Basse pression Haute pression Basse pression Haute pression

1684812 - Accumulateurs FS

Figure 1
Lorsque la machine est déchargée, la suspension de l'élément benne est gérée à l'aide de la pression des
accumulateurs basse pression. À ce moment, les accumulateurs haute pression ne sont pas concernés.
Figure 2
Lorsque la machine est chargée, les accumulateurs basse pression sont remplis d'huile et la suspension est gérée
principalement à l'aide des accumulateurs haute pression.

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 1088014 - Blocs répartiteurs FS

Les blocs répartiteurs (un sur l'élément moteur et un sur l'élément benne) permettent le remplissage ou l'évacuation
de l'huile selon que l'on désire augmenter ou diminuer la garde au sol. Chacun de ces blocs comporte 4
électrovalves : 2 pour le remplissage et 2 pour l'évacuation de l'huile. Les blocs répartiteurs sont également munis
d'un raccord de mesure et d'un détecteur de pression. Lorsque l'alimentation électrique est coupée, les valves de
montée et de descente se ferment, ce qui peut créer une pression résiduelle dans le système. C'est pourquoi il
convient d'abaisser la machine avant de la laisser en stationnement.

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 1088012 - Détecteurs de position de la suspension intégrale (FS)

Le panneau de commandes de la cabine comporte un interrupteur pour le système FS.

À l'aide de cet interrupteur, la machine est élevée à la position de service ou abaissée à la position basse.
Les informations concernant la position de l'interrupteur sont envoyées à V2-ECU (MID249) qui active alors les
électrovannes du bloc-distributeur pour soulever ou abaisser la machine.

Les capteurs de position du système FS (au nombre de 6), placés entre le support triangulé et le châssis, mesurent
la distance entre ceux-ci (autrement dit, la position des roues).
Ceci permet à l'unité ECU de connaître la position du châssis par rapport aux roues.

La position du châssis par rapport aux roues est surveillée en permanence et l'unité ECU a la possibilité à tout
instant de commander le remplissage ou l'évacuation de la quantité d'huile nécessaire pour maintenir la garde au
sol de la machine à la hauteur correcte. S'il est nécessaire de remplacer l'un des capteurs de position, un
réétalonnage est ensuite nécessaire. Cet étalonnage s'effectue avec l'instrument VCADS Pro.

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 1088010 - Détecteurs de position de la suspension intégrale (FS)

Les capteurs de position sont des capteurs sans contact qui mesurent un angle entre -45° et +45° ; la position
normale est 0°.
Un signal de tension entre 4,5 V et 0,5 V correspond aux angles entre -45° et +45°. Cette tension est convertie par
le logiciel en une position en hauteur de la machine (course du vérin).
Les valeurs de tension supérieures à 4,5 V ou inférieures à 0,5 V sont considérées comme incorrectes et génèrent
un code de panne.

La tension correspondant à la position basse diffère selon les capteurs, étant donné que ceux-ci, s'ils ont le même
numéro de référence, se déplacent dans des directions opposées. Les points noirs indiquent quels capteurs
fournissent un signal inversé, correspondant à la diagonale en pointillé du schéma.

Sur la machine, les positions des roues sont indiquées pour chacune par un capteur. En ce qui concerne les
tandems, il s'agit de la moyenne des valeurs indiquées par les deux capteurs du même côté.

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 1125656 - Détecteurs de position de la suspension intégrale (FS)

La machine est supposée être en position haute lorsque la tension en provenance des détecteurs se situe dans la
zone foncée supérieure et en position basse quand elle est dans la zone foncée inférieure.
Il est possible de procéder à un étalonnage avec l'outil VCADS Pro. Cet étalonnage fournit à la machine
l'information nécessaire concernant les tensions effectives en position haute et en position basse respectivement. La
garde au sol de la machine est ensuite réglée en fonction de la position de service normale, laquelle correspond à
environ 45% de la tension maximum fournie par les détecteurs, ce qui représente une course ascendante d'environ
100 mm par rapport à la position basse.

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 1088007 - Schéma hydraulique FS

1. Vérin de suspension, essieu avant, côté droit

2. Accumulateur, essieu avant, côté droit
3. Accumulateur, essieu avant, côté gauche
4. Vérin de suspension, essieu avant, côté gauche
5. Bloc-distributeur, élément moteur
6. Bloc-distributeur, élément benne
7. Pompe hydraulique, assujettie au moteur pour le système de suspension
8. Bloc d'accumulateurs, élément benne
9. Accumulateur tandems, basse pression, côté gauche
10. Accumulateur tandems, haute pression, côté gauche
11. Accumulateur tandems, haute pression, côté droit
12. Accumulateur tandems, basse pression, côté droit
13. Vérin de suspension, essieu avant des tandems, côté droit
14. Vérin de suspension, essieu arrière des tandems, côté droit
15. Vérin de suspension, essieu avant des tandems, côté gauche
16. Vérin de suspension, essieu arrière des tandems, côté gauche
17. Accumulateur, pression système, suspension
MA7601 — Raccord de remplissage, essieu avant gauche
MA7602 — Raccord de vidange, essieu avant gauche
MA7603 — Raccord de remplissage, essieu avant droit
MA7604 — Raccord de vidange, essieu avant droit
MA7605 — Raccord de remplissage, essieux tandem, côté gauche
 

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MA7606 — Raccord de vidange, essieux tandem, côté gaucheMA7607 — Raccord de remplissage, essieux tandem,
côté droit
MA7608 — Raccord de vidange, essieux tandem, côté droit
M23 — Raccord de contrôle de pression, essieu avant, côté gauche
M24 — Raccord de contrôle de pression, essieu avant, côté droit
M26 — Raccord de contrôle de pression, essieux tandem, côté gauche
M27 — Raccord de contrôle de pression, essieux tandem, côté droit
M29 — Raccord de contrôle de pression, pompe hydraulique assujettie aux roues, P7
SE7601 — Capteur, niveau de l'essieu avant, côté gauche
SE7602 — Capteur, niveau de l'essieu avant, côté droit
SE7603 — Capteur, niveau de l'essieu tandem avant, côté gauche
SE7604 — Capteur, niveau de l'essieu tandem avant, côté droit
SE7605 — Capteur, niveau de l'essieu tandem arrière, côté gauche
SE7606 — Capteur, niveau de l'essieu tandem arrière, côté droit
SE7607 — Capteur, pression de l'essieu avant, côté gauche
SE7608 — Capteur, pression de l'essieu avant, côté droit
SE7609 — Capteur, pression essieux tandem, côté gauche
SE7610 — Capteur, pression essieux tandem, côté droit

166.1