2021/2022

AUDI | AZIZ

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NET’COM
DES ÉTUDES VOITURE
TECHNOLOG
IE
 Historique de l’AUDI

SOMMAIRE

Table des matières

SOMMAIRE..........................................................................................................................................1
Introduction...........................................................................................................................................4
1 Histoire :..............................................................................................................................................6
1.1 Naissance de l’entreprise :............................................................................................................6
1.2 L’ère d’Auto Union :....................................................................................................................6
1.3 L’après-guerre :......................................................................................................................8
2 Époque contemporaine : ............................................................................................................8
2.1 Principaux actionnaires :...........................................................................................................9
3 Logotype d'Audi :............................................................................................................................9
3.1 Gamme actuelle :....................................................................................................................11
Bibliographie........................................................................................................................................14

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 Historique de l’AUDI

Liste de figure

Figure 1 : logo de l’entreprise.................................................................................................................4

Figure 2 les 4 cercle de l’Audi en mode drapeau....................................................................................5
Figure 3 : la société mer du l’Audi..........................................................................................................5
Figure 4 :Aundi type A...........................................................................................................................6
Figure 5...................................................................................................................................................7
Figure 6...................................................................................................................................................7
Figure 7 : : L’Audi Quattro, première automobile de tourisme à transmission intégrale..............9
Figure 8 :Logo de Audi de 1932 à 1949.................................................................................................9
Figure 9 : Logo de Auto Union de 1949 à 1969...................................................................................10
Figure 10 : Logo de Audi NSU de 1969 à 1978...................................................................................10
Figure 11 : Logo de Audi de 1985 à 1995............................................................................................10
Figure 12 :Logo de Audi de 1995 à 2009.............................................................................................10
Figure 13 :Logo de Audi de 2009 à 2016.............................................................................................10
Figure 14 :Logo de Audi depuis 2016..................................................................................................10

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Liste des tableaux

Tableau 1 : tableau des actionneuTableau 1rs.......................................................................................8

Tableau 2 :gamme actuelle..................................................................................................................11

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Introduction
Audi est une marque créée en 1910 par August Hooch . Ce-dernier avait été évincé du
constructeur automobile portant son nom, Hooch . Il répliqua alors en donnant naissance à
Audi, nom similaire à son patronyme en latin et signifiant écoute. Audi s’impose dès ses
débuts comme une marque plutôt haut de gamme sans verser dans le luxe.

Audi intègre le groupe Auto Union en 1932 avec les marques DKW, Horch et Wanderer.
Avec le début des hostilités liées à la seconde Guerre Mondiale, Audi disparaît en 1939. Elle
est commercialisée sous le patronyme d’Audi tout simplement pour assoir et faire connaître la
marque. L’Audi 100 est lancée en 1968.

La marque est aussitôt fusionnée avec Audi qui l’absorbe complètement jusqu’à sa disparition
en 1977. Le progrès par la technique s’impose comme la marque de fabrique du constructeur
Audi avec des innovations telles que le moteur à cinq cylindres, la transmission intégrale et la
carrosserie aérodynamique. Audi a dans le viseur BMW et Mercedes-Benz. À la même
période, le constructeur aux anneaux arrive sur le marché chinois alors balbutiant.

Ces deux éléments posent la stratégie d’Audi pour les décennies suivantes qui consacrent le
succès éclatant de la marque. Audi rachète le constructeur de prestige italien Lamborghini en
1998.

Figure 1 : logo de l’entreprise

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Figure 2 les 4 cercle de l’Audi en mode drapeau

Figure 3 : la société mer du l’Audi

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1 Histoire :
1.1 Naissance de l’entreprise :
Le 14 novembre 1899, August Horch fonde « A. Horch & Cie. » Immédiatement après, le 16
juillet, Horch fonde une seconde entreprise à Zwickau dénommée « August Horch Auto mobil
Werke »4. August Horch, alors qu'il se trouve pour une réunion de travail dans l'appartement
de son ami Franz Fikentscher , entend son fils qui apprend le latin utiliser l'expression Père,
auditeur et altéra pars Il se rappelle alors que la traduction latine de son patronyme horch
signifie « écouter » en allemand. À partir de 1911, la nouvelle firme d’August Horch , qui
assemble des automobiles à vocation plutôt sportive, participe à la Coupe des Alpes
autrichiennes, une course d’endurance de 2 400 km connue pour être particulièrement
exigeante.

Figure 4 :Aundi type A

1.2 L’ère d’Auto Union :

Durant les années 1920, les deux sociétés rivales Horch et Audi se livrent une concurrence
sévère, mais néanmoins prolifique. En août 1928, Jørgen Rasmussen, propriétaire de Dampf-
Kraft-Wagen , acquiert la majorité des actions d’Audi. Audi Type C 3. À l’instigation de la
banque du Land de Saxe, qui souhaite protéger ses investissements dans l’industrie
automobile saxonne, Audi, DKW, Horch et Wanderer s’unissent sous le sigle des quatre
anneaux métallisés entrecroisés pour former le consortium « Auto Union AG » le 29 juin
1932.

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Lors de la répartition des tâches, la production de modèles de prestige est dévolue à Audi,
dépositaire de cette tradition. C’est durant cette période qu’est produite l’Audi Front, la
première automobile en Europe à combiner un moteur six cylindres avec la traction avant.

Figure 5

Figure 6

1.3 L’après-guerre :
Comme la plupart des usines allemandes à l’aube de la Seconde Guerre mondiale, les usines
Auto Union sont mises à contribution pour participer à l’effort de guerre et seront par
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conséquent la cible des bombardements alliés, les laissant endommagées une fois le conflit
terminé. Pour reprendre la production, beaucoup d’employés déménagent à Ingolstadt, où se
trouvent les usines historiques de DKW4. En 1958, Daimler rachète 88 % du capital d'Auto
Union et reprend dans les mois qui suivent le reste du constructeur allemand, qui devient alors
une filiale exclusive de Mercedes-Benz.

2 Époque contemporaine :
En 1964, Volkswagen achète l'usine d'Ingolstadt et ressuscite le nom d'Audi. Les quatre
anneaux du logo d'Auto Union sont conservés pour l'identité visuelle de la nouvelle marque.
Le succès de l'entreprise permet la reprise de NSU par Audi en 1969 qui adopte le nom d'«
Audi NSU ».

Ainsi, au Salon de Genève 1980, Audi présente le coupé Quattro, une automobile de tourisme
à transmission intégrale.

En 1989, Audi installe le premier moteur Diesel à injection directe du groupe Volkswagen
dans l'Audi 100 2.5 TDI et présente sa première voiture hybride : l’Audi 100 Avant quattro-
based Duo10.

En 2015, Audi est une des quatre marques du groupe impliquées dans l'Affaire Volkswagen
liée au trucage de tests d’émissions polluantes, avec près de 2,1 millions de véhicules
concernés12. En novembre 2019, Audi annonce la suppression de près de 9 500 postes en
Allemagne à l'horizon 2025 soit près d'un dixième de ses effectifs13.

Figure 7 : : L’Audi Quattro, première automobile de tourisme à transmission

intégrale.

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2.1 Principaux actionnaires :

Au 9 décembre 2019 :

Volkswagen 99,6%
Franklin Mutuel Advisers 0,081%
Fidélité Management & Research 0,074%
DJE Capital AG 0,016%
TBF Global Assent Management 0,014%
Stratégique Advisers 0,011%
M. El sasser Vergognes ver Walton Walt 0,0080%
Management
M. Elsasser Vermögensverwaltung Wealth 0,0070%
Management
Lyxor International Assent Management 0,0045%
Flossbach von Sotch 0,0041%
Tableau 1 : les actionneur du l’entreprise

3 Logotype d'Audi :

Figure 8 :Logo de Audi de 1932 à 1949

Figure 9 : Logo de Auto Union de 1949 à 1969

Figure 10 : Logo de Audi NSU de 1969 à 1978

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Figure 11 : Logo de Audi de 1985 à 1995

Figure 12 :Logo de Audi de 1995 à 2009

Figure 13 :Logo de Audi de 2009 à 2016

Figure 14 :Logo de Audi depuis 2016

3.1 Gamme actuelle :

Carrosser
Nom (Châssis) Image Classe Date de lancement
ie(s)

Sportback 
A1 (2018) Citadine 2018 (A1)
5 portes

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Hatchback 
A3 / S3 (8V) 3 portes
2012 (A3)
A3 / S3 Sportback Hatchback 
2013 (A3 / A3 Sportback / S3 / S3 Sportbac
A3 / S3 Berline (2013) 5 portes
Compacte 2015 (RS3 Sportback)
A3 / S3 Cabriolet Cabriolet 
2015 (A3 Sportback e-tron)
A3 Sportback e-tron 2 portes
RS3 Sportback
2017 (RS3 Berline)
Berline 5
RS3 Berline portes

Berline 4
portes
Break 5
A4 / S4 B9 (8K) portes 2015 (A4/ A4 Avant)
A4 / S4 B9 Avant Berline « t 2016 (S4 / S4 Avant)
Familiale
A4 B9 Allroad out-terrain  2016 (A4 Allroad)
RS4 Avant » 5 portes 2017 (RS4 Avant)
Break
Sportive 5
portes

Coupé 2
portes
A5 / S5 (8T3) 2016 (A5)
Coupé 5
A5 / S5 2017 (S5)
portes
Sportback (8TA) Coupé 4 portes 2017 (A5 Sportback)
(hatchbac
A5 / S5 Cabriolet (8F7) 2016 (A5 Cabriolet)
k)
RS5 2017 (RS5)
Cabriolet 
2 portes

Berline 4
portes
A6 / S6 C8 (4G) 2018 (A6 / A6 Avant)
Break 5
A6 / S6 C8 Avant 2019 (A6 Allroad)
Grande routière portes
A6 C6 Allroad Quattro 2011 (S6 / S6 Avant)
Berline « t
RS6 Avant 2008 (RS6/ RS6 Avant)
out-terrain 
» 5 portes

Coupé 4
2018 (A7)
Grand coupé- portes
A7 / S7 / RS7 (4G) 2011 (S7)
Limousine (hatchbac
2013 (RS7)
k)

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A8 / A8 L / A8
Berline 4 2018 (A8)
W12 (4H) Limousine
portes 2020 (S8)
S8 D5

Coupé 2
TT / TTS / TTRS (8S) portes
Coupé 2014
TT / TTS Roadster Cabriolet 
2 portes

SUV 5 2016 (Q2)

Q2 SUV
Portes 2018 (SQ2)

SUV 5
Q3 SUV 2018 (Q3)
portes

2008 (Q5)
2013 (SQ5)
SUV 5
Q5 / SQ5 SUV
portes 2017 (Q5)

2017 (SQ5)

SUV 5
e-tron Quattro SUV électrique 2019 (e-tron quattro)
portes

2006 (Q7)
SUV 5
Q7/Q7 V12 / SQ7 SUV 2010 (Q7 V12)
portes
2015 (Q7)

SUV 5
Q8 / SQ8 SUV 2018 (Q8)
portes

Tableau 2 : gamme actuelle

Coclusion generale :

Si la précédente génération connaît encore un beau succès sur le marché de la seconde main,
les A6 post-1997 sont bien parties pour prendre la relève. Plus modernes dans leur
présentation, mais tout aussi élégantes, elles profitent de toutes les qualités d'agrément et de
performances des grandes routières, en y ajoutant une excellente tenue dans le temps. Une
manière de justifier une sur-cote chronique, notamment en motorisations TDi, malgré une

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offre importante. Une sur-cote que, de toute façon, vous reprendrez à votre compte au
moment de la revente…

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Bibliographie
www.wikipedia.com

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