Rapport Stage - Issoufou Hamani Ramatoulaye

CYCLE INGENIEUR DE L’ECOLE POLYTECHNIQUE D’AGADIR
FILIERE GENIE ELECTRIQUE
STAGE ASSISTANT INGENIEUR
MAINTENANCE ELECTRIQUE
Réalisé par : Superviseur :

Issoufou Hamani Ramatoulaye
M. Ganda Gabdakoye
Moussa
. Tuteur :
M. Boujemaa Nasiri
Année universitaire 2022/2023

Stage assistant ingénieur 1
REMERCIEMENTS
Nous tenons à rendre grâce à Dieu le Tout Miséricordieux le Très

Miséricordieux qui nous a permis de mener à bien ce stage. Nous tenons
également à remercier tout le personnel qui, sans leur soutien, leur engagement
et leurs encouragements, ce travail n’aura pas vu le jour :
A la Manutention Africaine Niger, nous tenons à présenter nos remerciements

pour l’accueil et la formation reçus. Nous voudrons également exprimer notre
gratitude envers tout le personnel du service technique et plus précisément à Mr
Moussa Ganda qui n’a cessé de nous accompagner et nous encadrer tout au long
de notre séjour.
A l’ECOLE POLYTECHNIQUE et son corps professoral, nous tenons à
présenter nos remerciements pour la formation reçue.
A toutes ces personnes : nos familles, nos amis, nos collègues, nos frères et
toutes autres personnes qui de près ou de loin nous ont soutenus de la manière
la plus simple possible, nous vous remercions pour votre accompagnement.

TABLE DES MATIERES
INTRODUCTION GENERALE .................................................................................................................7
CHAPITRE 1 : .......................................................................................................................................8
Contexte du stage ...............................................................................................................................8
I. INTRODUCTION ...........................................................................................................................9
II. PRESENTATION DE L’ENTREPRISE .............................................................................................. 10
A. Historique ............................................................................................................................. 10
B. Activités ................................................................................................................................ 11
1. Operation de maintenance ................................................................................................ 11
2. La Location ........................................................................................................................ 12
3. Vente Pieces detachées CAT .............................................................................................. 13
4. Alesage, rechargement et usisnage.................................................................................... 14
5. Reconditionnement de composant .................................................................................... 14
6. Mines ................................................................................................................................ 15
7. Formation Technique......................................................................................................... 16
C. Organisation.......................................................................................................................... 17
1. Direction pays.................................................................................................................... 17
2. Service administrative et financier ..................................................................................... 17
3. Département Ressources Humaines .................................................................................. 17
4. Département technique .................................................................................................... 18
5. Département commercial .................................................................................................. 18
6. Département logistique ..................................................................................................... 18
7. Département informatique ................................................................................................ 18
8. Département After Market ................................................................................................ 18
9. Organigramme de la Manutention Africaine Niger ............................................................. 19
................................................................................................................................................. 19
D. Systèmes de production/service ............................................................................................ 19
III. THEMATIQUE ........................................................................................................................ 20
IV. CONCLUSION......................................................................................................................... 21
CHAPITRE 2 : ..................................................................................................................................... 22
Etude bibliographique....................................................................................................................... 22
V. INTRODUCTION ......................................................................................................................... 23
VI. OUTILS ET METHODES ........................................................................................................... 23

A. Groupe électrogène .............................................................................................................. 23
1. Comment fonctionne-t-il ................................................................................................... 23
2. Quel usage et quelle utilisation du groupe électrogène ? ................................................... 24
3. Le principe du groupe électrogène..................................................................................... 24
4. De quoi se compose un groupe électrogène ...................................................................... 25
B. Caterpilar CAT ....................................................................................................................... 26
1. Abatteuses ........................................................................................................................ 26
2. Chargeurs à bras telescopie ............................................................................................... 27
3. Decapeuses automotrices .................................................................................................. 28
C. References utilisées............................................................................................................... 29
VII. CONCLUSION......................................................................................................................... 30
CHAPITRE 3 : ..................................................................................................................................... 31
Développement & Analyse ................................................................................................................ 31
VIII. INTRODUCTION ..................................................................................................................... 32
IX. DESCRIPTION ET ANALYSE DE L’EXISTANT .............................................................................. 32
A. Description de l’existant ........................................................................................................ 32
1. Induction ........................................................................................................................... 32
2. Logiciels et sites utilisés ..................................................................................................... 33
B. Analyse et résultats ............................................................................................................... 35
1. Gestion de garantie ........................................................................................................... 35
2. Atelier énergie ................................................................................................................... 36
X. DEVELOPPEMENT ...................................................................................................................... 38
A. Actions Correctives................................................................................................................ 38
1. Formation continue ........................................................................................................... 38
2. Amélioration des procédures d'intervention ...................................................................... 38
B. Actions Préventives et Amélioratives ..................................................................................... 39
1. Maintenance préventive régulière ..................................................................................... 39
2. Surveillance à distance ...................................................................................................... 39
3. Analyse des pannes récurrentes ........................................................................................ 39
4. Optimisation des procédures de maintenance ................................................................... 39
5. Gestion des compétences .................................................................................................. 39
6. Suivi et Évaluation ............................................................................................................. 39
XI. Conclusion............................................................................................................................. 39
CONCLUSION GENERALE ................................................................................................................... 40

BIBLIOGRAPHIE ................................................................................................................................. 41
ANNEXES .......................................................................................................................................... 42
ANNEXE 1 : LISTE DES ABREVIATIONS ................................................................................................ 42
ANNEXE 2 : LEGENDE DES ETIQUETTES SUR LE GROUPE ELECTROGENE............................................. 43
ANNEXE 3 : SCHEMAS DE LOCALISATION DES PICTOGRAMMES ......................................................... 45
ANNEXE 4 : GROUPE ELECTROGENE .................................................................................................. 46
ANNEXE 5 : PLAQUE D'IDENTIFICATION............................................................................................. 49
ANNEXE 6 : MODULE DE CONTROL ................................................................................................... 49

Table des illustrations
TABLE DES ILLUSTRATIONS
Liste des figures
Figure I.1 : Réseau JAD ................................................................................................................................... 9

Figure I.2 : Manutention Africaine Niger ........................................................................................................ 9
Figure II.1 : caterpillar CAT ........................................................................................................................... 13
Figure II.2 : Pieces detachées CAT ................................................................................................................ 13
Figure II.3 : alesage ...................................................................................................................................... 14
Figure II.4 : CAT des mines ........................................................................................................................... 15
Figure II.5 : Organigramme MAN.................................................................................................................. 19
Figure VI.1 : Synoptique du procès de conversion d’énergie par un GE ......................................................... 24
Figure VI.2 : Constitution d’un groupe électrogène (CAT) ............................................................................. 25
Figure VI.3 : abatteuses CAT ........................................................................................................................ 26
Figure VI.4 : Chargeur a bras telescopie ....................................................................................................... 27
Figure VI.5 : Decapeuses automotrices ........................................................................................................ 28
Figure VI.6 : caracteristique decapeuses automotrices ................................................................................. 29
Figure IX.1 : Interface SIS2.0......................................................................................................................... 33
Figure IX.2 : Interface SIMSI ......................................................................................................................... 35
Figure IX.3 : IRIUM onglet Interrogation ....................................................................................................... 36
Figure IX.4 : IRIUM onglet Atelier ................................................................................................................. 36
Figure 0.1 : Manuel d'utilisation groupes électrogènes ................................................................................ 43
Figure 0.2 : Etiquette d'avertissemnt ........................................................................................................... 44
Figure 0.1: Face avant du GE ........................................................................................................................ 45
Figure 0.2 : Face arriere ............................................................................................................................... 45
Figure 0.1 : Schemas GE ............................................................................................................................... 46
Figure 0.2 : Vu d'en haut GE ......................................................................................................................... 47
Figure 0.3 : Interieur du GE .......................................................................................................................... 48
Figure 0.1 : Plaque d'identification ............................................................................................................... 49
Figure 0.1: Module DSE6020 ........................................................................................................................ 50
Figure 0.2 : Module DSE7320 ....................................................................................................................... 50
Figure 0.3 : Disjoncteur du GE ...................................................................................................................... 50
Liste des tableaux
Table 1: Caracteristiques abatteuses ........................................................................................................... 26

Table 2 : Caracteristiques chargeurs a bras telescopie.................................................................................. 28
Table 3 : Changement des éléments lors d'une vidange ............................................................................... 38

INTRODUCTION GENERALE
Nous avons eu l'opportunité de réaliser un stage au sein de l'entreprise "Manutention

Africaine Niger." durant la période allant du 15 juillet au 15 septembre 2023. Cette société
évolue dans le secteur de la manutention, se spécialisant dans la vente de matériel d’échange,
la maintenance des groupes électrogènes, dont elle est un concessionnaire. Cette expérience de
stage, d'une durée de deux mois, a pris place à Niamey, au Niger, offrant ainsi l'occasion
d'explorer le domaine de la maintenance électrique dans le contexte particulier de l'énergie. Au
cours de ce stage, nous avons pu acquérir des connaissances approfondies sur le secteur de la
maintenance électrique, le métier de technicien en maintenance, et nous avons développé des
compétences essentielles liées à l'entretien des groupes électrogènes. Cette expérience nous a
également permis de mettre en pratique les enseignements théoriques acquis au cours de notre
formation académique.
Le stage s'est déroulé dans deux départements clés de l'entreprise "Manutention

Africaine Niger." Dans un premier temps, nous avons été affectés au service administration
technique de l'entreprise, avec une concentration particulière sur l'administration atelier. Cette
phase initiale du stage nous a permis de comprendre les processus administratifs liés à la
maintenance électrique et les tâches de gestion des équipements. Dans un second temps, nous
avons intégré l'atelier énergie de l'entreprise. Notre maître de stage, un expert en maintenance
des groupes électrogènes, a joué un rôle essentiel dans notre apprentissage. Sa mission était de
superviser nos activités, de nous guider dans la réalisation des interventions techniques, et de
partager son expertise sur les systèmes électriques, en particulier ceux de la marque GE.
Notre objectif était d'explorer les méthodes de maintenance préventive et curative des
groupes électrogènes .Pour ce faire, nous avons utilisé une méthodologie incluant des
inspections détaillées, des tests de performance, et l'analyse des données historiques pour
évaluer la performance et la fiabilité des groupes électrogènes.
Ce rapport comprendra plusieurs composantes essentielles pour une analyse complète

de notre stage. Il débutera par une présentation approfondie de l'entreprise d'accueil, de son
secteur d'activité, et de son rôle économique. Ensuite, nous détaillerons notre expérience de
stage, en fournissant des informations sur les activités réalisées dans les deux départements,
l'administration atelier et l'atelier énergie. Le sujet de stage, la méthodologie employée, les
résultats obtenus, ainsi que les recommandations formulées seront exposés en détail. Enfin,
nous conclurons en partageant nos réflexions sur les enseignements tirés de cette expérience et
sur leur pertinence potentielle dans le domaine de la maintenance électrique.

CHAPITRE 1 :
Contexte du stage

Chapitre 1: Contexte du stage
I. INTRODUCTION
La société CAT est une société américaine qui conçoit, développe, fabrique, commercialise et
vend des machines , des moteurs , des produits financiers et des assurances à ses clients via un
réseau mondial de concessionnaires . Il tient son nom de son premier tracteur à chenille conçu
en 1904 d’où le nom Caterpillar qui veut dire chenille en anglais.Les produits CAT sont
distribués aux utilisateurs finaux dans près de 200 pays via le réseau mondial de 220
concessionnaires CAT. Parmi ce réseau de concessionnaire on y retrouve JAD (Jean Anselme
Delmas) qui est le concessionnaire CAT opérant dans la zone Afrique de l’ouest à travers 11
pays dont le Bénin, Burkina Faso, Côte d’ivoire, Gambie, Guinée, Guinée-Bissau, Mali,
Mauritanie, Niger, Sénégal, Togo. Ce concessionnaire est représenté au Niger par la MAN qui
est l’une des plus importantes et l’une des plus incontournables sociétés dans le domaine du TP
et le domaine minier au Niger. Elle offre des services de vente, de location, d'entretien, de
réparation, de location d'équipement et de distribution de pièces, d’engin, de groupe
électrogène.
Nous avons effectué un stage d’une durée de deux mois au sein de la société au
niveau du service administration atelier pour apprendre et découvrir leur manière
de travailler et acquérir plus en expérience.Puis l’atelier technique ou nous avons
effectué des interventions chez les clients pour des maintenances ou des
reparations.
Dans la partie qui va suivre nous allons presenter l’entreprise à travers son
historique, ses activités, son organisation et son système de production/service
ainsi que le theme d’stage
Figure I.2 : Manutention Africaine Niger Figure I.1 : Réseau JAD

II. PRESENTATION DE L’ENTREPRISE
A. Historique
La Manutention Africaine Niger (MAN) est créée en 1955 avec un capital de cent vingt millions
de francs CFA (120.000.000) soit 182 507 EURO l’équivalent de 1 919 254 Dirhams
marocains. Son siège est situé dans le deuxième arrondissement communal de Niamey. Elle
Aucune entrée de table d'illustration n'a été trouvée.Possède une représentation dans la
commune urbaine d’Arlit située à 1 199 Km de Niamey. La MAN fait partie du groupe JAD
qui se trouve à Bordeaux en France. Ce groupe est présent dans onze (11) pays en Afrique
occidentale à savoir : Bénin, Burkina Faso, Côte d’Ivoire, Mali, Mauritanie, Niger, Sénégal,
Togo, Guinée Bissau, Guinée Conakry et Gambie
L’historique de la MAN peut être décrit de façon chronologique en quatre étapes.
 1853
M. Philippe Lafargue s’implante à Saint-Louis, au Sénégal. A la disparition de son premier
associé, Joseph Larrieu, en 1860 et n’ayant pas de descendance, M. Lafargue fait venir son
neveu, Jean-Anselme Delmas (JA Delmas). Devenus associés, ils développent des activités
commerciales et ouvrent les premiers comptoirs (ou « factoreries ») à Saint Louis et dans toute
la vallée du fleuve Sénégal : vente de produits de première nécessité comme de tissus ou de la
petite quincaillerie, arachides et gomme arabique.
 1903
Le fils de Jean Anselme, Philipe, s’installe à Dakar. En 1912, il se trouve à la tête d’une
importante société implanté dans tout le pays. Aux activités commerciales et traditionnelles
s’ajoute alors une flottille de remorques et de chalands destinée à la manutention des produits
des bateaux arrivant d’Europe, entre Gorée et le secteur de Dakar. C’est ainsi que naît le nom
de Manutention Africaine.
 1920
Le fils aîné de Philippe, Jean Delmas, arrive à Rufisque et succombe à la fièvre jaune quelques
mois plus tard. C’est donc son frère cadet, Pierre, qui lui succède à 26 ans, en 1927. Cependant,
la conjoncture économique de l’époque est peu favorable au commerce traditionnel, et Pierre
choisit d’orienter les activités de la société vers la technique, avec la représentation RENAULT
d’abord, puis en signant le 5 avril 1932 le Général Agreement avec Caterpillar. En parallèle,
toutes les activités au Sénégal sont regroupées sous le nom de Manutention Africaine sous la
direction de Robert Delmas, le neveu de Philippe.

 De 1954 à nos jours

La Manutention Africaine Niger (MAN) est créée en 1955 avec un capital de cent vingt millions
de francs CFA (120.000.000) soit 182 507 EURO l’équivalent de 1919254 Dirhams marocains.
Son siège est situé dans le deuxième arrondissement communal de Niamey à l’avenue n°2 de
la chambre de commerce (rue N° 012). Elle possède une représentation dans la commune
urbaine d’Arlit située 1211,9 km de la capitale Niamey.
B. Activités
La MAN est une entreprise de prestation de services techniques et de vente de matériels

(machines, groupes électrogènes, etc.) .Elle conçoit, développe, fabrique, commercialise et
vend des machines , des moteurs , des produits financiers et des assurances à ses clients via un
réseau mondial de concessionnaires dont l’objectif principal est la satisfaction de ses clients en
leur fournissant des équipements de qualité et une assistance technique adaptée à
l’environnement assurée par des professionnels du domaine.
Ses domaines d’activités sont entre autre :
1. Operation de maintenance
Plusieurs operation de mainteances sont effectués : des maintenances correctives, preventives
ou periodiques en fonction du moment et du probleme confrontés il y’a entre autre :
1-1.1.1 Intervantion de depannage

Pour toute demande d’intervention, un technicien se déplace sur le site du client pour réaliser
un diagnostic, et effectuer une maintenance corrective en accord avec les processus et exigences
du constructeur. Metre à la disposition du client : Neuf contacts uniques joignables 24h/24, 7
jours/7 pour assurer une intervention dans les plus brefs délais et plus de 250 techniciens
certifiés avec des véhicules équipés de tous les outils nécessaires pour diagnostiquer et
solutionner les pannes.
1-1.1.2 Entretien preventif periodique

Les forfaits de maintenance préventive, conformes aux recommandations de Caterpillar,
permettent aux clients d’anticiper les risques de pannes et l’immobilisation forcée de la
machine. Grâce au remplacement des filtres, l’analyse des fluides, et une inspection technique
régulière, ils préservent les composants majeurs des machines (moteur, transmission...). Les
prestations varient selon le modèle et le numéro de série de la machine.

1-1.1.3 Inspection technique

Les prestations TA1 et TA2 sont des contrôles d‘équipements selon un standard Cat. Un compte
rendu est envoyé sous forme de rapport d’inspection avec photos, parfois accompagné d’un
devis de remise en état.
TA1 : CONTRÔLE VISUEL Le contrôle TA1 est un contrôle visuel de l‘équipement, qui se
fait moteur non tournant.
TA2 : CONTRÔLE DYNAMIQUE Le contrôle TA2 est un contrôle dynamique de

l‘équipement et des points de mesure (vitesse, température, pression...). Certains tests
opérationnels sont aussi réalisés.
Ces inspections permettent : d’anticiper des arrêts, les commandes, de planifier des
remplacements de composants, d’estimer la valeur de la machine de, programmer de futurs
investissements : en réparation ou en remplacement.
2. La Location
La manutention fait des locations de groupes electrogenes et de machine a ses clients
pour leur permettre de se concentrer sur leur metier, c’est dans cet esprit de service
et d’étroite collaboration qu’elle et ses Représentants ont développé l’activité
Location sur l’ensemble de ses territoires.
Les équipes « Location » apportent les solutions adaptées et rapidement mises en
œuvre tant pour des besoins ponctuels que pour les projets de longue durée.
« La location vous permet de vous concentrer sur votre cœur de métier. » Tel est le
slogan adapté par le service location.
En limitant les investissements, les clients consacrent leur capital au développement

de leurs activités et optimiser leur capacité d’emprunt. Leur aidant à répondre à
plusieurs marchés simultanément, à diversifier ou à répondre ponctuellement à un
surcroît d’activité.
Avec les solutions locatives, ils ont l’assurance de disposer des matériels les plus
performants et adaptés à leurs projets, avec l’appui d’un support expérimenté :
 pour des besoins ponctuels ou en équipements d’appoint
 pour quelques machines ou une flotte complète
 pour des centrales électriques jusqu’à plusieurs MW
 dans le cadre d’opérations de manutention.

Figure II.1 : caterpillar CAT
3. Vente Pieces detachées CAT

La longévité et la productivité des matériels dépendent directement de la qualité des pièces
détachées que les clients choisissent pour leur entretien et les réparations. Pour cet aspect
également, JA Delmas apporte un niveau de service optimal et propose l'ensemble des pièces
d'origine Cat :
 immédiatement, à partir des stocks des correspondants locaux basés en Afrique ou bien en
approvisionnement direct depuis le dépôt central Cat de Grimbergen, en Belgique.
 en tout lieu, en assurant un traitement de commande rigoureux et un suivi d'expédition sur les
lieux mêmes d’exploitation ou jusqu'au site de livraison du choix du client.
 en commandant en ligne grâce à l'application PartStore.
Figure II.2 : Pieces detachées CAT

4. Alesage, rechargement et usisnage

Les ateliers sont tous équipés de machines capables de réaliser à la perfection des rechargements
et alésages. Ce procédé de « rechargement » couplé à de l’alésage a été étudié pour répondre
aux demandes toujours plus exigeantes en terme de maintenance et de réparation. L’aléseuse
portative «supercombinatatm » est extrêmement polyvalente et réduit le temps
d’immobilisation du matériel. Grâce aux dimensions compactes, les réparations peuvent être
effectuées sur chantier, ce qui permet de réduire les coûts d‘intervention. Ce type de machine
permet d’effectuer directement sur site et avec un seul montage les travaux suivants :
• Rechargement de soudure interne par procédé MAG
• Rechargement de soudure externe par procédé MAG
• Alésage
• Perçage
• Taraudage
• Dressage des faces
• Filetage
Figure II.3 : alesage
5. Reconditionnement de composant
Afin de répondre aux exigences des clientèles, Manutention Africaine Niger dispose
de son propre Centre de Reconditionnement de Composants (CRC). L’objectif de ce
Centre est de permettre de proposer aux clients des composants rénovés, moins
onéreux que des neufs. (Moteurs, transmissions, vérins).

Le Centre correspond aux normes strictes de CATERPILLAR concernant le contrôle

de la contamination : conditionnement des pièces démontées et stockées, atelier
pressurisé, protection des composants rénovés.
Chaque composant reconditionné est éprouvé sur des bancs tests, en accord avec les
procédures CATERPILLAR.
Notre CRC à Niamey :
 Composants moteurs : 3508 / C32 (777G)
 Une surface de 1000m2
 Pont roulant 10 tonnes
 Autres composants : convertisseurs, transmission, différentiels, vérins

hydrauliques, pompes à injection
6. Mines
La clientèle de la MAN est internationale et exploite tout type de minerais : charbon,
or, fer, manganèse, phosphate, bauxite, uranium, etc.
Ainsi la manutention Africaine couvre l'ensemble des applications minières, à ciel
ouvert ou souterraines:
 Etude de préfaisabilité et de faisabilité,
 Suivi adapté à chaque étape du projet, à partir premières idées d'exploitations

nouvelles et jusqu’à livraison des équipements,
 Conception de solutions minières appropriées et techniquement parachevées,
vous assurant des coûts par tonne diminués,
 Suivi de l’état des équipements par leurs équipes locales, implantées au Niger.
En plus d’équipements miniers neufs, Manutention Africaine Niger met à la

disposition des solutions additionnelles, de location ou d’occasion, tout en respectant
les contraintes budgétaires.
Figure II.4 : CAT des mines

7. Formation Technique
La formation a une place fondamentale dans l’accompagnement que Manutention Africaine
propose : elle est gage de la sécurité des équipes. Elle garantit également que les tâches seront
réalisées conformément aux usages, et dans des conditions optimales d’utilisation et de
productivité.
Les cursus sont articulés en trois grandes catégories, adaptées contexte des stagiaires
et de leurs missions, pour répondre aux divers besoins de formation de leurs
techniciens. Au cas par cas, ces stages sont à même d’être dispensés dans leurs centres
de formations ou directement sur les sites d’exploitation, en situation.
 Modules fondamentaux : Ils interviennent pour acquérir les compétences et le

savoir-faire l’entretien et l’intervention efficiente et logique sur les machines
Cat.
 Modules spécifiques : Leur but est de compléter les acquis des modules
fondamentaux, notamment le diagnostic, la maîtrise des dernières
technologies et le suivi de l'évolution des équipements.
 Modules « Conduite » : Ils prodiguent les connaissances et savoir-faire afin de

parvenir une utilisation optimale et sécurisée des équipements. Afin de leur
assurer une meilleure efficacité, ces modules se déroulent, idéalement,
directement sur le site d’exploitation, avec les équipements et dans les
conditions réelles des tâches à accomplir.
Représentant du dynamisme et de l’importance donnée à la formation par JA Delmas

et les autres sociétés membres du réseau, il y’a eu une inauguration en Octobre 2013
à niamey
Le développement et l’amélioration des compétences des opérateurs et techniciens
sont au cœur de leur stratégie. Tous les moyens sont disponibles sur place, ainsi que
les ressources techniques et pédagogiques, et cela dans une optique d’efficacité
opérationnelle continue:
 Plans de formations personnalisés
 Simulateurs et outillages consacrés à la formation
 Suivis individuels
 Salles informatiques et terrain d'essai
 Partenariat avec les écoles techniques

C. Organisation
La Manutention Africaine Niger emploie plus de cent soixante-dix (170) salariés dont vingt
(20) femmes en fin mai 2021. Elle est organisée en sept 07) services placés sous la
coordination de la direction pays qui est chargée de la mise en œuvre des objectifs généraux
de la société conformément à ceux du groupe JAD. Il s’agit :
 Du service administratif et financier
 Du service logistique,
 Du service informatique,
 Du service de Ressources Humaines,
 Du service technique,
 Du service commercial
 Du service After Market
1. Direction pays
La Direction pays représente l’organe supérieur dans la hiérarchie organisationnelle de la
société. Elle participe à la définition des objectifs stratégiques généraux du groupe et ceux de
la société, coordonne et veille aux atteintes des objectifs de chaque département. C’est
l’instance décisionnelle de la société qui détient le pouvoir de direction au niveau locale. Il est
assisté par une assistante de direction.
2. Service administrative et financier

Le service administratif et financier est composé de quatre services dont le service comptabilité,
le service recouvrement, le service contrôle de gestion et les services généraux administratifs.
Ce département gère tous les aspects liés aux finances et à l’administration et veille au respect
des normes et procédures en vigueur relativement à la comptabilité et à l’administration
générale de la société.
3. Département Ressources Humaines

Le département ressources humaines (RH) comprend seulement trois postes : le responsable
des ressources humaines, son assistante et une admin paie. Ce département est chargé de
l’application des politiques de ressources humaines de la société conformément à celle du
groupe JAD. Il est responsable des taches liées au recrutement, à la gestion de la paie et du
développement des ressources humaines.
Le département RH a en charge la validation des éléments variables des salaires (avances, prêts,
heures supplémentaires), le calcul des indemnités de déplacement, de missions, des honoraires
des manœuvres temporaires. Il assure la gestion administrative du personnel qui consiste aux
déclarations des contrats de travail à l’ANPE, des accidents de travail, à l’immatriculation du
personnel à la CNSS, au suivi des congés annuels, et à la tenue du registre employeur. En outre
ce service s’occupe du traitement des diverses demandes (ordre de mission, domiciliation des
salaires, attestations, livret de santé) et participe à la gestion de la mutuelle de santé de la société.

4. Département technique
Il est composé de trois services qui sont : l’Atelier mécanique, l’Atelier énergie et le service
administration atelier.
 L’atelier mécanique est chargé des réparations et du reconditionnement des moteurs
d’engins, des dépannages de tous genres, des remises en état de tout ce qui est engins
miniers et autres composants mécaniques (boîte de transmission hydraulique…).
 L’atelier énergie s’occupe de l’industrie. Il a en charge l’installation et la maintenance
des groupes électrogènes, le suivi des groupes sous contrat…
 L’administration atelier a la responsabilité des taches liées à la gestion des garanties, du
suivi des contrats de maintenance et du pointage des techniciens….
5. Département commercial
Le département commercial gère les ventes et les relations clients. Il est aussi chargé du
marketing. Il est composé du service location, commercial énergie et commercial TP
6. Département logistique
Il comprend le service transit, le service magasin et service achats. Il a pour rôle
l’approvisionnement et la gestion des stocks, la vente et la livraison des pièces détachées, la
gestion des commandes client
7. Département informatique
Le département informatique assure la sécurité du système informatique de la société. Il veille
au bon fonctionnement des matériels informatiques et du réseau télécom interne.
8. Département After Market

Le département After Market s’occupe des ventes & services de la société. Ainsi, il entretient
des relations avec les clients et met à disposition des équipes pour le compte des clients.
C’est un département stratégique pour la société car il gère le portefeuille minier qui représente
près de 88 % du chiffre d’affaires de la société.

9. Organigramme de la Manutention Africaine

Niger
Direction Générale
After Logistique Administration et RH Technique

Commercia
Market finance
l
Adj.Resp Comptabilité Admin et Chef de site

PSSR paie
Vente Logistiqu
matériels e Atelier
Appro Contrôle machine
Chargée
Gestion
Location RH
Entrepôt Atelier
Assistante énergie
Recouvrement
RH
Transport
Administration
Tec
Sécurité
Excellence
Marketing
Methode Process
LCC
Figure II.5 : Organigramme MAN
D. Systèmes de production/service
Initialement concessionnaire de la marque Caterpillar, La Manutention Africaine Niger est de

nos jours concessionnaire de plusieurs autres marques de renommée internationale à savoir :

SEM, TEKSAN, HYSTER, MANITOU…, dont elle assure la distribution des produits ainsi
que les services après-vente. Elle offre à sa clientèle les prestations suivantes :
 La commercialisation des matériels miniers et de travaux publics (camions, tractopelles,
pelleteuses, chargeuses, bulldozers …) ;

 La fourniture et l’installation de groupes électrogènes ;
 La vente des pièces de rechange ;
 Les services après-vente : contrat personnalisé d’entretien, de maintenance, de
réparation et de reconditionnement ;
 La mise à disposition des techniciens spécialisés dans la maintenance du matériel dont
elle est le concessionnaire.
Voici les priorités strategiques de la Manutention
 Priorités stratégiques
Les priorités de la MAN sont au nombre de quatre (4) à savoir :
 L’amélioration de la satisfaction client ;
 La relation avec Caterpillar ;
 La maitrise des coûts de distribution ;
 La mobilisation des acteurs internes.
III. THEMATIQUE
Nous avons choisi comme thème la maintenance électrique qui est l’ensemble des activités et
des procédures qui garantissent le bon fonctionnement, la sécurité et la fiabilité des systèmes.
Elle est essentielle pour prévenir ou éviter les pannes, améliorer la durée de vie des équipements
électriques et assurer la sécurité des personnes travaillant avec ces équipements.
Dans la maintenance électrique nous trouvons :
L’inspection régulière ; Qui est d’inspecter les installations électriques, les câbles,
des connexions pour repérer les signes de détérioration, de surchauffe ou d’usure.
Une maintenance préventive : qui est la planification des tâches telles que le nettoyage, le
serrage des connexions, le remplacement des pièces usées et la vérification des dispositifs de
protection.

Les tests et mesures, Une réparation, formation du personnel et la sécurité font parties des
éléments clés de la maintenance
IV. CONCLUSION
Dans ce chapitre, nous avons présenté de façon générale et synthétique l’organisme d’accueil,
en tant que société de vente et service après-vente des équipements miniers et de groupes
électrogènes .Le thème étudié qui est la maintenance électrique est d’une importance capitale
au sein d’une entreprise de production car elle permet d’améliorer la durée de vie des
équipements, éviter les pannes et assurer la sécurité du personnel.Dans la partie suivante nous
allons élaborer les méthodes de travail qu’on a eu à adopter au cours de notre stage afin de bien
mener notre travail, nous allons donc étudier la bibliographique

CHAPITRE 2 :
Etude
bibliographique

Chapitre 2 : Etude bibliographique
V. INTRODUCTION
Dans ce chapitre nous allons énoncer l’utilité du groupe electrogene GE et son principe de
fonctionnement. Le groupe électrogène est un pilier essentiel de la continuité de l'alimentation
électrique dans de nombreuses industries et infrastructures critiques. La maintenance électrique
des groupes électrogènes est un domaine d'une importance capitale, visant à assurer que ces
équipements fonctionnent de manière fiable, même dans les conditions les plus exigeantes. En
dehors de GE nous allons voir les machines caterpillars de CAT ainsi que leurs caracteristiques
.Cette étude bibliographique se consacrent précisément à ce sujet, en mettant en lumière les
outils et les méthodes cruciaux utilisés pour garantir la disponibilité et la performance optimale
des groupes électrogènes et caterpillars . Au cours de cette étude bibliographique, nous
explorerons les travaux de chercheurs et d'experts renommés dans le domaine de la maintenance
électrique, tout en soulignant l'importance de ces outils et méthodes pour optimiser la
performance des systèmes électriques. En fin de compte, cette étude offrira une perspective
approfondie sur la maintenance électrique, soulignant son rôle essentiel dans le maintien de
l'efficacité opérationnelle des entreprises et des industries.
VI. OUTILS ET METHODES
A. Groupe électrogène
Un électrogène groupe est un équipement capable de fournir une source d’électricité de secours
à partir de l’essence, du gasoil ou d’un système hybride en l’absence d’une alimentation
classique au secteur. Il est largement utilisé dans les zones victimes de coupures systématiques
ou non raccordées à un réseau électrique.
1. Comment fonctionne-t-il
Cet appareil doit absolument produire en toute autonomie de l’électricité sans avoir besoin pour
cela d’une source d’énergie électrique. Le carburant sera l'énergie de substitution. L’électricité
est issue d’une génératrice ou d’un alternateur. Le moteur va entraîner un mouvement rotatif de
l’arbre d’entraînement qui va permettre d’enclencher l’appareil.
Les groupes électrogènes ne proposent pas tous des possibilités et des technologies identiques.
Sur le marché, on distinguera essentiellement trois types de modèles à savoir le groupe
électrogène
 À essence,
 À gasoil et
 Insonoriser.

2. Quel usage et quelle utilisation du groupe

électrogène ?
L’usage d’un groupe électrogène nécessite de nombreuse précaution pour éviter que l’appareil
devienne source de danger
Au niveau de l’installation, il est important que les matériels et le groupe soient mis en
connexion via un conducteur de protection.
La mise en place d’un disjoncteur différentiel pour le groupe est obligatoire pour éviter les
électrocutions. Si le groupe n’en est pas équipé, il est impératif d’en installer un sur le circuit.
Par ailleurs, il est indispensable d’installer l’appareil dans un lieu dégagé doté d’une ventilation
suffisante et éloigné de toutes sources de flammes.
Avant de faire fonctionner le groupe électrogène, quelques vérifications sont de mise

notamment par rapport au niveau d’huile, carburant, filtre à air et liquide de refroidissement.
Assurez-vous que le disjoncteur de circuit est bien ouvert et que le carburant coule. Démarrez
le moteur. Vérifiez bien que tous les branchements ont été faits correctement et que le
disjoncteur de circuit fonctionne.
3. Le principe du groupe électrogène
La production d'électricité par un GE doit être autonome et ne nécessiter qu'un

approvisionnement en carburant loin de toute source d'énergie.
Le fonctionnement groupe électrogène repose en grande partie sur deux composants

principaux :
 Le moteur, qui transforme l’énergie fossile en énergie mécanique

 L’alternateur, générant du courant électrique d’une certaine intensité selon la
puissance du moteur.
Pour produire le courant cette génératrice doit recevoir un mouvement rotatif de son arbre
d’entrainement, ce mouvement est produit par un moteur thermique essence, GPL ou diesel
équipé d’une régulation mécanique modulant sa vitesse de rotation en fonction de la charge.
Combustible Convertisseur Convertisseur

Energie Energie
(fuel, gasoil, primaire (moteur secondaire
mécanique électrique
charbon etc.) diesel)
(Alternateur)
Figure VI.1 : Synoptique du procès de conversion d’énergie par un GE

4. De quoi se compose un groupe électrogène

Chaque GE comporte une plaque (plaque signalétique : anexe1) d’identification fixée sur le
panneau du coffret. Cette plaque comporte les informations nécessaires à l’identification du GE
ainsi que ses caractéristiques de fonctionnement. Ces informations comprennent en outre, le
numéro de série, le numéro de modèle, les caractéristiques de sortie comme la tension, nombres
de phases, la fréquence, la puissance de sortie en kVA et kW et le type de service. Ces
informations sont reportées en référence sur la fiche technique fournie avec le manuel
technique. L’identification d’un GE s’effectue uniquement par son modèle et son numéro de
série.
Figure VI.2 : Constitution d’un groupe électrogène (CAT)
1. Plaque à bornes ;
2. Disjoncteur : Disjoncteur d’alimentation principale, utilisé pour couper et protéger la
charge ;
3. Panneau de contrôle EMC : rassemble les indicateurs du moteur, les instruments de
mesure de l’alternateur et les témoins avertisseurs ;
4. Alternateur CAT ;
5. Filtre à air ;
6. Moteur Diesel CAT ;

7. Circuit de refroidissement : Un radiateur avec vase d’expansion intégré et ventilateur

soufflant permet de refroidir le moteur diesel ;
8. Dispositifs de protection de courroies, ventilateur et génératrice de charge des batteries ;
9. Châssis et réservoir de carburant : Le châssis intègre des points de
levage et de fixation.
Un groupe électrogène est constitué de trois principales parties :

 Un alternateur ;
 Un moteur thermique ;
 Eléments de commande et de protection.
B. Caterpilar CAT
Le caterpilar est d’une grande varieté qui son perfomants les uns des autres ; ci-dessous les
differentes marques de caterpilar que possede la manutention :
1. Abatteuses
Les abatteuses Caterpillar sont les plus polyvalentes du marché. Elles utilisent des composants
qui ont fait leurs preuves et sont testées sur le terrain pour garantir le plus haut niveau de fiabilité
tout au long de la vie de la machine.
Modele de la Puissance Brute Portee Maxi avec Poids en ordre de

machine TETE marche sans TETE
521B 226.0 KW 9.9m 26966.0 kg
522B 226.0 KW 9.9m 31993.0 kg
501HD 122.0 KW C6.6 ACERT 122.0 KW
Table 1: Caracteristiques abatteuses
Figure VI.3 : abatteuses CAT
 Abatteuses 521B
Les nouvelles abatteuses-groupeuses à chaînes de la série B offrent de nombreux

atouts : un circuit hydraulique plus performant, une puissance motrice supérieure, un

Poste de conduite plus confortable et une meilleure visibilité côté droit. Le modèle 521B de Cat
est une machine sans encombrement arrière conçue pour le déboisement de moyen à haut
rendement et l'abattage sélectif sur terrain difficile. Ces machines sont adaptées à une variété
d'applications pour arbres de petite à grande taille. Le train de Roulement robuste est constitué
de pièces éprouvées, adaptées à des conditions d'exploitation forestière exigeantes. Sa flèche de
conception unique offre une capacité de levage inégalée, quelle que soit la charge, ce qui
constitue un avantage précieux pour les troncs de grande longueur.
 Abatteuses 501HD
Les abatteuses à chaînes Cat sont équipées de moteurs Cat d'une grande fiabilité, d'un circuit
hydraulique à détection de charge et d'équipements montés en usine. La cabine montée à l'avant
et le positionnement du moteur à l'arrière procurent au conducteur une excellente visibilité sur
toute la zone d'abattage. L'entrée unique à l'avant de la cabine facilite l'entrée et la sortie et la
cabine peut basculer pour faciliter l'entretien. La base en « V » de la flèche télescopique
prolonge la durée de vie des patins d'usure et réduit le mouvement latéral lorsque la flèche
télescopique entre et sort.
2. Chargeurs à bras telescopie
Les chargeurs à bras télescopique Cat sont conçus pour répondre aux divers besoins des secteurs
de la construction et de l'agriculture. La gamme complète de fonctions de série et d'options
étend le champ d'application de ces machines à travers le monde
Figure VI.4 : Chargeur a bras telescopie

Table 2 : Caracteristiques chargeurs a bras telescopie
3. Decapeuses automotrices
Les décapeuses automotrices Cat disposent de la puissance, des capacités de traction et de la

vitesse nécessaires pour une production soutenue dans des applications variées. Parmi les
options des décapeuses figurent les bennes ouvertes pour moteur simple ou tandem, les
dispositifs d'assistance réciproque, les élévateurs et les vis sans fin.
Figure VI.5 : Decapeuses automotrices

Figure VI.6 : caracteristique decapeuses automotrices
C. References utilisées
 Catalogue de Services 2021 de manutention a la reference de

Pièces détachées CATERPILLAR - Manutention Africaine Côte d'Ivoire (manutafci.com)
 Datasheet Caterpilar a la reference
Nos produits CATERPILLAR - Manutention Africaine Mali (manutafmali.com)
 Datsheet groupe electrogene

VII. CONCLUSION
En conclusion, cette étude bibliographique a permis d'explorer en profondeur le domaine de la

maintenance électrique des groupes électrogènes et des caterpillars. Les groupes électrogènes
jouent un rôle vital en assurant une alimentation électrique de secours fiable dans des
environnements critiques, et leur maintenance électrique revêt une importance cruciale pour
garantir leur disponibilité et leur performance optimale de meme que les caterpillars CAT. Dans
ce chapitre nous avons expliqué en gros c’est quoi un GE, son fonctionnement et ses
composants. Le prochain chapitre sera dédié au travail effectué durant ce stage.

CHAPITRE 3 :
Développement &
Analyse

VIII. INTRODUCTION
Dans ce chapitre nous présenterons le processus du stage, les taches effectué et
les activités auxquels nous avons participé au sein de l’organisme.Nous avons
effectué des intervantions chez les clients pour les maintenances correctives ou
preventive periodique des groups electrogenes.
Nous avons eu egalement à travailler au niveau de la gestion des garantis ou nous

avons eu l’opportunité d’utiliser le SIS 2.0 le site de système d’information de
Cat et aussi le logiciel IE.
IX. DESCRIPTION ET ANALYSE DE L’EXISTANT
A. Description de l’existant
Durant nos premiers jours au sein de la société nous avons assisté à des séances
d’inductions.
1. Induction
Les séances d’induction consistaient à nous expliquer les objectifs de l’entreprise
et les stratégies mise en place pour les atteindre.
 Induction LCC : Au cours de cette séance il nous a été expliqué la notion

de contamination pourquoi lutter contre la contamination et les mesures
prise par l’entreprise pour lutter contre la contamination.
 Induction markéting : Cette induction a porté sur la satisfaction client elle

a consisté à nous expliquer c’est quoi la satisfaction client et comment
mesurer la satisfaction client.
 Induction Sécurité : Il nous a été donné les consignes sécuritaires à

respecter au sein de la société et les précautions à prendre en cas
d’accident
 Induction Excellence : Il nous a été présenté les priorités et les enjeux de

l’entreprise

2. Logiciels et sites utilisés
Des logiciels developpés par l’entreprise pour mieux gerer ses travaux. Parmi ces logiciels
nous avons entre autre le SIS2.0 et le SIMS
1-1.1.4 SIS2.0
Le SIS 2.0 permet d’obtenir les pièces et les informations de service cat sur n’importe quel
appareil, à tout moment. Ce site a été mise au point par cat et ces concessionnaires pour une
meilleur gestion.IL permet de consulter les annonces, les nouveautés et d’avoir accès au lien de
site de gestion sécuriser tel que SIMSI
Figure IX.1 : Interface SIS2.0
1-1.1.5 SIMS
Les principales fonctions de SIMS sont la collecte, la catégorisation et la
distribution des informations de terrain liées aux défaillances des produits. Les
données capturées par SIMS sont utilisées pour la reconnaissance des problèmes
des produits, l'analyse de la fiabilité des produits, l'historique des réparations et,
dans une mesure limitée, les informations sur les ventes et la garantie.
La navigation dans SIMS peut être accomplie en cliquant sur l'un des onglets de
catégorie suivant :

 L'onglet Sales and Service contient toutes les informations relatives aux
ventes et aux services des produits Caterpillar. Il contient un historique
détaillé de chaque produit, y compris tous les travaux qui ont été réalisés
sur un produit, ainsi que tous les travaux qui doivent être réalisés sur un
produit. Les informations sur les bons de travail sont également
disponibles via cette option
 L'onglet Service Reporting contient toutes les options nécessaires pour

signaler les services sur les produits Caterpillar. Cet onglet comprend
également une option pour valider les numéros de pièce et de groupe et
une option pour faire correspondre les codes qui correspondent les uns
aux autres.
 L'onglet Claims and Coverage contient des informations "spécifiques au

numéro de série" pour la garantie standard et les plans de service étendus.
L'historique des réclamations fournit une brève description des
réclamations des clients, des causes et des actions correctives associées à
une réclamation.
 L'onglet Product Information contient des informations générales sur

les produits Caterpillar. Les informations sur le revendeur et le client sont
disponibles dans cette option.
 L'onglet Product Adjustment contient les outils nécessaires pour obtenir

les mots de passe des produits Caterpillar afin que les tâches d'entretien
puissent être effectuées. Il contient également des informations sur les
paramètres des produits Caterpillar (par exemple : paramètres de
carburant).
 L'onglet Summary Reports contient des informations récapitulatives

pour différents produits. Il contient les 30 pièces, composantes et préfixes
les plus défectueux des produits Caterpillar.
 Le nouveau processus d'amélioration continue des produits (CPI) utilise

les données recueillies auprès des concessionnaires et des clients pour
identifier rapidement les problèmes des produits.

Ces problèmes sont ensuite étudiés, hiérarchisés et résolus à l'aide du
processus CPI et des équipes 6 Sigma.
Figure IX.2 : Interface SIMSI
B. Analyse et résultats
1. Gestion de garantie
Nous avons eu la chance de travailler durant un mois avec le chef Gestion de
Garantie où nous avons eu à travailler sur SIS et sur IE.
Pour notre part nous avons eu à travailler avec SIS sur SIMSI sur les onglets
suivants :
 L’onglet Sales service pour vérifier si les dates de mise en route des
machines de 2020 à Août 2022 ont été bien renseignées et s’ils
concordent réellement avec les dates renseignées dans le registre.
 L’onglet Service Reporting pour rectifier les erreurs de dates de mise en

route et pour renseigner les dates de mise en route omis.
 L’onglet Claimsi pour recenser la liste des remboursements fait par

CAT.

Nous avons aussi eu l’opportunité de travailler sur IE avec les onglets
suivants :
 Interrogation pour chercher des informations sur les matériels et vérifier

si elles concordent avec ceux du registre et en cas d’erreur procéder à une
rectification.
 Atelier pour pouvoir renseigner le remboursement fait par CAT afin de

que JAD puisse avoir un justificatif des entré d’argent de CAT dans le
réseau.
Figure IX.4 : IRIUM onglet Atelier

Figure IX.3 : IRIUM onglet Interrogation
2. Atelier énergie
Après les un mois nous nous sommes rendus à l’atelier énergie ou nous avons effectué des
entretiens.
Les entretiens des groupes représentent les activités les plus fréquentes du service énergie. A la
MAN le service énergie envoie chaque jour de travail, chez ses clients une équipe formée par
des techniciens et des stagiaires pour entretenir les GE. Cet entretien consiste à faire un contrôle
visuel du GE concernant la bonne fixation de tous ses organes et un nettoyage de tous ses
composants afin de permettre le refroidissement et le bon fonctionnement du GE.
Il existe deux types d’entretiens à la MAN à savoir :
 Les entretiens simples qui se font mensuellement avant que le GE n’atteigne 250h de
fonctionnement ;
 Les entretiens trimestriels qualifiés des vidanges qui se font lorsqu’un GE atteigne au moins
250h de fonctionnement.
NB : Avant toute intervention sur le GE, il faut d’abord informer le client ou son représentant.

1-1.1.6 Procédure d’un entretien simple
Ce type d’entretien, comme son nom l’indique est simple. Il consiste à :
 Démarrer d’abord le GE pour s’assurer de l’état du fonctionnement pendant une (1) à

deux (2) minutes ;
 Mettre à l’arrêt et consigner le GE ;
 Contrôler le niveau du liquide de refroidissement ;
 Contrôler le niveau d’huile moteur ;
 Contrôler le niveau de gasoil ;
 Contrôler le niveau d’électrolyte batterie ;
 Contrôler l’état et tension des cosses batterie ;
 Contrôler toutes les pièces du GE qui peuvent être dévissées ;
 Nettoyer l’ensemble du GE de l’intérieur vers l’extérieur sauf au niveau de
l’alternateur ;
 Démarrer le GE pour s’assurer qu’il démarre bien après l’intervention ;
 Vérifier tous les paramètres électriques et mécaniques affichés sur le module à savoir :
la température, la pression, la fréquence, la vitesse de rotation, le compteur, la
tension et le courant.
Enfin, nous mettons le GE sur le mode auto et une fiche d’intervention sera rédigée par un
technicien ou un stagiaire pour décrire l’état du GE. Après, cette fiche sera transmise au client
ou son représentant pour émargement [2].
1-1.1.7 Procedure d’entretiens trimestriel ou Vidange
C’est une opération qui consiste d’abord à changer une huile usée du moteur par une nouvelle
afin d’obtenir un meilleur graissage du moteur.
Ensuite, changer quelques filtres (filtre à air, filtre à huile et le filtre à gasoil) afin d’avoir un
bon fonctionnement du GE.
La procédure d’une vidange consiste à :
 Démarrer et faire tourner le moteur jusqu’à une température de 70°C afin de permettre
le bon écoulement de l’ancienne huile à évacuer ;
 Arrêter le moteur, déposer le bouchon de vidange du carter d’huile et enlever l’huile de
graissage du carter ;
 Procéder au remplacement des filtres (à air, à gasoil ; à huile) selon le nombre d’heures
de fonctionnement ;
 Enfin remplir le carter d’huile de graissage neuve jusqu’au repère sur la jauge d’huile.

Il faut noter que le remplacement des filtres se fait en fonction des heures de fonctionnement
du moteur. Le tableau illustre les éléments à changer en fonction des nombres d’heures de
fonctionnement du GE
Vidange Eléments à changer
250 heures Filtre à gasoil, filtre à huile moteur et filtre à air
Filtre à gasoil, filtre à huile moteur, filtre à air et

courroie alternateur
500 heures
Filtre à gasoil, filtre à huile moteur, filtre à air, courroie

alternateur et réglage des soupapes
1000 heures
Filtre à gasoil, filtre à huile moteur, filtre à air, courroie

alternateur, réglage des soupapes et des injecteurs
2000 heurs
Table 3 : Changement des éléments lors d'une vidange
X. DEVELOPPEMENT
Dans les contextes du stage et les activités réalisées plusieurs amelioration doivent etre faite
au niveau des differents points que nous avons jugé utilise d’ameliorer et ou de changer à
savoir :
A. Actions Correctives
1. Formation continue
Mettre en place un programme de formation continue pour le personnel technique, axé sur les
compétences nécessaires à la maintenance des groupes électrogènes. Cela permettra de corriger
les lacunes identifiées lors des interventions précédentes.
2. Amélioration des procédures d'intervention

Réviser et mettre à jour les procédures d'intervention en cas de dépannage. Assurer que ces
procédures tiennent compte des enseignements tirés des expériences passées.
Gestion des pièces de rechange : Établir un système de gestion des pièces de rechange pour
garantir que les composants critiques sont toujours disponibles, réduisant ainsi les temps d'arrêt
imprévus.

B. Actions Préventives et Amélioratives
1. Maintenance préventive régulière
Mettre en place un programme systématique de maintenance préventive des groupes
électrogènes chez les clients. Cela peut inclure des inspections périodiques, des tests de charge,
des remplacements planifiés de pièces, etc.
2. Surveillance à distance
Explorer l'utilisation de la télémétrie et des systèmes de surveillance à distance pour collecter
des données en temps réel sur l'état des groupes électrogènes. Cela permettra d'anticiper les
problèmes potentiels et de planifier des interventions de maintenance préventive.
3. Analyse des pannes récurrentes

Examiner les pannes récurrentes et analyser en profondeur les causes sous-jacentes. Mettre en
place des actions correctives spécifiques pour éliminer ces causes.
4. Optimisation des procédures de maintenance

Réviser régulièrement les procédures de maintenance préventive pour les améliorer en continu,
en s'appuyant sur les retours d'expérience et les meilleures pratiques.
5. Gestion des compétences

Développer un plan de développement des compétences pour le personnel de maintenance,
favorisant l'acquisition de nouvelles compétences et le partage de connaissances entre les
équipes.
6. Suivi et Évaluation
Mettre en place un système de suivi des indicateurs clés de performance (KPI) pour évaluer
l'efficacité des actions mises en œuvre.
Réaliser des réunions régulières pour discuter des progrès et des défis rencontrés.
XI. Conclusion
Récapitulation des principales actions correctives, préventives et amélioratives
proposées.Mettre en évidence l'importance d'une approche proactive de la maintenance
électrique pour améliorer la fiabilité des groupes électrogènes chez Manutention Africaine.Ce
plan d'action vise à améliorer de manière significative la maintenance électrique des groupes
électrogènes chez Manutention Africaine, en mettant l'accent sur la correction des problèmes
existants, la prévention des pannes futures et l'amélioration continue du processus de
maintenance.

CONCLUSION GENERALE
Au cours de ces deux mois de stage au sein de Manutention Africaine Niger, nous avons
eu l'opportunité d'immerger dans le monde fascinant de la maintenance électrique. Le stage s'est
articulé en deux phases distinctes, un mois au service administration atelier et un autre mois au
sein de l'atelier énergie. L'entreprise Manutention Africaine, leader dans son domaine au Niger,
est spécialisée dans la maintenance des groupes électrogènes et des équipements énergétiques,
une thématique essentielle pour assurer la continuité de l'énergie dans un environnement
exigeant.
Ce stage effectuer à la MAN, nous a édifiés. Nous nous sommes retrouvés en compagnie
des personnes hautement qualifiées, dévouées et travaillant en harmonie malgré les nombreuses
difficultés qu’elles rencontrent avec des clients exigeants ou peu patients. L’équipe de la
technique nous a intégré et a facilité notre séjour.
En termes de recommandations et de perspectives, nous proposons la mise en place

d'un programme de formation continue pour le personnel technique, Il est également crucial de
développer des procédures d'intervention encore plus précises et de perfectionner la gestion des
pièces de rechange pour réduire les temps d'arrêt.
Nous avons acqueris la capacité à utiliser efficacement une variété d'outils de diagnostic
et à mettre en œuvre des procédures de maintenance. Egalement amélioré nos compétences en
communication et en travail d'équipe en collaborant avec des collègues et en interagissant avec
les clients. Sur le plan technique, nous avons identifié nos points forts, tels que la
compréhension des systèmes électriques complexes, mais nous reconnaissons aussi les
domaines où nous pouvons encore progresser, notamment dans l'interprétation avancée des
données de maintenance. Nous effectuerons volontiers un autre stage car beaucoup reste à
apprendre. Les opérations auxquelles nous avons participées nous ont permis de nous initier
aux difficultés du terrain. La rigueur, la discipline et l’abnégation font que la MAN est un des
acteurs majeurs en matière de prestations de maintenance dans son domaine d’activités au
Niger.

BIBLIOGRAPHIE
 Site manutention africaine Niger

http://www.manutafniger.com
Date de consultation : 19/07/2023 & 12/09/2023- 09h 17
 Maintenance des groupes electrogenes
www.choisirquelquechosefacilement.fr/maintenance-groupe-electrogene/
Date de consultation : 08/08/2023 -10h02
 Diagnostic de panne electrique

Guide pour un diagnostic efficace de panne électrique (jesuisreparateur.fr)
Date de consultation : 07/08/2023 – 15h52
 Titre de l'article : "An Overview of Predictive Maintenance in Electrical Power

Systems"
Auteur : Rodrigo A. Borges, et al.
Date de consultation : 18/08/2023 – 11h04
 Analyse de la fiabilité des systèmes électriques.

www.digsilent.de/fr/fonctions-danalyse-de-fiabilite.html
Date de consultation : 22/08/2023-15h50
 Tendances actuelles en maintenance électrique
[https://www.exemple-bibliographie.com/tendances-maintenance-electrique]
Date de consultation : 23 août 2023 à 10h45
 Systèmes de surveillance à distance pour la maintenance électrique

[https://www.exemple-bibliographie.com/surveillance-a-distance-maintenance-
electrique]
Date de consultation : 12 août 2023 à 13h40
 Manuel d’utilisation du Groupe electrogene
GELEC-manuel-d-utilisation-groupes-électrogènes-10-01-2018_V4.pdf (gelecenergy.fr)
Date de consultation : 24 Octobre 2023 à 23H29
 Manutention aricaine solution de reconditionnement
Reconditionnement des composants - Manutention Africaine Côte d'Ivoire (manutafci.com)
Date de consultation : 29 octobre 2023 à 18h44

ANNEXES
ANNEXE 1 : LISTE DES ABREVIATIONS
JAD : Jean Anselme Delmas
MAN : Manutention Africaine Niger
CAT : Caterpillar
GE : Groupe Electrogène
ANPE : Agence Nationale pour la Promotion de l’Emploi
CNSS : Caisse National de Sécurité Social
EPI : Equipement de Protection Individuelle
KVA : kilovoltampère ;
KW : kilowatt
TP : Travaux Public
ENSA : Ecole National des Sciences Appliquées
IE : IEntrepeise(IRIUM )
SIS : Service Information System
SIMSI : Service Information Management System

ANNEXE 2 : LEGENDE DES ETIQUETTES SUR LE GROUPE ELECTROGENE
 LEGENDE DES ETIQUETTES
Figure 0.1 : Manuel d'utilisation groupes électrogènes

 ÉTIQUETTES D'AVERTISSEMENTS DU MANUEL
Figure 0.2 : Etiquette d'avertissemnt
Toute opération ou entretien incorrect peut conduire à un accident

grave ou endommager le matériel et engendrer des blessures graves ou mortelles. Ne pas
faire tourner un moteur en présence de vapeurs combustibles (espaces fermés, ventilation
inadéquate Les vapeurs sont susceptibles d’être aspirées dans le circuit d'admission d'air et
de causer une accélération et un surrégime du moteur qui peuvent provoquer un incendie,
une explosion, des dégâts matériels et des blessures graves ou mortelles. Des dispositifs
d'arrêt appropriés de survitesse doivent impérativement être installés Toutes les
précautions tant par le propriétaire que l'utilisateur de l'équipement devront être prises afin
de garantir un fonctionnement sans danger dans un environnement hostile. Consulter GELEC
ou un installateur spécialisé pour toute information complémentaire.
Le contact avec des pièces en mouvement peut causer des blessures

graves ou mortelles. Faire extrêmement attention aux environs des collecteurs brulants des
pièces en mouvement…Afin d’éviter toute brulure grave, éviter tout contact avec les pièces
métalliques chaudes (radiateur, circuit d’échappement…)

ANNEXE 3 : SCHEMAS DE LOCALISATION DES PICTOGRAMMES
 FAÇADE AVANT
Figure 0.1: Face avant du GE
 FAÇADE ARRIERE
Figure 0.2 : Face arriere

ANNEXE 4 : GROUPE ELECTROGENE
 SCHEMA DU GROUPE ELECTROGENE
Figure 0.1 : Schemas GE

Figure 0.2 : Vu d'en haut GE

 INTERIEUR DU GROUPE ELECTROGENE
Figure 0.3 : Interieur du GE

ANNEXE 5 : PLAQUE D'IDENTIFICATION
Il est strictement interdit de retirer la plaque d’identification du groupe électrogène, d’altérer

ou d’effacer les données contenues sur celle-ci.
Les groupes électrogènes GELEC sont conçus avec une plaque d'identification sur laquelle
sont indiqués des informations telles que le modèle, le numéro du modèle, les caractéristiques
du modèle et la date de fabrication. La Fig. 1-24 illustre la plaque d'identification de l'unité.
Le numéro de l'unité est unique. Vous devez correctement enregistrer celui-ci ainsi que le
modèle.
Lorsque vous voudrez acheter des pièces ou devrez effectuer un entretien, vous devrez
fournir précisément le numéro et le modèle de l'unité de sorte que nous puissions offrir un
service après-vente précis, rapide et de qualité.
Figure 0.1 : Plaque d'identification
ANNEXE 6 : MODULE DE CONTROL

 Installation du module de contrôle ：
 Généralement placé sur le côté du groupe électrogène dans le cas d'un groupe électrogène
insonorisé/capoté
 Un groupe électrogène sans capotage dispose de deux boîtiers de distribution, l'un situé sur
le côté du groupe, l'autre situé à l'extrémité de l'alternateur.
Figure 0.1: Module DSE6020
Figure 0.2 : Module DSE7320
 DISJONCTEUR (CONFIGURATION STANDARD)
Le but de protéger le groupe électrogène principal de courant alternatif et l'empêcher d'être

endommagé par une surintensité (par ex.), un disjoncteur électrique est installé sur la borne de
sortie électrique. Celui-ci est généralement situé dans le boîtier de commande situé à
proximité de la génératrice. Pour les unités de forte puissance ou combinées, ce disjoncteur
est installé dans le module de sortie ou le module commun
Figure 0.3 : Disjoncteur du GE

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Réalisé par : Superviseur :

Année universitaire 2022/2023

Nous tenons à rendre grâce à Dieu le Tout Miséricordieux le Très

A la Manutention Africaine Niger, nous tenons à présenter nos remerciements

A l’ECOLE POLYTECHNIQUE et son corps professoral, nous tenons à

présenter nos remerciements pour la formation reçue.

Stage assistant ingénieur 2

Stage assistant ingénieur 3

Stage assistant ingénieur 4

Stage assistant ingénieur 5

TABLE DES ILLUSTRATIONS

Liste des figures

Figure I.1 : Réseau JAD ................................................................................................................................... 9

Liste des tableaux

Table 1: Caracteristiques abatteuses ........................................................................................................... 26

Stage assistant ingénieur 6

Nous avons eu l'opportunité de réaliser un stage au sein de l'entreprise "Manutention

Le stage s'est déroulé dans deux départements clés de l'entreprise "Manutention

Ce rapport comprendra plusieurs composantes essentielles pour une analyse complète

Stage assistant ingénieur 7

Stage assistant ingénieur 8

Figure I.2 : Manutention Africaine Niger Figure I.1 : Réseau JAD

Stage assistant ingénieur 9

II. PRESENTATION DE L’ENTREPRISE

L’historique de la MAN peut être décrit de façon chronologique en quatre étapes.

Stage assistant ingénieur 10

 De 1954 à nos jours

La MAN est une entreprise de prestation de services techniques et de vente de matériels

Ses domaines d’activités sont entre autre :

1-1.1.1 Intervantion de depannage

1-1.1.2 Entretien preventif periodique

Stage assistant ingénieur 11

1-1.1.3 Inspection technique

TA2 : CONTRÔLE DYNAMIQUE Le contrôle TA2 est un contrôle dynamique de

En limitant les investissements, les clients consacrent leur capital au développement

Stage assistant ingénieur 12

Figure II.1 : caterpillar CAT

3. Vente Pieces detachées CAT

Figure II.2 : Pieces detachées CAT

Stage assistant ingénieur 13

4. Alesage, rechargement et usisnage

• Rechargement de soudure interne par procédé MAG

• Rechargement de soudure externe par procédé MAG

• Dressage des faces

Figure II.3 : alesage

Stage assistant ingénieur 14

Le Centre correspond aux normes strictes de CATERPILLAR concernant le contrôle

 Composants moteurs : 3508 / C32 (777G)

 Une surface de 1000m2

 Pont roulant 10 tonnes

 Autres composants : convertisseurs, transmission, différentiels, vérins

 Etude de préfaisabilité et de faisabilité,

 Suivi adapté à chaque étape du projet, à partir premières idées d'exploitations

En plus d’équipements miniers neufs, Manutention Africaine Niger met à la

Figure II.4 : CAT des mines

Stage assistant ingénieur 15

 Modules fondamentaux : Ils interviennent pour acquérir les compétences et le

 Modules « Conduite » : Ils prodiguent les connaissances et savoir-faire afin de

Représentant du dynamisme et de l’importance donnée à la formation par JA Delmas

 Plans de formations personnalisés