République Algérienne Démocratique et Populaire

Ministère de l’Enseignement supérieur et de La Recherche Scientifique

Ecole National Supérieur de Technologie
ENST
Cycle Préparatoire 2 : TP (2)
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Oscillations amorties Libres
Calcul le coefficient d’amortissement (α)

I. Introduction :
 L'amortissement : En physique, l'amortissement d'un système est une atténuation
de ses mouvements par dissipation de l'énergie qui les engendre. Il peut être lié de
diverses manières à la vitesse. Lorsque l'interface est lubrifiée l'énergie mécanique
est encore transformée en chaleur mais la force de frottement devient
proportionnelle à la vitesse selon la loi de la viscosité. Un solide qui oscille dans un
fluide est soumis à un tel amortissement lorsque sa vitesse est suffisamment faible
pour que l'écoulement soit laminaire. À plus grande vitesse il apparaît un sillage
tourbillonnaire ou turbulent qui dissipe l'énergie de manière purement
mécanique. Cela conduit à une force de traînée
approximativement proportionnelle au carré de la vitesse.
 Objectif du travail :

Pour le régime pseudopériodique

( vibration ), calculer :

 Le coefficient d’amortissement (α) du

système avec l’air.
 Le Pseudo pulsation 𝜔𝐷
 La Pseudo période TD.
 Le nombre total (N) des oscillations
pour une
amortissement 99.999%.
 Présentation de l’équation du
mouvement x = f(t) .
II. Bases Théoriques :
1) Montrons que l’équation différentielle du mouvement est de la forme :
𝑥̈ + 2𝛿𝑥̇ + 𝜔2𝑥0 = 0
Tel que les constants : 𝛿 = 𝛼⁄2𝑚 , ω02 = k/m
En utiliser deux méthodes :
 PFD de Newton :

m ẍ + k x +α ẋ=0

En divisant par m , on trouve l’équation différentielle du 2ème degré :

.
k
ω 0 2=
, Avec : et m

 Lagrangien :

,
 …………………………………………(1)
k
ω 0 2=
Avec : et m

2) Trouver une équation caractéristique de la forme :

r2 +2δr+ ω02 r = 0
Tel que : x = A exp(rt)
.
On calcule les dérivées de la solution générale et on les remplace dans (1) :

Nous trouvons ceci : .

donc :
.

3) Pour le régime psoudo périodique (∆ < 0), l’équation du mouvement est :

x(t)=A.exp(- (δ.t ) ).cos(ωD.t).
Montrons que le nombre (N) des vibration eféctuées, pour atteindre
l’amortissement total ( 99.999%) est :
N= ([Ln(100000)]) ⁄ ((δ.TD))

On a :

t=t f X =A e
−δt = 0.01 A
100

.
.
 .

.
.

4) La masse est libérée à partir du niveau (1) sans vitesse initiale, afin de mesurer le
temps nécessaire (t) pour parcourir la distance (D).
En utilisant Le principe de conservation de l’énergie totale. E1 = E2 prouvons la relation :
Ai = a .Veq Tel que la vitesse est : Veq = D/t
Et déduisons la pente (a) en fonction de : k, m, α.
Le principe de conservation de l’énergie totale nous permet d’écrire :

Alors A = a . V

III . Pratique : Résultats et discussion :

1) Complétons le tableau :
 m=(90 ± 1 ) g D=(25 ± 1 ) mm k= ( 3,4 ±0,1) N/m ΔA = 1 mm
X (m) 10^(-2) 6 8 10 12
t (s) 0,0777 0,0792 0,0746 0,0742 0,053 0,0493 0,05 0,0519 0,0415 0,041 0,0407 0,0426 0,0362 0,0349 0,0346 0,0348
Vi ( m/s) 0,3218 0,3157 0,3351 0,3369 0,4717 0,5071 0,5000 0,4817 0,6024 0,6098 0,6143 0,5869 0,6906 0,7163 0,7225 0,7184
Véq (m/s) 0,3274 0,4901 0,6033 0,7120
ΔV 0,0117 0,0184 0,0165 0,0214
ΔV/V 0,0358 0,0376 0,0273 0,0300

2) Traçons la fonction: A = f (V) et calculons la valeur da la pente (a) en utilisant la méthode

des moindres carrés :

avec : .

10−2 =¿
5.1154 * 0.0511

0.5332

0.09

0.3045
 (0.5332) ² = 0.2843

0.0511−0.5332∗0.09
a= = 0.1562
0.3045−0.2843

b = 0.09 – 0.15462 * 0.5332 = 0.0066

3) Calculons le coefficient d’amortissement avec l’air (α) :

m−α
a² =
k
α = m-a ².k = 90*10−3 - (0.1562)² * 3.4 = 7.0453 * 10−3 N.s/m

4) Complétons le tableau :

Calculons ∆α , δ , 𝜔𝐷 , 𝑇𝐷 :

0.001 0.1
∆α = ( 0.090-0.007)(2* + +¿2
0.09 3.4
0.001 0.0358+0.376+0.273+ 0.03
)
0.09−0.007 4

 ∆α = 4.63 * 10
−3
N.s/m
 α 7.0453∗10−3
 = 2m =
δ = 0.0391 (N.s)/(m.kg)
2∗0.09

 𝜔𝐷 = √( ω0 ¿ ¿ 2−¿ δ ²)¿ ¿ =
√ 3.4
0.09
²
−0.0391 = 6.1462 N/m/Kg

2π 6.2831
 𝑇𝐷 = ω D = 6.1462 =1.0222 s

α ±∆α δ 𝜔𝐷 𝑇𝐷
7.0453 * 10
−3
± 4.63 * 10−3 N.s/m 0.0391 6.1462 1.0222 s
(N.s)/(m.kg)
N/m/Kg

5) Vérifions la valeur de (N) qui est le nombre total des vibrations correspondant à
l’amortissement 99.999% :

m∗ln 10000 0.09∗9.2103

N D= ∗ω D = −3 * 6.1462 = 230.1899 vibrations
π .α 3.1415∗7.0453∗10
6) Complétons le tableau :
(N) théo (N) exp
A = 5(cm) A= 8(cm)
230.1889
259 315

Conclusion :

Ce TP nous a permis de calculer le coefficient d’amortissement (α) du système

Avec l’air , la pseudo pulsation 𝜔𝐷 , la Pseudo période TD et le nombre total (N)
Des oscillations pour 99.999% d’amortissement . En remarque que le nombre
Des oscillations pour A = 8cm est supérieur a celui pour A = 5cm et cela nous permet de dire
qu’à chaque fois que A = Xm augmente, N augmente aussi .
On constate aussi un écart (différence) entre N théo et N exp qui est du à la valeur de α
calculée qui est liée aux conditions de l’expérience et la précision de l’appareil de mesure
(incertitude de mesure)