716174348.

xls

Nom1, prénom1: . Exercice Tensioflux Le ……..

Nom2, prénom2: .

Un atelier de fabrication de sous-ensembles approvisionne la chaîne de montage de petits

articles électroménagers située dans un bâtiment proche. La régularité de la production incite
la direction à mettre en place un système d’appel par l’aval entre ces deux postes. Les caractéristiques de
la production sont les suivantes :
− l’atelier fonctionne 8 heures par jour,
− la chaîne consomme 2 000 sous-ensembles par jour,
− il faut 20 mn pour régler la machine de l’atelier pour chaque lot produit et cinq secondes pour produire
une pièce,
− la taille des lots s’élève à 500 pièces,
− la capacité des conteneurs est de 250 pièces,
− la manutention d’un conteneur d’un poste à l’autre nécessite dix minutes,
− le ramassage des tickets s’effectue lors de l’approvisionnement de la chaîne, c’est-à-dire
toutes les 5 minutes,
− le temps d’attente moyen au planning amont peut être estimé à 10 minutes.
On retiendra pour l’ensemble des calculs un coefficient de sécurité de 20 %.

Atelier de sous- Chaîne de montage petit

ensembles électro-ménager

Rappel des éléments de l'énoncé

Nombre de consommation de sous-ensembles par jour 2000 pièces
Nombre d'heures de travail par jour 8 heures
Temps de réglage (pour chaque lot lancé): 20 minutes
Temps de fabrication par pièce 0.083 minutes
Taille des lots de fabrication 500 pièces
Capacité des conteneurs 250 pièces
Temps de transport d'un poste à l'autre (pour chaque lot lancé): 10 minutes
Temps d'attente d'un ticket (pour chaque lot lancé): 5 minutes
Temps d'attente du moyen (pour chaque lot lancé): 10 minutes
Coefficient de sécurité 20%

Question 1: Vérifier l'équilibre charge / capacité

Charge: piéces/jour = besoin lié à la consommation de sous-ensemble par jour
= faculté à produire les sous-ensembles: tps de réglage + temps de production
Nb de lots produits dans une journée: lots
Tps disponible pour produire: mn = tps de travail/jour-tps d'attente - tps de réglage - tps de transport
Capacité: pièces/jour = Quantité de pièces possible pendant ce tps disponible
Taux d'occupation: = Charge / capacité

Conclusion: a/ La charge correspond à la capacité

Eliminer la réponse inadaptée b/ La charge ne correspond pas à la capacité

Question 2: En effectuant les calculs présentant ci-dessous, déterminer le nombre de tickets de la boucle, c'est-à-dire
a/ Le nombre de ticketrs pour le niveau d'alerte (correspond au seuil où il faut produire)
b/ le nombre de tickets à produire (tient compte de la taille de lot et de la quantité d'un conteneur)
c/ Le nombre de tickets en circulation (est calculé à partir du niveau d'alerte et tient compte du coefficient de sécurité)

Temps déterminants

Tps attente Tps de Tps de production d'un Tps de Tps d'attente

du moyen réglage lot transport d'un ticket

Délai de réaction
10 mn 20 mn 42 mn 10 mn 5 mn 87 mn

Temps de fabrication d'un lot minutes = temps unitaire de fabrication * taille de lot
Délai de réaction minutes = tps de fabrication d'un lot + tps de réglage + tps de transport+ tps d'attente

Consommation du poste aval pendant le délai de réaction pièces = consommation de sous-ensembles pendant le délai de réaction
Niveau d'alerte: tickets =nb de tickets nécessaires pour couvrir la consommation précédente
a/ Nombre de tickets retenu pour le niveau d'alerte: tickets

b/ Minimum de lancement: tickets correspond au nombre de conteneurs minimum en lancement (du fait de la taille de lot en fabrication)

Consommation du poste aval pendant le délai de réaction + sécurité : pièces = consommation de sous-ensembles avec coefficient de sécurité
Quantité totale de pièces dans la boucle pièces Tenir compte du fait qu'un lot est systématiquement produit
Calcul du nombre de conteneurs: tickets
c/ Nombre de tickets retenu en circulation: tickets

On décide de réduire la taille des séries de fabrication de 500 à 250

Nombre de consommation de sous-ensembles par jour 2000 pièces
Nombre d'heures de travail par jour 8 heures
Temps de réglage (pour chaque lot lancé): 20 minutes
Temps de fabrication par pièce 0.08 minutes
Taille des lots de fabrication 250 pièces
Capacité des conteneurs 250 pièces
Temps de transport d'un poste à l'autre (pour chaque lot lancé): 10 minutes
Temps d'attente d'un ticket (pour chaque lot lancé): 5 minutes
Temps d'attente moyen (pour chaque lot lancé): 10 minutes
Coefficient de sécurité 20%
 716174348.xls

Tps attente Tps de Tps de production d'un Tps de Tps d'attente

du moyen réglage lot transport d'un ticket

Délai de réaction
10 mn 20 mn 21 mn 10 mn 5 mn 66 mn
Question 3
a/ Calculer le nombre de lancements réalisés par jour
Nb de lots produits dans une journée: lots
Déterminer s'il y a toujours adéquation charge/capacité
Tps disponible pour produire: mn = tps de travail/jour-tps d'attente - tps de réglage - tps de transport
Capacité: pièces/jour = Quantité de pièces possible pendant ce tps disponible
Taux d'occupation: = Charge / capacité
Conclusion: a/ La charge correspond à la capacité
Eliminer la réponse inadaptée b/ La charge ne correspond pas à la capacité

b/ Quelle démarche de progrés engagez vous pour obtenir les conditions nécessaires (un taux d'aoccupation maximum de 90% est requis)?
Il convient d'optimiser …..

c/ Redimensionner la boucle Kanban

Temps de fabrication d'un lot minutes

Délai de réaction minutes

Consommation du poste aval pendant le délai de réaction pièces = consommation de sous-ensembles pendant le délai de réaction
Niveau d'alerte: tickets
a/ Nombre de tickets retenu pour le niveau d'alerte: tickets

b/ Minimum de lancement: ticket correspond au nombre de conteneurs minimum en lancement (du fait de la taille de lot en fabrication)

Consommation du poste aval pendant le délai de réaction + sécurité : pièces = consommation de sous-ensembles avec coefficient de sécurité
Quantité totale de pièces dans la boucle pièces Tenir compte du fait qu'un lot est systématiquement produit
Calcul du nombre de conteneurs: tickets
c/ Nombre de tickets retenu en circulation: tickets

Question 4
Que devrait faire cette entreprise si elle voulait encore réduire ses stocks d'en-cours et tendre les fluxentre l'atelier et le montage ?
Il conviendrait de …..
 716174348.xls

Nom1, prénom1: . Exercice Tensioflux Le ……..

Nom2, prénom2: .

Un atelier de fabrication de sous-ensembles approvisionne la chaîne de montage de petits

articles électroménagers située dans un bâtiment proche. La régularité de la production incite
la direction à mettre en place un système d’appel par l’aval entre ces deux postes. Les caractéristiques de
la production sont les suivantes :
− l’atelier fonctionne 8 heures par jour,
− la chaîne consomme 2 000 sous-ensembles par jour,
− il faut 20 mn pour régler la machine de l’atelier pour chaque lot produit et cinq secondes pour produire
une pièce,
− la taille des lots s’élève à 500 pièces,
− la capacité des conteneurs est de 250 pièces,
− la manutention d’un conteneur d’un poste à l’autre nécessite dix minutes,
− le ramassage des tickets s’effectue lors de l’approvisionnement de la chaîne, c’est-à-dire
toutes les 5 minutes,
− le temps d’attente moyen au planning amont peut être estimé à 10 minutes.
On retiendra pour l’ensemble des calculs un coefficient de sécurité de 20 %.

Atelier de sous- Chaîne de montage petit

ensembles électro-ménager

Rappel des éléments de l'énoncé

Nombre de consommation de sous-ensembles par jour 2000 pièces
Nombre d'heures de travail par jour 8 heures
Temps de réglage (pour chaque lot lancé): 20 minutes
Temps de fabrication par pièce 0.083 minutes
Taille des lots de fabrication 500 pièces
Capacité des conteneurs 250 pièces
Temps de transport d'un poste à l'autre (pour chaque lot lancé): 10 minutes
Temps d'attente d'un ticket (pour chaque lot lancé): 5 minutes
Temps d'attente du moyen (pour chaque lot lancé): 10 minutes
Coefficient de sécurité 20%

Question 1: Vérifier l'équilibre charge / capacité

Charge: piéces/jour = besoin lié à la consommation de sous-ensemble par jour
= faculté à produire les sous-ensembles: tps de réglage + temps de production
Nb de lots produits dans une journée: lots
dans l'absolu 480 mn Tps disponible pour produire: mn = tps de travail/jour-tps d'attente - tps de réglage - tps de transport
tps perdus 180 mn Capacité: pièces/jour = Quantité de pièces possible pendant ce tps disponible
tps restant 300 mn Taux d'occupation: = Charge / capacité

Conclusion: a/ La charge correspond à la capacité

Eliminer la réponse inadaptée b/ La charge ne correspond pas à la capacité

Question 2: En effectuant les calculs présentant ci-dessous, déterminer le nombre de tickets de la boucle, c'est-à-dire
a/ Le nombre de ticketrs pour le niveau d'alerte (correspond au seuil où il faut produire)
b/ le nombre de tickets à produire (tient compte de la taille de lot et de la quantité d'un conteneur)
c/ Le nombre de tickets en circulation (est calculé à partir du niveau d'alerte et tient compte du coefficient de sécurité)

Temps déterminants

Tps attente Tps de Tps de production d'un Tps de Tps d'attente

du moyen réglage lot transport d'un ticket

Délai de réaction
10 mn 20 mn 42 mn 10 mn 5 mn 87 mn

Temps de fabrication d'un lot 42 minutes = temps unitaire de fabrication * taille de lot
Délai de réaction 87 minutes = tps de fabrication d'un lot + tps de réglage + tps de transport+ tps d'attente

Consommation du poste aval pendant le délai de réaction 361 pièces = consommation de sous-ensembles pendant le délai de réaction
Niveau d'alerte: 1.38 tickets =nb de tickets nécessaires pour couvrir la consommation précédente
a/ Nombre de tickets retenu pour le niveau d'alerte: 2 tickets

b/ Minimum de lancement: 2 tickets correspond au nombre de conteneurs minimum en lancement (du fait de la taille de lot en fabrication)

Consommation du poste aval pendant le délai de réaction + sécurité : 433 pièces = consommation de sous-ensembles avec coefficient de sécurité
Quantité totale de pièces dans la boucle 933 pièces Tenir compte du fait qu'un lot est systématiquement produit
Calcul du nombre de conteneurs: 3.73 tickets
c/ Nombre de tickets retenu en circulation: 4 tickets

On décide de réduire la taille des séries de fabrication de 500 à 250

Nombre de consommation de sous-ensembles par jour 2000 pièces

Nombre d'heures de travail par jour 8 heures
Temps de réglage (pour chaque lot lancé): 20 minutes
Temps de fabrication par pièce 0.08 minutes
Taille des lots de fabrication 250 pièces
Capacité des conteneurs 250 pièces
Temps de transport d'un poste à l'autre (pour chaque lot lancé): 10 minutes
Temps d'attente d'un ticket (pour chaque lot lancé): 5 minutes
Temps d'attente moyen (pour chaque lot lancé): 10 minutes
Coefficient de sécurité 20%
 716174348.xls

Tps attente Tps de Tps de production d'un Tps de Tps d'attente

du moyen réglage lot transport d'un ticket

Délai de réaction
10 mn 20 mn 21 mn 10 mn 5 mn 66 mn
Question 3
a/ Calculer le nombre de lancements réalisés par jour
Nb de lots produits dans une journée: 8 lots
Déterminer s'il y a toujours adéquation charge/capacité
Tps disponible pour produire: 120 mn = tps de travail/jour-tps d'attente - tps de réglage - tps de transport
Capacité: 1440 pièces/jour = Quantité de pièces possible pendant ce tps disponible
Taux d'occupation: 139% = Charge / capacité
Conclusion:
Eliminer la réponse inadaptée b/ La charge ne correspond pas à la capacité

b/ Quelle démarche de progrés engagez vous pour obtenir les conditions nécessaires (un taux d'aoccupation maximum de 90% est requis)?
Il convient d'optimiser …..

c/ Redimensionner la boucle Kanban

Temps de fabrication d'un lot minutes

Délai de réaction minutes

Consommation du poste aval pendant le délai de réaction pièces = consommation de sous-ensembles pendant le délai de réaction
Niveau d'alerte: tickets
a/ Nombre de tickets retenu pour le niveau d'alerte: tickets

b/ Minimum de lancement: ticket correspond au nombre de conteneurs minimum en lancement (du fait de la taille de lot en fabrication)

Consommation du poste aval pendant le délai de réaction + sécurité : pièces = consommation de sous-ensembles avec coefficient de sécurité
Quantité totale de pièces dans la boucle pièces Tenir compte du fait qu'un lot est systématiquement produit
Calcul du nombre de conteneurs: tickets
c/ Nombre de tickets retenu en circulation: tickets

Question 4
Que devrait faire cette entreprise si elle voulait encore réduire ses stocks d'en-cours et tendre les fluxentre l'atelier et le montage ?
Il conviendrait de …..
716174348.xls

Nom1, prénom1: . Exercice Tensioflux Le 16 novembre 2011

Nom2, prénom2: .

Un atelier de fabrication de sous-ensembles approvisionne la chaîne de montage de petits

articles électroménagers située dans un bâtiment proche. La régularité de la production incite
la direction à mettre en place un système d’appel par l’aval entre ces deux postes. Les caractéristiques de
la production sont les suivantes :
− l’atelier fonctionne 8 heures par jour,
− la chaîne consomme 2 000 sous-ensembles par jour,
− il faut une heure pour régler la machine de l’atelier pour chaque lot produit et cinq secondes pour
produire une pièce,
− la taille des lots s’élève à 500 pièces,
− la capacité des conteneurs est de 250 pièces,
− la manutention d’un conteneur d’un poste à l’autre nécessite dix minutes,
− le ramassage des tickets s’effectue lors de l’approvisionnement de la chaîne, c’est-à-dire
toutes les heures,
− le temps d’attente moyen au planning amont peut être estimé à trente minutes.
On retiendra pour l’ensemble des calculs un coefficient de sécurité de 20 %.

Atelier de sous- Chaîne de montage petit

ensembles électro-ménager

Rappel des éléments de l'énoncé

Nombre de consommation de sous-ensembles par jour 2000 pièces
Nombre d'heures de travail par jour 8 heures
Temps de réglage (pour chaque lot lancé): 20 minutes
Temps de fabrication par pièce 0.08 minutes
Taille des lots de fabrication 500 pièces
Capacité des conteneurs 250 pièces
Temps de transport d'un poste à l'autre (pour chaque lot lancé): 10 minutes
Temps d'attente d'un ticket (pour chaque lot lancé): 5 minutes
Temps d'attente moyen (pour chaque lot lancé): 10 minutes
Coefficient de sécurité 20%

Question 1: Vérifier l'équilibre charge / capacité

Charge: 2000 piéces/jour = besoin lié à la consommation de sous-ensemble par jour
= faculté à produire les sous-ensembles: tps de réglage + temps de production
Nb de lots produits dans une journée: 4 lots
Tps disponible pour produire: 300 mn = tps de travail/jour-tps d'attente - tps de réglage - tps de transport
Capacité: 3600 pièces/jour = Quantité de pièces possible pendant ce tps disponible
Taux d'occupation: 56% = Charge / capacité

Conclusion: a/ La charge correspond à la capacité

Eliminer la réponse inadaptée

Question 2: Déterminer le nombre de tickets de la boucle, c'est-à-dire

a/ Le nombre de ticketrs pour le niveau d'alerte (correspond au seuil où il faut produire)
b/ le nombre de tickets à produire (tient compte de la taille de lot et de la quantité d'un conteneur)
c/ Le nombre de tickets en circulation (est calculé à partir du niveau d'alerte et tient compte du coefficient de sécurité)

Temps déterminants

Tps attente Tps de Tps de production d'un

du moyen réglage lot

10 mn 20 mn 42 mn

Temps de fabrication d'un lot 42 minutes = temps unitaire de fabrication * taille de lot
Délai de réaction 87 minutes = tps de fabrication d'un lot + tps de réglage + tps de transport+ tps d'attente

Consommation du poste aval pendant le délai de réaction 361 pièces = consommation de sous-ensembles pendant le délai de réaction
Niveau d'alerte: 1.44 tickets =nb de tickets nécessaires pour couvrir la consommation précédente
a/ Nombre de tickets retenu pour le niveau d'alerte: 2 tickets

b/ Minimum de lancement: 2 tickets correspond au nombre de conteneurs minimum en lancement (du fait de la taille de lot en fabrication)

Consommation du poste aval pendant le délai de réaction + sécurité : 433 pièces = consommation de sous-ensembles avec coefficient de sécurité
Quantité totale de pièces dans la boucle 933 pièces Tenir compte du fait qu'un lot est systématiquement produit
Calcul du nombre de conteneurs: 3.73 tickets
c/ Nombre de tickets retenu en circulation: 4 tickets

On décide de réduire la taille des séries de fabrication de 500 à 250

Nombre de consommation de sous-ensembles par jour 2000 pièces

Nombre d'heures de travail par jour 8 heures
Temps de réglage (pour chaque lot lancé): 16.5 minutes
Temps de fabrication par pièce 0.08 minutes
Taille des lots de fabrication 250 pièces
Capacité des conteneurs 250 pièces
Temps de transport d'un poste à l'autre (pour chaque lot lancé): 10 minutes
Temps d'attente d'un ticket (pour chaque lot lancé): 5 minutes
Temps d'attente moyen (pour chaque lot lancé): 10 minutes
Coefficient de sécurité 20%

Tps attente Tps de Tps de production d'un

du moyen réglage lot

10 mn 17 mn 21 mn
Question 3
Calculer le nombre de lancements réalisés par jour
Nb de lots produits dans une journée: 8 lots
Déterminer s'il y a toujours adéquation charge/capacité
Tps disponible pour produire: 148 mn = tps de travail/jour-tps d'attente - tps de réglage - tps de transport
Capacité: 1776 pièces/jour = Quantité de pièces possible pendant ce tps disponible
Taux d'occupation: 113% = Charge / capacité
Conclusion: a/ La charge correspond à la capacité
Eliminer la réponse inadaptée b/ La charge ne correspond pas à la capacité

Quelle démarche de progrés engagez vous pour obtenir les conditions nécessaires (un taux d'aoccupation maximum de 90% est requis)?
Il convient d'optimiser …..

Redimensionner la boucle Kanban

Temps de fabrication d'un lot 21 minutes

Délai de réaction 62 minutes

Consommation du poste aval pendant le délai de réaction 260 pièces = consommation de sous-ensembles pendant le délai de réaction
Niveau d'alerte: 1.04 tickets
a/ Nombre de tickets retenu pour le niveau d'alerte: 2 tickets

b/ Minimum de lancement: 1 ticket correspond au nombre de conteneurs minimum en lancement (du fait de la taille de lot en fabrication)

Consommation du poste aval pendant le délai de réaction + sécurité : 312 pièces = consommation de sous-ensembles avec coefficient de sécurité
Quantité totale de pièces dans la boucle 562 pièces Tenir compte du fait qu'un lot est systématiquement produit
Calcul du nombre de conteneurs: 2.25 tickets
c/ Nombre de tickets retenu en circulation: 3 tickets

Question 4