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CIN02
POSITION DE L’EFFECTEUR DE CHAQUE
TD
CHAÎNE D’ÉNERGIE-PUISSANCE D’UN
Sciences de l’ingénieur Sujet
MÉCANISME EN CHAÎNE OUVERTE
Contenu
1. Chairoplanes d’Edinburgh ..................................................................................................................................... 1
2. Échelle E.P.A.S. ...................................................................................................................................................... 3
3. Centre d’usinage 5 axes ........................................................................................................................................ 5
1. Chairoplanes d’Edinburgh
Le manège d’Edinburgh en Allemagne (dont la photo et le schéma cinématique sont donnés ci-dessus) est constitué de 4
solides :
− le mât 0, de repère associé R0 = (O, x0 , y0 , z0 ) ;
− le coulisseau 1, de repère associé R1 = (A, x1 , y1 , z1 ) tel que les bases B1 et B0 sont identiques ;
− le rotor 2, de repère associé R2 = (A, x2 , y2 , z2 ) tel que z2 = z1 ;
− la chaise 3, de repère associé R3 = (B, x3 , y3 , z3 ) tel que y2 = y3 .
Objectif : lorsque le système est à l’arrêt, déterminer la loi de commande en position de l’effecteur de chaque
chaîne d’énergie-puissance, afin d’imposer au système une position fixe.
5. Déterminer un vecteur position du point C dans le repère 0, en fonction des paramètres de mouvement et des
paramètres caractéristiques.
6. Préciser deux relations mathématiques qui traduisent l’exigence Ex1 du cahier des charges. En déduire les lois de
commande en position et en phase d’arrêt en fonction de c , h et des paramètres caractéristiques.
2. Échelle E.P.A.S.
On s’intéresse à une Échelle Pivotante Automatique à commande Séquentielle (voir la vidéo de mise en situation et la vidéo
sur les différents mouvements commandés sur le site internet).
Ce système, conçu et commercialisé par la société CAMIVA, est monté sur le châssis d’un camion de pompiers et permet de
déplacer une plate-forme, pouvant recevoir deux personnes et un brancard (charge maxi 270 kg), le plus rapidement possible
et en toute sécurité.
L’étude se fait pendant la phase de dressage. Pendant cette phase, la tourelle 1 est fixe par rapport au châssis 0 ( = cte ) et
le berceau 2 s’incline de plus en plus alors que l’échelle 3 se déploie.
On suppose que le châssis 0 est ancré sur le sol parfaitement horizontal grâce aux bras de stabilisation.
Pendant la phase de dressage, la plate-forme 6 doit rester en permanence horizontale afin d’assurer la
Ex1
sécurité des personnes qui sont embarquées.
Objectif : déterminer la loi de commande en position de l’effecteur de chaque chaîne d’énergie-puissance, afin
qu’un point du système suivre une trajectoire imposée.
5. Préciser deux relations mathématiques qui traduisent l’exigence Ex2 du cahier des charges. En déduire les lois de
commande en position et en fonction de L, et des paramètres caractéristiques. Conclure.
Ce système est dit « 5 axes » car il possède 3 translations (X, Y et Z) et deux rotations (B et C). NB : un axe est un ensemble qui
gère un des mouvements élémentaires, translation ou rotation.
Sur ce système, 2 axes sont utilisés pour mettre en mouvement l'outil par rapport au bâti (ce sont les translations X et Z) et 3
axes sont utilisés pour mettre en mouvement la pièce par rapport au bâti (ce sont la translation Y et les deux rotations B et C).
Objectif : déterminer la loi de commande de l’effecteur de chaque chaîne d’énergie-puissance afin d’usiner une
pièce.
6. Préciser cinq relations mathématiques qui traduisent l’exigence Ex1 du cahier des charges. En déduire les lois de
commande en position x , y , z , et du système, en fonction de x p , y p , z p , , et des paramètres caractéristiques.
Repère associé
Solide S3 (pièce usinée et son support) R3 = (O3 , x3 , y3 , z2 )
Solide S2 R2 = (O2 , x2 , y2 , z2 )
Solide S1 R1 = (O1 , x1 , y1 , z1 )
Solide S0 (le bâti) R0 = (O0 , x0 , y0 , z0 )
Solide S4 R4 = (O4 , x4 , y4 , z4 )
Solide S5 R5 = (O 5 , x5 , y5 , z5 )