Maintien en Conditions Opérationnelles

maintenabilité
M. EL ALAOUI
m.elalaoui@usms.ma
 Maintenabilité
Aptitude d’un bien à être maintenu ou rétabli dans un état où il peut accomplir une
fonction requise, lorsque la maintenance est accomplie dans des conditions données, en
utilisant des procédures et des moyens prescrits. Indicateurs : MTTR

La maintenabilité est la probabilité qu’un système en panne à t=0 soit établi à t

𝑡
𝑀 𝑡 = 𝑃 𝑇𝑅 ≤ 𝑡 = 𝑔 𝑡 𝑑𝑡
0
Où 𝑇𝑅 désigne la variable aléatoire représentant le temps de réparation
Maintenabilité intrinsèque: construite dès la conception à partir d’un cahier des charges
prenant en compte les critères de modularité, interchangeabilité, accessibilité …

Maintenabilité prévisionnelle: construite à partir de l’objectif disponibilité

Maintenabilité opérationnelle: mesurée à partir de l’historique des interventions

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 Maintenabilité et maintenance
• Les améliorations de maintenance ultérieurs sont généralement difficiles

• Les besoins de maintenance doivent être incorporés dans le cahier des charges

• Accessibilité: caractérise la rapidité d’atteindre le composant et doit corréler avec la

fréquence des opérations de maintenance.

• Il est plus facile de maintenir 10 machines de même type que de types différents

• Il est plus facile de former les collaborateur sur un seul programme (langage …)

• La gestion des modules en stock est plus facile pour un seul modèle

• Démonter un module avec une clé 13 est plus simple qu’en utilisant une gamme de
clés

• La standardisation facilite la maintenance.

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 Taux de réparation
Similairement au taux de défaillance, on définit le taux de réparation 𝜇 𝑡 comme suit:
𝑔 𝑡
𝜇 𝑡 =
1−𝑀 𝑡
Avec:
𝑡
𝑀 𝑡 =1−𝑒 0𝜇 𝑥 𝑑𝑥

Le temps moyen de réparation peut être calculé par:

∞ ∞
𝑀𝑇𝑇𝑅 = 𝐸 𝑇𝑅 = 𝑡𝑔 𝑡 𝑑𝑡 = 1−𝑀 𝑡 𝑑𝑡
0 0

Ou estimé par:
𝑇𝑜 + 4𝑇𝑟 + 𝑇𝑝
𝑀𝑇𝑇𝑅 =
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Avec 𝑇𝑜 temps optimiste, 𝑇𝑟 temps réaliste (le plus fréquent) 𝑇𝑝 temps pessimiste

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 Disponibilité (opérationnelle)
La disponibilité opérationnelle est la probabilité qu’un système ou un équipement
fonctionne correctement à tout instant dans des conditions spécifiées et dans un
environnement opérationnel réel. Cette notion inclut tous les temps d’arrêt dus à la
maintenance.

Indicateur :

𝑀𝑇𝐵𝐹
𝐷𝑜𝑝 = <1
𝑀𝑇𝐵𝐹 + 𝑀𝑇𝑇𝑅
D’autres indicateurs peuvent être utilisés en fonction la disponibilité souhaitée:

Disponibilité propre: 𝑀𝑇𝐵𝐹 − 𝑀𝑇𝑇𝑅

Disponibilité effective: 𝑀𝑈𝑇

Indisponibilité propre: 𝑀𝐷𝑇

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 Disponibilité (mathématique)

𝐷 𝑡 + 𝑑𝑡
= 𝑃 𝑓𝑜𝑛𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛𝑛𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 à 𝑡 𝑒𝑡 𝑠𝑎𝑛𝑠 𝑑é𝑓𝑎𝑖𝑙𝑙𝑎𝑛𝑐𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑡 𝑒𝑡 𝑡 + 𝑑𝑡
+ 𝑃 𝑝𝑎𝑛𝑛𝑒 à 𝑡 𝑒𝑡 𝑟é𝑝𝑎𝑟𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑡 𝑒𝑡 𝑡 + 𝑑𝑡

= 𝐷 𝑡 1 − λ 𝑡 𝑑𝑡 + 1 − 𝐷 𝑡 𝜇 𝑡 𝑑𝑡

𝑑𝐷
=𝜇− λ+𝜇 𝐷 𝑡
𝑑𝑡
𝜇 λ
D’où 𝐷 𝑡 = + 𝑒 λ+𝜇 𝑡
λ+𝜇 λ+𝜇
𝜇 𝑀𝑈𝑇
Disponibilité asymptotique 𝐷= =
λ + 𝜇 𝑀𝑈𝑇 + 𝑀𝐷𝑇
𝑇𝑜𝑢𝑣𝑒𝑡𝑢𝑟𝑒 − 𝑇𝑎𝑟𝑟ê𝑡
Disponibilité opérationnelle 𝐷=
𝑇𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑡𝑢𝑟𝑒

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 TRS TRG TRE
𝑡𝑈 𝑡𝑈
Taux de rendement synthétique 𝑇𝑅𝑆 = = 𝑇𝑄 ∗ 𝑇𝑃 ∗ 𝐷𝑂 Taux de qualité 𝑇𝑄 =
𝑡𝑅 𝑡𝑁
𝑡
Taux de performance 𝑇𝑃 = 𝑁
𝑡𝑈 𝑡𝐹
Taux de rendement global 𝑇𝑅𝐺 = = 𝑇𝑅𝑆 ∗ 𝑇𝐶 𝑡𝐹
𝑡𝑂 Disponibilité opérationnelle 𝐷𝑂 =
𝑡𝑅
𝑡𝑅
Taux de charge 𝑇𝐶 =
𝑡𝑈 𝑡𝑂
Taux de rendement économique 𝑇𝑅𝐸 = = 𝑇𝑅𝑆 ∗ 𝑇𝑆 𝑡
𝑡𝑇 Taux stratégique d’engagement 𝑇𝑆 = 𝑂
𝑡𝑇

𝑡𝑈 temps utile Non qualité Écarts de Arrêts

𝑡𝑁 temps net cadence non Arrêts
planifiés planifiés
𝑡𝐹 temps de fonctionnement Fermeture

𝑡𝑅 temps requis

𝑡𝑂 temps d’ouverture (ex: 16h en 2*8)

𝑡𝑇 temps total (ex: 24h)

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