Les réponses

Le moteur asynchrone est le moteur le plus utilisé dans l’industrie. Il s’agit d’un
moteur robuste, éprouvé, fiable, doté d’un bon rendement.
Un moteur asynchrone est composé de 2 éléments principaux :
• un stator, constitué de bobinages
• un rotor, qui est la partie tournante du moteur
1) Principe de fonctionnement du moteur asynchrone  :
L’alimentation des bobinages du stator par un courant sinusoïdal génère un
champ magnétique B tournant.
Ce champ magnétique tournant crée un flux magnétique dΦ =B.dS à travers le
rotor en cage d’écureuil de la machine asynchrone.
D’après la loi de Lenz, cette variation de champ magnétique génère une force
électromotrice e= − dΦ/dt entre les barreaux court-circuités du rotor, et un
courant induit circule dans ces barreaux.
La circulation de ce courant induit dans le champ magnétique crée alors une
force de Laplace F= IL ∧B sur les barreaux, qui se traduit finalement par un
couple moteur.
Il est important de remarquer que ce couple n’existe que grâce à l’induction

2) Pourqoi on l’appelle asynchrone ?

1
 Ce qui permet au rotor de tourner c'est le principe des champs magnétiques
tournant produit par des tensions alternatives. Trois enroulements sont
disposés dans le stator à 120 ° les uns des autres, une fois alimentés trois
champs magnétiques indépendants sont crées. Ces champs magnétiques sont
déphasés dans le temps de par la nature même du courant triphasé la vitesse
du champ magnétique sera toujours supérieure à celle du rotor, les deux
vitesses ne peuvent être synchrones d'où le nom de moteur asynchrone
3) La photo qui explique plus de flotteur electrique :

A l’intérieur du flotteur se trouve une bille qui, en fonction de la position du

flotteur, va actionner ou non un interrupteur.
Cet interrupteur va servir à enclencher la mise en marche ou l’arrêt de la
pompe.
2
Le flotteur va ouvrir ou fermer le circuit d’alimentation de la pompe
directement ou via un relais.

Si le flotteur est en haut, le contact est ouvert et la pompe s’éteint ;

Si le flotteur est en bas, le contact est fermé et la pompe se met en
marche.

5) Oui,l’usine nous a montré un document de maintenance , qu’on appelle :

RECUEIL DES PROCEDURES D’EXPLOITATION « Directionde l ’Exploitation et de
la Maintenance»

6) Oui il ya un cas de modification sur l’alimentation de moteur :

3
Le probléme signalé  : le cable était tendus
Cas 1 : l’équipement n’est pas modifié
Cas 2 : l’équipement est modifié

7) Oui, nous avons vu un fiche historique

Exemplaire :

4
8) Non , il n’y a pas eu des pannes pendant notre stage