METHODES DE REALISATION DES TRAVAUX

PROJET D’URGENCE DE DÉVELOPPEMENT TERRITORIAL ET DE

RÉSILIENCE (PUDTR)

Travaux de construction d’un pont a poutre a Banakeledaga (route de

Banakeledaga - Desso) dans la province du Houet, Région des hauts bassins

BECM-CG (2023)

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Table des matières

1. INFORMATION D’ORDRE GENERAL .......................................................................... 3

2. INSTALLATIONS DE CHANTIER .................................................................................. 3
2.1. Préparation du site ...................................................................................................... 3
2.2. Construction des installations ...................................................................................... 3
2.3. Plan de travail et programme d’exécution ................................................................... 4
3. ORGANISATION GENERALE DU CHANTIER ............................................................ 5
3.1. Relations chantier - Agence et Chantier - Siege .......................................................... 5
3.2. Personnel ..................................................................................................................... 5
3.3. Matériel ........................................................................................................................ 5
3.4. Approvisionnement du chantier................................................................................... 5
4. EXECUTION DES TRAVAUX ......................................................................................... 6
4.1. Travaux préliminaires .................................................................................................. 6
4.2. Organisation générale des travaux ............................................................................... 7
4.2.1. Travaux préparatoires et de terrassement ............................................................. 7
4.2.2. Travaux de construction du pont à poutre en BA ................................................. 8
4.2.3. Mise en œuvre des dispositifs de protection ...................................................... 12
4.2.4. Travaux de signalisation..................................................................................... 13
4.2.5. Mesures environnementales et sociales .............................................................. 13
5. PLAN ASSURANCE QUALITE / PLAN ENVIRONNEMENT .................................... 14
6. GESTION DU TRAFIC ................................................................................................... 14
7. ENVIRONNEMENT - HYGIENE ET SECURITE ...................................................... 14
8. CONCLUSION................................................................................................................ 15

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 1. INFORMATION D’ORDRE GENERAL

Le projet porte sur l'exécution des travaux de construction d’un pont a poutre a Banakélédaga
(route de Banakélédaga - Desso) dans la province du Houet, Région des hauts bassins, d’une
longueur d’environ 45 ml.
La construction de cet ouvrage se fera au PK 0+500 à partir de Banakélédaga. Ce pont sera
réalisé en aval du dalot multicellulaire en cadre fermé de 13 x 3,00 x 2,50 en béton armé qui fut
réalisé en 2018 et détruit lors des fortes pluies de la même année sur l’axe Banakélédaga –
Desso dans la province du Houet.
Les travaux consistent essentiellement en :
- Installation du chantier,
- Travaux de nettoyage des abords de la chaussée et de débroussaillement,
- Construction d’un pont d’environ 45 ml de longueur,
- Terrassements déblais et remblais pour mettre la plateforme au gabarit,
- Construction d'une nouvelle piste d’accès au pont,
- Dispositifs de protection de talus et de sortie d'ouvrages, (perrés et gabions),
- Travaux spécifiques liés à la protection de l'environnement,
- Signalisation routière.

L'ensemble des travaux sera réalisé dans un délai de 08 mois.

2. INSTALLATIONS DE CHANTIER

La réalisation de tout ce qui précède suppose que l’entreprise dispose de son plan d’installation
approuvé. Ainsi, des dispositions sont prises pour mettre en œuvre toutes nos installations pour
qu’elles soient fonctionnelles au plus tard 60 jours après l’ordre de service.
2.1. Préparation du site

En raison de ce délai et des conditions de sécurité, nous avons prévu de réaliser la base
technique et les installations du chantier, installations de l'Entreprise et de l'Administration sur
un terrain qui sera mis à disposition de l'entreprise par le chef du village de Banankeledaga à
proximité du village, situé à l’entrée du village au bord de la RN9.
2.2. Construction des installations
 Bureaux de chantiers

Les bureaux de l'Entreprise seront du type containers aménagés, ils seront meublés et équipés
de matériel ménager tel que des réfrigérateurs et des bouilloires électriques.

Le matériel de reprographie : photocopieuse numérique multifonction A3/A4 avec un

stabilisateur de tension.

Les bureaux de chantier seront destinés à la mission de contrôle, l’administration et l’entreprise,

et ils seront alimentés en eau potable et en électricité.

 Laboratoire

Le laboratoire de chantier sera également du type container aménagé, il sera meublé et équipé
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de tout type de matériels nécessaire pour la réalisation de tous les essais de laboratoire prévu au
cours de l’exécution des travaux. Ce container sera bien évidement en eau et en électricité.

 Logements à la mission de contrôle et à l’Administration

Les logements seront choisis dans une zone en accord avec les représentants de
l’Administration et ils seront complètement équipés et aménagés prêts pour occupation.
 Base industrielle
Sur le terrain destiné à recevoir les installations de la base technique principale de l’Entreprise,
un atelier technique sera construit. Les différentes installations de l'atelier sont les suivantes :
- Atelier mécanique couvert comprenant bureaux et hangar en charpente métallique,
- Zone stabilisée pour le stationnement des engins,
- Containers magasin pour le stockage des pièces de rechange et de l'outillage,
- Dépôt de carburant avec stockage en citerne et distribution par volucompteur,
- Magasins et zones d'entreposage pour les autres fournitures diverses, (Pneus, huiles,
etc.)
L'atelier mécanique sera équipé des outils nécessaires à la maintenance des engins. Les
principaux éléments sont les suivants (liste non limitative) :
- Unité de réparation des pneumatiques ;
- Compresseur d'atelier ;
- Postes de soudure ;
- Station de graissage fixe.
Et d’autres installations :
- Un magasin (containers) pour l'entreposage du ciment ;
- Aires de stockage des matériaux ;
- Une zone semi couverte pour l'atelier de menuiserie (coffrages) et l'atelier fer
(préparation des armatures) ;
- Une aire pour la préfabrication avec à proximité des zones aménagées pour le
stockage des éléments préfabriqués.

2.3. Plan de travail et programme d’exécution

La présente note fait référence aux autres documents présentés dans notre dossier :
- Planning d’exécution des travaux,
- Planning d’approvisionnement du chantier
- Liste du matériel,
- Organigramme du personnel d'encadrement.

Elle a pour but :

- D’expliciter les principales options prises,
- De clarifier les documents cités ci-dessus,
- De permettre à l'Administration d'avoir une meilleure compréhension de notre
méthode d’exécution du projet.

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 3. ORGANISATION GENERALE DU CHANTIER

3.1. Relations chantier - Agence et Chantier - Siege

L'Equipe mise en place sur le site des travaux aura toute la latitude de traiter tous les problèmes
techniques qui pourraient apparaître en cours de chantier.
Les problèmes pouvant conduire à des modifications importantes du marché, tant au point de
vue technique que financier, seront suivis par l'équipe dirigeant le chantier en liaison avec la
direction générale de l’entreprise.
Les problèmes administratifs et financiers, les relations avec les Administrations centrales, la
gestion des approvisionnements et le paiement des fournisseurs seront traités par les services
compétentes de la Direction de chantier.
3.2. Personnel

L'organigramme joint à notre dossier définit les responsabilités hiérarchiques du personnel

d'encadrement.
Notre entreprise, affectera aux travaux le personnel de chantier suivant :

• Personnel d’encadrement : Il comprendra le Directeur des travaux, le conducteur des

travaux et chefs de chantier, le géotechnicien (responsable qualité), le topographe, le
Responsable Environnement.
• Personnel d’exécution : Il est composé de chef labo, de chef de chantier et du personnel
d’accompagnement.

Les sous-traitants ou tâcherons éventuels seront supervisés par les chefs d’équipe responsables
de leurs travaux.

Nous avons prévu de privilégier l'emploi d'agents locaux pour le maximum de postes à pouvoir.
Il peut s'agir de personnel travaillant ou ayant travaillé pour l'entreprise ou d'agents que nous
embaucherons à l'occasion de ce chantier. Les conducteurs d'engins et autres ouvriers qualifiés
seront pour l'essentiel recrutés localement, soit des anciens de l'entreprise ou même des
embauchés pour ce contrat. Le personnel d'exécution sera recherché dans les agglomérations
proches du chantier. Les opérations d'embauche pour la durée du chantier, se feront en relation
avec les Autorités administratives responsables de la zone dans laquelle se déroulent les
travaux, dans le respect de la législation et en coordination avec les autorités traditionnelles de
la zone traversée.
3.3. Matériel

L'exécution de ces travaux nécessite un parc important de matériel. Le matériel nécessaire à la

réalisation des travaux proviendra, soit du parc engins de l’Entreprise, soit sera acheté par
l'Entreprise.

Nous avons tenu compte des divers temps de mobilisation prévisibles pendant l'établissement
de notre planning travaux.

3.4. Approvisionnement du chantier

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Ciment : Les approvisionnements en ciment se feront à travers un cimentier local. Mais il est à
signaler que l’origine sera toujours intérieure.
Aciers : Les aciers utilisés seront des Fe400 ou des Fe500 et seront achetés localement en
fonction de la disponibilité et de la qualité requise.
Equipements : Ils seront importés d’Europe, d’Amérique, d’autre pays d’Afrique ou localement
achetés auprès de nos fournisseurs habituels.
Matériaux de terrassements : Les matériaux de remblais proviendront soit des zones d’emprunts
avoisinants soit des zones de déblais positionnées sur l’axe du projet. Concernant les déblais
excédentaires ou non conformes aux spécifications techniques exigées par le CCTP, ils seront
placés en dépôt dans des zones identifiées par ’'entreprise et validées par le Maitre d’œuvre.
Matériaux de couche de la chaussée : Les matériaux pour les travaux seront constitués par des
graveleux latéritiques naturels et proviendront des emprunts situés.

4. EXECUTION DES TRAVAUX

4.1. Travaux préliminaires

 Installations de chantier

Dès la réception de l'ordre de service de démarrer les travaux, liée à la remise du site des travaux
à l’entreprise, nous avons entamer les procédures administratives et la mobilisation des moyens
nécessaires à la mise en place des bases prévues pour la réalisation du chantier.

 Implantation

En liaison avec la Mission de contrôle, l'encadrement de chantier et l'équipe topographique de

l'Entreprise procédera :
- au levé du terrain naturel,
- à la vérification du projet éventuellement,
- à la vérification des travaux déjà effectués
- à l'implantation sur site.

Les plans précis des aménagements des divers assainissements longitudinaux et transversaux
seront réalisés rapidement afin de pouvoir lancer ces opérations conformément au planning
prévisionnel.

 Géotechnique

Dès notification de l'ordre de service de commencer les travaux, les techniciens de laboratoire
de l'Entreprise ont procéder, en liaison avec les géotechniciens de l'Administration à une
identification détaillée :
- Des gisements de matériaux à utiliser en remblai d'emprunt,
- Des gisements de matériaux à utiliser pour le corps de la chaussée,
- Des gisements de sable pour les ouvrages en béton,
- De la grave concassée pour le béton.

Des travaux de sondage approfondis seront entrepris immédiatement à fin confirmer le

dimensionnement de la route.

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  Travaux temporaires

Avant de commencer les travaux, une équipe sera détachée sur le site pour rétablir les points
noirs qui sont vraiment pénalisant pour une bonne qualité du trafic routier actuel.
4.2. Organisation générale des travaux

Les principaux travaux à réaliser sont :

4.2.1. Travaux préparatoires et de terrassement
 Débroussaillage
Il s’agit de l’évacuation de tout matériau impropre situé dans l’emprise des travaux
(débroussaillage, défrichage, décapage éventuel), du nettoyage de l’assiette des terrassements.
L'Entreprise débarrassera le chantier de tous les arbres, souches, racines, broussailles, haies,
bois morts et toute autre végétation et tous détritus.
 Abattage des arbres
Les abattages d’arbres seront strictement limités aux arbres acceptés par le Représentant du
Maître d’œuvre sur la base d’une autorisation d’abattage. Les troncs et les principales branches
des arbres abattus seront tronçonnés par l’Entrepreneur.
 Décapage
Avant les travaux de terrassements, nous procèderons au décapage de la terre végétale.
L’enlèvement s’effectue sur la largeur délimitée par les entrées en terre, sauf aux endroits
précisés par le Représentant du Maître d’œuvre. Le décapage sur l'emprise des emprunts de
matériaux sera fait également lors de l’extraction de ces matériaux.
Le décapage pourra être réalisé par l'atelier suivant avec une cadence de 200m²/ jour et sur une
épaisseur maximale de 20 cm :
- 1 niveleuse
- 1 chargeurs à pneu
- 2 camions
- 1 chef d'équipe
- 2 manœuvres

 Déblais mis en dépôt

La situation de déblais est engendrée par le fait que les côtes du projet soient en dessous des
côtes du terrain naturel et la situation de remblai par le fait inverse. Une fois l’opération
d’implantation terminée, les machines sont mises en œuvre pour l’exécution des déblais. Les
matériaux extraits, seront chargés et transportés dans des camions à la zone de dépôt définitif.
Le déblai mise en dépôt pourra être réalisé par l’atelier suivant suivant avec une cadence de 50
m3/ Jour :
- 1 bulldozer
- 1 Chargeur
- 3 camions
- 1 niveleuse
- 1 compacteur sur
- 1 chef d’équipe
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 - 3 manœuvres

 Remblais en matériaux d’emprunts

La mise en œuvre des matériaux de remblai sera effectuée par couches régulières successives
réparties sur toute la largeur de l’élargissement ou de la plate-forme de façon à permettre
simultanément un compactage par les engins de transport et par les engins spéciaux de
compactage.
Une fois le niveau défini est atteint, La couche supérieure de la plateforme sera soigneusement
compactée, nivelée et dressée suivant les profils en long et en travers du projet.
Le remblai d’emprunt pourra être réalisé par l’atelier suivant avec une cadence de 60 m3/ Jour
:
- 1 bulldozer type
- 1 Chargeur 950
- 3 camions
- 1 Compacteur
- 1 compacteur sur pneus
- 1 niveleuse 140 H partiellement
- 1 chef d’équipe
- 3 ouvriers qualifiés
- 6 manœuvres

 Réglage et compactage de la plateforme

La plate-forme est définie comme la partie de l'ouvrage sur laquelle la chaussée et les
accotements sont placés (couche de fondation et couche de base). Sa largeur est celle indiquée
sur les plans type.
Le traitement de la PTF comprend aussi si nécessaire, la préparation du sol, le répandage, la
mise en œuvre, le régalage, l'arrosage ou l'aération, le compactage avec un taux minimum de
95% de l'OPM
La finition de la plateforme pourra être réalisée par l’atelier suivant avec une cadence de 400
m2/jr
- 1 niveleuse
- 1 compacteur à rouleau lisse
- 1 compacteur sur pneus
- 2 citernes
- 1 chef d’équipe
- 2 ouvriers qualifiés

4.2.2. Travaux de construction du pont à poutre en BA

 Fouille en plaine masse
L’entreprise prendra toutes les dispositions nécessaires pour maintenir la sécurité du personnel
de chantier et aussi des visiteurs et procèdera ainsi à l’exécution du fond de fouille après les
travaux de nettoyage de l’emprise.

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Les travaux de fouille se feront comme suite :
- La préparation du terrain et l’implantation ;
- L’ouverture se fera à l’aide d’une pelle mécanique suivant le profil type ;
- Les blindages et épuisements éventuels ;
- Le chargement et la mise en dépôt définitif des matériaux extraites.
La mise en œuvre du béton de propreté se fera dès réception du fond de fouille par le
Représentant du Maître d'œuvre et en aucun cas, le fond de fouille ne restera exposé à l'air ou
aux intempéries, sans protection de béton, plus de vingt-quatre heures (24 h) sauf autorisation
expresse du Maître d’Œuvre.
 Fondations profondes sur pieux
Ces travaux portent sur la réalisation des pieux forés en béton armé d’une profondeur moyenne
de 15m permettant de transmettre les charges de l’ouvrage au sol support.
La mise en œuvre de ces pieux comprend :
- La mise en place de l’atelier de forage de pieux sur chaque site d’implantations ;
- Le forage, quelle que soit la nature des terrains rencontrés, y compris l’utilisation
éventuelle d’un trépan ;
- La mise en dépôt définitive des produits extraits ;
- Le façonnage et la mise en place des armatures ;
- Le coulage du béton
- La finition de la tête de pieux
Le coulage du béton se réalisera avec une cadence de 40 m3/j avec les moyens suivants :

- 1 Atelier de forage complet

- 3 camions toupie
- 1 pompe à béton
- 3 Vibreurs à aiguille
- 1 Equipement de laboratoire
- 3 Chef d’équipe
- 6 Ouvriers qualifiés
- 8 Manœuvres

 Façonnage des armatures des éléments du pont

Elle se fera par des spécialistes en la matière dans un atelier mise en place à la base de
l’Entreprise puis transporter sur chantier ou façonnée in-situ selon les éléments.
Au moment de leur mise en place, nous veillerons à ce que les armatures soient propres, sans
rouille non adhérente, ni traces de terre, de peinture, de graisse ou de toute autre matière
nuisible, et seront placées conformément aux indications des plans. Des dispositions seront
prises pour que les armatures mise en place ne puissent subir aucun déplacement pendant le
bétonnage. Les bouts sont coupés et cintrés à froid selon nécessité.
L’atelier de façonnage est constitué par :
- 2 Chef d’équipe
- 8 Ouvriers qualifiés
- 15 Manœuvres

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  Construction des coffrages, cintres, échafaudages et étaiements
En ce qui concerne les coffrages, l’Entreprise veillera à ce que les coffrages soient parfaitement
propres, sans aucune trace de béton, mortier ou laitance. Ils peuvent être soit en bois, soit en
contre-plaqué, soit métalliques.
Les parements cachés des ouvrages sont réalisés à l'aide de coffrages ordinaires tels que définis
par les dispositions réglementaires en vigueur. Et les parements vus sont réalisés au moyen de
coffrages soignés tels que définis par les dispositions réglementaires en vigueur.
- Les dessins et calculs seront soumis au visa de l’Ingénieur avant tout commencement
d’exécution.
- L’Entreprise donnera des contre-flèches aux cintres et échafaudages. Ces contre-flèches
seront telles qu’après décoffrage les éléments de béton aient les formes et les cotes
prévues aux dessins d’exécution.
- Le décoffrage des ouvrages sera fait en commun accord avec l’Ingénieur.

La mise en place des coffrages se fera par :

- 2 Chef d’équipe
- 6 Ouvriers qualifiés
- 10 Manœuvres

 Mise en œuvre du béton

Après le façonnage des armatures et la mise en place du coffrage, l’Entreprise procèdera à la
mise en œuvre du béton. Le béton sera produit par une centrale certifiée installer dans la ville
de Bobo-Dioulasso située à une dizaine de kilomètre du chantier.
Le transport est assuré par des camions toupies en nombre suffisante selon la production du
jour. Des prélèvements seront faits en présence des représentant du Maître d’œuvre pour
confirmer la qualité du béton conformément aux prescriptions du présent CCTP.
Avant tout bétonnage, l’Entreprise veillera à ce que :
- La composition du béton soit agréée par le Représentant du maître d'œuvre,
- Le fond de fouille, les coffrages et armatures soient réceptionnés par le Représentant du
Maître d'œuvre,
- La totalité des matériaux et des équipements nécessaires à la bonne exécution du
bétonnage soit sur le chantier,
- Le programme de bétonnage soit approuvé par le Représentant du Maître d'œuvre.
Nous veillerons également lors du coulage du béton, à éviter toute manœuvre ou disposition
pouvant favoriser la ségrégation du béton. Le béton ne doit pas tomber librement d’une hauteur
supérieure à 1,50 m, sauf autorisation du Représentant du Maître d'œuvre.
Les bétons Q 300, Q 350 et Q 400 seront vibré lors de leur mise en œuvre. Les vibreurs seront
à l’état neuf de bonne qualité et ils sont soumis à l’agrément du Représentant du Maître d'œuvre.
Leur efficacité est contrôlée par des essais sur le chantier. Les vibreurs présenteront des

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dimensions telles qu’ils puissent atteindre avec leur rayon d’action toutes les parties de béton à
vibrer.
La finition des dalles ou des parties horizontales de bétonnage sont effectuée par vibration
horizontale.

L'équipe de mise en œuvre sera constituée comme suit :

- 3 camions toupie
- Une pompe à béton
- 5 Vibreurs à aiguille
- 1 Citerne à eau
- 1 Equipement de laboratoire
- 2 Chef d’équipe
- 6 Ouvriers qualifiés
- 8 Manœuvres.

Après bétonnage, les surfaces des tabliers seront obligatoirement protégées par des paillassons,
des nattes ou des toiles maintenues ruisselants jour et nuit par des arrosages répétés autant de
fois qu'il est nécessaire.

 Mise en œuvre et pose des éléments préfabriqués

Les éléments préfabrique (poutres principales et dalettes) seront conçus à la base sur une aire
préparée pour l’occasion.

Ils seront ensuite transportés jusqu’au chantier par des portes chars signalé et escorté, la
manutention est faite à travers des armatures en attente sur l’élément considéré. Le transport est
effectué par :

- 2 Grues de levage
- 1 Camion-grue
- 2 Porte-char
- 2 Chef d’équipe
- 5 Ouvriers qualifiés
- 10 Manœuvre

 Mise en place des équipements du pont

Nous définissons dans le planning d’exécution des travaux la chronologie d’exécution qu’on
envisage pour les travaux d’équipement.

- Joint de chaussée : La période d’exécution et le réglage des joints en fonction de la

température seront soumis à l’agrément de l’Ingénieur. Toutefois, le dispositif
d’ancrage des joints dans les culées et les tabliers devra être placés lors du bétonnage.
- Appareil d’appui : ils seront mis en place sur le chevêtre avant la pose des poutres
préfabriqué, et ensuite viendra le bétonnage du tablier et la pose de l’enrobé, ou selon
toute méthode approuvée par l’Ingénieur.
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 - Bossage pour appareil d’appui : Les bossages inférieurs sur culées et piles seront coulés
sur place à l’aide d’un béton.
- Gargouilles : Les gargouilles seront mises en œuvre dans les hourdis avant le bétonnage,
et Les gargouilles seront prolongées par des descentes d’eau apparentes.
- Barbacanes : seront encastrées dans les perrés, dans les maçonneries de moellons, dans
les culées, dans les murs de soutènement et les parois, dont elles constituent une
sujétion.

4.2.3. Mise en œuvre des dispositifs de protection

La réalisation de ces prestations sera confiée à des équipes spécialisées expérimentées, les
bétons seront élaborés avec des graviers concassés provenant des carrières. Le sable sera extrait
en rivière ou issu du concassage de roche massive (conformément aux spécifications
techniques). Une formulation de ce béton sera produite et soumise à l’approbation du
représentant du maître d’ouvrage avant toute mise en œuvre. La mise en œuvre sera assurée
par des vibreurs autonomes ou compresseurs avec aiguilles vibrantes.
 Perrés maçonnés
Les perrés seront posés sur un lit de mortier dosé à 400kg/m3 de 5 à 10 cm d'épaisseur refluant
de tous côtés, serrés les uns contre les autres aussi régulièrement que possible. Les vides entre
les moellons sont remplis au moyen de pierrailles hourdées dans du mortier. Les moellons sont
abondamment mouillés avant leur emploi.
Les joints sont maçonnés au mortier. Les parements sont jointoyés à joints creux, serrés, lissés
et séchés sous la truelle "langue de chat" en suivant l’avancement des travaux. Lorsque le
mortier a fait prise, la maçonnerie est lavée à grande eau.

 Gabions
Les gabions sont constitués de cages en treillis métalliques galvanisé ayant la forme d’un
parallélépipède rectangle. On aura recours, pour le remplissage des gabions, à des matériaux
durs insensibles à l’eau, non évolutifs, non poreux, ni friables.
Au moment de son utilisation, le gabion reçu à pied d’œuvre est déplié de façon que toutes ses
faces reposent à plat sur le sol. Les quatre faces latérales sont relevées pour former une caisse
dont le couvercle reste ouvert, puis le gabion est posé à son emplacement définitif sur les
semelles de liaison pour éviter affouillement de ces éléments.
Le remplissage du gabion s’effectue à la main en rangeant sommairement les moellons les plus
gros le long des parois des cages. Après achèvement du remplissage du gabion, le couvercle est
rabattu.

 Aménagement du lit du cours d’eau

Il s’agit du recalibrage des lits des écoulements qui a pour but de permettre le déchargement
des fossés ou ouvrages hydrauliques. Son exécution comprend :

- Toutes opérations d'accès et de préparation du terrain ;

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 - L’extraction, en terrain de toute nature, la mise en cordon ou l'évacuation suivie de
régalage des matériaux sur toutes distances ;
- Le réglage du fil d'eau et des parois.

4.2.4. Travaux de signalisation

La signalisation verticale sera réalisée par des équipes expérimentées de l'Entreprise ou des
spécialistes sous notre responsabilité.
Les panneaux seront en acier, comme demandé au CPT. L'instruction sera constituée par un
panneau métallique triangulaire, rectangulaire ou circulaire selon le cas, fixé sur le poteau. Ce
panneau en béton sera lui-même scellé au sol par un dé de béton.
Avant le début effectif des travaux de mise en place, nous fournira sur demande du Maître
d’Œuvre une note de calcul justifiant les dimensions adoptées pour les supports et les massifs
d'ancrage sur la base d'une surcharge statique horizontale de 180 kg/m² et de soumettre à
l'agrément du Maître d’Œuvre le piquetage de l'axe des supports de panneaux.
Les fondations seront exécutées très soigneusement. En particulier la partie supérieure visible
des socles est lissée et arasée au niveau de l'accotement.
4.2.5. Mesures environnementales et sociales
 Plantations d’arbres
Après exploitation, les zones d’emprunts feront l’objet de remise en état et d’une
revégétalisassions et bénéficieront de plantation d’arbres sur les berges. Les plantations d’arbres
d’alignement/d’ombrage ainsi envisagées seront réalisées à des lieux indiquées par le Maître
d’œuvre.
Les travaux comprendront :
- La réalisation du trou de 0,60 m de diamètre et 0,60 m de profondeur minimale ;
- La fourniture des plants, de hauteur minimale 1,00 mètres agréés par le maître
d’œuvre ;
- La plantation d’arbres avec un écartement entre plants de 25,00 m ;
- La protection par des grilles destinées à cet effet,
- L’arrosage et l'entretien de l’arbre jusqu'à la réception définitive,
- Le remplacement en cas d'échec.

 Sécurité et sensibilisation
L’entreprise prendra les dispositions pour :
➢ Appliquer tous les règlements actuellement en vigueur, concernant la sécurité sur les
chantiers, notamment la signalisation des sorties de camions, l’éclairage et la protection
sur les zones de circulation.
➢ Par temps de pluie, et pour toutes autres causes, procéder à ses frais au nettoyage des
abords du chantier et des voies d’accès, autant de fois qu’il sera nécessaire afin d’éviter
tout accident provenant du fait des chaussées rendues grisantes ou en mauvais état.
➢ La campagne de sensibilisations sur les IST, le VIH/SIDA, les grossesses non désirées,
l’hygiène ainsi que des séances régulières de distribution gratuite de préservatif
(masculin et/ou féminin) au personnel de chantier de l’entrepreneur et aux riverains.
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 5. PLAN ASSURANCE QUALITE / PLAN ENVIRONNEMENT

L'entreprise mettra en place sur le chantier une organisation spécifique chargée d'obtenir la
qualité requise et d'en attester l'obtention. Cette organisation sera fixée par un plan d'assurance
qualité (PAQ) qui établira notamment les modalités du contrôle interne à la chaîne de
production de l'Entreprise, intégré à la conduite du chantier, et du contrôle externe, indépendant
de la production. Cette organisation spécifique concerne aussi bien la réalisation des travaux
que la qualité des études d'exécution des ouvrages.

Ce responsable sera chargé de la rédaction du plan d'assurance de la qualité qui comprendra

entre autres :
• Une note d'organisation générale ;
• Les procédures d'exécution, pour chaque type de travaux ;
• Les documents de suivi d'exécution.

6. GESTION DU TRAFIC

La gestion du trafic et de la signalisation sera confiée à notre responsable sécurité qui organisera
les équipes spécialement affectées à cette tâche. Elles seront équipées de panneaux de
signalisation provisoire, de drapeau, de panneaux STOP and GO.

7. ENVIRONNEMENT - HYGIENE ET SECURITE

Les mesures concernant l'Environnement, l'hygiène et la sécurité sur le chantier seront soumises
à l'agrément du Maître d'Ouvrage et respecteront les règlements et pratiques en vigueur dans le
pays. Un plan d'hygiène et de sécurité sera mis au point lors de la période de préparation et
soumis au visa du Maître d'œuvre.

Parmi les différentes mesures retenues pour assurer l'hygiène et la sécurité du chantier, nous
citerons :
• La fourniture et l'entretien des dispositifs de signalisation, d’éclairage et de clôture
aux moments et aux endroits nécessaires requis par le Maître d'œuvre ou par toute
autre autorité dûment habilitée, pour la protection des travaux ou pour la sécurité et
la commodité du public et des travailleurs ;
• La mise en place systématique de protections afin d'éviter les chutes
• L’installation d'une signalisation efficace prévenant des zones à risques ;
• La sensibilisation du personnel aux problèmes de sécurité sur le chantier.
Le matériel et les fournitures nécessaires pour les soins de première urgence seront en
permanence disponibles sur le chantier. L'ensemble de notre personnel est pourvu et se doit de
porter les équipements réglementaires (liste non exhaustive) :
• Casques ;
• Chaussures ;
• Lunettes, gants ... suivant les tâches exécutées.
Tout le matériel de manutention (sangles, chaînes, élingues ...) sera normalisé et inspecté
régulièrement. L'outillage comportera toutes les protections prévues par la réglementation.

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 8. CONCLUSION

En conclusion, les méthodes mentionnées ci-dessus nous ont permis d'établir le programme de
travaux afin de conduire ce projet à terme dans les règles de l’art. Nous prévoyons de réaliser
ce chantier dans le délai de 08 mois.

Le bon suivi de cette méthodologie est conditionné par l’accompagnement de l’Administration

et de leur représentant.

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