Communiqu de Presse

Royal Air Maroc a termin lanne 2007 avec des rsultats en lignes avec la tendance enregistre durant les dernires annes. Pour 2008, les nouveaux records du prix du ptrole menacent les rsultats de la compagnie. Rsultats de lanne 2007 (*) Pour Royal Air Maroc, lanne 2007 a t marque par lintensification de la concurrence, une forte pression sur les prix et un niveau lev du cot du carburant. Dans ce contexte, la compagnie a poursuivi sa croissance, maintenu ses quilibres conomiques et sa comptitivit sur les marchs. Le Groupe RAM (RAM et Atlas Blue) a ralis une hausse de 15% de son activit avec un trafic qui a atteint 6 334 385 passagers transports, rpartis comme suit : RAM : 4,9 millions de passagers Atlas Blue : 1,4 million de passagers Le trafic rgulier international de Royal Air Maroc a progress de 17% en 2007 et la plupart des marchs de la compagnie ont enregistr des hausses dactivit deux chiffres : Moyens courrier : LEurope France Long courrier : Amrique du Nord Moyen Orient : Afrique : Lignes Intrieures : : +17,9% +17,3%

: +10,5% +23% +26,5% : +12,6%

Le trafic dAtlas Blue a progress de 55% avec 1381 488 passagers transports. Lactivit du Hub Casablanca en tant quaroport de correspondance bas essentiellement sur le flux de correspondance entre les marchs Afrique Europe Maghreb - Amrique du Nord, a enregistr un taux de connectivit de 33% en 2007. Ce taux tait de 5% en 2001. Au niveau des rsultats financiers, le chiffre daffaires de Royal Air Maroc pour lanne 2007 sest tabli 11 637 millions de dirhams, en hausse de 9,6% par rapport 2006. Le rsultat net a atteint 111 millions de dirhams. Le chiffre daffaires ralis par Atlas Blue au titre de lexercice 2006-2007 a atteint 1890 millions de DH, en amlioration de 52,17% par rapport lexercice prcdent. Ces rsultats ont t possibles grce la mobilisation de lensemble des collaborateurs de Royal Air Maroc, leur engagement et leurs efforts quotidiens. (*) Exercice du 1er novembre 2006 au 31 octobre 2007

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Communiqu de Presse
Anne 2008 : La hausse du prix du ptrole menace les rsultats Les premiers mois de lanne 2008 enregistrent une poursuite de la progression de lactivit de Royal Air Maroc sur les diffrents marchs. Sur le plan conomique, la compagnie fait face depuis le dbut de lanne en cours, une envole exceptionnelle du prix du carburant avion qui a eu un impact fort sur ses charges et a gnr une forte hausse de sa facture carburant. Cette flambe du prix du ptrole a aggrav la situation dj difficile de plusieurs compagnies ariennes travers le monde. Entre les six premiers mois de lexercice 2006-2007 et la mme priode de lexercice 20072008, Royal Air Maroc a subi une augmentation de plus de 60% du prix du carburant. Face cette situation, la compagnie a pris diffrentes mesures en interne dont, en particulier : Le lancement, avec lassistance de lIATA, dun programme visant la baisse de la consommation du carburant, Le recours aux couvertures (hedging) : la compagnie a pris la dcision depuis le dbut de lanne de grer le hedging dune manire plus dynamique afin de saisir le maximum dopportunits du march et un horizon long terme, Le lancement dun programme de refonte des process lchelle du Groupe RAM destin amliorer les performances des activits, Lquipement des avions en Etops pour rduire le temps de vol, Linstallation des winglets sur les avions pour rduire la consommation du carburant. Ces quipements sont aujourdhui gnraliss tous les avions B737-700 et 800 de la compagnie, Lapplication dune surcharge carburant, linstar des autres compagnies ariennes. Celle-ci est variable et son montant dpend du trajet. Elle est perue sur les billets mis par Royal Air Maroc au dpart du Maroc ou de ltranger. Par trajet, la surcharge carburant a t augmente ( partir du 23 avril 2008), de 65 Dh pour les vols moyen courrier, 145 Dh pour les lignes long courrier et de 40 Dh pour les vols du rseau intrieur de la compagnie. Cette surcharge sera rvalue en fonction de lvolution des cours du carburant. Casablanca, le 08 mai 2008

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