Stratégie de choix

d’une solution-transport

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 Le choix d’une solution-
transport
La détermination des solutions-transport
• Quel mode de transport?
• Groupage ou conteneur plein?
• Comment optimiser les flux?
Les critères de choix

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 Le choix d’une solution-
transport
La détermination des solutions-transport
1. Analyse de la relation en termes de modes de transport :
• Transport continental : air, route, fer, voie fluviale
• Transport inter-continental : air, mer
• Contraintes de choix :
- Desserte des lieux de départ et d’arrivée.
- Notion d’hinterland
- Influence des hubs dans la détermination des trajets
- Ruptures de charge : 2 solutions pour éviter les ruptures de
charge:
• le Ro-Ro
• la conteneurisation
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 L'hinterland désigne la zone d'influence et
d'attraction économique d'un port, c'est à dire
la zone qu’un port approvisionne ou dont il tire
ses ressources.
 Le mot « Hinterland » vient de l’allemand et
signifie « arrière-pays » par opposition au «
Forland », l’« avant-pays » qui désigne la
zone d’influence d’un port au-delà des mers.
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 La rupture de charge (en anglais offloading)
est une expression utilisée en logistique pour
désigner le moment où s’opère un
chargement ou un dé- chargement de la
marchandise pour un changement de moyen
de transport. Ce changement peut être
immédiat ou après une période de stockage.:
 "complet direct’’ vs "transport express",
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2. Analyse de la solution en termes de groupage

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3. Analyse de la relation en termes de flux
Optimisation :
• Des quantités à livrer
• Des fréquences de livraison
• Lieux de stockage

Expéditions fréquentes Expéditions espacées de

de petites quantités quantités + importantes

Frais de stockage Frais de stockage

Frais de transport Frais de transport

Frais de commande Frais de commande

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4. Analyse des contraintes :
• Contraintes produit :
 Périssable
 Dangereux
 Rapport poids-volume
 Valeur au kg
• Contraintes client
• Contraintes concurrents

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• La détermination des solutions-transport

• Les critères de choix

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Les critères de choix
 Coût :
Prise en compte du coût global des opérations (emballage, transport, assurance,
manutention et stockage, douane, frais…)
Coût de transport rapporté à la valeur EXW (en %)
 Délai :
Délai de transport
Délai d’attente
Délai de formalité douanière
 Sécurité :
Sécurité des marchandises (mode de transport, emballage, opérations de
manutention…)
Sécurité des délais (fonction du mode de transport, du nombre de ruptures de
charge, des formalités douanières, et de conditions annexes telles que grèves,
conditions climatiques, …)

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Les critères de choix
 Autres critères de sélection
• Fréquence des expéditions
• Coût de stockage
• Valeur de l’assurance
 Élaboration d’une matrice de sélection

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