Mai Bori Rapport de Stage D.U.T

REPUBLIQUE DU NIGER
Fraternité-Travail-Progrès
MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR DE LA RECHERCHE

SCIENTIFIQUE ET DE L’INNOVATION TECHNOLOGIQUE
Université André Salifou de Zinder
Institut Universitaire de Technologie
BP: 656 Zinder-Niger Tel: (+227) 20 512 582 Email: uziut2008@gmail.com
Filière : Technologie en Génie Pétrolier
THEME : PROCEDE DU CRAQUAGE

CATALYTIQUE A LIT FLUIDISE CAS DE LA SORAZ
Rapport de stage D.U.T Rédigé par :

ABDOU MAIBORI Mahamadou
Sous la direction de :
Tuteur Pédagogique: Tuteur Professionnel :

M.MAMAN OUSMAN maman sani M.MOCTAR siradji chef de l’unité1
Enseignant technologue à l’IUT/UAS (craquage catalytique)
Zinder, Septembre 2023

2
REPUBLIQUE DU NIGER
Fraternité-Travail-Progrès
MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR DE LA RECHERCHE

SCIENTIFIQUE ET DE L’INNOVATION TECHNOLOGIQUE
Université André Salifou de Zinder
Institut Universitaire de Technologie
BP: 656 Zinder-Niger Tel: (+227) 20 512 582 Email: uziut2008@gmail.com
Filière: Technologie en Génie Pétrolier
THEME : PROCEDE DU CRAQUAGE

CATALYTIQUE A LIT FLUIDISE CAS DE LA
SORAZ
Rapport de stage pour l’obtention du Diplôme Universitaire de Technologie

Rédigé par :
ABDOU MAIBORI Mahamadou
Sous la direction de :
Tuteur Pédagogique: Tuteur Professionnel:
M.MAMAN OUSMAN maman sani M.MOCTAR siradji chef de l’unité1

Enseignant technologue à l’IUT/UAS (craquage catalytique)
Zinder, Septembre 2023
ABDOU MAIBORI mahamadou RAPPORT DE STAGE DUT

3
Table des matières
SIGLES ET ABREVIATIONS ............................................................................................................ 6

LISTE DES FIGURES.......................................................................................................................... 7
LISTE DES TABLEAUX ..................................................................................................................... 7
DEDICACE............................................................................................................................................ 8
REMERCIEMENTS ............................................................................................................................. 9
RESUME .............................................................................................................................................. 10
ABSTRACT ......................................................................................................................................... 10
INTRODUCTION GENERALE........................................................................................................ 11
CHAPITRE 1 : PRESENTATION DE LA SOCIETE DE RAFFINAGE DE ZINDER (SORAZ)
............................................................................................................................................................... 14
Introduction ....................................................................................................................................... 14
1.1. Historique .............................................................................................................................. 14
1.2. Situation géographique .......................................................................................................... 14
1.3. Cadre organisationnel de la SORAZ ..................................................................................... 15
1.4. Contribution et Objectifs de la société. ................................................................................. 16
1.5. Activité de la SORAZ ........................................................................................................... 16
1.7. Mission de la SORAZ ........................................................................................................... 17
1.8. Capacité de production et produits ........................................................................................ 17
1.9. Différents départements de la SORAZ et leurs rôles ............................................................ 17
1.9.2. Département de gestion des ressources humaines ............................................................. 17
1.9.3. Département de production ............................................................................................... 18
a. Unité de distillation atmosphérique ........................................................................................... 18
b. Unité de reformage catalytique ................................................................................................. 18
c. Unité de craquage catalytique ................................................................................................... 18
1.9.4. Département de maintenance ............................................................................................ 19
1.9.5. Département d’Hygiène Sécurité Environnement de la SORAZ ...................................... 20
Conclusion......................................................................................................................................... 20
CHAPITRE 2 : GENERALITES SUR LE CRAQUAGE CATALYTIQUE ................................ 21
Introduction ....................................................................................................................................... 21
2.2. Différents types de procèdes du craquage catalytique................................................................ 22
2.2.1. Craquage Thermique .............................................................................................................. 22
2.2.2 Craquage catalytique ................................................................................................................ 22

4
2.2.3. Hydrocraquage ....................................................................................................................... 22

2.3. Historique .................................................................................................................................. 23
2.4. Craquage des principales familles d’hydrocarbures ................................................................... 23
2.4.1. Craquage des paraffines .................................................................................................... 23
2.4.2. Craquage des naphtènes .................................................................................................... 23
2.4.3. Craquage des oléfines ........................................................................................................ 23
2.4.4. Craquage des aromatiques ................................................................................................. 23
2.5. Technique de craquage catalytique ....................................................................................... 24
2.5.1. Principes directeurs ........................................................................................................... 24
2.5.2. Unité de craquage catalytique ........................................................................................... 25
Une unité classique de craquage catalytique comprend deux sections principales : ......................... 25
2.6. Description du procédé de craquage catalytique ................................................................... 25
2.7.1. Définition d’un catalyseur ................................................................................................. 25
2.7.2. Morphologie ...................................................................................................................... 26
2.7.3. Résistance mécanique........................................................................................................ 26
2.7.4. Résistance thermique ......................................................................................................... 26
2.7.5. Régénérable ....................................................................................................................... 26
Conclusion......................................................................................................................................... 26
CHAPITRE 3 : PROCEDE DE CRAQUAGE CATALYTIQUE A LIT FLUIDISE APPLIQUE
A L’UNITE 1 DE LA SORAZ............................................................................................................ 27
Introduction ....................................................................................................................................... 27
3.1. Principe de fonctionnement du craquage catalytique ............................................................ 27
3.2. Préchauffage du résidu atmosphérique à la SORAZ ............................................................. 27
3.3. Craquage du résidu ou réaction ............................................................................................. 28
3.3.1. Nature de la charge ............................................................................................................ 28
3.3.2. Additifs utilisés au craquage ............................................................................................. 29
a. Désactivateur métallique (Pk 101) ............................................................................................ 29
b. Promoteur de combustion ou agent comburant ......................................................................... 29
3.3.3. Catalyseurs du craquage catalytique utilisés à la SORAZ................................................. 30
3.3.4. Description du système réaction-régénération pour la conversion du résidu .................... 31
3.4. Réactions mises en jeu .......................................................................................................... 32
3.4.1. Réaction de rupture de liaison carbone-carbone................................................................ 32
3.4.2. Réaction de transfert d’hydrogène..................................................................................... 32
3.4.3. Réaction d’isomérisation ................................................................................................... 33

5
3.5. Fractionnement ...................................................................................................................... 33

3.6. Constats et suggestions .......................................................................................................... 33
a. Constats ..................................................................................................................................... 33
b. Suggestions................................................................................................................................ 34
Conclusion......................................................................................................................................... 34
CONCLUSION GENERALE ............................................................................................................ 35
BIBLIOGRAPHIE .............................................................................................................................. 35
ANNEXE .............................................................................................................................................. 35

6
SIGLES ET ABREVIATIONS
API : Degré API
C : Degré Celsius
AFNOR : Association Française de Normalisation
ASTM: American Society for Testing and Matériel
CDU: Crude Distillation Unit
CFR: Cooperative Fuel Research
CNPC: China National Petroleum Corporation
CRU: Catalytic Reforming Unit
D: Density
FBP: Final Boiling Point
FCC: Fluid Catalytic Cracking
GPL: Gaz du Pétrole Liquéfié
H2S: Sulfure d’Hydrogène
HSSE : Hygiène Santé Sécurité et Environnement
IBP: Initial boiling Point
IP: Institute of Petroleum
ISO : Organisation Internationale de standardisation
Kg : Kilogramme
Km : Kilomètre
KPa : Kilo pascal
M : masse
Mg : Magnésium
Ml : Millilitre
MON : Motor Octane Number
NF : Norme Française
P : Pression
Ppm : Partie par million
RON: Research Octane Number
RVP: Reid vapor Pressure
SONIDEP : Société Nigérienne de Pétrole
SORAZ : Société de Raffinage de Zinder
XSV 1001 : vanne automatique

7
LISTE DES FIGURES

1. Situation géographique de la SORAZ
2. Organigramme de la SORAZ
3. Schéma du bloc de la SORAZ
4. Fiche signalétique de la SORAZ
5. L’unité de craquage catalytique
6. Schéma générale d’une unité de craquage catalytique
7. Schéma-bloc du FCC
8. Schéma de principe des procèdes de craquage catalytique
9. Promoteur de combustion
10. Photo du tank D-101 du catalyseur frais
11. Schéma du Système réaction-régénération du résidu à lit fluidisé de la SORAZ
LISTE DES TABLEAUX
1. Propriétés fondamentales du catalyseur

2. Caractéristiques et composition du résidu atmosphérique
3. Composition chimique de désactivateur métallique
4. Composition chimique de l’anti coking

8
DEDICACE
Je dédie ce travail à tous les membres de ma famille.

9
REMERCIEMENTS
✔ En premier lieu, nous tenons à remercier ALLAH, notre créateur pour nous avoir donné
la force pour accomplir ce travail ;
✔ Nous tenons à remercier notre encadreur Mr. Maman Ousmane Maman Sani enseignant
à l’IUT/UAS de Zinder départements technologie en génie pétrolier (TGP) pour son
soutien et ses conseils considérables.
✔ Tous nos sincères remerciements à toute notre famille pour son soutien immense tout
au long de notre formation ;
✔ Nous remercions toutes les personnes qui nous ont aidés durant notre stage à la SORAZ
;
✔ Que toute personne ait participé de près ou de loin à la réalisation de ce travail accepte
nos grands et sincères remerciements.
Merci !

10
RESUME
Ce rapport traite de la transformation du résidu atmosphérique par craquage catalytique
à la société de Raffinage de Zinder (SORAZ). Pour aborder cette problématique nous
avons effectué un stage d’un (1) mois au niveau de la SORAZ à compter du 4 Juillet
au 4 Aout 2023.Pour objectif global l’analyse des différents maillons de la chaine de
transformation(craquage) du résidu en coupes de produits pétroliers plus légers
répondant directement aux spécifications de commercialisation. Ce rapport rentre
dans le cadre de l’obtention du D.U.T à l’IUT de l’université d’André Salifou de
Zinder. Pour ce faire, la démarche méthodologique adoptée a consisté tout d’abord à
effectuer une recherche bibliographique sur le sujet, puis suivit des opérations avec les
opérateurs sur le terrain au niveau des différentes unités que compte la raffinerie de
Zinder, et plus précisément celle du craquage catalytique. Il y’a aussi des entretiens
avec les responsables des différentes installations qui nous ont permis de savoir
concrètement les conditions dans lesquelles les opérations et la conversion du résidu
en fractions légères sont effectuées.
Mots clés : Raffinage, craquage, transformation, catalyseur.

ABSTRACT
This report deals with transforming residue atmospheric by catalytic cracking to the company
refining Zinder. To address this problem, we performed a course of one (1) months at the
SORAZ effective July 4, 4august 2023 with the overall objective analysis of the different links
of the chain transformation (cracking) of the residue in cuts of Petroleum products lighter
response directly to specifications marketing or subject to further processing. This report enter
in order to have a professional D.U.T at IUT of Zinder André Salifou University.
To do this, the approach methodological adopted consisted primarily to make a literature on

the subject, followed by the practical operations on the ground level different units that account
refinery Zinder, and more precisely that of the catalytic cracking. It there's also interviews with
the responsible for different facilities which allowed us to know concretely the conditions under
which operations and the conversion of residue in fractions light are carried out.
Key words: refining, cracking, transformation, catalyst.

11
INTRODUCTION GENERALE

12
Le craquage catalytique est une technique de raffinage du pétrole qui consiste à décomposer
des composés lourds en fractions légères sous l’influence d’un catalyseur acide. Cette réaction
a été développée pour produire des produits pétroliers à plus faible teneur en soufre et en
composés aromatiques, avec des rendements plus élevés. Les processus de craquage catalytique
est l’un des processus les plus importants du raffinage moderne du pétrole. IL s’agit d’une
méthode de conversion hautement efficace qui peut être utilisée pour convertir les fractions
lourdes du pétrole brut en produits moins lourds de grande valeur commerciale, tels que
l’essence, GPL, kérosène et le diesel. Cette technique a été développée dans les années 1990 et
est aujourd’hui utilisée dans la plupart des raffineries de pétrole du monde. C’est un processus
réalisé en phase gazeuse dans lequel les composés lourds sont chauffés en présence des
catalyseurs (LRC-99 ou LDO-75) qui sont généralement de la zéolite à une température élevée
500°C à 550°C et à une pression élevée. Cette réaction provoque la rupture des chaines de
molécule de composés lourds en fractions plus légères, telles que l’essence, le diesel, et le GPL.
En outre il y’a le fonctionnement des installations d’une raffinerie qui est caractérisé par un
certain nombre des principes régissant à la fois les conditions de fonctionnement. Il y'a aussi la
qualité des produits finis récupérés à l’issu des transformations mis en œuvre dans ces
installations. Pour ce faire un certain nombre de dispositions technique et opérationnelles sont
prévues, en tête de listes de ces dispositions se retrouvent les opérations du craquage qui
répondent aux conditions et spécifications d’entrée des installations devant les accueillir dans
l’optique de :
● Obtenir des produits légers de très haute valeur marchande ;

● Séparer ces produits après le fractionnement en diverses coupes avant de subir le
traitement d’adoucissement et celui de reformage.
Le choix du thème de stage porté sur le ˂˂ procédé du craquage catalytique à lit fluidisé de la
SORAZ ˃˃ n’est pas inopiné.
Car il s’agit là, de l’unité qui représente la pièce maitresse des unités de reconversion des
produits pétroliers lourds en fractions légères à haute valeur marchande.
C’est à ce niveau que le résidu obtenu après la distillation sous atmosphère gazeuse du pétrole
brut est converti en coupes qui sont par la suite revalorisées et envoyées vers d’autres unités et
sous-unités suivant la nature de la coupe et les besoins du marché.
L’objectif général de ce travail est d’étudier les opérations entrant en jeu dans le processus du
procédé du craquage catalytique FCC.
Les objectifs spécifiques sont définis comme suit :

13
● Définir la nature de la charge qui alimente l’unité du craquage catalytique ;

● Examiner les opérations du procédé du craquage catalytique du résidu atmosphérique à
l’unité 1 de la SORAZ (à lit fluidisé) ;
● Énumérer les catégories des catalyseurs utilisés et leurs rôles
● Identifier les différents produits pétroliers soutirés au niveau de la tour de
fractionnement après le craquage catalytique
Notre travail s’articule autour de trois (3) chapitres définis ainsi qu’il suit :
● Premier chapitre consacré exclusivement sur la présentation de la structure d’accueil ;
● Deuxième chapitre qui aborde les généralités sur le craquage catalytique des coupes
lourdes ;
Troisième chapitre procédé de craquage catalytique à lit fluidisé de la SORAZ (RFCC).

14
CHAPITRE 1 : PRESENTATION DE LA SOCIETE DE

RAFFINAGE DE ZINDER (SORAZ)
Introduction
La société de raffinage de Zinder (SORAZ) est une société anonyme au capital de
10.000.000fcf. Elle est la première raffinerie moderne nigérienne conjointement investie et
fondée par la China National petroleum Corporation (CNPC) et le Ministère de l’Energie et du
Pétrole (MEP) de la République du Niger. Cette société reçoit du pétrole brut à l’aide des
oléoducs provenant du champ pétrolière d’Agadem. Dans le prochain chapitre nous allons voir
son historique, son cadre organisationnel, les objectifs y compris ses activités et produits.
1.1. Historique
Après plusieurs discussions, une convention de partage de production (CPP) est ainsi signée
entre la Chine et le Niger le 2 juin 2008, et le 30 juin un mémorandum fixant le taux de
participation de la partie chinoise à 60% et du Niger à 40% est signé ; le 27 octobre 2008 la
future raffinerie du consortium sino-nigérien voit sa première pierre posée ; et le 28 novembre
2011 débutent les activités de la raffinerie.
1.2. Situation géographique

La raffinerie se situe au nord de Zinder, ville au sud de la république du Niger ; une ville
bien desservie par des voies de transport aérien et routier. La position géographique de cette
ville représente un point important d’intersection des voies routières est-ouest du pays, ainsi
qu’une traversée de la route transsaharienne. Zinder est équipée d’un petit aéroport à
environ 1 000 km de la capitale du pays, Niamey. La SORAZ est situé à 52 km au Nord de
la ville de Zinder dans le département de Tanout et à 5 km de Bakin Birji (commune rural
d’Oualalewa) soit 1000 km à l’Est de Niamey. Elle couvre une Superficie de 600 hectares.

15
Figure 1.1 : Carte du Niger localisant la SORAZ et les différents blocs
Source : Rapport d’stage Hami sou Moussa Abdoul Fatah, 2018
1.3. Cadre organisationnel de la SORAZ

- L’unité 1 : Fluid Catalytic Cracking (FCC), unité de craquage catalytique du fluide qui a
pour but de craquer La SORAZ est une entreprise qui dispose d’un bâtiment destiné à
l’administration, siège du département des ressources humaines, département de formation,
département des finances, département de HSSE, département de ventes et achats etc.…
L’usine de la société constitue le département de production, au chevet duquel il y’a le

département de maintenance, et est constituée par 72 combinaisons dont 5 unités à savoir :
Les produits lourds issus de la distillation atmosphérique ;
-L’unité 2 : Catalytic Reforming Unit (CRU), unité de reformage catalytique dont le but est
d’améliorer la qualité des produits issu de l’unité 1 et 3 ;
-L’unité 3 : Crude Distillation Unit (CDU), unité de distillation atmosphérique et de

stockage et chargement des produits finis permettant la séparation du pétrole brut en
différentes coupes pétrolières ;
-L’unité 4 : Unité de traitement des eaux usées, et de production d’eau à la société qui a pour
but de purifier les eaux usées provenant des diverses unités ;
-L’unité 5 : Power station, unité de production d’électricité

16
NB : La structure organisationnelle de la SORAZ est représentée par un organigramme (voir

l’annexe 1)
1.4. Contribution et Objectifs de la société.

La première mission de la société de raffinage de Zinder est l’approvisionnement du marché
nigérien et ceux de la sous-région en produits pétrolier et de contribuer à l’essor socio-
économique local, national, sous régional. La société contribue notamment à la réduction de
taux de chômage grâce aux recrutements des agents nigériens. Construit des unités de
production modernes du raffinage regroupant toutes les lignes de produit (production, stockage,
expédition et vente).
Les produits fabriques sont d’une large gamme : Essence, Diesel, GPL, et le Fuel.
Ces produits sont distribués sur le marché national avec son principal la SONIDEP et exportés
vers le Burkina Faso, le Mali, Nigeria (Kano, Kaduna, Katsina…).
La capacité de production est de 20.000 barils/jours, dont les 2/3 des produits finis sont destinés
à l’export.
1.5. Activité de la SORAZ

La société de raffinage de Zinder a plusieurs domaines d’activités dont les principales sont :
⮚ Raffinage du pétrole brut ;
⮚ Commercialisation de 50% du produit finis destinés à l’exportation et les 50% sont

assurés par la Société Nigérienne de pétrole (SONIDEP) ;
⮚ Production de l’électricité pour sa propre consommation ;
⮚ Production d’eau pour la bonne marche de ses activités ;
⮚ Sauvegarde environnementale ;
⮚ Santé, sécurité des personnes, des biens matériels et des installations, etc.
1.6. Fiche signalétique de la SORAZ.
La fiche signalétique nous renseigne sur les aspects liés aux capacités de stockage, au statut
ainsi qu’aux capacités humaines et à la situation de la SORAZ.
NB : Annexe 2 nous montre cette fiche signalétique sur le nombre d’employés, capacité de
stockage, forme juridique, etc.

17
1.7. Mission de la SORAZ
La Société de Raffinage de Zinder (SORAZ) est une société nigérienne qui opère dans le
domaine de l’énergie. Elle traite du pétrole brut qui lui vient directement du champ pétrolifère
d’Agadem via des pipe-lines afin de couvrir le besoin des clients en quantité et en qualité. Elle
assure le développement économique du pays, le brassage socio-culturel et le transfert de
technologie.
1.8. Capacité de production et produits
La raffinerie de Zinder possède une capacité de traitements de 1.000.000t/an de pétrole brut.

Elle offre une large gamme de produits dont :
● GPL
● Essence
● Diesel
● Fuel domestique
● Gaz combustible pour sa propre consommation dans les fours et chaudières.
● Fuel-oil (slurry) utilisé pour le fonctionnement de la centrale électrique de la raffinerie.
1.9. Différents départements de la SORAZ et leurs rôles

Ici nous décrivons brièvement le rôle de quelques départements majeurs que compte la
raffinerie.
1.9.1. Département administratif
Tous les différents départements que compte la SORAZ sont rattachés à ce département
administratif. Dans ce département, le Directeur Général chinois est nommé par l’Etat de la
Chine à travers la CNPC et le Directeur Général Adjoint par l’Etat du Niger.
1.9.2. Département de gestion des ressources humaines

Le département des ressources humaines est le poumon du fonctionnement de la SORAZ. Ce
département s’occupe de :
❖ Gestion des relations sociales ;
❖ Valorisation des carrières ;
❖ Recrutement des agents ;
❖ Accueil et prise en charge des stagiaires.

18
1.9.3. Département de production

Le département de production est très complexe, il comprend trois (3) unités principales de
raffinage et deux (2) unités d’utilités. Les unités principales de raffinage sont :
✔ Unité 1 : Craquage catalytique du résidu ou Residue Fluid Catalytic

Cracking (RFCC) ;
✔ Unité 2 : Reformage catalytique ou Catalytic Reforming Unit (CRU) ;
✔ Unité 3 : Distillation atmosphérique ou Crude Distillation Unit (CDU).
a. Unité de distillation atmosphérique

Cette unité fractionne le brut sous une pression atmosphérique, considéré comme la première
unité de traitement du pétrole brut. Elle permet de fractionner le brut en diverses coupes en
fonction de leur température d’ébullition et par différence de densité.
Elle a une capacité de 1 million de tonnes/an du brut. Cette installation est constituée par un
train d’échangeurs thermiques, un dispositif de dessalage électrique, une tour de détente rapide
ou tour de flash, un four sous pression atmosphérique et un système de tour sous pression
atmosphérique ainsi qu’un dispositif de désulfuration et trois injecteurs.
b. Unité de reformage catalytique

Il s’agit ici d’une unité combinée qui représente la deuxième en fonction de sa capacité.
Le reformage prend le naphta venu directement de la distillation atmosphérique et le naphta
ajouté d’hydrogène venu de l’installation d’hydrogénation du gasoil comme matières premières
pour produire de l’essence à haute valeur d’octane. Il produit également du gaz d’hydrogène,
du gaz liquéfié et du gaz carburant dont la valeur d’indice d’octane de recherche (RON) vaut
93.
La Capacité nominale de cette unité est de 10.104 T/an (la quantité du traitement réel est
6,99.104 t/an, car dans le délai de fonctionnement on prend en compte les réparations qui
peuvent durer plusieurs semaines voire des mois tous les deux ans.
c. Unité de craquage catalytique

L’unité de craquage catalytique du résidu (RFCC) est l’unité mère du raffinage à la SORAZ car
elle constitue la plus grande unité complexe et qui produit 60% des produits finis de la raffinerie.
Elle comprend principalement le système de réaction-régénération, le système de
Fractionnement, le système de l’absorption et de stabilisation, des ventilateurs, des

19
compresseurs et la chaudière de la chaleur perdue. Les matériaux bruts traités par cette présente
installation sont les résidus de la distillation des pétroles bruts du champ pétrolifère d’Agadem
du Niger. Les produits sont principalement le gaz sec, le gaz-pétrole liquéfié, l’essence, le
gasoil léger et la pâte du fuel-oil. La photo suivante nous donne une vision d’ensembles sur
l’unité de craquage catalytique.
Figure 1.2 : photo de l’unité de craquage catalytique
Source : Rapport stage Abass Yacouba, Février 2018
✔ Unité 4 : pour la production d’eau et de traitement des eaux usées ;
✔ Unité 5 : pour la production d’électricité d’une puissance de 24 Méga Watt pour

sa propre consommation.
NB : Annexe 3 nous montrera une simulation de la raffinerie.
1.9.4. Département de maintenance

Rattachée à la direction du matériel, la maintenance s’articule sur deux services essentiels : l’un
fonctionnel (études, méthodes, inspection, magasin et un suivi budgétaire) et l’autre

20
opérationnel (ateliers, instruments, laboratoire). Une équipe également opérationnelle, auprès

de la production assure les réglages, les dépannages et l’aiguillage des mouvements du produit
dans les conduites.
1.9.5. Département d’Hygiène Sécurité Environnement de la SORAZ

Le département HSE a pour mission de :
❖ Garantir la sécurité des personnes et des installations mais aussi la protection de
l’environnement ;
❖ Assurer le contrôle régulier des équipements de protection individuelle et
collectifs (Les chaussures de sécurité, la tenue conforme, casques, les horaires de
travail, etc.…) pour vérifier s’ils n’ont pas atteint leur durée de vie ;
❖ Formation et la sensibilisation continues des agents sur les différents dangers ;
❖ Contrôle d’accès à l’usine, la sécurité civile et le contrôle générale de la
raffinerie.
Conclusion
La SORAZ fruit de la coopération Nigéro-Chinoise, est une société nouvellement implantée
dans le département de Tanout région de Zinder. Cette société œuvre dans le domaine du
raffinage du pétrole pour satisfaire le besoin du Niger et quelques pays de la sous-région en
produits pétroliers de qualité et en quantité suffisante grâce à leurs unités modernes du
raffinage.

21
CHAPITRE 2 : GENERALITES SUR LE CRAQUAGE CATALYTIQUE
Introduction
Le craquage en chimie, en particulier du pétrole, est le processus consistant à décomposer
une fraction organique complexe en éléments plus petits, en particulier des alcanes et des
alcènes, et en définissant les conditions représentées par la température et la pression, ainsi que
la nature du catalyseur, qui est souvent catalyseurs et autres éléments de craquage, et nous en
mentionnons trois types Du craquage au craquage thermique, au craquage catalytique et
hydrocraquage, le craquage est l'un des processus importants dans le raffinage du pétrole, pour
produire des matériaux plus léger.
2.1. Situation du craquage catalytique dans le procédé du raffinage
Le pétrole est un mélange complexe d’hydrocarbures, principalement utilisé comme source
d'énergie ; il contient des hydrocarbures saturés, à chaines linéaires, ramifiés ou cycliques, ainsi
que des traces de soufre, d'azote, d'oxygène, d'eau salée et de métaux (Fer, nickel). On le trouve
en grandes quantités dans des gisements enfouis sous la surface des continents ou au fond des
mers, sa densité variant selon la qualité de 0,8 à 0,9. Pour l’utilisation du pétrole dans différentes
industries, il doit être soumis à un traitement, et cela s’appelle le raffinage. Le raffinage du
pétrole désigne l'ensemble des traitements et transformations visant à tirer des pétroles le
maximum de produits à haute valeur commerciale.
Figure 2.1: Schéma des procédés de raffinage

22
Mémoire de fin d’étude Me henni Imen, juillet 2021 Algérie
2.2. Différents types de procèdes du craquage catalytique

Le craquage du pétrole est la conversion de pièces lourdes avec un point d'ébullition élevé
supérieur à 200 degrés en fractions légères riches en hydrocarbures ramifiés et aromatiques.
2.2.1. Craquage Thermique

La température est la principale source d'énergie, étant donné que certains réactifs sont
endothermiques, ce qui entraîne une augmentation du nombre de molécules. Le craquage
thermique est principalement appliqué aux distillats intermédiaires à une température comprise
entre 450 et 500 C° degrés Celsius sous pression et fournit des alcènes qui forment la majeure
partie de l'essence. Cette réaction est considérée comme un produit de coke.
2.2.2 Craquage catalytique

Le craquage catalytique est le craquage qui permet le démantèlement de grosses
molécules d'alcane à une température de 500 degrés Celsius, qui est basé sur la conversion du
distillat sous vide en morceaux plus légers à haute température et basse pression, elle procédé
par mécanisme acide. Le catalyseur utilisé et donc un catalyseur acide constitué d’une zéolithe
et d’une matrice à base de silice –alumine.
2.2.3. Hydrocraquage
Hydrocraquage permet de convertir les coupes pétrolières lourdes, en particulier le distillat sous
vide en coupes pétrolières plus légères. C’est un procédé d’hydro conversion, qui travaille en
Présence d’Hydrogène (H2) et dont le but est de modifier le squelette hydrocarboné des
molécules de départ. Ce procédé utilise des catalyseurs à base Nickel-Tungstène ou Nickel
Molybdène sur alumine et s’effectue en deux (2) étapes dont le prétraitement qui permet de
détruire les métaux contenus dans la charge et la conversion (modification des chaines
moléculaires).
Cette modification peut être :
❖ Une isomérisation sans modification du nombre d’atomes de carbone, on obtient alors
des huiles ;
❖ Un craquage avec modification notable du nombre d’atomes de carbone, on obtient alors
des produits plus légers tels que l’essence, le kérosène et le gazole.

23
2.3. Historique
Dés 1877/1878, Friedel et Kraft ont utilisé le chlorure d’aluminium comme catalyseur
pour la conversion des coupes lourdes des pétroles pour l’obtention des coupes légères et qui
sera commercialisé dès 1915 par la Gulf Refining Company. Mais à cause des pertes de chlorure
d’aluminium dans les phases hydrocarbonées et la corrosion par le HCl utilisé comme Co-
activant, ce procédé a été abandonné. En 1923, E.J Houdry a entrepris des études qui devaient
aboutir au procédé du craquage catalytique dont la 1ere unité industrielle fut construite aux USA
par la Houdry process corporation.
2.4. Craquage des principales familles d’hydrocarbures

Les principales familles d’hydrocarbures sont : les paraffines, oléfines, aromatiques et les
naphtènes.
2.4.1. Craquage des paraffines

Les molécules à masse moléculaire élevée craquent plus facilement que les molécules à
masse moléculaire basse, à 500 °C sur un catalyseur Silice- Alumine – Zircone, le pourcentage
de la conversion est : n C5H12< 1 % ; n C7H16< 3% ; n C12H26< 18 % ; n
C16H34 < 42%.
2.4.2. Craquage des naphtènes

Il se craque plus facilement que les paraffines ordinaires, et il y a très peu de
déshydrogénation des naphtènes, et cette réaction donne des paraffines et des oléfines.
2.4.3. Craquage des oléfines

Ils ont des vitesses de craquage très élevées par rapport aux paraffines et sont susceptibles
d'être égales.
x=z+y
Oléfine oléfine oléfine
2.4.4. Craquage des aromatiques

Les noyaux aromatiques sont très stables. Les substances aromatiques lourdes se
condensent et conduisent au coke. La qualité de la charge a un impact significatif sur la
sélectivité du craquage catalytique. Les molécules soufrées et azotées sont partiellement
transformées en H2S et NH3que l’on retrouve dans les gaz légers.

24
2.5. Technique de craquage catalytique

Le craquage catalytique est le procédé le plus largement utilisé dans l'industrie pétrolière
en convertissant les fractions pétrolières lourdes en produits de base pouvant être utilisés
comme essence et carburant diesel.
2.5.1. Principes directeurs

Un catalyseur solide a pour but d’accélérer une réaction chimique déterminée et de ce
fait, lors de la mise en œuvre, on doit considérer l’ensemble (catalyseur, réaction chimique et
conditions opératoires appropriées). Par ailleurs, lors de l’application industrielle, on veillera à
préserver, dans toute la mesure du possible, les caractéristiques essentielles du catalyseur, à
savoir :
A. Son activité.
B. Sa sélectivité.
C. Sa stabilité.
Tableau 2.1 : Propriétés fondamentales du catalyseur
Activité • Capacité du catalyseur à activer la
transformation d’une charge ;
• Une bonne activité se traduit par une

vitesse de réaction élevée permettant
soit d’utiliser peu de catalyseur, soit
d’opérer dans les conditions
opératoires peu sévères.
Stabilité Il s’agit d’une caractéristique à laquelle le
catalyseur maintient l’activité et/ou la stabilité
visée en restant inchangé dans le temps.
Sélectivité Cette propriété permet d’orienter la réaction de
transformation vers le type produit souhaité.
Source : Pierre Leprince, tom3 procédé de transformation.

25
2.5.2. Unité de craquage catalytique
Une unité classique de craquage catalytique comprend deux sections principales :

❖ Le réacteur (ou riser) dans lequel ont déroulent les réactions de craquage avec dépôt de coke
sur le catalyseur.
❖ Le régénérateur où une injection d’air permet le brûlage du coke à une température comprise
650 et 720 °C.
NB : schéma générale d’une unité de craquage catalytique voir (annexe 4)
2.6. Description du procédé de craquage catalytique

Un craqueur catalytique est constitué de deux parties majeures, à savoir la partie ou à lieu
la réaction de craquage avec le d´dépôt de coke sur le catalyseur et la partie où se produit la
régénération caractérisée par la combustion du coke. La réaction de craquage de l’alimentation
en hydrocarbure se produit au niveau du riser tandis que le régénérateur réactif le catalyseur en
brûlant le coke dépose à sa surface. L’alimentation du FCC est préchauffée à une température
comprise entre 450-600K. Ensuite, elle est injectée à la base du riser avec une petite quantité
de vapeur et se vaporise en rentrant en contact avec le catalyseur chaud de l’ordre de 900 à
1100K. Les vapeurs d’hydrocarbures subissent une réaction endothermique pendant leur
ascension dans le riser qui est due à une pression plus élevée à la base du riser et à la faible
densité du mélange catalyseur/vapeur.
NB : Le FCC peut être décrit selon un schéma-bloc (voir annexe 5).
2.7. Catalyseurs du craquage catalytique
Les catalyseurs du craquage catalytique transforment, en présence d’un acide, les coupes
lourdes à longues chaines d’hydrocarbures en coupes légères. Ces coupes lourdes sont formées
d’hydrocarbures saturés, des cyclo alcanes et d’aromatique.
2.7.1. Définition d’un catalyseur

C’est une substance qui sans figurer dans le produit final et sans subir de modification
structurale, modifie la rapidité d’une réaction chimique.
Les catalyseurs sont des substances qui par leur seule présence et sans prendre part aux
réactions, les accélèrent. En présence d’un catalyseur, la réaction est caractérisée par une
augmentation de la vitesse de la transformation des réactifs et la diminution de l’énergie
d’activation.

26
2.7.2. Morphologie
La morphologie externe des grains catalytiques doit être adaptée au procédé catalytique
correspondant. Pour les lits mobiles, ces catalyseurs sont sous forme de poudre sphérique pour
éviter les pertes de charge et l’attrition. Pour les lits fixes, on peut utiliser des catalyseurs sous
forme de billes ou d’anneaux ou de pastilles.
2.7.3. Résistance mécanique

Une bonne résistance mécanique évite au catalyseur l’écrasement dû à son poids et aussi aux
différentes contraintes mécaniques résultant du déplacement entre réacteur et régénérateur et
aussi évite l’abrasion des grains, qui par frottement les uns contre les autres, produisent des
fines particules qui peuvent créer une augmentation des pertes de charge dans le lit Catalytique.
2.7.4. Résistance thermique

Les réactions catalytiques sont, soit exothermiques ou endothermiques. Ainsi un
catalyseur doit avoir une activité thermique et une capacité thermique appropriées afin de
maintenir un gradient de température en facilitant le transfert de chaleur à l’intérieur et à
l’extérieur du grain catalytique.
2.7.5. Régénérable
Après un certain temps d’activité, les catalyseurs perdent de leur activité par
vieillissement. Quand leur activité et leur sélectivité sont devenues insuffisantes, on procède à
leur régénération pour leur permettre de retrouver leurs propriétés initiales.
Conclusion
Le craquage catalytique est l'un des procédés de conversion les plus importants utilisés
dans les raffineries de pétrole Le craquage catalytique permet de corriger le déséquilibre entre
la demande du marché en carburants et les surplus de produits à haut point d'ébullition, lourds,
issus de la distillation du pétrole brut. Ainsi, plusieurs entreprises dans le monde travaillent à
moderniser afin d'augmenter la production et d'atteindre l'équilibre du marché.

27
CHAPITRE 3 : PROCEDE DE CRAQUAGE CATALYTIQUE A LIT FLUIDISE

APPLIQUE A L’UNITE 1 DE LA SORAZ
Introduction
Le pétrole du Niger est un brut léger et son résidu atmosphérique au-delà de 350°C
représente une part importante (plus de 23% massique), mais ce résidu possède
actuellement un débouché valorisant. Au Niger la structure des produits pétroliers
évolue régulièrement en faisant une place de plus en plus grande aux produits
légers et intermédiaires : GPL, essence et gazole. A la raffinerie de Zinder, les
coupes lourdes excédentaires (résidus atmosphériques) sont valorisées
essentiellement comme combustibles légers et intermédiaires utilisables comme
carburant sur un marché très demandeur. Cette société de raffinage a mis en œuvre
une unité de transformation du résidu atmosphérique à travers le craquage
catalytique à lit fluidisé.
3.1. Principe de fonctionnement du craquage catalytique

Le processus de craquage catalytique mis en œuvre à la SORAZ comprend
principalement quatre (4) étapes essentielles :
❖ Préchauffage : consistant à réduire la viscosité du résidu ;
❖ Réaction : le résidu est mis en contact avec le catalyseur, s’en suit
une réaction de coupure des chaines moléculaires longues en
chaines plus courtes ;
❖ Régénération : consiste à libérer les surfaces d’activations du
catalyseur obstruées par le coke issu des réactions parasites à
travers l’oxydation du coke, ce qui a pour effet de rehausser
l’efficacité du catalyseur ;
❖ Fractionnement : les produits de craquage sont séparés en
diverses fractions selon la volatilité de chaque groupe d’huile et
de gaz.
3.2. Préchauffage du résidu atmosphérique à la SORAZ

Notre matière première est le résidu atmosphérique ; ce résidu est une coupe
lourde dont il faut augmenter sa température pour faciliter son transport du bac de
stockage ou de la tour de distillation vers le réacteur et avoir les conditions
requises d’entrée au réacteur (Leurs températures doit être portée à 200oC). Pour

28
ce faire, il y’a deux résidus qui entre dans le réservoir tampon (D-201) ; le hot
résidu qui provient directement de l’unité 3 (CDU) et le cold qui est stocké dans
le tank farm TK101 A, B, C prévu à cet effet ils seront pompé par les pompes de
résidu (P-201A, B). Ils passent par un train d’échangeur avec une température à
130°C dans échangeurs E-211 et ressort avec 170°C dans E-211A, B avec l’entrée
du diesel dans la partie calandre, il rentre ensuite avec la même température dans
le réchauffeur E-202 et ressort avec une température de 200°C avec l’entrée du
slurry. Après E-202 le résidu va directement au niveau du riser en passant par la
vanne XSV1001 là où il se sera pulvérisé pour qu’il est un contact direct avec le
catalyseur provenant du réservoir du catalyseur D-101.
3.3. Craquage du résidu ou réaction

Pour faire une bonne conversion du résidu atmosphérique, il est important de savoir
la nature de la charge à utiliser et déterminer les conditions de fonctionnement du
procédé.
3.3.1. Nature de la charge

La charge utilisée au niveau du craquage catalytique est le résidu atmosphérique.
Il constitue la matière première pour le procédé. Les caractéristiques physico-
chimiques de ce résidu sont présentées dans le tableau suivant. Ces
caractéristiques nous renseignent sur le choix des additifs à injecter lors de la
réaction pour faciliter la conversion de la charge et réduire la formation du coke
qui est un produit parasite et indésirable.
Tableau 3.1 : Caractéristiques et composition du résidu atmosphérique
Caractéristiques du résidu et composition Valeurs >350oC
Masse volumique à 20oC en 20g/ cm3 0,9214
Viscosité : en mm2/s (80oC) 31,36
Masse moléculaire 462
Carbone résiduel : en m% 5,5
Teneur en soufre : en m% 0,24
Teneur en azote : en m% 0,17
Ni, en ppm 22,9
V ; Fe en ppm 3,2
Source : Manuel d’opération d’unité RFCC SORAZ, octobre 2016

29
3.3.2. Additifs utilisés au craquage

Pour faciliter la réaction et protéger le lit catalytique, trois catégories additives
sont injectées dans le réacteur de craquage catalytique. Nous pouvons citer : Le
promoteur de combustion, le désactivateur métallique et l’anti-coking.
a. Désactivateur métallique (Pk 101)

Cet additif est un mélange des produits chimiques utilisé pour détruire les métaux
contenus dans le résidu pour protéger l’efficacité du catalyseur. La quantité de cet
additif utilisée selon la conception est 54,21t/an. Sa composition chimique est
indiquée dans le tableau ci-après :
Tableau 3.2: Composition chimique de désactivateur métallique
Ingrédients Proportions
Trataricoacid (acide tartrique) 40%
Alcohol amine 24%
Antimoine 22%
Eau 14%
Source : Manuel opératoire unité FCC SORAZ, octobre 2016
b. Promoteur de combustion ou agent comburant

Il s’agit ici d’une substance chimique en poudre. Elle permet de favoriser la combustion
du mélange catalyseur-résidu. L’unité de craquage de la SORAZ utilise une quantité de
5,49t/an dont 4 sachets de 2kg par jour. Cette matière est injectée d’abord dans un
dispositif composé de deux tank (D110 et D111) il sera comprimé à l’aide de l’air non
purifié par un aspirateur qui va l’emmener directement dans le réacteur. IL constitue à plus
de 95% d’Al2O3 c.
Figure 3.1 : promoteur de combustion

30
Source : Abdou Maibori Mahamadou, juillet 2023

c. Anti coking (pk 103)
Il est utilisé pour réduire autant que possible la formation du coke pendant la
réaction du craquage. La quantité utilisée est de 14,8T/an. Sa composition
chimique est aussi indiquée dans le tableau de la page suivante :
Tableau 3.3 : Composition chimique de l’anti coking
Composition Proportions
CuO 45%
NiO 20%
Eau 35%
Source : Manuel d’opérations de craquage SORAZ, juillet 2023
3.3.3. Catalyseurs du craquage catalytique utilisés à la SORAZ

Comme nous l’avions vu dans le chapitre précédant, le catalyseur constitue le
cœur des procédés de raffinage en particulier le craquage catalytique. Le
catalyseur est par définition une substance chimique qui sans figurer dans le
produit final et sans subir de modification structurale, modifie la rapidité d’une
réaction chimique. Les catalyseurs sont des substances qui par leur présence,
permettent d’accélérer le processus réactionnel. Pour opérer en FCC, il est
nécessaire d’avoir une zéolite avec des pores larges et une bonne stabilité
thermique. La base de la zéolite est constituée de silice (85-90% SiO2) et
d’alumine (10-15% Al2O3). Le catalyseur est sous forme de fine poudre avec une
taille moyenne des particules de 75 microns et une résistance thermique supérieure

31
à 1000oC.Pour effectuer cette conversion, l’unité de craquage catalytique de la

SORAZ utilise deux (2) catégories des catalyseurs dont :
● Le LRC-99 pour avoir un rendement élevé en Essence

● Et le LDO-75 pour avoir un rendement élevé en gasoil
Ces catalyseurs utilisés sont sous formes des poudres blanches très fines dans les sacs de 40kg.
La quantité de catalyseurs utilisée est de 730T/an selon la production.
Figure 3.2 : photo du tank D-101 du catalyseur
Source : Abdou Maibori Mahamadou, juillet 2023
3.3.4. Description du système réaction-régénération pour la conversion du résidu

Le résidu atmosphérique rentre dans le réservoir de tampon du pétrole brut à partir
de l’extérieur de l’installation. Après le pompage par la pompe (P201A, B) et
réchauffé à 182°C environ en passant par l’échangeur de chaleur de pétrole brut
et de gasoil léger (E-211A, B) réchauffé à 200°C environ en traversant l’échangeur
de chaleur et de boue de circulation (E-202). Finalement, il entre dans le fond du
réacteur du tube de relevage R-101 en passant par le pulvérisateur (éjecteur) en se
divisant en quatre (04) circuits. Après le mélange d’huile de recyclage qui sort en
dessous du (D-202) pompé par la pompe( P-208A,B) et la boue huile de recyclage
(slurry) qui sort en dessous du (D-201) pompé par la pompe (P- 209A,B) qui
provient tous de la colonne de fractionnement ( C201), le résidu entre dans la
partie inférieure et moyenne du réacteur du tube de relevage en passant par une

32
vanne automatique( XSV1001) avant d’entrée dans le R101.L’huille de recyclage

et huile de boue de recyclage (slurry) rentre dans un mixer (M101) en passant par
la vanne automatique( XZV1003) avant de rentrer dans le réacteur R101( riser)
un peu au-dessus du résidu atmosphérique. Et enfin le naphta qui sort au niveau
du (D-203) et entre en deux circuits dans le réacteur R-101(riser). Les matières
premières de ces circuits dans le réacteur de tube de relevage seront en contact
avec le catalyseur de régénération en haute température de 700°C en provenance
du régénérateur. A l’issue de la réaction temps de contact de gaz de pétrole et le
catalyseur dans le tube de relevage est de 3,3 secondes avec une température de
500oC avec une pression en tête de 0,24MPa.Aprés la réaction le catalyseur et le
gaz du pétrole sont séparés par le séparateur à cyclone au niveau du décanteur à
travers le tube de relevage , le gaz du pétrole (oily gaz) quitte le décanteur et entre
dans la tour de fractionnement (C-201) à la fin d’élimination des poudres fines du
catalyseurs emportées.
NB : Schéma de système de réaction régénération (voir annexe 6)
3.4. Réactions mises en jeu

Lors du processus de craquage catalytique de la charge, plusieurs réactions
chimiques entre en jeu pour la conversion. Il y’a aussi quelques paramètres
pouvant influencer les réactions du craquage.
Parmi ces réactions nous pouvons citer :
La rupture de liaison carbone-carbone, le transfert d’hydrogène et l’isomérisation
3.4.1. Réaction de rupture de liaison carbone-carbone

La réaction principale du craquage catalytique est celle qui a une vitesse rapide. La réaction
craquage s’effectue par rupture de liaison C-C. Plus les molécules d’hydrocarbures de même
genre sont nombreuses, plus la vitesse de réaction est rapide.
3.4.2. Réaction de transfert d’hydrogène

La réaction de transfert d’hydrogène, également appelé réaction de coordination d’hydrogène,
signifie que l’hydrogène d’une molécule d’hydrocarbure s’ajoute immédiatement à une autre
molécule d’hydrogène dès qu’il s’est détaché pour cette molécule de carbure éthylénique
devienne saturée.

33
3.4.3. Réaction d’isomérisation

La réaction d’isomérisation est une réaction importante dans le craquage catalytique, dans cette
réaction les molécules d’hydrocarbure change au niveau de structure et de position d’espace
sous la condition de la même quantité des molécules.
3.5. Fractionnement
Cette dernière étape qui n’est pas du tout du craquage proprement dit, constitue en
quelque sorte une colonne intégrée au système de réaction-régénération. La colonne de
fractionnement joue le rôle de séparation des différentes coupes en fonction de leur
température d’ébullition et par différence de densité au niveau de différents plateaux.
Les gaz-pétrole en provenance du supérieur de la colonne de de fractionnement sont
refroidit à 40 °C en passant par le refroidisseur d’air de gaz de pétrole en tête de la
colonne de fractionnement (A-201A à F) et l’échangeur de condensation de gaz-pétrole
en tête de la colonne de fractionnement (E-205A à F) et entrés dans le séparateur de
gaz-pétrole en tête de la colonne de fractionnement (D-203) pour réaliser la séparation
à trois phases : gaz-liquide-eau. Cette colonne reçoit l’effluent du réacteur par la partie
inférieure. L’unité produit 600.000tonnes/an des produits finis soit 60% de la
production totale de la raffinerie.
▪ Une coupe de gaz sec à 30.000T/an très riche en hydrogène ;
▪ Une coupe de gaz de pétrole liquéfie (GPL), 70.000T/an ;
▪ Une coupe essence à 250.000T/an ;
▪ Une coupe diesel à 150.000T/an ;
▪ Une coupe Slurry 15 à 30.000T/an environ et du coke dont la combustion dans le
régénérateur dégage de la chaleur qui sert à vaporiser et craquer la charge.
3.6. Constats et suggestions

Durant notre stage à la société de raffinage de Zinder nous avons fait quelques constats
auxquels des suggestions sont faites.
a. Constats
Aucune entreprise ne fonctionne de manière parfaite, pour cela au cours de notre stage à
la SORAZ nous avons fait les constats suivants :
○ Bon contrôle régulier du procédé toutes les deux heures ;

○ Bon fonctionnement du système de transformation.

34
b. Suggestions
Pour une bonne condition de travail, nous suggérons à la SORAZ :
❖ Mettre les agents nigériens dans leur droit autant que les chinois ;
❖ Intensifier le contrôle du processus ;
Conclusion
Nous pouvons retenir de ce chapitre que le procédé de craquage catalytique du
résidu de la distillation atmosphérique de la SORAZ est un procédé majeur dans
la phase de raffinage du pétrole sur les trois (3) unités. Il permet à lui seul de
produire plus de 60% des produits pétroliers de la raffinerie. Il s’agit d’un procédé
intermédiaire qui traite le résidu atmosphérique de la première distillation.

35
CONCLUSION GENERALE

36
Pour couvrir ces besoins, la SORAZ a installé une unité de craquage catalytique du résidu
atmosphérique en produits légers à plus de 60% de leur production totale.
La préoccupation majeure de cette unité de la SORAZ est de produire beaucoup
de produits légers d’une part et d’autre part de bien contrôler les paramètres
opératoires (température, pression et catalyseur) qui constituent les variables clés
de ce procédé. Pendant l’élaboration de ce rapport, nous avons suivi le procédé de
craquage catalytique de résidu atmosphérique à travers les différents systèmes de
l’unité (réaction-régénération et fractionnement) et nous avons relevé les points
suivants :
❖ Nature du résidu atmosphérique
❖ Description de la chaine de craquage catalytique
❖ Différents paramètres qui interviennent dans le processus de transformation du résidu
via le système de réaction régénération des différents produits obtenus.
Ce stage a été pour nous plein d’enseignement, il nous a permis de bien
comprendre le fonctionnement de l’unité de craquage catalytique et le
fonctionnement des différentes unités de raffinage que compte la raffinerie de
Zinder. Ce stage a été vraiment pour nous une préparation à la vie professionnelle
car nos connaissances théoriques ont été pratiquées sur le terrain.
Durant notre stage, nous sommes parvenus à effectuer quelques opérations suivantes :
❖ La purge des réservoirs de stockage ;
❖ Le démarrage des pompes pour le transfert des produits finis vers la zone de
chargement ;
❖ Le chargement et le déchargement de catalyseur de craquage ;
❖ Le contrôle de chaque 2h
❖ L’injection du catalyseurr et le CO promotor

37
BIBLIOGRAPHIE

38
OUVRAGE ET RAPPORTS
❖ Fluid catalytic cracking handbook, 2nd edition 1997: Pierre wauquier.
❖ Institut Français du Pétrole (IFP), 1998.procédé de transformation en Raffinage,

édition Technip Paris : Pierre LEPRINCE.
❖ Manuel d’opérations SORAZ, 2023.
❖ YCOUBA ISSAKA, A. (2016). Transformation du résidu atmosphérique par

craquage catalytique à la SORAZ. Rapport de stage D.U.T.IUT de Zinder, Niger.
MEMOIRE
❖ « Pierre Trambouze, Matériels et équipements, vol. 4, Paris, Technip, coll. “Le

raffinage du pétrole”, 1999, 785 ».
❖ Ben kharfia Imene (2019/2020), contribution à l’étude de la biodégradation des

hydrocarbures par processus de la phytoremédiatio
❖ Mehenni imen kabbreche aya, (2016). Rapport de stage cycle de fin d’étude master.
WEBOGRAPHIE
https://fr.search.google.com/search?fr=mcafee&type=C210FR91075D20160806&p=le+craqu
age+catalytique+pdf, consulté le mardi 3 juillet 2023 à 10h45.
https://www.google.com/search?q=craquagecatalytique+scribd&ie=utf-
8&oe=utf8&client=firefox-b-ab, consulté le 15 juillet 2023 à 00h50.
https://univ-tissemsilt.dz/dspace/bitstream/handle/123456789/2725/MM665-049.Pdf consulté
le 7 aout 2023 à 22h43

39
ANNEXE

40
Listes des annexes :
Annexe1 : Organigramme de la SORAZ

Annexe2 : Fiche signalétique de la SORAZ
Annexe3 : Simulation de l’unité principale de la raffinerie de Zinder
Annexe4 : Schéma générale d’une unité de craquage catalytique
Annexe5 : Schéma de principe des procédés de craquage catalytique
Annexe6 : Schéma du système réaction-régénération du résidu à lit fluidisé de la
SORAZ

41
Annexe n°2 : fiche signalétique de la SORAZ
Source : rapport sortie pédagogique, 2023

42
Annexe n°3 : Simulation de l’unité principale de la raffinerie de ZINDER
GPL
Essence
Naphtha CRU Ado
Brut
Diesel uciss
CDU
eme GPL
nt II
du
GPL
Diesel
Diesel
GPL Adouci
RAT Essence
ssement Essence
FCC Diesel DHT de l’
Essence
Diesel
Diesel
Slurry
Source :Département de production de la SORAZ, 2023

43
Annexe5 : Schéma de principe des procédés de craquage catalytique
Source : Mémoire de fin d’étude Me henni Imen, juillet 2021 Algérie

44
Annexe 6 : Schéma du Système réaction-régénération du résidu à lit fluidisé de la

SORAZ
Source : Manuel d’opérations de craquage SORAZ, octobre 2016

45
Annexe4 : Schéma générale d’une unité de craquage catalytique
Source : Mémoire de fin d’étude Mehenni Imen, juillet 2021 Algérie

46
Annexe1 : Organigramme de la SORAZ
Source : Service des ressources humaines de la SORAZ, 2023

Mai Bori Rapport de Stage D.U.T

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REPUBLIQUE DU NIGER

MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR DE LA RECHERCHE

Filière : Technologie en Génie Pétrolier

THEME : PROCEDE DU CRAQUAGE

Rapport de stage D.U.T Rédigé par :

Tuteur Pédagogique: Tuteur Professionnel :

Zinder, Septembre 2023

MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR DE LA RECHERCHE

Filière: Technologie en Génie Pétrolier

THEME : PROCEDE DU CRAQUAGE

Rapport de stage pour l’obtention du Diplôme Universitaire de Technologie

M.MAMAN OUSMAN maman sani M.MOCTAR siradji chef de l’unité1

Zinder, Septembre 2023

ABDOU MAIBORI mahamadou RAPPORT DE STAGE DUT

Table des matières

SIGLES ET ABREVIATIONS ............................................................................................................ 6

ABDOU MAIBORI mahamadou RAPPORT DE STAGE DUT

2.2.3. Hydrocraquage ....................................................................................................................... 22

ABDOU MAIBORI mahamadou RAPPORT DE STAGE DUT

3.5. Fractionnement ...................................................................................................................... 33

ABDOU MAIBORI mahamadou RAPPORT DE STAGE DUT

ABDOU MAIBORI mahamadou RAPPORT DE STAGE DUT

LISTE DES FIGURES

LISTE DES TABLEAUX

1. Propriétés fondamentales du catalyseur

ABDOU MAIBORI mahamadou RAPPORT DE STAGE DUT

ABDOU MAIBORI mahamadou RAPPORT DE STAGE DUT

ABDOU MAIBORI mahamadou RAPPORT DE STAGE DUT

Mots clés : Raffinage, craquage, transformation, catalyseur.

To do this, the approach methodological adopted consisted primarily to make a literature on

Key words: refining, cracking, transformation, catalyst.

ABDOU MAIBORI mahamadou RAPPORT DE STAGE DUT

ABDOU MAIBORI mahamadou RAPPORT DE STAGE DUT

● Obtenir des produits légers de très haute valeur marchande ;

ABDOU MAIBORI mahamadou RAPPORT DE STAGE DUT

● Définir la nature de la charge qui alimente l’unité du craquage catalytique ;

ABDOU MAIBORI mahamadou RAPPORT DE STAGE DUT

CHAPITRE 1 : PRESENTATION DE LA SOCIETE DE

1.2. Situation géographique

ABDOU MAIBORI mahamadou RAPPORT DE STAGE DUT

Figure 1.1 : Carte du Niger localisant la SORAZ et les différents blocs

Source : Rapport d’stage Hami sou Moussa Abdoul Fatah, 2018

1.3. Cadre organisationnel de la SORAZ

L’usine de la société constitue le département de production, au chevet duquel il y’a le

Les produits lourds issus de la distillation atmosphérique ;

-L’unité 3 : Crude Distillation Unit (CDU), unité de distillation atmosphérique et de

-L’unité 5 : Power station, unité de production d’électricité

ABDOU MAIBORI mahamadou RAPPORT DE STAGE DUT

NB : La structure organisationnelle de la SORAZ est représentée par un organigramme (voir

1.4. Contribution et Objectifs de la société.

1.5. Activité de la SORAZ

⮚ Raffinage du pétrole brut ;

⮚ Commercialisation de 50% du produit finis destinés à l’exportation et les 50% sont

⮚ Production de l’électricité pour sa propre consommation ;

⮚ Production d’eau pour la bonne marche de ses activités ;

1.6. Fiche signalétique de la SORAZ.

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1.7. Mission de la SORAZ

1.8. Capacité de production et produits

La raffinerie de Zinder possède une capacité de traitements de 1.000.000t/an de pétrole brut.

1.9. Différents départements de la SORAZ et leurs rôles

1.9.2. Département de gestion des ressources humaines

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