T.

P 5 : Etude de l’alternateur triphasé

TP 5 : Etude de l’alternateur triphasé

1. But
Relevé les caractéristiques internes de l’alternateur:
Essai à vide E v=f(Ie) à n=nN,
Essai en court circuit Icc=f(Ie)à n= nN.
π
Relevé de la caractéristique en déwatté :V=f(Ie) à n= nN , I=IN et φ=± .
2
Relevé de la caractéristique de charge : V=f(I) à n= n, I=IeN et φ= cte.
Construction des diagrammes, de Behneschenburg et de Potier
Conclure.
2. Principe de fonctionnement de l’alternateur
Elle est basée sur la loi de Faraday, la rotation du flux crée par le rotor (champ tournant), va
découper les enroulements statoriques; ces derniers vont créer à leurs tours un champ tournant
statorique de même nombre de pôles que le rotor, qui va s’ajouter au flux du rotor pour donner
naissance à des f.é.m. statoriques sinusoïdales d’amplitudes (E) et de fréquence (f) :
E=K p .N.f.Φ
f=p.n

3. Tracé des caractéristiques internes de l’alternateur

3.1. Préparation
 Relever les indications de la plaque signalétique de la machine synchrone,
 Relever les indications de la plaque signalétique du moteur d’entraînement,

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 L’alternateur étudié sera entraîné, à sa vitesse nominale (n=n N) par un moteur à courant
continu à excitation shunt, comme l’indique la figure suivante:

L M Im
E
 A

A
Stator
V U2
Um
GS
M V2
3~
n  nN
W2
Rh
Roue polaire
Ie

 Ue

Alternateur
Moteur d'entrainement

3.2. Essai à vide

Lorsque le rotor «roue polaire» tourne à vitesse constante (n=nN), la valeur efficace E v de la f.é.m.
à vide induite dans un enroulement peut s’écrie: E v  k p .N.p.n.  k'.Φ

Dans ces conditions, la f.é.m. Ev ne dépend que de flux maximal, lui-même lié à l’intensité Ie du
courant d’excitation. Donc pour obtenir la caractéristique moyenne à vide
Ev = f(Ie), l’alternateur est entraîné à vitesse constante (n = nN), on fait varier le courant
d’excitation Ie dans la roue polaire dans les deux sens (Ie croissant et Ie décroissant), pour
débarrasser du phénomène d’hystérésis et en relève son correspondant en f.é.m. Ev

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Questions :
Câbler le montage et relever la caractéristique à vide Ev = f(Ie).

Moteur
M
d' entrainement

n  nN
Ie
 A U2
Rh

Ue N V2

 Stator W2
Roue polaire

Ev

n=nN = 1500 tr/min

Ie
(A)
EV
(v)
Croissant () Décroissant ()

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3.3. Essai en court circuit

Questions:
Câbler le montage suivant :
Moteur
M
d' entrainement

n  nN
Ie

U2
A A
Rh
I cc
V2
Ue N

W2

Roue polaire Stator

Relever la caractéristique Icc =f (Ie) à n=nN pour Icc allant de 0 à 1,2IN.

n=nN = 1500tr/min

Ie (A)

Icc (A)

4. Essai en déwatté
Sur une charge purement inductive, il s’agit de tracer la caractéristique V=f(Ie), tout en
maintenant la fréquence de rotation nominale constante (n=nN), le courant nominal dans la
charge constant ( I=IN) pour un déphasage = /2.

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Questions :
Câbler le montage suivant :

Moteur
M
d' entraineme nt

n  nN
Ie
 A U2
A
Rh
Charge 3 ~
V2 π
Ue N 
2

 W2
Roue polaire Stator

Ev

Relever la caractéristique d’un enroulement statique V = f (Ie) à n=nN, I=IN et  =  /2.

Ie (A)

V (V)

5. Essai en charge
L’alternateur est entraîné à la fréquence de rotation nominale (n=nN), on règle le courant
d’excitation dans la roue polaire à sa valeur nominal (Ie=IeN), pour une charge triphasée de
facteur de puissance constante (cos (φ) = Cte), il s’agit de faire varier le courant dans la charge et
on note la valeur de la tension à ses bornes.

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Questions:
Câbler le montage suivant :
Moteur
M
d' entraineme nt

n  nN
Ie
 A U2
A
Rh

V2 Charge 3 ~
Ue N cos( )

 W2
Roue polaire Stator

Ev

Relever et tracer les caractéristiques en charge suivantes, sur le même plan.

 Charge resistive: n= nN =1500 tr/min, Ie = IeN, cos( )  1 .
 Charge à caractère inductif : n=nN =1500 tr/min, Ie=IeN, cos( )  0.8 .
 Charge à caractère capacitif : n=nN = 1500 tr/min, I e= IeN, cos( )  0.6 .
6. Exploitation des essais précédents
6.1. Alternateur à pôles lisses et circuit magnétique non saturé
L’alternateur à pôles lisses non saturé est modélisé par le schéma électrique d’une phase
statorique.
jX s Rs I

E ch V
Ev

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 Reactance synchrone (Xs) :

A partir l’essai avide et de l’essai en court- circuit, on peut déterminer la réactance synchrone
(Xs), il suffit de tracer les deux allures sur le même plan, en exploitant la partie linière.

Ev ( I e )

Evcc I cc ( I e )

I cc
B

A
I ecc

dE vcc
E vcc
 En court-circuit on obtient : E vcc  (Rs  jXs)I cc Soit X s  Zs   ( dt )
I cc dI cc
dt
 Le courant de court circuit est indépendant de la vitesse d’entraînement (n), si le flux est
Evcc K p .N.p.n.
constant : Icc   k.
Xs 2. .p.n.Ls

 Diagramme de Behneschenburg d’une phase statorique:

Ie
Ev
90
θ V X s .I

R s .I
φ

E v =V+R s I+jX s I

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 Connaissant (V, I, φ) :
Ce diagramme nous permet de déterminer graphiquement la f.é.m. à vide (E v) et d’en déduire le
courant d’excitation (Ie), à partir de l’essai à vide.

Questions:
1. Tracer les caractéristiques à vide et en court-circuit sur le même plan.
2. En déduire réactance synchrone (Xs).
3. Mesurer la résistance R d’une phase statorique à l’aide d’un ohmmètre.
4. Prédéterminer la caractéristique en charge pour les différents facteurs de puissance
suivants (0.8AR et 0.8AV).
6.1. Alternateur saturé à pôles lisses :
Il s’applique pour les machines synchrones à entre fer constant (à pôles lisses) et à circuit
magnétique saturé (courant d’excitation important).
Il tient compte de la réaction magnétique d’induit, pour définir un coefficient d’équivalence (α)
des courants statoriques qui vont s’ajouter, pour créer la f.é.m. à vide (Ev.).

j.λ.w Rs
Ie I
α.I

Ie r

Ue
Er V

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 Diagramme de Potier :
Ev
 .I

Ie Er
Ier
E r =V+R s . I+jλ.w. I
V
Ier = Ie +α. I
φ λwI
Rs I
I

 Eléments du Potier
A partir des essais à vide, en charge, en court-circuit et un point de la caractéristique en
déwatté, on peut déterminer les paramètres ( et).

Ev (V )

Er M
.w.I d
Vd
A B C

 .I d

I e ( A)
0
Id

 On trace la caractéristique à vide Ev (Ie),

 On place le point C mesuré en déwatté (Vd, Id) pour un courant donné Id,
 On pointe le point A tel que: AC=Icc qui correspond à Id (obtenu à partir de la
caractéristique en court-circuit),

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 Du point A, on mène la parallèle à la partie linéaire de la caractéristique à vide qui la

coupe au point M. On obtient donc :
MB
MB=λwId  λw=
Id
BC
BC=αId  α=
Id

Questions:
5. Tracer la caractéristique à vide et un point de la caractéristique en déwatté qui
correspond au point nominal.
6. En déduire les éléments de Potier.
7. Prédéterminer la caractéristique en charge pour les différents facteurs de puissance
suivants (0.8AR et 0.8AV).

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