Metiers de La Logistique Et Du Transport PDF

LES MTIERS
DE LA LOGISTIQUE
ET DU TRANSPORT
Des
mtiers en
dveloppement
Un domaine
dcouvrir
Les Rfrentiels des mtiers cadres
S ommaire
INTRODUCTION
ENTREPRISES ET CADRES DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT
p. 7
p. 11
Les acteurs de la logistique et du transport

Les volutions de la logistique et du transport et de ses mtiers cadres
LES FICHES MTIERS

Les cartographies
Cartographie des mtiers de la logistique et du transport
Reprsentation des mtiers par niveau dexprience
Reprsentation des mtiers en fonction de la dominante transport ou logistique
p. 18
p. 19
p. 20
Conception des flux

N1
N2
N3
N4
N5
N6
Analyste logistique
Consultant logistique
Directeur de la supply chain
Responsable expdition et rception
Responsable des oprations
Responsable de plate-forme
p.
p.
p.
p.
p.
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23
27
31
35
39
43
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
49
53
57
61
65
69
73
Gestion des flux

N7 - Approvisionneur
N8 - Gestionnaire de flux de produits
N9 - Responsable dentrept
N10 - Responsable expditions
N11 - Responsable gestion des stocks
N12 - Responsable prparationrception
N13 - Responsable technique maintenance
Apec - Rfrentiel des mtiers cadres de la logistique et du transport
Ngociation commerciale
N14
N15
N16
N17
N18
N19
N20
Affrteur
Agent
Chef dagence
Chef transit
Directeur de ligne
Responsable achat transport
Responsable de flotte
p. 79
p. 83
p. 87
p. 91
p. 95
p. 99
p. 103
Rgles, normes et contrats

N21 - Dclarant en douane
N22 - Responsable de contrat
p. 109
p. 113
POUR ALLER PLUS LOIN

Associations, fdrations professionnelles
Sites Internet
tablissements de formation
Rfrences bibliographiques
p.
p.
p.
p.
119
121
123
125
ANNEXES
Quelques acteurs majeurs
Lexique
p. 129
p. 131
I ntroduction
a logistique est un ensemble de services ncessaires la fabrication
des produits et leur commercialisation sur un territoire donn. Elle
est dfinie comme lensemble des moyens et des mthodes touchant
lorganisation dun service et aux flux de matires avant, pendant et
aprs une production ; et comme la mise disposition des produits
lendroit prvu, en quantit et dans les dlais demands, et au meilleur
cot 1. Ainsi, assurer la logistique dun produit, cest prendre en
charge un processus qui participe la matrise des flux physiques,
la coordination des ressources et des dbouchs en cherchant obtenir un service au cot le plus faible.
Les activits de la logistique concernent les domaines de la production, des approvisionnements, du stockage et de la distribution. Elles
sexercent majoritairement dans les entreprises industrielles et commerciales, mais galement chez les prestataires logistiques et au sein
de socits de conseil.
Ces activits sont aujourdhui confrontes lintensification de la

concurrence et llargissement sur le plan europen des rgles de
fonctionnement social et conomique. Par ailleurs, les avances technologiques font rapidement voluer les quipements de transport, de
manutention et de stockage. Ces changements conomiques et techniques se traduisent par des concentrations dentreprises, des nouveaux besoins des clients et par larrive sur le march de nouveaux
prestataires logistiques et oprateurs de transport. Enfin, les inquitudes sociales en matire de scurit, de sret et denvironnement
sajoutent aux tensions en matire demploi et de recrutement.
Ces diffrentes mutations ont un impact important sur lvolution des
mtiers de la logistique et du transport, et notamment en termes de
qualification et de comptences requises. Les cadres interviennent au
niveau de lorganisation des flux physiques et de lorganisation des
hommes ; au niveau de la fabrication, de la conception la diffusion
des produits ; au niveau du transport et des contraintes techniques de
la distribution des produits.
Ce rfrentiel des mtiers cadres de la logistique et du transport propose une srie de 22 fiches mtiers qui permettront aux jeunes
diplms comme aux cadres ou acteurs des ressources humaines de se
reprer dans un domaine en mutation et souvent mal connu.
1. OFEM (Observatoire de la Formation, de lEmploi et des Mtiers) de la Chambre de Commerce

et dIndustrie de Paris, Enqute sur les mtiers de la logistique, dcembre 1999.
ENTREPRISES ET CADRES
DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT
LES ACTEURS DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT
LES VOLUTIONS DE LA LOGISTIQUE ET DE SES MTIERS CADRES
L es acteurs
de la logistique
et du transport
Les acteurs de la logistique et du transport prennent
en charge :
les oprations physiques (transport, manutention
et entreposage),
la gestion des flux ncessitant des outils informatiques pointus,
la gestion complte des flux de lusine au client.
Les prestataires logistiques regroupent les transporteurs, mais galement les intermdiaires auxiliaires
de transport tels que les commissionnaires, agents,
transitaires et les socits de conseil.
A la recherche dune valeur ajoute toujours plus

leve, de plus en plus de prestataires logistiques se
dfinissent comme des 3PL , lead logistic provider . Ils sont alors les interlocuteurs uniques dun
chargeur2 et coordonnent la fois les transports et
la gestion des flux. Ce sont les transporteurs qui voluent vers ce type de services plus complets. Ils se
distinguent alors des commissionnaires ou des organisateurs de transport ou des socits de conseil qui
sont des intermdiaires auxiliaires de transport.
LE CHARGEUR
Selon la dfinition de lAUTF3, un chargeur est tout
industriel, commerant ou distributeur qui confie
directement ou indirectement lacheminement de ses
marchandises un transporteur, quels que soient le
mode et le moyen utiliss.
Le chargeur est en amont de la chane logistique, il
est le donneur dordre. Il intervient partiellement,
des niveaux plus ou moins importants de la logistique, selon ses choix politiques ou ses moyens
humains et matriels. Dans la plupart des cas, il
sous-traite le transport, en particulier sil sagit

dchanges internationaux.
Par exemple, le producteur agricole (leveur ou
cralier) est un chargeur qui doit acheminer sa production soit lintrieur du pays, soit linternational. Dans la plupart des cas, il confie la totalit de
sa logistique des tiers (cooprative, prestataires
logistiques, auxiliaires de transport), cest--dire,
lorganisation et lacheminement de ses cargaisons.
LE DISTRIBUTEUR
Le distributeur permet dassurer les flux tendus,
cest--dire stocker le moins de produits et livrer le
plus rapidement possible. Il rpond des contraintes
de dlais et gre les entrepts et les plates-formes
partir desquels il diffuse auprs des magasins le plus
rapidement possible les produits assembls et prpars.
Il intervient aussi bien pour les produits manufacturs, les biens de consommation, les matires premires, que pour les produits agricoles, les denres
alimentaires, etc.
Lenjeu majeur de cette activit est dtre performante chacune des tapes de manire que
lensemble de la chane logistique soit optimis, en
termes de temps, de qualit et de continuit des
flux.
Dans le secteur de la grande distribution, en particulier, nous assistons actuellement un regroupement de plates-formes logistiques, un dveloppement des systmes dinformation (tracing, tracking)
et une massification des flux.
2. Propritaire de la cargaison dun navire ou dune partie de cette cargaison ou celui qui expdie sa cargaison.
3. Association des Utilisateurs de Transport et de Fret.
LES AUXILIAIRES DE TRANSPORT

Le commissionnaire de transport se substitue aux
sous-traitants du transport. Il dpend de la commission
de transport qui est lune des composantes de la logistique au niveau de lorganisation du transport de marchandises. Le commissionnaire de transport sengage
vis--vis de son client sur le rsultat : il assume la
responsabilit et sastreint une obligation de rsultat.
Lactivit de commissionnaire de transport se diffrencie
de celui de transitaire sur ce point.
de ses moyens, alors que le commissionnaire de transport

sous-traite les moyens quil va utiliser pour organiser le
transport de son client.
Lorganisateur de transport reprsente la commission
de transport qui regroupe une varit importante dactivits. En effet, cet ensemble compte des spcialistes par
type de produits (denres prissables, produits dangereux, produits dlicats, etc.) et des spcialistes par
mode de transport.
Le transitaire nest soumis qu une obligation de

moyens et non de rsultat. Le transitaire est propritaire
LES SOCITS DE CONSEIL

Le nombre de socits de conseil en logistique sest
accru avec le commerce lectronique et la gestion informatise des commandes et des flux. Par ailleurs, la fonction logistique est de plus en plus externalise surtout
dans lindustrie, ce qui explique le dveloppement des
socits de conseil.
Il peut sagir de petites structures spcialises ou de

grands cabinets conseil qui ont un dpartement ddi.
Par ailleurs, un certain nombre dditeurs de logiciels
ont une activit de consulting.
LES TRANSPORTEURS
Les transporteurs grent les moyens de transport (conteneurs, caisses mobiles, wagons, remorques, etc.). Chaque
mode de transport a un fonctionnement propre, mais
tous reposent sur une logique identique, celle de grer
des moyens de satisfaire le client final au juste prix, dans
le dlai imparti et sans avarie. Cette logique implique
une approche centre sur les moyens de transport bien
plus que sur les marchandises transportes.
qui peuvent se trouver rpartis dans le monde, soit sur

un dpt en attente de livraison, soit sur un atelier de
rparation, soit encore sur un terminal en attente de
chargement. Il sagit galement de rpondre la
demande urgente dun client qui souhaite bnficier de
containers pour prparer et conditionner son fret. Ce
raisonnement est le mme pour tout type de matriel
utilis par les transporteurs (avion, navire, remorque
routire, wagon, pniche).
A titre dexemple, il sagit pour un transporteur maritime de grer un parc de plusieurs milliers de conteneurs
Avantages et inconvnients des cinq moyens de transport

Avantages
Inconvnients
Fer
Rapidit et fiabilit
Investissements lourds
Route
Adapt pour les petites et moyennes distances
Pollution / Saturation du rseau
Fleuve
Fiabilit
Lenteur
Air
Rapidit
Cot lev
Mer
Adapt aux grands volumes, cot faible
Lenteur
Ce fonctionnement dcoule dune dynamique. Les chargeurs, distributeurs et prestataires logistiques sadaptent
aux contraintes actuelles de lenvironnement et doivent
prendre en compte dautres paramtres : dlai, environnement, scurit, rglementation, qualit et complmentarit des modes dacheminement des marchandises.
Par ailleurs, chaque mode de transport a ses contraintes

propres qui doivent tre analyses et optimises.
En France, le transport routier est le moyen dominant
puisquil prend en charge plus des trois quarts des marchandises transporter.
Le transport routier
La route est de loin le moyen de transport le plus rpandu et le plus adapt pour les petites et moyennes distances. Il est devenu un maillon indispensable la logistique. Cependant, des alternatives doivent tre trouves
ce transport notamment en raison des inquitudes sur
lencombrement court terme de ce rseau, ainsi que des
difficults lies la scurit et la pollution.
Le dveloppement de la concurrence et la concentration
obligent lensemble des transporteurs petits et gros
tudier leur politique commerciale et tarifaire de manire rpondre au mieux aux exigences des chargeurs.
Enfin, le suivi des vhicules par satellite exige de plus
en plus lutilisation de linformatique embarque. Dune
manire gnrale, des formations de plus haut niveau
que celles exiges jusqu maintenant sont ncessaires
et plusieurs associations telles que lAFT-IFTIM en font
la promotion. En parallle, louverture des frontires
ncessite galement la pratique dune langue trangre.
Le transport arien
Au niveau du transport arien, la rapidit sur les longues distances en fait un moyen trs pris. Cependant,
le cot et le poids constituent un frein au transport de
certaines marchandises. Les logisticiens travaillent
actuellement sur plusieurs solutions simultanment en
intgrant larien dans les diffrents maillons du
transport, de faon optimiser le processus de la chane logistique tout en combinant rapidit et cot.
Le transport de fret arien est organis par les agents de
fret arien. Ceux-ci sont des prestataires de services indpendants et pluridisciplinaires qui agissent en qualit de
commissionnaires de transport, et qui font excuter en
leur nom et sous leur responsabilit des oprations de
transport de bout en bout. En France, plus de 250 agents
de fret arien apportent le soutien indispensable aux
entreprises, pour le dveloppement du commerce international. Ils sont les seuls partenaires capables dassurer la
continuit de la distribution du fret et de linformation
logistique entre de multiples acteurs (exportateurs,
importateurs, compagnies ariennes, douanes).
Au niveau des activits aroportuaires, la directive europenne libralisant les activits dassistance en escale qui comprend le commercial escale, lassistance piste, le
trafic, la scurit et la sret aroportuaires - a introduit un nouveau contexte concurrentiel. Par ailleurs,
parmi les mtiers en forte volution, on trouve ceux lis
linformatique dans le traitement du fret ou dans lavitaillement, les mtiers de la gestion et des ressources
humaines. De manire gnrale, la principale transfor-
mation des mtiers du transport arien dcoule dune

demande de qualification plus leve et de lharmonisation europenne des titres aronautiques.
Le transport ferroviaire
Pour ce mode de transport national, certains dveloppements se mettent en place et permettent de complter
loffre de transport franaise. Il faut noter le caractre
sectoriel des marchandises transportes par ce mode
(crales, bois, automobile, etc.).
La cration dun rseau spcifique ddi uniquement
aux marchandises devrait permettre la diminution des
dlais. Le ferroutage, cest--dire la possibilit de
mettre des camions sur le train afin de traverser une
rgion ou un pays, se dveloppe. Cest notamment le cas
de lAllemagne et de la Suisse. Cependant, le dveloppement de ce moyen de transport reste timide.
La branche fret du groupe SNCF (Fret SNCF et filiales fret
du groupe) propose des prestations de transport de
porte porte, incluant les approches routires, mais
aussi la manutention, le stockage, la distribution, et
dautres prestations sur mesure, en collaboration avec
ses partenaires trangers.
Plusieurs formes dacheminements existent dans le
transport ferroviaire :
le transport massif de site site : il fait de plus en
plus partie intgrante de lorganisation logistique des
chargeurs, notamment dans le secteur des crales, de
la sidrurgie, des hydrocarbures, de la chimie et des
matriaux de construction ;
le transport diffus : le wagon isol, passant dans des
gares de triage, est trs utilis, par exemple dans le
secteur des produits dangereux, compte tenu du haut
degr de scurit du transport ferroviaire ;
lintermodalit: la commercialisation du transport combin repose principalement sur des oprateurs dont les
principaux acteurs sont, en France, la CNC et Novatrans.
Le dveloppement des nouvelles technologies de linformation et de la communication ont modifi profondment les mtiers de la SNCF. De mme, la concurrence
avec la route et larien a renforc la dimension
commerciale et a permis lvolution du nombre demplois
sdentaires.
Le transport maritime
Le transport maritime est le moyen adapt aux grands
volumes. Au-del des lignes rgulires qui traversent les
ocans, et du tramping4 qui adapte un voyage un
besoin spcifique, ce moyen de transport peut se transformer en une alternative la route en particulier avec
le cabotage5 ou le short-sea6.
4. Mise disposition par un frteur, moyennant rmunration, dune capacit de transport en vue daccomplir un ou plusieurs voyages
au profit dun affrteur
5. Transport par mer, la demande, sur une courte distance, le long des ctes, sans contrainte dhoraire.
6. Relation maritime courte mais rgulire entre deux ports, avec contrainte dhoraire et de frquence.
Ce secteur a connu des changements importants,

notamment des regroupements dentreprises qui ont eu
lieu pour faire face la concurrence internationale. Ces
concentrations dentreprises ont eu un impact important
en termes de perte demplois, alors que dans le mme
temps le tonnage des navires augmentait.
A cette baisse du personnel naviguant et sdentaire
sest ajoute une automatisation des oprations de
chargement et de dchargement. Les mtiers ont donc
volu du fait de la gnralisation des nouvelles technologies, informatique et lectronique, bord des navires
en particulier mais aussi au niveau des escales.
Par ailleurs, les armements franais sont confronts un
fort vieillissement de leur personnel navigant et constatent depuis plusieurs annes une pnurie dofficiers.
Cette pnurie est le rsultat du faible confort de la vie
bord dun navire, du raccourcissement des escales, des
conditions de rmunration proches de celles terre et
des opportunits dvolutions professionnelles sdentaires nombreuses : shipping, services portuaires, administration, pilotage portuaire et remorquage.
Enfin, il existe une relle volont de dveloppement et

damlioration de loffre de services logistiques sur les
ports avec la perspective de faire du transport maritime
courte distance (short-sea) une vraie alternative aux
routes congestionnes. Enfin, il faut noter que le Port
autonome du Havre et le Port autonome de Paris font
actuellement partie des cinq plus gros investisseurs en
transport logistique.
Le transport fluvial
Le transport fluvial est le moyen le moins utilis en
France contrairement dautres pays europens, alors
que sa fiabilit est grande. Pourtant, il permet de mettre
en valeur les atouts du transport intermodal et de
connecter entre eux plusieurs modes de transports.
Ce type de transport ncessite des amnagements
lourds, souvent subventionns, et concerne des catgories de marchandises spcifiques : les produits agricoles,
les produits chimiques, les combustibles minraux solides, les hydrocarbures, les minraux bruts et les matriaux de construction, les marchandises en conteneurs.
Ce trafic est, en France, trs localis, avec un dveloppement croissant sur la Seine et le Rhin. Comme dans le
transport maritime, le dveloppement de ce mode se fait
avec la progression du trafic par conteneurs, et lamlioration des terminaux fluviaux pour faciliter les changes avec les autres moyens de transport. Cest le cas de
Gennevilliers, en rgion parisienne, du Port Herriot en
rgion Rhne-Alpes, de Strasbourg ou Mulhouse sur le
Rhin.
Le souci dlever les niveaux de qualification a conduit
la cration dun Institut Suprieur de Navigation
Intrieure (ISNI).
L ES VOLUTIONS
DE LA LOGISTIQUE
ET DU TRANSPORT
ET DE SES MTIERS
CADRES
LES CARACTRISTIQUES DES SERVICES LOGISTIQUES
Le dlai : importance du facteur temps
Le dlai est la caractristique centrale en logistique.
Il a plusieurs significations :
dlai de transport (du dpart du camion son arrive chez le client ou sa rception par le client),
dlai de traitement de la commande, y compris le
transport,
dlai de traitement de la commande, hors transport.
Le respect du dlai permet la fois de satisfaire les

clients et de limiter les cots et les pertes de revenus
pour le fournisseur. Ainsi sont dtaills pour calculer
les temps de livraison : les contrles rception, les
contrles la douane, ltablissement des documents
juridiques, les prparations de palette, les cots des
entrepts, des vhicules, etc.
Lexemple de la grande distribution

La logistique grande chelle est bien reprsente par la grande distribution et par ses attentes
prgnantes en matire de services logistiques. Il sagit :
des livraisons multiproduits grande frquence: les attentes en matire de livraison de la
part des grandes surfaces ont volu vers une demande de livraisons rgulires trois ou quatre fois par jour et par camion, par familles de produits, ce qui ncessite la mise en place de
plate-forme de cross-docking7 ;
de la mise en linaire : la demande des magasins soriente sur la livraison de gondole dj
prpare, de la mise en place des produits dans le respect de limage du magasin et en particulier des livraisons par univers de vente qui ncessitent des groupages pralables en provenance de multiples fournisseurs ;
du traitement des dchets et des emballages : lobligation du retraitement des emballages
conduit les magasins attendre une rponse approprie de la part des fournisseurs ;
du travail en flux tendus : en particulier pour les produits frais et ultra frais, les flux tendus
sont ncessaires pour rpondre aux exigences des consommateurs en matire de contraintes
sanitaires et de fracheur des produits ; par exemple, des dlais de livraison peuvent tre ramens
moins de six heures.
Suite p. 12
7. Plate-forme de groupage-dgroupage sans vocation de stockage qui fonctionne en gnral sur des fentres horaires rduites :
arrives de marchandises de n points fournisseurs, regroupement des diffrentes composantes destines un client et expditions
de commandes compltes quelques heures plus tard.
11
Suite de la p. 11
Ces besoins des hypermarchs ont conduit aux volutions de services logistiques dcrits ci-dessus (mise
en linaire, livraison multiproduit, traitement des dchets, flux tendus pour les produits frais, etc.).Ainsi,
chaque nouveau besoin commercial engendre des volutions organisationnelles et techniques dans la
fonction logistique.
Les services logistiques ont cinq principales contraintes respecter qui sont le dlai, la fiabilit, la disponibilit, linformation continue et la qualit. En prenant lexemple des produits frais, ces contraintes
apparatront rapidement comme le cur du fonctionnement de la logistique. Les produits frais sont, en
effet, des produits intressants car ils exigent deux conditions majeures pour tre vendus :
1. le respect de la date limite de consommation qui entrane la ncessit dune livraison rapide,
2. la disponibilit pour assurer la ralisation rapide de la rotation des produits et du chiffre daffaires.
Par ailleurs, la fracheur du produit est un argument essentiel du point de vue du consommateur. Plus
la date limite de consommation sera loigne du jour de lachat, plus le produit sera jug frais par le
consommateur.
Le respect de la date limite de consommation devient central dans lactivit du responsable logistique
car, dune part, elle entrane une recherche damlioration constante de la date laquelle les produits
sont mis la disposition des magasins, et, dautre part, elle dbouche sur la recherche de la minimisation des retraits de produits (pour date limite de consommation insuffisante) et donc sur loptimisation
de la rotation des stocks et approvisionnements en linaire.
Ces deux objectifs apparaissent alors contradictoires avecFiche
le risque
commercial de ruptures en linaire.
consulter
En effet, si lobjectif est davoir une date limite de consommation la plus loigne possible, moins les
stocks seront importants, plus la rapidit de livraison va devenir un lment essentiel et plus le risque
de rupture augmentera.
La fiabilit
Si le dlai est central dans les services logistiques, la

fiabilit lest autant. En effet, certains clients prfrent
une fiabilit sur le respect des dlais moyens de livraison plutt que des dlais plus courts, mais variables.
importantes. Ce processus fait appel plusieurs acteurs

de la logistique : commissionnaires de transport, transitaires, transporteurs, etc., la fiabilit est alors centrale.
La disponibilit
Le dlai moyen dtermine pour le client son stock tournant qui lui permet de fonctionner entre deux livraisons.
Il y ajoute un stock de scurit, tabli en fonction de la
fiabilit du prestataire logistique.
Cette contrainte constitue galement le cur de la logistique. La disponibilit reprsente la capacit livrer des
produits selon des besoins dans les dlais et les conditions
prvus sous peine de provoquer des ruptures de stocks
pour le client.
Il peut alors tre plus intressant pour un client daugmenter la dure de son stock tournant sil peut rduire
celle de son stock de scurit.
Le risque commercial peut alors amener le client annuler des commandes ou se dtacher du fournisseur en cas
de non disponibilit des produits.
Dlai et fiabilit vont alors de pair. Un fabricant de voitures organisera sa production non plus en fonction de
quantits dcides lavance, mais en fonction de commandes spcifiques pour un march identifi, un dlai
imparti et une fiabilit assure.
La qualit du transport et la conformit
Le groupe Renault livre, par exemple, des pices dtaches sur un chantier en Afrique de lOuest pour la maintenance dengins de travaux publics : cest une commande prcise qui devra tre suivie tout au long de son acheminement et devant arriver dans un dlai fix par avance, afin dviter un arrt des travaux sur le chantier.
Toute erreur de documentation commerciale lors de lexpdition, toute avarie ou perte de ces pices, et tout
retard de livraison auront des consquences financires
Enfin, les commandes livres doivent tre conformes aux

demandes des clients et ne doivent comprendre aucune
erreur, issue notamment de leur prparation. De mme, les
produits doivent tre livrs selon les rgles inspires par
leurs caractrisques :
le respect de la chane du froid pour les produits temprature dirige,
ou encore le respect de la stabilit pour les produits
fragiles.
DES TRANSFORMATIONS RCENTES ET ACTUELLES

Les volutions de lorganisation de la production
Une des premires explications de lvolution de la
logistique durant les vingt dernires annes est lvolution organisationnelle de la production :
Lhypersegmentation importante des produits et leur
diffrentiation selon les besoins des clients ont rsult en un besoin de flexibilit accrue au niveau des
lignes de production et ont profondment modifi le
fonctionnement de la logistique.
Le juste--temps, politique qui dcoule en partie de
cette segmentation et de ce besoin de flexibilit,
ncessaire pour respecter les dlais donns par les
commerciaux mais aussi pour diminuer le nombre de
produits stocks grce des livraisons rgulires de
marchandises, a largement transform la fonction
logistique.
Les dlocalisations importantes des usines textiles,
mcaniques, etc., ont abouti la cration dusines
dassemblage distinctes des usines de production :
elles ont modifi les flux de marchandises en Europe
et linternational.
Dans ce cadre, la matrise globale de la supply chain

revt une importance croissante pour les entreprises. En
effet, les enjeux de la logistique sont larges au sein de
lentreprise :
Soutenir une politique de qualit : il sagit de limiter
les erreurs, les avaries ou de matriser les dlais : cest
le cas, par exemple, de lindustrie automobile qui ne
cesse damliorer ce point stratgique de la logistique.
quilibrer les cots dentreposage, dapprovisionnement et optimiser le choix gographique des dpts
pour assurer la meilleure rentabilit du produit.
Rduire les cots dexploitation en optimisant les
structures physiques dentreposage : par le regroupement de dpts de produits dangereux ou de produits
de lindustrie agroalimentaire impliquant des cots
dexploitation dinfrastructures spcialises comme des
silos grain ou des rservoirs de produits toxiques.
Les transformations
au niveau des flux dinformations
La logistique ramne invariablement les industriels
une ralit bien concrte : stocker des palettes, manutentionner des produits et remplir des camions. Mais
ces flux physiques sajoutent les flux de donnes. Avec
Internet et lharmonisation de certaines rgles europennes, les prestataires ne se contentent plus dune
logistique de stocks, ils passent une logistique de flux.
En dautres termes, ils ne se contentent plus de matriser quelques briques du systme dinformation de leur
client, mais dveloppent des logiciels de planification
de lamont vers laval : les donneurs dordre sont alors
relis leurs prestataires logistiques et leur ouvrent
alors leur gestion de production.
Ces prestataires logistiques proposaient dj un suivi de
la marchandise et une traabilit de cette marchandise
grce lchange de donnes informatises (EDI) : ils se
lancent aujourdhui sur Internet.
Mais au cur de la rflexion logistique se retrouvent
nouveau les dlais et les cots de livraison. Si Internet
est synonyme de rapidit, plusieurs fabricants et distributeurs ont renonc aux expditions vers lUnion europenne sur leur site pour le moment, faute de solutions
logistiques pour les lgislations douanires, les cots de
livraison ou encore la gestion des retours dus linsatisfaction des clients.
Linformatique, en augmentant la rapidit des flux dinformations, a accru en mme temps les changes entre
les acteurs des flux physiques. Ainsi, loin dloigner les
individus, linformatique a rendu les contacts de plus en
plus importants en mme temps quelle accentue la traabilit tout au long de la chane logistique.
Les trois lments de linformation logistique

Linformation logistique joue un rle souvent fondamental dans la satisfaction du client. Cette information contribue au service attendu.
Le mode de passation des informations et principalement des commandes : la diversit des solutions proposes, si elle complique la saisie, nen permet pas moins de garantir la bonne compatibilit
de lune dentre elles avec le mode le mieux adapt chaque client. Il faut alors prvoir des changes
frquents par Internet, fax, tlphone, courrier, via des reprsentants pour saisir la moindre dfaillance et y remdier rapidement.
La disponibilit de linformation sur le statut dune commande en prparation ou en livraison est
susceptible de rpondre aux besoins spcifiques de contrle et de scurisation de certains clients.
Le traitement des litiges est enfin un point sensible pour lequel une information prcise et rapide
vite de nombreuses complications et des effets en chane.
13
La construction de lEurope logistique

LEurope ouvre de nouveaux marchs et les industriels se
proccupent depuis plusieurs annes de llaboration
dune logistique europenne. Certaines entreprises de la
distribution ont dj construit leur chane logistique en
fonction de la gographie europenne. Cependant, le
mouvement sintensifie, en particulier depuis le passage
leuro. Ce sont notamment les distributeurs alimentaires qui y rflchissent srieusement.
Grce aux centrales dachat europennes et la disparition des barrires europennes, les mmes produits sont
achets et vendus partout. Les distributeurs avouent
que dimmenses gisements de productivit se situent au
niveau de la fonction logistique. Si la recherche dconomie dchelle amne les industriels spcialiser leurs
usines, leuropanisation pour les distributeurs signifie
galement laccroissement de la taille des entrepts qui
limitent les frais de possession des stocks et les cots
de transport.
Les risques sont cependant importants. Dune part, les
investissements dans une surface de stockage sont levs. Dautre part, un arrt de travail ou un sinistre naturel dans un entrept dimension europenne paralyserait la totalit des approvisionnements. De ce fait, les
industriels et distributeurs prfrent envisager une
organisation logistique par grandes rgions, oubliant les
frontires europennes.
Enfin, si des facteurs sont favorables la concentration

des entrepts ou un redcoupage de lespace europen, les habitudes de consommation diffrent encore
dun pays lautre. Cest galement le transport qui freine ce dveloppement europen puisque les grands axes
de transport sont proches de la saturation.
Par ailleurs, si en Europe plus des deux tiers des marchandises sont transportes par des camions, un tiers
des transports internationaux circule vide. Cela
sexplique la fois par les rglements et les protections
nationales, mais galement par latomisation de la profession des transports lchelle europenne. Quelques
dizaines de centres de gestion et de bourses dchanges
existent, mais ils se heurtent aux dcisions nationales
en matire dinfrastructures.
La course des rgions

dans le dveloppement logistique
Dans cette recherche de dveloppement europen, les
rgions proposent leurs meilleurs atouts aux acteurs de
la logistique. En effet, le dveloppement de la logistique
est souvent synonyme dinvestissement mais aussi de
cration demploi. Lexternalisation de la logistique
industrielle des prestataires spcialiss a en partie
contribu laugmentation des investissements et de
ces crations demploi.
Ces prestataires spcialiss ont largement investi dans la

construction dentrepts proximit des usines de leurs
plus gros clients. Un phnomne qui sest particulirement dvelopp dans lindustrie automobile. Par exemple, lusine Toyota dans le Nord a entran des investissements dans des plates-formes et des entrepts des
socits Gefco et Transfreight.
La distribution constitue galement lun des gros commanditaires dentrepts. Par exemple, la distribution
spcialise de matriel lectrique prvoit la construction
de nouveaux sites en Haute-Normandie et dans les
Bouches-du-Rhne. Cest surtout la grande distribution
qui continue tirer les investissements logistiques : soit
les grands distributeurs investissent directement, soit
ils passent par le biais de leurs prestataires logistiques.
Par ailleurs, les prestataires logistiques ne sont pas les
seuls investir. La dure des contrats ne permet pas
toujours de rentabiliser la construction des btiments.
De nouveaux acteurs ont donc fait leur apparition : les
promoteurs de plates-formes logistiques. Ces investissements peuvent aller jusqu 280 millions deuros pour
200 000 mtres carrs de plate-forme.
Si les investissements sont ncessaires pour rpondre
la demande des clients, les industriels et grands distributeurs doivent galement rflchir au recrutement du
personnel. Chacune des 21 rgions franaises ne cesse
de poursuivre son dveloppement logistique.
Le transport des marchandises :

la congestion des rseaux
La course entre les rgions provient de la croissance
continue de la demande de transport. Elle amne la
congestion des grands axes de transport. En effet, le trafic poids lourds augmenterait dici 2010 de prs de
50 % par rapport 1998. Une augmentation forte est
galement probable dans le transport arien. Par ailleurs,
le dveloppement rapide des changes entrane des cots
sociaux et environnementaux importants. LUnion europenne a alors pour objectif de rflchir et de trouver
des solutions alternatives au niveau europen.
Les combinaisons possibles

Route & fleuve : Ce dveloppement demande souvent une rflexion sur de plus grandes compatibilits
entre les marchandises transportes sur les camions et les pniches : la mise en conteneurs des cargaisons ou dans des caisses mobiles est une solution qui se dveloppe. De nombreuses expriences sont
ralises actuellement en France, la liaison Gennevilliers-Le Havre en est un exemple rcent.
Short-sea : Des liaisons maritimes courtes se dveloppent et apparaissent dans bien des cas comme des
solutions intressantes. Nous trouvons ce type de relation entre Bordeaux et Nantes, entre La Rochelle et
Le Havre, entre Lorient-Brest et Le Havre. Le short-sea peut tre le vecteur pour dvelopper des liaisons
feedering8 entre un port secondaire et un port principal qui lui mme se positionnera comme un hub.
Fluvio-maritime : Cest une combinaison qui se dveloppe de faon intressante entre la mer et le fleuve. Lorsque cela est possible, et moyennant lquipement de barges spciales capables de naviguer en
mer, et de passer sous les ponts de Paris, des dessertes sont couvertes. Contrairement au mode fluvial, le
fluvio-maritime est une relation entre deux ports, lun se situant sur un port de rivire et lautre tant
un port de mer situ aprs un trajet purement maritime (et non lembouchure du fleuve concern).
Ferroutage : il consiste combiner le transport routier avec le transport ferroviaire. En dautres termes,
il sagit de mettre des camions sur des wagons sur certains tronons pour dcongestionner les axes routiers.
Dveloppement des hubs : ce sont des plates-formes de regroupement permettant des modes de
transport de mme nature (navires, avions) de se connecter et de transborder dun mode sur lautre les
cargaisons transportes. Par exemple, Le Havre est un port de transbordement, les feeder en provenance
de La Rochelle dchargent des conteneurs sur un quai du Havre. Ces derniers sont rechargs sur un
navire en partance pour une longue traverse maritime (cte est des tats-Unis). La connexion a eu lieu
sur un hub.
EN CONCLUSION : DES COMPTENCES TECHNIQUES

AUX COMPTENCES COMMERCIALES
Les transformations rcentes et actuelles des mtiers de
la logistique et du transport ont amen une professionnalisation de la logistique. Limpact des nouvelles
technologies dune part, et, dautre part, le dveloppement de services tudes et mthodes avec un fonctionnement par groupes de projets ont engendr une hausse
des diplmes requis et, par l mme, ont une influence
en termes de moyenne dge des postes responsabilit.
La fonction logistique est encore souvent intgre au
sein des entreprises du fait des stratgies dimportexport, de la procdure qualit, de la gestion des stocks,
des flux tendus, des dlais de livraison, des prises de
parts de march, de la concurrence, etc. Dans ce cadre,

des formations gnralistes compltes par une spcialisation en logistique sont apprcies pour les postes de
logisticiens.
Cependant, lexternalisation croissante de la chane
logistique vers la conception en plus de la coordination
des flux et du transport des marchandises contribue galement lvolution des mtiers. Lexemple des 4PL 9
montre les prmices de ce mouvement. Dans ce cadre, la
prise en charge complte des flux de produits se dveloppe avec lmergence du mtier de consultant en
logistique.
8. Ligne maritime ou arienne, rgulire reliant un port ou un aroport secondaire un port ou un aroport principal afin dalimenter
ce dernier.
9. 4PL ou fourth party logistics , invente par des consultants dAccenture en 1995, signifie quune entreprise cliente externalise
un partenaire lensemble de sa chane logistique.
15
A cela sajoutent les sites logistiques et de plates-formes multimodales10 qui occupent des surfaces de plus en
plus grandes. En pleine expansion dans chacune des
rgions dEurope, ces plates-formes ou hubs / business
units centralisent en un seul point tous les flux dune
entreprise pour ensuite les redistribuer. De nombreux
intermdiaires occupent alors une place importante dans
cette fonction. De mme, les postes de responsable
dentrept ou de plate-forme dans les entrepts et sur
les plates-formes sont des passages formateurs, voire
des tremplins dans une carrire en particulier dans le
secteur de la distribution. En effet, cest un terrain dobservation et danalyse du fonctionnement (et des dysfonctionnements) de lensemble du circuit : commande,
rception, livraison, o tous les paramtres sont
concentrs qualit, respect des dlais, satisfaction de
la clientle.
Ainsi, dans cette fonction, coexiste une diversit de

profils : les tempraments commerciaux avec ceux
dominante plus technique, les experts en lgislation
avec les gestionnaires que lon retrouve chez les cinq
principaux acteurs.
Au niveau technique, la mise en uvre de nouvelles

technologies tient un rle essentiel dans lamlioration
de la logistique. Le dveloppement des logiciels de
supply chain management (SCM) qui facilitent de
faon transversale les flux au moyen dchanges dinformations tous les niveaux de services concerns (pro-
duction, entreposage, transport, distribution) en est un

bon exemple. Ces volutions techniques qui exigent des
comptences particulires concernent galement les
systmes de transport intelligent (STI) qui amliorent
les conditions de transport. Ce sont, par exemple, les
aides la navigation par satellite, la cartographie numrise, etc. A tous les niveaux, des comptences plus ou
moins tendues en informatique sont ncessaires.
Enfin, de plus en plus la logistique est intgre ds la
conception du produit : elle influence ainsi la fois les
choix techniques et les orientations marketing. La logistique exige alors des talents de ngociateur pour faciliter les dcisions entre les diffrents acteurs de la production et du commerce. En outre, le nouveau contexte
concurrentiel conduit les entreprises renforcer la
dimension commerciale et insister sur le sens de la
relation avec le client et la capacit de dialogue avec les
autres acteurs y compris trangers.
10. Regroupement / distribution qui permet la connexion entre plusieurs modes de transport.
LES FICHES MTIERS

CONCEPTION DES FLUX
GESTION DES FLUX
NGOCIATION COMMERCIALE
RGLES, NORMES ET CONTRATS
C artographie des mtiers

de la logistique et du
transport par famille
Conception des flux

N1 - Analyste logistique
N2 - Consultant logistique
N3 - Directeur de la supply chain
N4 - Responsable expdition rception
N5 - Responsable exploitation
N6 - Responsable de plate-forme
Gestion des flux

N9 - Responsable entrept
N12 - Responsable prparation rception
Ngociation commerciale
N14
N15
N16
N17
N18
N19
N20
Affrteur
Agent
Chef dagence
Chef transit
Directeur de ligne
Responsable achat de transport
Rgles, normes et contrats

Source : Apec

par niveaux dexprience
Jeunes Diplms
(Moins de 2 ans dexprience)
N8 - Gestionnaire flux de produits
N14 - Affrteur
Jeunes Cadres
(2 5 ans dexprience)
N15 - Agent
Cadres Confirms
(Plus de 5 ans dexprience)
N16 - Chef dagence
N17 - Chef transit
N18 - Directeur de ligne
N19 - Responsable achat de transport
N20 - Responsable de flotte
Source : Apec
19

suivant la dominante
transport ou logistique
Logistique
Transport
N1
N2
N3
N6
N8
N14
N15
N16
N17
N18
N19
N20
Analyste logistique
Responsable plate-forme
Gestionnaire de flux de produits
Affrteur
Agent
Chef dagence
Chef transit
Directeur de ligne
Responsable achat de transports
Logistique & Transport

N5 - Responsable dexploitation
N11 - Responsable gestion de stocks
N12 - Responsable prparation-rception
Source : Apec
CONCEPTION DES FLUX

N1 - ANALYSTE LOGISTIQUE
N2 - CONSULTANT LOGISTIQUE
N3 - DIRECTEUR DE LA SUPPLY CHAIN

N4 - RESPONSABLE EXPDITION ET RCEPTION
N5 - RESPONSABLE DES OPRATIONS
N6 - RESPONSABLE DE PLATE-FORME
Logisticien, ingnieur logistique
Le rle de lanalyste logistique est de suivre ladaptation des chanes de flux physiques
pour quelles soient ractives et permettent la matrise des dlais, des cots
et le respect des normes de qualit.
Entreprises industrielles qui

ont des services logistiques
importants
Entreprises de la grande distribution grant des achats groups de type centrales dachat
Prestataires logistiques
(transporteurs)
Entreprises du commerce de
gros
Responsable logistique
Responsable des achats
Service achat
Commerciaux (analyse des

besoins des clients)
Service production pour la

gestion des flux physiques
et des stocks
Service administration
des ventes (gestion des
commandes clients)
Services financiers pour

analyser et rduire les carts
budgtaires
Analyste logistique
Jeunes diplms : 25 35 k
Jeunes cadres : 35 45 k
23
ANALYSTE
LE POSTE
Activits principales
LE PROFIL
Diplmes
Matriser les cots et les dlais
DUT / BTS de transport et de logistique,
Optimiser la gestion des stocks en fonction
Institut
des contraintes productives et commerciales.
Contrler les flux de marchandises.

Prparer le renouvellement des stocks.
Raliser des analyses statistiques.
Mettre en place des indicateurs pertinents pour la gestion
et le suivi des flux.
Mettre en place des procdures
de Formation la logistique (Institut de logistique ESC Brest),
coles
suprieures de commerce international (cole

Internationale de Commerce et de Dveloppement ; cole
de Commerce europenne, par exemple),
cole dingnieurs option transport logistique.

Exprience
Ce mtier est un mtier dentre et est souvent occup par
des jeunes diplms.
Dfinir, laborer et rdiger des procdures de gestion des

flux, des tableaux de bord.
Comptences
Mettre jour de bases de donnes pour suivre l'activit

et les plannings de fabrication et de livraison.
Connaissance en gestion de production.
Conseiller et amliorer
Connaissance en contrle de gestion.
Organiser
Matrise
Rechercher les points faibles.
La
et faire remonter les rsultats auprs de la

hirarchie ou des diffrents services concerns.
des logiciels bureautiques et spcialiss en

logistique.
matrise de la langue anglaise est gnralement
requis.
Faire
voluer les systmes informatiques des flux de

produits.
Activits ventuelles
Exemple doffre
Lanalyste logistique est souvent amen prparer des argumentaires en vue de ngociations internes pour convaincre
de changements ncessaires.
Variabilit des activits

Les activits de lanalyste logistique varient en fonction de
la taille de son entreprise :
dans
une entreprise de petite taille, lanalyste logistique effectuera plus un contrle sur le terrain ;
dans une organisation plus importante, il aura un poste

plus orient vers le contact et la ngociation, tant sur le
plan interne quexterne, avec les fournisseurs et les
clients.
Analyste logistique H / F
Crteil
29 kE / an
Constructeur automobile recherche un(e) analyste logistique.

Rattach(e) au Dpartement Marketing, vous travaillez au
sein du service Distribution et Logistique VN de notre
socit.
Votre principale mission : prparer le renouvellement du
contrat de transport et distribution de nos vhicules
neufs (budget > 23 millions deuros par an) : analyse et
optimisation de lexistant, analyse des flux et collectes
des donnes, dfinition dun cahier des charges, appels
doffre.
Diplm(e) dune cole de commerce ou cole de logistique, vous avez une premire exprience en logistique,
sous forme de stages ou demploi, et une excellente matrise dExcel. Bonne connaissance dAccess.
Source : Apec
LOGISTIQUE
LA MOBILIT
Personnalit
Poste prcdent (P-1)
Aptitudes relationnelles pour recueillir les informations
Gestionnaire de stock
auprs de diffrentes personnes.
Autonomie pour asseoir une position dinterface.

Aptitude la ngociation pour assurer linterface entre
volution professionnelle (P+1)
Approvisionneur
les diffrents interlocuteurs et amliorer les processus.
Capacit comprendre lorganisation gnrale de lentreprise pour mieux saisir la circulation des flux.
Capacits danalyse et de synthse pour amliorer rgulirement les diffrents systmes sur mesure utiliss par
les entreprises.
Sens
et aisance dans la comprhension des chiffres

pour matriser les outils de prvisions et de statistiques.
Chef de projet logistique

Consultant en logistique
Responsable achats et logistique
Responsable expditions
Responsable exploitation
Responsable gestion des stocks
Exemple doffre
Analyste logistique et budget H / F
Paris
30 35 kE / an
Socit de prt--porter de luxe (800 personnes en

Europe dont 320 en France) recherche un analyste logistique et budgets.
Vous tes responsable du planning de l'entrept, du budget et de son suivi ainsi que de l'analyse des cots. Vous
tes en charge de la mise jour et du contrle hebdomadaire des quantits traites par l'entrept pour chacune des activits cls (inventaire, allocation, rassort) et
du reporting mensuel aux Etats-Unis.
De formation suprieure, parfaitement bilingue anglais,
vous justifiez d'une exprience significative dans l'analyse de donnes, la rdaction de notes, de procdures et de
documents de synthse.
Organis, rigoureux, excellent sens relationnel. Matrise
dExcel, Word, Access ainsi que des mcanismes comptables
de base.
Source: Apec
Exemple doffre
Analyste logistique H / F
Versailles
A ngocier
Au sein de la direction des oprations industrielles mondiales, nous renforons la direction de la supply chain en crant
cette mission danalyste, rattache son dirigeant. Vous travaillez couramment en anglais en milieu trs international.
Vous collectez et analysez les indicateurs chiffrs de la supply chain pour recommander et suivre les actions de progrs.
Vous participez llaboration des plans industriels et commerciaux en produisant les donnes quantitatives relatives
la logistique, et prparez les interprtations. Vous laborez
les synthses de performance et de qualit de la supply chain
au plan mondial dans une perspective de satisfaction des
engagements clients.
Bilingue anglais, formation suprieure (ingnieur, ESC ou
universitaire) idalement complte par APICS et une exprience de 3 5 ans dans la supply chain. Dplacements requis.
Source: Apec
25
A N A LY S T E
LOGISTIQUE
TMOIGNAGE
Isabelle CHAPULIOT
Analyste logistique dans une entreprise pharmaceutique amricaine.

Lavantage de mon mtier est que je suis en permanence confronte des process et des systmes trs intressants analyser. Je suis dans le concret, je travaille les
prvisions et les analyses partir dun systme informatique performant, je suis 90 % dans loprationnel.
Avec prs de quinze annes dexprience professionnelle,
Isabelle CHAPULIOT est au cur de lactivit logistique de
son entreprise et travaille en lien avec un dpt europen
situ en Belgique. Pour elle, son mtier est synonyme de
diversit des tches, gestion des priorits, utilisation de
loutil informatique. Chaque jour est diffrent, il y a toujours une situation diffrente analyser qui moblige rflchir et agir. Je suis sans cesse face une gestion de mes
priorits.
Isabelle CHAPULIOT a obtenu en 1987 un diplme universitaire de technologie (DUT) de techniques de commercialisation, complt par une formation dinformatique commerciale. Cette dernire lui a permis dtre recrute chez un distributeur informatique, o elle a appris ngocier. Aprs
cette premire exprience de cadre commerciale, elle est
entre chez Kodak Path, pour prendre en charge la gestion
des stocks et participer ainsi la gestion de lapprovisionnement dune gamme de produits professionnels.
Pendant prs de dix ans, au sein de lentreprise Kodak,

Isabelle CHAPULIOT a volu de la gestion de stocks jusqu
la responsabilit du planning, cest--dire assurer au sein de
la chane logistique la gestion des flux et linterface entre
les diffrentes directions, en particulier, la production.
Aprs un cong de formation, consacr une matrise de
sciences de gestion luniversit de Paris-Dauphine, elle
exerce des responsabilits comme analyste logistique.
Sa mission consiste assurer le suivi de la chane logistique, en respectant la qualit du service et les dlais. Il sagit donc dassurer linterface entre la production (manufacturing), le planning (expdition) et la finance (gestion des
budgets).
Pour elle, ce mtier est un challenge quotidien, dans lequel
il y a normment de choses mettre en place, o il faut
savoir grer son stress et savoir dire non. Notre dfi est doptimiser la rotation des stocks, et de minimiser les carts budgtaires.
A voir aussi
Dans ce document
N2 Consultant en logistique
N5 Responsable exploitation
N7 Approvisionneur
N8 Gestionnaire de flux de produits
N10 Responsable expditions
N11 Responsable gestion des stocks
Les Fiches Fonctions - Collection Mtiers
N3.2 - Achats, logistique
Les Fiches JD-1er emploi - Collection Mtiers
NA7 - Ingnieur logistique

NB1 - Ingnieur dtudes
Consultables aussi sur : www.apec.fr, rubrique march
Consultant junior, senior, ingnieur conseil
Le consultant logistique analyse la demande de son client afin de lui apporter son
savoir-faire pour concevoir et mettre en place la solution la plus approprie en rponse
son attente en termes de logistique, en fonction de trois paramtres : le cot, la qualit, la mise en conformit du produit et du service par rapport lattente du march.
Cabinets de conseil spcialiss

en logistique
Dpartements logistiques de
grands cabinets amricains ou
europens
Chef de mission
Consultant senior
Responsable de projet
Chefs dagence
Service financier
Service juridique
Service commercial,
dans le cas dun promoteur
Jeunes diplms : 30 35 k_
Jeunes cadres : 35 55 k_
Cadres confirms : plus de 55 k_
27
CONSULTANT
LE POSTE
Rencontrer les oprationnels de la logistique sur le

terrain
Prsenter
au client la mthodologie de la socit de
conseil.
couter
les oprationnels sur leurs pratiques et leurs

attentes.
Analyser les informations recueillies.

Synthtiser les informations et effectuer une tude
de faisabilit
Analyser de manire approfondie les donnes recueillies,

les diffrents paramtres de lentreprise et de son environnement.
tablir des procdures.

Les activits du consultant varient en fonction :
Des
mthodes de travail : quipe, outils particuliers

(logiciels, mthodes, possibilit de travailler en quipe,
travail en rseau de consultants, free lance, etc.) ;
De
la spcialisation du cabinet : est-il gnraliste ou

spcialis dans lun des aspects du transport et de la
logistique ? Peut-il mener une mission complte dtude
et de mise en place dun schma directeur de logistique ? ;
De
la spcialisation du consultant : transport (mode

spcialis ou tout mode ?), logistique dentrept, industrie, service, etc. ;
De
lanciennet dans le poste : un jeune diplm se

verra plutt confier des missions dtudes ou de supports
techniques (veille technologique, tude de systmes dinformations et dchange de donnes, etc.).
Mettre plat les solutions slectionnes pour en favoriser la mise en uvre de manire simple.
Proposer des solutions logistiques
Proposer
une rationalisation des moyens humains et
matriels.
Crer et amliorer les systmes dinformation, et plus particulirement les structures informatiques.
Accompagner
les restructurations, les amnagements du

temps de travail.
Activits ventuelles
Piloter ou accompagner chez le client la solution logistique retenue.
Former
les personnes-relais chez le client : analystes ou

chefs de projet logistique (par exemple).
Animer des groupes de travail sur la mise en uvre des

solutions apportes.
Crer une implication plus forte du personnel par le biais

dune plus forte participation.
Apporter un soutien ou un support technique en termes

de comptences, si le client en a besoin.
Exemple doffre
Consultant logistique H / F
Lorraine
35 50 kE / an
Socit de conseil et d'ingnierie en technologies industrielles auprs des entreprises sur la rgion lorraine et
l'Est de la France, recherche un consultant logistique.
Vous tes responsable de l'tude et de la ralisation des
projets qui vous sont confis et vous avez pour objectif
de contribuer au dveloppement de l'activit logistique.
Sur site client ou en interne, vous intervenez sur des projets orients "Supply Chain Management", sur des simulations de limplantation de flux, sur des tudes d'externalisation, la rduction des stocks, lorganisation de la
logistique, la mise en place systmes EDI
De formation ingnieur avec une exprience de 4/5 ans
minimum en logistique, connaissances de l'industrie,
anglais courant, forte capacit d'adaptation, got du travail
en quipe, sens de la relation client, pilotage de projets.
Source : Apec
LOGISTIQUE
LE PROFIL
LA MOBILIT
Diplmes
Postes prcdents (P-1)
cole dingnieurs complte par un 3
cycle en logistique,
organisation des transports ou gestion des entreprises
cole suprieure de commerce complte par un 3
Analyste logistique
Affrteur
cycle
en logistique ou en organisation des transports
Bac + 5 universitaire spcialis en logistique (DESS, MBA,

magistre)
Exprience
Consultant indpendant
Directeur achats / approvisionnements
Les cabinets recrutent des consultants tout niveau

dexprience.
Comptences
Informatique :
Directeur grands comptes

Directeur logistique
Directeur organisation
Word, Excel, Access et certains logiciels

spcialiss dans la logistique ou le transport.
Matrise
de la logistique et des transports : connaissance des techniques et pratiques, mais aussi des principaux acteurs.
Organisation et gestion du travail en milieu industriel.

Langlais
est incontournable un niveau professionnel

en raison de lenvironnement international du champ
daction (la logistique), mais aussi en raison de lorigine
amricaine de la plupart des grands cabinets.
Personnalit
Capacits danalyse et de synthse pour pouvoir partir des informations donnes par le client proposer des
solutions originales.
Exemple doffre
Consultants en logistique H / F
le-de-France 30 55 kE / an suivant exp.
Socit de conseil en organisation en trs forte croissance (> 100 %), filiale dun groupe international offrant de
relles opportunits dvolution, recherche des consultants fonctionnels, dbutants ou expriments. Vous
intervenez pour nos clients grands comptes sur des projets
internationaux lis lvolution de la supply chain (chane logistique tendue : de la demande du client la distribution physique). Nos principales missions couvrent lvolution des organisations sous langle fonctionnel et
organisationnel (tudes stratgiques et organisationnelles,...) et sous langle SI (Assistance Matrise dOuvrage).
Les consultants dbutants seront pris en charge par nos
consultants seniors et experts en logistique.
Profil : ingnieur ou Bac + 5, qualits relationnelles et
rdactionnelles.
Source : Apec
Capacits relationnelles pour pouvoir ngocier et obtenir le maximum dinformations.
Capacits dadaptation pour pouvoir proposer des solutions sur mesures chacun de ses clients.
Force
de persuasion pour convaincre les clients de la

solution la plus satisfaisante.
29
C O N S U LTA N T
LOGISTIQUE
TMOIGNAGE
Sverine LEBRUN
Consultante dans un cabinet amricain

Une de nos forces, cest de pouvoir tre la fois concepteur et ralisateur. Dans la logistique, on doit tre capable de mettre en uvre ce que lon prconise : cest l
notre garantie defficacit.
Sverine LEBRUN a effectu ce choix professionnel aprs
prs de quinze annes dexprience en entreprise, dont quatre annes chez un prestataire logistique. Aprs une formation en commerce international lEPSCI (cole des
Praticiens du Commerce International, groupe ESSEC), elle a
travaill pendant dix ans dans la branche chimie du groupe
ELF comme responsable dadministration des ventes lexport dune division oprationnelle. Puis, elle a exerc le
mtier dingnieur dtudes au sein du bureau dtudes de
Godis Logistics.
Peu de temps avant ce second poste, Sverine LEBRUN avait
fait le choix de reprendre des tudes en effectuant un DESS
de management logistique industriel et commercial en
milieu international. Cette formation a vraiment t un
tremplin : Le DESS ma ouvert les portes dun prestataire
logistique et ma conduite vers le mtier de consultant. Je me
suis aperue quavec une telle exprience, et ce niveau de formation, je pourrai vraiment accder un autre niveau dans
ma carrire.
Aujourdhui, son mtier de consultante lui permet de rflchir avec les clients leur dveloppement logistique sur trois
niveaux :
un niveau oprationnel (par exemple ordonnancement,
lancement des commandes),
un niveau tactique (positionnement de lentreprise
moyen terme),
un niveau stratgique (mise en place dun schma directeur de logistique cinq ans).
Son positionnement au sein de son cabinet lui permet de
concilier sa progression personnelle (rflexion sur lenvironnement professionnel) et son got pour le terrain. Pour
Sverine LEBRUN, son mtier est plutt concret. Si elle
regrette de ne pas avoir eu loccasion, dans la premire partie de sa carrire, dexercer un mtier trs oprationnel
comme par exemple lexploitation dun site dentreposage,
elle conseille cette exprience comme pr-requis au mtier
de consultant.
Mon mtier aujourdhui me donne accs un travail international, avec tous les avantages qui laccompagnent, en
termes de :
mthodes de travail intgrant lexpertise de chaque membre
de lquipe et la notion de rsultat et de performance,
dinter culturalit entre collaborateurs et dans la relation

client / fournisseur,
vision europenne de la logistique. Pour moi, cette
ouverture correspond la fois une progression personnelle forte, et un largissement de mes perspectives de
carrire.
de
Exemple doffre
Consultants supply chain H / F
Allemagne
38 46 kE / an
Groupe en pleine croissance (70 personnes) qui acclre

son dveloppement sur son cur de mtier daide la
dcision Nous proposons nos clients doptimiser leur
processus par des missions de conseil et dingnierie.
Nous vous proposons daccompagner un client dune
grande entreprise Allemande pour un projet majeur de
supply chain en environnement SAP.
Nous recherchons un consultant confirm avec une exprience en GPAO et ayant une bonne connaissance de lenvironnement SAP. Anglais et / ou allemand courant
Source : Apec
A voir aussi
Dans ce document
N14 - Affrteur
Les Fiches Fonctions. Collection Mtiers
Les Fiches Secteurs. Collection Mtiers
N4 - Audit, conseils
Les Fiches JD-1er emploi. Collection Mtiers
NJ1 - Consultant junior

N3 - Directeur
de la supply chain
Directeur de la logistique, directeur de la chane logistique, supply chain manager
Le responsable de la supply chain conoit et organise les stratgies de gestion des flux
de matires premires, de produits finis ou semi-finis, depuis lapprovisionnement jusqu lexpdition vers les clients avec un objectif constant doptimisation du rapport
cot-qualit-dlais.
Entreprises industrielles qui

ont des sites de production
multiples ou des sources dapprovisionnement complexes
Prestataires logistiques (entreprises de transport)
Directeur de la production (ou au

directeur industriel ou au directeur de site), pour le secteur de
lindustrie, o limpact de lapprovisionnement et de la gestion
des stocks est considrable
Direction gnrale. Si ce cas

est encore peu frquent, on le
trouve chez les transporteurs
spcialiss, comme par exemple le transport frigorifique
Entreprises du secteur de la
distribution grant des achats
groups
Directeur des achats dans le

secteur de la distribution o il
travaillera avec la force de
vente et les acheteurs pour
dterminer des prix de vente
attrayants
Services commerciaux
Entrepts pour le secteur de la

distribution
Service achat
Fournisseurs
Service approvisionnement
Service production
Services connexes de la
production
Clients et les diffrents oprateurs externes de logistique
Jeunes cadres : de 30 45 k_
Cadres confirms : de 45 80 k_
La rmunration des postes de SCM Europe peut dpasser les 100 k_
31
DIRECTEUR
DE
LE POSTE
Coordonner et planifier en amont le transport

et les expditions
Traiter,
en amont de la production, les commandes et

assurer la gestion et la tenue physique des magasins de
stockage.
Planifier le transport (qualit, groupage, etc.).

Prendre
en charge la coordination des activits achat,

planification, transport et ordonnancement.
Concourir la prparation
et lexpdition-rception des marchandises
Mettre en place des oprations de douane.

Prparer les groupages de marchandises.
Prendre en compte les aspects plus juridiques de la logistique (relations avec les services des douanes et des assurances).

Les activits du directeur de la supply chain varient fortement en fonction du type demployeur :
dans une industrie, le directeur de la supply chain exercera un rle de coordination et de soutien des diffrentes fonctions du site de production (commercial, production et approvisionnement) ;
chez un prestataire de logistique, il sera plus prsent en

amont, cest--dire avec les fournisseurs de lentreprise ;
chez un transporteur, ses talents de ngociateur seront

mieux mis en avant.
Organiser, en aval, les expditions et le transport des produits finis vers les clients.
Assurer la cohrence du travail avec les besoins de

la production et / ou des magasins
Directeur de la supply chain H / F
Participer
De la logistique la supply chain, venez partager notre

vision globale. Groupe International, aux multiples
marques leaders en mass market, nous mettons en place
la supply chain au niveau europen et recherchons pour
la France un directeur de la supply chain.
Rattach(e) au Directeur gnral, membre du comit de
direction, vous managez une quipe dune trentaine de
personnes. Vous prenez en charge lensemble des maillons
de la supply chain (prvision, planification, dualit,
logistique et relations avec les prestataires, service relation clients) et en assurez la synergie et la cohsion en
vue datteindre les objectifs de qualit attendus.
Fonctionnellement rattach(e) leuropean supply chain
manager, votre action sinscrit en France dans le cadre
dune mise en uvre europenne.
De formation suprieure, oprationnel en anglais, dot
dun fort sens du service et des rsultats, vous justifiez
de plusieurs annes dexprience dans au moins lun des
maillons de la chane et tes familiaris avec le monde de
la grande distribution. Vous trouverez dans ce poste aux
multiples facettes organisationnelles et managriales
lopportunit dorchestrer et de dcliner au quotidien une
composante stratgique. Le poste est bas en banlieue
nord de Paris et requiert environ 20 % de dplacements
linternational.
Source : Apec
au planning de production en garantissant la

disponibilit des matires premires.
Superviser
la politique de sous-traitance en matire de

transport, de stockage et de conditionnement.
laborer
des procdures visant loptimisation des cots,

dlais et qualit et le contrle des phases dacheminement du produit.
Activits secondaires
Exemple doffre
Slectionner et ngocier avec les fournisseurs.

Choisir le mode dacheminement des marchandises.
Effectuer le choix de la mthode de gestion.
tablir des programmes dapprovisionnement.
Raliser des montages de dossiers en vue de faire de la
prospective sur les marchs.
Intervenir au niveau technique sur lemballage, le conditionnement ou la manutention des marchandises.
Paris
A ngocier
LA
SUPPLY
CHAIN
LE PROFIL
Diplmes requis
LA MOBILIT
BTS transport ou DUT gestion logistique et transports
Chef transit
cole suprieure de commerce
Consultant en logistique
cole dingnieurs
Comptences
Connaissance
des spcificits techniques du transport

et de lentreposage des produits (du chariot lvateurs
aux emballages en passant par les lecteurs de codes barres) afin de pouvoir augmenter la productivit et doptimiser le triptyque cot-qualit-dlais, et de dterminer
les besoins en stockage en fonction de la production et
des services commerciaux puis de les optimiser.
Connaissance des systmes dexploitation informatiques

(Unix, Windows, Mac OS, Linux) et des logiciels de SCM
afin de les choisir, de les dvelopper et de les adapter.
Contrle
de gestion pour tre capable dexpliquer un

cart budgtaire.
Responsable entrept
Responsable de plate-forme
Responsable prparation-rception
Directeur dusine
Directeur des achats
Directeur commercial, import / export ou grands comptes
Achats et approvisionnements pour optimiser la chane

logistique.
La
pratique de langlais un niveau professionnel est

indispensable, la connaissance dune autre langue trangre est galement souhaite, car, pour la quasi-totalit
des firmes, les chanes logistiques stendent hors des
frontires europennes.
Personnalit
Savoir encadrer des quipes pour animer les hommes et

organiser leur travail.
Souci du dtail et du concret pour faciliter le travail et

optimiser la circulation des produits.
Capacits
danalyse et de synthse pour anticiper et

pour rpondre aux besoins en production et / ou dans les
magasins.
Exemple doffre
Directeur de la supply chain H / F
La Courneuve 93
35 45 kE / an
Dans le cadre de notre dveloppement, nous recherchons

de nouvelles comptences.
Rattach(e) la direction gnrale vous tes responsable
de lensemble des flux physiques de la matire aux retours
de dfectueux ou invendus Vous tes le garant des
respects de la qualit, des prix de revient et des dlais
industriels et logistiques et assurez une prestation de
qualit au service des collections et du style. Votre objectif : amliorer les processus industriels et logistiques en
termes de cot et de dlais.
35 / 45 ans, bac+5 minimum avec spcialisation en logistique, issu dun environnement industriel ractif, vous
justifiez dune exprience en production ou logistique de
5 ans minimum. Anglais courant.
Source : Apec
Ractivit pour faire face aux situations imprvues
33
DIRECTEUR
D E L A S U P P LY C H A I N
TMOIGNAGE
Adrien BERTRAND
Directeur de la logistique dans la grande distribution (secteur du bricolage).

Mon objectif, en tant que directeur de la logistique est
de mettre en place une supply chain, cest--dire un schma directeur de logistique. En termes simples, cest rpondre aux questions suivantes : comment va-t-on livrer ?
Quels sont les produits que nous allons livrer ?
Adrien BERTRAND, ingnieur des Arts et Mtiers de formation a fait une carrire dans diverses entreprises de lindustrie et des secteurs du transport et de la logistique.
Il a confirm son exprience par des responsabilits de terrain (direction de plates-formes de distribution en outre-mer)
et dorganisateur.
Actuellement, directeur de la logistique, il dfinit la finalit de la logistique comme :
une fonction avant tout concrte, qui allie le sens de lanalytique, de lorganisation et du politique pour trouver une
solution applicable la plus conomique possible.
Ses objectifs actuels sont de :
sortir du franco de port du direct fournisseur / point de
vente, la partie distribution, pour augmenter la marge des
produits distribus et diminuer les prix de vente,
mettre en place les structures pour raliser un sourcing
linternational (Pninsule indienne, Extrme-Orient,
USA).
En effet, pour lui, la politique dachat dans lentreprise est
pratiquement optimise, cest maintenant la logistique qui va
fournir lentreprise des leviers de progression .
Son intrt pour la fonction est la possibilit de dcouvrir

des cultures diffrentes grce au rapport linternational,
mais aussi une exigence danalyse mthodologique lie
lorganisation, qui permet une remise en cause et une avance perptuelle.
A voir aussi
Dans ce document
N2 - Consultant en logistique
N6 - Responsable plate-forme
N9 Responsable entrept
N11 Responsable gestion des stocks
N12 Responsable prparation-rception
N17 Chef transit
N19 - Responsable achat transport

N5.8 - Les mtiers de la distribution
N11 - Distribution gnraliste et spcialise

N29 - Transports
N4 - Responsable expdition
et rception
Le responsable expdition et rception est le garant de la productivit et de la qualit de lensemble des prestations rception-expdition. Il organise le travail des quipes et fait remonter les informations auprs du directeur de site.
Grande distribution
Centrales dachat
Entreprises industrielles
Entreprises du commerce
de gros
Direction du site
Directeur de lentrept
Services administratifs
Responsables entrepts
Service mthodes
Magasins de la clientle
35
RESPONSABLE
EXPDITION
LE POSTE
Raliser les plannings et prendre en charge les

ressources humaines
Les activits du responsable expditions et rception varient

en fonction :
tablir
De lanciennet et degr de modernit du site : certains
avec les autres responsables la rpartition des

effectifs selon les besoins (planification, gestion des
rcuprations, etc.).
Vrifier la disponibilit des personnes : analyser et prve-
entrepts sont aujourdhui de vritables usines avec des

lignes demballage ou de traitement qui correspondent en
termes de complexit technique des lignes de production ;
nir des ventuels problmes de personnel.
Piloter
lencadrement de lexploitation et superviser les

services suivants : rceptionner (validation de la commande), prparer (dispatching) et expdier (distribution).
Construire des outils de mesure de lactivit
Assurer la gestion des flux dentre et de sortie, lorganisation sur le terrain des rceptions et le respect des
livraisons clients.
De
la taille de lentrept : est galement importante

puisquelle va gnrer des mthodes de gestion et dexploitation parfois diffrentes : plus la superficie est grande, plus lorganisation doit tre optimise ;
Des
priorits donnes : par la direction certains produits entreposs destins une expdition trs rapide ou
un type de traitement des marchandises provenant de
limport auront une incidence sur le profil ou sur la faon
dencadrer les quipes.
Mettre en place les outils de gestion des stocks.

tablir
le budget des fournitures de lexploitation et du

matriel (agrs, transpalettes, etc.).
Exemple doffre
Responsable rception expdition H / F
Gennevilliers
Mesurer les carts et y remdier
Contrler la productivit journalire (le nombre de colis

traits par jour).
Contrler la cohrence du planning de lordonnancement.

Contrler
ltat davancement des diffrents chantiers

(ligne de prparation de colis, prparation de commandes),
Sassurer
du respect des consignes de scurit et des

procdures.
tre
en relation avec les partenaires sociaux et grer le

climat social de lexploitation.
Suivre
les litiges commerciaux avec le responsable des

relations magasins / clientle.
Proposer des amliorations tant au niveau humain, quau

niveau technique et organisationnel.
Veiller
la rsolution des difficults informatiques et

lvolution des systmes.
30 kE / an
Socit en forte croissance qui fabrique et distribue de

cathters dans le domaine cardiovasculaire recherche un
responsable rception expdition, vous devrez :
- assurer la rception et les expditions,
- grer, mettre en stock et inventorier les produits dans
les stocks,
- assurer ltiquetage, le marquage et le conditionnement
des composants ou produits finis.
A 40 / 45 ans environ, vous avez une exprience similaire
en logistique, distribution et gestion des stocks, de
prfrence en haute technologie si possible mdicale
(normes ISO 9001, EN46001).
Source : Apec
ET
RCEPTION
LE PROFIL
Diplmes
LA MOBILIT
DUT ou BTS de transport et de logistique
Formation de type AFT-IFTIM
cole
suprieure de commerce avec spcialisation en

logistique
Exprience
Responsable administratif
Responsable dentrept
Une premire exprience de deux cinq ans est souhaitable.
Directeur de site
Comptences
Connaissance
des outils techniques ou bureautiques

spcialiss (en particulier les logiciels de prparation de
commande).
Exemple doffre
Responsable rception expdition H / F
Proche Marseille
Connaissance du fonctionnement de la chane logistique

et dun entrept.
Connaissance des procdures de travail et des normes de

scurit.
Connaissance du droit du travail et des relations sociales.

La pratique de langlais est parfois souhaite dans certains tablissements de grande taille ou ayant des filiales ltranger ou lorsque les produits sont spcifiques.
35 kE / an
Marque reconnue par tous les professionnels, notre vision

du march conjugue excellence et sens du service. Dans
le cadre de lvolution de notre entrept de La Ciotat,
vous assurerez lencadrement des quipes (10 personnes)
ainsi que la gestion des flux de lensemble des produits.
De formation suprieure en approvisionnement / logistique, vous justifiez dun minimum de 5 ans dexprience
dans le management dune quipe en entrept. Organis,
rigoureux, vous avez lhabitude de travailler dans un environnement fortement informatis o la qualit de service
clients tient une place prpondrante.
Source : Apec
Personnalit
Sens de lcoute et des relations humaines pour travailler en quipe.
Capacit convaincre pour faire passer des messages.

Esprit
de synthse pour saisir un processus de travail

dans sa globalit.
Esprit
dinitiative pour argumenter aussi bien de lensemble que du dtail.
37
RESPONSABLE
EXPDITION ET RCEPTION
TMOIGNAGE
Andr LECUYER
Responsable dexploitation sur lun des sites dentreposage dune filiale dun grand groupe de distribution.
Jai une vision globale qui me permet dtre sans cesse
en recherche damlioration du service, et je suis en mme
temps tourn vers le personnel que jencadre, ce qui me
permet dtre attentif tous les problmes que chacun
peut rencontrer.
Andr LECUYER est entr chez son employeur actuel lge
de 17 ans, comme intrimaire. Il a vcu le quotidien du travail dexploitation dun site logistique en commenant par
la manutention des marchandises, la prparation des commandes et la rception des colis. Il matrise donc parfaitement les diffrents aspects de la chane de distribution et
exerce aujourdhui son mtier avec le sens des contacts
humains qui, pour lui, reste primordial et le souci constant
damliorer le processus de traitement des commandes.
Son parcours, depuis son embauche, lui a permis de gravir
les diffrents chelons de lentrept, tout en apprenant au
cours de son exprience les diffrentes facettes ncessaires
lexercice de son mtier.
Andr LECUYER a travaill dans les services consignation,

rception de colis, douane o il a exerc le mtier de commis en douane ; transport, o il sest familiaris avec la
documentation administrative ; technique, o il a pris conscience du budget dquipement et dentretien ; ordonnancement, o il a pratiqu la planification ; exploitation, en prenant la responsabilit de ce service, qui organise le circuit
de distribution, de la rception de la marchandise la prparation des commandes et lexpdition des colis.
Il a eu loccasion dans ce mtier de relever un challenge
important qui lui a permis daffirmer son autorit et daugmenter sa productivit personnelle ainsi que celle de lquipe quil gre. Le site devait fermer, et grce un travail en
commun avec le directeur du site nous avons relev le challenge de la modernisation et de la modlisation du site. On
est pass dun rsultat ngatif un rsultat positif : crations
de postes de chefs dquipe, augmentation de la productivit
(nous sommes passs de 90 120 colis par heure), renforcement de mon autorit personnelle.
A voir aussi
Dans ce document

N9 Commerce de gros
N29 - Transports
NA6 - Acheteur industriel

N5 - Responsable
des oprations
Manager oprations
Cette rmunration peut tre complte par des primes sur objectif.
Entreprises de transport
Entreprises du commerce de
gros
Socits de distribution
Direction de la ligne ou desserte
Direction rgionale
Direction de la production fret
Divisions techniques et scurit
Division organisation de
transport
Services administratifs,
juridiques et du personnel
(en particulier pour le personnel embarqu)
Agents qui interviennent dans

les diffrentes oprations de
ralisation du transport, situs
sur les quais, dans les gares,
ports ou aroports
Responsable des oprations
Le responsable des oprations met en uvre les moyens techniques (bon dimensionnement du matriel) au dpart, pendant et larrive du transport, afin que les marchandises soient achemines destination, conformment ce qui a t convenu avec
le client.
39
RESPONSABLE
LE POSTE
Prendre en charge le transport
laborer un plan de transport.

La matrise des nouvelles technologies (informatique,
communication Internet) et lintrt pour la communication
sont des facteurs pouvant faire varier les activits.
Contrler
et valider la faisabilit des transports et des

chargements.
Adapter les moyens de transport aux besoins de faon

obtenir un plan de transport optimis.
Analyser et planifier le travail
Valider les tudes techniques et les cots et suivre leur

mise en place oprationnelle.
Contribuer
la satisfaction des clients externes et des

demandeurs internes, en intgrant les contraintes de
scurit et de qualit dans lorganisation des transports.
Assurer les relations avec les partenaires propritaires des

moyens de transport, agents (maritimes, portuaires) ou
les oprateurs de terminal.
Amliorer le travail des quipes
Analyser
les fluctuations dactivits et les prendre en
Exemple doffre
Responsable exploitation H / F
Lille
27 37 kE / an
Constructeur automobile parmi les leaders mondiaux cre

une plate-forme logistique europenne la pointe du
progrs.
Rattach au Manager du centre, vous suivez la gestion
des oprations sur les vhicules : rception des usines,
vrification, prparation et envoi vers les concessionnaires (plus de 100 000 vhicules par an). Vous optimisez
lefficacit et la qualit de ces oprations grce un
contrle rgulier de lactivit des sous-traitants (30 personnes). Vous dveloppez et amliorez les procdures
qualit et la matrise des cots. La cration dun nouveau
concept logistique vous demandera crativit et initiative.
De formation suprieure (ingnieur ou 3e cycle logistique), vous avez imprativement une exprience du
milieu automobile (constructeur ou prestataire), et possdez rigueur, capacits managriales, sens de lorganisation et de la communication. Vous parlez couramment
anglais.
Source : Apec
compte.
Prconiser
les ajustements ncessaires de lorganisation
du travail.
Intervenir au niveau de lachat de matriel.
Assurer linterface avec des interlocuteurs du transport sur

une ligne ou une desserte ou des interlocuteurs externes
lentreprise (partenaires, sous-traitants).
Mettre en place ou amnager des procdures oprationnelles concernant le transport.
Participer la gestion des services concerns.

Analyser et mesurer en particulier les carts par rapport
aux prvisions.
Savoir dterminer un budget et un rsultat et suivre les

carts budgtaires.
Exemple doffre
Responsable des oprations H / F
Le Mans
46 53 kE / an
Filiale d'un groupe international de fabrication et de distribution de produits mdicaux / chirurgicaux, nous
recherchons un responsable des oprations.
Rattach(e) la direction gnrale, vous tes l'interface
entre la production, le service commercial, marketing et
finances. Votre mission d'organisation et de planification
consiste : dterminer les besoins en stockage en fonction de la production et des services commerciaux, assurer la gestion des stocks, la gestion des dpts pour le
chirurgical ; suivi et optimisation des dpts et des prts,
des rclamations clients, du matriel de dmonstration,
des chantillons de la division mdicale.
Pour ce poste polyvalent, nous recherchons uncandidat
bilingue anlais, de formation suprieure (Ecole de commerce, DESS logistique, finances) ayant une exprience professionnelle de 5 ans minimum ce type de poste.
Dplacements sur nos sites en Sarthe et en le-de-France.
Source : Apec
DES
OPRATIONS
LE PROFIL
LA MOBILIT
Diplmes
Licence
ou matrise en sciences de gestion ou sciences

conomiques avec une spcialisation en transport-logistique.
cole
suprieure de commerce et de gestion avec une

spcialisation en transport.
cole dingnieurs spcialise en transport logistique.

Exprience
Agent
Analyste logistique
Chef dagence
Naviguant ou personnel roulant
Responsable de quai
Le poste de responsable dexploitation peut tre ouvert des

jeunes cadres avec au moins deux trois ans dexprience
dans lencadrement et lanimation dquipe et le monde du
transport et de la logistique.
Comptences
Connaissance les outils de gestion pour rentabiliser les
Chef de ligne ou directeur de ligne

Responsable entrept
oprations de transport.
Connaissance du contrle de gestion.

Connaissance lenvironnement du transport.
Responsable des oprations H / F
Langlais courant est absolument ncessaire ds que les
Joint Venture entre les prestataires logistiques recherche

un responsable des oprations.
Rattach(e) au directeur gnral, vous assurez le bon
droulement des activits quotidiennes de cross-docking
impliquant des flux europens planifis par le sige. Vous
mettez en place et faites vivre lensemble des indicateurs
de performance lis votre activit et menez des actions
de progrs continu. Vous tes galement responsable de
la formation de vos collaborateurs, du dveloppement de
vos quipes et de latteinte des objectifs fixs par votre
client. Enfin, vous travaillez dans le respect des diffrentes lgislations et veillez lapplication des rgles de
scurit. Vous managez 60 collaborateurs en 2x8 rpartis
sur 3 sites logistiques.
A 35 / 40 ans, vous justifiez dune formation Bac+3/5
idalement spcialise en logistique. Vous avez exerc des
fonctions de management doprations logistiques impliquant lutilisation des techniques synchrone ou juste
temps pour des produits automobiles, chez un quipementier ou un prestataire. Vous matrisez les techniques
du cross-docking et de lamlioration continue (Kaizen).
Homme de terrain, vous tes reconnu pour vos qualits de
gestion efficace des hommes et des projets dans des
contextes exigeants impliquant une coordination au
niveau europen. Vous parlez langlais couramment.
Source : Apec
changes sont internationaux.
Personnalit
Ouverture
desprit pour dcouvrir les complexits du
transport.
Exemple doffre
Capacit travailler en quipe pour organiser la distribution des marchandises.
Capacits dialoguer et ngocier pour faire linterface

entre les diffrents acteurs de la ligne, de la desserte ou
du voyage.
Sret de jugement pour distribuer les marchandises de

manire fiable.
Rigoureux
pour organiser de manire optimise le

transport et la distribution des marchandises.
Lille (59)
A ngocier
41
RESPONSABLE
D E S O P R AT I O N S
TMOIGNAGE
Alexis PERTEAU
Responsable des oprations dans une compagnie

maritime.
La mise en place et lamnagement de procdures
devient un souci dans ce poste. Il sagit de construire des
rgles de fonctionnement et de vrifier que chaque procdure est toujours adapte un contexte parfois changeant.
Alexis PERTEAU a dmarr sa carrire par un stage au service achats des soutes & lubrifiants pour lapprovisionnement
de la flotte de la compagnie, avant de prendre un poste
la direction de la flotte (affrtement, achat et ventes de
navires), quil a quitt prs de trois ans aprs pour voluer
vers le poste de responsable des oprations dune ligne
depuis aot 2001.
Le maritime me passionne vraiment. Il reprsente pour moi
une possibilit dchange permanent avec le monde entier. En
effet, 80 % de mes conversations professionnelles sont en
anglais. Cet change me permet de dvelopper linterculturalit : conjuguer, travailler avec plusieurs systmes de pense et
de mentalit diffrents, lapprentissage permanent : on a toujours quelque chose apprendre et transmettre aux autres.
La diversit des tches est importante et stimulante dans ce

poste. Lannonce dun problme technique sur un bateau
peut dclencher une perturbation globale sur le fonctionnement de la ligne. Il faut ragir vite, pour faire en sorte que
la ligne ne soit pas perturbe par des retards ou des dysfonctionnements. Il faut tre cratif, tre en recherche de
solutions pour respecter les engagements pris par la compagnie face ses clients. On construit une ligne sur sa propre
rputation, cest--dire sa propre capacit tenir ses engagements, le service doit tre le plus fiable possible.
A voir aussi
Dans ce document
N15 - Agent
N16 - Chef dagence

N9 - Commerce de gros
N29 - Transports

Responsable plate-forme logistique, responsable plate-forme livraison
Le responsable de plate-forme a pour objectif daccueillir des marchandises dans le but

de les redistribuer travers un rseau dentrepts ou de points de vente.
Tous prestataires de logistique

disposant dun rseau de
distribution (plates-formes et
entrepts)
Direction rgionale
Services exploitation qui composent la plate-forme : planning et tournes, exploitation ;

commandes et facturation,
quai ; expdition et rception,
Services administratifs
(ressources humaines, service
juridique, scurit, qualit).
Cette rmunration peut tre complte par des primes sur objectif ou un intressement.
43
RESPONSABLE
LE POSTE
Management des hommes
Coordonner lactivit des quipes sur le site, en particulier les services planning, exploitation et quai.
tre linterface principal dun client pour des raisons commerciales ou pour des raisons de technicit particulire
(type de produits, volume exceptionnel).
Grer
Plusieurs paramtres font varier les activits du responsable

de plate-forme :
tablir les plannings, adapter les ressources la fluctua-
Le
les quipes pouvant travailler en 2X8 ou 3X8 et

comprenant souvent des intrimaires.
tion des besoins.
Gestion budgtaire
Grer
le budget de lensemble des activits de la plateforme comme un centre de profits.
Suivre les tableaux de bord.

Normes et rglementations
degr dinformatisation et dautomatisation des

sites : limpact des nouvelles technologies peut modifier
la coordination des activits et leur planification.
La taille de la plate-forme : dans une plate-forme de petite taille, il exercera un large ventail dactivits. Dans une
plate-forme de grande taille, il pourra se spcialiser sur un
type de marchandise ou une activit.
Lencadrement des services administratifs ou fonctionnels

lorsquils lui sont directement rattachs
Sassurer
du respect des normes et rglementations en

vigueur en fonction du type de produits (prissable, dangereux, etc.).
Se tenir inform des volutions juridiques.
Exemple doffre
Responsable plate-forme logistique H / F
Brive (19)
ventuellement, participer la mise en place dune certification.
Suivi commercial
Assurer un suivi des clients difficiles ou des cas particuliers.

Veiller au respect des engagements en termes de dlai et
de prparation.
Assurer
un meilleur contrle des processus pour limiter

les risques derreurs.
Analyser le dlai de rglements des clients pour rpondre

un objectif damlioration de la trsorerie.
Renforcer
la dimension de conseil en organisation de

transport en ralisant des tudes complexes pour certains
clients.
tablir
des devis afin de bien matriser la gestion des

cots et des profits.
40 45 kE / an
Leader et acteur de rfrence dans la distribution de

matriel professionnel, notre entreprise taille humaine
a su obtenir cette position sur ses marchs grce son
sens du service et de linnovation.
Rattach(e) au Directeur de rgion, vous prenez en charge lensemble de la chane logistique : appros, rceptions,
contrles, prparations des commandes clients et livraisons. Vous aurez galement pour mission la mutation de
notre logistique vers une vritable plate forme logistique
(40 personnes).
Vous tes actuellement Responsable Logistique dune plateforme en GSA / GSB et souhaitez relever un nouveau
challenge au sein dun groupe en pleine volution.
Source : Apec
DE
PLATE
-FORME
LE PROFIL
Diplmes
LA MOBILIT
DUT de gestion
Ingnieur planification
Licence ou matrise de sciences de gestion ou de sciences
Gestionnaire flux de produits
conomiques
cole suprieure de commerce ou de gestion

Enseignement complmentaire spcifique de transport et
logistique, de type EDTL (cole de Direction du Transport
et de la Logistique) lAFT
Responsable entrept
Responsable de quai
Exprience
Responsable ordonnancement
Ce poste est souvent exerc par des cadres confirms avec cinq
ans dexprience. Pour des petites plates-formes, la dure
dexprience requise est plus faible et varie de deux cinq ans.
Coordonnateur des tournes
Comptences
Exemple doffre
Attestation
de transport, en fonction de la taille de

ltablissement.
Certificats
dhabilitation manipuler des produits
dangereux.
Connaissance des problmatiques lies au transport.

Connaissance des prestataires de logistique et des socits
du secteur du transport.
Langlais est indispensable lors des changes dimension
internationale. Les contacts oprationnels avec les chauffeurs ou certains acteurs de la logistique de diffrentes nationalits exigent souvent la matrise de plusieurs langues.
Responsable plate-forme H / F
Lyon (69)
40 kE / an
Grande enseigne nationale, distributeur de produits relevant de llectromnager, du son et de la tlphonie.

Vous animez une quipe dune quarantaine de personnes.
Il vous appartient de grer et doptimiser les flux physiques en quantit et en qualit, de piloter et de coordonner au mieux les actions lies au transport, aux livraisons au stockage, aux expditions. Vous contribuez
dvelopper en permanence les potentialits de loutil
logistique que vous prenez en charge.
Bac+2, vous possdez une exprience danimation de 3
5 ans acquise dans lunivers de la logistique, idalement
la distribution de produits mnagers. Capable de montrer
lexemple vos quipes et de susciter ladhsion, vous
dmontrez une ractivit et un esprit de service jamais
pris en dfaut.
Source : Apec
Personnalit
Capacits
danalyse et de synthse pour anticiper

au niveau du terrain (prventions ou ractions face aux
problmes)
Capacit
prendre du recul pour rpondre de manire

pertinente aux imprvus
Rsistance au stress pour faire face aussi bien la rapidit des flux physiques de marchandises qu lobjectif de
rentabilit du centre de profit
Capacit dcider vite pour suivre la rapidit des flux

de marchandises
45
RESPONSABLE
D E P L AT E - F O R M E
TMOIGNAGE
ric de la ROCHEBROCHARD
Responsable de plate-forme adjoint chez Godis,

au Bourget.
Lvolution se fera par une implication de plus en plus
forte des nouvelles technologies. Internet change la faon
de travailler : la gestion des flux dinformations est de
plus en plus rapide, tous les moyens sont mis en uvre
pour amliorer la productivit de nos services tout en
amliorant encore la qualit de nos prestations.
A voir aussi
Dans ce document


Je souhaitais un mtier de contact la fois avec le terrain
et avec les hommes, jai choisi de travailler dabord dans la
logistique pour cette raison. Aujourdhui, jy dcouvre beaucoup de choses : ouverture sur linternational, possibilit de
mettre en uvre des initiatives, champ large en matire
dapplication des nouvelles technologies. Le mtier de responsable de plate-forme me semble tre un excellent tremplin
pour la suite de ma carrire.
ric de la ROCHEBROCHARD est entr chez Godis aprs
avoir effectu son service militaire dans le service transport
de lArme de Terre. De formation en sciences conomiques,
il a ensuite suivi lcole de Direction de Transport et de
Logistique lAFT.
Son parcours au sein de Godis est la fois rapide et progressif. Il exerc trois postes en trois ans :
adjoint
au responsable de qualit tout en ayant une

responsabilit oprationnelle au niveau de lagence
dOrlans,
responsable grands comptes sur une plate-forme Paris,

responsable
adjoint de la plate-forme du Bourget, en

charge de la mise en place du service clients.
Aujourdhui, il supervise les services exploitation, quai et

planning. Il est sur un poste la fois vari et trs terrain.
Mon mtier est trs prenant et trs riche : on a des intervenants trs varis : du petit industriel au gros client. On travaille avec beaucoup de sous traitants, donc beaucoup de
mentalits trs diffrentes. Tout ceci suppose un travail
dharmonisation des mthodes, des mtiers, des mentalits et
des cultures.


N29 - Transports

GESTION DES FLUX

N7 - APPROVISIONNEUR
N8 - GESTIONNAIRE DE FLUX DE PRODUITS
N9 - RESPONSABLE DENTREPT
N10 - RESPONSABLE EXPDITIONS
N11 - RESPONSABLE GESTION DES STOCKS
N12 - RESPONSABLE PRPARATION-RCEPTION
N13 - RESPONSABLE TECHNIQUE MAINTENANCE
Gestionnaire approvisionneur, acheteur approvisionneur
Lapprovisionneur suit les fournisseurs et gre les approvisionnements, les flux et

les stocks au quotidien.
Jeunes diplms : de 20 30 k_
Grande distribution
Entreprises de services
de gros
Dpartement prvisions
et approvisionnement
Dpartement logistique
Direction commerciale
Dpartement achats
Service logistique
Services financiers
Service marketing produit
Service production
Commerciaux
Services techniques
Approvisionneur
49
APPROVISIONNEUR
LE POSTE
Assurer le respect des cahiers des charges
Rechercher et slectionner les fournisseurs.
Veiller
Collaborer la ngociation des conditions et contrats.
au respect de lapprovisionnement conformment

aux conditions ngocies par lacheteur auprs des fournisseurs.
Vrifier le respect des standards et procdures qualit.

Prendre en charge les changes et le suivi quotidien des
Participer
la dmarche marketing et la veille

technologique.
Contribuer llaboration des contrats logistiques et des

commandes programmes.
fournisseurs et sous-traitants.
Amliorer
laborer les plannings et assurer leur respect
Effectuer le calcul du volume de produits ncessaires par

rapport aux stocks et aux capacits des magasins.
Raliser
les plannings de livraisons et les envoyer aux

fournisseurs.
Assurer
le respect des dates de livraisons des produits

auprs des fournisseurs.
tre linterface de la production et du marketing
Raliser le reporting des tats de lapprovisionnement et
les programmes de livraisons et prendre les

mesures pour rduire les stocks.
Analyser les performances des fournisseurs par la mise

jour et la tenue dindicateurs.
Prendre en charge la rsolution des litiges.

Les activits de lapprovisionneur varient en fonction du
nombre de personnes coordonner, de la spcificit des
produits et du nombre de rfrences dont il faut assurer la
livraison.
des capacits des fournisseurs.
Informer le marketing et la production et coordonner les

actions entre ces deux services.
Exemple doffre
Suivre les prvisions de la production ainsi que des lan-
cements de nouveaux produits afin dassurer les livraisons

et la disponibilit des produits.
Approvisionneur snior H / F
le-de-France
A ngocier
En collaboration avec un chef de projet industriel et un

acheteur composants, vous tes responsable du contrle
des approvisionnements de chacun des sous-traitants
afin dviter les ruptures et les sur-stocks.
Vous assurez un suivi hebdomadaire avec les diffrents
contract manufacturers afin de vrifier les commandes de
composants.
Vous anticipez les carts et mettez en place les plans
dactions dont les consignments stocks.
Vous tes en contact avec les fournisseurs de composants
pour les runions de forecast et le tracking des composants
Vous avez une exprience de 5 ans minimum dans un contexte industriel grands volumes Langlais est indispensable.
Source : Apec
APPROVISIONNEUR
LE PROFIL
Diplmes
BTS / DUT
achat ou OGP (Organisation et Gnie de la

Production)
Rsistance
aux influences pour ne pas perdre de vue

lobjectif fix au dpart malgr la pression.
Disponibilit pour des dplacements frquents chez les

fournisseurs et dans les salons, en France et ltranger.
Formation
suprieure en achats de type ESAP (cole

Suprieure des Acheteurs Professionnels)
LA MOBILIT
cole suprieure de commerce avec une spcialisation en

logistique
cole
dingnieurs gnralistes, avec spcialisation en

lectronique, mcanique, logistique industrielle ou encore
en organisation et gestion de production
Ingnieur planning ordonnancement

Analyste logistique
cycle DESS achat logistique
Ingnieur qualit
Exprience
Lapprovisionneur est un mtier dentre souvent exerc par
les jeunes diplms. Des profils plus expriments sont
requis pour des postes dimension internationale.
Acheteur senior
Ingnieur daffaires
Comptences
Connaissance des techniques de ngociation.

Connaissance des problmatiques lies la logistique
et au transport.
Connaissance des logiciels bureautiques et spcialiss

en approvisionnement et logistique.
La
matrise de la langue anglaise peut tre souhaite,

des dplacements ltranger pouvant tre frquents.
Personnalit
Sens
de la ngociation pour trouver les compromis

ralistes et efficaces entre les besoins des utilisateurs et
les propositions des fournisseurs tout en restant en
accord avec la stratgie de lentreprise.
Aisance relationnelle pour changer et couter en interne, ainsi que pouvoir crer un vrai partenariat avec les
fournisseurs.
Exemple doffre
Approvisionneur ngoce H / F
Haut Jura
33 kE / an
Parmi les principaux acteurs mondiaux de la lunetterie,

nous assurons sous licence ou pour nos marques propres,
la cration, la fabrication et la distribution dans le monde
entier de lunettes prestigieuses optiques et solaires.
Rattach(e) au responsable achats, vous assurez lapprovisionnement de nos modles fabriqus en Europe et en
Asie. Dans un environnement SAP, vous tes en charge de
la gestion du planning des livraisons, du suivi des commandes exceptionnelles et chantillonnages, du suivi de
la facturation et des expditions.
Ingnieur dbutant ou de formation Bac+3 dans le
domaine approvisionnement achats, vous avez idalement une premire exprience en approvisionnement.
Autonome et rigoureux, vous tes reconnu pour vos qualits de mthode et votre implication. La connaissance
dun outil de gestion de production (style SAP) et outils
de bureautiques est souhaite. Pratique de langlais
ncessaire.
Source : Apec
Curiosit
pour rechercher sans cesse des informations,

des nouveaux produits, des fournisseurs ; mais aussi
tre mme danticiper les volutions techniques et les
fluctuations des marchs.
51
A PPROVISIONNEUR
TMOIGNAGE
Jrme DUPAS
Approvisionneur dans une PME spcialise dans la

vente de produits grand public.
Lactivit principale de ce mtier est dtre en permanence sur le terrain pour vrifier le respect des procdures qualit et de suivre les conditions ngocies par lentreprise auprs des fournisseurs.
Jrme DUPAS a effectu, au cours de sa formation suprieure et notamment dans le cadre de son DESS Transport et
Logistique, un stage au sein du dpartement achat dune
entreprise de mtallurgie. Aprs cette premire exprience,
il a russi intgrer le dpartement achat dune PME spcialise dans la vente de produits grand public.
Jai eu une premire exprience de la fonction au sein dun
groupe reconnu pour ses mthodes de travail. Cela ma permis de me rendre compte de la ncessit des procdures de
gestion et de contrle de la performance du service tant interne quexterne.
Exemple doffre
Approvisionneur H / F
Montdidier (80)
19 22 kE / an
Rattach au responsable des achats, vous assurez la

responsabilit de lapprovisionnement du site en matires
premires (emballages, ingrdients) de faon satisfaire
les besoins de production en quantit, en qualit et
dlais, partir du planning de production. Vous contribuez la formalisation de nos besoins ; lidentification et
lvaluation de nos actuels et futurs fournisseurs.
Dot de relles capacits de ngociation, vous participez
aux achats pour un certain nombre de familles dingrdients. Autonome, ractif et rigoureux, vous matrisez
loutil informatique et avez un excellent niveau danglais.
La connaissance de lallemand et / ou du nerlandais sera
un plus apprci.
De formation suprieure, vous justifiez dune 1re exp. de
prfrence dans le secteur agroalimentaire, la distribution ou la logistique.
Source : Apec
A voir aussi
Depuis maintenant trois ans, il assiste le responsable du
service achat dans la gestion des approvisionnements. Il
prend en charge le transport national et international et
assure linterface avec les transporteurs et les fournisseurs.
Dans ce mtier, il est ncessaire dtre diplomate ou davoir
une bonne aisance relationnelle et souvent de savoir parler
plusieurs langues.
Jrme DUPAS matrise couramment langlais et utilise parfois litalien. Ces deux langues lui sont ncessaires pour
veiller au respect des prvisions en matire de dlais.
La deuxime grande partie de son mtier est la planification
des oprations de stockage. Il ralise les prvisions quotidiennes pour rendre compte du volume de produits stocks
par rapport aux besoins de son entreprise et aux commandes effectuer. Aprs la rvision de ces prvisions ou leur
validation quotidienne, je ralise les plannings de livraison et
je les envoie aux fournisseurs.
Dans ce document
N29 - Transports
NA3 - Ingnieur mthodes

N B1 - Ingnieur dtudes
N8 - Gestionnaire de flux
de produits
Responsable flux industriels, ingnieur supply chain, ingnieur planification
supply chain, coordinateur logisticien
Grande distribution
de gros
Directeur de lusine
Directeur de la plate-forme
Directeur de la logistique
Services techniques
Service production
Service marketing
Service achats
approvisionnement
Services oprationnels
de la plate-forme
Le gestionnaire de flux de produits joue un rle pivot dans la supply chain en

coordonnant lensemble des acteurs autour dun plan de production / volume des ventes.
53
GESTIONNAIRE
DE
LE POSTE
Dfinir un plan directeur pour les flux de produits
tablir des rapports frquents sur les volumes des ventes.

Connatre les plans de production.
Participer loptimisation de la production.
Intgrer dans sa planification le cycle de vie des produits

Les activits du gestionnaire de flux de produits varient en
fonction :
du nombre de personnes coordonner,

de la spcificit des produits,
du nombre de rfrences grer.
pour anticiper les lancements de produits.
Assurer linterface avec les fournisseurs
Slectionner les fournisseurs en fonction dun cahier des

charges prcis.
Ngocier les contrats avec les acheteurs et les fournisseurs.

Superviser la sous-traitance dans le respect des objectifs
de qualit, cot et dlai.
laborer les plannings hebdomadaires.

Piloter
les flux dapprovisionnement en fonction des

plannings.
Coordonner les quipes
Constituer
les quipes en fonction des besoins : dlais,

comptences
Coordonner le travail des quipes : emballage, chargement.

Coordonner
le travail des commerciaux, rceptionnaires,

prparateurs, magasiniers, acheteurs, responsable de
fabrication.
Auditer des fournisseurs.

Effectuer
le reporting et la publication des indices de

performance.
Exemple doffre
Gestionnaire des flux de produits H / F
Paris
30 kE / an
Leader mondial des produits laitiers frais et eaux en bouteille, responsable au niveau des stocks pour une gamme de
produits, vous avez un rle clef au service de nos clients.
Au sein dune quipe de 6 personnes, vous tes linterface
entre les centres de production et les bases logistiques
rgionales assurant lapprovisionnement des distributeurs.
Interlocuteur privilgi de la direction de lusine et des
directions commerciales et marketing, vous proposez les
solutions pour loptimisation de notre production en prvision de nos ventes et des impratifs qualit.
Jeune Diplm, ingnieur ou cole suprieur de commerce, vous avez de forte capacit danalyse et de synthse.
Charisme et sens relationnel vous permettront dimposer
vos arbitrages auprs dinterlocuteurs de haut niveau.
Source : Apec
Exemple doffre
Gestionnaire des flux H / F
Marseille
30 35 kE / an
Nous sommes une socit de dimension internationale, leader franais sur le march des quipements pour piscines et
traitement de l'eau en forte expansion. Nous vous proposons d'intgrer une quipe jeune et dynamique au sein
d'une socit en pleine croissance.
Sous l'autorit du Responsable Logistique et en liaison avec
le service Achats, vous prenez en charge la gestion des flux
internationaux d'approvisionnement, les transports et les
relations avec les Douanes.
De formation suprieure, idalement en transport / logistique ou commerce international, vous possdez une trs
bonne connaissance des incoterms et des techniques de
paiement. Matrise courante de l'anglais et de lespagnol.
Connaissance des outils bureautiques.
Source : Apec
FLUX
DE
PRODUITS
LE PROFIL
LA MOBILIT
Poste prcdent (P-1)
Diplmes
Licence ou matrise de sciences de gestion ou MAI (ma-
Analyste logistique
trise achat industriel) ou option commerce, marketing et

commerce international
cole dingnieurs gnralistes ou avec une spcialisation

en logistique

Responsable prparation rception
management logistique ou en commerce international
Responsable entrept
Formation
en achat de type ESAP (cole suprieur des

acheteurs professionnels)
cycle de type DESS logistique achats, ngociation

commerciale ou commerce international
Exprience
Ce mtier est accessible un jeune diplm.
Exemple doffre
Responsable des flux industriels H / F
Haute-Savoie
Comptences
Connaissance
de la GPAO en particulier mthodes
Kanban,SMED.
Connaissance
des logiciels spcialiss de gestion des
stocks.
Matrise des incoterms.

Personnalit
Capacit dcoute pour assurer linterface entre le client

et les services de production.
38 kE / an
Leader mondial des automatismes et moteurs pour stores,

recherche un responsable groupe des flux industriels.
Vous managez une quipe de techniciens en charge de
lamlioration des flux sur notre site. Vous prenez en
charge la dfinition du plan directeur des flux pour les
annes venir et tes en relation avec nos plate-formes
de dveloppement afin que soient prises en compte, ds
la conception des produits et des procds, les exigences
industrielles en termes de flux. Vous promouvez, au travers de formations-actions SMED, Kanban, analyse de flux
et Hoshin.
De formation Ingnieur gnraliste, votre connaissance
des flux industriels organiss sur un mode Kanban- flux tir
ainsi quune exprience avre en management dquipe
vous permettront de russir pleinement dans ce poste.
Source : Apec
Tnacit pour faire progresser les projets.

Sens des affaires pour traduire le discours technique en
termes parlants pour lentreprise cliente (rentabilit,
retour sur investissement, etc.).
Sens
de lorganisation pour grer les liaisons

clients / entreprise et assurer le suivi des affaires.
Disponibilit
et autonomie pour saccommoder des

dplacements frquents.
55
GESTIONNAIRE
DE FLUX DE PRODUITS
TMOIGNAGE
Sophie LEMARCHAND
Ingnieur planification de la supply chain au sein

dun constructeur de matriel informatique.
Je prends en charge le dimensionnement des niveaux
dinventaire et pilote les flux dapprovisionnement. Puis,
je gre le cycle de vie des produits en participant aux
plans de production et aux lancements des nouveaux produits. De ce fait, je ralise une partie des projets clefs de
la supply chain.
Au sein dun groupe leader des technologies de linformation et de la communication, Sophie LEMARCHAND joue un
rle dinterface dans la supply chain en coordonnant lensemble des acteurs internationaux autour du plan cot du
transport / volume dactivit.
Rattache au directeur de la supply chain, son activit
principale consiste raliser un planning directeur pour les
flux de produits partir des rapports frquents des commerciaux sur le volume des ventes. Cest pourquoi elle est
en contact permanent avec les services techniques et les
services commerciaux.
Dans ce mtier, il est ncessaire davoir une vue globale de
lorganisation de lentreprise car la logistique implique tous
les services de lentreprise. Les mtiers de la logistique ncessitent, par ailleurs, de plus en plus de confrontations et dchanges. Avant, les dossiers techniques taient prdominants. Aujourdhui, il faut savoir couter, se vendre et, en
mme temps, avoir un discours technique.
Sophie LEMARCHAND est ingnieur et a acquis une premire exprience de 3 ans dans une industrie de plasturgie high
tech en tant quingnieur mthodes. Elle adore son mtier
et son secteur, linformatique.
A voir aussi
Dans ce document
N6 - Responsable plate-forme

N3.3 - Mthodes, gestion de production,
contrle, qualit
N29 - Transports

Chef de site, directeur dtablissement
Le responsable entrept exerce le cross docking . Il doit alors tre capable de stocker
et de livrer en temps voulu les marchandises dun client et de prendre en charge la
gestion et ladministration des moyens matriels et des quipes.
Grande distribution
Compagnies de transport
Centrale dachats
Industriels
Prestataire logistique
Responsable de la supply chain
Direction rgionale
Ordonnancement
Responsable clientle
Rception et prparation
de commandes
Services mthodes
Ressources humaines
Services techniques
et entretien
Services juridiques
Dpartement import-export
Responsable qualit scurit
Responsable entrept
57
RESPONSABLE
LE POSTE
Exploitation
Suivre les arrives et les dparts des marchandises.

Garantir
la disponibilit des marchandises en fonction

des impratifs des clients.
Raliser
la gestion budgtaire de son tablissement

comme un centre de profit.

Les activits du responsable entrept varient selon quil sagit dun chargeur (industriel) ou dun prestataire logistique.
Chez
un chargeur : une spcialisation produit peut

tre requise. Les contact avec les acheteurs sont
frquents.
Chez un prestataire logistique : les produits entreposs

et les clients peuvent tre varis et la gestion des
transports peut tre incluse.
Assurer la scurit de lentrept.

Management
Encadrer
etc.
Organiser la charge de travail en fonction des priorits.

Assurer la polyvalence des quipes.
Organisation
Mettre jour et harmoniser les procdures.

Mettre en place ou faire voluer les outils informatiques
de gestion de lentrept.
tudier
le stockage, laccessibilit et la circulation des

produits.
Normes et rglementations en vigueur
Suivre
les volutions rglementaires suivant le type de

produits (prissable, dangereux, etc.).
Exemple doffre
les quipes : planning, gestion des absences,
Participer la mise en place de certification.

Amliorer les changes dinformations et de donnes entre

les diffrents services ou sites de lentreprise.
Effectuer des tudes de regroupement de site.
Responsable entrept et logistique H / F
Gard
46 50 kE / an
Filiale d'un groupe textile international, cette socit est

leader sur son march (680 personnes, 400 millions de
francs de chiffre daffaires).
Rattach(e) au directeur industriel et logistique, vous
avez la responsabilit de la bonne marche de l'entrept.
Vous managez et animez une quipe de 100 personnes,
assurez la gestion des effectifs, vous tes le reprsentant
de la direction et de la fonction logistique. Vous rceptionnez les produits en provenance des usines de fabrication, matrisez les flux entres / sorties et transferts de
stocks. Enfin, vous assurez le rle d'interface avec tous
les services de l'entreprise.
Bac+4 mini, ingnieur ou ESC, avec une exprience d'au
moins 5 ans en tant que responsable ou adjoint dans la
fonction approvisionnement ou gestion de stocks.
Source : Apec
ENTREPT
LE PROFIL
Diplmes
LA MOBILIT
DUT de logistique ou de transport
Contrleur de gestion
Enseignement complmentaire spcifique de transport et
logistique, de type EDTL (cole de Direction du Transport

et de la Logistique) lAFT
cole suprieure de commerce et de gestion
Responsable expditions rception
cycle (DESS, Magistre) en transport et logistique
Responsable de service administration ou gestion
Exprience

La dure dexprience requise est de cinq ans environ. Elle
varie avec la taille de lentrept, sa structure (mono-tablissement, multi-tablissements), ou sa spcificit en termes de produits qui parfois ncessitent des comptences
techniques particulires.
Comptences
comptences techniques ncessaires concernent
surtout le type de produits de lentreprise ou du site :
produits frais, produits grand public, produits dangereux,
etc. Certaines de ces catgories exigent des certificats
ou habilitations.
La connaissance de langlais est exige dans certains cas

particuliers (marques ou groupes trangers, entrept li
lactivit dimport-export).
Personnalit
Sens du terrain et de loprationnel pour organiser les

moyens techniques.
Sens
de lcoute et des relations humaines pour

coordonner les quipes.
Rsistance
au stress pour faire face aux dlais trs

courts quexige le commerce des ordres de livraison.
exigeants.
Responsable dtablissement ou de plusieurs sites

Responsable de plate-forme logistique
Responsable
Les
Capacit
dcider vite pour satisfaire des clients
de secteur (direction rgionale, branche
dactivit)
Exemple doffre
Responsable entrept H / F
Marne-la-Valle
35 40 kE / an
Socit leader mondial de la trononneuse et leader en

France de la motoculture de plaisance recherche un
responsable entrept.
Rattach(e) au chef de dpartement logistique, vous prenez en charge lensemble des oprations dexploitation de
lentrept. Vous grez un effectif de 45 50 personnes
avec 2 chefs dquipe et une assistante. Vous tes le
garant des dlais de ralisation, de la qualit et du cot
des prestations entrept.
De formation suprieure, manager confirm, vous justifiez dune exprience dans la fonction acquise chez un
prestataire logistique ou dans une enseigne de distribution. Rigoureux, exigeant, vous avez le sens des objectifs
et de lengagement. Homme de terrain, vous matrisez la
problmatique du dialogue social et possdez de relles
qualits dencadrement.
Source : Apec
59
RESPONSABLE
ENTREPT
TMOIGNAGE
Philippe GOLLNISCH
Responsable dentrept dans une filiale dun grand

groupe de distribution.
Face la redistribution des cartes du secteur de la grande
distribution, nous nous prparons agir comme un
prestataire de services logistiques part entire. Cest un
changement important de mentalits.
Philippe GOLLNISCH a effectu un parcours vari, avec en
particulier un poste de grant dune socit de transport, et
le mtier de directeur de division logistique dans le secteur
de laronautique. Cest en particulier cette double exprience connaissance des transports, dune part, et matrise de la logistique, dautre part qui lui permet de mener
bien ses missions de directeur dtablissement.
Paralllement ses responsabilits oprationnelles, il est en
charge, pour lensemble de lentreprise (cinq entrepts et
8 plates-formes), de lanimation dun groupe de rflexion et
de proposition sur lamlioration des mthodes, ce qui correspond un rel besoin pour la profession.
Aujourdhui, la logistique est compltement sous valorise,
il y a un gros travail de prise de conscience faire pour que
lon soit mieux considr, au niveau de lentreprise. Nous
avons besoin de montrer que notre mtier a acquis un
domaine de comptences important.
La logistique est une composante des marchs conomiques, elle doit donner lieu une vritable rflexion stratgique au niveau de lentreprise, avec ses partenaires, clients
ou transporteurs, en intgrant les aspects qualit et management.
A notre niveau, nous fonctionnons de plus en plus par groupes de projets qui nous permettent de faire voluer notre
positionnement et de rflchir ensemble de nouvelles techniques de distribution.
La profession a besoin de gens performants, cest--dire la
fois bien forms et prts sinvestir sur le terrain dans un
mtier souvent stressant, mais aussi qui ont la capacit
prendre du recul et participer la rflexion en cours, ce qui
doit la fois valoriser la logistique, et tre valorisant pour les
cadres qui sauront saisir cette opportunit. La logistique
commence prendre ses lettres de noblesse, lmergence de
formations suprieures spcialises en est un bon signe.
Tous ces lments font que la logistique aujourdhui permettra de plus en plus des cadres dvoluer dun poste de
directeur dtablissement un poste de direction gnrale.
Exemple doffre
Responsable entrept H / F
Tours
33 35 kE / an
Nous sommes leader dans la fabrication et la distribution

de contenants alimentaires plastiques usage domestique. Pour renforcer le dpartement logistique, nous
crons le poste de responsable dentrept.
Rattach(e) au responsable logistique, vous prenez en
charge la gestion et loptimisation des activits de stockage et de prparation de commande. Pour cela, vous animez une trentaine de personnes et mettez en uvre les
dmarches damlioration de productivit. Vous tes
responsable des rsultats financiers et du taux de satisfaction client. Vous assurez la mise en place dun systme
de gestion dentrept.
A 30 / 35 ans, de formation Bac+2/3 dominante logistique ou organisation, vous avez une exprience significative et russie de la gestion dentrept, idalement
acquise chez un prestataire logistique ou au sein dune
entreprise industrielle. Votre anglais est oprationnel.
Source : Apec
A voir aussi
Dans ce document
N4 - Responsable expditions rception

N12 - Responsable prparation et rception

N29 - Transports

Responsable logistique expditions
Le responsable expditions a pour fonction dorganiser et damliorer les flux sortants

de marchandises dans lentreprise et vers les clients pour garantir la production
et lapprovisionnement dans le respect des cots, des dlais et de la rglementation
douanire.
Grande distribution
Entreprises de commerce
de gros
Directeur du services mthodes
Directeur de plate-forme
Directeur du service production
Directeur gnral
Service administration
des ventes
Approvisionneurs
Prparateurs de commandes
Service achats
Service comptable
Service production
Transporteurs
Responsables datelier
Fournisseurs
Assistants commerciaux
61
RESPONSABLE
LE POSTE
Assurer linterface avec les sous-traitants

et les clients
Superviser la prparation des produits expdier.

Contrler les approvisionnements afin dviter les ruptures
et les sur-stocks.
Organiser
et coordonner les activits transports dans le

respect des rglementations nationales, europennes,
voire internationales.
Superviser les activits douane import-export.

Prendre en charge lorganisation de la plate-forme logistique expditions pour une gamme de produits.
Prparer
les documents pour les transporteurs : bon de

livraison, ordre de chargement.
Optimiser les chargements et les transports de marchandises.

Coordonner et organiser le travail
Les activits du responsable expditions varient en fonction

du nombre de personnes encadrer et de la spcificit des
produits et du nombre de rfrences grer.
Constituer
les quipes en fonction des besoins : dlais,

comptences
laborer les plannings hebdomadaires.

Coordonner le travail des quipes : emballage, chargement.
Vrifier les commandes des sous-traitants et les clients.
Organiser avec les sous-traitants et les clients des rendezvous frquents et rguliers afin danticiper les carts.
valuer les rsultats et amliorer les flux

dinformations
Vrifier
et analyser le ralis : facture, nombre de colis,

type et sortes, moyennes mensuelles, productivit.
Mettre en place des tableaux de bord de suivi de lactivit.
Amliorer
la gestion de stocks et proposer des solutions

face aux dysfonctionnements (erreurs, imprvus, retards)
avec laide des dpartements internes en cas de risque de
rupture de stocks ou de sur-stocks.
Exemple doffre
Responsable expditions H / F
Saint-Malo (35)
31 kE / an + primes
Leader du discount alimentaire franais recrute un

responsable expditions.
Rattach(e) au responsable dentrept, vous aurez en charge loptimisation de lorganisation des chargements et des
transports des marchandises destination de nos magasins.
Vous serez pour cela assist de deux agents de matrise
ainsi que dune quipe de prparateurs de commandes.
De formation suprieure en logistique ou issu(e) dune
cole dingnieur ou de commerce avec une spcialisation
en logistique et / transport, DUT avec une premire exprience significative, vous avez le sens de lorganisation et
du management dune petite quipe. Nous offrons une
rmunration et des primes attractives.
Source : Apec
EXPDITIONS
LE PROFIL
Diplomatie pour assurer un rle dinterface.
Diplmes
BTS / DUT de Gestion ou OGP (organisation et gnie de la

production) avec option logistique et / ou transport
Qualits relationnelles pour travailler en quipe et avec

des interlocuteurs nombreux et diffrents.
Licence
ou matrise de sciences de gestion ou MAI

(matrise achat industriel)
LA MOBILIT
Formation suprieure en logistique de type ISEL (Institut

Suprieur dtudes logistiques) ou en achat de type ESAP
(cole suprieur des acheteurs professionnels)
cole
dingnieur en logistique de type ESLI (cole

Suprieure de Logistique Industrielle)
Poste prcdent (P+-1)
Analyste logistique
transport logistique
Troisime cycle de type DESS logistique achats et systmes

industriels

Responsable entrept
Exprience
Ce mtier est accessible aux jeunes diplms.

Comptences
Matrise
de la rglementation des transports et des

diffrentes formalits douanires.
Exemple doffre
Responsable expditions H / F
Connaissance
de la GPAO (Gestion de la Production

Assiste par Ordinateur).
Connaissance des logiciels de gestion des stocks.
Connaissance du secteur des transports.

Connaissance
des principes et la mise en uvre du

consignment stock .
La
pratique professionnelle de langlais est demande si

les changes avec des sous-traitants et des clients trangers
sont frquents.
Personnalit
Vannes (56)
30 kE / an
Entreprise spcialise dans la fabrication de granulats et

denrobs destins aux entreprises de travaux publics
recrute un responsable expditions.
Avec votre quipe de 7 personnes, vous avez pour mission:
- dorganiser les expditions en fonction des commandes
et des contraintes de production,
- de veiller au respect de la dmarche qualit et des
consignes de scurit,
- de grer les relations avec les clients et les transporteurs.
A 30-35 ans environ, de formation suprieure technique
bac+2 minimum, vous avez une exprience similaire dau
moins trois ans. Vous connaissez lenvironnement travaux
publics et les mtiers des carrires. Vous souhaitez intgrer un poste responsabilits et mettre en valeur votre
sens du terrain. Votre aisance naturelle communiquer
est un plus.
Source : Apec
Rigueur
pour dfinir de faon exhaustive toutes les

squences de gestion du produit.
Curiosit
pour dtecter les processus dfaillants et les
amliorer.
63
RESPONSABLE
EXPDITIONS
TMOIGNAGE
Stphane CHORRIER
A voir aussi
Responsable expditions dans lindustrie cosmtique.

Dans ce document
Lexprience de la gestion et du management dquipe est
indispensable pour le mtier de responsable expditions, et
ma premire exprience a t un atout dterminant.
De formation bac+2, Stphane CHORRIER a choisi de suivre
un DUT transport et logistique. Avant de devenir responsable expditions, il a eu une exprience de deux ans en
exploitation de quais et service livraison acquise au sein
dune structure internationale.
Stphane CHORRIER connat la rglementation internationale. Il a galement la connaissance des outils de gestion
ncessaires, comme SAP, et matrise langlais couramment.
Je suis rattach au directeur du centre de distribution
Parfums Produits de Beaut, jai en charge les activits dexpdition des commandes clients sur les marchs franais,
europen et international. Je manage une quipe de 20 personnes et veille surtout sur la qualit des services rendus aux
clients. Lobjectif est de rationaliser les cots en dfinissant
les procdures lis lorganisation du centre.
Le travail consiste alors essentiellement dans la supervision
de la prparation des produits expdier et la validation du
respect des procdures. Lactivit quotidienne de Stphane
CHORRIER comprend galement la prparation des documents pour les transporteurs et llaboration des plannings
des quipes.
N4 - Responsable expdition et rception
N4.2 - tudes scientifiques et techniques

contrle, qualit
N29 - Transports

N11 - Responsable gestion

des stocks
Responsable de stocks, gestionnaire de stock, responsable logistique et stocks
Entreprises de la grande distribution et du commerce de gros
Responsable dexploitation
Chefs de quai
Services oprationnels des

entrepts (magasins et quai)
Chefs de rayon
Le responsable gestion des stocks assure la disponibilit des marchandises ainsi que la
fiabilit des stocks.
65
RESPONSABLE
LE POSTE
Prendre en charge lorganisation du stockage

des marchandises
Les activits ventuelles
Prendre
en charge la gestion financire du portefeuille

des approvisionnements selon les besoins.
Grer
Assurer
Organiser lespace de stockage.
Contribuer aux bonnes relations avec les transporteurs.
Apporter les amliorations ncessaires pour optimiser la
Participer la mise en place et loptimisation de la GPAO.
et optimiser lapprovisionnement et le niveau des

stocks afin datteindre les objectifs fixs.
les relations avec les fournisseurs : suivi de

contrats, gestion des stocks (flux tendus).
gestion des stocks.
Assurer linterface entre lentrept et les magasins
Coordonner les activits et diffuser les informations vers

les usines, le service clients, les centres logistiques, les
services marketing et commercial.
Suivre les ventes et les prvisions pour assurer la dispo-
La variabilit des activits

Les activits du responsable de la gestion des stocks varient
en fonction de la taille de lentrept :
dans un entrept de petite taille, il exercera un large

ventail dactivits ;
nibilit des produits et superviser les commandes.
dans un entrept de grande taille, il pourra se spcia-
Organiser
le travail dune quipe en fonction de la saisonnalit et des vnements commerciaux.
Amliorer lorganisation du travail dans lentrept et

au niveau de la surface de vente
Participer
la mise en place de nouveaux postes de
travail.
Proposer des solutions techniques dans les magasins afin

dacclrer la mise en rayons des produits.
Proposer galement des solutions informatiques.
liser sur un type de marchandise ou une activit.
Exemple doffre
Responsable gestion des stocks H / F
Ham (80)
25 kE / an
Nous sommes une filiale franaise dun groupe international, spcialise dans la conception et la distribution
de systmes de menuiseries aluminium.
Rattach(e) au responsable dexploitation et en troite
collaboration avec le service du suivi des commandes, vous
aurez grez et optimiser les stocks de la plate forme compose de 2 approvisionneurs que vous encadrerez - et
dterminer les quantits mettre en stock. Vous serez
responsable de la mise jour de la base articles.
De formation suprieure, votre exprience de 2 ans minimum vous aura permis de dvelopper toutes les qualits
requises, faisant de votre autonomie, de votre facult de
dcision et de votre contact ais, des atouts majeurs
dans la russite de votre missions.
Source : Apec
GESTION
DES
STOCKS
LE PROFIL
Diplmes
BTS / DUT
LA MOBILIT
de gestion avec option logistique et / ou
Analyste logistique
transport
Matrise
de gestion commerciale des PME, ou avec une

option commerce international
cole suprieure de commerce, avec une spcialisation en
Dclarant en douane
Gestionnaire flux de produits
Exprience
Ce mtier est accessible des jeunes cadres avec deux ans
dexprience.
Comptences
Connaissance de la grande distribution ou du commerce
Responsable achats
Responsable expdition rception
de gros.

Matrise des logiciels spcialiss de la gestion informatise des stocks.
Connaissance en contrle de gestion.

Langlais est souvent exig dans le cadre dune distribution de plus en plus europenne et dun commerce de
gros de plus en plus international.
Personnalit
Qualits
relationnelles pour encadrer et animer des

quipes de magasiniers ou de rceptionnaires.
Rigueur
pour veiller au respect des rgles de contrle

qualit et les commandes de livraison lendroit et au
moment voulu.
Ractivit pour faire face aux imprvus et aux risques de
Exemple doffre
Responsable gestion des stocks H / F
Stains (93)
35 kE / an
Pour accompagner notre dveloppement, nous crons le

poste de responsable gestion des stocks prt--porter
fminin.
Rattach(e) au responsable de la supply chain, vous tes
le responsable des entres et des sorties de stocks ; vous
prenez en charge la mise en place et le contrle des
inventaires ; vous instaurez en souplesse un mode dorganisation rigoureux, volutif et encadrez efficacement lquipe du service stock.
Environ 40 ans, vous justifiez dune exprience significative dans la fonction et dans le domaine du prt--porter
ou dun environnement proche (saisonnalit, scurit et
fiabilit des inventaires, anticipation des besoins,
ambiance relationnelle). Vous matrisez parfaitement
les outils informatiques et plus particulirement le logiciel Timeless. Rigueur, organisation, esprit danalyse,
got pour les chiffres, sens du management et de la communication sont les atouts qui vous permettront de mettre en place une vritable stratgie de gestion des stocks.
Source : Apec
retard de livraison.
tre organis pour assurer loptimisation des stocks.
67
RESPONSABLE
GESTION DES STOCKS
TMOIGNAGE
Arnaud PERCUIS
Gestionnaire de stocks dans une entreprise de la

grande distribution spcialise.
Le plus intressant est de diffuser et de faire remonter les
informations travers les diffrents services dune entreprise, cest--dire vers les magasins, vers les entrepts et,
bien sr, faire remonter les informations vers les usines.
Arnaud PERCUIS a tout dabord t embauch comme acheteur dans une grande surface en banlieue parisienne. Cette
premire exprience a t trs riche pour lui puisquil tait en
contact permanent avec les fournisseurs et devait ngocier
avec eux. Ses interlocuteurs privilgis taient galement les
chefs de rayon et les commerciaux. Il a appris assurer linterface entre ces diffrentes personnes.
Diplm dune cole suprieure de commerce, il ne souhaitait
pas poursuivre en tant quacheteur car les pressions des fournisseurs taient assez fortes. Il a postul un poste de gestionnaire de stocks dans le secteur de lhabillement et,
31 ans, continue grer et optimiser lapprovisionnement
et le niveau des stocks pour les produits finis.
Dans ce mtier, on apprend rapidement poser telle et telle
question pour obtenir tel dlai de livraison ou tels efforts en
matire doptimisation de la surface de stockage. Il faut savoir
tre au contact des hommes, savoir discuter, prendre son temps
et, en mme temps, avoir un objectif bien prcis pour pouvoir
russir.
Il faut en mme temps constamment se tenir au courant des

volutions du march, des volutions des ventes et des modes
car il y a une forte saisonnalit dans ce travail.
A voir aussi
Dans ce document
N4 - Responsable expdition et rception

N5.4 - Import-Export
N29 - Transports
Les Fiche JD-1er emploi. Collection Mtiers

N12 - Responsable
prparation-rception
Le responsable prparation-rception a en charge lactivit de prparation afin que les
commandes soient conformes, tant en qualit quen quantit, aux produits facturs et
ce, dans le respect dobjectifs budgtaires et de dlais de livraison.
Entreprises de la grande
distribution
de gros
Rceptionnaires
Fournisseurs
Magasiniers
Clients
Transporteurs
Responsable prparation-rception
Responsable prparation, responsable prparations commandes,

responsable rception
69
RESPONSABLE
LE POSTE
Prendre en charge la prparation des marchandises
Optimiser
la prparation des marchandises en fonction

des commandes des clients.
Suivre la prparation des livraisons de produits.
Activits ventuelles
Contrler le rangement des marchandises et du matriel,

linventaire hebdomadaire et mensuel de lensemble des
produits et la saisie des mouvements de stocks sur informatique.
Superviser lenregistrement des entres et des sorties de
le planning des tches en fonction des dlais

de livraison.
produits sur les logiciels de gestion, la gestion physique

des stocks par les magasiniers et le contrle des dates
limites de consommation.
Contrler la rception de lensemble des produits alimen-
Dterminer le traitement et la mise en forme du produit
Organiser
taires et non alimentaires.
Faciliter la rception et le rangement des rserves.

Garantir le respect des procdures.
pour favoriser les meilleures conditions de stockage :

mise en palette, dcartonnage, etc.
Assurer le respect des rgles dhygine, de la bonne propret des locaux, du protocole de nettoyage (pour les
produits alimentaires).
Organiser le travail et encadrer les quipes
Organiser le travail des prparateurs de commandes tout
en prenant une part active leur mission.
Raliser les plannings de travail des diffrentes quipes.
Les activits du responsable prparation-rception varient

en fonction de la taille de lentrept.
Assurer linterface entre les transporteurs et les magasiniers.
Dans un entrept de petite taille, il exercera un large

ventail dactivits.
Grer les effectifs en fonction des volumes.

Amliorer les flux de marchandises et lorganisation
du travail
Dans un entrept de grande taille, la prparation et la

rception peuvent tre spares : il sera alors spcialis
soit dans la prparation des commandes, soit dans leur
rception.
Assurer, dans les meilleures conditions de dlai et de qualit, la rception des marchandises dans les magasins.
Optimiser les postes de travail et proposer des solutions

afin dacclrer la mise en rayons des produits.
Exemple doffre
Responsable prparation-rception H / F
Essonne
33 kE / an
Groupe europen de distribution alimentaire en forte

expansion recrute un responsable prparation-rception.
Rattach(e) au responsable dentrept, vous aurez la
responsabilit de la rception des marchandises, ainsi que
de la prparation des commandes destination des magasins
laide dune quipe dune trentaine de collaborateurs.
A 30 ans environ, vous avez une formation de gestionnaire, DUT de gestion avec une solide exprience dans le
stockage, la logistique et le transport ou cole suprieure de commerce spcialise dans lachat et la logistique.
Ce poste sadresse une personne organise, rigoureuse
et ayant dj lexprience du management.
Source : Apec
PRPARATION
-RCEPTION
LE PROFIL
Diplmes
BTS / DUT de Gestion ou OGP (organisation et gnie de la
LA MOBILIT
production) avec option logistique et / ou transport
Licence ou matrise en sciences de gestion ou en sciences conomiques

logistique
cole
dingnieurs comme lInstitut Suprieur dtudes

Logistiques du Havre ou lcole dingnieur de Cherbourg
Gestionnaire gestion des stocks

Exprience
Ce mtier est accessible des jeunes diplms, mais
est souvent exerc par des jeunes cadres avec deux cinq
ans dexprience.
Comptences
Connaissance de la grande distribution ou du commerce

de gros.

Matrise des logiciels spcialiss de la gestion informatise des stocks.
Personnalit
Qualits
relationnelles pour encadrer et animer des

quipes de magasiniers ou de rceptionnaires.
Rigueur pour veiller au respect des commandes.
Exemple doffre
Responsable prparation expditions H / F
Reims
A ngocier
Groupe industriel de dimension internationale, nous

recherchons pour renforcer notre plate-forme logistique
en dveloppement rcemment installe en Champagne
un(e) responsable prparation expditions.
Directement rattach(e) au responsable de la plateforme, vous managez l'ensemble des activits de prparation, expditions. Vous encadrez une quipe de 30 personnes (chefs de quai et caristes), tes responsable de la
bonne circulation des flux de marchandises et de la gestion, dans le souci permanent du service client. Vous
coordonnez ces oprations en respectant la lgislation
sur le transport en France et l'international.
A 35 ans environ, de formation ingnieur ou titulaire d'un
bac+2 avec une solide exprience dans un environnement
similaire, vous matrisez les outils de la logistique (logiciels, mthodes) et l'anglais. Homme de terrain, vous tes
pragmatique, dot d'un bon relationnel et vous serez force
de proposition et de changement au sein de l'quipe de
direction du site.
Source : Apec
Ractivit pour faire face aux imprvus et aux risques de

retard de livraisons.
Sens
pratique pour organiser les moyens techniques

pour la prparation des commandes et les livraisons.
71
RESPONSABLE
P R PA R AT I O N - R C E P T I O N
TMOIGNAGE
Pascal MIGNON
A voir aussi
Responsable prparation de commandes chez un

fabricant de produits lectromnagers.
Jencadre une quipe dagents de matrise et doprateurs, je les sensibilise la qualit et jassure le respect
des procdures.
Ingnieur mcanique avec une spcialisation en qualit,
Pascal MIGNON a dbut sa carrire en tant que responsable qualit dans une industrie mcanique. Il contrlait le
respect des procdures et mettait en place de nouvelles
rgles de fonctionnement et de contrle de scurit et de
qualit.
Il continue aujourdhui en tant que responsable prparation
de commandes. Rattach au responsable de lentrept, il
organise, planifie et ordonnance la prparation des commandes et les expditions. Le plus intressant est dorganiser le travail des prparateurs de commandes. Je suis en
permanence sur le terrain avec eux. Je discute beaucoup pour
russir raliser de bons plannings de travail.
Pascal MIGNON a galement en charge de grer les stocks et
dassurer les relations avec les prestataires de services. Sa
principale activit est aussi dassurer une confiance mutuelle
entre les salaris.
Dans ce document


contrle, qualit
N29 - Transports

Exemple doffre
Responsable prparation H / F
Troyes
30 kE / an
Nous sommes une socit spcialise dans la fabrication

et la commercialisation de chocolats et confiseries pour
les ftes de Nol et Pques (900 personnes en moyenne,
23 000 tonnes produites chaque anne). Nous recherchons
pour notre entrept central un Responsable prparation.
Rattach(e) au responsable de l'entrept, vous encadrez
un quipe d'agents de matrise et d'oprateurs, et vous
avez pour missions :
- D'organiser, de planifier et d'ordonnancer la prparation
des commandes et les expditions.
- De grer les stocks.
- D'assurer les relations avec les prestataires de services.
- De veiller la formation du personnel et au maintien de
la discipline et d'un bon climat social.
A 30 / 35 ans, de formation suprieure logistique (BTS,
DUT), vous avez une bonne exprience du management et
de lencadrement au sein d'organisation du type plateforme. vous avez pratiquez idalement la prparation de
commande avec douchettes et vous connaissez, si possible,
le progiciel SAP.
Source : Apec

N13 - Responsable technique

maintenance
Le responsable technique maintenance assure le bon tat de fonctionnement des outils
de transport, soit en sortie dusine (rception du matriel neuf), soit en cours
dutilisation.
Tout prestataire de logistique

disposant en propre de moyens
de transport (engins de manutention, support de transport)
Les loueurs de conteneurs, de

remorques ou de camions
Les structures indpendantes

de maintenance qui vendent
leurs services aux diffrents
acteurs du transport
Direction du parc de conteneurs, ou de matriels roulants
Directeur gnral
Directeur logistique
Directeur de plate-forme
Ateliers de rparation
spcialiss
Services comptables
et financiers
Responsable technique maintenance
Chef maintenance et rparation, inspecteur technique, expert technique
73
RESPONSABLE
LE POSTE
Prendre en charge la disponibilit et la rparation

des quipements et du matriel
Chiffrer
les travaux effectuer, en fonction des cahiers

des charges ou des normes internationales.
Participer llaboration des spcifications techniques de

rparation du matriel (contrle qualit), et la rdaction de cahiers des charges (ou la mise aux normes)
lorsque plusieurs ateliers sont sollicits par des offres de
maintenance ou de rparation.
Mettre
en place les capacits daccueil de lquipement

pour des oprations parfois trs diverses.
Planifier le travail
Superviser et encadrer des quipes ou des mcaniciens en
Assurer la responsabilit au moins partielle des achats et

des reventes des outils de transport ncessaires.
Participer la mise en place dinvestissements lourds.

Effectuer
un travail de recherche dinformations et de

documentation, qui constitue une sorte de veille technique sur lvolution du matriel gr.

Les principaux paramtres sont, dune part la dimension ou
limportance de ltablissement, dautre part la varit des
engins entretenir.
En effet, dans le domaine frigorifique par exemple, les
conteneurs ou les wagons ncessitent des oprations de
maintenance trs spcifiques.
charge deffectuer le travail.
Contrler
le travail et la qualit, parfois sur plusieurs

Exemple doffre
ateliers.
Responsable technique H / F
Mettre en place des procdures.
Marne-la-Valle
Dfinir et tablir les priorits
Rendre compte auprs de la direction de la gestion de ses

rsultats et de la rentabilit des investissements.
valuer lopportunit dentretenir, dacheter ou de vendre

le matriel, en fonction de ltat gnral du parc de
lentreprise.
Exemple doffre
Superviseur matriel H / F
Paris La Dfense
30 46 kE / an
Socit d'assistance technique recherche pour un important projet l'export.

Vous assistez le responsable maintenance pour effectuer
le suivi des pices dtaches d'quipements ptroliers.
Vous assurez la liaison entre les diffrents fournisseurs du
site et le service logistique bas Paris. Vous effectuez
la mise en place du systme de base de donnes.
De formation suprieure, vous justifiez de 3 ans minimum
d'exprience en suivi de projets ptroliers, vous avez
d'excellentes connaissances informatiques.
Source : Apec
30 35 kE / an
Filiale dun important groupe international de transport

et logistique, nous crons ce poste pour notre site de
Lognes.
Vous aurez en charge le suivi technique pour le btiment
et le matriel dune plate-forme de 40 000 m2. Aprs une
remise aux normes actuelles du btiment, vous mettez en
place : un rfrencement des prestataires extrieurs, une
procdure budgtaire et assurez la maintenance du site
au quotidien. A terme, vous prendrez en charge les projets dextension de cette plate-forme.
De formation technique, vous tes rigoureux et avez
acquis, dans un milieu industriel ou alimentaire, une exprience similaire de trois cinq ans. Une connaissance de
la dmarche qualit norme ISO serait un plus.
Source : Apec
TECHNIQUE
MAINTENANCE
LE PROFIL
Diplmes
Formation
secondaire ou suprieure aux mtiers de

chaudronnerie
DUT / BTS maintenance technique

cole dingnieurs gnralistes ou spcialiss en mcanique
pour le matriel spcialis (matriel frigorifique, par
exemple)
Exprience
LA MOBILIT
Chef datelier
Technicien de maintenance
Commercial
Acheteur
Une exprience pralable de deux cinq ans est requise

pour ce mtier.
Comptences
Exemple doffre
Responsable maintenance H / F
Connaissance technique du matriel utiliser ou rparer.

Connaissance
des diverses rglementations (normes

internationales) concernant ltat des outils de transport.
Connaissance de la rglementation du travail.

Langlais
est indispensable pour pouvoir recevoir un

client tranger ou les fournisseurs. A ce titre, il doit tre
capable de ngocier en anglais. De plus, langlais courant
peut se rvler indispensable si le responsable technique
maintenance a en charge plusieurs ateliers dans des pays
diffrents.
Personnalit
Eragny (95)
A ngocier
Entreprise commercialisant des produits lectroniques

destins aux professionnels et au grand public recherche
un responsable maintenance. La distribution seffectue
partir dun site de 23 000 m2 situ Eragny (95).
Rattach(e) au directeur logistique, vous organisez et
supervisez la maintenance complte du site. Vous garantissez le fonctionnement des quipements de production
(convoyeurs, transtockeurs, chariots filo-guids), gnraux (nergie, portes automatiques, clairage), et de
scurit. Vous managez votre quipe de techniciens.
Garant de la scurit, vous suivez lvolution de la rglementation : quipements et protection incendie. Vous
grez les contrats de maintenance et dentretien du site et
vous assurez de la bonne ralisation des prestations.
A 28-35 ans environ, de formation technique suprieure,
vous avez une premire exprience dencadrement dquipe
en maintenance ou travaux neufs.
Source : Apec
Force de conviction pour dfendre un devis, tabli par Apec - Rfrentiel des mtiers cadres de la logistique et du transport
tir dun cahier des charges prcis.
Capacit
animer pour faire fonctionner une ou plusieurs quipes de travail.
Rigueur
et clart dans les instructions donnes pour

assurer le bon respect des normes et rglementations en
vigueur dans la profession.
Aisance
manuelle et rsistance physique pour faire

face aux imprvus techniques.
Sens relationnel pour ngocier avec les clients (particulirement ncessaire pour les audits)
75
RESPONSABLE
TECHNIQUE MAINTENANCE
TMOIGNAGE
Jean-Pierre BEDEL
Directeur technique au sein de la socit Arnal,

entreprise de rparation de conteneurs et de
matriel de transport.
Lavenir se fera par lassociation de gros partenaires.
Des grands groupes vont en effet prsenter des packages
complets incluant des oprations de rparation.
Lvolution politique de notre mtier est donc davoir
moins de clients, et de devenir fournisseur de grands
groupes.
Jean-Pierre BEDEL a rejoint cette entreprise il y a maintenant plus de dix ans, alors que cette dernire tait dj en
plein dveloppement. Il exerce ce mtier depuis plus de dix
ans dans cette entreprise, et le dfinit comme : Un mtier
o il y a beaucoup dintuition. Il faut sans cesse anticiper
pour quil y ait le moins de gne possible : en fonction de la
question que va poser un inspecteur technique, il faut comprendre au del des mots le pourquoi de la question.
Le parcours de Jean Pierre BEDEL est atypique puisque sa
formation initiale est lcole Normale (formation dinstituteurs). Il est entr dans le monde du transport assez rapidement. Et par relation, en voluant dans une agence maritime comme chef dun service consignation de navire, avant
de prendre la direction dune grosse agence, il a eu lopportunit de rencontrer Monsieur ARNAL, Directeur de lentreprise du mme nom qui lui a propos de travailler avec lui.
Jean-Pierre BEDEL a donc cherch dcouvrir ce nouveau

mtier de faon trs concrte : Pour ne pas avoir lair ridicule, jai mis un bleu de travail, et jai appris la chaudronnerie, la soudure et toutes les oprations ncessaires la rparation des conteneurs. En effet, pour savoir manager dans ce
mtier, il faut savoir de quoi on parle et effectuer un apprentissage tant physique quadministratif. Pour connatre tous
les rouages de ce mtier, il faut deux ans de pratique.
Le mtier de rparation et maintenance de conteneurs a
beaucoup volu, au dbut de la mise en place du transport
par conteneur (un peu moins de 50 ans), chaque compagnie
avait son propre atelier ; aujourdhui le professionnalisme
sexerce dans des grandes entreprises qui interviennent
comme prestataires de services des transporteurs.
La varit des types de conteneurs (dry, frigorifique, conteneurs amnags, etc) est la cause du dveloppement de
ce mtier technique. En exerant mon mtier de Directeur
Technique et en participant la progression de notre socit,
jai vraiment le sentiment dtre sur un secteur en pleine
expansion. De plus, jai la chance de travailler dans une
socit familiale.
Ce mtier est soumis limage parfois ngative des prestataires de service : Pour nos clients, on est fournisseur de
services, on devrait donc tre corvable en permanence. Mon
objectif est de sortir de cette relation client-fournisseur : jai
instaur un systme avec mes clients qui leur fait comprendre que mme si on est au service du client, il est dabord chez
nous.
Ce mtier physique est bien adapt pour ceux qui savent
saffirmer : il faut savoir dire oui et savoir dire non.
A voir aussi
Dans ce document
N3.4 - Entretien Maintenance, travaux neufs,

scurit

contrle, qualit
N29 - Transports
NGOCIATION COMMERCIALE
N14 - AFFRTEUR
N15 - AGENT
N16 - CHEF DAGENCE

N17 - CHEF TRANSIT
N18 - DIRECTEUR DE LIGNE
N19 - RESPONSABLE ACHAT TRANSPORT
N20 - RESPONSABLE DE FLOTTE
N14 - Affrteur
Courtier
Laffrteur est un intermdiaire sur le march du transport ; il recherche un accord entre

le demandeur (par exemple le chargeur) et loffreur (par exemple larmateur) par rapport au moyen de transport choisi.
Cabinets de conseil en
solutions transport et
logistique
Entreprises de transport ou de
logistique en particulier arien
et maritime
Responsable de dpartement
daffrtement
Services financiers
Dpartement tudes
Affrteur
Entreprises de courtage
79
AFFRTEUR
LE POSTE
Prospecter et ngocier
Rechercher de nouveaux clients.

Prendre en charge les commandes des clients.
Assurer
les ngociations entre le donneur dordre et le

propritaire du moyen de transport.
Conseiller loffreur et le demandeur.

Effectuer une veille marketing
Rechercher des informations sur son march.

Se
tenir inform de la fluctuation des prix sur ses marchs (cot de laffrtement, prix du baril de ptrole).
Suivre
laccord qui est dabord technique, puis juridique

dans la mesure o les oprations sont de plus en plus complexes compte tenu des normes internationales.
LE PROFIL
Diplmes
Matrise en sciences de gestion, sciences conomiques ou

commerce international.
cole
suprieure de commerce, option commerce

international.
cole dingnieurs en transport et logistique de type ISEL

(Institut Suprieur dtudes Logistiques du Havre).
cycle spcialis (MBA ou DESS) en transport ou

Les
formations et / ou stages ltranger sont un atout

important.
Exprience
Il est assez frquent de recruter des jeunes diplms, en
particulier dans une entreprise de courtage.
Comptences
Juridiques : connaissance du droit des socits, du secteur

des transports au niveau international (exemple : changement de pavillon nationalit pour les moyens de
transport).
Plusieurs paramtres font varier les activits de laffrteur :
Le mode de transport : les oprations de courtage sont

diffrentes, notamment sur le plan technique ;
La cargaison transporte : laffrteur peut faire un choix
en cours de carrire (exemple : des produits ptroliers ou

des produits dangereux) ;
Le
type dentreprise employeur de laffrteur : armateur (le propritaire du moyen de transport), chargeur
(donneur dordre, acheteur ou vendeur de la cargaison)
ou au sein dune structure spcialise en courtage.
Techniques :
pour suivre et comprendre un contrat

dtaill, en particulier en ce qui concerne lachat et la
vente de moyens de transport (ou davions) doccasion, ou
la ngociation de constructions neuves.
Langlais doit tre matris parfaitement compte tenu de

laspect international de la plupart des marchs qui concernent laffrteur. La matrise dune troisime langue (voire
plus) est souvent apprcie, surtout sur certains marchs
spcialiss.
AFFRTEUR
LA MOBILIT
Personnalit
Capacit ngocier pour concilier des intrts divergents.
Ingnieur technique
Qualits relationnelles pour gagner la confiance de son
Acheteur
client.
Capacits danalyse et de synthse pour rester objectif et
Responsable commercial grand compte
avoir suffisamment de recul par rapport au client.

Ractif pour trouver linformation pertinente au moment

voulu.
Consultant logistique / transport

Chef dagence
Exemple doffre
Affrteurs juniors et confirms H / F
Ile-de-France
23 27 kE / an
Un important groupe de messagerie renforce ses quipes

et recherche des collaborateurs.
Vous grerez et dvelopperez un portefeuille de clients de
lots et charges compltes. Vous pourrez rapidement voluer sur notre rseau en salaire et responsabilits.
Vous justifiez dune exprience de 1 5 ans dans cette
fonction.
Source : Apec
Exemple doffre
Responsable rgional affrtement H / F
Paris
35 45 kE / an
Un important groupe renforce ses quipes et recherche un

collaborateur.
Vous animerez, avec deux coordinateurs nos quinze affrteurs bass sur nos six agences en Ile-de-France sur des
objectifs de dveloppement, de qualit et de rentabilit.
Vous tes un professionnel de ce mtier, vous matrisez
une langue trangre.
Source : Apec
Exemple doffre
Affrteur international H / F
Bouches-du-Rhne
20 23 kE / an
Entreprise spcialise dans la fabrication de contenants

mtalliques mondialement prsent dans le domaine de
lemballage recherche un affrteur international pour
affrter 12 000 camions par an, assurer et garantir les
livraisons clients en France, en Espagne, au Portugal et
en Italie laide de nos outils informatiques (SAPR3). Il
aura pour objectif loptimisation des cots de transport
dans le respect de nos engagements commerciaux, le
suivi de ltat des stocks dans nos diffrents dpts extrieurs et les relations avec nos diffrents prestataires
transport nationaux et internationaux.
H / F de caractre - DUT ou BTS transport logistique poste sdentaire - pratique de lespagnol indispensable dbutant accept.
Source : Apec
81
AFFRTEUR
TMOIGNAGE
Franois WALON
Courtier au sein du tanker chartering department , de lentreprise Barry Rogliano Salles, entreprise de courtage maritime.
Le courtage est avant tout un mtier dintermdiaire : le
courtier contribue linformation de son client, il aide
la ngociation des affaires qui lui sont confies et assiste son client dans leur excution.
Franois WALON a une longue exprience et un profil atypique, surtout par sa formation dorigine, la fois juridique
(DESS) et littraire (licence dhistoire), en passant par loption service public de lcole de Sciences Politiques de Paris
et une prparation lENA.
Il a opt pour le domaine maritime, aprs une premire
exprience dans la banque, par choix personnel motiv par
le fait que sa famille tait dj dans le transport.
Chaque courtier doit savoir seffacer derrire le client : cest
le donneur dordre (armateur ou affrteur) qui prime : cest
une certaine mentalit qui constitue un principe de fonctionnement : Si on veut occuper le devant de la scne, il ne
faut pas choisir le mtier de courtier.
Le courtage est un mtier dhomme libre : le courtier est un
individualiste qui se considre quelquefois comme une petite entreprise lui tout seul, mais qui agit au sein et devant
les yeux dune quipe : ici, tout le monde a un bureau collectif. Vous tes toujours devant les autres.
Lactivit du courtier volue de plus en plus vers une fonction de conseil et dassistance : Nous sommes confronts
un changement de rle, de plus en plus nous sommes seuls
courtiers entre deux clients aux intrts opposs, et nous
intervenons comme conseil, parfois mme comme assistant.
Notre capital reste toujours la confiance que nous savons

obtenir et entretenir de la part de nos clients. Nous sommes
dans un mtier de contact permanent.
Autrefois peu habitus intervenir en public, les courtiers
doivent dsormais tre des communicateurs. En effet, mme
si nous ne portons pas la responsabilit effective des affaires
que nous aidons ngocier, nous devons de plus en plus tre
capables de contribuer la bonne information des mdias.
Ce mtier implique des qualits de disponibilit, de persvrance, de calme et de ractivit. Contrairement une
ide trop souvent rpandue, nous passons plus de temps au
tlphone et devant nos crans quen voyage ltranger.
A voir aussi
Dans ce document
N16 - Chef dagence
N6.4 - Les mtiers du transport, transit
N29 - Transports

N15 - Agent
Agent maritime, agent arien
Lagent reprsente les intrts dun armateur ou dune compagnie arienne auprs
dun client.
(arien, maritime)
Entreprises spcialises dans

les services maritimes ou ariens
Direction gnrale
Chef dagence
Commerciaux et directions
commerciales des armateurs ou
des grands groupes
Dpartements techniques pour

les spcificits dont certains
clients peuvent avoir besoin
Services administratifs pour le

suivi des aspects techniques et
le traitement documentaire des
dossiers
Agent
83
AGENT
LE POSTE
Rechercher
de nouveaux clients en se servant des

rfrences et des recommandations acquises.
Vendre les moyens de transport.

Ngocier en optimisant le triptyque cot-dlais-qualit.
Informer et rechercher des informations
Informer
les clients des volutions techniques et

des nouvelles propositions de la ligne susceptibles de
lintresser.
Prendre
en charge le suivi personnalis des activits

logistiques du client.
Exemple doffre
Agent logistique arien H / F
Le Bourget
25 28 kE / an
Organisation Non Gouvernementale (ONG) internationale

recrute un agent logistique arien. Vous serez agent dappui logistique, vous aurez en charge :
- la gestion de dossiers fret arien ou maritime ONGs et
suivi des envois DHL,
- le contact avec les passagers, rservation, mission et
suivi des dossiers et billets,
- lorganisation de manifestations internationales et
rservations htels.
De formation bac+2 ayant une exprience de 2 ans au sein
dune agence de voyages ou dune compagnie arienne.
Connaissance Amadeus, Gaetan, World Windows, Excel,
Access. Permis B obligatoire. Anglais et Franais courants. Portugais / Espagnol apprcis. Qualits de contact
et grande rigueur. Autonomie. Esprit dquipe. Grande
disponibilit.
Source : Apec
Se faire connatre sur le march international.

Organiser et suivre le transport des marchandises.

Grer les stocks et les flux (conteneurs ou marchandises).
Conseiller des solutions de transport.
Apporter
des conseils sur le plan de lentreposage de

marchandises.
Ces activits varient en fonction de plusieurs paramtres :
La
structure de lentreprise et sa taille (organisation

indpendante ou filiale dun grand groupe) : lagent peut
travailler dans des structures plus autonomes dont la
gestion sera comparable celle de centres de profit.
Le mtier principal de lagent (ligne rgulire ou tramping).

Le march de lagent, qui dpend souvent de lconomie
locale, peut tre domin par certains types de transports.
La politique de dveloppement mene par lentreprise,

notamment en matire de dveloppement des comptences
techniques, peut aussi influer sur ce mtier.
Exemple doffre
Agent maritime H / F
Levallois (92)
A ngocier
Important groupe de transport international recrute un

agent maritime pour le dpartement commission de
transport.
Vous serez charg des relations avec la clientle et de la
ngociation des frets. Vous assurez lexploitation, le traitement des dossiers ainsi que leurs suivi et mise jour.
Vous justifiez dune exprience minimum de 4 5 ans
dans la commission de transport maritime et parlez couramment langlais. La matrise dune deuxime langue
serait un plus. Vous avez de relles aptitudes la ngociation pour lachat de fret. Votre esprit dquipe, fiabilit, sens du service et bonne organisation dans le travail
sont indniables. Vous matrisez les logiciels Word, Excel
et Internet.
Source : Apec
AGENT
LE PROFIL
Diplmes
LA MOBILIT
DUT / BTS
de transport ou logistique ou de commerce

international
cole suprieure de commerce ou de gestion, avec option

Certaines
formations spcifiques concernant les navigants peuvent galement servir de tremplins pour ce
mtier, par exemple EFIPN (cole de Formation Initiale de
Personnel Navigant)
Exploitant
Commercial
Commercial import-export
Consignataire
(employ ou agent de matrise travaillant

dans un service de consignation)
volution professionnelle (P-1)

Exprience
Ce poste est trs peu ouvert aux jeunes diplms. Une exprience dau moins deux ans est ncessaire.
Responsable transport terrestre

Responsable commercial dun secteur
Comptences
Connaissance de lenvironnement des transports et du
Chef dagence
Chef transit
Connaissance des spcificits des produits transporter

(marchandises particulires, produits dangereux ou
encombrants, produits ptroliers, agroalimentaires,
denres prissables, etc.).
Comptences
juridiques pour traiter la documentation

lie limport-export.
La matrise parfaite de langlais est indispensable comp-
te tenu du contexte trs international de la profession et

des activits. La matrise dune autre langue constitue un
atout supplmentaire.
Personnalit
Capacit
ngocier pour concilier des intrts
divergents.
Exemple doffre
Agent commercial transport et logistique H / F
Lyon
25 30 kE / an
Prestataire de solutions logistiques globales, 162 implantations dans le monde dont 5 en France, une qualit de
service et une technologie reconnues recherche un agent
commercial transport et logistique.
Vous serez charg de la prospection commerciale sur la
rgion Sud-Est et du dveloppement du portefeuille
actuel et reporterez directement au Responsable commercial rgional.
De formation Bac+2 minimum, vous avez acquis idalement une 1re exprience en tant que commercial transport
ou une 1re exprience russie d'agent de transit en milieu
international (import-export). Dot(e) d'un rel esprit
d'quipe, vous dsirez rejoindre une entreprise internationale en pleine volution. Anglais courant impratif,
connaissances en micro informatique requises.
Source : Apec
Qualits relationnelles pour gagner la confiance de son

client.
Capacits
danalyse et de synthse pour proposer des

solutions adaptes au client.
Rigueur
pour russir la mise en place des solutions de

transport.
85
AGENT
TMOIGNAGE
Jean-Pierre DUPUY
Agent maritime au sein dun grand groupe de

transport.
Aujourdhui encore, il ny a pas une journe o je ne
passe pas une heure sur le port. Dans la pratique de mon
mtier, 50 % de mon temps est consacr loprationnel.
Le parcours de Jean-Pierre DUPUY, dmarr il y a plus de
trente ans, est une suite dopportunits. Aprs sa formation
dofficier mcanicien, il sapprtait suivre une carrire de
navigant dans la marine marchande. Or, son employeur, les
Chargeurs Runis, lui propose un poste Libreville, au
Gabon, comme chef de trafic.
Cest dans cette agence au Gabon, que Jean-Pierre DUPUY
sest investi pour devenir responsable de la consignation :
Nous tions seulement quatre europens dans cette petite
agence : jai t trs vite mis dans le bain des responsabilits. Aprs avoir pass dix ans au Gabon, il est mut dans
une agence plus grande Abidjan, en Cte dIvoire. Ses
responsabilits deviennent plus importantes au sein de
cette filiale qui employait jusqu 175 expatris europens,
tendant ainsi son exprience en matire de booking, de
consignation et de transit.
Puis, Jean-Pierre DUPUY a particip la cration dune

socit mixte de consignation, en partenariat avec les
Ivoiriens, et a t dtach la gestion de cette socit,
pendant une douzaine dannes. Il dirige actuellement une
agence La Rochelle. Lune des priorits actuelles est dassurer une bonne transmission de son savoir-faire auprs de
ses collgues. Il garde de son exprience africaine une habitude de management o le respect a une place prpondrante : Vous ne pouvez donner des instructions et des ordres
que si vous tes vraiment capables de les excuter.
A voir aussi
Dans ce document
N16 - Chef dagence
N7 - Chef transit
N29 - Transports

N16 - Chef dagence

Directeur commercial, charg daffaires
Le chef dagence dfinit une stratgie commerciale avec sa direction rgionale et fixe
des objectifs en terme de chiffre daffaires et de marge.
Grands groupes de transport
Ports autonomes
Bureaux ou agences de transit
Ports secondaires
Direction rgionale
Direction gnrale
Direction de ligne
Service documentation
Dpartements dexploitation
Services comptables
et financiers
Rseaux dagents
Chef dagence
Cadres confirms : 40 50 k_
Cette rmunration peut tre complte par des primes sur objectif.
87
CHEF
LE POSTE
Construire une stratgie commerciale
Participer la dfinition dune politique commerciale et

tarifaire et la mettre en uvre.

Ces activits dpendent beaucoup des structures de rattachement. En effet, le mme mtier est pratiqu de faon
diffrente en fonction de la taille (bureau, agence, groupe)
et du type dentreprise (individuelle, association, organisation nationale).
Proposer
des priorits commerciales et des ajustements

de produits.
Rechercher de nouveaux clients.

Ngocier
des contrats commerciaux (appel doffres,

contrat de service).
valuer le risque client.

Encadrer une quipe
Informer,
diriger et dynamiser les commerciaux de zone

et les assistants commerciaux de son quipe.
Animer,
coordonner et contrler lactivit des commerciaux de son secteur.
Produire
les statistiques et analyses de march de

manire rgulire la demande de sa hirarchie directe
et indirecte.
Participer des salons et congrs.

Dvelopper
des partenariats sur diffrents modes de

transport ou sur des structures internationales.
Rendre
compte de la pntration commerciale (ajustement de la politique de produits), de la performance de

lquipe (prsentation des rsultats).
Recruter
et accompagner sur le terrain les commerciaux

et les agents.
Exemple doffre
Chef dagence H / F
Marseille
Fixe + intressement
Groupe international spcialis dans la manutention de

fret pour les compagnies ariennes recrute un chef dagence.
En collaboration avec la direction gnrale France dont
vous dpendez, vous animez et encadrez une quipe de 8
personnes, dfinissez les grandes lignes de la stratgie et
participez llaboration du budget. Vous tes le garant
de la gestion et du bon fonctionnement de votre agence,
vous tes son reprsentant auprs des clients et des
institutions locales.
A 30 ans environ, de formation cole suprieure de commerce ou DESS logistique transport ou autodidacte fort
potentiel, vous justifiez dune exprience de 2 3 ans
dans le secteur du transport et de la logistique chez des
transitaires de Handling ou des compagnies ariennes.
Vous matrisez langlais. Vos qualits de manager, votre
rigueur et professionnalisme vous permettent de russir.
Source : Apec
DAGENCE
LE PROFIL
Diplmes
Matrise en sciences conomiques ou en droit des affaires
LA MOBILIT
Agent
ou en droit des entreprises
DESS transport
cole
suprieure de commerce finance / comptabilit ou

commerce / marketing
Exprience
La dure dexprience requise est de cinq ans.
Comptences
Connaissance
Affrteur
Commercial
Chef transit
Responsable de cotations
volution professionnelle (P-1)

de lenvironnement conomique international pour pouvoir adapter les argumentaires aux

clients nationaux et trangers.
Exemple doffre
Matrise du pricing et des cotations.

Connaissance du transport combin, de lintermodalit,
du ferroutage, du trafic fluvio-maritime, du shorst-sea,
etc.
La pratique professionnelle de langlais est indispensable

en raison des contacts frquents avec des clients trangers.
Personnalit
Qualits
relationnelles pour entretenir des relations

commerciales.
Force
de persuasion pour convaincre les diffrents

clients.
Chef dagence H / F
Metz
A ngocier
Socit de transports spcialiste de la messagerie e-express

recrute un chef dagence.
Vous aurez pour mission : - assumer la responsabilit dun
centre de profit, - manager et animer le personnel, appliquer le systme qualit selon le manuel qualit et la
norme ISO 9002.
A 35-40 ans environ de formation cole suprieure de
commerce, vous possdez imprativement une exprience
professionnelle dans un poste similaire. Bon relationnel,
vous savez dynamiser votre quipe et tre lcoute de
nos clients. La rmunration se compose dun fixe + intressement si objectifs atteints. Vhicule de fonction ou
indemnits kilomtriques.
Source : Apec
Capacit
dadaptation pour faire face des clients de

cultures et de nationalits diffrentes.
Rigueur pour parvenir des cotations satisfaisantes.
89
CHEF
D A G E N C E
TMOIGNAGE
Daniel BEAU
Commercial au Port Autonome de Paris.

Le mtier de commercial consiste proposer aux chargeurs parisiens des solutions maritimes, ou fluvio-maritimes, pour dsengorger les villes et les routes par rapport
au passage de marchandises transportes par camion.
De formation universitaire, matrise de droit public complte par le DESS dconomie du transport maritime et arien
du Professeur BAUCHET la Sorbonne, il a exerc son mtier
de commercial au travers des spcialits suivantes :
Dans ce document
A mi-chemin de sa carrire professionnelle, il nous livre

quelques rflexions sur son mtier et son volution professionnelle.
Dans ces deux secteurs, les emplois sont peu nombreux et le

nombre dintermdiaires tend diminuer.
Jai russi demeurer dans le secteur dans lequel je souhaitais voluer : le monde du transport par leau. Aujourdhui, je
me flicite dtre rest dans ce milieu et de retrouver ainsi un
rseau relationnel qui na cess de stoffer depuis 20 ans.
Le fil conducteur de mon parcours professionnel a t donn
ds le dbut de ma carrire lors mes premires expriences.
Je maperois aujourdhui que jai privilgi le secteur conomique par rapport mon mtier de commercial, mais jai
vcu le dveloppement de ce mtier commercial fond sur le
relationnel. Il ma permis dapprofondir la richesse des
contacts humains.
La varit des mtiers que jai exercs me permet de mieux
comprendre les besoins des utilisateurs potentiels du monde
fluvio-maritime et de leur vendre une prestation, un conseil
en logistique pour le Port Autonome de Paris.
N14 - Affrteur
N15 - Agent
N17 - Chef transit
Affrteur maritime,
Ngociateur (Achat / Vente) de matires premires,
Chef de march dans lagro-industrie,
Conseiller en logistique au Port Autonome de Paris.
Je nai pas choisi la facilit, mais je suis heureux de constater que je continue voluer dans deux secteurs dactivit
qui mont toujours attir : le transport maritime, et les matires premires.
A voir aussi
N5.2 - Direction rgionale et dagence

commerciale

N29 - Transports
N17 - Chef transit

Chef de service transit, directeur transit, responsable service transit
Le chef transit recherche les solutions de transport les mieux adaptes aux demandes
des services commerciaux.
Bureaux, agences ou structures

indpendantes
Industriels ayant des structures

de transit
Entreprises de transport ayant

des structures de transit
Transporteurs
Service des rglementations ou

responsable dclarant en douane
Institutions portuaires ou
aroportuaires
Services exploitation que le

chef transit supervise
Chef transit
Chef dagence
91
CHEF
LE POSTE
Coordonner les transporteurs et les exploitants
Prendre
en charge les ressources humaines en termes

dorganisation et de planning.
Encadrer les transporteurs et les sdentaires.

Prendre en charge le montage des dossiers transit

La variabilit des activits dpend essentiellement de la
structure de transit :
Dans
une petite structure, le chef transit sera polyvalent et exercera toutes ces activits.
Dans
une structure plus importante, le chef transit

peut tre amen avoir des activits plus spcialises,
soit limport, soit lexport.
tre inform des cotations.

Connatre le positionnement de conteneurs ou les appels
de marchandises.
Constituer les dossiers de douane.

tablir les connaissements maritimes.
Envoyer le dossier au client et prparer la facturation.
Suivre les litiges.
Informer les directions dventuelles difficults.
Assurer le bon fonctionnement de son service et la
prennit du suivi de sa clientle
Exemple doffre
Responsable service transit maritime H / F
Nantes
25 28 kE / an
Commissionnaire de transport maritime, spcialiste des

produits sous temprature dirige, conteneurs complets
et en groupage, recherche pour son site un(e) responsable de service transit export.
Vous encadrez et animez une quipe de 5 personnes,
supervisez lexploitation des dossiers, et assurez le suivi
commercial de la clientle (relances, cotations).
A 30 ans environ, de niveau bac+2/3 vous bnficiez
dune exprience russie dans ce domaine. Vous tes
rigoureux(se), organis(e) et dynamique. Vous matrisez
langlais et les outils informatiques courants.
Source : Apec
Veiller au respect des clauses du contrat et la satisfaction

du client.
Anticiper lvolution des besoins de ses clients.
Responsable transit arien et maritime H / F
Effectuer des visites ou des envois de courriers dentretien.
Dans une socit de plus de 600 personnes, leader dans

le commissionnement de transport arien et maritime
filiale dun important groupe de transport et logistique,
vous supervisez lquipe des exploitants maritime et
arien , grez et encadrez le personnel, coordonnez lactivit logistique, tes linterlocuteur avec le rseau en
termes de contrle oprationnel et qualit avec la direction de la zone carabes et les services administratifs,
supervisez le bon droulement du traitement des dossiers, assurez le contrle oprationnel et laudit sur le
logiciel dexploitation Globe.
Rigoureux et organis, vous possdez une exprience de
3 4 ans en arien et maritime. La pratique de langlais
serait un plus apprci.
Source : Apec
Sinformer
sur les volutions du march et loffre

concurrentielle.
Exemple doffre
Veiller
au bon niveau de connaissances de son quipe

concernant les diffrents moyens de transport.
Intervenir en tant que conseiller sur des techniques lies

des produits spcifiques en vue de leur conteneurisation.
Martinique
34 kE / an
TRANSIT
LE PROFIL
Diplmes
LA MOBILIT
DUT / BTS de transport et de logistique
Agent
DUT / BTS techniques de commercialisation
Chef dquipe exploitation transit
Licence
Ingnieur technico-commercial
ou matrise en sciences conomiques ou commerce international
cole
suprieure de commerce avec spcialisation en

commerce extrieur
Exprience
Une exprience denviron 3 4 ans permet au chef transit
de matriser les principales techniques de son mtier.
Assistant commercial
Dclarant en douane
Chef dagence
Chef de service exportation ou importation
Comptences
Connaissances gnrales en conomie des transports.
Responsable achat transports
Connaissance des techniques dimport et dexport (documents douaniers).
Connaissance des compagnies de transport.

Matrise des incoterms.
Matrise des logiciels spcialiss.
La pratique professionnelle de langlais est souvent souhaite, les changes avec des clients trangers tant frquents ; la pratique dune autre langue est un plus.
Personnalit
Qualits relationnelles pour former et animer une quipe

Force de persuasion pour ngocier avec les clients
Rigueur pour tenir compte des contraintes de cot et de
dlai
Exemple doffre
Responsable service transit H / F
Le Havre
25 30 kE / an
Au sein dune grande socit de transport, vous animez et

coordonnez les quipes transport import et / ou export et
douanes pour organiser les oprations de transports de
marchandises. Vous :
- prospectez, assurez la relation commerciale, ngociez
les contrats importants,
- assistez l'quipe pour rsoudre les problmes d'exploitation,
- traitez les litiges en lien avec le Sige,
- clturez, analysez, expliquez les rsultats des dossiers
transit,
- animez votre quipe, en assurez la cohsion et la motivation,
- prparez et proposez le budget annuel,
- optimisez les moyens et ressources,
- participez l'organisation du site avec les autres
responsables de services.
De formation Bac + 3/4 transport / logistique, vous avez
une exprience de 5 ans en transport maritime. Vous maitrsez les outils bureautique et votre niveau d'anglais
vous permet d'changer, d'crire et de travailler dans la
langue.
Source : Apec
93
CHEF
TRANSIT
TMOIGNAGE
Raymond CHARPY
Chef transit dans un grand groupe de transport et de

logistique.
Les bases sapprennent sur le terrain en changeant au
contact des professionnels et en traitant des dossiers de
plus en plus complexes. Tous les jours on peut apprendre
quelque chose de nouveau. Tous les jours, il faut un peu
se remettre en cause.
Raymond CHARPY conoit son mtier comme celui dun spcialiste, capable dintervenir dans les cas les plus difficiles,
tout en animant une quipe de professionnels du transit
maritime. Je peux mettre ma ractivit au service de nos
clients et leur assurer quun rel travail dquipe sera mis en
uvre pour trouver la meilleure solution au transport de leurs
marchandises.
Il a occup des postes aussi bien oprationnels quadministratifs ou encore dexploitation : il fait partie aujourdhui de
la direction de lagence. Il connat lexploitation pure, la
technique du transit et les rglementations, pour avoir
travaill comme chef de bureau et dclarant en douane au
sein de lagence. Aujourdhui, il connat bien les clients de
lagence et leurs exigences, les clients rguliers, mais aussi
ceux avec des demandes spcifiques et parfois complexes en
matire de transport.
Raymond CHARPY dirige une quipe de six personnes qui

travaillent en binme, dans trois cellules diffrentes :
import, Antilles et Afrique. Il est surtout en charge du
support technique et de la formation de ses agents.
La varit des tches et la diversit des solutions proposer
sont les points forts de ce mtier : on peut enchaner
lorganisation dun transport de mdicaments, avec celui de
vtements aprs, et encore de denres prissables par la
suite. Le contact avec la clientle reprsente le cur de
lactivit : Cest un mtier trs relationnel dans lequel on est
en permanence en contact avec des personnalits trs diverses.
Lvolution de carrire est possible, ce mtier ouvre
beaucoup de portes, que ce soit dans lindustrie ou dans la
logistique.
A voir aussi
Dans ce document

N15 - Agent
N16 - Chef dagence
N29 - Transports

Chef de ligne
Le directeur de ligne optimise la gestion de la ligne pour en assurer les rsultats les
plus satisfaisants au niveau financier et au niveau de lexploitation gnrale des
moyens techniques (flotte et outils de transport) et humains (quipes).
Chef de ligne : 40 60 k_
Directeur de ligne : 50 90 k_
La rmunration peut tre complte par une partie variable suivant les rsultats de la ligne.
Directeur rgional
Directions techniques
Direction des moyens de
transport (parc conteneurs,
wagons, barges, etc.)
Services comptables et financiers, contrle de gestion et
reporting
Directions marketing, commerciale et communication

Directions des relations
humaines
Directeur de ligne
par lignes rgulires
95
DIRECTEUR
LE POSTE
Dvelopper la stratgie commerciale
Concevoir, mettre en place et contrler la politique com-

Lenvergure du primtre gographique dune desserte et la
complexit des lignes dterminent limportance des responsabilits du directeur de ligne.
merciale et tarifaire.
Assurer la mise en place des schmas dexploitation.

Suivre le dveloppement des nouveaux produits et services.
Dfinir et grer les accords techniques et financiers avec
les partenaires de la ligne (les accords dchanges despaces de transport, par exemple).
Contrler les rsultats commerciaux
Suivre les rsultats de la ligne : analyser et contrler les

cots et les recettes.
Assurer
la conformit des rsultats avec les objectifs

dfinis par la direction gnrale.
valuer
les rsultats des diffrents responsables (directeur commercial, responsable des oprations, responsable
dexploitation, responsable du parc de conteneurs).
Exemple doffre
Chef de ligne H / F
Marseille
40 45 kE / an
Rattach(e) au directeur rgional dune compagnie maritime, vous aurez pour mission le management direct des
activits commerciales dune ligne (ventes, marketing,
tarification), la prparation et la mise en place de procdures (ventes, tarification, enregistrement), la promotion auprs des agents et le planning court et moyen
terme des oprations.
De formation bac+5, vous justifiez dune exprience de 5
ans dans le secteur maritime. La matrise de langlais est
obligatoire, de mme que la connaissance des outils
bureautiques. Dplacements prvoir.
Source : Apec
Participer
ce titre aux dcisions dordre stratgique

(dfinition daxes de dveloppement commercial, investissements dans les moyens de transport, dfinition dobjectifs et de budgets).
Vrifier la conformit avec la rglementation

europenne
Mettre en place des accords qui naboutissent pas des
abus de position dominante, par exemple.
Veiller au bon squencement des escales.

Veiller
lapplication des procdures administratives,

comptables et oprationnelles.
Choisir et animer les agents: personnes ou entits charges

de reprsenter les intrts commerciaux de la compagnie.
Participer
la communication de lentreprise, outil de la

politique commerciale de la ligne.
Exemple doffre
Directeur de lignes ariennes H / F
Montpellier
60 70 kE / an
Nous recherchons dans le cadre de notre expansion un

responsable dveloppement lignes ariennes, bilingue
anglais.
Rattach(e) au directeur de laroport, vous dvelopperez
une stratgie commerciale dans le but de diversifier le
rseau arien existant par la cration ou lvolution de
nouvelles lignes (rgulires, saisonnires ou charters).
Vous prospecterez les compagnies ariennes et les tours
oprateurs grce votre connaissance des dcideurs et
des marchs. Vous consoliderez les relations commerciales existantes.
De formation commerciale suprieure, vous possdez une
exprience russie du dveloppement dans le domaine de
lenvironnement international du transport arien et / ou
du tourisme.
Source : Apec
DE LIGNE
LE PROFIL
Diplmes
LA MOBILIT
Diplme universitaire en gestion (Bac+4/5 au minimum)
En exploitation
Responsable de consignation
Responsable de manutention
cycle spcialis (MBA ou DESS) transport, logistique,

achat
Une formation et / ou un stage dans un autre pays est un
atout
Exprience
En gestion
Responsable des comptes descale

Responsable du reporting
La dure dexprience requise est de cinq ans au minimum

pour ce poste.
Comptences
Connaissance des outils de gestion pour rentabiliser la
En fonction commerciale
Responsable commercial
Responsable du marketing
ligne.
Capacit effectuer un contrle de gestion.

Matrise des techniques de pricing.
Connaissance de lenvironnement du transport.
La connaissance de langlais professionnel est indispensable pour tre laise dans une discussion avec des personnes de nationalits diffrentes. La matrise dune troisime langue peut tre ncessaire en fonction de la localisation gographique de la ligne.
Personnalit
Directeur de plusieurs lignes ou de lignes plus importantes

Directeur de filiales
Directeur dentreprise de transport
Directeur
du rseau des agences (dans une grande
entreprise)
Persuasif pour convaincre ses diffrents partenaires

Sens
de lanalyse pour comprendre en interne (au sein

de son quipe) et en externe (environnement de la ligne)
les points qui lui permettront de dvelopper son activit
Ractif pour pouvoir sadapter aux imprvus et aux changements frquents dans cette activit
97
DIRECTEUR
DE LIGNE
TMOIGNAGE
Luc EMY
Directeur de la ligne Ocan Indien - Afrique de lEst

chez Delmas, Compagnie maritime du groupe
Bollor.
Le principal intrt du mtier de directeur de ligne,
cest la qualit des relations humaines dans lentreprise
et hors de lentreprise, construites dans un contexte international.
Aprs une formation au sein dune cole suprieure de
commerce complte par une formation au sein de lcole
Franaise du Marketing, Luc EMY a travaill pendant cinq
ans chez Yoplait dans la fonction marketing, en France et
en Espagne. Puis, il a occup le poste de chef de groupe
produits au sein de ce grand groupe de lalimentaire.
Cest cette priode que le sens relationnel et le got pour
la communication de Luc EMY se sont affirms.
En 1977, il est entr chez Delmas comme responsable de
parc conteneurs. Il a travaill ensuite au sein de la direction commerciale de plusieurs lignes puis, pendant sept ans,
sur le secteur des Antilles, dont cinq annes rparties entre
la Guyane, la Guadeloupe et la Martinique.
En Guadeloupe, il a cr une agence de manutention et de
consignation.
Enfin, au Havre, il a exerc le mtier de chef de ligne
Antilles, au sige social de la compagnie maritime.
Cette mobilit est pour lui lun des aspects agrables de sa

carrire, laquelle il ne peut renoncer : on voyage
normment, on retrouve ses connaissances dans des
endroits diffrents.
Le mtier ne cesse dvoluer avec lenvironnement international, ce qui constitue pour Luc EMY une proccupation
importante : On va vers une standardisation des mtiers
dans le transport maritime ; les grands armateurs ont
tendance standardiser nos activits. Nous subissons dune
certaine faon la mondialisation par Internet. Cela laisse
malheureusement moins de place la crativit
A voir aussi
Dans ce document
N16 - Chef dagence
Les fiches Secteurs. Collection Mtiers
N29 - Transports
N19 - Responsable achat

transport
Responsable transport, responsable transport de site
Cadres confirms : 50 80 k_
Entreprises qui ont un volume

dachat de transport important
Grands groupes de transport

international
(chimique, agroalimentaire,
pharmaceutique ou ptrolire)
Directeur de la logistique ou
de la supply chain
Directeur des achats ou

dpartement achat
Directeur des achats
Services dexploitation
Responsable de fabrication
Services financiers et comptables
Le responsable achat transport assure laccs des capacits de transport en fonction

des objectifs de cots, de scurit dapprovisionnement et de qualit de service,
dfinis par la direction de lentreprise.
99
RESPONSABLE
LE POSTE
Ngocier les conditions de transport avec les

fournisseurs
Rechercher et slectionner les fournisseurs.

Ngocier les prix, les dlais et la qualit.
tablir les cahiers des charges et les contrats.
Rdiger les contrats.
Suivre la qualit des services

Toutes ces activits dpendent de trois facteurs :
Le mode de transport choisi,

La situation du march des transports : fluctuation de
loffre de transport, en fonction du niveau de qualit
exig et des quantits souhaites,
Le type de produits ou de marchandises transporter

en fonction des catgories : produits dangereux, denres alimentaires et prissables, marchandises sches,
etc.
Contrler
les dmarches de lensemble de la procdure

achat et la mise en place du transport.
Exemple doffre
Contrler la conformit de la prestation ralise.
Responsable achat transport H / F
Mont-de-Marsan
Encadrer une quipe multi-sites
Animer le rseau dagents-relais, situ sur les diffrentes

units de production du groupe.
Informer les responsables internes
changer
avec la direction de production en linformant

de lvolution du march des diffrents moyens de
transports (transport maritime, transport arien,
transport terrestre).
Faire des tudes de cot afin doptimiser les achats.
Amliorer la qualit.
Effectuer des tudes de faisabilit et de mesures dimpact
par rapport au transport achet et des diffrentes formules proposes.
Suivre
les diffrents dveloppements technologiques

actuels (exemple : plate-forme lectronique).
50 55 kE / an
Leader de la grande distribution, nous recrutons pour

notre centrale rgionale. Au sein de notre centrale dachats, vous assurez et organisez lapprovisionnement et
la distribution de marchandises aux magasins adhrents
(locaux rgionaux et internationaux), dans le respect de
la rglementation routire en vigueur. Dans ce cadre,
vous tes responsable de la slection des socits de
transport et de la ngociation de leurs conditions.
De formation ingnieur ou cole de commerce transport
logistique, organis et rigoureux et ractif, vous tes
force de proposition pour cette cration de poste. Vous
justifiez dune exprience russie dau moins cinq ans
dans le monde du transport.
Source : Apec
ACHAT
TRANSPORT
LE PROFIL
Diplmes
Matrise
LA MOBILIT
en sciences conomiques ou en sciences de
Chef de ligne chez un transporteur
gestion
cole suprieure de commerce avec option transport-logistique
cole
dingnieurs avec une spcialisation en transportlogistique
Institut de Sciences Politiques avec une spcialisation en
Ingnieur logistique
Chef transit
Chef dagence
Ingnieur grands comptes
conomie et finance ou en gestion de lentreprise

Formation
suprieure en achats de type ESAP (cole

Suprieure des Acheteurs Professionnels), par exemple
MBA ou DESS en transport-logistique
Directeur de la logistique ou de la supply chain

Directeur du dpartement achat transport
Exprience
Une exprience de cinq ans est souhaitable.
Exemple doffre
Comptences
Connaissance de la gographie et de lconomie locales et

mondiales.
Matrise des techniques de ngociation.

Connaissance des diffrents modes de transport et de leur
combinaison.
A linternational, les ngociations se font en grande par-
tie en langue anglaise. La pratique dune troisime langue est dans certains cas un plus en fonction de lentreprise et de sa localisation internationale.
Personnalit
Responsable transport H / F
Amiens
35 40 kE / an
quipementier automobile, leader dans ses activits, vous

rendez compte au directeur supply chain, dans un contexte de gestion logistique flux tendus, au sein de notre
supply chain, vous aurez :
- dfinir et optimiser les schmas de transport
- analyser et suivre les cots et performance, la gestion
de laffrtement, la ngociation des contrats, le choix des
transporteurs, lanimation et la coordination des relais
transports depuis les fournisseurs jusquau clients.
Solide exprience dans le transport et fret linternational, dynamique sens des responsabilits et de la ngociation, bon relationnel. Ingnieur ou cole suprieure de
commerce avec option logistique avec premire exprience significative. Anglais courant.
Source : Apec
Capacit
dadaptation pour comprendre des cultures et

des nationalits diffrentes.
Mobilit pour assurer des dplacements frquents.

Capacits
relationnelles pour approfondir et fidliser

des relations professionnelles existantes et tre capable
dentrer en contact avec tout nouveau responsable.
Discrtion
et confidentialit pour traiter des contrats
importants.
101
RESPONSABLE
A C H AT T R A N S P O R T
TMOIGNAGE
Denis CAUTIN
Responsable achat transport au sein dun grand

groupe de transport international.
Cette activit doit tre renforce, elle correspond un
poste qui influence le cot de fabrication des produits,
donc qui constitue un lment stratgique pour lentreprise, et une aide son dveloppement.
Ce mtier fait partie de plus en plus des postes stratgiques

de lentreprise. Son poids grandit et est appel tre encore renforc : Si ctait refaire, je referai le mme parcours.
A voir aussi
Dans ce document
Denis CAUTIN connat bien le transport arien et le

transport maritime, secteurs dans lesquels il a effectu une
grande partie de sa carrire. plus de cinquante ans, sa
responsabilit dachat de transport le place un haut
niveau de direction, dpendant directement de la direction
gnrale du groupe.
Il dcrit son mtier comme une activit intgre la politique de dveloppement mme de lentreprise : Au dbut
de ma carrire, javais une activit purement commerciale,
mais je me suis vite aperu que le fait de vendre passait par
le fait dacheter. Cest ainsi que je suis pass du mtier de
commercial celui dacheteur. Pour moi, cela me permet de
donner des armes plus comptitives au vendeur pour augmenter les marges de lentreprise. Ce qui mintresse, cest
que je participe la ngociation des acheteurs aux stratgies
de la direction gnrale.
Denis CAUTIN a de nombreuses expriences sur le terrain. Il

est entr dans une socit de transport arien en 1973,
alors que le fret arien en tait ses dbuts (on peut estimer le dmarrage rel vers 1965). Il considre quil tait
relativement facile dobtenir dans cette filire des promotions rapides compte tenu de lvolution trs forte de ce
secteur dactivit. Il a t en charge par la suite dans une
autre socit du dveloppement du secteur du transport
maritime avant de devenir le spcialiste des achats de
transport arien et maritime dans le groupe international
qui lemploie aujourdhui.
Denis CAUTIN dfinit les principales lignes directrices de sa
fonction par le choix du bon partenaire pour assurer le
meilleur service dans le meilleur rapport entre qualit et
prix, ce qui permet davoir une incidence stratgique sur la
croissance interne et externe du groupe et une vision directe sur les marges de la socit.
Dans mon mtier, laction se situe sur le long terme, il faut
crer une vritable relation de partenariat avec le prestataire, de faon contribuer au dveloppement de la socit et
prendre des parts de march sur des secteurs ou des destinations. Notre objectif est de gagner de largent, mme si
pour cela on peut accepter de payer un service un peu plus
cher, pour assurer la prennit de la qualit.

N16 - Chef dagence
N17 - Chef transit
La Fiche Secteurs. Collection Mtiers
N29 - Transports
La Fiche JD-1er emploi. Collection Mtiers


Responsable entretien flotte, responsable technique flotte
Le responsable de flotte utilise au mieux lensemble des moyens de transport, assure

lorganisation de la maintenance et la conformit des rparations aux rglementations
en vigueur.
Jeune cadre : 30 45 k_
Cadre confirm : 45 75 k_
(avec une flotte intgre)
Direction gnrale
Direction des lignes
Direction stratgique
Direction financire
Direction juridique et des

assurances
Entreprises de transport
(routier, fluvial, maritime,
arien)
103
RESPONSABLE
LE POSTE
Affecter les moyens de transport au sein des lignes
Sassurer que le moyen de transport est la bonne place

au niveau de son exploitation.
Acqurir (ou vendre) des moyens de transport.

Modifier
laffectation des moyens de transport en fonction des priorits et des enjeux conomiques.

Le mtier de responsable de flotte peut varier en fonction
de trois facteurs :
La taille des compagnies,

Lactivit
des socits : exploitation des moyens de

transport par lignes rgulires,
Le
type de transport, notamment entre larien et le

maritime.
tre en troite relation avec les directeurs ou chefs

de ligne
Analyser les rsultats conomiques.

Vrifier la configuration des moyens de transport en fonction des produits.
Pourvoir en information les directions des lignes concernant la position du march par rapport lachat et la
vente des moyens de transport.
Assurer lorganisation de la maintenance des moyens

de transport
Mettre en place un service entretien rparation efficace.

Superviser le service entretien maintenance.
Recruter, former et accompagner les agents techniques de
maintenance.
Dans le transport maritime, superviser le shipmanagement
des navires qui consiste en grer larmement, cest--dire
nommer le commandant du navire, assurer lentretien technique, y compris lapprovisionnement, la gestion de lquipage,
et les assurances.
Exemple doffre
Responsable entretien flotte Seine H / F
Le Havre (76)
45 55 kE / an
Socit de transport de marchandises par voie fluviale

disposant dune importante flotte de bateaux 28 pousseurs, 80 barges spcialises et 7 automoteurs recherche
un responsable entretien flotte Seine.
Rattach(e) au directeur du bassin Seine, vous animez un
effectif de 10 personnes, grez le service technique local,
assurez lentretien et la rparation des bateaux. Vous
appliquez les dispositions lgales et rglementaires de
scurit, participez la dfinition de la politique de
rnovation, dachat ou de construction de bateaux.
Ingnieur gnraliste ou Officier mcanicien de la Marine
Marchande, vous avez dj travaill dans la construction
ou la rparation navale. Homme de terrain, vous avez des
comptences en mcanique gnrale, moteurs diesels,
lectricit, automatismes, chaudronnerie, tuyauterie,
commandes hydrauliques.
Source : Apec
DE
FLOTTE
LE PROFIL
Diplmes
LA MOBILIT
cole dingnieurs gnralistes
cole Nationale de la Marine Marchande
Directeur de ligne
Responsable technique maintenance
Institut de Sciences Politiques avec une spcialisation en
droit ou conomie et finance
cycle spcialis (MBA ou DESS) en transport et

logistique
Mastre transport et logistique

Exprience
Une exprience consquente denviron dix ans est ncessaire.
Comptences
Capable dapporter un conseil en matire dinvestissement, tant sur le plan financier que juridique.
Connaissance
trs pointue de son environnement

technique (par exemple le shipping pour le transport
maritime).
Dans larien et le maritime, il est ncessaire de matriser

langlais, voire dautres langues.
Personnalit
Consultant en organisation ou stratgie
Exemple doffre
Responsable simulation flotte H / F
Pas-de-Calais (62)
30 34 kE / an
N 1 europen du transport et de la logistique automobile.

Rattach(e) au directeur des oprations, vous tes charg(e) de la gestion administrative, technique et financire de la flotte de portes vhicules (1 200 cartes grises). En troite collaboration avec les interlocuteurs
internes (directeurs rgionaux, ateliers PL) et externes
(sous-traitants, constructeurs, administrations), vous
contribuez loptimisation des matriels, en assurant la
mise en place de procdures de suivi de la flotte et en
participant aux ngociations dachats.
A environ 30 ans, vous tes un gestionnaire ayant idalement une exprience significative de la gestion technique et administrative dun important parc de vhicules,
acquise en entreprise et / ou socit de service (transport, logistique, location). Une bonne pratique de langlais et des outils bureautiques est ncessaire.
Source : Apec
Diplomatie
pour convaincre les diffrentes hirarchies

du choix de laffectation des moyens de transport.
Rigueur pour valuer les cots et le prix des moyens de

transport.
Disponibilit pour faire face aux nombreux imprvus.

Stratgie pour rduire les risques conomiques et financiers.
105
RESPONSABLE
DE FLOTTE
TMOIGNAGE
Bernard DATCHARRY
Responsable de la flotte oprationnelle au sein de

la S.N.S.M., Socit Nationale de Sauvetage en Mer.
La responsabilit est trs importante en particulier lorsquil sagit de nommer un commandant, qui on va
confier la responsabilit dun capital, mais surtout des
vies humaines, la scurit tant de nos jours de plus en
plus importante.
Bernard DATCHARRY a suivi le cursus dun capitaine au long
cours, naviguant depuis 1960. Il a eu une formation classique dofficier de la marine marchande, de profil pont
(navigation), en alternant sa formation diplmante de capitaine au long cours avec des priodes de navigation. Il a de
plus la licence de pilote hauturier, sur la Manche et la mer
du Nord. Il a exerc plusieurs commandements au long
cours.
Il connat bien le transport maritime de lintrieur, pour
avoir travaill comme naviguant ou des postes sdentaires dans larmement, dans plusieurs compagnies ou groupes
internationaux de transport, comme la compagnie Denis
Frres, la Socit Navale de lOuest (SNO), rachete par le
groupe norvgien HEGH au groupe SAGA, DELMAS, groupe
Bollor.
autant de points importants pour exercer dans de bonnes

conditions. Le respect de la parole passe au-del des nationalits. On est avant tout marin. .
Ce que jai apprci en particulier, cest la simplicit des
rapports : sil y a des conflits, ils doivent tre mis jour et
rsolus rapidement. La discipline est librement consentie,
comme une rgle naturelle.
A voir aussi
Dans ce document

Ses principales responsabilits concernent la gestion de la
flotte de navires, avec laspect technique, laspect ressources humaines (capitaine darmement), ou laspect oprationnel (commandant naviguant).
Les caractristiques de son mtier intgrent la dimension

financire : prserver les actifs de lentreprise, la dimension
logistique : assurer la bonne marche des navires, entretenir
et adapter cet outil pour les besoins dexploitation des
lignes, la dimension humaine qui est la plus importante,
avec la gestion des quipages, et le choix des commandants.
Bernard DATCHARRY souligne la cohrence de ce mtier :
Je suis la fois le reprsentant du chef dentreprise, et le
reprsentant des navires (reprsentant des marins), je dois
donc tre linterface entre les diffrents navires, et le sige.
La dimension humaine est la plus importante : je forme des
responsables un esprit maison, je dois entretenir loutil de
travail quest le navire, cest--dire avant tout mettre les gens
en confiance.
Pour pratiquer ces mtiers de responsable de flotte, ou de
capitaine darmement, il est prfrable davoir t navigant,
de prfrence commandant. Dans ce mtier, on est forg
par ce que lon fait : lamour de la mer, le sens de la fraternit entre marins, le got pour les aspects techniques sont
N29 - Transports
RGLES, NORMES ET CONTRATS

N21 - DCLARANT EN DOUANE
N22 - RESPONSABLE DE CONTRAT

Responsable des rglementations, responsable de service douane
Le dclarant en douane informe et conseille son client sur les diffrentes rglementations
en cours, vrifie la conformit des marchandises transportes par rapport aux
rglementations internationales en vigueur et facilite ainsi leur transport.
Bureaux ou agences de transit,

structures indpendantes
Socits de transport
Dans une agence de transit :

direction de lagence.
Entreprises industrielles grant

en direct leurs oprations de
rglementations lexport
Chez un commissionnaire en
transport : responsable du
dpartement export.
Dans une entreprise industrielle:

direction commerciale grands
comptes.
Dpartements commerciaux
Services exploitation dans une
agence de transit
Services juridique du sige

social pour les filiales de groupes importants
Cabinet davocats
Dclarant en douane
Commissionnaires en transport
Entreprises de transit de grande taille, souvent spcialises
en fonction du mode de
transport
109
DCLARANT
LE POSTE
Reprsenter un dossier de transport de marchandises
Constituer
des dossiers complexes de transport de mar-
chandises.
Suivre lvolution des diffrentes rglementations.

Classer et hirarchiser les documents juridiques.
Effectuer une lecture quotidienne de la presse officielle et
juridique.
Encadrer les quipes
Planifier
le travail de ses collaborateurs en fonction de

limportance des dossiers traits.
Exemple doffre
Dclarant en douane H / F
Mulhouse
38 45 kE / an
Rattach(e) la direction logistique dune filiale dun

grand groupe spcialis dans le domaine de la distribution slective de produits et apparent lunivers du
luxe, vous aurez traiter lensemble des dossiers intgrant une dimension douane dans lactivit distribution de cette entreprise : relations avec les administrations concernes, supervision des dclarants en douane,
adaptation des outils de lentreprise aux rglementations
douanires.
A 28 / 35 ans environ et avec trois ans dexprience au
moins, vous avez une formation de type cole de commerce, universitaire ou plus technique associe un cursus logistique ou droit. On vous reconnat une capacit
grer des projets, suivre et contrler leur excution et
des qualits de ngociateur.
Source : Apec
Sassurer
des mises niveau des connaissances de ses

collaborateurs.
Assurer les relations avec les clients
Nouer
et entretenir des relations avec les clients et les

administrations douanires.
Conseiller les clients sur les rglementations en vigueur.

Le dclarant en douane peut tre amen exercer son droit

de veto sur la poursuite de la mise en place dun dossier
de transport, pour lequel les conditions ne peuvent pas
tre valides sur un plan lgal.

Les activits du dclarant en douane varient en fonction :
du type de marchandises,
des destinations.
Dans les deux cas, il est spcialis dans un type de
marchandises et vers une destination.
Exemple doffre
Dclarants en douane H / F
Nancy
35 38 kE / an
Leader mondial du fret international express (air et

route), notre rseau est prsent sur 5 continents avec 9
implantations en France. Nous recherchons pour notre
sige France - Aroport Metz - Nancy - Lorraine deux
dclarants en douane.
Directement rattachs au responsable douanes, vous tes
chargs dassurer les diffrentes formalits douanires
import / export pour le compte de nos clients en fonction
des contraintes de dlai de transport.
De formation transport ou logistique bac+2, vous avez
une parfaite connaissance de la rglementation douanire et tes capable de raliser des cotations dans un
contexte multi-produits / multi-pays. Votre exprience
passe, ou en cours, vous permet de vous adapter rapidement.
Source : Apec
EN
DOUANE
LE PROFIL
Diplmes
LA MOBILIT
Bac professionnel ou technique avec option transport ou
Juriste
logistique
DUT de transport
BTS de commerce international
Bac+2/3 droit des affaires, droit des entreprises ou filire
Commercial ou technico-commercial
Responsable de contrat
commerce, commerce international
Responsable dpartement douane

Exprience
Chef transit
Trois cinq ans dexprience sont ncessaires pour exercer ce

mtier.
Exemple doffre
Dclarant en douane H / F
Caen
Comptences
Connaissance juridiques concernant le transport.

Connaissance de lenvironnement du transport
international.
Connaissance
des documentations techniques lies au

Connaissance
30 kE / an
Leader mondial dans les roulements pour lautomobile et

les industries recrute un dclarant en douane.
Vous assurez le traitement des dclarations en douanes,
les relations avec ladministration des douanes et la gestion des litiges. Paralllement, vous effectuez la gestion
de la comptabilit matire et du stock sous douane.
Fort(e) dune exprience de trois ans minimum, de formation juridique, rigoureux, vous tes rapidement disponible et matrisez couramment langlais.
Source : Apec
des logiciels spcifiques daide aux
dclarations.
Langlais
est ncessaire, les documents rglementaires

tant souvent rdigs dans cette langue.
Personnalit
Sens de lanalyse pour construire des dossiers techniques.

Ouverture
desprit pour saisir toute nouveaut technique ou rglementaire.
Qualits
relationnelles pour comprendre et communiquer avec le client et les administrations douanires.
Souci du dtail pour rester attentif la forme ainsi quau

fond.
Got des chiffres pour comprendre la ralit financire

des clients.
111
DCLARANT
E N D O UA N E
TMOIGNAGE
Roland MENCHINI
Chef dclarant en douane au sein dune agence

de transit
Ce travail comporte une part de recherche et danalyse
dinformations, dont le rsultat est dapporter les certificats de conformit ncessaires la validation dun dossier de transport de marchandises pour le client.
Roland MENCHINI connat bien son mtier, quil pratique
ce niveau de responsabilits depuis plus de quinze ans. Il
apprcie le fait que, malgr son exprience, il puisse se
renouveler en permanence : Jexerce un mtier vivant, qui
me permet de faire beaucoup de choses intressantes et mamne tre ouvert en permanence sur linternational,
puisque je peux ddouaner des marchandises dans tous les
coins du monde. chaque fois cest pour moi quelque chose
de nouveau.
Il est entr chez son employeur actuel, il y a plus de vingt
ans, sans avoir de formation pralable pour ce mtier. Cest
par attrait pour le transport maritime quil a pris des fonctions de terrain, en dbutant comme commis de quai. Il a
appris le mtier de dclarant en douane sur le terrain et a
progress jusqu la responsabilit de chef de service.
Aujourdhui encore, il reconnat laspect indispensable de sa

formation continue quil pratique tous les jours : Lintrt
du mtier moblige me tenir au courant des nouvelles rglementations qui concernent limport et lexport de marchandises. Mes lectures quotidiennes sont les textes officiels, tels
que les journaux officiels de la Rpublique franaise, de
lUnion europenne, ou le bulletin officiel des douanes. Je
dois tre en permanence capable dadapter la rglementation
au transport des produits de nos clients.
Notre mtier consiste assister le client dans sa dmarche
dachat, en effectuant pour lui les oprations de ddouanement ncessaires. Cela comporte deux aspects, linformation
dune part, le conseil, dautre part. Cette dernire dimension
prend de plus en plus dimportance dans le mtier de chef
dclarant en douane.
Lenvironnement international, en particulier en ce qui
concerne lvolution des frontires et des barrires douanires est un domaine qui est soumis dimportants changements depuis 1993, ce qui apporte quelques incertitudes
quant lvolution du mtier : Je ne sais pas ce que le
mtier va nous rserver, mais il est clair que nous serons amens tre de plus en plus des experts dans notre domaine,
en voluant dune part vers plus de technicit, dautre part
vers plus de rglementaire.
A voir aussi
Dans ce document

N22 Responsable de contrat

N7.3 - Droit, fiscalit
N29 - Transports
N11 - Juriste

Juriste dentreprise, conseiller juridique
Le responsable de contrat assiste sur le plan juridique les diffrents acteurs de la logistique de lentreprise (commerciaux, financiers, techniciens) dans la prparation et la
ralisation de leurs dossiers, afin de ngocier des affaires et des contrats au moindre
risque pour lentreprise.
Socits de conseil spcialises
Groupes intgrant le transport

et la logistique ayant une
taille suffisamment importante
Directeur du dpartement
juridique
Service commercial
Service logistique
Service financier
Responsable de contrat
113
RESPONSABLE
LE POSTE
Conseiller sur les aspects juridiques dans les

ngociations commerciales
Assister le commercial en support externe ou en participant aux ngociations des contrats.
Conseiller
les commerciaux dans llaboration des solutions de transport.
Prvenir
des volutions ventuelles des lgislations et

des procdures en vigueur.
Analyser les diffrents aspects dun accord

commercial
Analyser
la mise en place des diffrentes solutions de

transport.
Apporter une critique constructive concernant les aspects

juridiques.
Prparer les dossiers juridiques

Les activits du responsable de contrat varient en fonction
de la spcialisation de lindividu ou de la socit de conseil.
En effet, le responsable de contrat peut tre spcialis en :
Droit des assurances : spcialit trs importante dans le

transport international, les entreprises de transport ont
souvent un service spcifique pour suivre et traiter les
contrats dassurance ;
Droit du contentieux : un service particulier peut se justifier dans certaines entreprises ;
Droit de limmobilier : lvolution de la logistique repose souvent sur lexploitation dentrepts qui ont une
superficie de plus en plus importante, ce qui implique des
investissements immobiliers que le responsable de
contrat peut suivre en particulier ;
Droit
des socits : un groupe de logistique important

peut baser son expansion et son dveloppement sur les
politiques daccroissement externe, ce qui peut impliquer
un suivi particulier du droit des socits pour le responsable de contrat.
Rdiger le contrat (lorsquil est prsent lors des phases de

la prparation du contrat).
Vrifier les procdures appliques.

Prparer des appels doffres et propositions.
Suivre lvolution de la lgislation et de la jurisprudence,
en participant des sminaires ou des colloques professionnels.
Effectuer
une veille rgulire sur les nouvelles offres de

transport et la complexit croissante de loffre logistique.
Exemple doffre
Juriste droit des affaires H / F
St-Quentin-en-Yvel. (78)
35 40 kE / an
Au sein du dpartement Juridique dune industrie hauts

risques, vous renforcez lquipe en apportant assistance
et conseils aux diffrentes fonctions de lentreprise et en
participant la prparation de la ngociation des
contrats.
Jeune juriste en droit des affaires, Bac + 5 minimum,
vous avez acquis, loccasion de stages ou dune premire exprience professionnelle, des comptences complmentaires dans le domaine des assurances et / ou de la
proprit industrielle. Vous matrisez imprativement
langlais. Vos qualits dcoute et de dialogue seront vos
atouts pour russir dans cette fonction.
Source : Apec
DE
CONTRAT
LE PROFIL
Diplmes
LA MOBILIT
Poste prcdent (P-1)
Matrise et DESS de commerce international

Matrise, DESS, DEA de droit priv gnraliste ou spcialis en droit des affaires, droit du transport international,
droit du commerce international
cole suprieure de commerce international
Juriste dentreprise
Chef de service juridique

Dclarant en douane
Exprience
Ce mtier est accessible aux jeunes diplms.
Exemple doffre
Responsable contrat H / F
Lyon
Comptences
Excellentes
connaissances juridiques concernant le
transport.
Langlais est indispensable pour le responsable de contrat,

puisquil est essentiel de comprendre et de lire la terminologie de langlais juridique de manire approfondie.
Personnalit
Ouverture desprit pour tre attentif aux volutions juridiques.
Qualits relationnelles pour travailler en quipe.

Sens de linitiative pour proposer des solutions satisfaisantes aux clients.
Diplomatie pour ngocier avec les diffrents intervenants.
A ngocier
Leader reconnu de la sous-traitance logistique de produits forte valeur ajoute, recrute pour accompagner
son dveloppement un(e) responsable contrat. Votre mission : Vous supervisez lexcution dun important contrat
de distribution incluant les oprations de logistique et de
conditionnement pour le compte dun client exigeant de
culture anglo-saxonne.
Rattach(e) la Direction de notre site situ au Nord de
Paris, vous tes responsable du suivi commercial du dossier. Vous participez activement aux oprations visant
amliorer la productivit et la qualit de la prestation.
Vous assurez linterface avec la production et les
transporteurs. Vous tes trs attentif (ve) lapplication
du contrat et son dveloppement, vous veillez sa rentabilit et aux besoins du client. Vous tes surtout une
vritable force de proposition.
Votre profil : A 25 / 30, de formation bac+4 / bac+5, cole
suprieure de commerce ou matrise commerce international ou droit des affaires, vous avez une premire exprience du suivi dun contrat ou dun projet logistique, si
possible dans la gestion de pices dtaches dons laronautique ou lautomobile. Dot(e) de relles qualits
relationnelles, vous possdez une vritable capacit danalyse et de synthse. Vous avez une parfaite matrise de
langlais et des outils bureautiques.
Source : Apec
115
RESPONSABLE
D E C O N T R AT
TMOIGNAGE
Albertine HANIN
Responsable contrat chez Godis Solution.
Exemple doffre
Gestionnaire daccords armatoriaux H / F
Marseille
La dominante de notre mtier est vraiment aujourdhui

le conseil interne. Notre prsence auprs des oprationnels est souvent perue comme un soutien, qui permet
daboutir des stratgies optimisant les contrats, et
rduisant les contentieux possibles. Nous apportons notre
prestation aussi bien en France qu linternational.
Albertine HANIN est depuis quatre ans chez Godis
Solution, la filiale ingnierie tudes du groupe Godis. Elle
exerce son mtier aprs avoir eu une premire exprience
comme conseillre juridique et comme avocate dans des
cabinets externes. De formation juridique, elle a complte
sa matrise en droit priv et international par un DEA de
droit conomique.
Sur le plan de la logistique, aucune formation spcifique
juridique nexiste. Elle sest forme en assistant son directeur puis en prenant des responsabilits de plus en plus
importantes et de plus en plus directes dans les dossiers
quelle suit, soit de manire autonome, soit en quipe avec
son responsable direct. Pour Albertine HANIN, son mtier
cest dabord un mtier de conseil, o lon travaille main
dans la main avec les commerciaux, les financiers, les oprationnels de logistique ou les responsables du secteur immobilier, qui sont tous les acteurs de la logistique.
Aujourdhui, la dimension la plus importante du mtier de

responsable de contrat est laccompagnement la prise de
dcisions et la ngociation. Laspect purement juridique
du mtier qui consiste rdiger les actes doit tre considr comme une fonction de support plus que comme une
finalit.
Cette fonction a volu avec le temps, dautant plus que
laspect relationnel du poste et le travail dquipe se sont
renforcs. Au-del dun simple rle de contrle de solutions,
le juriste peut tre amen participer des propositions
commerciales : Nous sommes vraiment intgrs la demande du client ds le dpart. On ne nous demande pas seulement une validation technique, mais on est aussi amen
ngocier avec les commerciaux. Cest le commerce qui
prime.
Le droit des transports est trs rglement, le droit de la
logistique en tant que tel nexiste pas vraiment, il faut donc
intgrer des aspects diffrents et complmentaires : Le
logisticien conduit le juriste innover plus que le transporteur. La logistique comporte deux aspects spcifiques : limmobilier (les entrepts impliquent une gestion immobilire
importante) et la notion de dure du service qui implique un
contrat de prestation particulier.
27 30 kE / an
Armateur franais recrute un gestionnaire daccords armatoriaux.

Rattach(e) au directeur du service accords et partenariat
du groupe. Vous serez en charge de la gestion des accords
de partenariat passs avec des armements tiers, vous participerez la construction et la rdaction des contrats,
vous assurerez les relations avec les lignes, vous veillerez
la bonne application des accords.
30 / 40 ans, 3e cycle en Droit des Transports Maritimes
(DESS, DEA) renforc par une comptence financire,
exprience professionnelle confirme dans le secteur
maritime (fonction similaire et / ou cabinet davocat, en
particulier en Grande-Bretagne), bilingue anglais, qualits rdactionnelles, matrise des outils informatiques.
Source : Apec
A voir aussi
Dans ce document
N6.4 - Les mtiers du transport transit

N7.3 - Droit, fiscalit
N29 - Transports
NI1 - Juriste
POUR ALLER PLUS LOIN

ASSOCIATIONS, FDRATIONS PROFESSIONNELLES
SITES INTERNET
TABLISSEMENTS DE FORMATION
RFRENCES BIBLIOGRAPHIQUES
Associations,
organismes
professionnels
AFITL
(Association Franaise des Instituts
de Transport et de Logistique)
Laboratoire dconomie des Transports
Institut des Sciences de lHomme
14, avenue Berthelot - 69363 Lyon Cedex 07
www.afitl.com
AFT-IFTIM
(Association Franaise du Transport. Institut de
Formation aux Techniques dImplantation et de
Manutention)
46, avenue de Villiers - 75847 Paris Cedex 17
www.aft-iftim.asso.fr
AFTRI
(Association Franaise de Transport Routier
Internationaux)
48, rue Bienfaisance - 75008 Paris
ASLOG
(Association Franaise pour la Logistique)
119, rue Cardinet - 75017 Paris
www.aslog.org
Association Espace Fluvial

53, rue Battant - BP 56167
25014 Besanon Cedex 6
http://perso.net-up.com/espacefluvial/presenta.htm
ASTRE
(Association des Transporteurs europens)
Immeuble Le Mont Royal
ZA Courtabuf 1 - 21, avenue du Qubec
BP 302 - 91958 Courtabuf Cedex
www.astre-France.com
AUTF
(Association des Utilisateurs de Transport de Fret)
5, rue Paul-Czanne - 75008 Paris
www.autf.fr
CCAF
(Comit Central des Armateurs de France)
47, rue Monceau - 75008 Paris
Chambre syndicale du dmnagement
73, rue Jean-Lolive - 93100 Montreuil-sous-Bois
www.csdemenagement.fr /
Ce site propose une rubrique mtiers et emploi
intressante.
CLTI
(Chambre des Loueurs, Transporteurs
et Industriels)
30, rue Eugne-Flachat - 75017 Paris
www.clti.asso.fr
CNT
(Conseil National des Transports)
34, avenue Marceau - 75008 Paris
www.cnt.fr
ELA
(European Logistics Association)
Rue Archimde 5 - 1040 Bruxelles
www.elalog.org
FEDIMAG
(Fdration Franaise Entrept Magasin Gnraux)
36, avenue Hoche - 75008 Paris
FFOCT
(Fdration Franaise des Organisateurs,
Commissaires de Transport)
75, rue de Clichy - 75009 Paris
FNTR
(Fdration Nationale des Transports Routiers)
6, rue Ampre - 75017 PARIS
www.fntr.fr
119
GART
(Groupement des Autorits Responsables de
Transport)
17, rue Jean-Daudin - 75015 Paris
www.gart.org
OCDE
(Organisation de Coopration et de Dveloppement
conomique)
Confrence europenne des ministres des Transports
www1.oecd.org / cem / sites / transpfr.htm
GICE
(Groupement Industriel pour le Commerce et les
changes)
18, rue de la Pierre-Leve - 75011 Paris
www.gice.net
site de BtoB traditionnel et plate-forme multiservice
pour le commerce et les changes de donnes informatises (EDI).
OCEST
(Observatoire des Conditions conomiques et Sociales
des Transports)
34, avenue Marceau - 75008 Paris
www.cnt.fr
Ministre de lquipement, des Transports et du

Logement
Direction des Transports Terrestres
Grande Arche, paroi Sud
92055 La Dfense Cedex
www.transports.equipement.gouv.fr
SOLE
The International Society of Logistics
8100 Professional Place - Suite 211 Hyattsville
Maryland 20785
http://www.sole.org/about.asp
La SOLE est une organisation internationale but
non lucratif destine promouvoir la logistique.
TLF
(Fdration de Transport et Logistique de France)
71, rue Desnouettes - 75015 Paris
www.tlf.fr
S ites
Internet
Cargohub.com
www.cargohub.com/fr /
Portail business to business regroupant les acteurs
du transport oprant en France, ce site rassemble
les principaux titres de la presse du monde du
transport.
E-logisticien.com
www.e-logisticien.com /
Ce site propose plusieurs services dont celui, par
exemple, de partager les expriences de terrain en
logistique ou encore celui de fournir les liens vers
de nombreux sites de formations universitaires en
logistique.
Fraggo.com
www.fraggo.com
Ce site prsente des informations sur les entreprises de logistique et de transport et donne accs
une rubrique emploi.
Logisticsworld
www.logisticsworld.com
Moteur de recherche
Lognews
www.lognews.info/presentation.php
Portail dinformations logistiques
Supplychaincenter.com
www.supplychaincenter.com
Portail du supply chain management
Transport Village
www.transportvillage.com
Vous tes inform de lactualit quotidienne du secteur du transport.
La lettre du transport et de la logistique

www.lesechos.fr/lettrespro/presentation/transport
/ intro.htm
Logicielsindustrie.com
www.logicielsindustrie.com
Ce site prsente un certain nombre de logiciels, en
particulier de SCM.
Logiroute.com
www.logiroute.com/francais/index.html
Ce site propose un rpertoire complet des acteurs
du monde du transport et de la logistique.
Logistics Directory
www.logisticsdirectory.com
Moteur de recherche
Logistics Net
www.logistics.net
Moteur de recherche
Logistics Network
www.logisticsnetwork.com
Ce site propose des forums de discussions, des
emplois et une liste de prestataires logistiques.
121
Etablissements
de formation
Dpartement gestion logistique et transport
IUT universit dEvry
22, alle Jean-Rostand - 91025 Evry Cedex
www.univ-evry.fr/PagesHtml/Diplomes_iut.htm
Dpartement Management Industriel et Logistique
Groupe HEC
1, rue de la Libration - 78350 Jouy-en-Josas
www.hec.fr/hec/fr/professeur_recherche /
departement / mil / index.html
DESS Management Logistique et Ingnierie
Transports
Universit des sciences et technologies de Lille
Btiment des DESS
Rue Marconi - 59655 Villeneuve-dAscq Cedex
www.univ-lille1.fr/dessmlit
DUT Gestion Transport et Logistique
www.transports-bassenormandie.com/metiers/dut2.html
Ce site prsente les mtiers ouverts aux jeunes
diplms de DUT.
EDTL
(cole de Direction du transport et de la logistique)
60290 Monchy-Saint-Eloi
www.aft-iftim.asso.fr /
ENAC
(cole Nationale de lAviation Civile)
7, avenue Edouard-Belin
BP 4005 - 31055 Toulouse Cedex 4
www.enac.fr
ENMM
(cole Nationale de la Marine Marchande)
Rue Gabriel-Pri - 44053 Nantes Cedex 04
www.mer.equipement.gouv.fr/hommes/02_formation/
05_ecoles / enmm.htm
ESAAL
(cole Suprieure dAchats Approvisionnements et
Logistique)
tablissement priv denseignement suprieur
Rue Ragueneau - 24100 Bergerac
www.bergerac.cci.fr/esaal /
IAAI
(Institut des Applications Avances de lInternet)
cole de lInternet
12, avenue du Gnral-Leclerc - 13003 Marseille
www.iaai.fr/presforma.htm
LIAAI se spcialise dans les transports intelligents
et logistique, reprsentatif de la fonction logistique
dans la nouvelle conomie
IML
(Institut de Management pour la Logistique)
AFT-IFTIM IML
46, Avenue de Villiers - 75017 Paris
http://imlwww.epfl.ch /
INRETS
(Institut National sur les Transports et leur Scurit)
2, avenue du Gnral-Malleret-Joinville
94114 Arcueil
www.inrets.fr
LInstitut de Logistique
Groupe ESC Brest
2, avenue de Provence
BP 214 - 29272 Brest
www.esc-brest.fr/french/escf53.htm
IPER
(Institut Portuaire dEnseignement et de Recherche)
30, rue de Richelieu - 76087 Le Havre Cedex
http://ma-cci.com/iper /
ISEL
(Institut Suprieur dtudes Logistiques)
Quai Frissard
BP 1137 - 76063 Le Havre
ISLI
(Institut Suprieur de Logistique Industrielle)
Groupe ESC Bordeaux
Domaine de Raba
680, cours de la Libration - 33405 Talence Cedex
www.isli.esc-bordeaux.fr/log_mag.htm
123
ISLT
(Institut Suprieur de la Logistique et des Transports)
BP 357 - 85603 Montaigu
www.islt.com
Laboratoire dobservation de lconomie
et des institutions locales
IUP Universit Paris XII Val-de-Marne
94010 Crteil Cedex
www.univ-paris12.fr/www/labos/oeil/creteil/plan1.html
Laboratoire de recherche de lENPC LATTS

cole des Ponts et Chausses
1245 Centrale IV
1, avenue Montaigne
93167 Noisy-le-Grand
http://web.inrets.fr/ur/dest /
LEM
(Logistique, conomie et Management)
cole Polytechnique de Lausanne
46, avenue de Villiers - 75017 Paris
http://ilemt.epfl.ch /
Mastre Management International de Logistique
ESSEC
Campus Cergy
Avenue Bernard Hirsch - 95021 Cergy-Pontoise Cedex
www.essec.fr/ms/fr/msmil/obj.html
Mastre Spcialis en Ingnierie et Logistique
Internationale
Groupe ESC Clermont
4, boulevard Trudaine - 63037 Clermont-Ferrand Cedex
http://Cust.univ-bpclermont.fr/enseignements/
logistique/mastere.html
Rfrences
bibliographiques
REVUES
Logistiques Magazine
8, cours Louis-Lumire - 94306 Vincennes Cedex
Maintenance et Entreprise
4 bis, rue de la Gare - 92532 Levallois-Perret Cedex
Stratgie logistique
SEPROL
31 cours des Joliottes - 94700 Maisons-Alfort
www.logisticstrategy.com
LUsine Nouvelle
(hebdomadaire)
12-14, rue Mdric - 75809 Paris Cedex 17

www.usinenouvelle.com
Transports Actualits
Le bimensuel des transports et de la logistique internationale
Groupe Liaisons SA
1, avenue Edouard-Belin - 92500 Rueil-Malmaison
La Lettre du Transport et de la Logistique

Groupe Les Echos
46, rue de la Botie - 75381 Paris Cedex 08
www.cargohub.com/fr/html/news_journaux /
ltl/ index.html
La Vie du Rail
11, rue de Milan - 75009 Paris
lvr/ index.html
Journal de la Marine Marchande
Groupe Liaisons SA
1, avenue Edouard-Belin - 92500 Rueil-Malmaison
jmm/ index.html
Revue de la Navigation ports & industries
npi/ index.html
OUVRAGES
Les mtiers du transport et de la logistique
ONISEP
Collection Parcours. Construire son avenir
Raphalle Ginies
Collection Guides Brochs - ditions Jeunes - 2002
Ltudiant Pratique - dition 2002
La logistique globale. Enjeux, principes, exemples
Philippe-Pierre Dornier et Michel Fender
ditions dOrganisation - 2001
Mutations des mtiers du transport, problmes
demploi et adaptation des dispositifs dinsertion et de formation
Rgis Blatter (rapporteur) - 2002
Conseil National des Transports, en ligne sur le site
www.cnt.fr
ANNEXES
QUELQUES ACTEURS MAJEURS
LEXIQUE
Quelques
acteurs majeurs
Raison sociale
Effectifs
Activit
Sites Internet
UPS Logistics
326 800
Transport,
supply chain management
Groupe UPS
www.ups.com
Groupe La Poste
325 000
Messagerie, express, logistique
Groupe La Poste
www.laposte.fr/decouvre/drh /
Groupe SNCF
220 700
Fret ferroviaire, messagerie,

transport combin
Groupe SNCF
www.recrutement-sncf.com
TPG
116 523
Messagerie, express, logistique
Principal actionnaire :
tat hollandais
Danzas France
30 600
Messagerie, logistique, commission

de transport (Deutsche Post)
Filiale de Deutsche Poste

www.fr.danzas.com/profil/human.cfm
Godis
25 368
Messagerie, transport routier,

logistique, commission de transport
Filiale de la SNCF
www.geodis.fr/index2.htm
HAYS Logistics
23 000
Distribution,
supply chain management
Groupe Hays
www.hays.co.uk
SDV
nc
Commission de transport, logistique, Filiale groupe Bollor

armement maritime, manutention
portuaire, logistique
www.sdv.com
Dentressangle
7 800
Transport routier, logistique
Actionnariat familial
www.norbert-dentressangle.fr
/ norbert-dentressangle
/ index_fr_carrieres.htm
Gefco
7 485
Messagerie, logistique,
commission de transport
Filiale de PSA
www.gefco.net
Groupe Giraud
6 300
Transport routier, logistique
Actionnariat familial
www.giraud.fr/fr/emploi /
Mory Group
5 500
Messagerie, transport routier,

logistique, commission de transport
PDG : Alain Brau

www.morygroup.com
CMA CGM
4 171
Armement maritime
Groupe CMA & CGM

www.cma-cgm.com/job /
ABX Logistics
SNCB / NMBS
3 634
Filiale Belgian railway

www.abxlogistics.fr
Groupe CAT
2 591
www.groupecat.com
Source : Apec, 2002
129
L exique
LOGISTIQUE ET TRANSPORT
Affrteur : Celui qui prend en location un navire, un avion, un wagon, une barge, une remorque routire.
Agent : Mandataire dun transporteur maritime ou arien, le reprsentant dans toutes les fonctions.
Allotement : Capacit de transport attribue par une entreprise un revendeur.
Cabotage : Toute activit commerciale de transport entre deux points (dpart et destination) se trouvant lintrieur du mme pays.
Chane logistique (Supply chain) : Fonction du processus dacheminement des matires et des produits qui,
lintrieur et lextrieur dune entreprise, se dploie dun bout lautre de la chane de production et de distribution, depuis lachat des matires premires aux fournisseurs jusqu lexpdition et la vente des produits,
en vue dun meilleur contrle des stocks et un meilleur service la clientle.
Chargeur : Propritaire de la cargaison, industriel ou toute autre entreprise, qui expdie ses marchandises.
Commissionnaire en douane : Individu ou entreprise faisant profession daccomplir pour autrui les formalits
de douane.
Commissionnaire de transport : Individu ou entreprise mandats par lexpditeur ou le destinataire dune marchandise qui doit subir plusieurs transports successifs afin dorganiser la liaison entre les diffrents transporteurs et dassurer ainsi la continuit du transport.
Connaissement maritime : Document comportant le droit davoir et dexiger la possession des marchandises qui
y sont dcrites.
Conteneur : Outil de transport conu pour le transport de marchandises, totalement ou partiellement clos, ayant
des dimensions normalises.
Cotation : Action de faire connatre le cours dune marchandise, dun titre ou dun autre instrument financier sur
un march organis, compte tenu de loffre et de la demande enregistres un moment donn pour cette marchandise.
Courtier de vente et daffrtement : Intermdiaire entre le frteur et laffrteur ou entre le vendeur et lacheteur doutils de transport.
Cross-docking : Plate-forme de groupage-dgroupage sans vocation de stockage qui fonctionne en gnral sur
des fentres de horaires rduites : arrives de marchandises de n points fournisseurs, regroupement des diffrentes composantes destines un client et expdition des commandes compltes quelques heures plus tard.
Desserte : Pays, rgions, ports ou aroports couverts et desservis par des liaisons de transport.
Entrept : Surface de stockage couverte ou non, destine entreposer temporairement des marchandises.
Entrept secondaire : Entrept dappoint qui peut fournir les mmes produits ou assurer les mmes services que
lentrept principal.
131
Feedering, feeder : Ligne maritime ou arienne, rgulire reliant un port ou un aroport secondaire un port ou un
aroport principal afin dalimenter ce dernier.
Ferroutage : Combinaison entre deux modes de transport, le fer et la route.
Fluvio-maritime : Combinaison entre deux modes de transport, le fluvial et le maritime.
Frteur : Personne ou compagnie qui fournit loutil de transport (bateau, avion, wagon, barge, remorque routire) et
qui, en contrepartie, en reoit le fret.
Groupage : Action qui consiste regrouper des marchandises de provenances diverses dans un mme contenant.
Hub : Aroport o une compagnie centralise ses correspondances entre les diffrentes destinations quelle dessert.
En franais, le terme anglais hub entre en concurrence avec plaque tournante, plate-forme de correspondances, plateforme de correspondance, plate-forme, carrefour arien, pivot et moyeu, plate-forme de transbordement.
Incoterms : Rgles internationales pour linterprtation des termes commerciaux les plus utiliss dans le commerce
extrieur
Interconnexion : Transfert physique dun mode de transport un autre.
Intermodalit : Combinaison entre deux modes de transport.
Juste--temps : Action logistique qui consiste livrer ou recevoir la marchandise au bon moment, cest--dire en
limitant au maximum les stocks.
Ligne : Liaison maritime, arienne, terrestre, fluviale ou ferroviaire.
Logistique : Lensemble des oprations permettant de mettre disposition les produits au bon endroit.
Manutentionnaire : Personne charge de la manutention, de lembarquement et du dbarquement des marchandises en
zone portuaire ou en entrept.
Modes de transport : Moyens de transport : fer air mer route fleuve.
Multimodalit : Connexion entre plusieurs modes de transport.
Oprateurs portuaires : Ensemble des entreprises prives exerant leurs activits au sein de lenceinte portuaire.
Plate-forme : Centre utilis non seulement comme lieu de transfert des marchandises au moment dun changement de
mode de transport, mais aussi pour le groupage ou le dgroupage des marchandises et pour tout service ventuellement ncessaire comportant une valeur ajoute : entreposage intermdiaire, regroupement, prparation des commandes
et des chargements, etc.
Port autonome : En France, tablissement public de ltat, dot de personnalit juridique et dautonomie financire,
plac sous la tutelle du Ministre charg des ports maritimes.
Port secondaire : Port situ hors des limites administratives dun port principal.
Rupture de charge : Tout arrt dans la chane de transport suite un changement de mode de transport, faute de ligne
directe, pour aller du point dorigine au point de destination de son dplacement.
Shipping : Expditions ou embarquement
Short-sea : Relation maritime entre deux ports, avec contrainte dhoraire et de frquence.
Terminal : Emplacement portuaire, ferroviaire, routier, fluvial ou arien, quip pour manutentionner et stocker.
Tracing : Traabilit des marchandises par mode informatique le plus souvent.
Tracking : Suivi informatique des conteneurs chaque tape de leur trajet et de leur statut
Trafic : Volume des exportations et / ou des importations de marchandises exprimes en volume (tonne, m3, unit de
charge)
Tramping : Mise disposition par un frteur, moyennant rmunration, dune capacit de transport en vue daccomplir
un ou plusieurs voyages au profit dun affrteur.
Transbordement : Action de faire passer des marchandises dun quipement de transport un autre, sans quelles soient
places en entrept (transfert des marchandises entre deux modes de transport de mme nature, navires, pniches,
avions).
Il ne faut pas confondre le terme transbordement avec le terme rexpdition qui dsigne laction de rexpdier
des marchandises.
Transbordeur : Vhicule spcial utilis dans certains aroports pour transporter les passagers entre larogare et lavion.
Transitaire (forwarding agent) : Entreprise qui se charge du transport des marchandises selon sa spcialisation de type
de transport (arien, terrestre ou maritime). Sans obligation de rsultat.
Transport combin : Dplacement excut en vertu dun titre unique par plusieurs modes de transport.
Transports intgrs : Entreprise grant elle-mme son organisation de transport, possdant souvent son propre quipement.
Zone logistique / industrielle : Zone o sont rassembles toutes les prestations de logistique et de transport (conditionnement, groupage, stockage, transport,)
RESSOURCES HUMAINES
Activit: Ensemble de tches accomplir par le salari dans le cadre dune situation de travail et mobilisant des comptences dtermines. Par exemple, lune des activits du responsable de la communication interne consiste dfinir les actions
de communication, une autre est de conseiller les cadres dirigeants.
Fiche mtier : Elle dcrit un emploi type, cest--dire un modle demploi thorique reconstruit partir dun ensemble
de postes rels prsentant des proximits suffisantes (en termes de comptences mobilises et de finalit) pour tre
tudis et traits de faon globale. On peut distinguer plusieurs emplois types (ou mtiers ) au sein dune mme fonction. Par exemple, au sein de la fonction communication, on distingue les mtiers de directeur de la communication,
responsable de la communication interne, responsable de la communication externe, attach de presse, charg des relations publiques, journaliste dentreprise.
Finalit (du mtier) : La finalit du mtier est sa raison dtre. Elle permet den comprendre le rle et lutilit dans lorganisation. Par exemple, la finalit du mtier de responsable de la communication interne est de dvelopper la culture
de lentreprise ou du groupe.
Fonction : Ensemble de mtiers qui concourent un mme objectif final ncessaire au bon fonctionnement de lentreprise. La plupart des entreprises prsentent un mme dcoupage interne entre grandes fonctions : direction gnrale,
production, comptabilit, ressources humaines, communication, fonction commerciale, etc. Par exemple, lobjectif de la
fonction communication est de construire et promouvoir une image positive et cohrente de lentreprise.
Poste de travail : Regroupement dactivits exerces rgulirement par un salari. Le poste de travail est dfini par lentreprise quant son lieu dexercice, son contenu et ses modalits dexcution.
Secteur (dactivit) : Regroupement de lensemble des entreprises ou des tablissements exerant une activit principale similaire. A titre dillustration, on peut citer les secteurs de lhtellerie, des transports, de lindustrie mcanique,
de la construction, de lassurance, etc. Le secteur dfinit lactivit de lentreprise et non celle du salari.
133
17:55
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Les Rfrentiels des mtiers cadres / Les mtiers de limmobilier
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mtiers en
dveloppement
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LES MTIERS

Les Rfrentiels des mtiers cadres

Les acteurs de la logistique et du transport

LES FICHES MTIERS

Conception des flux

Gestion des flux

Apec - Rfrentiel des mtiers cadres de la logistique et du transport

Rgles, normes et contrats

POUR ALLER PLUS LOIN

Apec - Rfrentiel des mtiers cadres de la logistique et du transport

Ces activits sont aujourdhui confrontes lintensification de la

1. OFEM (Observatoire de la Formation, de lEmploi et des Mtiers) de la Chambre de Commerce

Apec - Rfrentiel des mtiers cadres de la logistique et du transport

LES VOLUTIONS DE LA LOGISTIQUE ET DE SES MTIERS CADRES

A la recherche dune valeur ajoute toujours plus

sous-traite le transport, en particulier sil sagit

Apec - Rfrentiel des mtiers cadres de la logistique et du transport

LES AUXILIAIRES DE TRANSPORT

de ses moyens, alors que le commissionnaire de transport

Le transitaire nest soumis qu une obligation de

LES SOCITS DE CONSEIL

Il peut sagir de petites structures spcialises ou de

qui peuvent se trouver rpartis dans le monde, soit sur

Apec - Rfrentiel des mtiers cadres de la logistique et du transport

Avantages et inconvnients des cinq moyens de transport

Adapt pour les petites et moyennes distances

Pollution / Saturation du rseau

Adapt aux grands volumes, cot faible

Par ailleurs, chaque mode de transport a ses contraintes

Apec - Rfrentiel des mtiers cadres de la logistique et du transport

mation des mtiers du transport arien dcoule dune

Ce secteur a connu des changements importants,

Apec - Rfrentiel des mtiers cadres de la logistique et du transport

Enfin, il existe une relle volont de dveloppement et

Le respect du dlai permet la fois de satisfaire les

Apec - Rfrentiel des mtiers cadres de la logistique et du transport

Lexemple de la grande distribution

Apec - Rfrentiel des mtiers cadres de la logistique et du transport

Si le dlai est central dans les services logistiques, la

importantes. Ce processus fait appel plusieurs acteurs

La qualit du transport et la conformit

Enfin, les commandes livres doivent tre conformes aux

DES TRANSFORMATIONS RCENTES ET ACTUELLES

Apec - Rfrentiel des mtiers cadres de la logistique et du transport

Dans ce cadre, la matrise globale de la supply chain

Les trois lments de linformation logistique

La construction de lEurope logistique

Apec - Rfrentiel des mtiers cadres de la logistique et du transport

Enfin, si des facteurs sont favorables la concentration

La course des rgions

Ces prestataires spcialiss ont largement investi dans la

Le transport des marchandises :

Les combinaisons possibles

Apec - Rfrentiel des mtiers cadres de la logistique et du transport

EN CONCLUSION : DES COMPTENCES TECHNIQUES

parts de march, de la concurrence, etc. Dans ce cadre,

Ainsi, dans cette fonction, coexiste une diversit de

Apec - Rfrentiel des mtiers cadres de la logistique et du transport

Au niveau technique, la mise en uvre de nouvelles

duction, entreposage, transport, distribution) en est un

LES FICHES MTIERS

Apec - Rfrentiel des mtiers cadres de la logistique et du transport

C artographie des mtiers