ESAG-NDE 2022 \ 2023

Thèmes :
Le contrat de transport de marchandises
par air

PLAN DE l'EXPOSÉ

INTRODUCTION

I / Les avantages et les inconvénients du transport des

marchandises par air
 A- Les avantages de transport des marchandises par voie
aérienne
B- Les inconvénients de transport des marchandises par
voie aérienne

II / Les obligations des parties au contrat du transport

aérien
A- Les parties au contrat de transport aérien

B - Les obligations des parties

INTRODUCTION

Le contrat de transport est un contrat synallagmatique

généralement signé et approuvé par deux parties : d'une part, le
transporteur et d'autre part, plus âgé, du moins de transport . Ceci
dit,il arrive que pour aller d'un point de départ à un point d'arrivée,
un usager emprunte plusieurs moyens de transport appartenant à
différents transporteurs avec un unique contrat de transport,
comme par exemple le cas pour le <<TGV AIR>>,qui permet a une
compagnie aérienne de vendre un pré ou post acheminement en
TGV avec un billet d'avion.Aussi, vous pouvez également définir le
contrat de transport de marchandises comme étant un document
qui fixe les règles de responsabilité des entreprises d'import-export
vis-a-vis de leur client ainsi que de leurs sous-
traitants.Cependant,quelles en sont les avantages et les
inconvénients du transport de marchandises par air ? Et les
obligations des parties au contrat du transport aérien ? Ainsi dans la
suite de notre exposé , nous présenterons d'une part les avantages
et les inconvénients du transport des marchandises par air et
d'autres part,les obligations des parties au contrat du transport
aérien.

I / Les avantages et les inconvénients du transport

des marchandises par air
A-Les avantages de transport des marchandises par voie
aérienne
Le transport de marchandises par voie aérienne est une solution bien
avantageuse à divers points.

-La rapidité
Transporter ses marchandises par l'avion est sans aucun doute le
moyen le plus rapide pour recevoir ses commandes. Si vous êtes donc
un commerçant, un importateur ou même un exportateur, pensez
donc à vous tourner vers cette solution. Par exemple, pour qu'un
avion transporte les marchandises des États-Unis vers la France, il lui
faut au plus 8 heures pour arriver à sa destination.
Pour un transport de marchandises en bateau pour la même
destination, il faut par contre plusieurs jours.
 Dans ce cas, si vous désirez transporter des produits sensibles qui
doivent vite arriver à destination la voie aérienne est la plus
recommandée.

-La sécurité
Malgré les quelques risques d'accidents qui surviennent par voie
aérienne, ce moyen est l'idéal pour transporter les marchandises.
Durant ce trajet, vos articles sont en effet stockés dans des endroits
sécurisés réduisant les risques de vols et de casse.
Il n'y a presque pas de risque que votre marchandise soit envoyée à
une mauvaise destination. Les conditions de sécurité de ce mode de
transport sont également très strictes. Ceci explique la présence
d'une multitude d'agents de sécurité à l'aéroport.

-La régularité des vols

Une planification précise des délais de livraison est ce que vous fait
profiter le transport de marchandises par voie aérienne. Ceci se
justifie par la régularité des vols. L'avion est en effet tout le temps en
train de survoler pour passer d'un pays à un autre.
La durée du vol est bien connue et vous permet en tant
qu'importateur ou exportateur de dire à vos clients le délai de
livraison des articles qu'ils vous ont
Commandés. Cette particularité n'est pas toujours possible chez les
autres moyens de transport. Il vaut mieux donc choisir l'avion afin
d'avoir l'assurance que vos marchandises viendront à destination à
temps
B- Les inconvénients de transport des marchandises par voie
aérienne
 Le transport de marchandises par voie aérienne fait profiter des
atouts ci-dessus cités, mais a aussi quelques inconvénients dont vous
devrez prendre connaissance.

-Le risque d'annulation ou de retard, un point faible du transport de

marchandises par avion
Opter pour le transport des marchandises par avion est certes fiable,
mais il y a des risques de retard ou d'annulation du vol. Ceci est
souvent causé par le changement intempestif du climat. Lorsqu'il y a
par exemple trop de vent, ou de brouillard dans le ciel, il est possible
que les vols soient retardés ou qu'ils soient carrément annulés. Dans
ce cas, vos marchandises n'arriveront pas à la date ou à l'heure
prévue.
-Transport par avion, une solution qui ne convient pas a tous les
types de marchandises
Certains types de marchandises ne peuvent pas être transportés par
avion. Au nombre de ces derniers se trouve, le charbon, les
matériaux radioactifs, les matières corrosives comme les appareils
électriques. Le gaz, les marchandises contenant des explosifs, les fers
à friser à gaz hydrocarbures, les médicaments ou les articles de
toilette qui ne sont pas radioactifs pour ne citer que cela ne sont pas
aussi autorisés. Ceci vous limite dans les marchandises que vous
devrez transporter.
-Transport de marchandises par avion, risque de crash
Il est possible que l'avion contenant vos marchandises ait un accident
et soit détruit. Ceci pourrait vous faire perdre tout l'investissement
financier que vous aviez eu à faire pour acheter les marchandises et
payer à la douane. C'est un risque qui pourrait causer un retard
considérable dans l'acquisition de vos marchandises.
 II / Les obligations des parties au contrat du
transport aérien
A- Les parties au contrat de transport aérien
Les parties au contrat de transport sont toujours le chargeur et le
transporteur qu'on retrouve dans trois cas:
lers cas : expédition sous LTA remise directement à l'agent de fret.
L'agent intervient en qualité de courtier. Il est étranger au contrat de
transport qui ne concerne que le chargeur (l'expéditeur) et la
compagnie. Sa responsabilité est donc limitée.
2ème cas : expédition sous LTA exclusive, dans laquelle l'agent choisit
la compagnie qui réalise le transport. L'agent intervient alors comme
concessionnaire. Sa responsabilité est plus étendue.
Pour sa rémunération, il signe un contrat de commission avec le
transporteur.
3ème cas : expédition via un groupeur qui constitue à partir de colis
provenant de différents expéditeurs des unités de chargement (ULD)
complètes. Dans ce cas, l'agent groupeur devient légalement, vis-à-
vis du transporteur, l'expéditeur et donc le rédacteur de la LTA. Les
différents chargeurs reçoivent du groupement une attestation de
prise en charge
(Forwarder's Certificate of Receipt).Puis, après la livraison de la
compagnie, une HAWB (House Air Waybill) matérialise le contrat liant
le groupeur à son client. Pour la compagnie aérienne, seule la LTA
appelée Master Air Waybill, constitue le contrat officiel. L'agent
intervient comme commissionnaire puisqu'il a le choix de la
compagnie. Par cet état de fait, il signe un contrat de commission
avec l'expéditeur.

ARTICLE 223
 Si les parties ont convenu d'un délai de livraison, le transporteur
reste responsable de tout retard.
Si, au contraire, aucun délai n'a été fixé et si la livraison n'a pas été
faite dans un temps raisonnable, la responsabilité du transporteur ne
pourra être engagée que si ce retard a causé un préjudice à
l'expéditeur ou au destinataire.

ARTICLE 224
Le jet de marchandises indispensable au salut de l'aéronef n'engage
pas la responsabilité du transporteur envers l'expéditeur et le
destinataire à raison de cette perte de marchandises, sauf s'il est
établi que la faute du transporteur est à l'origine de la situation dans
laquelle se trouve ledit aéronef.
ARTICLE 225
L'action en responsabilité devra être portée, au choix du demandeur,
soit devant le tribunal du lieu d'embarquement ou de débarquement
des marchandises, soit devant le tribunal du domicile du
transporteur, du siège social de son exploitation ou du lieu où il
possède un établissement par le soin duquel le contrat a été conclu.

B - Les obligations des parties

Celles du Transporteur sont principalement : de procéder à

l'acheminement de la marchandise dans les délais impartis et
d'effectuer une livraison conforme.
Obligations du destinataire : Si le contrat de transport est en port du,
le destinataire doit payer le prix du transport (port paye, c'est
l'expéditeur qui règle le prix du transport).
 Vérifier si la livraison est conforme qualitativement et
quantitativement et apposer des réserves précises sur le document
de transport en cas de manque et/ou d'avaries, afin de préserver le
recours éventuel contre le transporteur.
Si la marchandise est endommagée, se comporter et préserver la
marchandise afin d'éviter qu'elle ne se détériore d'avantage et
permettre le passage de l'expert transport des Assureurs.
Effectuer une déclaration de sinistre auprès de son assureur
Obligations de l'expéditeur :
Réaliser un conditionnement permettant à la marchandise, compte
tenu de sa nature, de supporter " les aléas normaux" du transport.
 BIBLIOGRAPHIE :

1 : SITEMAP
2 : infonet Web Group SC
3 : Acte Uniforme relatif aux contrats de transports de marchandises