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Immobilisations corporelles
(IAS 23) et actifs incorporels
(IAS 38)
Félix Zogning, Ph.D., Adm.A

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Classification des actifs
immobilisés
 Les terrains  Durée définie
 Les actifs sujets à amortissement Licence

 Bâtiments et equipements Droits d’auteurs


 Matériels et mobiliers  Franchises

 Ressources naturelles sujettes à épuisement


 Durée indéfinie
 Marque déposée
 Ressources minières  écart d’acquisition

Tangible Intangible
Existence Pas d’existence
physique physique
Immobilisations corporelles - IAS 16 & actifs incorporels (IAS 38)

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Évaluation et enregistrement du
coût d’acquisition d’une
Leimmobilisation
coût d’acquisition inclut le prix d’achat et toutes
les
dépenses effectuées jusqu’à la mise en service de
l’immobilisation.
Ce coût n’inclut pas les charges financières et les
escomptes de règlement. (sauf exceptions IAS 23)

Immobilisations corporelles - IAS 16 & actifs incorporels (IAS 38)

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Coût d’acquisition

Comprend tous les coûts nécessaires pour que l’actif


soit prêt à être utilisé:
 Prix d'achat
 Droits à l'importation
 Coûts directement attribuables :
 Préparation du site
 Coûts de livraison
 Frais d'installation
 Honoraires professionnels
 Démantèlement et restauration du site
 Une provision, car les coûts ne sont souvent qu'une estimation
(IAS 37 Provisions, passifs éventuels et actifs éventuels).

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Acquisition par construction

Le coût d’acquisition
comprend:

Main d’oeuvre et Frais financiers


Coût des matières
autres frais engagés durant
premières.
indirects. la construction.

Immobilisations corporelles - IAS 16 & actifs incorporels (IAS 38)

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Le concept d’amortissement
L'amortissement est un processus de répartition systématique et
rationnel des coûts d'acquisition des actifs opérationnels sur
l'étendue des périodes qui bénéficient de leur utilisation.

Bilan État des résultats


Coût Coût Charge
d’acquisition
(Partie non utilisée) Repartition (Portion utilisée)

Charge Amortissement États des


d’armotissement de l’année en cours résultats

Amortissements Total des amortissements


Bilan
cumulés pratiqués à cette date
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Concepts clés

Le calcul de l’amortissement au moins trois


élements pour chaque actif immobilisé:
 Le coût d’acquisition.
 La durée de vie utile.
 La valeur résiduelle.
Méthodes d’amortissement:
Amortissement linéaire ou constant,
 Amortissement proportionnel à l’utilisation
 Amortissement dégressif

Immobilisations corporelles - IAS 16 & actifs incorporels (IAS 38)

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Amortissement linéaire
Dotation Coût - Valeur résiduelle
=
d’amortissement Durée de vie utile

En début d’année, Southwest a acquis un équipement pour $62,500


en espèces. La durée de vie utile est estimée à 3 ans et la valeur
résiduelle à $2,500.

Amortissement $62,500 - $2,500


=
annuel 3 ans

Amortissement
= $20,000
annuel
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Amortissement linéaire

Charge Amortissement Valeur vette


Années Dotation d'armortissement cumulé comptable
$ 62 500
1 $ 20 000 $ 20 000 $ 20 000 42 500
2 20 000 20 000 40 000 22 500
3 20 000 20 000 60 000 2 500
$ 60 000 $ 60 000

Valeur résiduelle

La méthode de l’amortissement linéaire est


utilisée par la plupart des compagnies.
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Amortissement proportionnel à
l’utilisation
Étape 1:
Taux = Coût - Valeur résiduelle
d’amortissement Durée en unités de production
Étape 2 :
Numbre d’unités
Charge Taux
produites dans
d’amortissement ×
d’armortissement= l’année
En début d’année, Southwest a acquis un avion pour $62,500
au comptant. Cet avion a une durée de vie estimée à 100,000
miles et sa valeur résiduelle est de $2,500.

Si cet avion parcourt 30,000 miles cette année, quel sera le


montant de son amortissement annuel?
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Amortissement proportionnel à
l’utilisation
Étape 1:
Taux = $62,500 - $2,500 = $.60 par mile
d’amortissement 100,000 miles
Étape 2:
Charge
d’amortissement = $.60 par mile × 30,000 miles = $18,000

Charge Amortissement Valeur vette


Années Dotation d'armortissement cumulé comptable
$ 62 500
1 30 000 $ 18 000 $ 18 000 44 500
2 50 000 30 000 48 000 14 500
3 20 000 12 000 60 000 2 500
100 000 $ 60 000
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+
Amortissement dégressif

L’amortissement dégressif ou accéléré


apparie un montant élevé
d’amortissement au revenus élevés
qu’offre l’équipement durant les
première années, lorsqu’il est utilisé plus
efficacement.

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Amortissement dégressif

Coût d’acquisition – Amortissements cumulés

Valeur
Taux
Amortissement = nette ×
Comptable d’amortissement
En début d’année, Southwest a acquis un équipement pour $62,500
au comptant. La durée de vie est estimée à 3 ans et la valeur
résiduelle à $2,500. Le taux d’amortissement est de 45%
Calculer la charge d’amortissement des deux premières années.
Selon la méthode de l’amortissement dégressif à taux constant, on
ne déduit pas la valeur résiduelle du coût d’acquisition pour
calculer l’assiette de l’amortissement.
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Amortissement dégressif

Valeur
Taux
Amortissement = nette ×
Comptable d’amortissement

Amortissement 1:

$62,500 × 45% = $28,125

Amortissement 2:
($62,500 – $28,125) × 45% = $15,469
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Amortissement dégressif

Charge Amortissement Valeur nette


Années d'armortissement cumulé comptable
$ 62 500
1 $ 28 125 $ 28 125 34 375
2 15 469 43 594 18 906
3 8 508 52 102 10 398
$ 52 102

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Dépenses ultérieures sur
l’immobilisation
Type de Traitement
dépenses comptable Caractéristiques

réparation Charges 1. Necessaire pour une utilisation normale


ou entretien 2. N'accroît pas la productivité
ordinaires 3. Ne rallonge pas la durée de vie du bien
4. Survient de façon périodique et ne necessite
pas de grandes sommes d'argent
ajouts ou Capitalisation 1. Transformation majeure ou remplacements
améliorations partiels
2. N'arrive pas fréquement
3. Accroît l'efficacité du matériel
4. Peut rallonger sa durée de vie
5. Nécessite d'importantes sommes d'argent
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Acquisition et Amortissement des
actifs incorporels
Actifs à long terme Procure des
sans privilèges ou
existence physique droits exclusifs
Actifs
Incorporels Générallement
La durée de vie utile
est souvent difficile acquis pour des
à déterminer. fins d’exploitation

Enregistrer au coût d’acquisition, incluant le


prix, les frais légaux et les frais
d’enregistrement.
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Acquisition et amortissement des
actifs incorporels
Durée de vie définie
Amortir suivant la plus courte durée entre la
durée de vie légale et la durée de vie
économique selon le PCGR indiqué.
Utiliser l’amortissement linéaire
Durée de vie indéfinie
• Pas d’amortissement.
• Test de dépréciation à
réaliser au moins une fois
par an.
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Acquisition et amortissement des
actifs incorporels
Écart d’acquisition

Existe lorsqu’une Le fond de commerce


compagnie rachète qu’il comprend est une
une autre immobilisation incorporelle

Il s’agit de l’excédent entre le coût d’acquisition


d’une entreprise et la valeur de son actif net

L’écart d’acquisition n’est pas amortissable.


Sa valeur doit être revue annuelement, en raison d’une possible
dépréciation.
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Approche par composantes

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Incidence sur la valeur
d’acquisition
 L’approche par composantes doit être
utilisée pour les immobilisations
corporelles,
 Chaque partie d’une immobilisation
corporelle ayant un coût significatif par
rapport au coût total de l’élément d’actif sera
amortie séparément.

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Exemple

 Présumons qu'une entité achète un aéronef au prix de 12


milliards, soit 6 milliards pour la cellule, 4 milliards pour le
moteur et 2 milliards pour les autres composants réunis. Aux
fins de cet exemple, présumons que l'entité utilise la
méthode de l'amortissement linéaire, qu'il n'y a aucune
valeur résiduelle et que les durées de vie utiles estimatives
des composants sont les suivantes : cellule - 20 ans; moteur -
16 ans; autres composants - 8 ans
Actif (IAS 16 et SYSCOHADA Actif (Avant)
2018)
Aéronef 12 M
Aéronef – Cellule 6M
Aéronef – Moteur 4M
Aéronef – Autres 2M
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Incidence sur les amortissements

Avant 2017

Amortissement de l'aéronef 0,60 M (12M / 20 ans)

IAS 16 et SYSCOHADA 2017

Amortissement de l'aéronef – cellule 0,30 M (6M / 20 ans)


Amortissement de l'aéronef – Moteur 0,25 M (4M / 16 ans)
Amortissement de l'aéronef – Autres 0,25 M (2M / 8 ans)

Amortissement annuel total 0,80M

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