Recuit des aciers

(étude de l’effet du recuit sur les

caractéristiques de l’acier C45 traité
thermiquement et mécaniquement )
Elaboré par : Encadré par :
Chhiebi Fahmi
Laamouri Adnéne
Mohamed Ben Hwessa
 Plan
1 introduction

2 Etude Bibliographique

3 Etude Expérimentale

4 Conclusion
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Introduction Générale :
Les traitements thermiques sont des opérations de chauffage suivies de refroidissement qui ont pour but
de donner à une pièce métallique les propriétés les plus appropriées pour son emploi ou sa mise en
forme.
Ils permettent d’améliorer dans une large mesure les caractéristiques mécaniques d’un acier de
composition déterminée.
D’une façon générale, un traitement thermique ne modifie pas la composition chimique de l’alliage, mais
apporte les modifications suivantes :
- Constitution (état de carbone et forme allotropique du fer)
- Structure (grosseur du grain et répartition des constituants)
- Etat mécanique

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2
Etude
Bibliographique
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 Les principaux traitements thermiques sont les suivants :
trempe, revenu et recuit

La Trempe : Le Revenu : Le Recuit :

Le cycle thermique de la trempe comporte
trois phases successives :
· Chauffage à une température T dite
température de trempe, correspondant à un
état austénitique.
· Maintien à cette température T ·
Refroidissement par immersion dans un
milieu (eau, huile, air), suffisamment rapide
pour obtenir les constituants de trempe
recherchés.
L’acier trempé est trop fragile
pour pouvoir être mis en service.
La trempe est suivie d’un revenu
constitué d’un chauffage au-
dessous de AC1. Le revenu
réalise un compromis entre deux
exigences contradictoires, qui
sont dureté et résilience : il
augmente l’allongement et
surtout la résilience, mais il
diminue la dureté, la limite
élastique et la résistance à la
traction.
Le recuit amène le métal en
équilibre physico-chimique et tend
à réaliser l’équilibre structural ; il a
donc pour but de faire disparaître
les états hors équilibre résultant
de traitements antérieurs,
thermiques ou mécaniques. L’état
recuit correspond aux valeurs
maximales des caractéristiques de
ductilité, et aux valeurs minimales
des caractéristiques de
résistance.

Dans ce tps on va réaliser la recherche sur le recuit sur les aciers ‘c45’ 5
 Généralité sur les aciers utilisée pour le recuit

Les aciers moulés sont caractérisés par une très grande diversité de compositions chimiques. Ils sont constitués
d’alliages à base de fer, de carbone, de silicium, de manganèse auxquels peuvent être ajoutés d’autres éléments
d’alliage comme le chrome, le nickel qui leur confèrent des propriétés particulières et ils ont des domaines
d’application extrêmement variés. La normalisation définit trois grandes familles :

Les aciers au carbone :
le principal composant d'alliage est le
carbone, entre 0,12 et 2,0 %, les autres
éléments d'alliages étant en quantité très
faible.
Plus la teneur en carbone est élevée, plus
la résistance de l'acier peut être
augmentée par traitement thermique, au
détriment de sa ductilité
Les aciers fortement alliés : Les aciers faiblement alliés :
Ce sont des aciers dans lesquels la teneur de
caractérisés par la présence chaque élément d’alliage est
d'un ou de plusieurs éléments inférieur à 5% (Mn, Ni, Cr, Mo
d'addition et au moins un de voire V, Cu ou Nb)
ces éléments à une teneur
supérieure à 5 %. Dans cette
catégorie, on trouve les aciers
inoxydables, les aciers rapides
pour la confection d'outils, les
aciers à résistance thermique
etc. 6
7

En pratique, on distingue plusieurs types élémentaires de recuits :
Recuit d'adoucissement
Ce recuit s'effectue soit sur des
pièces trempées pour faciliter
leur usinage (chauffage à
A1+80) avec
maintien 15 à 20 minutes, le
refroidissement intervenant
lentement à l'air (ou au four)
d’environ
10°C/h
Les différents types de recuit
Recuit de normalisation
Ce type de recuit est utilisé
principalement pour les aciers
hypereutectoïdes et
hypoeutectoïdes. Il consiste en un
chauffage au-dessus de A3 suivi
d'un refroidissement à vitesse bien
définie.
Recuit de détente
Cette forme de recuit est appliquée
aux pièces moulées, usinées et
soudées
La température de ce recuit est
choisie entre 350 à 650°C et
s'effectue pendant quelques heures
et suivie d'un refroidissement lent.
Les contraintes résiduelles sont
également supprimées par d'autres
formes de recuits.
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 Le recuit complet Recuit de régénération Recuit isotherme

Il est destiné pour les aciers Ce type de recuit est appliqué aux L'acier est chauffé, de même que
hypoeutectoïdes, qui sont pièces qui ont souvent des pour le recuit complet (AC3 + 50°C)
chauffés jusqu’à une température structures surchauffées, Il et refroidi relativement vite (en
AC3 + (30 à 50°C) et maintenu à consiste en Un chauffage sans général par le transfert dans un autre
cette température jusqu'au maintien prolongé à une four) jusqu'à une température plus
chauffage complet et achèvement température légèrement basse que A1 (de 100 à 150°C)
des transformations de phases supérieure à AC3, Un généralement, . A cette
dans le volume du métal et le refroidissement à une vitesse température, on effectue un maintien
refroidir lentement. Le convenable conduisant à une isotherme, nécessaire pour assurer la
refroidissement s'effectue structure ferrrtoperlitique fine décomposition complète de
lentement dans le four jusqu'à la I ‘austénite. Suivie d'un
température de 500°C ensuite à refroidissement à l'air
l'air.

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 Les avantage du recuit

En fonction des propriétés désirées, les avantages varient et incluent :

• Rectification plus aisée
• Stabilité dimensionnelle
• Amélioration des propriétés mécaniques et électriques
• Permet le processus de restauration par réduction ou élimination des effets de l’écrouissage
(contraintes)
• Agrandit les grains de ferrite isométrique formés à partir des grains allongés
• Réduit le niveau de résistance et de dureté
• Augmente la ductilité

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2
Etude
Expérimentale
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 Matériau de l’étude

Acier C45
L'acier C45 (AISI 1045) est un acier à teneur moyenne en carbone qui offre un équilibre
unique entre propriétés mécaniques et rentabilité, ce qui en fait un choix intéressant pour de
nombreuses applications dans un large éventail d'industries.
Propriétés mécaniques : L'acier C45 présente généralement une résistance à la traction élevée,
avec une limite élastique d'environ 600 à 800 MPa. Il a également une bonne dureté,
généralement d'environ 170 à 210 HB (dureté Brinell). En raison de sa teneur en carbone plus
élevée, il peut être durci pour obtenir une plus grande dureté et une résistance accrue.

la composition chimique:

 Acier non allié 0.45% carbone dont les éléments sont inférieurs à 1%
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 Formage à chaud ettraitement thermique:

Forgeage ou laminage à chaud : 1100 - 850°C

Normalisation : 840 - 880°C/air
Recuit doux : 680 - 710°C/four
Durcissement : 820 -
Trempe : 860°C/eau, huile
550 - 660°C/air

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 Microstructure acier C45

Acier C45(0,48% C)

Structure Ferrito-perlitique 14
3
Procédure expérimentale

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 1. Essai dureté

Les étapes d’essai :

1. Mettre le pénétrateur choisi a sa position, régler
les paramètre du machine
2. Reposer la pièce correctement sur l’enclume la
plus appropriée (la pièce et l’enclume
doivent être très propres car les mesures peuvent
être non correctes à causes des
impuretés et de l’état de la surface)
3. Appliquer la précharge en amenant lentement et
sans choc la pièce en contact avec le
pénétrateur, en manœuvrant le volant 5 jusqu’à ce
que l’indicateur sur (1) devin vert
4. L’écran de machin nous donne les résulta

Matériau de l’étude : acier C45 duromètre

Eprouvette :  10mm / L=20 mm
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 2. Essai de traction

Les étapes d’essai :

1. Mettez la machine et le PC d’acquisition sous tension, Fixer
bien l’éprouvette sur les deux mors de la machine de traction.
2. Utiliser le logiciel d’acquisition des données relatives à l’essai :
- Saisir les paramètres de l’éprouvette.
- Saisir les paramètres identifiants l’essai (Matière (XC48),
- Saisir les paramètres relatifs au fonctionnement de la
machine
- Revérifier les données déjà saisies puis lancer l’essai.
- L’interface visionne l’allure de la courbe au fur et à mesure
que le mors mobile de la machine se déplace jusqu’à la
rupture de l’éprouvette.
- Enregistrer la courbe dans laquelle figure toutes les
données saisies. Machine de
3. Arrêter soigneusement le PC et la machine. traction MTS
Matériau de l’étude : acier C45 Insight
Eprouvette :  8mm / L=100 mm 17
 3. Trempe-recuit

Chauffage à une immersion a l’huile

température 850 c°
Traitement thermique des éprouvettes :
1. On préchauffe le four a 850 C° Trempe
2. Laisse reposer au four pendant 20 min
3. Refroidir rapidement a l’huile
18
19
4

Résultat et interprétation :

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 Résultat d’essai dureté et interprétation

Matériau de l’étude : acier C45

Eprouvette :  10mm / L=20 mm
A l’état de réception
Charge appliquée : 100kg/f

Essais HRB HB Valeur référence

C45 (HB)
1 101.7 263.3  

2 103.6 266.7 255

 
3 104.9 270.4

On distingue que les valeurs trouvées sont très proches

à la valeur de référence de ce matériau

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 Résultat d’essai dureté et interprétation

Matériau de l’étude : acier C45

Eprouvette :  10mm / L=20 mm Empreint
A l’état trempé-recuit e
Charge appliquée : 150kg/f

Essais HRC HB
1 59.2 660.7
2 59.6 667.6
3 59.8 671.5

 On distingue que les valeurs trouvées de duretés a l’état trempe-recuit

augmentent par rapport au valeurs trouvés de dureté a l’état de réception de
matériau.
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 Résultat d’essai traction et interprétation

Avant l’essai Aprés l’essai

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 Après la réalisation et l'importation de résultat d'essai on avoir les résulta
suivant :

Nom Valeur Unité

Diamètre 8.000 Mm
Force maximale 42718.206 N

Contrainte maximale 849.9 MPa

Déformation à la rupture 0.251 Mm/mm

Module 6552.618 MPa

Courbe de traction

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 Interprétation de la courbe

On peut déterminer les Caractéristiques de matériaux

d’après la courbe :

Ténacité : La ténacité du matériau peut être estimée

en examinant l'aire sous la courbe de traction.
➔ On peut déduire qu’a une ténacité importante
Ductilité :
➔ On peut déduire que le matériau a une ductilité
moyenne.
Rigidité :
➔ On distingue que le matériau est rigide
Résistance:
➔ On peut remarquer que Rm=849.9 MPa.
Ce mâtereau a une résistance importante.
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5

Conclusion
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En conclusion, l'essai de traction et dureté est une méthode
courante pour déterminer les caractéristiques mécaniques d'un
matériau. L'essai de traction permet d'obtenir des informations
sur le comportement élastique, le comportement plastique et le
degré de résistance à la rupture d'un matériau, tandis que l'essai
de dureté permet de mesurer la résistance à la pénétration d'un
matériau. Ces essais sont importants pour comprendre les
propriétés des matériaux et leur comportement sous différentes
contraintes , et que le recuit ce fait pour réduit le niveau de
résistance et de dureté et augmente la ductilité

27
Merci pour votre
attention