !Uil est
o( state5.
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 4.
Caractristi!e dU!n t2Eristor. Po!r le rendre cond!cte!r 4on
state5. on doit dUabord l!i in1ecter !n co!rant de )Jc2ette
s!8sant. Ens!ite. tant !e le co!rant dans la c2ar)e reste
s!prie!r - IL 4L po!r latc2. %erro!5. et ","e en lUabsence de
co!rant de )Jc2ette. le t2Eristor contin!e de cond!ire. Po!r le
blo!er. le co!rant dans la c2ar)e doit descendre so!s !ne
%ale!r IH 4H po!r 2old. "aintien5 pendant !n te"ps s!8sant.
Co"pare+ la caractristi!e d! t2Eristor a%ec celle dU!ne diode.
Si on 'er"e lUinterr!pte!r K:. il ne se
passe rien^ Po!r a"orcer le t2Eristor.
il 'a!t en%oEer !ne i"p!lsion de
co!rant dans la )Jc2ette d! t2Eristor
en 'er"ant lUinterr!pte!r KB 4K:
restant 'er"5: la la"pe L sUall!"e.
Si "aintenant on o!%re KB. la la"pe
contin!e de briller. Po!r lUteindre.
cUest3-3dire blo!er la cond!ction. il
'a!t o!%rir K: de "ani9re - 'aire
c2!ter la d.d.p. anode3cat2ode - !ne
%ale!r n!lle o! pres!e.
A noter !e si on in%erse les polarits
de lUali"entation 4BA5. le t2Eristor ne
sUa"orcera pas: il est en e(et
polaris. co""e !ne diode.
Le t2Eristor est !tilis en contin! o! en alternati' dans les
circ!its lectroni!es et lectrotec2ni!es de p!issance. /n E a
reco!rs nota""ent po!r 'aire %arier la %itesse des "ote!rs -
co!rant contin! 4par e&e"ple. s!r certaines loco"oti%es5.
3Redresse"ent d$!n *l d$alar"e d$incendie a%ec Mr ;MIMI
.Apr9s a%oir o!%ert !ne no!%elle porte po!r 'aire entrer le
no!%ea! "atriel dans la +one C;I . le *l d$alar"e d$incendie
passant dans !n barrea! "talli!e blo!ait l _entre .alors
apr9s a%oir teint le sEst9"e d$alar"e d! pannea! d$alar"e .on
l$ a sorti d! barrea! .attac2 a%ec !ne di+aine de "9tres de
pl!s.et pass en dess!s de l$entre.cet opration a ncessit de
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 4/
'aire le repra)e de c2ac!n des @*ls d! cJble d$incendie po!r ne
pas les con'ondre apr9s et ca!ser !n co!rt circ!it.

#ri*cation pendant l"arr+t

Pendant c2a!e arr,t de la"inoir. le ser%ice lectri!e se
parta)e en pl!sie!rs )ro!pes po!r 'aire des contrFles s!i%ant les
bons de tra%a!& :
3R)la)e des ca"ras de s!r%eillances
3#ettoEa)e des HM0 42a!t "etal detector5 de la cala"ine.
3Assistance a! "onta)e d$!n appareil de l!bri*cation et de
re'roidisse"ent de la c2aOne d! con%oEe!r S;ELM/R.
3Assistance a! c2an)e"ent d$!n "ote!r po!r le po"pa)e d$ea!.
(onclusion
Je re"ercie c2e' de ser%ice et c2e' de
poste et les lectriciens tra%aillant dans
le ser%ice ME#. d!rant "on sta)e. et 1$ai
re"ar! !e le tra%ail 1o!e !n rFle tr9s
i"portant dans la %ie 2!"ain parce !e
o! ne pe!& pas %i%re sans tra%ail !e
ass!re notre e&istence et aident - "ener
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 50
!ne %ie plein de 1oie et 1e re"ercier "on
pro'esse!r et "ais a"ies pendant : "ois
de sta)e.
ECOLE HIGH-TECH DINGENIEURS | 2012/2013 51

Vous aimerez peut-être aussi