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Appliques Safi
Dpartement :Gnie Industriel
Niveau :5 me Anne
Conclusion
Etude de cas
Domaines
Principes
Enjeux
Domaine dapplication
Lean
Manufacturing
Lean
Developpement
Production
Maintenance
R&D
Industrialisation
Mthodes
Qualit
Mthodes
Achats
Lean Office
Comptabilit
Ressources
Humaines
Qualit
Lean Supply
Chain
Service Clients
Planification
Logistique
Tout service
administratif
Dmarche Lean:
Dmarche
Lean
Identifier
Eliminer
Simplification
des oprations
individuelles
Amlioration
des flux
physiques
KAIZEN
VSM
5S
DBR
TPM
Tak time
SMED
kanban
5
Perspectives
Enjeux organisationnels
Engager des
chantiers
doptimisation
Bases
Mettre en place les
piliers
Sensibilisation
Organisation
Responsabilisation
Gouvernance
Formation Rfrents
Implication du terrain,
Cohrence
Priorisation
Pilotage
Gnraliser
lAmlioration
Continue
Gnralisation des
chantiers
Diffusion des
expriences
Former et partager
Engager les
collaborateurs
10
Elment
Element observ
Oui
Non
Commentaires
N
1
X
X
X
Polyvalence
2
3
4
En cours d 'laboration
13
X
X
X
X
+ Standards
Runions
Amlioration
Continue
X
X
12
13
Diffusion
X
En cours
Non enco
Non enco
X
X
X
X
X
Retour te
Plan de
Formation
Saisie manuelle des donn es de test des r actifs
Service: Ing nierie des R actifs (Immunologie)
Date: 17/11/08
Plan dActions
Actions
11
12
10
Analyse
Pareto des cause profondes de:
"Des erreurs ne sont pas dtectes lors de la vrification"
13
14
15
16
120%
100%
80%
60%
17
40%
20%
17.1
.
s
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on
0%
19
20
Management
Visuel
Nombre d'actions:
200
SIL
Cot
1
Tdex
Minutes
SIL
Necessaire
183
150
NVA
VA
100
Collecteur
Collecteur
37
250
Fin
CM
10/10/2008
90%
CM
CM
20/10/08
24/10/08
0%
GT Excel
FA
21/10/08
BG
27/10/08
ASAP
CM
15/11/08
15/12/08
SLF/CM
Equipe trames Excel
Asserachrom + FA + CM
Equipe trames Excel
Asserachrom + FA + CM
CM
29/09/08
03/10/08
100%
CM
17/10/08
05/11/08
15%
Planning
50
64
29/09/2008
0%
0%
CM
20/10/08
31/10/08
0%
BG
CM
31/10/08
22/09/08
ASAP
CM
0%
80%
PhB
CM
20/10/08
30/11/08
quipe projet
B2S+BG+AG
CM
CM
CM
03/11/08
CM/BG/AG
CM
30/11/08
GT indicateurs reporting
projet
CW/FBR
TBD
CM
Li action 18
PhB
PhB
CM
CM
19
06/10/08
06/10/08
0%
10%
31/12/08
20/10/08
30/10/08
Avancement global:
0%
0%
0%
20%
10%
15.67%
TDex
0
0
Lean Management
- Comportement
- Dlgation
21
22
300
Respons
able
PhB
Indicateurs
de performance
Acteurs
JMT/CM/CC/AC
Dbut
Situation actuelle
Systme A3
Situation cible
Dfinition du probl me
Court terme
- Dveloppement
- Reconnaissance
Long terme
saisie manuelle
saisie automatique
RL PPC
18'09''
2'14"
Dter de taux
6'00"
2'20"
Commen
X
X
12
Element observ
Oui
Non
Elment
Avanc
ement
(%)
Plan
damlioration
+ Ateliers Kaizen
+ Ishikawa
+ 5 pourquoi
+ Pareto
11
Changement de culture
Problmatique
12
Changement de culture
La communication :
dvelopper les conditions dun systme de communication crit, visuel et oral
efficace
communication professionnelle et productrice de valeur ajoute
Formation
personnes polyvalentes, flexibles et autonomes.
Plan de Formation des personnel
La motivation :
mise en place du management motivationnel.
impliqu et engager le personnel dans les projets de lentreprise
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Changement de culture
Esprit dquipe:
Moyen de production prise en charge dun ensemble plus important de
tches de rglage, de maintenance.
Qualit passer dun simple respect de consignes un pilotage de la qualit
et lamlioration du systme de production.
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Changement de culture
15
conclusion
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Etude de cas
Etude de cas
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Etude de cas
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Etude de cas
tourne au sein des ateliers, ramasse tout ce qui est vide, va chez le fournisseur,
remplit les bacs vides, et poursuit sa tourne de livraison aux clients. cet gard,
le train peut tre vu comme un "mtronome" qui transmet linformation relative
la consommation du client (rythme, nature) au travers de prlvements rguliers et
dfinis. Des horaires rguliers Des batchs rguliers Le train livre les pices
demandes au plus prs du point de montage, voire au plus prs de la main de
loprateur : dans lesprit du Toyota Production System, le transport est en effet
un "muda", un gaspillage qui doit tre minimis car il napporte pas de valeur
ajoute au client final. En outre, le mouvement est considr lui aussi comme un
"muda" sil ne contribue pas directement lajout de valeur sur le produit fini :
pour loprateur, le fait de tendre un bras pour prendre une pice ou de faire un
pas de ct est en effet un "muda".
Quant aux palletiers renfermant de gros emballages, ils sont remplacs par des
supermarchs modulaires positionns au plus prs de la ligne, et lalimentation de
la ligne se fait par de petits trains grande frquence de livraison, de faon
liminer les mudas de stock et de transport gnrs par la logistique
traditionnelle.
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Etude de cas
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Etude de cas
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Etude de cas
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Etude de cas
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Etude de cas
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