EHTP

Mini-Projet de « Tracé Routier »

I-Présentation du Mini-projet
Le mini projet vise à concevoir une section de route nouvelle dans un site selon le plan coté ci- joint
et ce en vue de relier deux localités désignées par A et C.
L’étude a pour objet la recherche de la géométrie optimale permettant l’exploitation de la future
route en tenant compte des contraintes rencontrées (Constructions, Cimetière, Ecole, forêt,
Conduites d’eau potable, ligne HT, Cours d’eau).

Les caractéristiques techniques à respecter pour la réalisation du projet sont :

- le projet devra prendre origine au point A (coordonnées x, y et z) et prendre fin au point C
(x,y,z)
- le tracé devra impérativement passer par le point B qui représente une localité à traverser
pour laquelle il faudra respecter les (x,y,z) du T.N.
- La déclivité maximale à ne pas dépasser.
- Le tracé devra respecter la norme marocaine (ICGRRC, ou REFT) dont la catégorie sera
fixée pour chaque groupe ainsi que le Profil en Travers Type (PTT).

II-Documents fournis aux groupes d’étudiants :

Pour chaque groupe il lui sera remis :
- Un plan coté sur Autocad.
- Un canevas de profil en long sur fichier Excel.
- Un canevas de profil en travers sur fichier Excel.

III-Indications à suivre :
L’élaboration du Mini-projet doit tenir compte de ce qui suit :
Tracé en plan TP
- Positionner les points A, B, C sur le plan coté à l’échelle 1/2000 par leurs coordonnées
Lambert x et y
- Localiser les contraintes à éviter et les agglomérations à desservir
- Tracer des segments (ligne brisée) à partir du point A Jusqu’au point C en passant par B
dans un couloir respectant les contraintes, le cours d’eau doit être traversé dans la limite
d’un angle biais de 70 à 100 grades
- A partir de la catégorie imposée choisir les rayons convenables à mettre pour les
raccordements des alignements droits (ne pas mettre de rayon < Rma de la catégorie
considérée)
- Vérifier : les règles de continuité, les longueurs des raccordements des devers
- Pour chaque courbe calculer les ARTBD et les indiquer sur plan au niveau de la courbe
considérée.
- Choisir et marquer les positions des profils en travers sur le tracé en respectant le nombre
imposé.

Profil en long PL
- A partir des cotes max et min de votre tracé en plan, choisir le plan de comparaison PC
- Les échelles à adopter sont (L= 1/2000 et H= 1/200)
- Positionner les côtes du TN sur le profil en long par rapport au PC à chaque intersection du
TP et les courbes de niveau ou les cotes TN
- Tracer une ligne TN de A jusqu’à C
- Concevoir une ligne brisée (ligne rouge ou ligne projet) tout en respectant la déclivité
maximale et les rayons de raccordement parabolique minimums (saillant et rentrant) de la
catégorie considérée de manière à minimiser les terrassements
- Choisir le nombre de profils en travers imposé et renseigner le profil en long
 Profils en travers
- Au niveau de chaque profil indiqué dans le profil en long faire la représentation graphique
du profil en travers correspondant, les caractéristiques : largeur chaussée, largeur
accotement, la forme du fossé, pentes des talus, sont données par groupe
- Largeur et profondeur du fossé sont respectivement 1,5 m et 0,5 m,
- L’échelle à adopter est de 1/100
Avant-métré ou Cubature de terrassement
- Les volumes de déblais et de remblais sont à calculer selon la méthode des profils en travers
en fonction du nombre de profils en travers imposé.
Les éléments des caractéristiques géométriques
- Pour le tracé en plan et le profil en long produire deux tableaux donnant les éléments
caractérisant ces deux axes selon les canevas suivants :

Tracé en Plan
Element Gisement Longueur Longueur
ou Rayon partielle cumulée
D1

C1

D2

…….

Profil en Long
Element Pente ou Longueur Longueur
Rayon partielle cumulée
D1

PAR1

D2

…….

IV-Travail et Documents à rendre par groupe :

Chaque équipe devra remettre un projet comprenant :
- Un rapport ou une note de présentation du mini-projet 
- le tracé en plan proposé ;
- le profil en long à l’échelle (L= 1/2000 et H= 1/200)
- 15 ou 20 profils en travers à l’échelle 1/100 selon le groupe
- Un avant métré des terrassements
- Un tableau donnant les éléments des caractéristiques géométriques du tracé en plan et du
profil en long.